Шины Cordiant Standart - отзывы, каталог, продажа, цены

За два лета все боковины в грыжах, чуть ямка и привет. По грязи везёт, по воде не таскает. Но слабенькая на камнях, рвётся. Больше не куплю.

Шины покупал на ваз 2114 в 2010 году. Размер 175/70/13.Купил спонтанно без особого выбора, просто по акции. До неё стояла баргузин. На тот момент разница обалденная, в лучшею сторону. Ездил до этого на каме 208, каме 217, кордиант стандарт однозначно лучше по всем параметрам,особенно в дождь. После баргузина вспомнил рекламу, "кордиант врождённое сцепление с дорогой'. По моим наблюдениям в дождь точно. Как по просёлку, и грязи не плохо. Часта приходилось ездить по трассе Москва-Дубна-Кашин. В Тверской обл. дороги убитые по этому часто ловил ямы, выбоины, колдобины. Результат мелкие грыжи по боковине, за два летних сезона, на всех колёсах. Продал вместе с авто. Общее мнение о резине, достойные по нормальным дорогам. Лучше камы, и баргузина в этом размере. Не знаю выпускают ли её сейчас, но я бы уже не купил на этот момент.

Купил 9 лет назад,185/65/14,набег именно на них около 40000км. Доволен.Балансируется норм. И по сухому нормально и по лужам на трассе. Озёра,лес,по камням в меру-нормально. Кто-то говорит"го но",но видимо мне повезло.

купил новую летнюю на третий день ехал по щебёночной дороге колесо на взрыв резина жёсткая зимой шипованая плохо держит дорогу очень шумная особенно на скорости снял все купил саво отличная резина и на мокром асфальте и в гололёд держит прекрасно бесшумная на поворотах с большой скоростью держит отлично по цене не на много дороже кардианта зато класс зима заканчивается думаю покупать летнюю тоже саво польша не сравнить с нашим дерьмом

Пробег 8000 . Левое заднее, лопнувший корт, проволока на поверхности протектора, нарушение геометрии 30 процентов. Полная не пригодность ! Пробег 9200 правое заднее тоже самое, нарушение геометрии чуть меньше. Нормальная эксплуатация в диапазоне температур +8 до -2. Меньше, просто пластмассовая. устойчивость на дороге при -5 практически 0. Зима закончилась, ВЫКИНУЛ ВСЕ 4. Вывод ГО...НО полнейшее !!!

Покупал новые шины 185/70/14 на камрюху в 2011 году, откатал 6 сезонов по сибирским дорогам (около 60 т. км.), шины даже пережили смену авто, благо типоразмер одинаковый был. За это время кроме проколов ничего не было, ни порезов, ни грыж, хотя подвеску я хрустальной не считаю и ямки предпочитаю проезжать, а не переползать. На ней я ездил и по трассе в дождь, и на Алтае по горам, и по пляжам, приходилось даже по грязи через лужи пробираться - везде дорогу держала уверенно. Тормозит хорошо. Единственный минус это шумновата и жестковата.
Только на шестой сезон шины стали умирать - 2 колеса перестали держать, пришлось ставить камеры. И появилась небольшая вибрация руля на скорости 80+ оказалось повело шины, хотя балансировались хорошо, максимум 20 граммов на колесо.
Теперь при выборе новой резины склоняюсь опять к ним же.

Решил попробовать, что она из себя представляет...скажу сразу: любителям тишины в салоне, она явно не подойдет. Что касается поведения на дороге: на сухом асфальте – идеально (боковины жесткие - пережила много бездорожья) и никаких нареканий нету! А вот на мокром асфальте-дела обстоят похуже. Но все терпимо. Могу поставить резина твердую 4, сам на ней езжу и буду дальше кататься.

К моменту написания отзыва, пережила без каких-либо повреждений 3 поездки Москва-Сочи и обратно на скорости от 100 до 150. Судя по рисунку, одна из немногих гражданских моделей, имеет водоотводные элементы рисунка. Даже в дождь успешно передает 150 лс на асфальт, резина очень крутая, доволен.

Мне резина понравилась. Брал вместе с машиной. Не знаю, сколько прошла до меня. Сам откатал 1 сезон. Условия разные. В основном асфальт, достаточно много гравийки, было и бездорожье. Асфальт без нареканий в любую погоду. Гравийка тоже очень не плохо. Мокрый грунт держит слабовато. По шуму - средне. Была резина намного громче, с этой уши не закладывает)

шины Кордиант Стандарт 175/65/r14 82H, машина ваз 2112, скорость 140-180 по трассе, стиль вождения агрессивный , пробег шин 50000 , протектор износ 60% , один каток- трещина 2см по окружности диска пропускает воздух - на выброс, 2 катка на 40000 после балансировки шиномонтажник рекомендовал ставить на зад пока вроде ходит , один каток вопросов нет. куплю один каток добью этот комплект . В целом чувствовал комфортно и на скорости и мокрый асфальт и повороты на скорости, свои деньги отработала на 100% .

Резина как резина,мягкая,не шумит,на выбоинах шлепает,балансируется нормально,по мокрой грунтовке идет уверенно,,меня устраивает.при цене в 1600 сгодится.Стиль езды спокойный.

Я только переобулась и разницу сразу заметила! меняла старую летнюю на Асселера Альфа. Машина стала себя вести белее маневренно, по небольшим кочкам намного мягче идет. В общем мне понравилась. Рекомендую!

Купил шины кордиант стандарт летние новыми 185/70/14, и установил их на отличные, новые, литые диски (весом 6 кг), на Алтан шине (на Воронежской) ребята сделали прекраснейший шиномонтаж и балансировку, с накачкой шин азотом. Далее сделал обкатку этих шин - 500 км не более 70 км/ч. После, разгон до 150 км/ч - существенных отклонений, вибраций, нет, при вхождении в затяжной поворот на 120 км/ч шина не плыла и не скакала (отмечу, что ходовка на авто вся, полностью новая), в сильный дождь тоже все прекрасно, даже по грязюке тащит нормально. Но, что вы думаете?! После 2000 км пробега, на асфальте, при скорости 60 км/ч ловлю ямку 15 на 10 см серединой колеса, и шина лопнула как воздушный шарик!!! Конечно же, нецензурная лексика, и все такое - расстроился в доску. На ушатанной б/ушной японской резине такого никогда не было, на которой уже и восьмерки, и корд лез, но она держалась... Не знаю, может это мне такая некачественная шина попалась, посмотрю, что будет дальше с остальными колесами, но желание брать в будущем шины этой марки уже пропало.

Купил шины кордиант стандарт летние новыми 185/70/14, и установил их на отличные, новые, литые диски (весом 6 кг), на Алтан шине (на Воронежской) ребята сделали прекраснейший шиномонтаж и балансировку, с накачкой шин азотом. Далее сделал обкатку этих шин - 500 км не более 70 км/ч. После, разгон до 150 км/ч - существенных отклонений, вибраций, нет, при вхождении в затяжной поворот на 120 км/ч шина не плыла и не скакала (отмечу, что ходовка на авто вся, полностью новая), в сильный дождь тоже все прекрасно, даже по грязюке тащит нормально. Но, что вы думаете?! После 2000 км пробега, на асфальте, при скорости 60 км/ч ловлю ямку 15 на 10 см серединой колеса, и шина лопнула как воздушный шарик!!! Конечно же, нецензурная лексика, и все такое - расстроился в доску. На ушатанной б/ушной японской резине такого никогда не было, на которой уже и восьмерки, и корд лез, но она держалась... Не знаю, может это мне такая некачественная шина попалась, посмотрю, что будет дальше с остальными колесами, но желание брать в будущем шины этой марки уже пропало.

Купил шины по акции, 10 тыс. за 4 колеса в Ленте. Поначалу была очень шумная, затем стала потише. Покупал в сборе с дисками, отбалансирована хорошо. За 4 месяца не подкачивал, не травит. Ездил спокойно, 100-110, управляемость терпимая, при повышении скорости слегка рыскает, но быть может связано с а/м. На мокром снегу пробуксовывает, на льду почти идеально. За 8000 км ни одного шипа не выпало.
В общем, для классики ВАЗ 1990 г. выбор идеален.

Я тоже покупаю Кордиант Стандарт. Отличное соотношение цены и качества. У нас вся семья на машинах. Вот последние годы только Кордиант и берем, шины ни разу не подвели, никаких трещин, отличное сцепление с дорогой. Только плюсы, будем и дальше Кордиант обувать.

Хорошая шина за умеренные деньги. По асфальту хорошо, по грунтовке сухой хорошо, по грязи с буксами, но проехать в лесу в дождь вполне реально. За три года и пробег 43500 км, шины стерлись почти полностью, на двух осталось по 5мм, на двух по 3 мм. Считаю это хорошим показателем, потому что когда брал, рассчитывал на одно лето и пробег не больше 20000 км, проехав в 2 раза больше - был приятно удивлен.

пробег 65000 5 сезонов лета машина рено логан один прокол

И от меня плюс шинам Кордиант Стандарт, второй сезон они у меня, доволен, соотношение цена-качество считаю оптимальным. До них у меня подороже резина была, особой разницы не вижу. Для меня главное – износостойкость, она на уровне, да и дорогу эта резина держит нормально

Денег на новый комплект импортных шин не было, поэтому выбирал по принципу - из дешевого выбрать получше. Выбор пал на шины кордиант стандарт, в размере 175/65 14. Ценник был приятный, тем более попал на не сезонную скидку, поэтому потратил даже меньше, чем рассчитывал.
Теперь о шинах: они не шумят, мягкие, дорогу держат уверенно даже в приличный дождик. До этого стояли шины ТОЯ, дорогие, хорошие, но поставив кордиант особой разницы не заметил, хоть нарочно искал, прислушивался, присматривался. Нет особой разницы, так что я очень доволен и даже рад, что нужда заставила взять шины недорогие.
Всем рекомендую.

Перед приобретением почитал отзывы в основном положительные купил шины и результатом остался доволен за месяц пользования. В сильный ливень по трассе ниже 80 не скидывал при заездах в лужи идет уверенно не планирует как некоторые. С шиномантажки ехал первые впечатления были не охти как то не катилась потом зад подспустил подкачал шины брал по акции со скидкой

купила б/у стандарт на акцент до дома доехала хорошо)))надеюсь не подведет и меня

шины Кордиант Стандарт 175/70/14 - остаток 70%. Дорогу держит изумительно!!! Много раз ездил межгород - отлично держит в крутых поворотах. Ездил в очень сильный ливень - на скорости 80км\ч всё предсказуемо, только дворники не справляются. Рекомендую, не пожалеете.

"Переобудись" раньше времени, да еще перед дорогой на дачу (120 км). Туда доехали нормально, обратно возвращались в метель и легкий минус. По дороге был и сухорй асфальт, и мокрый, и "ледянка", на скорости 100 км/ч спокойно доехали домой. Выше 120 км/ч немного "водит".

всегда покупал бу японскую резину.решил попробовать русскую новую.остановился на кордиант стандарт.и не пожалел!резина вполне хорошая,ни чем не хуже японки,а стоит столько же.отбалансировал нормально,по асфальту и грунтовке идет уверенно,по грязи и слякоти не пробовал.....шум в норме.откатал все лето,50-50 город трасса,грыж трещин и тд нету.хорошая резина за свои деньги.авто калдина 7А передний привод.

Отъездил два лета на этой резине на ВАЗ 2110. В теплую погоду на сухом асфальте усилия исправных десятошных тормозов не хватает для того, чтоб сорвать колеса на юз. Пробовал тормозить "в пол" и с 60 и с 80 км/ч - полностью заблокировать колеса не смог, тормозит на грани скольжения, как будто с АБС. Разумеется, останавливается машина при этом очень даже хорошо.
Летом по трассе регулярно ездил со скоростью 120-140 км/ч и проблем с устойчивостью не было. В дождь судьбу не испытывал, скорость сбавлял сильно, так что про сопротивление аквапланироанию ничего сказать не могу.
При температуре около нуля резко меняет свои свойства, дубеет и начинает скользить по асфальту при торможении. Неприятно.

Грыж не было, хотя на ободах загибы есть.

Отличная шина для бюджетного авто. индекс нагрузки 92 (630 кг). индекс скорости T, т.е. в жизни по нашим дорогам на бюджетном авто до такого не разгонишься. Шина выглядит подспущенной даже при нормальном давлении.
Достоинства:
Хорошо ведут себя при жаре на асфальте. Износа за 8 тыс км пробега не заметил. Грыж нет, пробоев нет. Аквапланирования не ловил. При подставах оттормаживался с запасом.
Недостатки:
Дубовые. При понижении температуры не держат дорогу. Грязь не любят.