Шины Hankook Winter i*Pike RS W419 - отзывы, каталог, продажа, цены

Купил эту резину размерностью 205/55R16 на новую Опель Зафира в 2013 году. За десять лет и пробег 230 тысяч км сменил штатный комплект летних колес (CONTINENTAL) и докатываю второй летний (GOODYEAR). Зимняя резина (Hankook Winter i*pike RS) еще первая. Думаю, её пробег составил около 90-100 тысяч км (Сибирь.Зима у нас с начала октября - по конец апреля).
Первые сезона три шины были идеальные. Резина мягкая. Работала на обледенелой трассе вплоть до -43-47 градусов (при этом не доставляя особых проблем). Постепенно начали теряться шипы (чередовал покрышки "перед-зад"). Года через 4 дошиповал около 40 шипов на все 4 колеса. Помогло, но не надолго. Гребсти на льду стали все хуже и хуже. Но при этом тормозной путь увеличился не значительно и боковых сносов нет и по сей день. По трассе в любую погоду отваливаю без напряга, даже когда другие машины еле ползут.
Сейчас наконец надумал шины менять. Они уже устарели морально и физически. Хотя протектор в норме, ламели подносились, но не критично, грыж и вылезающего корда нет, геометрия и балансировка нормальная. Единственный минус этих шин - низкие вездеходные качества по глубокому снегу в условиях городских снежных заносов. Возможно, это индивидуально для каждого автомобиля (так же, как и курсовая устойчивость на трассе). У меня машина тяжелая (1,5 т сухой вес, груженая 2130 кг).
Вывод: Резина достойная, оправдала вложенные деньги на все 200%, позволяла комфортно себя ощущать и в городе и на трассе на предельных скоростях. Но её время прошло и на смену ей пришла куча гораздо более лучших и современных вариантов. А подбирать шины нужно каждому под свой регион обитания, свою манеру езды, свой кошелек и под ходовые качества вашего автомобиля.

Всем доброго времени суток. Досталась данная резина с покупкой автомобиля, машину покупал в декабре, хозяин покупал резину в ноябре что подтверждалось чеком. Теперь о самом резине, первые впечатления резина мягкая, по мягкому снегу едет не плохо, но первый звоночек появился при торможении на светофорах, где есть накат со льдом и небольшая колея постоянно срабатывает АБС, дальше хуже, при повороте на светофоре в городе на скорости около 30-40км/ч машину потащило так что никакой АБС не справился. По итогу могу сказать резина своих денег не стоит, колею очень не любит, гололед тоже, на скорости машину нужно постоянно контролировать. До этого ездил на Bridgestone Ice Cruiser 5000, и пришлось после нее очень сильно меняться стиль вождения и переходить в режим везу рассаду на дачу. Берите бриджики и не будет никаких проблем, а этот шлак за первый сезон потерял порядка 8-10 шипов на ведущих колесах и 3-5 на остальных. На бриджиках за три сезона не один шип не пострадал.

Резина - что надо! Второй раз купил эту-же модель. На первой отъездил 5 сезонов. На новой - один. Износ - 0%, потеря шипов - 0% Езжу на танай почти каждую неделю, шерегеш, телецкое - 4-5 раз за зиму, износа нет - от слова "совсем". Гребёт, выгребает, держит, тормозит и тд и тп. Каша, снег, накат, гололёд - неважно. Не шумная, только в апреле с открытым окном слышно как цокают шипы по асфальту :) То, что пишут ниже: резкие манёвры на скорости, вышел на обгон по каше, неустойчива на трассе на сухом асфальте, вхожу в поворот на скорости (и это ЗИМОЙ) с такой манерой езды марка покрышек не имеет значения от слова "совсем", ибо отсутствие серого вещества в черепной коробке не компенсируется ничем!

Плохая, на скорости при резком маневре машина на ней как на холодеце, бока очень слабые. Сивик очень устойчивый, даже не поверилось что машину может так мотать. Не рекомендую

Резина понравилась, отъездил сезон износа практически не заметно, нужно обкатывать, первое впечатление было как будто по воздуху машина летит, мягкая, по шуму гораздо меньше чем у Виатти, дорогу держит хорошо, скорость больше 140 не набирал. Тормозит отлично, шипы все на месте, пробег составил 12000 км, в основном трасса, РЕКОМЕНДУЮ

Самое главное то, что есть очень редкий и нужный размер 195/75R14 На зиму шипы помогают.

Купил резину хенкуки 14 р.Думал, что класс.Да класс,но... Но только по городу. на трассе это какой то трэш.Резина плавает, даже на сухом асфальте нестабильная. При обгоне может дёргать в любую сторону, хотя очень плавно выхожу на обгон.В колее ужасно, того и гляди выпрыгнет машина куда нибудь. был первый мороз и небольшая кашица, иду на обгон и понимаю, что машина неуправляема. Тормозит хорошо и это единственный плюс этой резины. Резина для езды по городу, НЕ ДЛЯ ТРАССЫ!!!

Без снега ездить можно, грязь, песок гребёт нормально. По асфальту едет тоже хорошо, но как только выпадает снег и если он ещё укатанный вот это начинаются чудеса на виражах. Авто не тормозит, просто едет дальше, на повороте боком несёт, чувство как на летней резине. Не могу понять что в ей не так: шипы все, протектор не плохой, а дрянь редкостная.

Тихая и шипы на месте,

Покупал новой в размере 195/65R15. Пробег примерно 70% город, 30% трасса.

Плюсы:
- мягкая, на морозе не дубеет
- тихая
- шипы держатся хорошо (возможно заслуга полного привода)
- отлично тормозит на льду и снегу, по обледенелому асфальту - также вопросов к торможению нет
- хорошо гребёт по "каше" из соли и песка
- хорошая управляемость и стабильность при движении по прямой

Минусы:
- не очень тормозит на чистом асфальте
- не любит колею (иной раз начинает таскать)
- недостаточно хорошие поперечные сцепные свойства, может стянуть вбок
- довольно нежная боковина - осторожнее с бордюрами

В целом резиной доволен. За исключением некоторых моментов - очень хороший выбор. К поведению автомобиля привыкаешь быстро, главное снижать скорость перед поворотом, и помнить, что на чистом, но холодном асфальте, торможение может разочаровать :)

Купил по совету продавца. Катаю два сезона. Вырвал только один шип. Резина проявляется только после 10 мороза. В тёплое время года бывает гуляет по трассе. Очень бесшумная хотя шумки никакой. За эти деньги очень хороший вариант. Резину нужно обкатывать.

Купил и поставил в ноябре 2017г. За первую зиму проехал около 10 000 км., из них около 3000 км по трассе, за вторую примерно также.
Шипы 100 % на месте, даже на один больше стало :-)(в протекторе застрял чужой шип, наверное около шиномонтажа наехал). Не вылетели шипы даже в том месте, где немного повредил резину(провалился на мокрой обочине на трассе в глину и буксуя в глине цеплял край асфальта, кстати, выбрался самостоятельно).
По снегу ходит достаточно хорошо, порадовала, по льду тоже остался доволен.
В асфальтовой колее машина плавает, но, думаю, все себя так ведут за редким исключением экземпляров с серьезным ценником.
На скорости шумит, но, на мой взгляд приемлемо, тем более у меня шумоизоляция никакая.
В ноябре 2018г. купил и поставил такую же на машину жены. Сегодня переобулся - у меня после двух зим 100% шипов на месте, жена за одну зиму тоже не потеряла ни одного шипа.

Сейчас катаю такую резиту Hankook Winter iPike W419 один сезон откатал, а после второго сезона глянув на летнюю резину не спешил переобуватся, так и откатался на зиме год, протектор в шикарном состоянии, такую шину https://intershyna.ua/catalog/shiny/legkovye/12050/ можно покупать про запас

Резина стояла на Fiat Doblo в размере 185.65.15, качество зацепа хорошее, торможение на укатанном снегу и льду хорошее. Главный недостаток выпадение шипов 1-й год 40 -50 % , произвел дошиповку, на 2-й год эксплуатации остались в основном только ремонтные шипы, при демонтаже резины с дисков оказалось , что она внутри вся растрескалась , хранение по правилам, итог на выброс.

Шины купил осенью 2017 г. новыми.Обкатывал ещё до снега километров 800 где-то.Резина реально тихая для шиповки ,держит по льду хорошо,в снег ползет,мягкая,курсовая устойчивость будет на 4 так как немного чувствуется колейность,в мороз не дубеет .К лету когда переобулся специально посчитал шипы ,я был удивлен все на месте хотя я не пенсионерил.До этого на многих шинах поездил ,этой могу поставить твердую 4.

Размер 215-65-16. Для Nissan X-Trail T30 полный привод.
Предыдущую зиму ездил на Нордман 4(с машиной досталась) выпуска 2011 или 2012 года. Шипов половина, протектор, вроде, еще есть, но управляемость не понравилась. По льду и накату в повороте могла резко сорваться. Почти на ровном месте с диагональным вывешиванием несколько раз трогался с трудом. Но отзыв не о Нордмане, это вступление.
На зиму 17-18 года запланировал новую резину. Недели две я ее выбирал. Высушил мозг и себе и продавцам в наших магазинах. В итоге остановился на Hankook. Купил резину в конце октября. Сразу одел на второй комплект дисков. Эксплуатация началась на асфальте. Без резких торможений и стартов со шлифом. Около 800 километров проехал до первого снега. Воду и мокрый снег раскидывает в стороны, летняя резина меньше машину марает. Когда снегу навалило, тогда включил привод "Avto ". Так до весны и ездил.
Балансировка получилась 20-30 гр. В -30-40 резина не дубеет. Протектор мягкий. Кубики нарезаны на ламельки, как липучка, но с шипами. Шипы показались несерьезными, торчат совсем маленько, но по асфальту и льду цокают. Думаю маленько помогают. Шума сильного нет. По голому асфальту не намного шумнее моей летней Toyo, поведение как у липучки. По рыхлому снегу вообще тишина, едет ровно. Глубокую колею чувствует. Не кидает, по ощущениям как бы, руль напрягается, ну или тяжелеет в одну сторону. В поворотах срыв предсказуем. Срывалась тяжелей чем мой старый Нордман. Специально экспериментировал. Весной с раскисшей земляной дороги Жигули вытаскивал. Задом подъезжал, швыряло. Вперед, с балластом на веревке, бодренько тронулся, намного ровнее поехал. ESP стрекочет, грязь на капот летит. Красота!
В общем о покупке не сожалею. Пробег около 6000. Износа не заметил. Шипы все на месте. И + 2 чужих шипа в протекторе застряли. Чувствовал всю зиму себя уверенно. Стояк и держак, как летом, никто не обещал. Заранее морально переключился на зимний стиль вождения. Трасса, город-все предсказуемо, уверенно. Поставлю твердую 4. А кому можно поставить 5?
P.S. а еще она резиной пахнет.

Много резины было в жизни, а тут уговорили взять Корейскую Хенкук. За зиму примерно 10000км, 2-3000 по трассе. Достоинство только одно в -40 не деревенеет , а вот недостатков хватает самый главный это КОЛЕЙНОСТЬ на скорости 40-60 км/ч тебя просто выбрасывает, если на трассе колея то максимум 80км/ч ты машину ловишь рулем. Шипов осталось 10%, при учете, что езжу на Сузуки 1,6л. Никому не советую брать это...

Купил и поставил в ноябре 2017г. Вчера переобулся на летнюю. За сезон проехал около 10 000 км., из них около 3000 км по трассе.
Шипы 100 % на месте, даже на один больше стало :-)(в протектере застрял чужой шип, наверное около шиномонтажа наехал). Не вылетели шипы даже в том месте, где немного повредил резину(провалился на мокрой обочине на трассе в глину и буксуя в глине цеплял край асфальта, кстати, выбрался самостоятельно).
По снегу ходит достаточно хорошо, порадовала, по льду тоже остался доволен.
В асфальтовой колее машина плавает, но, думаю, все себя так ведут за редким исключением экземпляров с серьезным ценником.
На скорости шумит, но, на мой взгляд приемлемо, тем более у меня шумоизоляция никакая.

Езжу на этой резине 3 зимы с (на двух грантах седан и лифтбек). Недостатки у нее одни, в снегу зарывается, в грязи тоже, на льду ведет себя так же не важно. На такой резине лучше ездить только по чистому асфальту. Из бюджетных шин лучше приглядеться к отечественным.

Осенью 2017г купил зимнюю на шипах резину HankookWinter i*Pike RS W419,долго искал,выбирал между разными производителями.Главное найти корейца.Купил и не пожалел. Шины норм,есть маленький не дочёт-это колейность,но тут как говорится нужна голова,а без неё и шины не помогут. Отъездил зиму очень доволен,шины ни разу не подвели.Рекомендую.Берите не пожалеете.Покупал в компании "kolecity".Да и ещё (может кому нужна эта инфа),на всех шинах стоит маркировка производителя,можно легко узнать где,кем.когда произведены покрышки.
Коды заводов производителей шин:
Код --> Завод --> Город --> Штат\Провинция --> Страна:
0B --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> WILSON --> NORTH CAROLINA --> US
0C --> MICHELIN SIAM CO., LTD. --> CHONBURI --> --> THAILAND
1B --> PIRELLI DE VENESUELA, C.A. --> GUACARA --> ESTADO CARABOBO --> VENEZUELA
1C --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> OKLAHOMA CITY --> OKLAHOMA --> US
1D --> BRIDGESTONE SHIMONOSEKI PLANT --> SHIMONOSEKI --> SHI --> YAMAGUCHI --> KEN --> JAPAN
1G --> HANKOOK TIRE (JIAXING) CO. LTD. --> JIAXING --> ZHEJIANG --> CHINA
1L --> CONTINENTAL TYRE SA (PTY) LTD --> NEW BRIGHTON WEST --> PORT ELIZABETH --> SOUTH AFRICA
1T --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. --> PARANG MARIKINA --> METRO MANILA --> PHILIPPINES
1U --> BRIDGESTONE (TIANJIN) TIRE CO., LTD. --> BEICHEN DISTRICT --> TIANJIN --> CHINA
1V --> THAI BRIDGESTONE NONG KHAE PLANT --> AMPHUR NONG KHAE --> SARABURI --> THAILAND
1W --> GOODYEAR INDIA LTD --> WALUJ AURANGABAD --> --> INDIA
2B --> DEESTONE LIMITED --> OAMNOI --> SAMUTSAKOM --> THAILAND
2C --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> MORRISON --> TENNESSEE --> US
2D --> SILVERSTONE TIRE & RUBBER COMPANY SDN BHD --> TAIPING --> PERAK --> MALAYSIA
2E --> JIANGXI TAIFENG TIRE CO., LTD --> NANCHANG --> JIANGXI PROVINCE --> CHINA
2J --> SHANGHAI TA CHUNG HUA RUBBER FACTORY --> SHANGHAI --> --> CHINA
2M --> BRIDGESTONE/FIRESTONE --> BLOOMINGTON --> ILLINOIS --> US
2R --> P.T. BRIDGESTONE TIRE INDONESIA KARAWANG FACTORY --> KARAWANG --> WEST JAVA --> INDONESIA
2X --> MICHELIN NORTH AMERICA, INC. --> RENO --> NEVADA -->
3M --> BRIDGESTONE/FIRESTONE --> BLOOMINGTON --> ILLINOIS --> US
3Q --> CONTINENTAL AG --> HANNOVER --> --> GERMANY
3S --> CONTINENTAL DO BRASIL PRODUTOS AUTOMOTIVOS LTDA. --> PONTA GROSSA PR --> --> BRAZIL
3Y --> BRIDGESTONE/FIRESTONE POLAND (FIRESTONE) --> UL. BALTYCKA 65 --> POZNAN -->
4B --> GOODYEAR CANADA, INC. --> NAPANEE --> ONTARIO --> CANADA
4D --> BRIDGESTONE/FIRESTONE, INC. --> MORRISON --> TENNESSEE --> US
4M --> MICHELIN NORTH AMERICA, INC. --> GREENVILLE --> SOUTH CAROLINA --> US
4U --> YOKOHAMA TIRE PHILIPPINES INC. --> CLARK FIELD --> --> PHILIPPINES
4V --> MICHELIN GUMMIRINGAR AB --> KUNGALV --> --> SWEDEN
5D --> BRIDGESTONE/FIRESTONE, INC. --> MORRISON --> TENNESSEE --> US
5M --> HANKOOK TIRE KUMSAN PLANT --> KUMSAN KUN --> CHUNG CHONG NAM DO --> KOREA
5T --> BRIDGESTONE/FIRESTONE DO BRAZIL --> SANTO ANDRE --> EST. SAO PAULO --> --> BRAZIL

Размерность R15 185/65 Купил в ноябре. Эксплуатирую по настоящий момент. Выводы:
1. На снегу любой консистенции ведет себя хорошо: после после сильных снегопадов в этом декабре гребла отлично, тормозит, в повороте прекрасно чувствуется, если перебор со скоростью очень прогнозируемо сносит, в общем -только положительные эмоции.
2. На льду - тормозит и разогняется не отлично но нормально,на твердую 4.На повороте будьте осторожны, шипы круглые, держат голый лед при боковом сносе плохо!
3. Не шумная.
4. На теплом асфальте еще не довелось поездить.
5. Ни один шип пока не вылетел.

Читая отзывы людей об резине hankook winter ipike rs 175/64 R14 решил приобрести комплект. Покупкой разочаровался. Машина на чистом ровном асфальте плывет из стороны в сторону постоянно приходится маневрировать рулем. Ещё хуже становится ездить в заснеженную дорогу, да если ещё и колея не большая становится страшновато управлять машиной , не определишь куда может повести машину. Для городской езды на скорости 40 км час думаю сгодится. На следующую зиму буду менять резину.

ОТЛИЧНЫЕ ШИНЫ !!!
Честно, на нарадуюсь !

Оттормаживание отличное, несколько раз были экстренные торможения, так вот - где педаль нажал, там машина и встала как вкопанная, и на льду и на снежной каше.

У нас в Сибири большую часть в году зима, а этот декабрь (2017года) порадовал непредсказуемостью: то -26, то через пару дней -13, потом ночью +3, утром -6...

Так вот, резина просто замечательная, повторюсь !

Сравниваю с hakkapellitta 5. Hankook гораздо менее шумная и торможение лучше.

Шипы прикатывал так: около 1000 км ездил не более 60 км/ч , избегая резких торможений и пробуксовок.

До этого ездил 4 сезона на нестираемых матадорах, эту выбирал очень тщательно под свой стиль вождения, в итоге очень и очень доволен. Авто ваз 2114, взял 13 размер т. к. Они выдержат более суровую эксплуатацию. Первые ощущения что еду на трамвае, сразу появилась уверенность в сцеплении, если поднажать газ, то хорошо вытаскивает, по снегу так вообще сказка.
Шипы не слышно во время езды. После одного сезона все шипы на месте.

По минусам это не очень уверенное поведение в диапазоне 100-120 км/ч. Я думаю со льдом в колее лучше справятся конкуренты из списка лидеров.
Итог: покупкой очень доволен, со своей стороны легко бы поррекомендовал бы любому, они стоят своих денег, тем более что в полтора раза дешевле пресловутой хаккапелиты.

Здравствуйте отдельно каждому! Юзал на данной резине 3 сезона. Есть с чем сравнивать данную резину. По сухому асфальту держит хорошо, мягкая, тихая, просто песня. НО......по льду-как на коньках, по снегу вообще не хочет ехать, стоит и буксует, а если на льду еще и снежок, так это вообще ж........а полная, только с длительной пробуксовкой начинается движение! Очень боится колеи, как и большинство зимней резины, бывало из-за колейности выкидывало на встречку. Возможно данная резина не подходит для универсалов. У друзей такая же резина на авто, их устраивает, они довольны!

Купил шины на ваз 2110 175/65 14 накачал до положенных 2.0 .первые ощущения на чистом асфальте будто машина плывет. При в ходе в поворот машина плывет и это на скорости 70 км/ч. Прочитал - докачал до 2.2. стало по-лучше. Но езда очень аккуратная необходима. И это чистый асфальт! Да резина тихая, не гудит. Но идет тяжело. До этого ездил на Сава стад производства Польша. Таких проблем не замечал. Купил в надежде на импортного производителя. Я думаю причина - мягкая боковина. Конечно зима- не до гонок. Но такая езда напрягает. По снегу не пришлось ездить но думаю будет идти хорошо - боковые шашки ярко выражены. По льду наверное пойдут шипов много да и ламенны помогут. Шина для очень спокойной езды. Мягкая боковина- слабая сторона этой шины. А что будет если заехать в яму на пробой? Порез боковины. Шина не должна заставлять отвлекаться от дорожной ситуации. Я разочаровался в этой модели .

Купил Hankook Winter i*Pike RS W419, в данный момент прикатываю. На асфальте довольно тихая, мягкая. Утренний и вечерний лед держит не плохо. Остальные прелести зимы резина еще не видела, поэтому сказать пока ничего не могу. В общем пока покупкой доволен.

Я уже 2 раза такую модель брал, в этом году 3 раз возьму, по шуму скажу что она достаточно тихая, шипы не теряет, а некторым скажу, шипы теряются не из-за стиля вождения, смотрите давление в шинах, на недокачанных или перекачанных шинах начинают вылетать шипы.

Отличная резина. Покупал новыми,после правильной обкатки в эксплуатации проблем не было. За 2 года жесткой езды шипов осталось около 80% , стрелка спидометра ложилась каждый день, и не один раз.Дорогу держит четко при любых условиях,с тормозами тоже проблем не было,после хакки в салоне тишина. Пришлось продать из-за покупки новых дисков. И что же я купил?! Точно такой же хэнкук,только в другом размере! Стояли и теперь новые стоят на калдине gtt.

Интересно, здесь имеет место быть модератор, или "где". Проанализируйте стиль, грамматические и стилистические ошибки отзывов: пишут одни и те же по любому поводу одним и тем же "хореем", одними и теми же штампами и ошибками. Почти как у Высоцкого: кто с тоски. кто с перепою кто за бабки в чат залез. Срамно читать! Процентов 5 не более не ангажированная оценка. Вы бы фильтровали за уж назвались "drom" да еще "ru".

Не могу согласиться с некоторыми отзывами относительно данной резины. Я ездил на разных машинах и разной резине, но эта понравилась больше всего. Раньше жил в самом городе и достаточно было липучки за глаза, но переехав за город без шипов некомфортно. Эта резина хорошо гребёт в снегу, неплохо на льду, неплохо по накатанному снегу и очень достойно по каше, что актуально для нашего региона. Я не сторонник быстрой езды зимой, но на ней в Санкт Петербурге более чем комфортно. Купил во второй раз себе и на машину жене. На мой взгляд, шипов практически не слышно, в отличие от Бриджика, нокиан.
При плюсовой температуре она действительно немного плавает, но к любой резине надо привыкать. При такой цене, считаю очень неплохой вариант.

В первую зиму вылетели 60 % шипов, во вторую оставшиеся 40%, я не советую никому покупать данную резину. Пробеги не большие, резко не торможу и не стартую.

Купил эти шины в размере 215/60 R16 для субару аутбэк в 2013 году. Отъездил получается 4 сезона - 13/14 14/15 15/16 16/17. Общий пробег на них получился около 50 тысяч км. Так вот - первые 3 сезона машина вела себя на дороге изумительно, благо полный привод. НО, по этой зиме получился такой казус - шипы на месте, резина не стерлась, протектора еще 8 мм, а дорогу держать перестала. Несколько раз уходил в скольжение в повороте. В мороз на колее и льду машина скользит и елозит влево вправо. Шипы не вылетели, но стерлись, вдавились вглубь и по асфальту не клацают. То есть что получилось - моральный износ еще не наступил по внешним признакам, а ездить невозможно. В целом резиной доволен полностью. Мягкая, тихая. До этого был кошмар - Данлоп винтер айс 01. Как вспомню так плюну.

Шины супер! А тот кто пишит, что калея у них там или ещё хрень какая, надо брать шины по размеру на свой тазик, а не прикручивать на два размера больше. Либо поменять своё ведро на нормальную машину.

ни в коем случае не покупайте,нынче в зиму купил новый комплект цена+реклама сделали свое и теперь не езда а мученье и нервы,по снегу еще гребет,но лед,наледь даже небольшая,машина неуправляемая,тем более где колея вообще финиш.Буквально вчера на скорости 40 кмч была помеха впереди и я решил перестроиться чтобы обогнать (авто впереди стоял с аварийкой) еле поймал машину,такой конченой резины еще не встречал.Авто лада калина универсал,Кузбасс,Белово

купил осенью 2016 на Форь SG5 механика. полный привод едет бодро - нужна хорошая резина, выбором доволен! В заснеженных дворах вывозит везде, проблем вообще нет, управляется хорошо, машина идет в занос после того как сильно нажмёшь газ (прям перебор), приотпустил - выпрямилась. Плохо едет по каше: на легком газу разворачиваешься на перекрестке (каша каша) и зад сильно закидывает, привык приотпускать газ. Плохо тормозит по каше - как все остальные шины. С колейностью надо привыкнуть!
шумит не сильно, тише обычных шиповок. качаю 2.2 атм. резина НЕ жесткая.
В ИТОГЕ: неделю попривыкнете к ней и будет счастье! одна из лучших шин в среднем ценовом сегменте. на льду тормозит хорошо, по асфальту не плавает как корабль, в пределах допустимого! РЕКОМЕНДУЮ!
не забудьте 500 км ее обкатать неспеша.

Купил можно сказать случайна, ставил на новую машину в салоне были шипованные только хенкук. Ждал худшего. На деле очень даже все не плохо, тормозят отлично, держут асфальт хорошо, шум умеренный, с места стартуют без пробуксовки. Стоят на переднем приводе есть курсовая устойчивость, стабилизация. Видимо это тоже вносит большие корректировки в управление. Устраивают полностью

ожидал большего от этих шин. До этого были Нокиан Нордман 5 - сменил потому, казалось плохо тормозят... Оказалось Нордман отлично тормозят по сравнению с Хэнкук ((( единственный плюс не слишком шумные. На заснеженной дороге при торможении сразу срабатывает АБС остановить авто со скорости 50-60 км/ч очень проблемно!!! при трогании сразу пробуксовка практически на любом покрытии. На прошлой неделе не смог остановить авто со скорости 59 км на асфальте при температуре -28 итог ДТП . Сезон доъезжу потихоньку и буду менять...

Поставил эту резину в конце октября 2016, успел застать и первые снегопады и гололед, ездил город\пригород, недостатков пока не выявил. Дорогу держит замечательно, в поворот (если входить на розумной скорости) машина идет уверенно, трогаться с места и останавливаться резина позволяет спокойно без неожиданностей. На асфальте при скорости свыше 80 км шумит как и вся резина. Сравниваю с кординт спорт.

Не знаю, кто что пишет про эту резину. Кто не доволен не понимаю.
Купил в этом году 195/65 r15, поставил на переднеприводный Nissan Avenir (12900 комплект)
Дорогу держит, просто идеально. В занос машина вообще не идет.
Не шумит, только слышно как шипы шелестят на низкой скорости. На служебной поставили новый мишлен, шумят как будто в самолете летишь.

Эксплуатирую с начала сезона. Снимал колеса на повторную балансировку. шипы все на месте! Друг купил Бриджики Айс Крузер 7000. Так у него уже половины шипов нету.

Прекрасное соотношение цены и качества. В будущем я куплю именно эту резину. Я с выбором определился.

Предсказуемо себя ведут. Единственный недостаток в теплую погоду, резина себя ведет не очень, сильно мягкая. Хотя было -25 уже. И она не задубела. Вообщем очень даже рекомендую, Цена оптимальная. Получше всяких йокогам и отечественного гомна за эти деньги.

НАЧАЛСЯ ВТОРОЙ СЕЗОН С ДАННЫМИ ШИНАМИ . НАКОНЕЦ ПРОШЛОЙ ЗИМЫ (1 СЕЗОН НАЧАЛО ) НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ НЕ УВИДЕЛ . ШИПЫ ВСЕ НА МЕСТЕ . ЧИСТЫЙ АСФАЛЬТ ---ШУМИТ , НО ГЛУХО . ПРИ ОТТЕПЕЛИ И ВОДЕ , ШУМ НЕМНОГО УТИХАЕТ , УПРАВЛЯЕМОСТЬ ХОРОШО . СНЕГ , КАША , ХОРОШО , ЛЕД НОРМАЛЬНО .АСФАЛЬТ ЦЕПЛЯЕТСЯ (НИКОГДА НЕ СКОЛЬЗИЛ) КОЛЕЯ -ПРИ НОРМ ДАВЛЕНИИ , НЕМНОГО ЕСТЬ УВОД , НО НЕ НА ПРЯЖНЫЙ , ПРИ СПОКОЙНОМ ХАРАКТЕРЕ ЕЗДЫ И ВКЛЮЧЕННОЙ ГОЛОВЕ НАДЕЖНАЯ ШИНА . ДЛЯ МЕНЯ МИНУС ОДИН , ЭТО ШУМ ( ПРОСТО ТУПО БЕСИТ )))В МЕРУ МЯГКАЯ -СРАВНИВАЮ С КАМОЙ ЛЕТНЕЙ .

Коротко: по балом от 1 до 5.
Колея - 1.
Шумность - 5+.
Управляемость при температуре:
От +5 до -5 - 1.
Если ниже то уверено - 4.
Гололед - 4.
Снег - 5.
Мокрый асфальт. Каша. - 3.
В горку - 5.
Трасса- 3
Город- 4
Стаж вождения более 10 лет. В настоящее время авто рено логан. До этого тайота карона. Отездил сезон на тайоте и поставил на рено. R15 195*65. В сравнении с бриджиками, амтел, нокиан, и мишлен мое придпотчение к бриджикам.
Работаю в тачке, соответственно езжу много. Так что ханкок смело занимает из моего личного опыты 2 место. Мишлен тоже хорошие но, не любит ям, после первого сезона две грыжы. Для омска это плохо.
По ощущениям после хакапел.. 5. Эти показались жесткие, авто потряхивает прям. Передок до 1.8-1.9 приспустил вроде норм. А так к каждой марке резины нужно привыкать в частности зимней. Так как поведение совсем по другому.
Особое внимание хочу привлеч к даной резине это езда по леденой калее БУДЬТЕ ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ. Она очень этого не любит.
Удачи на дорогах!!!

Купил недавно шины из этой серии! С начала холодов покатался по гололеду, снегу, каше! Не езда, а песня! Каждое утро по пути на работу хвалю резину, а жена говорит, мне столько комплиментов не делаешь)) Считаю очень достойный выбор! На любой поверхности ведет себя предсказуемо! Дорогу держит на отлично!И минимум шума! до этого ездил на Goodyear Ultra Grip Extreme-хенкук заслуживает наивысшей оценки! А то что "из калеи в калею" всецело зависит от действий водителя!

Отлично соотношение цена качество.

Купил сие чудо сегодня,за 9000 комплект,потом все же решил почитать отзываы,ну чисто из любопытства,и вот читаю : невозможно ехать по колее,быстрее 70 страшно и тп.,так вот скажу,ребята,страшно ехать на кама евро 6-7 лет от роду из которой корд лезет изо всех щелей и все в буграх так что как на коне скачешь,а это просто сказка...,ну и от машины зависит,мерседес с180 94года выпуска нивелирует погрешности покрытий и протекторов...

Очень комфортные( тихие,мягкие).За сезон потерял 2 шипа.

Предисловие:
Модель шин Ханук winter i-pike, конкретное буквеннное обозначение не помню. Рисунок как у Хакки.

Отзыв.
Как бы не было это смешно, но купил (2500р за баллон) я их в далеком 2009 году в магазине Шин***. Получается резина отходила уже 7 сезонов. Размерность 185-65-14. Резина достаточно комфортная, нешумная. Шипы после покупки прикатал как полагается. Сам удивляюсь, но держится до сих пор. Однако, после 6й зимы - почти одновременно выпали шипы. Не знаю с чем это связано, но на ведущих колесах реально повылетали почти все шипы после шестого сезона эксплуатации. Причем протектор на них до сих пор не выглядит уставшим. Докатаю эту зиму и буду менять. На что, пока не решил - ценники конь 0_о

хорошо держится на дороге , не шумная, комфортная

Автомобиль Solaris 1,6. Шины не рекомендую. Не любят калею и неровности асфальта, в калее раскачивает, выбраться трудно, на скорости свыше 120 км/ч теряется комфорное управление, на не ровном асфальте машину кидает из стороны в сторону, часто переставляет в поворотах. Одним словом не комфорная езда на трассе по асфальту, в офф рооде не участвую, по целине не пробираюсь, показатели по заснеженным дворам средние не выдающиеся из общей массы.

Добрая резина, пришла взамен Амтела, которая как дерево. Хэнкук же после смены осенью показалась не державшей дорогу, но это было мнимое чувство. Сбросил скорость на трассе повилял и понял, что машина стала отзывчевее, чем на летних Кордиантах Спорт. По прошлой зиме помню, что ручник особо не подергаешь, так как в занос не идет, что явный плюс резине. На трассе и городе не шумит, так как есть с чем сравнить.

скатал уже 3 комплекта таких, на 5 разных машинах. Проехал суммарно больше 250 тысяч км, очень хорошо балансируется, даже через 5 сезонов, изнашивается не сильно хватает на не менее 70 т.км. Дорогу держит отлично, ни разу не подскользнулся, не занесло, даже когда специально пытаюсь боком пустить. Ни разу не застревал ни во дворах, не в ямах.

Из минусов:
плохо держаться шипы, хотя даже полное их отсутствие не сильно ухудшает сцепные свойства. В реале 3 сезона. На полноприводных конечно картина гораздо лучше. Возможно из-за моего стиля езды (газ в пол :) )
В разгоне по снежной каше хотелось бы, чтоб цеплялась по лучше, но первым со светофора ухожу легко.

Удачно продан б/у комплект зимних шин Hankook 215/55R16 (приобретённый 5 лет назад в магазине), который оставил только положительные воспоминания . За пять зимних сезонов с каждой покрышки пропали всего-то по 5-6 шипов + в суровые морозы оставалась мягкой и комфортной . Грыжи, проколы, порезы и прочее — тоже обошли стороной пятилетний комплект . Управление и проходимость на зимних дорогах было без проблемным . Нигде не застревал, прохождение поворотов на скоростях — уверенное . Но однажды взбрела в голову идея — избавиться от 16го размера. Долго не задумываясь о бренде новых зимних шин ., взвесив все "За" и "Против" + обдумав вопрос : "Цена, качество" — было решено приобрести новый комплект зимних шин Hankook 215/55R17 (2015го года) . В сети — в основном только положительные отзывы. Теперь — со спокойствием — ждём снега :)
Один зимний сезон (с 2015 по 2016) откатан без проблем вообще. Шипы все на месте, грыжи и прочее ... отсутствуют. Пока доволен!

Шипованная модель, достойного качества по приемлемой цене. за 3 сезона потерял 10 шипов на всех 4х колесах. Из минусов хотелось бы потише. но из бюджетных шин думаю одна из самых лучших

Отличная зимняя шипованная резина. Без дефектов.

Износ 15% Не все шипы, состояние хорошее. Нет грыж и порезов.

Резина отказалась один сезон, на одном колесе жгутик, литьё Toyota.

Была у меня это резина на Опель астре,когда выбирал ее мне продавец в магазине сказал возьми ее и всередине зимы приедиш ко мне и скажеш спасибо, обкатал я ее резина просто класс,никаго гула,держит дорогу на ура,ездил я наней 2года у отца стоят Мишлен это просто ужас какой в салоне стоит гул хотя они на порядок дороже ханкока,продал я свою машину в месте с колесами, купил мазду 6 дали в придачу зимнею резину данлоп ну поездил ч наней и ужаснулся в салоне просто разговаривать невозможно стоит гул как вертолете,психанул продал их пошел купил себе еще один ханкок сейчас езжу и радуюсь, так что берите эту резину непожалеете.

Купил с рук с пробегом в парутысяч, удивили сохранившиеся звезды на шипах, по идее их уже не должно быть, брал с 2х машин задние. И так машина 21099 с размером шин 185/60/15 начал обкатывать заного, накотал ещё пару тысяч, звезды заметно ушли, так как по голому асфальту. Проверил шипы все на месте. Ранним утром в один из январских леньков у нас на трассе был ликий гололед, тачки в куветах чере каждые 2км, так я один ехал по левому ряду около 60-70, все остальные км 20 максимум. Машина с мощным двигателем, около 140 на тот момент была, кто не шарит для 99 140 сил и при нормальной коробке иногда и иголку не просунешь) так вот, откатал зиму, да не спорю, шипов потерял около 10 процентов, а вы крутаните свои по асфальту до 7500 с места, посмотрим что останется. По сравнение к гудиком экстрим и йоки айс чёт там, этилучше намного. Сейчас появилась другая машина, киа рио, так вот на ней йока стоит, машина лучше, может быть управляемей, но ездить страшнее. Выбор за каждым свой, фирму хэнкук воспринимаю как хорошую компанию, буду брать на след год их летнюю, сейчас кумхо, реально г..

Купил,обкатал 500км при скорости по городу не выше 60 км/ч по трассе 90км/ч., плавно тормозил,начал использовать.Пробег 25 т.км..При температуре -5--10 градусов резкое торможение приводит к скольжению на обледенелых участках дороги,ниже -15 тормозит очень хорошо.В снегу гребёт тоже хорошо,застрять не боялся,верёвку не доставал ни разу.Шум есть,на стыках проходит мягко,не разу не спустила не порезалась.Потеря шипов на передке 50%,на задних 2-3 штуки.Ещё одну зиму отходит с шипами,думаю,в условиях кризиса,ещё и без шипов можно будит зиму откатать а на х..на это надо.Был у меня зимний бриджик шипы и на пятую зиму не вылетали.Больше такую резину брать не буду и другим не советую. Всё таки права пословица"скупой платит дважды".

Приобрел данные шины осенью 2015г. использовались один сезон,за это время не вылетело ни одного шипа. Не шумят. Приятно удивила цена-3780 за одну шину!недостатков не выявил. Соотношение цены и качество-отличное!

понравилась..тихая, может быть слишком уж мягкая..после нордмастер амтэл...небо и земля ..и по цене нормально.брал 185\70R14

Купил два колеса на перед после стертых за 7зим бриджстоун АК 5000.
Давление сразу поднял до 2.5 так как слышал что из за мягкой боковины машина может плавать.
Минусы:даже при высоком давлении в асфальтовой колее свыше 90-100 кмч ехать опасно,машина заметно рыскает;на льду тормозной путь немного длиннее(в ср.с бридж),и при трогании тоже часты небольшие пробуксовки.больше минусов не заметил
Плюсы:мягкая,очень тихая(не намного громче летней кумхо),в горку по льду без проблем,по каше и укатанному снегу одно удовольствие(проезжал не напрягаясь там где дастер сидел),едет отлично как с пробуксовкой так и внатяг.
Кстати,когда температура опустилась с +7 до -10-15 по трассе в колее машина стала устойчивее гораздо,боковая раскачка пропала
Вывод:учитывая цену очень достойная резина(брал корейскую)

Не советую покупал новую в 1 месяц половина шипов вылетело в гололед на трассе машина не управляемая единственный плюс это цена

описание ниже сделал только забыл написать о ранее эксплуатированных резинах. АМТЕЛ ,САТОЯ САМУРАЙ 3,МЕДВЕДЬ,КОРДИАНТ СМО МАХ, очень плохие покрышки лед 2, асфальт 4, снег ,дубеют как ЛЕТНЯЯ резина, у товарищей находяться в эксплуатации нордман 5 отзывы не очень хорошие особенно по потере шипов за сезон 30-60% шипов, так что не стоит переплачивать за бренд, обратите еще внимание, что резина производилась в России, и по консультациям авто магазинов перестали производить финскую резину в России (санкции) вроде, так ,что просто маркейтинг , и цено дороже за покрынку на 700 р.

укатанный снег 5,лед 4, асфальт 5, колея 5 , шиповка отличная шипы на месте, тихая только не большой шелест ,не дубеет в мороз - 25. Малая цена.

Резина полностью устраивает! Мягкая, тихая, проходимая. Дорогу держит до 140км/ч, потом плывет немного. Для агрессивной езды малопригодна. Три сезона откатал - износ высоты протектора 3 мм. Продал и купил такую же, причем дешевле чем раньше.

Всем привет , владею полноприводным автомобилем и долго занимался подбором шин на зиму , в конце концов , приобрел hankook winter i*PIKE RS (япония) ,( не знаю может есть другие производители !) Но после обкатки колёс, езжу второй сезон , гоняю и 150 и по лесу , все шипы на месте , ну да шумят , но это же шипованная резина -она будет шумет! Берите , не бойтесь , за эти деньги лучше не найдёте !

Покупал в прошлую зиму в размере 215/55/R17. Хорошая резина, износа за почти сезон нет. Достаточно мягкая. На льду и снегу поведение предсказуемое (без фанатизма конечно), на асфальте тоже нет жалоб. В общем рекомендую.

В этом году случилось так, что начало зимы я отъездил на Нокиан Нордман 5, а затем, в связи с продажей старого и приобретением нового авто, был вынужден искать новую резину. Размерность одинаковая - 175/65-14. Всё познаётся в сравнении.
После нордмана - восторг. Часто катаюсь по одному и тому же маршруту. На одном и том же подъёме (укатанный лёд) трогаюсь почти без пробуксовки, а нордман сразу срывался в пробуксовку и приходилось очень аккуратно работать сцеплением. так что разница сцепных свойств налицо.
1. Реально тише, в разы.
2. после 1600 км потери шипов не заметил
3. торможение на льду очень хорошее и прогнозируемое
4. 170 шипов на колесо, качество ошиповки достойное, шипы утоплены равномерно, не ушатались через 500 км, как нано др моделях конкурентов.
5. Резина гораздо мягче, на морозе сохраняет эластичность, а соответственно и свои характеристики. А у нас в Сибири это ох как важно, так как на сильном морозе от шипов толку уже нет (лёд как камень, шипы проткнуть его не в силах), и основную роль играют протектор и состав резиновой смеси.
6. Сделано в КОРЕЕ, а не в России
7. Цена. В одинаковом размере, гораздо дешевле конкурентов
В общем резина достойная, я не пожалел. Отбалансировалась на литьё с минимальным количеством грузиков. Характеристики достойные, цена тоже.
Переобулся на лето, проверил зимнюю. Абсолютно все шипы на месте! Удивлён и доволен. Обкатывал первые 500 км, потом не жалел. И на трамвайных путях буксовал, и по сухому асфальту достаточно покатался. После нордмана - супер. Порадовали корейские шинники.
Рекомендую.

нет слов.... НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТУ МОДЕЛЬ!!!!! У меня Киа Сид универсал. Ездил на разных авто и шинах, и в сравнении с нордман 4 и Nexen, стиль езды обычный иногда побыстрее, W419 - полное Г-НО. На подделку непохоже, качество ошиповки и обработки шины хорошее, за первую зиму потеряла 1 шип на передней оси. Раньше ездил нокиан 4 и 5 и нексен, никаких претензий, управляемость на любой дороге хорошая, а на этой вообще невозможно более 70 км/ч ехать, машина рыскает по дороге, того и гляди не удержишь и вылетишь, очень сложно управлять, постоянно находишься в напряжении, Хуже всего проявила себя в дни оттепели на сыром асфальте и в дождь +1 до + 10, в такую погоду не вздумай ехать куда то. Колею "очень любит"наровит выбросить с дороги, машина просто неуправляемая на ней. И на сухом асфальте не лучше, бросает влево-вправо, скорость только до 90км/ч, дальше реально страшно, в поворотах выносит, даже от встречной фуры бросает к обочине как будто едишь на малолитражке, т.е. СЦЕПЛЕНИЕ С ДОРОГОЙ ПОЧТИ ОТСУТСТВУЕ!!! С какимим то другими шинами даже сравнивать нет смысла, хуже я не видел. Профиль 195*70*15, решать вам. Мне жаль потраченых денег, лучше бы взял что то другое. И здесь многие пишут про бесшумность, так вот она не то что шумит, а именно гудит, а так то резина очень мягкая!

175/65/14 с февраля 2014 лада гранта. Разочаровался. Укатанный снег, лед, мокрый асфальт-надо быть крайне аккуратным. Чем медленней тормозишь тем раньше останавливаешься. В экстренной ситуации подведет 99%! При сыром асфальте и температуре около +1 скорость была 30-40 км/ч дистанция была около 2 метров, резко остановившийся поток очень напугал, так как резина скользила сама по себе, хорошо что после того го как приспустил тормоз на этой резине удалось вывернуть вправо(часть полосы переходящей в поворот, нередко с припаркованными машинами, асфальт такой же) и остановиться на уровне задних колес предыдущей машины(2110). Шипов есть но вылетевшие есть и МНОГО слабо сидит, шатается(у брата жены амтелы нордмастеры мримерно в томже сроке эксплуатации выглядят куда лучше!) . Из плюсов достаточно хорошо гребет в снегу (но хуже чем та же фирма но предыдущая 409 модель). Мне понравилось как едет ваз 2105 на ханкуках 409, но мне крайне не нравится как едет лада гранта на ханкуках 419! Сейчас думаю о красоте литья))))))) и Bridgestone Blizzak Spike-01 185/60 R15 (3680 руб). Да для сравнения Hankook Winter I*Pike RS W419 185/60 R15 (3300 руб).

Здравствуйте!
Буду краток. До этой резины на машине стояли шины Hakkapeliitta 4. Так как стиль езды у меня не агрессивный прошли они у меня несколько зим. Разница между этими резинами для меня ощутимая. Самое главное, в этой резине нет акустического гула, который был на Н4. Шум есть (по асфальту), но он не мешает спокойно разговаривать, не бъёт по ушным перепонкам. В салоне тише на-а-а-много. Плавания по дороге не заметил- может быть из-за того что и в старой резине боковина была такая же мягкая. Тормозит и на льду и на снегу уверенно (если с головой дружить). За рулем всегда надо думать, а не надеяться на производителя и наличие или отсутствие шипов. В остальном разницы я не заметил. Резину советую, хотя у каждого свой вкус, цвет и предпочтения.
Спасибо!
Всем удачи!

Люди, не берите эти шины!
Я купил эти шины в 2014. Пробег один сезон, а на передних колёсах шипов не осталось практически. Стиль езды у меня спокойный и машина не позволяет гонять, Toyota Ipsum. Как пишут многие, машина плавает по дороге. По льду не держит совершенно. До этого был SnowMax, так они и то лучше были. В этом году поставил зимние колёса и сразу вспомнил почему матерился в прошлом году. Кстати купил их в Vianor, кто-то писал, что тоже не доволен их шинами. Не исключаю подделки. Выбираю замену.

Вот и закончились 3 года мучений на Амтел нордмастер ст310. После них Ханкок кажется лучшей резиной на планете, да что уж говорить, любая более-менее нормальная резина покажется лучшей на земле после Амтела). Понравилось что W419 ваабще не гудит, а в бюджетном седане без шумки это не маловажный фактор. Резина очень мягкая и в -30 не дубеет и придает немного комфорта при езде по кочкам, но есть слегка запоздалая реакция на управление рулём (летом полуслики стояли) но не критично. Вот боковина тоже очень мягкая из-за этого есть поперечная раскачка(сделал давление чуть выше вроде норм стало). Хорошо ведёт себя на льду, теперь на нем находиться не страшно) Вобщем резина мне понравилась, для спокойной зимней езды то что нужно, вот наваливать на ней я бы не стал, думаю из-за её мягкости все шипы повылетают махом)

установил шины 185\70 R14... после Амтэл норд мастер..- это небо и земля..
У меня праворукая тойота ,шумоизоляция не очень,скажем прямо..так вот ,когда стояли Амтэл,то после 60км\ч в салоне появлялся гул от резины, поставил Hankook и проехал по трассе - асфальту, разогнался до 100км\ч..тишина!! ощущение.что я на летней резине,вообще тихо...пришлось приоткрыть стекло,чтоб услышать шелест шипов(асфальт чистый ,снега пока нет). очень доволен резиной,рекомендую...

Последний отзыв-ты дебил?
Нормальная резя за свои бабки.
Малошумная для шипов, в остальном-среднячок

говно полное!!!!чуть машину не разбил.на грунтовке при выходе из заноса просто скользит, и больше ничего.

КУПИЛ НОВУЮ . ТОЛЬКО ПОСТАВИЛ . УРОВЕНЬ ШУМА ЕСТЬ , НО НЕБОЛЬШОЙ И НЕ НАПРЯГАЕТ , ПО ГОЛОМУ АСФАЛЬТУ (СРАВНИВАЮ С ЯКОХАМА АЙС ГУАРД , МАТАДОР СИБИР АЙС )ПО ЛЬДУ ХОРОШО , ПО СНЕГУ ОТЛИЧНО , КОЛЕЯ ПОКА НЕ ПРОБОВАЛ НЕ ДОВЕЛОСЬ , МЯГКАЯ ОТЗЫВ ПРИ Т -8 ГРАДУСОВ ВСЁ ЧТО МОГУ О НЕЙ ПОКА СКАЗАТЬ , )))

2 сезон дорогу держит хорошо и лёд и снег.но проблема в шипах 30 процентов нету.215/55R17

Доброго времени суток!
Впервые купил эту резину на ВАЗ-2107 ( авто весом 900 кг, задний привод, никаких электронных помощников ).
Остался крайне доволен!
1. Забирался в очень серьезные для RWD места и самостоятельно от туда выезжал!
2. Хорошо самоочищается.
3. Легко прогнозируется при скольжении.
4. Для шипов такой цены ОЧЕНЬ ТИХАЯ даже на сухом асфальте.
5. За 3 месяца использования с пробуксовками на гололеде и в подьемах не потерял ни одного шипа!
6. В -25'c...-35'с остается мягкой и тихой
Из недостатков, чуть раньше плывет в поворотах, чем злые шипованные покрышки серии Хакка и Пирелли.
Посоветовал друзьям, проверил эту резину на Форд Куга 2, Тойота Королла 2001 г., Форд Фокус 3...всё отлично, все довольны.

Итог:
Если вы умеренный водитель и ищете цена качество, берите смело этого корейца, останетесь очень довольны!
Если вы гонщик или хотите самый эффективный выбор- Хакка 8, Континентал или Пирелли Айс Зеро... проверено!

Всем привет, опишу как есть, взял такую новехонькую в ноябре 2013, только - только появилась у поставщиков эта новая модель, отзывов не было - ориентировался по осезанию так сказать, сравнивал с Бриджем АК 7000, Нордманом 4-5, Гисловедом 100ым, и еще парой покрышек, все они проиграли 419ому по мягкости/вязкости состава, по красоте протектора так вообще в чистую :) Началась зима, стал ездить на нём, по городу радости не было придела (авто Калдина 195 4вд МКПП) разгон/торможение отлично и по снегу и по льду, пару раз меня шипы реально спали от ДТП буквально, в гору поднимался в любую, супер тихая - прям до не приличия, шипы все на месте за два сезона (15,000км +/-) в -37 мягкая!! Балансируется отменно, НО! Вот что реально один ОГРОМНЫЙ МИНУС это управляемость на трассе - перестроится без щекотки в попе не получалось, было чувство что авто летит над дорогой см в 10, как будто едешь на воздушных шариках и прямой связи между колесами авто и дорогой нет, при малейшем маневре авто начинало рыскать (приходилось подруливать) особенно не дай Бог ехать по или вдоль колеи в асфальте - очень опасно, может выкинуть нафик с дороги, потому отьездив вторую зиму продал, но все же с неким сожалением, резина отличная, но слишком тонкий корд боковины все испортил, за весь пробег износа резины замечено не было вообще, снежинки вокруг шипа так и остались, тем кто все же купил эту резину совет, качайте не стандартные 1,9-2,1 а 2,3-2,4, так чуток лучше, есть подозрение что на низком профиле 45-50 все гораздо лучше по управлению, брать или нет все зависит от того что вам нужно от этой резины, если город то смело берите, если больше трасса то..Ничего по этому поводу писать не буду, у этой резины один минус - езда на трассе с неопытным водителем на этой резине может привести к серёзному ДТП, как есть..

Хорошая резина!!!! Отъездил два сезона на тойота Рактис, потерял всего по одному шипу в передних колёсах (передний привод). Тихая, мягкая, тормозит везде! И не слушайте всяких Егоров))) надо уметь ездить, а с дуру можно и лом согнуть)))) Из соотношения цена-качества лучше нет, не вижу смысла переплачивать за брэнды!!! продал вместе с машиной, сейчас возьму такую же, и Вам советую!!! Имхо!

Откатал вторую зиму. Потерял по два-три шипа на каждом колесе. Ничего нового не открыл. Единственное,100% подтверждение,какая цена,такое качество. В общих чертах резиной доволен. Об остальном написал в предидущих отзывах.

Это была первая для меня зима на авто. Выбором остался доволен на 5+. Резина очень мягкая, практически безшумная и это на шиах. Гула в ушах нет ни какого. За зиму проехал порядка 2500 км. Итог. Потерял по 2 шипа на передних колесах(привод передний) на задних не потерял ни одного. Тормозит отлично на всех покрытиях если ездить с головой.

Здравствуйте! Уже писал отзыв о данной моделе 25.10.2014г, (если смотреть по дате). Прошла зима и мнение не изменилось о данной шине. Одним словом шина - г...но во всех показателях, кроме шумности! Снял, осмотрел и ох...л, 50-60% шипов нет!!! При этом обкатал как написано в букваре. Не покупайте эту модель.

Отличная шина, была куплена на замену липучкам Тойо с износом 50 процентов. Буду их докатывать в межсезонье чтобы не драть шипы по асфальту. Шины ведут себя довольно предсказуемо ,с начала я тоже выставил положенное давление в 2,2 как на бирке в авто но поездив поднял до 2,4 после этого поведение автомобиля очень изменилось. Ушло плавание в колее ,и авто начал рулится в поворотах. Очень хочется отметить тишину шины в сравнении с тем на чем приходилось ездить до этого, я специально не буду перечислять чтобы это не выглядело как антиреклама. У каждого есть свои критерии выбора. Одни гонятся за брендом, другие экономят, но я остановился на золотой середине. Довелось поездить на этих шинах при температуре -2 и как сегодня -36:1. В оттепель тормозной путь увеличивается но не намного-соблюдай дистанцию и думай головой. 2.В мороз резина не дубеет и отлично цепляется за дорогу.3. АБС практически не вмешивается в процесс торможения кроме конечно голого льда.4. В свежевыпавшем снегу гребет на 4 с плюсом, по укатанному на 5. Так что общая оценка 5. Я своим выбором остался доволен.

Использую эти шины пока один сезон в размере 205 60 16 авто Вольсваген Пассат очень доволен и внешним видом а самое главное практикой использования , шины очень тихие до этого был Нокиа -4 вот они шумят так шумят , управляемость и курсовая устойчивость хорошая , при обгонах спокойно проходит снежный бруствер ,по снегу гребет не плохо пока на брюхо не сядет , но берегитесь настоящего гололеда пару раз пролетал повороты хотя на Нокии по голому льду 10 метров дистанция скорость 40 результат догнал впереди едущего , резина очень понравилась всем советую

Уже писал свое мнение о этой резине сейчас пошел второй сезон, хотел добавить еще немного, из того что понял о ней, Я брал ее без шипов.
1. По проселочной накатанной дороге ведет себя отвратительно, все время рыскает то и гляди развернет... приходится ехать тихо. На той же каме шипованной на рабочем авто, по той же дороге езжу без намека на занос, или рысканье да и просто на много увереней, хотя тормозной путь не сказать что у мамы меньше чем у кука...
2. Асфальт у нас в городе не самый хороший ( бывает за нормальным участком следует отвратительный с буграми и выбоенами) дак вот на этих буграх машина как будто сезжает в бок, так резко оп, в сторону, когда едешь 80, извините нолик сжимается до размеров отверстия ушка в иголке. приходится сбавлять скорость... Пробовал качать больше, становится вообще как на катке... шлифуешь даше при обычном старте с простого светофора.
3. Ну тут будут плюсы, по снегу машина идет замечательно, подняться по рыхлому снегу у горку не создает ни каких проблем , где знакомый на екагаме (липучке) может только с разгону и то не всегда.
Вывод : имея опыт с данной резины, в следующий раз взял бы что то с более толстыми боками, чтобы рулилось острее, и не было этого холодца... ну может быть еще подумал о шипах.... пока не знаю, не фанат шипов...
Еще хотел добавить что как то в одном магазине мне менеджер женщина сказала что по этой резине было много жалоб что дорогу не держит, и на 15 года они ее даже не заказали в продажу....
Резина вышла в 13 году, так что те кто пишут что по 6 лет на ней откатали либо простые вруны либо путают модель, обратите внимание!!! 419RS 185/70/14. без шипов, мой отзыв именно о ней

Хорошие не особо шумные шины,свою цену отрабатывают на все сто! Только как и писали выше очень чувствительна к боковым заносам- по колее надо ехать очень окуратно а иначе сталкивает... При минус 45 мороза ,мягкая!!! Проверено в суровых условиях Р.Бурятия! За два сезона потерял всего два шипа на переднем приводе, что не может не радовать:-) РЕКОМЕНДУЮ!!!!

данную шину эксплуатирую второй сезон, размерность 215\55 R17 - тойота какмри. в целом резина очень хорошая. первую зиму катался аккуратно в силу того это первый мой автомобиль - жалко было гонять. После зимы менял колеса - шипы все на месте. Казалось что шумная - друг успокоил, говорит что в сравнении с его хакой 5 мой ханкук тихоход!!! Сейчас вторая зима - на новогодние праздники поехал на землю - вот это испытание!!! Выехал из Нового Уренгоя в мороз -30, доехал до Тюмени -2, все тает + снегопад. Что могу сказать - дорогу держит - реально держит, что на корке льда что в снежной каше, скорость до 140 км\ч! Причем больше понравилось как она по снегу идет! Прочитал в отзывах что поскольку резина очень мягкая нужно чтобы давление в колесах было примерно 2.5, у меня 2.2 - попробую подкачать посмотрим что из этого получится! Есть минус один - боится колеи, не могу сказать что кидает но приходится быть на чеку!
С уверенностью могу сказать что за свои деньги это очень хороший выбор!
всем удачи на дорогах!

Резина достаточно мягкая, не шумная. Чувствительна к колее, но не так критично.Но есть огромный минус, перекрывающий все плюсы. За сезон утрачено 80 процентов шипов. Никогда не купил бы, если бы знал об этом. Стиль езды обычный. Пытался обкатать шипы, но даже в момент обкатки они начали вылетать. По всей видимости шипуют в России не теми шипами, которыми нужно.

Тихая, комфортная резина. Очень мягкая (это и минус). Снег, каша, лёд-всё предсказуемо. При вхождении в поворот прекрасно держит курс, ни намёка на срыв. Вообще это самая тихая зимняя покрышка, что была у меня.

Недостатки-не лучшее торможение на сухом асфальте. Излишне мягкая резина-раз проколол.

кто пишет бесшумная походу глухими родились или продавашки!на гладком асфальте завывает на всех скоростях.покупал начитавшись отзывов.поставил липучку ,эту продам

катаю данную резину уже 6 год на 3х разных машинах, Резина неплохая, даже весьма, а за ее ценник конкурентов не вижу. Единственное надо давление в колесах побольше, она сильно мягкая. Качаю 2,5 очка и поведение становиться как надо, при меньшем давлении машина плавает, в колейках кидать может. шипы Держатся 2 сезона, но и без шипов она держит очень хорошо. Боковое сцепление отличное, проехал на таких колесах суммарно 300+ тысяч км, ни разу не заносило, даже если специально пытался боком пустить. тормоза отлично, разгон на моноприводе на 4.

Здравствуйте! Я видимо бракованную корейскую резину купил в вианоре??? Читаю отзывы и почти все довольны этой резиной, хотя то же читал эти же отзывы до покупки. Данные шипованные шины я купил в середине октября 2014 года, и вот 25.10.14г первый снег и морозчик и сразу же захотелось оставить отзыв. Я ездил на зимних шинах разных производителей (только шипованные), и хочу сказать что Ханкук W419 это плохие шины. Даже в сравнении с Нордман 4 с крупным шипом, ханкук во всех показателях уступит, за исключением шумности. На гололеде плохое сцепление, на накатанном снеге то же сцепления почти нет, при торможении аж страшно, машину не остановишь и не \"поймаешь\". Вот насчет колеи, это вообщше ужас, кидает авто куда хочет, управляемости \"0\", причем и на грунтовой дороге. На асфальте к стати ,по трассе езжу часто, при повороте и обгоне машина плавает, как то не очень это. Я не лабирую какие то шины, ну реально, шины плохие. Либо мне такие достались.

Купил шины недавно, все ждал гололеда, чтобы проверить. До этого была Gislaved NF3. В эту зиму взял размер повыше. Хотел такой же гиславед, но цена кусается. Да и шипы на тех растерял много за зиму- брал б/у. В итоге взял ханкук новый за 15,5т.р 215/65/16. Цена сказка за такой размер. На ощупь довольно мягкая. По шуму- не очень громкая, примерно как гиславед или мишлен . Да небольшая колейность ощущается, но доэтого был размер 205/6016. Сегодня в Красноярске много снега выпало и температура из + перешла в -. С утра прокатился по городу- на дороге ледяная корка -10гр. Торможение- отлично, абс срабатывает уже в конце, разгон тоже неплохо. В общем опасения не подтвердились резина показала себя хорошо. Посмотрим, как будет зимой в-30.

Замечательная комфортная резина, балансируется хорошо, шипы за зиму( 5000км +\-) все на местах, шума качения вообще практически нет! ОООчень тихая!
У меня не каждая летняя так тихо по дороге шла, кочки и ямки глотает, очень мягкая - ООчень, что однако плохо сказалось на управляемости при езде по трассе (особенно это чувствуется в колейности) начиная где то с 70-80км в час авто рыскает на ней , иногда до щекотки в попе :) если колея глубокая и стараешься ехать не по ней а рядом ,но это когда ноль градусов, а в -15 -25 не так конечно, но все равно немного приходиться подруливать, если дорога без колеи то вполне хорошо едет,
зимой в -30 остается очень мягкой, на 4вэдэ очень прилично цепляется за поверхность( снег, лед) зимой в Новосибе снега было много все горки и сугробы обьехал и ни где не вставал (но это скорее заслуга фултаймовой вэдовости ) моя оценка по десяти бальной на восем, ей бы корд пожестче и моя оценка была б десять, тем более за ее цену..

Уже писал отзыв в начале.Теперь зима закончилась,и можно подвести итог. Снял колеса,ни одного шипа не потерял. Авто заднериводный,приходилось юзом входить в повороты. Боится колеи,но не критично.Бесшумна. Вывод напрашивается сам собой: Если после покупки резины вы думаете что проблемы с управляемостью вы решили на 98%,то глубоко ошибаетесь. Резина заставляет думать, Выбирать варианты езды при разных температурах и погодных условиях.В общем не расслабляться на дороге.

Взял себе в размерности 185х70х14 без шипов, Тем кто не знал сообщу что шипуется корея в росии, да и не
люблю я шипы... Зиму отходила отлично тормозной путь по накату или льду не много больше чем у шиповоного бриджа....
Резина реально тихая, после нее поставил лето, дак на 60км уже гул стоит.... чего на хенкоке не замечал....
Единственным минусом посчитал что сильно мягкая и при входе в поворот резина немного плывет, что заставляет сбавить ходу, создается ощущение что протектор смещается в сторону относительно диска, и это заметил когда снимал колеса... если взять за протектор рукой от можно покачать и он ходит.... но это возможно потому что я качаю 1.9 очков всегда ибо езжу почти всегда один....

Хорошая резина, очень тихая ( по шуму не заметил разницы с летней Пирелли) довольно предсказуемое поведение на дороге, есть небольшое замечание по курсовой устойчивости, а в остальном добротная и отлично сбалансированная резина за не большие деньги. За сезон потерял 1 шип на переднем колесе. Рекомендую к покупке.

отличная резина,только боится московских прокатанных дорог(калии) при перестроении.мне нравится на ваз 2115 отлично тормозит даже на льду.3 месяца все шипы на месте.летаю 130-150 км\ч,не одного заноса
рекомендую

Разочарование!!!Опыт вождения 21 год,на разных машинах,на разной резине. Управляемость на асфальте,на каше,на льду не понятная. Ощущение,что машина ныряет и постоянно рыскает.Как на лодке по волнам,вроде по курсу.Прибавил давление до 2.6 (положено 2.3)-эффект минимальный.Подкупила дешевизна,новинка,Корея и внешний вид.Знал бы,лучше доплатил и взял что-то проверенное.Резина не для активной,и не для быстрой и даже средней езды!!! Только очень очень потихоньку-мягко и бесшумно. Не рекомендую.Всем удачи на дорогах!

вчера купил только(27.12.2013) тихая пока не рву ее ,хочу обкатать 500-1000 км. брал судя по отзывам и цена. пока ничего не могу сказать о минусах,но плюс есть тихая! по снегу гребет отлично. позже отпишусь... выбор был между нокиа(россия)-естественно "российское качество" и 100 % кореец. мягкая. друг в магазине работает рекомендовал корейца. брал по закупу ,без накруток.

Эксплуатирую данные шины с начала сезона (205/60 r16)с середины сентября 2013 года .Резина "тихая",обкатку проводил как положено.Есть небольшие замечания к курсовой устойчивости ,создаётся впечатление что на скорости 60-80 км/ч,когда входишь в плавный поворот,на слегка обледенелой дороге,что вот-вот сорвет заднюю ось,но машина при этом сохраняет курс.Комфортная резина,пока доволен.В снежной каше немного таскает,но автомобиль остаётся под контролем.За такую цену резину ещё надо поискать,а в целом доволен.Если голова на месте,то резина не подведёт.

Купил в размере 185/65, резина реально тихая, тише ещё пока не встречал, балансируется хорошо, на вид сделана добротно. Внедорожные качества ещё не проверял, т.к снега очень мало.. но думаю для умеренной езды пойдет. В общем резиной очень доволен!

HANKOOK Winter I Pike RS - новинка 2013 Корейского производителя шин. Один из главных преимуществ этой шины - это Made in KOREA. 100% КАЧЕСТВО. В отличии от NOKIAN, MICHELIN, YOKOHAMA, которые с недавних пор производятся в россии, и к КАЧЕСТВУ не имеют никакого отношения! Я приобрёл в размере 225/50 R17 для своего Honda Accord IX. Я живу и эксплуатирую свой авто в Тюменской области. По всем показателям эти шины меня устраивают. А например по шуму - они превосходят те же NOKIAN и MICHELIN, а стоят в 1,5-2 раза дешевле. Единственный минус - это то, что при шиномонтаже на новые диски - эти шины потребовали много балансировочных грузиков, но в пределах нормы. Из 4-х колёс: минимальный дисбаланс - 25 гр. / Максимальный - 55 гр. Но это не критично на колёсах 17-го радиуса.

Hankook Winter i*Pike RS W419 205/55 R16 поставил 08.11.2013. Живу в Сибири (Алтайский край) так что эксплуатировать резину придется в суровых зимних условиях, сегодня за бортом уже - 6 C, на дороге гололёд. Первые ощущения положительные. Шум присутствует, но больше от протектора чем от шипов. На льду ведет себя удовлетворительно, на снегу сцепление отличное, при рыхлом снеге на асфальте ведет себя не очень уверенно - особенно при обгоне, т.к. на разделительной полосе рыхлого снега больше. На мокром асфальте дорогу держит уверенно. Теперь о шипах! Вроде по правилам обкатал (500 км. при скорости 60-70 км/ч, без резких ускорений и торможение), однако за несколько недель не ежедневной езды уже потерял один шип на переднем колесе, задние не осматривал. Досадно огорчён данным фактом. О дальнейшей эксплуатации резины напишу дополнительно! Всем спасибо за внимание! Надеюсь мой отзыв поможет Вам в выборе!

Приобрел 215\55\16,задний привод. Пока скажу что шума шипов практически не слышно. По межгороду попал на гололед.За бортом -3. Поведение предсказуемо,при заходе в плавный поворот на скорости 90-100км\ч. казалось что вот-вот сцепление с дорогой потеряю.Но машина шла уверенно. Посмотрим как при очень минусе себя вести будет.

Решил приобрести данную модель размером 185/65/14.
Пока могу отметить одно, что резина не такая шумная как предыдущая ее модель W 409 размером 175/70/14 .
Дополню отзыв по мере дальнейшей ее эксплуатации.