Шины Cordiant Road Runner - отзывы, каталог, продажа, цены

Не рекомендую. За первый же сезон стерлись покрышки, стоявшие на передней оси, примерно на 50%. Шумные

+ По первым ощущениям очень мягкая, не шумная, ровная - балансировка без проблем, посмотрим сколько будет работать.
- на гравийной дороге держит хуже чем на асфальте, видимо особенности протектора, корт не очень толстый

Добрый день ,брал эти шины два года назад новые,на вид вроде в норме но на деле оказались полное разочарование,я езжу в основном по гравийке ,первое лето два боковых ,накачаны правильно,второе лето кое как докатал,очень мягкие,для асфальта может и пойдут.

Никому не советую эти шины. Прошёл 15 тысяч км и на второй сезон почувствовал разбалансировку.
На шиномонтажке сказали все 4 покрышки кривые. Эксплуатировал и хранил нормально.
Деньги на ветер, скупой платит дважды. Такое вот отечественное производство

Не советую эту резину. Хотя достаточно мягкая и тихая. За 15 000 км стерлась. И я не гонщик

Брал новым комплект 185/65-15. Эксплуатация с начала апреля по середину октября, начиная с 2019 года. Балансировка удовлетворительная. Сама резина мягкая. Боковина кажется слабоватой. В дождь также немного слабовата, но сухую дорогу держит отлично, в т.ч. на поворотах. Пару раз в год езжу постоянно по трассе Хабаровск - Владивосток - Андреевка, никаких нареканий. На пляжах по песку и по грязи ведёт себя отлично благодаря сцепкому протектору, к слову такой протектор редко где встретишь на шоссейках. Торможение на сухую и в дождь также хорошо. Шины из разряда цена-качество. Брать или нет, решать вам. Но всяко лучше всяких дешевых "китайцев" типа Sailun, Landsail, Jinyu, Wanli, Tunga и т.п.

У каждого свои хотелки. Машину взял в 2012 году. Стояли уже не помню какие, короче продал и поставил роад раннер. Откатал 4 сезона, примерно 50000км. Нареканий нет, просто стëр. Купил такие же. Проблем не было. И в дождь и в грязь нормально. Откатал ещё столько же. Стëр. Щас опять такие же поставлю! Манера езды не спокойная. Грыж не было.

Шины достались при покупке машины. Проехал на них около 70000. Сколько проехали до меня, не знаю, но выглядели относительно новыми. Особых претензий к ним нет. Удар держат хорошо. Ям нахватал много, но ни одной грыжи нет. Достаточно шумные. Дорогу держат неплохо, но не идеально. Тормозят в принципе неплохо.

За 1 сезон сносилась. Пока новая - классная - и дорогу держит, и в дождь ведёт себя весьма уверенно. На грязи только подводит, но на то она и дорожная, а не грязевая.
Очень легко получает порезы, проколы и т.д.
Если ездить немного и аккуратно - то советую.

Откровенно слабая резина по всем параметрам. Выжирает с внешней стороны ошметки, резина прыгучая, на станке отчетливо видно. Балансировалась очень тяжело. Отдал денег, что на Континеталь бы хватило. Очень пожалел, что послушал продавцов. Не берите это дерьмо

Покупал в 2017г.на минивен,р-р 195/65/15 резиной доволен мягкая,отлично держит дорогу посуху и в дождь. Тормозит хорошо,за 2,5 сезона(более 30ткм) износ не заметен. На сухой грунтовке тоже нормально, по грязи не очень т.к. ,,плывет,, но благодаря 4*4 вывозит. Грыж,порезов не было,хотя ездил по всяким дорогам.., не понимаю,почему некоторых она не устраивает,на мой взгляд вполне приличная резина для города и не только, да еще за такую цену. Может немного шумновата. Взял бы еще,т.к. не считаю нужным переплачивать за ,,именитость,, но нет нужного размера. Советую к приобретению.

Назначение резины прекрасно отражено в названии: бегать в ней исключительно по дорогам. На сухом хорошем асфальте резина мягкая, тихая, прекрасно держит дорогу. На мокром держак похуже, но пойдет. На сухой грунтовке... ну если надо, то можно ехать. Грязь/песок месить противопоказано - моментально забивается. На зиму снимать.
На момент написания отзыва проехал около 5 тыс км, первую тысячу обкатывалась и было не очень (плыла), потом нормально. Износа нет. Балансировалась тяжело, боковина кажется слабоватой, но... пока ездит и не напрягает.
Если гонять по городу, отличный бюджетный вариант (новые дешевле китайских и продаются везде).

Купил машину на этой резинн. Мне очень понравилась. Мягкая и выглядит не плохо. Гонял по трассе 120 в проливной дождь. Держит отлично и тромозит как на сухом асфальте. Что меня приятно удивило.Из минусов свистит на бетонке. Будто гул от подшипников.

Езжу на этой резине 3 год , полет нормальный, заявленные производителем характеристики подтверждаю. Ни одной грыжи ( хотя люлей получала хороших по нашим дорогам ) аквы нету мелкие трещинки и тп вообще не чувствует, но эта резина чистая шоссейка в грязь на ней лучше не суватся, а в остальном хорошая резина. При балансировке показала от 5 до 15 грам

За три поездки в большой камень с Хабаровска два калеса выкинул трассу не держит вообще по грунтовке так себе ,резина мягкая

Купил комплект летней резины. Проехал не больше 1000 км. На переднем левом колесе вылезла шишка. Ям особо не ловил. При покупке не почитал отзывы и поверил продавцу. Жалею. Не берите

Впервые взял эту резину в 2013, вначале всё было отлично. на 3 сезон на двух колёсах беговые грыжи. Езжу мало, смирился.
В 2018 купил новые такие же р13, и сразу пожалел. Тянет в право. При скорости больше 120 сильно бьет в руль. в шиномантажке отчётливо видно "прыгучесть резины". Никому не советую!!

резина жесткая, на всех кочках и неровностях дороги прыгает как мяч, от такой езды вся подвеска страдает, ощущение перекачанной резины. вместо обычного давления 2,2 сделав 1,9 ситуация не изменилась. ужасная резина, не тратьте деньги!!! о покупке пожалела через пару километров отъехав от шиномонтажа

Брал новую не думал что она вкатит вместо бриджа при 120км/ч да при пролевном дожде держит спокойно трассу да же на обгон в дождь спокойно и не напрегаясь прёт как танк из водного клина сразу выходит как поподает в него резина не дорогая но одно из 4-ох колёс пострадала вылезла грыжа с нашими дорогами другого и не ожидать за такую цену путёвого не найти конечно с бридстоуном снекер не сравнить легенда уходящяя в прошлое но за эти копейки которая она стоит достойная бюджетная замена если ктота скажет что она рвётся на ходу или разлитается не верти машина 4 вд 1500 масса проверено и грунтовка и асфальт кочки и т.д
Нормально держиться

Народ, о чем вы? Резина очень хорошая, брал этой весной, прошел уже 16тыс.км. Резина как новая, повторяю как новая, гоняю почти каждый месяц на новый уренгой с башкирии через леун, кто ездил по этой дороге поймет о чем я говорю. Да, влетал в ямы, да, делал резину 2 колеса подспускала, но она не потеряла своих технических характеристик. В дождь очень хорошо держит дорогу, особенно в поворотах. При торможении на отлично, да даже в грязь она ведет себя на твердую четверку, ребят обращаюсь к тем кто пишет что резина говно, может дело в вас самих? Ведь как говорится плохому танцору яица мешают, не так ли?

Купил из за протектора, так как более менее показался цепким) Проехал 18000 км, тянет с нова в право,поджирает один бок) поехал проверить развал, всё отлично...начали крутить колесо а оно в одном месте сильней выжирается, видимо брак какой то...ни каких ям не ловил способных повредить покрышку....

Стёрлись за 10 тысяч в 0 ,очень отвратительная резина делают из одной сажи,как стерся протектор до индикаторов так она вся покрылась микротрещиннами вся шипит как решето.Машина на автомате 1,6 букса нет езда обычная.Это хучшая резина что у меня была белшина да и то лучше. Не совету. эту резину,плохо балансируется,плохая управляемость машину тянет куда то как рыщет.Я был в шоке с этой резины даже китайская резина в разы лучше .Не покупайте эту ужасную резину.На ёхокамме,данлопе ездил по 5 лет на бескамерках и был рад.Тут нахвалили этот кордиант хватило на 2 сезона .

Выбор этой резины сделал осознанно, покупал в августе 2016 года. Поставил ее на ФФ2 и сразу в дальнюю поездку по России в Томск. Отличные показатели, но одна особенность все же есть - при резком торможении с больших скоростей гудит, как эл.двигатель который закоротили, первый раз даже испугался и остановился. Пробовал на серпантинах летом специально сорвать сцепление с асфальтом, чтобы визг услышать, но ничего не вышло. Прошел на ней уже 18000 (6000 + 12000) км, ни пробоев, ни шишек, ни порезов. Еще один сезон откатаюсь, 30000 км набежит и буду ее менять на очередную новую точно такую же. Кстати говоря зимка у меня тоже Cordiant Snou Cross, красота да только. Итог - цена и качество в одном флаконе.

Подтверждаю отзывы что машину тянет в сторону.
Были сначала 185/60 R14 - всё норм, но из-за ям за 3 года на 2-х появились шишки, решил поменять их на 185/65 R14 и началось веселье, думал уже подвеску менять, развал не помогал, а оказалось что одна шина с новья была кривой.

До покупки ездил на лете Росава ВС50,которая стерлась до 2мм за 20тыс.Решил сменить на этот Кордиант.В итоге промучился сезон,-2 раза делал розвал,менял с диска на диск и с передней оси на заднюю,что только не делал,но мой Богдан 2110 постоянно тянуло вправо.В итоге купил комплект другой резины и машина поехала прямо.В общем,у меня "аллергия " на эти шины и эту марку.Пустая трата денег и нервов.Может кому повезло больше,-те эту марку хвалят,но я для себя ее не рассматриваю в принципе.

Резина класса - цена/качество.
Резина превзошла все ожидания. Относительно тихая, держит дорогу, комфортно на мокром асфальте. Тормозит быстро. Но поворотах не везжит.
Покупал за 8100 руб. комплект резины. Размер 185/65/15. За свои деньги отрабатывает на 100%. Лучше чем японское б\у.
Вообще первый раз купил чисто российскую резину. До этого никогда не доверял нашей резине.
Рекомендую для города. Для грунта или проселочных дорог слабовата.

Шины покупал новые на передний привод размером 185/70/14. Отбалансировались нормально, по одному грузику от 5 до 15 грамм. Тихая, по началу было очень не привычно, что резина "проглатывала" мелкие трещины, стыки и прочие дефекты дорожного покрытия. Дорогу держит уверенно: затяжные повороты на 70-80 км/ч проходятся спокойно, на колею резина практически не реагирует, на мокром асфальте держит. Экстренно тормозить слава богу не приходилось, но при обычной езде каких либо проблем не испытывал. Грыж за сезон не словил (т*т*т), хотя стиль езды далеко не бережный. Износа пока не заметил.
Минусы: направленность, просто так лево-право не поменять (слегка тянуло в право, сход/развал не помог, но после 200 км по трассе прошло, сейчас никуда не тянет).
Итог: хорошая резина за небольшую цену.

Купил Роад Раннер, по характеристикам понравилась и в эксплуатации мне нравится. Читал некоторые отзывы, пишут что шумит сильно, я бы так не сказал, я ее не слышу, шумки дополнительной нет в машине.

Боковины толстые, нужно постараться что бы поймать шишку. Обращаю внимание, потому что у моей предыдущей шины, были с этим явные проблемы, покупал 4 покрышки Nordman, на двух из них за сезон образовались шишки. Поменял на Кордиант теперь с этим нет проблем.
Данная резина интересно спроектирована в плане отвода воды. В дождь страх во время езды не вызывает, еду на ней спокойненько. Расход топлива не увеличился, по сравнению с предыдущими покрышками. Мне резина нравится. Не жалею что купил.

По асфальту на серпантине скорость 90-100 на поворотах не сбавлял полная нагрузка тестировал , результат : дорогу повороты держит уверенно не плавает это при том что резина мягкая и не шумит. Про износ не могу пока ничего говорить,/ проехал на ней год.

Достоинства отличное управление даже на мокром асфальте Недостатки: НЕТ Комментарий Проехал на них сезон и теперь могу рекомендовать тем кто выбирает себе резину на лето. Отличная резина, на сухом и мокром асфальте ведет себя одинаково. Сразу боялся «топить» по мокрому асфальту, но когда понял, что машине идет нормально стал добавлять газку даже на мокром асфальте ,все в пределах разумного естественно. Резине ставлю 5 все супер, мне нравится.

За сезон особых нареканий не вызвала, но резина на мой взгляд только для езды по асфальту, по грунтовке и щебеночной дороге машину не хочет держать. Ну в принципе для плохих дорог есть другая резина. Эта все-таки для города отличный вариант, лучше пока не было.

За сезон особых нареканий не вызвала, но резина на мой взгляд только для езды по асфальту, по грунтовке и щебеночной дороге машину не хочет держать. Ну в принципе для плохих дорог есть другая резина. Эта все-таки для города отличный вариант, лучше пока не было.

"Продавец в магазине не обманул, очень хорошо держит мокрую дорогу!
Это главное для меня было, потому что все предыдущие варианты не справлялись так хорошо как гудрич.
По остальному - меня полностью устраивают по цене-качесту. Шумят только, но это же ничего страшного, когда есть все остальное)"

Мой вердикт - хорошие шины для ежедневной езды, а не гонок по улицам. Я купил CORDIANT Road Runner прошлой весной, получается это я второй сезон на ней. Езжу и по городу, и по области, поэтому не могу сказать, что езжу только по идеальной дороге, нормально реагирует и справляется с дорогой в обоих вариантах. По проколам - проколы были пару раз, но такие, несерьезные, а вот грыж или каких-то серьезных неприятностей пока не происходила, довольна крепенькая резина. По износу вообще супер, после сезона она практически как новая

Недавно купил комплект данной резины. Очень доволен. Машина управляется отлично, у меня шкода. Ход комфортный. Правда немного шумновата, но считаю это нормальное явление.

Я на этой резине уже 10 тысяч откатал, пока доволен. Плюсов замечено намного больше чем минусов. О плюсах: дорогу держит отлично, едет в дождь без проблем, машину не водит, балансируется хорошо, подходит для наших дорог, отличное торможение. Из минусов могу отметить мягкую боковину, в поворотах кренит немного, зато вроде комфортно.
Теперь когда станет вопрос о покупке резины, буду брать исключительно эту.

Итак, за 3 года 3 резины на одном авто, так сложилось. 1 - Bridgestone sneaker, 2 - Matador MP44 Elite, 3 - Cordiant Road Runner. Все новые брались, кордиант стоит сейчас.
Рейтинг:
Самые крепкие - бриджи, самые дохлые - матадоры
Лучше всех вели себя в поворотах - матадоры, хуже всех - кордианты
По мокрому асфальту первые - кордианты, худшие - бриджи
Встают как вкопаные - кордианты, хуже всех - бриджи
Самые шумные - кордианты, самые тихие - бриджи
Износостойкость - бриджи невероятно долго ходят, матадоры - быстро стираются
Балансировка, первые - бриджи, последние - кордианты.

Итого: Если вам погонять - то ни одни из них. Если немного подинамичнее - матадоры, если вечная резина и чтобы все в целом пойдет - бриджики. Ну а кордиант мне видится идеальным трассовым вариантом по хорошей (то бишь тихой) дороге.

Купил две покрышки на перед. Сзади стоит Нокиан Нордман СХ второй сезон. Разницы между Кордиантом и Нокиан не заметил. Шум и сзади и спереди одинаковый (моё субъективное мнение). Пробовал менять местами колёса с зада на перед - различий не ощутил. После установки Кордианта сделал сход-развал. Машина идёт прямо, колею не замечает, сцепление с разными покрытиями очень хорошее. Но есть нюанс - если качать по паспорту машины - 2,1 трасса, 2,0 - город, ехать комфортно и мягко, но в длинном крутом повороте на 100-110 км/ч приходится немного подруливать - мягкая боковина. Но, если докачать до 2,3 - ловить машину уже не надо, зато ямки-кочки лучше чувствуются.
Тормозят вообще классно!
Отбалансировались без проблем - максимум - 10 грамм.
Своих денег покрышки не стоят, т.к. должны быть дороже на порядок.
Я рекомендую!

Купил два колеса , как производство Россия , DOT код прочитался : изготовлено в Китае . Балансировка не очень , одна сторона 10 грамм другая 40 . Покатаю посмотрю . За эти деньги (2200тр) большего ожидать не приходиться . Иркутская область

Прошли три сезона. Из достоинств хотелось бы отметить неплохую устойчивость при проезде водных преград, износоустойчивость, короткий тормозной путь( юзом поставить машину большая проблемма), неплохая проходимость( грязь и т.п.). Минусы шумная, жесткая, не любит удары( встреча с ямой= грыжа ,после третьего сезона две покрышки в мусор), выкат не очень уж, при неидеальном сходе-развале тянет по сторонам. Шины на 3+ не более того.

Покупал резину новой, после анализа кучи отзывов. В итоге:
+ износостойкая, в меру шумная, отлично ведет на мокром асфальте и езде по лужам
- самый большой, она направленная, машину ведет в сторону. Делал развал схождение в разных местах, не помогло. Поставил другую резину машина идет ровно.
Разочарован

Отличная резина, из всех Российских моделей. Даже лучше многих зарубежных, купив автомобиль б/у мне пришлось купить новые шины и взял не дорогие , но не Китайские сказал, а наши. Отлично держат дорогу и в дождь и по жаре. Тормозной путь предсказуем и не шумят. Рекомендую , я не жалею о покупке.

Думал будет беда с этой резиной, но нет. За эти деньги очень достойная резина, немного шумная, но ничего страшного. Стирается очень долго, хорошо ведет себя на мокром асфальте, очень хорошо держит дорогу и отлично ведет себя на поворотах. Я остался очень доволен после этой покупки.

Четыре года назад я приобрёл автомобиль «Хундай Соната» на новых шинах Кордиант Road Runner. Почему предыдущий хозяин установил именно эти колёса я не знаю, и поначалу, скептически относился к этим колёсам. Но после 4 лет эксплуатации и пробега под 60 тыс. км. могу заявить, что покрышки хорошие. Езда на этих колёсах была комфортной, тихой, порадовала плавность хода автомобиля, накат. Колёса без шума справлялись в нашими дорогами. Хотя, на сегодняшний день (после 4 лет эксплуатации), 3 колеса имеют шишки, я доволен резиной и всем её рекомендую.

Шины размерностью 185/60/14, брал весной 2014 года. Откатал на них два сезона по сибирским дорогам. Сразу скажу, что сравнивать объективно не с чем, авто первое и это всего второй комплект колес, а до этого стояли какие-то бриджи с малым остатком протектора, модель не помню уже. Выбирал из бюджетных вариантов, изучал тесты и отзывы.
В общем, резина меня устраивает на 100%. По трассе или по проселочной дороге идет, как надо. Особенно нравится, что по лужам можно проезжать без сбрасывания скорости (без фанатизма, конечно), со старымм шинами разница ощущается и даже очень. Протектор не внушает доверия при езде по грязи, например на даче после дождя я езжу боясь, но ниразу не застрял. При шиномонтаже отбалансировались нормально. Износа резины не наблюдается, трещин в боковине нет, грыж тоже. В общем - рекомендую.

Посмотрел на минусы предыдущего отзыва и решил дополнить свой отзыв, что бы не выкинули деньги на ветер , как со мной получилось (сразу прошу прощения за орфографию в предыдущем отзыве, торопился и неразобрался с действиями на сайте, не проверил орфографию).
Опыт эксплуатации резины- Я-380 на первом своем автомобиле (эксплуатировалось круглогодично, из минусов, она всесезонка и соответственно хуже зимней зимой и хуже летней летом, очень плохо реагирует на лужи, а в целом - был доволен и на подъемы зимой на заднем приводе выезжал там, где девятка на шипованной Медео не проезжала без разгона), потом Нордман S, который стоял на приобретенной мной девятке (первое авто было продано), и Нордман порадовал меня отсутствием реакции на лужи. Поэтому, когда поставил Кордиант сразу обратил внимание на шум, нежелание резины ехать через лужи и на уменьшение выката авто (при сезонной смене резины, снимал Медео и ставил Нордман летний- авто сразу легче катилось, поставил Кордиант и авто катилось как на зимней- разницы не было). С попытками балансировок и попаданием на новые диски денег впалил столько, что хватило бы на Мишлен. На купленной супруге Сузучке, стояла резина yokohama А-520 165/55/15 летняя и зимняя dunlop липучка (модель не помню). Шины yokohama А-520 радовали легкостью хода, управляемостью на мокрой дороге (шоссейная резина, не для грязи), прошли они правда всего 100 тыс. км. Потом на данное авто (искал резину подешевле, а А-520 уже была снята с производства) были куплены шины bridgestone MY-01, из минусов которых жесткость и отсутствие выката (никакой разницы, при переходе с зимней резины), которые прослужили верой и правдой 60 тыс.км, и потом были проданы с износом в 50%, а на авто приобретены Нокиан Хакка Грин2 195/60/15 и авто покатилось, как ранее катилось на yokohama А-520, в салон пришла тишина и комфорт, расход топлива по датчику мгновенного расхода на трассе при скорости в 110 км/час упал с 7 до 6,5 литров. Зимняя dunlop липучка была снята и продана при пробеге авто в 150 тыс. км. и износе в 50% (при данном износе авто перестало тормозить в гололед, ABS трещит, а авто не останавливается) и опять же из эконом вариантов, была приобретена зимняя шипованная Нордман5, из минусов шумновата из-за шипов.
Друг брал китайскую резину (модель не помню, но отзывы были только положительные на маркете), был доволен сначала, но на Алтае я bridgestone MY-01 спокойно проехал, а он, следуя за мной проколол колесо камнем (скальник воткнулся в колесо), потом еще пару грыж у него вылезло, а потом столкнулся с тем, что данная модель резины уже не выпускается и сейчас ему надо два колеса покупать, как вариант минимум.
Совет, не смотрите отзывы только в интернете, менеджеры по продажам свое дело знают, не верите мне, читайте журнал "За рулем", где есть тест драйвы и Кордиант данной модели занимает последние места из 10-11 протестированных летних шин.

Куплена была в 2014 году, хотел взять Нокиан Хакка грин, но начитался отзывов (похоже менеджеры по продаже Кордианта отзывы пишут) и взял Кордиант, решил поэкономнее получится. Проблемы начались сразу, куплены шины были в Техношине через интернет, после переобувки (магазин и СТО расположены вместе, и была скидка на шиномонтаж при приобретении и переобувке в данной фирме) сразу заметил отсутствие выката после старой летней Нордман S, которая вместе с зимней откатала 200 тыс.км). Но это было только начало, после 80 км/час начиналась бешенная вибрация (в день смены резины этого не заметил, так как дом расположен не далеко от СТО и до 80 разогрался только на следующий день). Повторно приехал на СТО и резину перебалансировали, причем все груза пришлось смещать, на 80 км/час вибрация пропала, но как выяснилось в последующем при бешенная вибрация появилась теперь при разгоне на 100 км/час. При повторном приезде в Техношину выяснил, сто данная резина Г, перебалансировку больше беспалтно делать они не будут. В итоге после оплаты очередной балансировки, указано на небольшое биение дисков (хотя на старой резине спокойно 140км/час машина ехала) и вибрация смеситалась на отметку 120 км/час. Последующим шагом стало приобретение новых дисков, очередная переобувка и балансировка, но как оказалось безрезультатно, вибрация всегда присутствовала после 120 км/час и руль приходилось удерживать двумя руками (хотя данные колеса балансировал ежегодно). По сравнению с резиной летней Нордман S и зимней Нордман 4 (а до нее зимней Медео), данная модель Кордианта жесткая, шумная, при проезде луж ведет себя отвратительно, как и ярославская Я-380, дорогу держит отвратительно и выката не имеет, в общем для меня одно разочарование. И вот в сентябре 2016 года при общем пробеге авто в 320 тыс. км. (т.е. Кордиант вместе с зимним Нордманом 4 прошел всего 120 тыс. км, осталось 2 мм до минимальных меток), после очередной поездки в Новосибирск и периодической продуксовки на мокром асфальте колес (бешенное аквапланирование на скорости свыше 80 км/час) было принято решение выкинуть Кордиант и поставить новую резину (рисковать жизнью больше не хочется). В итоге после длительных поисков, так и не получилось найти в наличии в Новокузнецке Нокиан Хакка Грин2 (поставил на авто жены и мне понравилось), принял решение купить Нодман SX (тем более, что предыдущий опыт эксплуатации предыдущей модели данного производителя давал только положительные эмоции), и вот машина покатилась, приходится больше орудовать тормозами, пока привыкаю к тому, что она долго катится, в салоне стало гораздо тише и на скорости даже 140-150 км/час нет никакой вибрации, машина гораздо лучше рулится и уверенне себя чувствуешь в поворотах. Резюме- Кордиант ОТСТОЙ, не рекомендую.

Покупал данные шины в сервисе Cordiant, что хочу сказать:
Езжу быстро на кочках особо не торможу, так как в машине уверен, дорога проселочная, грунт-гравий 30% "ярославский" асфальт 70%. Искал соответствующие покрышки-цена/качество, на шум плевать, главное чтобы ходили держали удары и дорогу.
Недостатки:
1. Очень слабая боковина, я бы даже сказал нежная. У меня с КАМА таких пробоев не было как на этих покрышках.
2. Резина склонна к грыже после пары пробоев.
Достоинства:
1.Водотовод хороший, скорость держит.
2.Износоустойчива к истиранию.

Вывод: шины для тех кто не любит агрессивной езды по грунту и асфальту с ямами и выбоинами, а предпочитает объезжать обходить медленно и тд. тп.

Брал новые шины на 13 дюймов 175/70. Износостойкость хорошая, проехал на шинах уже около 50 тыс км, стерты до 6 мм примерно. В ливневый дождь на скорости 100 км/ч начинает машина плыть, если ехать по луже в колее. Авто правда легкое, меньше тонны. Жестковатая, на гравийке шуму много, на гладком асфальте практически не слыхать. Сколько ни ездил, ни разу не пробивал в яме, даже штампы родные ни разу не замял. Одно заднее колесо угробил, проехал на спущенном километров 10. Купил такое же. При торможении ни разу не удалось заставить передние колеса юзом, останавливается авто как вкопанное

резина в принципе очень не плохая, немного шумноватая(но в большей степени зависит от качества асфальта). по прямой на 140км/ч держит норм, серпантин больше 80-90 лучше не вкладывать. чувствительная к давлению( надо поймать ту грань когда она не валкая и жесткая). ямки и кочки съедает на 4+, в дождь тоже достойно. При температуре 36 и выше в тени на трассе после 105км/ч начинает плыть. еще очень любит собирать камушки)).
общее впечатление резина достойная можно брать

Отличная резина, хотя когда покупал, даже не ожидал что настолько мне понравится. Дорогу держит супер и в дождь и в жару! Поставил на Форд. Самое важно, что резина не шумит! Исходя из личного опыта, если купите не пожалеете!

резина очень нравится. Мягкая и не шумная. Прекрасно тормозит и в сухую и в дождливую погоду. Даже на снегу ( уж так получилось, что выпало много снега в конце мая) и такое ощущение было, что едешь на зимней, даже в горку. А в Хабаровске их много, город на трех сопках. Не пожалела, что купила. Рекомендовали знакомые. Да и есть с чем сравнивать, до этого Йокохама... ну как-то не очень.

Резина ужасная очень шумная жоская ни возможно ездить !плоха балансируется очень много грузиков !лучше эту резину ни брать !

В первый день впечатления хорошей резины. Качество Кордианта улучшилось очень ощутимо.
В прошлом сезоне ездил на Йокогаме и разницы не заметил.
За свои деньги 1850 за 185/65/14 выигрывает!

Неплохая попытка отечественного производителя приблизиться по качеству к мировым брендам. Не скажу что шина отличная - но стоящая внимания точно )))
Что в ней хорошего? Шина держит хорошо в сухую погоду, неплохие показатели в дождь, на грязи почти никакая, лучше объезжать стороной леса и поля в хороший ливень. Особо шума не заметил, вроде с этим нормуль.)) По износу пока не скажу, за два сезона пройдено всего 22000 км, но протектор живой пока, должно хватить еще на столько же. В целом в сухом остатке, если откинуть понты и не гнаться за надписью на боковине - шина хорошая, и по свойствам и по цене.
Брать можно

Искал на КИА Спектра не дорогие шины. Посоветовали кордиант роад-раннер. Ценник хороший, меньше 8000 р за комплект, рисунок направленный красивый, шинка ровная. Балансировка на отлично, меньше 30 грамм на колесо, сразу видно шина ровная, по сухому асфальту чуть проскальзывает в пыли, а так держит хорошо, в мокрую погоду не стаскивает, тормозит хорошо, аквапланирования до 130 не заметил, не было. Пробег за лето 28000 км, износ 2 мм, значит хватит еще тысяч на 40000. Не ожидал! Шина не шумная, по сравнению с остальной отечкой и недорогим импортом, гораздо комфортнее.
Недостатков не отметил. Разве что по грязи чуть пробуксовывает, но не застревал ни разу.

Купил 2-а колеса 205/55 . по необходимости в дороге.поставил и за 6 дней проехал около 1500 км (авенсис). был асфальт хороший и плохой,но был и мокрый и лужи.Так вот шины тихие , и управляемые, на мокром держут хорошо, попал как то в лужу хорошую на 130-140 км в час. слава богу не разбился. шины понравились ожидал худшево!!!

Искал недорогие шины на лето, выбор на российский Cordiant. Взял недорого - 8 тысяч комплект(195/65 R15). Отбалансировались сразу и при минимальных размерах грузиков.
Шины отличные - асфальт сухой, мокрый - без проблем! Влетал в огромные лужи - только чуть дернуло руль,а машина едет прямо. Уровень шума низкий(машина без шумоизоляции).
Гравийка, грунтовка - отлично! От грязи самоочищаются хорошо, а вот камушки в протекторе шина любит собирать.
Удалось прокатиться по укатанному снегу, льду, пока ехал переобувать машину, ощущение что были б шипы на этих шинах, можно всю зиму катать их)) Шины не дубеют при минусе.
В общем, отличные шины по демократичной цене! Ну ,а что, хорошее импортозамещение!

Проехал на этой резине 20000 км, рисунок протектора практически новый, дефектов на покрышке не обнаружено. Не боится ям, дождя. Плохо ведет себя при движении на мокрой проселочной дороге и грязи, машина может идти юзом или просто буксовать на месте. Присутствует шумность при езде, но это смотря с чем сравнивать. Мнение осталось таким: Хорошая бюджетная резина для езды по асфальту.

Приобрёл сегодня! Размерность 185/65/14 авто приора хэтч, после зимних гиславед 3 (ходили 4 сезона) кажется, что стартуют медленнее, шум слышен, но не напрягает(думаю что пройдёт после прикатывания). Отбалансировались на ура три колеса, четвёртое попросило 60 гр. (Грешу на диск, т.к. резина на станке крутилась без отклонений)Вся резина пр-во Ярославль выпуска 12 и 44 месяца 14 года. Проезжал по небольшому участку грязи, после него самоочищается быстро. Для лёгкой задней оси думаю приспустить до 1.9-1.8. Курсовая устойчивость в порядке. P.S. выводы пока делать рано, добавлю что эта модель пошла на смену комфорта.

Скажу сразу, что удалось покататься на этой резине один день, стояла она на ВАЗе классике. Так вот, был дикий ливень и я влетел в неслабую лужу, и был поражен способностью этой резины выбрасывать воду. Я думал, что мне никогда не понравится шины фирмы кордиант, после эксплуатации "спорта-2", но я был приятно удивлён. Обязательно попробую эти шины.

Покупал весной 2013, первые впечатления от дождя... Первый дождь застал мгновенно сильным ливнем, я как ехал так разницы и не почувствовал.
1.(+) Грязь- грязи не боится, ни юшки в колее, ни мякоти. Езжу по грунту не менее 60, у меня восьмерка)) как не пытался, но засадить не смог. Иногда машина шла боком, но передние колеса управление не теряли.
2.(-) Песок, пыль, жир- хронически не любит пыль, будет пробуксовка или юз 100%. Про выезд на пляж с сухим песком вообще забыть, зароется даже с пониженным давлением. Жир (легкий дождь размочивший пыль и копоть) беда из бед, будет сносить и перед и зад.
3. (+) Дождь, акваплавание - тут можно делать всё что хочешь, один сплошной плюс
4. (+) Грыжи, удары - диски кованные, пару раз хорошо влетал-резине всё пофиг. Каждый день пролетаю двойной переезд на 50-60 км, и по грунту частенько летаю. Единственное две широкие канавки собирают мелкий щебень, который летит как пуля со всеми вытекающими..
5. Ходовые,расход,разгон,шум,балансировка - тут не однозначно, управляется авто хорошо, но 14 ход не типичен для восьмерки, колею в асфальте чувствует как и все 185\60\14 что у меня стояли. Про расход ничего толком не скажу, у меня он больше зависит от закрытых\открытых окон) разгон хороший если без пыли, по шуму достаточно комфортно. По балансировке- грузиков нет, первый раз мне их не стали ставить, удивлены были все))) не бьёт не тянит, ни на каких скоростях до 170 точно.
Посоветовал сестре на Гетц, довольна и всем советую

Приобрел комплект данной резины на учебный Ваз 2114 на смену честно отработавшим три сезона Данлоп Стритреспонс... Первые впечатления - резина тяжелая (разгон стал более затяжным), увеличился расход топлива (перед глазами бортовой компьютер с моментальным расходом - разница видна очень хорошо), гораздо шумнее, особенно на крупнозернистом асфальте (такое впечатление, что загудели все ступичные подшипники разом), автомобиль потянуло вправо - пришлось менять резину местами - пришло в норму... На второй сезон стали еще шумнее - словно на боинге на взлет пошел... Это из минусов... Из плюсов - дорогу держат достаточно четко, на подруливания реагируют быстро, на мокром асфальте едут лучше чем на сухом (но это субъективное мнение), на грунтовке идет хорошо, прочные боковины... На мой взгляд резина не оправдывает своих денег...

175/65 R14. По управляемости отличная резина и в сухую и в мокрую погоду. Тормозные характеристики тоже на отлично в любую погоду. Проехал много по гравию, по грязи - замечаний нет. А\м ВАЗ 2105. Покупал б\у в отличном состоянии. За сезон проехал на них 21 000км. 2 колеса на выброс. сожрало одну сторону снаружи. Начало есть спереди (развал-сход проверял не однократно, все в норме) развернул наружной стороной внутрь, затем колеса переставил назад там продолжило жрать то же место. В шиномонтаже сказали резина прелая(неизвестно как хранилась у прежнего хозяина) грешу на это. Попадал в хорошие ямы, диски откатывал, один под замену, резина целая.

Всем привет!Добавлю свой отзыв о данной резине. Проехал на ней 1500км. В дождь держит дорогу хорошо,на сухом асфальте при резких маневрах(объезд ямок) создается ощущение как будто резина плывет,тормозит хорошо. Малость шумна.Ездил отдыхать на Бухтарму---Аюду, после поездки на переднем колесе малость оторвал протектор мм1-2(корд не вылез),на заднем колесе боковой порез , но тоже ни о чем. Ну я думаю что резина выдержала испытание,кто ездил туда своим ходом ,а не на пароме,там 40 км горной дороги по камням.Так что резина меня устроила цена - качество приемлема.

Ездил на разных моделях Cordiant, а в это лето решил поюзать Road Runner и эта резина мне понравилась больше всех. Проехал на ней уже 3500 тысячи км. Самая тихая из всех причём на любой скорости, в жару не плывёт, в меру жёсткая, по мокрой трассе держит уверенно, воду из под себя выгоняет очень хорошо. Ловил приличные ямы шишек не обнаружено! При торможении тоже всё отлично! По гравию в стороны не кидает, езжу на заднем приводе! По грязи слабовато, но это ведь шоссейка!
Брал новые четыре колеса в размере 195/65 R15 обошлись в 10400! За эти деньги резина показала себя отлично, как укатаю комплект возьму точно такие же!

Покупал комплект на филдера, 205/65/15! проехал 3000км, резина супер! если чесно не ожидал такого от российского производителя, ставил после екохамы, по шуму практически одинаково, очень тихо, в меру жесткая, но трешин в асвальте не чувствуешь, дорогу держит уверено и предсказуймо, на днях ездил на речку по глубокому гравию гребет дай божи!!! 100% стоит своих денег!!! очень рад покупке!!!

Купил сегодня, через месяц составляют подробный отзыв.
3000 руб за 2 175/70/13.

неплохая резина, дорогу держит уверенно, тормозит предсказуемо, лучше китая и стоит не дорого

Выбирал из недорогой резины, остановился на этой 2250 рублей за 1шт в моей размерности. Рассматривал Tigar Hitris, Dunlop ECO 201, Maxxis MA-P1, еще в этом диапазоне цен есть китай типа триангла и пр. их не рассматривал т.к ну очень плохие отзывы. Значит Hitris - пишут что тихая, но по грязи не очень и слабая боковина, шишки болезнь, отпала. ECO 201 - шумная, посредственная управляемость, по мокрой поверхности не тормозит совсем, отпала. максис - стоял у меня такой когда-то на кресте, в жару очень плохие тормозные свойства, резина плывет, тоже не стал брать. Вообщем я остановился на кордианте, Ярославского шинного завода, еще их делает в Омске, но там качество пишут плохое. Причем кордиант самый дешевый по цене. РоадРаннер удивил своей тишиной, честно не ожидал. В мокрую погоду замечаний по управляемости нет. Тормозит предсказуемо, рулится тоже. Из недостатков, резина довольно твердая, чувствуются мелкие неровности, но не критично. В грязи тоже нормально для заднего привода ведет себя. До этого ездил на Данлоп LM703, он помягче был. Пока накатал на ней 5 т.км, дальше будет видно.

в целом отличная резина.откатал 7 000км.нареканий не было.дорогу держит отлично!единственный минус-шумноваты.

Не дорогие (1700р за R14), после Камы стоявшей до этого, авто стало легче разгоняться, адекватно рулиться и лучше тормозить, хорошо отбалансировались, макс. грузик 10г. и то на 1 диске.

Показались немного грубыми и шумными (авто Ниссан Куб подвеска полиуретан), сбросил давление чуть ниже нормы, а то каждая трещинка чуствуется.

Выбирал из б/у японских, новым Китаем, Амтелом и Кордиантом, т.е. бюджетный вариант (1500-1800р)
Ездил по разным дорогам, удар на ямах держит, грыж нет. Замечательно себя ведут на сыром асфальте. Как-то пришлось экстренно тормозить, был удивлен, тормозной путь намного меньше по сравнению с той же Камой, АБС сработала гораздо позднее. Вобщем своих денег стоят, можно брать!

В описании написано что шина с симетричным рисунком! А на самом деле она с направленным рисунком.

Приобрел данную резину. Очень доволен, в дождь дорогу держит отлично. Пока прошел 3 т.к. Нареканий нет, посмотрим что будет дальше. Машина ФФ-2, 195/65/R15