Шины Dunlop GrandTrek Ice 02 - отзывы, каталог, продажа, цены

Резина просто Жуть
1 зиму кое как вытерпел а на 2ю продал…
Гул просто Караул

Отпуск, Сочи, вино, новости смотреть и читать себя не уважать, сижу пишу вам отзыв, с утра нефиг было делать купил резину в зиму))
И так начнем товарищи и други! Я сибиряк Живу в славном городе Новосибирск где в центре города во дворах дороги чистят 1 раз в год ближе к маю, - Загуглите где стоит мой дом- красный проспект 67а, во дворе просто трэш, весь 1 ый этаж школа, на парковке жёсть от слова жо...а заезжая- выезжая со снежных колдобин то и дело стягивало на соседские машины, да и сам город у нас чистят зимой крайне не важно. Шину выбирал долго, китай сразу весь мимо, так как пробовал раз и намучился с балансировкой, по очень многу грузиков они постоянно отлетали, машина билась уже на 110 в конвульсиях даже когда станок баланса 0 показывал(( короче хватило.
Поговорил с другом у него стоял на одной из машин такой данлоп, он дал мне машину на выходные, я в спокойном режиме покатался и офигел от разницы с китайкой ( была ЗЮ- zeta) потом еще покатался на кумхо, на ханкуке, тигаре, и итальянско-украинской -Премиори.
не понял разницы между кумхо и ханкуком, обе шины прекрасны, тигар и премиори посредственны, и выбор пал мой все же на данлоп.
Высокие шашки протектора с выразительными водоотводами дали шине прекрасную устойчивость на каше в городских условиях, не плывет не тонет, не нагребает перед собой, это же стало причиной прекрасного поведения при движении на скорости по переметам,
Так как я прокатился на S ке то не понял насколько она шумная, а отзывов много где пишут - шумит. я проклеил шумкой баллоны внутри. по итогу тишина в салоне и чувство безопасности за рулем))
первый раз покупал малазийского производства, сейчас купил японскую, правда ей 7 лет))))
Резина отличная для сибири - Кемерово, Новосибирск, Красноярск

Гул жесть
шип посажен не ровно
первые 50км шок((
может пройдет...

+ хорошо гребёт по снегу
легко выходит из колеи
высокое качество шиповки
- шумновата во время обкатки

Пишу отзыв о данной резине. Катал ее 2 зимы...Причем одну зиму катал на УАЗ патриот в размере 255\60\18. Вторую же зиму,так как сменил авто,катал уже на рено дастер в размере 215\65\16.
Что могу сказать по резине. Держит дорогу отлично, причем на обоих авто. В любую погоду, на любом покрытии! снег, гололед, промерзший асфальт-все отлично. По трассе в метель ехал и обгонял всех, держак очень понравился, даже намека не было на снос.
Гребучесть в сугробах тоже отличная, собственно и выбор на эту резину пал из-за агрессивного протектора в стиле АТ резины, обещающего хорошую проходимость...отличной она и оказалось, тут резина не подвела!
А вот с шумностью не все так однозначно...если на патре она была почти бесшумная, очень радовался, первый раз такую тихую зимнюю резину встретил. То вот купив на дастера был очень удивлен жутким гулом, будто вертолет где то рядом пролетает) не могу понять почему такая разница, но факт есть факт.
По износу: на патриоте за сезон не вылетело не одного шипа со всех 4 колес! отличный, просто шикарный результат!
На дастере же все печально, за зимний сезон вылетело по 20-25 шипов с ведущих колес и по 1-2 с задних.
Пришлось дошиповывать! Опять же не могу понять такой разницы.
эксплуатация примерно в одинаковых условиях, собственно манера вождения тоже одна и та же...
Тут либо качество начало падать, либо зависит напрямую от размера колес...
В целом о покупке не жалею, вылетевшие шипы заменил ремонтными, благо это не дорого и по карману не ударит.
Главное что проходимость радует, часто езжу зимой куда нибудь по лесам, да и по работе в частный сектор и стройки надо ездить.
За проходимость можно простить ей повышенный шум и даже вылетевшие шипы.
Да,в грязи при оттепели резина тоже себя хорошо показала, на уровне АТшек.

Покупал новую в 2017г. Эксплуатирую 4-ый год в Новосибирске. СГВ 2004г, 2,5л. Проехал 22 тыс. км. именно в зиму. Езжу только когда уже снег ляжет., в слякоть ещё как-то на А/Т передвигаюсь.
За 4 года вылетело 3-4 шипа на тех, что на заду стояли, и то думаю в прошлом году когда провалился с асфальта. Резина в меру шумная по асфальту, как сказал продавец, прямоугольная форма шипа это способствует......музыку на 12 из 32 и всё.
По износу за всё время примерно %40 где-то. На 3 зимы ещё хватит.
По расходу, особо не заметил, ну может 1 литр и прибавился, так зимой снега на машину кг по 20-30 налипает, так что.
Тормозит отлично, в гору с наледью....да легко, я полный привод включаю, только когда на дачу еду.
По качеству, за 4 года ни одного прокола, ни грыжи, вообще проблем с шинами нет, подкачал и всю зиму езжу.
Почитал отзывы и очень удивлен. думаю не в шинах дело. Половина ресурса шины от водителя зависит, видели мы таких.....шипы поставил и давай с места газ давить, на шипах аккуратно нужно ездить. Очень рекомендую, я на лето Данлоп тоже взял, т.к. зимние очень устроили по всем параметрам.

Покупал новой, производство кажется Таиланд.
225/55/18 авто Outlander XL v6.
Выбирал скорее по цене, почитал отзывы, кто то пишет, что шипы вылетают, у кого то все норм.
Когда купил, подумал, что попал, т.к. резина даже в +10 была очень жесткой. Но опасения не оправдались - в минус 30 она осталась по мягкости абсолютно такой же, что очень хорошо для Сибири.
После установки прикатывал шипы 800 км в плюсовой температуре по городу, не более 70 км/ч и без резких стартов и торможений. Гул первые пару месяцев конечно был жесть.
Собственно, сейчас пошёл третий сезон. За все время не потерял ни одного шипа, хотя и доставалось резине порядком. Красноярские морозы переживает прекрасно, несколько раз мотался в Абакан в жёсткие снегопады - проблем с управляемостью или торможением не было. Чувствуешь себя очень уверенно, правда в этом конечно и системы машины очень помогали.
На мой взгляд, если отбросить шумность резины и немного возрастающий расход на высоких скоростях, лучшая резина за свои деньги. На второй машине стоит контик, дак вот на нем как то меньше уверенности.

Купил эту резину б/у за 12000 руб.!!! (сделано в Тайланде). Б/у она была совсем не много с февраля до весны опять же со слов продавца,это подтвердилось тем что на вид она была почти новая, т.к. местами были торчащие резиновые шипики (не знаю как они называются)), но правда одного шипа не было. Я отъездил на ней 4 зимы!!! я считаю за свои деньги она свое отработала, ни одного прокола или грыжи, шипов осталось даже 50-70%. держат дорогу отлично, гребет как надо, но правда шумновато при голом асфальте, но ведь она шипованная, так и должно быть. Шипы на ней квадратной формы!!! (а не круглые как у большинства), выдернул остатки шипов и буду летом ездить, на следующую зиму буду брать такую же!!!

Купил Dunlop Grandtrek 2.
Я водитель профессионал, стаж с 1982 года.
Ездил на всех видах зимней резины.
Очень понравились Bridgeston и Gislaved.
Покупка этой резины рассматривалась как бюджетная.
Отездил 2 зимы. Резина хорошая, но если ездить по сухому
асфальту,- нужно подспустить давление. Устойчива на снегу,
но до определённой скорости. Надёжна и предсказуема.
На сл.год куплю Nokian, она для города, помягче и по тише.
Если нет лишних 20 .000
Советую купить.

Брал новую. По итогу одной зимы (5000 км) на задних колёсах потеряно по 2-5 шипов, много считаю, непривык к таким скорым потерям. На передних тоже по нескольку выпало. Отличного держака тоже не было. Газом педалировать приходилось очень нежно, иначе срывается и шлифует при разгоне. Весь держак сконцентрирован в шипах, если им есть за что цепляться и куда вгрызаться — резина зверь! Но на обледенелом асфальте им втыкаться некуда, а "липучести" у резины не хватает. По бездору тоже гребет не так, как думалось/хотелось, не впечатлила. В районе 100 км/ч очень шумная, на 60 км/ч нормально.
В общем и весь плюс резины, и камень преткновения - это шипы. Они уникальные (имею в виду их форму и форму сердечника). И...они вылетают. А без них резина держать не будет. Так что через пару зим резина будет уже "не та". На перспективу ближайших 2-4 зим это меня не устраивало. Резина продана после первой зимы.
Шипы овальной формы по посадке, однако это не мешает им вращаться вокруг своей оси. На задних колесах, из-за постоянного сноса задней оси в поворотах (не специально, но держак не позволяет ехать уверенно и без сносов) шипы развернулись на 45-90 градусов. сердечник стал в этом случае противостоять боковому сносу. Уникальная интеллектуальная подстройка к условиям эксплуатации), но лучше бы у резины был просто хороший держак. А еще из-за очень толстого основания шипа их выпавшие не заменить на обычные, они просто болтаются в огромном отверстии и сидят не плотно. толку от дошиповки не будет.
Перешёл на Maxxis Arctictrekker NS3, очень доволен.

Купил в размере 225/60/17 зима, шипы для Субару Форестер. Понравился рисунок и цена. В 2016 стоили 6200руб. Шины шумноваты. Откатал два сезона, второй сезон потише чем первый. Сначала думал, что ступичный, потом привык. За первую зиму вылетело 11 шипов на 4 колеса. Дошиповал. Дорогу держат хорошо. Ездить в каше не страшно.Зимой стараюсь быстрее 120км/час не ездить(это по трассе), так вот при такой скорости не страшно. Совсем в экстрим не попадал, но при обычной эксплуатации ведут себя нормально. Если слух не музыкальный, можно покупать.

Очень много шипов вылетело после первого сезона, причем впервые заметил при пробеге 700км (резину обкатывал, да и зима была очень снежной). В итоге за зиму минус десяток шипов при пробеге меньше 3500км((( И это при очень бережной эксплуатации в снежную зиму. Ужасное качество ошиповки, своих денег резина не стоит. Обратился с претензией продавцу - дали официальный ответ от Данлоп, что это нормально...

Отлично держит дорогу! Управляемость! Прочность!
Недостатков не выявлено.
Брал в замен Нокиан и остался очень доволен - рулится просто отлично и в снег и в грязь!
За два сезона на каждом колесе сломалось 2-3 шипа всего, только на одном 12 - видимо резкое торможение.
Видео-обзор - https://youtu.be/5RYAhQvRb0U

Московская обл. Аутлендер полный пр. 225/55 R18, шипы, Тайвань. На предыдущем Ауте полный пр. стояла BS IceCruser 500 215/70 R16, шипы, Яп.

Обе резины хороши, Dunlop немного лучше.

"+" у Dunlop :

- Держит дорогу лучше сухая/мокрая/снег/лед,
- В повороте управляется лучше,
- Шипы не вылетают.

Для меня - это главные критерии, когда выбираю шиповку.

"-" у Dunlop :

- Шум и вибрация, особенно первая 1000.

Я готов это терпеть.

Из-за толщины и ширины профиля - колеса разные. В моем случае - лучше Dunlop.

Брал шины новыми в размерности 205/70/R15 для Шнивы. Переобул по первому снегу, обкатку проходил по смешанным покрытиям асфальт/грунт/обледеневший асфальт. Все это на скоростях не выше 75-80 км/ч. Да и машина к гонкам не расположена. Ниже уже писали что поперечное сцепление это ахиллесова пята этой модели шин! На 100% верно! Таскает по накату на трассе будь здоров. В колее и поворотах очень и очень осторожно нужно. По снегу прет как танк. Снегу на днях было прилично, по колено, причем мокрого, как раз на дачу полз, думал встряну, но: понижайка + полный привод + эти шины - как по суху доехал. Торможение на отлично, опробовал в экстренной ситуации. Многие пишут насчет страшного шума, не знаю, обычный шелест шипов, не громче той же Хакки 7, никакого гула не заметил. И это еще с посредственной шумкой Шнивы. Балансировка в 20- 25 гр. на шину. Шипы сидят крепко, прошел 2000 км почти все целы пока.
В целом шины на твердую 4 с плюсом. Особенно учитывая что стоят очень бюджетно (4000 руб за шину в моем случае)

Шины куплены в октябре 2018, производство Тайвань, судя по маркировке июнь месяц. За месяц пробег около 1000 км. Обкатку начал при температуре +2 -5 градусов, сухой и мокрый асфальт. Первые 300 км по асфальту обратил внимание, что пока новые была небольшая вибрация от протектора или шипов, хотя отбалансировались хорошо, 10-20 г на колесо. После вибрация прошла. На сухом асфальте чувствуют себя немного хуже, чем летняя, ну это понятно из-за шипов, на мокром при движении немного ощущается аквапланирование. Но тормозные качества на высоте, тормозит уверенно и ровно. По зимнему асфальту идут уверенно, переметы и колею проходят хорошо, но не отлично. Тормозные свойства на высоте. По каше и снегу 30 см (выше не ездил еще) едут уверенно и непринужденно, но если под кашей лед, то четкой управляемости не дождетесь. Нигде на них ни разу не застрял, гребут отлично, даже по льду. Но все хорошо только при продольном направлении шин, в поперечном направлении шины не держат, совсем. Уверенно и отлично только по прямой и снегу. Если есть уклон на дороге и бугры будте готовы, что можно покатиться боком, хотя в поворотах не заносило, может потому что стараюсь проходить повороты более аккуратнее. В целом за свои деньги хорошая резина. Если у вас плохо чистят дороги, не чищенный двор всю зиму, если выезжаете с асфальта в поле, на грунтовку, живете в деревне то шины на 100% вам подойдут. Если используете авто чисто в городе, вычищенные дороги или у вас просто седан присмотритесь к другим вариантам

Если вкратце, то по соотношению цены и потребительских свойств - хорошая резина, я доволен.

Единственный и самый главный недостаток данной резины для меня это уровень шума. Это не просто шум, это гул. При чем самый его пик приходится на диапазон 60-95 км/ч, то есть ту скорость, с которой чаще всего передвигаешься по городу и трассе в зимний период.
Не буду спорить, что у кого-то эта резина может не шуметь - рад за них, но имейте в виду ширину и высоту профиля, думаю это важно.
На этой же резине гоняют друзья - Рав4 и Сузуки Джимни, у всех шумит/гудит.

За один сезон потерял по 2-3 шипа с каждого колеса, считаю нормой, т.к. эксплуатация преимущественно в городе, т.е. по асфальту.
Кстати, производство - Тайланд, а Японскую вы не найдете.

Шины при своей цене просто великолепные!!
Проехал за зиму 15000 км и внсной по асфальту 2000 км, поменял на лето и 99% шипов на месте! Вылетело всего 2 шипа с 4 колес!!! Все, что было до этой резины, вспоминаю теперь как недоразумение. Шипы очень большие и сидят на месте просто отлично!!! По мне так резина нормальная, не шумная, да и с нашими зимами главное - уверенность на дороге в снег и лёд, что я и получил! Резина на 5!!!

Пробег шины 1000 км. Обкатывал 300 км. Шума особого не заметил, конечно не летняя резина, но не напрягает. Это даже не шум а шелест шипов по асфальту.
Пока снега нет и впечатления только от езды по асфальту.
Итак: к колее равнодушны, тормозят как по сухому так и по мокрому нормально, в лужах не всплывают. Шипы все на месте.

Кто пишет про шум не знаю. У меня так не шумнее летней. 265/70/16. Если только сильно прислушаться возможно шелест шипов по асфальту. Но никак не гул это точно.

Согласен очень шумная резина брал на киа Рио размер 195/65/15 по 2600 за колесо, проехал на ней пока что 500км если надоест шум думаю выдернуть из неё шипы может станет тише. Раньше стояла Бричстоун гораздо тише себя вела хоть тоже была шыпованная. Разочаровался только из-за шума.

Хочу их купить, но у продавцов производства Тайланд. Вы когда отзывы пишите уточняйте пожалуйста какого они производства

Купил себе донлоп айс 02 225/70/16, сначала о недостатках. 1 шумные ну просто ООчень. 2 шиномонтажники сильно матерились когда натягивали из-за очень жёсткой боковины (хотя плюс это или минус надо еще подумать). 3 сырой асфальт это не её стихия. Ну и все😃
Теперь плюсы. На льду, в каше, в снегу, в общем все что бывает зимой, эта резина вывозит по полной программе! Повороты держит хорошо не смотря на высокий профиль 70%.
Хорошо разгоняет и тормозит на льду(что вызвало удивление при её цене)

Хотел взять Pirelli Ice Zero. Нужного размера не было, менеджер нахвалил данную шину. Купил , поставил вот теперь думаю что зря. Очень шумная резина на скорости 80-110км/ч. До этого стояли Бриди 7000 было на много тиши. На вторую машину приобрел шины другой фирмы, не буду рекламировать какую, хоть и шумка на этой машине на много слабее по классу, но в машине тишина по сравнению с этой. Так что ещё раз повторю Grandtrek резина шумная. Пока катаю её на небольшой скорости, проехал на ней чуть побольше 500 км, снега и льда пока не видел. Даже не верится, что от такого бренда может быть такое Г.

Купил неделю назад. Согласен с Михаилом шум в пределах нормы для шипованной резины. Шины пока на обкатке 500 км

Приобрел и поставил данную резину две недели назад. Пока могу сказать только о шумности, т.к. гололеда еще не было. На моем автомобиле эту резину не слышно при закрытых стёклах. По цене получилось примерно по 4 тысячи колесо меньше, чем у хакки-8. Шипы новой конфигурации, таких раньше не встречал, пока вылетевших не заметил.