Шины Cordiant Winter Drive 2 - отзывы, каталог, продажа, цены

Купил Winter Drive 2 ранней осенью 2024 года. До этого ездил на Nokian, но в условиях бюджета пришлось немного пересмотреть приоритеты.
Начну с города: в снежной каше и по заледеневшим перекресткам резина чувствует себя уверенно. На старте без пробуксовки, при торможении — предсказуемый тормозной путь. На резких маневрах (было пару объездов) нет "плавающей" реакции. Удивило, что резина не слишком шумная. Даже на скорости 80–90 км/ч — никакого гула, просто нормальный звуковой фон. В поворотах колеса не "подламываются", и при резких перестроениях боковая устойчивость на уровне.
За городом пришлось однажды ехать по полузамерзшей грунтовке. Колеса цепляют уверенно, ни намека на проскальзывание. Несмотря на отсутствие шипов, уверенно тащат в снежной жиже. По ощущениям, шины "думают" — подстраиваются под дорогу, не теряют сцепления при перемене покрытия.
Для обычного водителя, без гоночных наклонностей, Cordiant Winter Drive 2 — это оптимум между стоимостью и функционалом.

Приобрел данную резину осенью 2024. Одно колесо реально потребовало много грузиков. остальные-минимум. До этого ездил Континенталь и Ханкук 429. Есть с чем сравнивать... В целом резина ( для липучки) на 4+. Снег, асфальт все на отлично. Но лед- тут чудес нет, голова лучший помошник.... Резина на льду или наледи на асфальте проигрывает зубастым Континенталям и Ханкукам. Но не сильно!!!! Подводя итог, за свою цену отличная резина. 2 раза сильно попадал в ямы, думал пушистый северный зверек пришел.... Ни грыж, ни разбалансировки- все хорошо.На трассе едет тихо и нет вибрации. До этого Ханкук всю душу вымотал со свой разбалансировкой по 4 раза за зиму:(
P/S/ Да, забыл сказать, я езжу достаточно агрессивно, по верхней границы ПДД.

Ставил жене осенью 2020.
Из достоинств:
Цена и рисунок елкой хорошо давит снег.

Из минусов, их больше:
Отвратительная балансировка 150/180 грам на колесо пришлось отдать за фита в круг 1400р из-за кол-ва грузов.
Как выяснилось очень слабый бок, не стойкая к грыжам.
Быстрый износ из-за состава резины.

PS: лучше посмотреть что-нибудь другое!

Откатал на ней пока неделю. Балансировка по 15гр, не шумная, дорогу держит норм. Посмотрим как будет вести себя дальше

Поставил сегодня новую резину. 185/65/15. Первое, что меня насторожило, так это балансировка. Все четыре шины балансировались в районе 45гр на 125 гр. Шиномонтажник, как и я, был в шоке. Первый раз вижу такой разбег, прямо как на грузовике. Посмотрю как будет вести себя в холод.

Буду первым. Отзыв пока является предварительным, так как это только первые впечатления. Спустя несколько месяцев будет еще отзыв от меня.
Перешел с шипов на липучку, основная причина - искал уровень комфорта получше, предстоит ездить по трассе много. Авто у меня довольно тяжелый, передний привод, есть ABS ASC EDC ESP. В общем на любой сносной резине можно ездить.
Купил резину по акции от Cordiant, вернули 10% и банк еще кешбеком 10%, плюс скидка продавца, поэтому вышло очень дешево. Комплект 195/65-15 за 8 т.р.
Первые впечатления. Резина тихая, довольно мягкая. Балансировка в норме 20-40 грамм. Расход топлива не вырос после летней, резина точно не тяжелая, что-то среднее по рынку. Абсолютно не чувствует колею, что для зимней резины считаю важным преимуществом, меньше шансов на выброс из колеи и последующий занос. Стыки на асфальте и мелкие кочки глотает лучше летней. Общий уровень комфорта мне очень понравился, учитывая, что это зимняя резина конечно. Управление и торможение на сухом асфальте тоже стабильное, при умеренной езде проблем не возникнет. Возможно поплывет при +30 градусах, но это зимняя резина и около 0 она ведет себя хорошо. Я её купил сугубо ради зимы. В Сибирские морозы при -30 уверен не задубеет, по опыту людей прошлой модели Winter Drive. Укатанный и рыхлый снег скорее всего без проблем будет. Голый лёд - интрига! Пока не понятно как поведёт себя. Так что через 1-2 месяца дам ответ в виде нового отзыва.
Общие впечатления очень положительные, за эти деньги тем более. Рекомендую!