Шины Contyre (Контайр) - отзывы, каталог, продажа, цены

В размере 175х70 R13 стоят на ВАЗ 2115. Стоят уже четвёртый сезон.
Плюсов мало, но они есть.
Во первых, это износоустойчивость. За три с половиной сезона и около 20 тысяч пробега износ не заметен, нигде ничего не пухнет и не выкрашивается.
Во вторых, резина, как бы это сказать, крепкая. Не жёсткая, а именно прочная - что рабочая поверхность, что боковина - прокол за четыре года всего один, да и то от пятисантиметрового самореза, ездил с ним с неделю, пока заметил, всё думал - что там цокает? Соответственно, качаю шины один раз - весной, когда ставлю, больше за сезон не приходится. Возможно, это связано с равномерной толщиной, что (кстати) подтверждается хорошей балансировкой.
Ну и на третье - изумительная стойкость к аквапланированию. Конечно, если в глубокую лужу на лёгкой машинке ворваться на скорости 80 км/ч или быстрее, то любая шина поплывёт, но при скорости 50-60 аквапланирования нет вообще, даже в первые доли секунды, когда уже увидел, куда въезжаешь и (по привычке) вцепился в руль чтобы ловить траекторию. Машина просто продолжает ехать дальше, только чуть скорость падает.
Дальше минуся, и минусей, к сожалению, больше.
Первое. Они не едут. Не знаю, как это объяснить, но на зимней шиповке машина лучше разгонялась.
Соответственно и расход на этой летней больше, чем на зимней, это второе.
Третье. Не смотря на крепкие борта, она валкая. То есть постоянно приходится рулить не отвлекаясь - иначе можно съехать с дороги (и не надо советовать отрегулировать рулевцю - на зимней ничего подобного нет).
Четвёртое - тормоза. Не смотря на сильное сопротивление качению, тормозит эта шина плохо. АБС в пятнашке нет, поэтому на относительно большой скорости приходиться начинать тормозить заранее и многократно качать тормоз ногой, иначе резина легко срывается в скольжение (кстати, на мокрой дороге этот эффект слабее).
Пятое - управляемость. На сухой и на мокрой дороге одинаковая - тугая, но без сюрпризов. Просто надо постоянно контролировать, ездить "задумчиво" не получается.
По грунтовке едет (в связи со своей "крепкостью) почти так же, как и по асфальту, а вот чуть подраскиснет - всё, суши вёсла - приехали. Не знаю, можно ли это однозначно отнести к минусам, ведь это на сто процентов шоссейка, хотя всё равно не радует.
Ну и самое главное отрицательное качество, из-за которого я так не люблю эти шины - это ГРОХОТ! Не "шум" а именно грохот. Она звучит так, что при открытых окнах невозможно разговаривать, не повышая голоса, а при закрытых перебивает звук мотора (напомню: ВАЗ 2115, шумозоляция как у велосипеда). Она несравнимо громче, чем А/Т на моём паджерике!
Общее впечатление устойчиво отрицательное, выражаясь школьным языком на "два с минусом".
Поччему я до сих пор не выбросил эту гадость? Потому что жмот, наверное... Но уже совсем допекло - продам за полный бак все четыре колеса, куплю под конец сезона ёлкогаму - она тихая...

Не плохая резина для своих денег. Я не шумахер, при умеренной езде автомобиль отлично управляем.

Купил резину через интернет-магазин ,с виду нормальная, приехал в шиномонтаж поставили на диски, и 2 из 4 колес просто бьет ужасно, а так резина прокатился мягкая, не шумная

+ качество
+ цена
- пока не нашел

За эти деньги доволен, что взял эту резину. Балансировались колеса, как обычные, без особых перевесов. По асфальту машина стала мягче идти, но чувствуется, что в динамике разгона стало чуток медленнее. Пока только по асфальту ездил, с дороги не съезжал, но думаю рисунок и глубина протектора дадут о себе знать. Жду сезона рыбалки, там уже и проверим.

Размер 225*75 16. Отъездил две зимы, доказывают третью. Впечатления: торможение на асфальте неплохо, на льду 4-. В снегу гребут неплохо. Что не понравилось: малейшие "гвОздики" - прокол, очень слабые на прокол - вытаскивали недавно из колеса маленькую пружинку какие ставят в детские игрушки, бэйджики и тд, толщиной 1 мм - прокол. На третью зиму на двух колёсах по 2 грыжи на протекторе. В морозы когда машина постоит (-30º -40º) становятся "квадратными" приходится долго ехать медленно и аккуратно, такое чувство что через бревно переезжаешь постоянно ))) Почти все шипы на месте, по вылетевшим начинает спускать, хотя протектор выглядит прилично. Из плюсов - стоимость. За такие деньги лучше всё равно не найти. Больше такие конечно же не куплю.

Резина меня очень впечатлила. Во первых шумит только при скорости 75-85 км/час. Во вторых зацеп превосходный на любой поверхности. Грязь то понятно она месит будь здоров, но и на асфальте себя ведет отлично, можно смело в повороты залетать на скорости. В мокрую погоду, честно, не испытывал на перегрузки, но даже малейшей потери контроля замечено не было ни разу. А самое приятное - это плавность хода, резина просто съедает все неровности дороги (давление 2 атм. с камерами). Всем рекомендую!

Езжу давненько на этой резиняке. И летом и зимой попробовал, и лед и снег, и спокойно и спортивно.
Плюсы:
* Самый большой плюс - невысокая цена конечно же.
* Специально пробовал поймать водяной клин на скорости до и 110км/ч, не понял когда на этой резине он может произойти (страшно пробовать скорость больше 110км/ч) широкие и длинные лужи глубже 4см не залетал..
* Отлично едет по рыхлому снегу, пухляку (без льда внизу). Если выключать антибукс и дать газку, то ВНИМАНИЕ машина начинает ехать! Снег из рисунка начинает вылетать и машина в горку едет! На антибуксе по стоптанному снегу не заехал, выключил антибукс, дал газку 2500об и поехали! Век живи - век живи!
* Очень износоустойчивая, что для зимней резины удивительно. Пачкается черным (наверно уголь в составе). Проездил на ней и лето.
Минусы:
* Плохо держит повороты (как на лодке), но в повороты входит, т.е. в дрифте как бы и это при 40км/ч на мостовых съездах и т.п.
* Лед этой резине вообще противопоказан, очень скользит, не липучка никакая вовсе (у меня была и есть нешипованая).
* Сильно пробуксовывает на мокром или влажном асфальте при трогании на подъем (нормально умею трогаться).
* При торможении ( или экстренном торможении) рисунок загребает мусор или снег и тем самым хорошо оттормозиться или тем более вкопаться не получится вообще никогда.
Вывод: в общем-то резина зимой себя ведет как летняя. Только по пухлому и рыхлому снегу она была супер из за рисунка.

Купил вынуждено. Как всегда в самый неподходящий момент понадобилась резина, а денег не очень много. Резиной недоволен. Шумная, моя зимняя шипованная Йокогама ито тише, ловит колею, по дороге плавает, надо подлавливать, торможение слабое, на мокром асфальте или если чуть чуть только песочек на асфальте сразу абс срабатывает. До этого нокиан Грин была, машину с ней брал, так пол года вообще не знал что такое АБС, пока зима не пришла, а на высокой скорости как по рельсам. Так вот, есть у неё одно преимущество, износоустойчивая. Тысяч 40 проехал износ менее 50%. Только вот у знакомого на такой же машине эта же самая резина, в оно и тоже время в одном магазине куплена, при износе более 50% сзади на обоих шинах стали отваливаться куски резины. Надеюсь мне повезёт. Хотя ещё один сезон и все будем прощаться. Больше я на эту марку смотреть не буду. Очень расстроен покупкой.

Не знаю сколько мои откатали, т.к. Были на старой машине потом поставил на новую. Катал сезон 2015-2016 и 2016-2017, резина показала себя хорошо. Зимы у нас суровые, до -40, осадков много, во дворе вечно ледяная колея. Могу сказать, что по снегу гребет отлично, по льду так себе, шипы не выпадают, но утапливаются вовнутрь. В сезоне 2016-2017 в гаражах зарылся в снег и пришлось вытягивать, тогда и понял что это их последний сезон, затем вдобавок вылезла грыжа на протекторе. Все недостатки, которые описывались выше (шум, гул, заносы в поворотах) походу писали гонщики, которые сели на гражданские автомобили, одели резину за 2000 рублей и ждут чемпионского титула по уличным гонка. Зима есть зима, зимняя резина создана для безопасной езды, а не для гонок по льду, тем более на гражданских авто.

Был мой первый опыт покупки нульцевых шин, и надеюсь последний у этого производителя, чего и другим желаю. Кто-то говорит что на них 5 сезонов откатал(удивительно!), кто 3, а я лично 1,5. Без мата не могу вспоминать об этой резине. Посреди зимы из протектора начали вырастать проволочки, явно порвался корд, сначала на передних ведущих, потом и на остальных. К весне у всех дружно выскочили грыжи на протекторе, так и пришлось со страхом доездить. Ям и колдобин у нас не мало, но думаю еще не самые ужасные, тем более что практически всегда была возможность объезжать. Как и положено прикатывал первые 500 км, на авто водителей двое, второй с большим стажем, у обоих стиль вождения аккуратный-без резких стартов, тормозов и дрифта. За время жизни резины успело вылететь по 3-4 шипа с колеса, оставшиеся загнулись в пазах. В мороз по льду пробуксовывает и протаскивает при остановках, если глубокий снег рыскает, может и зарыться, но в расскачку выедешь, по трассе дорогу держит ровно хотя более 80 не езжу, на поворотах в снегопад стремится в занос, на мокром асфальте нареканий нет,акваплана не случалось, до -20-25 остается мягким. Не связывайтесь с этой маркой, лучше немного доплатить и купить у проверенного временем и дорогами производителя. Сам нынче приобрел hankook winter i*pike rs w419.