Шины Cooper Cobra radial G/T - отзывы, каталог, продажа, цены
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Cooper Cobra Radial G/T – летние, проверенные временем шины класса Turing, предназначенные для комфортной и безопасной езды по сухим и мокрым шоссейным дорогам
Ставший классикой рисунок протектора отлично зарекомендовал себя и успешно применяется в моделях разных производителей. Четыре продольных канала служат для сохранения курсовой устойчивости автомобиля при движении, крупные ромбовидные блоки способствуют вытеснению воды из пятна контакта с поверхностью дороги.
Ставший классикой рисунок протектора отлично зарекомендовал себя и успешно применяется в моделях разных производителей. Четыре продольных канала служат для сохранения курсовой устойчивости автомобиля при движении, крупные ромбовидные блоки способствуют вытеснению воды из пятна контакта с поверхностью дороги.
Оценка экспертов
Высокие сцепные свойства на сухом асфальте, низкий уровень шума.
Низкие сцепные свойства на мокром асфальте, высокая жесткость шины, передающая на кузов все неровности дороги.
Источник:
Журнал «За Рулём»
Продажа шин Cooper Cobra radial G/T
Характеристики
Сезонность: всесезоннаяКонструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой
Наличие шипов: нет
Технология RunFlat: нет
Размеры
| Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска | Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости | Диаметр шины, мм | Ширина диска, дюймы |
|---|---|---|---|
| R13 | |||
| P205/60R13 | 86T | 576 | |
| R14 | |||
| P185/60R14 | 82T | 578 | 5.5 |
| P195/60R14 | 85T | 590 | |
| P205/70R14 | 93T | 644 | |
| P215/60R14 | 91T | 614 | 6.5 |
| P215/70R14 | 96T | 658 | 6.5 |
| P225/70R14 | 98T | 672 | 6.5 |
| P235/60R14 | 96T | 638 | |
| R15 | |||
| P195/50R15 | 81S | 577 | |
| P195/60R15 | 87T | 615 | |
| P205/50R15 | 84S | 587 | 6.5 |
| P205/60R15 | 90T | 627 | |
| P215/60R15 | 93T | 639 | 6.5 |
| P215/65R15 | 95T | 661 | 6.5 |
| P215/70R15 | 97T | 683 | 6.5 |
| P225/60R15 | 95T | 651 | 6.5 |
| P225/70R15 | 100T | 697 | 6.5 |
| P235/60R15 | 98T | 663 | |
| P235/70R15 | 102T | 711 | |
| P245/60R15 | 100T | 675 | |
| P255/60R15 | 102T | 687 | 7.5 |
| P255/70R15 | 108T | 739 | 7.5 |
| P265/50R15 | 99S | 647 | 8.5 |
| P275/60R15 | 107T | 711 | |
| P295/50R15 | 105S | 677 | 9.5 |
| R16 | |||
| P215/55R16 | 91T | 642 | |
| P235/55R16 | 96T | 664 | 7.5 |
| P295/50R16 | 107T | 702 | 9.5 |
| R17 | |||
| P275/60R17 | 110T | 762 | |
Отзывы владельцев Cooper Cobra radial G/T
21.10.2011
Брамбл
Брамбл
При выборе критерии были:
Основной - выраженный для шоссейной резины рисунок протектора (М+S) позволяет увереннее чувствовать на грунте.
Также это и эффективный водоотвод. В лужах, вроде, не "плыл".
Остальные как раз не очень нравились по рисунку - не только по критерию нормальных грунтозацепов, но и должны внешне подходить к машине. А эта американская "классика" смотрится на большой машине хорошо.
Также не дорого, прикольные белые буквы.
Два лета уже отъездил. Износа практически не заметно. Похоже, проходит долго.
При оттормаживании не подводила.
Зимой в ней не езжу, но т.к. довольно долгоходящая, будет, думаю, дубовая слишком для зимы. А вот по жаркому лету нареканий не было.
Основной - выраженный для шоссейной резины рисунок протектора (М+S) позволяет увереннее чувствовать на грунте.
Также это и эффективный водоотвод. В лужах, вроде, не "плыл".
Остальные как раз не очень нравились по рисунку - не только по критерию нормальных грунтозацепов, но и должны внешне подходить к машине. А эта американская "классика" смотрится на большой машине хорошо.
Также не дорого, прикольные белые буквы.
Два лета уже отъездил. Износа практически не заметно. Похоже, проходит долго.
При оттормаживании не подводила.
Зимой в ней не езжу, но т.к. довольно долгоходящая, будет, думаю, дубовая слишком для зимы. А вот по жаркому лету нареканий не было.
Полезный отзыв?
Да
/
Нет
(+15)
Не уверены в выборе?
Посмотрите отзывы о других моделях шин на Дроме
«Cooper Cobra radial G/T» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Купер Кобра Рэдиал G/T
