Шины Dunlop SP Sport Maxx TT - отзывы, каталог, продажа, цены

Как уже многие отмечали - отличная устойчивость на мокрой дороге. Когда по мокрому асфальту,в дождь машина едет как по сухому - это огромное достоинство. Ещё из плюсов - отлично держат удар. За всё время их эксплуатации приходилось править несколько раз диски, а у шин ни одной грыжи.
Износостойкость чуть выше средней.

Авто, Хэндай Грандер 2008 г., брал в том году , в конце ноября ,по этому в Автосалоне, там же , купил зимнюю и погнал в свой регион. И вот весна. Поставил Dunlop . Размер 235/55R17. У предыдущего хозяина , эта резина отходила сезон, по Москве и Московской области. Я Проехал две недели , в режиме город - трасса. Пока резиной доволен. Такое ощущение , что авто едет как трамвай - как по рельсам. В повороты входит стабильно и предсказуемо. Тормозит хорошо , не пугает и не срывается до срабатывания АБС. Не плохо глотает мелкие ямки , бугорки и стыки на асфальте. Действительно это - ЛЕТНЯЯ резина, и это надо усвоить. При температуре ниже +3/+4 градусов , становиться твёрдой и начинает терять, все свои прекрасные свойства. На счёт шумности , ехал по трассе 110/130 км.ч , играла музыка на низкой (6) громкости , и я спокойно разговаривали с пассажирами , на средней тональности голоса...

Отличная управляемость, повороты проходит как по рельсам даже на высоких скоростях, сорвать в занос сложно. Твердая боковина (возможно только из-за низкого профиля), ловил и ямы и бугры - вся целая. Изнашивается медленно, хотя, смотря как использовать. По шумности - середнячок. В холодное время дубеет, сцепление с дорогой падает очень сильно. Один раз пришлось выехать в апрельский снег. Еле доехал, не советую повторять. В целом, хорошая резя.

Шумная, очень плохое поведение при резких перестроениях на неровной дороге, износостойкость-никакая, склонность к появлению грыж.

Первый раз и по случаю купил шины Dunlop. Езжу всего неделю, но впечатление такое - ВОСТОРГ. Когда ездишь на 17 дюймах с профилем 50 одна из основных проблем - устойчивость боковины к удару. В прошлом году раскошелился и купил Мишлен НР, как итог - за 2 недели 4 грыжи. И поверьте это не моя расхлябанность, я очень аккуратно стараюсь водить машину, но в условиях большого города при плотном потоке в 3-4 ряда, скорости 60-90 км/ч не всегда своевременно успеваешь разглядеть люк, водосточную решетку с острыми краями, трамвайные пути и т.д. Данная резина прекрасно управляется как на сухой, так и на мокрой дороге, не только держит удар, но и скрадывает мелкие неровности дороги. Тормозной путь выше всяких похвал. Пока очень доволен, дальше посмотрим, как колеса устойчивы к износу.

Всем привет).Купил 245/50 R18-2 слова о резине,шумная,износостойкая,при скорости 220 км/ч и в дождь вопросов не было,в поворот входит на 5+,вот ! ! !

брал вот у них http://avtomotokolesa.ru/catalog/autotyre/tyre/5500452 на волгоградском проспекте 40. Там же и ставил. Дали скидку на монтаж и сделали все скоренько. Балансировалась практически в ноль! Мешки подарили. Откатал прошлый сезон легко. Из пятна контакта воду выводит замечательно. Устойчивая, в меру жесткая. В поворот входил как на рельсах. В общем я доволен.

Так вот купил в салоне естественно с летней Dunlop SP SPORT MAXX TT. Откатал прошлое лето. Равнять было не с чем.
На зиму пошел с NOKIAN Хакой R2 SUV Flat Run. На второй паре дисков. Пошел и пошел. Нормально все.
Снега не было зимой, так что она почти по асфальту ходила.

Так вот – поменял обратно на Данлоп. И вот же казус какой:
- Сразу почувствовал, как упала управляемость. На дороге оказались везде какие-то колеи, которых вчера тут не было. Их даже не видно, но выясняется, что они есть. Машину постоянно надо держать. Руль таскает в стороны.
- Стало намного шумнее в салоне. Говорить приходится громче. Жена считает, что я стал глухой, и еще кричу теперь всегда на неё. Хотя на Данлопе и рисунка-то почти нет, шуметь-то не чему.
- Жесткий ход.
- Расход топлива сразу прибавился на 0,5 – 0,7 литра на сотню. То есть на 10%.

Появилось желание одеть обратно Хаку, и ездить на ней не снимая круглый год. К Данлопу ничего личного, потому что на их Грандтреке ездил предыдущие шесть лет не снимая.

Из отмеченного в день переобувки колес Run Flat:
С подобной резиной, такие мероприятия возможны только для сильных духом мужчин.
Людям голубой луны, не обласканным вниманием мужчин девушкам, «вековухам» - такое колесо не поднять в-принципе. То есть не оторвать от земли. Ощущение, что оно из целого куска резины.

Купил резину сегодня 10.04.12. Очень, очень шумная. Шумнее Хакки-7, а она шумит знатно.
Про ходовые пока говорить рано, надеюсь они хотя бы порадуют. Иначе резина не стоит таких денег.
Раньше юзал Michelin Pilot Primacy - тишина полная, и тормозит просто супер - очень быстро и без намека на срыв.
Мишку не нашел в этом размере, поэтому взял этот "дул в лоб".

купил машину с резиной данлоп, модель старая и уже её в продаже не встретишь,поэто му не уточняю,резинка была на 50 проц. изношена...но ниразу не чувствовал занос на мокрой трассе, на крутых виражах при скоростях, более чем скорость ограничения или рекомендованая,И вот наступил момент когда надо было менять заднюю пару/машина заднеприводная/Поехал и купил пару не брендовую,минерва,мадэ ин китай...в первый же день, по влажной дороге все стало ясно,и если по сушняку притензий нет абсолютно,то на влажной дороге надо ехать исключительно осторожно и без привышения на поворотах и перекрестках с круговым.Естественно резина переставилась не сразу на перед,поездил еще с месяц и почти всегда чувствовал занос Перекинул на перед,а на заднюю ось купил данлоп спорт макс тт,почему её?просто глянул немецкий журнал и там как раз тест-обзор летней резины моего размерчика,данлоп там не на первом абсолютном месте,а на втором или третьем,но оказалась лучшей по мокрому и влажному покрытию.Купил,поставил и опять забыл про заносы.Рекомендую для шустрой езды в странах с сопливой погодой