Шины Falken Ziex ZE-912 - отзывы, каталог, продажа, цены

ZIEX ZE-912 стояла на форестере. резина ведет себя адекватно на сухом и мокром асфальте. крепкая боковина за 3 года (15-20т.км) износ 30%. ни одной грыжи или пореза. резина очень тихая что при 60 км/ч, что и при 150 км/ч. рекомендую!!!!!

За рулём с 1987 года , сколько и каких комплектов стёр на разных машинах сосчитать невозможно , из всей резины что запала в душу - это Мишлен ... хотя есть о чем вспомнить добрым словом - континенталь , Нокия ( и то зима , а если лето то старые модели типа NRH) гудиер , некоторые модели бриджа , конечно тойо t1r и наконец Фалькен 912 . Катал такой комплект без малого 2 сезона (около50тк) , это было в 2010-11годах , остался им доволен -боковина крепкая, ни одной шишки , стерлась ровно почти до нуля - шины не деформировались … по езде на твёрдую 4 , по воде идут отлично, по сухому тоже , шумновата немного может быть по сравнению с мишленом , но очень тихая в сравнении с данлопом , потензой или йокогамой ... одним словом купил бы наверное и сейчас , но японского производства в нужном мне размере больше не попадалась , видел тайскую , но купить не решился , тем более что ценник на неё был на тот момент не гуманный по сравнению с более серьёзными производителями .. как то так...

Стояла на камри sv41 205/ 50 / 16 Брал с небольшим износом . Тихая . По рассе не водит . Боковина очень крепкая . В повороты как по рельсам . Торможение превосходно не плывет не визжит вгрызается в асфальт мертвой хваткой . Влетал в такие ямы и ничего целая . Эта резина на трассе можно сказать спасла жизнь мне и моему отцу оттормаживались со 140 перед автомобилем который стоял на абочине и внезапно стал разворачиваться перед нами на трассе . Производителя не помню брал контрактную с контейнера . Резина классная .

Брал без пробега по РФ с остатком 80%. За 2,5 сезона осталось 15%-20% процентов(пробег примерно 18000км). Для меня это очень плохой показатель износостойкости. По углу съело так, что вылезли 3 шишки между протектором и боковиной на одном колесе. Съедало причем оба правых колеса, при условии, что геометрия была в идеале(проверяли на 3х разных стендах, зимнюю резину при этом не ест).
Сухую дорогу держат относительно хорошо, по воде проходят замечательно.
Очень шумные, шумнее у меня был только амтел.
Шины у меня были ZR17 с жестким бортом и это несомненно главный + данной резины. Визуально даже не всегда ясно, спущено колесо, или накачано.
От сюда же и большой минус - очень жесткая резина, хотя возможно это связано с профилем (215\45)
Однажды проехал примерно 20км на полностью спущеном колесе (Заявляется, что можно до 80км). Починили, отбалансировалась без проблем.
В общем плюсов и минусов примерно 50\50

Тоже катаю уже 3 сезон, брал с Японии сама резина тайская!
Мягкой её не назовешь по боковинам резина жестковатая более спортивная ,менее комфортная в сравнение с тем же континенталем, зато не качается как на контике и не кренит в поворотах и носом не клюёт при торможение,не качаеться!
Стойкая к эффекту аквапланирования, , зацеп за асфальт 10+ ,зацеп за грунт тоже хороший,в повороты как по рельсам,не шумная!
Торможение -на разу не слышал,чтобы свистела или пищала резина даже при экстренном торможение,тормозит аж кишки вырывает!
Минусы изнашиваеться хорошо, по грунтовки жестковатая!

Достоинства: Долго ходит, езжу 3 года, и до меня еще неизвестно сколько ходили (досталась с дисками) трассу держит отлично, и в дождь и в жару.
Недостатки: есди ехать больше 70 км/ч нужно наваливать музыку потому что шум от резины нереальный, один раз зацепил бордюр, итог - грыжа..
Размер 215/45 ZR17, стояли на короле 150

Стоят на девятке,пахан в деревню гонял вечно,убивал только диски,шины клевые ,4 сезон терпят

Стоит на премио,
3sge, стояла до этого бриджстоун не понравилась на поворотах, кидали и слишком шумная, больше 160-170 держака как ни бывало, поставил эту и радуюсь резина 215/45 r17 цепкая без шумная, езжу нравится, +хорошо ведет себя по мокрому асфальту и не большим лужам!

Взял новые, тайские, езжу 90+ км/ч - в занос не бросает, ездил до +5, не жесткая, бесшумная, по грунтовке 70км/ч грыж нет, Тормозит как надо. Не знаю на каком вы говне ездите ребята сверху. еще были Бриджи те бесспорно лучше, но и дороже почти в 2 раза. Как не дорогие и нормальные шины в самый раз

стояла на турбо скае
в поворотах держак шикарный

Очень тихая (даже сравнить не с чем)
Управляемость отсутствует напрочь. До страха доходит. В поворотах не держит, сносит машину напрочь. Момент начала сноса контролировать невозможно.
Остальные характеристики -полный середняк.

Брал новой 235/45/zr18 производитель тайланд.поначалу все гуд.Через 2000км появилась вибрация,думал балансировка,но нет.делал в разных местах,балансировка по0/0 а резина гуляет.Говорят маде ин джапан хорошие шины.думаю это так.Короче тайские на мой взгляд полное г...о или мне такие попались.Плюсы:бесшумная и все пожалуй.Минусы:тяжелая,очень быстрый износ за счет мягкости резины(поэтому и мало шума при езде).это мое личное мнение!!!

Какие то обзоры (и описание шины) очень \\\"странные\\\"... Потому как на сайте производителя эта модель (ZIEX ZE-912) указана как ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ.
http://falkentire.com/tires/car-tires/ziex-ze-912

Брал такую резину Б/У, сделано в Тайланде, шумная и жёсткая при температурах ниже +15, если жарко то становиться нормально. по трассе идёт хорошо, по лужам также, нормоза нормально. Единственный недостаток - жёсткая, передаёт все неровности, но может это из-за высоты профиля - 195/60. По грунтовке работает нормально, грыж-порезов небыло хотя гонял на моря с полной загрузкой по плохим дорогам.
До этого катал Бридж Снекер 195/65 намного мягче (независимо от температуры) и тише.
Второй раз себе такую не куплю, для меня важен комфорт.

Покупал б/у для Daihatsu YRV Turbo передний привод, откатал один сезон, резиной в целом доволен. При старте с места на чистом асфальте не срывается в букс, в повороты идёт уверенно, аквапланирования не замечал, грыж не было. Из минусов отмечу довольно серьёзный износ, но и цена сравнительно не высока. Радуют метки показателя износа, очень удобно.

Пенсионерская резина! Пока едешь не быстро, без резких реакций и торможений - хорошая резина, стоит прибавить газку - в поворотах уже на 60 км/ч срывается в занос, при резком торможении визжит и ABSит на сухом асфальте (про мокрый вообще молчу), про переставки на этой резине можно забыть. Покупал хоть и б.у., но без пробега по РФ, резина 2009 года с приличным остатком (судя по индикаторам, износ 20-25%), давление 2,2 очка, попробую 2,4 ради эксперимента, но, чёт я расстроен этой резиной.

Покупал новыми, случайно, проездил лето,
для активной езды никакие.
при торможении рано срываются. на поворотах тоже, плохие реакции на поворот руля.
До этого были Данлоп спорт макс ТТ и Йокогама спорт, конечно небо и земля (впрочем как и цена)
А так нормальная резина по привлекательной цене, мягкая, но не разу не ремонтировал.

Покупал новыми. Катаю второй сезон. Машина Марк 2 2,5 задний привод, атмо. Отличные шины, цепкие, на влажном и мокром асфальте ведут себя достойно. Достаточно тихие. Было несколько экстренных торможений в пол, со скорости 80-120, резина показала себя отлично. Боковина очень прочная, пару раз на приличной скорости "ловил" выбоины в асфальте с острыми краями, с резиной все в порядке. Когда износ достигает процентов 40 в дождь при скорости выше 70 машина уже откровенно плавает. Чистая шоссейка даже на небольшой грязи или в песке на ней делать нечего. Отъездил на этой резине порядка 30 тыс. км., износ примерно половина.

Тихие, ходовые качества близки к идеалу. В повороты машина входит как по рельсам. Красивый рисунок протектора))) но это мое имхо)

Недостатков пока не обнаружил.

Хорошие шины, в меру шумные, очень цепкие, не склонны к аквапланированию.
Из минусов - стирается быстро, на два сезона еле хватило, но это плата за управляемость.
До этого была екка с драйв, её как минимум не хуже