Шины Contyre (Контайр) - отзывы, каталог, продажа, цены

Резина полный отстой хуже некуда ,дорогу не держит ,тронуться без пробуксовки сложно,на морозе деревянная,даже при малых скоростях есть ощущение что уйдешь в занос,короче не советую даже на нее смотреть при выборе если вы не любитель острых ощущений.приобрел авто с уже с этой резиной,однозначно под замену

Передних шин хватило ровно на сезон!!!!! (20000км Тюмень дороги идеальные)Проволка повылазила и следом грыжы!!!!!! В -30 машину трясет резина дубовая. В попороты на скорости лучше вообще не входить.га льду слабо торсозят на 3. По снегу правда отлично себя показали.шум в целом терпимо.шипы с передних полетали после то6о как корт полез.

Достоинство одно - цена. Остальное - полное недоразумение. Езда свыше 100 км/час просто опасна!!! Залюбил все сервисы: плавает по дороге! Поменял нижние рычаги передней подвески, аммортизаторы, пружины. Сход развал делали раз 6 наверное.... Для езды по колхозам, а не в мегаполисе.... При давлении 2.4 немного начинает рулится. Износ - катастрофа! 40 ткм - 80%! Расход с 6.4 л/100 км вырос до 7.8. Лохонулся не по детски - начитался восторженных отзывов. На мокрой дороге при разгоне буксует - не интенсивном - с детьми езжу!!! А если придавить - вообще не стартует - шлифует и сушит асфальт..... Редкостное нехорошее изделие.

Шины в эксплуатации 2 года. Первый год стояли на Митсубиси РВР. Так как постоянный 4 ВД дорогу держат очень хорошо. В поворотах как влитой. Средняя грязь на троечку, выезжал благодаря полному приводу. Лужи глубиной больше 5 см. чувствуются. Эксплуатация однозначно только лето, для зимы они не годятся, даже межсезонья для них нет. Износ при правильном развале минимальный. Второй год отходили на Хонде СР-В 2 поколение. Машина тяжелее и передний привод. В резких поворотах на скорости и при резких троганиях посвистывает, но черных полос на асфальте не оставляет. На грунтовке на скорости не устойчива. Разные подвески у машин, я думаю. При скорости свыше 80 шумит. Износ за два года 40%. Шина в общем хорошая за свои деньги. Как говорится 60 город, 40 легкое бездорожье, это её.

В размере 175х70 R13 стоят на ВАЗ 2115. Стоят уже четвёртый сезон.
Плюсов мало, но они есть.
Во первых, это износоустойчивость. За три с половиной сезона и около 20 тысяч пробега износ не заметен, нигде ничего не пухнет и не выкрашивается.
Во вторых, резина, как бы это сказать, крепкая. Не жёсткая, а именно прочная - что рабочая поверхность, что боковина - прокол за четыре года всего один, да и то от пятисантиметрового самореза, ездил с ним с неделю, пока заметил, всё думал - что там цокает? Соответственно, качаю шины один раз - весной, когда ставлю, больше за сезон не приходится. Возможно, это связано с равномерной толщиной, что (кстати) подтверждается хорошей балансировкой.
Ну и на третье - изумительная стойкость к аквапланированию. Конечно, если в глубокую лужу на лёгкой машинке ворваться на скорости 80 км/ч или быстрее, то любая шина поплывёт, но при скорости 50-60 аквапланирования нет вообще, даже в первые доли секунды, когда уже увидел, куда въезжаешь и (по привычке) вцепился в руль чтобы ловить траекторию. Машина просто продолжает ехать дальше, только чуть скорость падает.
Дальше минуся, и минусей, к сожалению, больше.
Первое. Они не едут. Не знаю, как это объяснить, но на зимней шиповке машина лучше разгонялась.
Соответственно и расход на этой летней больше, чем на зимней, это второе.
Третье. Не смотря на крепкие борта, она валкая. То есть постоянно приходится рулить не отвлекаясь - иначе можно съехать с дороги (и не надо советовать отрегулировать рулевцю - на зимней ничего подобного нет).
Четвёртое - тормоза. Не смотря на сильное сопротивление качению, тормозит эта шина плохо. АБС в пятнашке нет, поэтому на относительно большой скорости приходиться начинать тормозить заранее и многократно качать тормоз ногой, иначе резина легко срывается в скольжение (кстати, на мокрой дороге этот эффект слабее).
Пятое - управляемость. На сухой и на мокрой дороге одинаковая - тугая, но без сюрпризов. Просто надо постоянно контролировать, ездить "задумчиво" не получается.
По грунтовке едет (в связи со своей "крепкостью) почти так же, как и по асфальту, а вот чуть подраскиснет - всё, суши вёсла - приехали. Не знаю, можно ли это однозначно отнести к минусам, ведь это на сто процентов шоссейка, хотя всё равно не радует.
Ну и самое главное отрицательное качество, из-за которого я так не люблю эти шины - это ГРОХОТ! Не "шум" а именно грохот. Она звучит так, что при открытых окнах невозможно разговаривать, не повышая голоса, а при закрытых перебивает звук мотора (напомню: ВАЗ 2115, шумозоляция как у велосипеда). Она несравнимо громче, чем А/Т на моём паджерике!
Общее впечатление устойчиво отрицательное, выражаясь школьным языком на "два с минусом".
Поччему я до сих пор не выбросил эту гадость? Потому что жмот, наверное... Но уже совсем допекло - продам за полный бак все четыре колеса, куплю под конец сезона ёлкогаму - она тихая...

Не плохая резина для своих денег. Я не шумахер, при умеренной езде автомобиль отлично управляем.

Купил резину через интернет-магазин ,с виду нормальная, приехал в шиномонтаж поставили на диски, и 2 из 4 колес просто бьет ужасно, а так резина прокатился мягкая, не шумная

+ качество
+ цена
- пока не нашел

За эти деньги доволен, что взял эту резину. Балансировались колеса, как обычные, без особых перевесов. По асфальту машина стала мягче идти, но чувствуется, что в динамике разгона стало чуток медленнее. Пока только по асфальту ездил, с дороги не съезжал, но думаю рисунок и глубина протектора дадут о себе знать. Жду сезона рыбалки, там уже и проверим.

Размер 225*75 16. Отъездил две зимы, доказывают третью. Впечатления: торможение на асфальте неплохо, на льду 4-. В снегу гребут неплохо. Что не понравилось: малейшие "гвОздики" - прокол, очень слабые на прокол - вытаскивали недавно из колеса маленькую пружинку какие ставят в детские игрушки, бэйджики и тд, толщиной 1 мм - прокол. На третью зиму на двух колёсах по 2 грыжи на протекторе. В морозы когда машина постоит (-30º -40º) становятся "квадратными" приходится долго ехать медленно и аккуратно, такое чувство что через бревно переезжаешь постоянно ))) Почти все шипы на месте, по вылетевшим начинает спускать, хотя протектор выглядит прилично. Из плюсов - стоимость. За такие деньги лучше всё равно не найти. Больше такие конечно же не куплю.

Резина меня очень впечатлила. Во первых шумит только при скорости 75-85 км/час. Во вторых зацеп превосходный на любой поверхности. Грязь то понятно она месит будь здоров, но и на асфальте себя ведет отлично, можно смело в повороты залетать на скорости. В мокрую погоду, честно, не испытывал на перегрузки, но даже малейшей потери контроля замечено не было ни разу. А самое приятное - это плавность хода, резина просто съедает все неровности дороги (давление 2 атм. с камерами). Всем рекомендую!