Шины Continental 255/55/R18
Модели шин Continental размера 255 / 55 / 18 отсортированные по популярности
8.9
Шины производятся по современным технологиям из качественного каучука. Электронный контроль гарантирует стабильность качества готовой продукции. Разработанный рисунок протектора обеспечивает надежный
8.9
Отличные характеристики на обледенелой дороге для легковых автомобилей и автомобилей класса SUV.
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения и их оптимальному распределению.
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения и их оптимальному распределению.
8.8
Шина Continental ContiCrossContact LX предназначена для комфортного передвижения на полноприводных автомобилях
Покрышки имеют крупные внешние блоки, которые обеспечивают достойную проходимость на легком бездорожье и оптимизируют торможение на сухом асфальте.
Покрышки имеют крупные внешние блоки, которые обеспечивают достойную проходимость на легком бездорожье и оптимизируют торможение на сухом асфальте.
8.8
Новая технология TractionPlus+ обеспечивает:
- дополнительные тяговые характеристики и сцепление на бездорожье;
- улучшенные тягово-сцепные характеристики на мокром покрытии и показатели торможения на скользкой дороге;
- дополнительные тяговые характеристики и сцепление на бездорожье;
- улучшенные тягово-сцепные характеристики на мокром покрытии и показатели торможения на скользкой дороге;
8.8
Зимние нешипованные шины Continental ContiVikingContact 6 SUV для сегмента внедорожников и кроссоверов разработанные для скандинавских и российских зим. Основной целью при проектировании модели ContiVikingContact 6 SUV было обеспечение высокого уровня безопасности на городских и загородных дорогах покрытых снегом и льдом. В первую очередь добиться этого удалось благодаря новой мягкой резиновой смеси и многочисленным вакуумным ламелям, за счет которых удалось достичь короткого тормозного пути и уверенной управляемости.
8.7
Шина ContiCrossContact LX 2 предназначена для уверенной и, главное, комфортной езды на средних и больших внедорожниках на шоссе и по грунтовым дорогам. По сравнению с предыдущей моделью, LX 2 отличает
8.7
Модель Conti Viking Contact 5 продолжает успех своей предшественницы (ContiVikingContact 3 ), которая последние 4 года становилась победителем среди нешипованных автошин по итогам многих тестов благодаря высокоэффективному рисунку протектора. ContiVikingContact 3 и была использована при разработке ассиметричного рисунка новинки.
8.7
Протектор
Ребра ассиметричного протектора ContiSportContact 3 обеспечивают лучшую передачу сил на дороге.
Высокая точность вождения в спортивном стиле и великолепные тормозные свойства.
Безопасность на поворотах
Ребра ассиметричного протектора ContiSportContact 3 обеспечивают лучшую передачу сил на дороге.
Высокая точность вождения в спортивном стиле и великолепные тормозные свойства.
Безопасность на поворотах
8.6
Новая шина Continental ContiSportContac 5 разработана с применением инновационной резиновой смеси BlackChilli, гарантирующей максимально возможную передачу тормозных усилий и способствующей низкому сопротивлению качению при обычном движении, также ее особенность заключается в способности адаптироваться к различной частоте колебания шины.
8.6
Автопокрышка ContiCrossContact UHP имеет бионический контур рисунка протектора – технология «кошачей лапы»
Асимметричный протектор с мощными боковыми блоками и четыре или пять водоотводный канавок, в зависимости от ширины протектора, гарантируют автопокрышке ContiCrossContact UHP превосходную управляемость на мокром и сухом покрытии даже на высокой скорости. Шина имеет отличные характеристики торможения. Конструкция протектора обеспечивает точное управление при движении вперед и при входе в поворот.
Асимметричный протектор с мощными боковыми блоками и четыре или пять водоотводный канавок, в зависимости от ширины протектора, гарантируют автопокрышке ContiCrossContact UHP превосходную управляемость на мокром и сухом покрытии даже на высокой скорости. Шина имеет отличные характеристики торможения. Конструкция протектора обеспечивает точное управление при движении вперед и при входе в поворот.
