Шины Hankook Winter i*Pike W409 - отзывы, каталог, продажа, цены

Первый раз брал такие шины в 2008 году, отъездил на них 10 зим (Тойота Приус 20) пробег -100-120 т.км. трасса\город = 30\70 % и после этого продал их с остатком протектора - 5 мм. и с 30% родными шипами.Проходимость, особенно по свежему глубокому снегу, отличная. По льду колейность держит на 5-, износостойкость - отличная при этом очень мягкая. По асфальту немного плавает в теплую погоду (летом не рекомендую), но в морозы ОК. Протектор высокий, ламелей для отвода воды много, дорогу по воде держит отлично, к аквапланированию не склонна. Небольшой недостаток - начинает больше шуметь к старости (>10 лет и и остаток протектора

Отвратительные шины.
--- постоянно в напряжении, дорогу держат очень плохо, тормозят так же как и держут, отвратительная резина за свои деньги. Вобщем шины для теплых регионов. Для Новосибирск они абсолютно не подходят.
+ Относительно крепкие
Давно у меня отрицательные эмоции были о этом производителе, но знакомый на работе нахваливал и божился, небыло пределу расстройства от этой марки. Почти тоже самое что зимой на лете. Ставил на вольву xc90, продал их по цене утиля в идеальном состоянии, и как будто груз с души сбросил. Купил нокия нордман и радуюсь. Ездил на многих шинах. Лучшие для меня nokia и Goodyear. Но ханкук превзошел всех, даже Кордиант лучше (хоть и шумный), блин даже амтел дорогу держал в 100 раз лучше. Я даже незнаю с чем сравнить их, если только с метелицей 90х годов.

Отвратительные шины.
--- постоянно в напряжении, дорогу держат очень плохо, тормозят так же как и держут, отвратительная резина за свои деньги. Вобщем шины для теплых регионов. Для Новосибирск они абсолютно не подходят.
+ Относительно крепкие
Давно у меня отрицательные эмоции были о этом производителе, но знакомый на работе нахваливал и божился, небыло пределу расстройства от этой марки. Почти тоже самое что зимой на лете. Ставил на вольву xc90, продал их по цене утиля в идеальном состоянии, и как будто груз с души сбросил. Купил нокия нордман и радуюсь. Ездил на многих шинах. Лучшие для меня nokia и Goodyear. Но ханкук превзошел всех, даже Кордиант лучше (хоть и шумный), блин даже амтел дорогу держал в 100 раз лучше. Я даже незнаю с чем сравнить их, если только с метелицей 90х годов.

Была без шипов, две зимы отлично, на третьей мягкий слой резины стёрся и она стала дубовой после -20, решил докатать летом, пошла грыжами. Протектор на грунтовке вырывает кусками. Не плохая резина, но её нужно беречь

Шины достались с машиной стояли на форестере 195/65R15, показался в мае даже и не понял как они держат. А вот на следующей сезон понял что это полная шляпа!! Ни кому не рекомендую на зиму , на лето можно ещё . Зимой подъезжая к повороту катится как на летний хотя и шипы имеются на передних но и передним в юз и кататься Очень ОПАСНЫЕ . Шипов с каждым сезоном все меньше и меньше, весной заехал в огород и проколол сучком колесо, но на имы удара стойка, износа стойка.

Дрянь. Досталась с машиной, хуже резины не видел. Одно название - шипы. Зато сносу нет и тормозит хорошо. На разгон - буксует всегда, колея - аж выбрасывает, постоянно подруливать надо.
НИКОГДА и ни за что HANKOOK, поберегите себя и жизни своих близких.
Много левых отзывов от продавцов, которым только спихнуть палево.
Размер 205/60/16

Куча левых отзывов от продавцов. Шина дерьмо как в городе так и на дороге. Во всем.

Проходимость, особенно по свежему снегу, отличная. Очень мягкая. По асфальту немного плавает в теплую погоду, но в морозы ОК. Протектор высокий, износостойкость хорошая, после 6 сезонов (пробег около 45 тыс. км) более 60% шипов на месте. Главный недостаток - шумная. В целом - всячески рекомендую к покупке.

Привет всем! В общем откатал я пятый сезон на данных шинах. Брал их в Новосибирске в Шинтопе по акции себе и родителям. Первая моя шина с шипами, до этого всегда катал на липах. По инструкции прикатал их как положено 600 км не больше 60км/ч. И все поездки по межгороду, по городу Впечатления я вам скажу положительные. После липы прям как летом можно сказать, дорогу держат на 5+, на поворотах идеально. Размерность 185/65-14. После первой зимы все шипы на месте. Балансировка вообще на +100. брал японскую штамповку, на них шины одевал, да двух колесах вообще грузов не понадобилось на двух по минимуму не помню сколько. Сейчас осталось шипов процентов 60 - 70 перед-зад. Влетал в ямы различной глубины, ноу проблем, как говорится, ни грыж ни порезов. На следующую зиму еще точно хватит. Единственный минус она шумновата.

Откатал 3 сезона.2 на Калине,1 на Приоре(шины не переставлял,у нас на всех служебных авто стоят одинаковые).Резина мягкая,не оч.шумная,оч.хорошо держит,когда только снегопад зимой начинается.Проходимость не впечатлила,колею не любят,но вылазят хорошо.Шипы держатся хорошо-на передних колесах за сезон 70-80% выпадывает,но и езда нифига не щадящая-асфальт,старт с пробуксовкой,повороьы на сухом асфальте на пределе сцепных свойств.Ну и пробег за сезон,в среднем,50т.км.Последнюю цену помню 2300р.,за r14.,за такие деньги оч.хорошее предложение.Сейчас на служебки поставили Каму Ирбис,по проходимости должна быть лучше,но жесткая,шумит сильно.

Шипованная зима,отъездил четыре сезона,даволен на всё сто процентов!,сейчас на новый авто купил такую же!

Первый раз покупал в 2011 году. Так и продал автомобиль на них в 2015. Показали себя отлично в сугробах и на льду. В 2016 году на другой автомобиль купил эту же модель.

Могу ошибиться в модели но стоят точно Ipike - покупал в 2012 году. Тогда рисунок протектора была точная копия хакапелиты.
Шиповка. Вчера выпал снег и поехал переобуваться, получается что уже на 5 сезон их надел.
Нареканий нет - протектор не замерял но индикаторных полосок еще не видно. Шипы конечно повылетали, но не много на 4 колеса думаю штук 30 -40. Считаю что это во много из-за того что машина не буксует с места (легковая 4 вд постоянно). Ну и манера езды - я стараюсь не тормозить в пол. Что удивительно шины (тьфу-тьфу-тьфу) шины не подводили ни разу за это время.
Изначально выбирал шины исключительно цена. Но точно занл что не хочу шины российские и китайские. Остановился на этих.
У друга были куплены такие же на его камри переднеприводную - на втором сезоне не одного шипа не осталось и протектор начал исчезать. Но у него и стиль вождения агрессивный с места всегда шлифует и тормозит почти в пол. На третий сезон он покупал другую.
На следующий сезон или следующую машину буду брать тоже ханкук - из опыта показалось что цена качество очень оптимальное.

Резина как по мне, просто шикарная. Рисунок взят полностью с Nokian Nordman 5. Стояла на Митсубиси Аутлендер с 2011 года. Весной 2016 года, спустя 5 лет эксплуатации данной шины (из них две зимы и одно лето непосредственно мной), решил выдрать из нее шипы и докатать летом, чтобы на сезон поберечь летнюю резину. Что хочу сказать для начала, за 5 зим эксплуатации в резине осталось процентов 85-90 шипов. Очень устал отверткой выкорчевывать все оставшиеся шипы. Почему решил ее не использовать по назначению еще одну зиму? Резина по ободу пошла трещинам, банально "порепалась". Возможно, это было оттого, что давления не давали в шины, она реально мягкая. Летом она вела себя словно родная летняя. Ездил по трассе с Омска в Новосибирск в середине июня. Воздух около 25 градусов, температура асфальта еще выше и резина держала дорогу и на 130, и на 150 км/ч. Не плыла, как я ожидал от зимней резины летом. Не шумела. рисунок протектора остался таким, будто резине не 5 с лишним лет, а года 2. Поэтому жду выпадания снега без оглядки. Выпадет первый или постоянный снег, можно будет, не торопясь, переобуваться, а не нестись, сломя голову в ближайший шиномонтаж или заранее ставить новую шипованную и потом по асфальту не досчитываться неприкатанных шипов. Думал взять Nordman 5 (но что-то новое хотелось) или новый Dunlop Winter-Ice 02, но шумноватая она, прям по пересеченной местности, но а по городу, думаю, что устал бы на такой ездить. Приобрел новую, также корейскую, марки Nexen Win-Spike размером 225/60R18. Резина с профилем на 5% больше заводского. Идет мягче, арки не задевает. Рекомендую!

Отличная резина во всем, ездил на хонде цивик 2003 года и хонда аккорд 2006г отличная во всем резина, но первый комплект был лучше на 14, на 16 я покупал позже на ней была ошиповка по хуже, потеря шипов больше.
плюсы резины: хорошо тормозит на жиже и едет по рыхлому снегу, не тяжелая, потеря шипов не значительная, шум только при обкадке шипов на первые 500-1000 км а потом все отлично!
минусы: слабая бочина у резины (зимой в такие ямы особо не влетаешь и грыж не должно быть), плохое торможение при морозе свыше -30 градусов (резина дубеет, думаю для любой шиповки это актуально), протектор елочкой и она плохо выезжает из облединелой кольи.

Год назад решил поменять резину .Раньше ездил на Хакке 5. Хотел купить семерку .заехал в МКС шину но в магазине спецы убедили что Хакка раскрученый бренд и50%стоимости это надпись !!! Предложили Ханкок .правда цена 2350против 4200. А теперь качества .....ни каких.Моё мнение деньги на ветер хоть и не большие .а решать вам !

Был куплен комплект из 4-х шин на пассат Б3 ШИНЫ на льду ведут себя отвратительно так же плохо и по снегу.Достоинство только в цене.По вине данных шин чуть не попал в серьезное дтп.Не рекомендую данную модель.

За рулем почти 40 лет.Эксплуатирую ВАЗ 21074 5 лет наезд 180000 км износил два комплекта.Плохого не скажу,ни одной трещины ни одной грыжи за все время. Да... пока не нагреешь 1..2 км не устойчива,но после вполне адекватно себя ведет на любой дороге.По гололеду 4 человека в салоне 120 без проблем .На поворотах устойчива если дружишь с головой. А если у кого-то машину водит регулируй развал и схождение,конкретно влияет. По снежному накату меньше сотни не еду ,уверен.По таким сугробам ездил(приходилось),что снег через капот летел, проходила пока на пузо не садился. Но тут ни куда не денешься.По шипам-за зиму потеря на задних колесах один два на колесо.Но шипы боятся щебенки(такие у нас дороги) весна и осень ,по 5-6 шипов терял.По торможению - не любит резкого торможения ,жми плавнее быстрей остановишься.По асфальту и льду шумит но это не амтел ,терпимо. Раньше ездил на 2103 на всякой резине но,соотношение цена-качество(это не федерал и не пирелли) меня вполне устраивает.Буду брать еще такой комплект.Советовать не буду констатирую факты.Кстати на разных авто эта резина ведет по разному .Так что хаять ее не надо. Если ума с гулькин .....нос ,а ботинок 46 размер то езди на лошади и не занесет и не забуксуешь (хотя шиповать тоже надо однако).

Купил этот ханкук за дорого,понадеялся на качество судя по высокой стоимости этой резины,через неделю уже пожалел,на двух передних по 5 шипов уже нету,куда делись и сам не заметил,не гонял,не шлифовал,не помню чтобы в арку удары были при вылете,не советую покупать ханкук

Если честно, то мне кажется резина неплохая, за исключением одного но, она шумная, до этого ездил на нордмане четвертом, управляемостьвроде не хуже, но хэнкок шумнее и дороже. Думаю что выбрал бы лучше нордмана, но там шипы похуже держатся.

Как эта резина может нравится? Вы люди (кто пишет что она отличная) похоже на действительно "хорошей" резине и не ездили, W409 ни тормозить не разгонять авто нормально не может, это не зимняя резина, это ужас! Мало того она еще и шумная, при том шум какой то не равномерный/не однотонный, в мороз охотно замерзает, никогда и никому не посоветую W409 (разве что врагу :)) это просто опасная резина для зимы, ни по льду ни по укатанному снегу на ней не чувствуешь себя уверенно, рыхлый снег еще более менее, ну так понятно там все же есть довольно злой протектор, короче продал её с авто и перекрестился, автомобиль на ней просто не управляемый, от одного до десяти, моя оценка 3 неуд..

Резина отличная! У меня фиат дукато на который резину нужно ставить С т.е легкогрузовую, но эта резина гораздо дешевле чем С поэтому ставлю их, тот же только в другой руке)) Эта шина не для него и ходит под очень большими нагрузками получается! Но, несмотря на это, эта резина ходит и ходит.Единственный минус это спереди шипы не очень долго держаться, только спереди. потому что передок тяжелый для них. Сзади за 40тыс.км шипы почти не повылетали. Рекомендую эту резины для авто для которых она реально предназначена и поверьте она будет ходить и ходить...сухой вес дукато 1950. гружусь минимум 0,5 тонн. Вот и считайте. Летом кстати ставил ханкок оптимал. Они по хуже будут честно говоря. Но от этих в восторге. И еще не ведитесь на всякие там хакапелиты....Стояла у меня в том году 5400 за баллон...у них нагрузка 100 у ханкока 96 , а шипы повываливались за 10тыс. км. хотя вроде как должны быть лучше гораздо...но на деле никогда их больше не куплю. Они себя показали. На лето купил мишлен латитуд...тоже 96 индекс нагрузки. Посмотрим как этот бренд себя покажет. В общем если для фиата брать то на 60тыс можете рассчитывать смело их хватит. Ну если конечно вы по 1,5тн. не грузите. Пока это лучшая резина на мой взгляд за 450тыс. км. пройденных мною. Спасибо за внимание.

Эксплуатировал до сегодняшнего дня в размерности 175\65\14 . Шина в общем то неплохая для зимы.Отличу отдельные особенности. Постоянно езжу на рыбалку, зимой по заледенелым и заснеженным дорогам,на снегу шина ведет себя изумительно .Рыхлый снег ,лед. никаких претензий нет Но есть один очень существенный минус.Отвратительно ведет себя при даже небольшой коллейности, машину просто выкидывает с дороги. Не очень хорошая курсовая устойчивость.

Купил б/у, потому что цена новой 15/215/75 около 5500 за одну шину. И с учётом того что б/у - прекрасная резина, я очень доволен, и всесезонку "кама" вспоминаю как страшный сон.)))) Шумность невысокая, российская намного шумнее, на морозе шины не дубеют, гребут хорошо, очень удачный протектор, не налипает снег.

Размер 195/65/R15 эксплуатируется 2-й сезон на Рено Меган(универсал),двигатель V1.6.При спокойной езде не потерял ни одного шипа.Шумка практически не ощущается при скорости 110-120км/час.в салоне спокойно разговариваешь.В гололёд ведёт себя нормольно,снежные заносы преодалевает не плохо.Резиной доволен.Советую,преобретайте,не пожалеете.

Нормальная резина! А кого носит - ездить зимой учитесь! Крайний Север, Североморск, Мурманская область - полигон испытаний этой резине. Размер 235/75/15, машина Митсубиси Делика. После разогрева эта резина едет везде и на заднем приводе...полный пользую когда совсем жопа - например Норвегия - вот там реально скользко. А у нас - всё по колено :)

Шины мне достались с автомобилем размер 205\55\16 .На их похоже катались круглый год,поскольку шипы все на месте,но они стерлись до резины похоже давно,но это пол беды.То что не шумят тут я поставлю плюсик,по сравнению с русским вариаТекст вашего отзыва
нтом.А в остальном это полно г-но,какое еще по искать нужно.Они не держат машину не лето,а про зиму я вообще молчу,первый же морозный день показал,что они предназначены только чтобы их ставили на (тракторные телеги).Они не держат ни снег ни лед ни асфальт.Машину постояно куда то уносит при любой скорости.Может моя оценка складывается из-за то,что мне они достались уже б.у,но я ездил на других марках тоже б.у,но такого не было ни на одной резине.Мой ответ -ни кому не советую это дерьмо брать .

Резина ужасная, на скорости от 60 до 90 гудит как будто в самолете летишь, дорогу держит плохо, по трассе постоянно уходит в занос. Через неделю продал.

Всем привет. Резина просто шикарная, покупал два комплекта разных размеров для автомобилей Toyota Alltezza и Приора. Так вот после правильной обкатки, после зимы практически все шипы на месте, на приоре не один не ушел, протектор визуально не изменился. Очень тихая для шипов, мягкая даже в сильные морозы. На приоре за зиму проехали 14000 км по трассе, чувствовал себя уверенно в любой ситуации и на любой поверхности, как на голом льду, так и снежной каше. Отличный протектор, который помог мне на алтезе забраться в крутую заснеженную гору, жена маленько не туда заехала. Да кстати по цене была более доступной, особенно R17 215\45. Всем рекомендую, главное правильно обкатать.

Для моего Avancier была куплена новая шипованная резина Hankook Winter i*Pike. Пользуюсь уже третью зиму. За год пользования (зимой езжу только по выходным и так пару раз в районы расстоянием в 320 км) резина показала себя с наилучшей стороны. Износостойкая, надежная, бесшумная, по отношению к брендам Hakka и т.д. (по мне вообще бесшумная, спасибо Honda), цепкая и т.д. На асфальте держит замечательно, чувствуется как вцепляется в него. По шипам: 1-ый год - потеряно по 1 шипу с 2-х колес (передний привод), 2-ой год - потеряно 4 шипа с других двух колес (я их каждый год переставляю с переда на зад). Минус заметил только один - резина мягкая, поэтому на моей практике обнаружил в протекторе небольшой саморез, удалил на ближайшей СТО без проблем. Советую, не пожалеете!). Удачи на дорогах...

Резина для самоубийц. Не важно на улице 0 или -40 градусов, отъездил один сезон и продал за копейки предупредив нового хозяина, что ездить можно только летом. Просто у меня лето новое. Чуть горка тронутся не возможно даже на снегу, машину зачастую подтаскивает. Новичку на такой резине я просто уверен без дтп не обойтись. Сам в трассу пару раз чуть не вылител с трассы. На прошлой резине (без рекламы, фирму не скажу) ездил в трассу в зависимости от дороги до 145км\ч не боясь за свою жизнь, а на этой стольник четыре раза смог ели ели позволить за 650 километров пути и желание отпало выезжать за город. выбор за вами. шипов осталось 70%.

Ездил на шинах ханкук винтер ай - пек 1,5 года в размере 185/60 R14. Лично мне не понравились: на колее водит во все стороны, машина так и стремится уйти в занос. торможение на снегу и льду не очень, также и при трогании на подъем дает пробуксовку. Да и по снегу едет далеко не идеал, сильно подминает и не пропускает через себя.

Остался очень не доволен! Шина отвратительно ведёт себя как на льду так и на снегу, курсовая устойчивость на 2,тормозной путь на 2, при старте на льду буксует даже со второй передаче. Отличное поведение только на асфальте при плюсовой температуре и не плохо держатся шипы, но они практически не работают. Ни кому не рекомендую.

Резина стояла на Прелюде, досталась с авто. Шипов было уже мало. Может поэтому и не понравилась. По сухому асфальту супер, в остальном г-но. 3 грыжи за сезон. Хотя все это может из-за старости резины.

Зимой в 2012 г. приобрел резину размером 175/70/14, т.к. была наиболее оптимальная цена 2500 р. за шт.. , так же решил повысить клиренс.
В данной модели могу указать только два минуса
- резна шумноватая, впервые впечатления как-бутдо не в автомобиле находишся а в вертолете, но после обкатки примерно 200-300 км стала вести себя тише.
-на трассе повороты держит плохо, к сожалению сравнить не с чем, т.к. это моя первая зима, сравниваю с летней резиной на которой авто держит дорогу как вкопанная.
Плюсы:
- тормозит на ура, даже не ожидал от неетакого;
- по снегу гребет хорошо.
Данный отзыв скорее уже не актуален, так как на следующую зиму хотел приобрести 185/65/14, но модели W409 уже не нашел в продаже ее заменила новинка W419.

Требуется модератор на форум. Посменно. Обязанности - удалять сообщения, которые нарушают правила форума. Гибкий график - 3-4 часа в сутки. Оплата 7000 руб. в неделю. Пишите на email: service7581@gmail.com

По условиям эксплуатации: 215/55r17. Отъездил 2 сезона. 1 сезон ездил в условиях крайнего севера, где от октября до марта всё под плотным слоем снега и асфальт не видать в принципе. Второй сезон в Питере где зимой снег и лёд появляются с переменным успехом (самое суровое испытание для резины я считаю).
По цене: Ценник почти в 2 раза ниже чем у хаки 7 (мой размер хаки 7 стоил 44-52тыр, а хэнкук обошелся в 27тыр).
По шипам: За 1 сезон потерял 1-2 шипа. Но тут гордиться нечим, снег и лёд, единственным испытанием было несколько дальних перегонов. 2 сезон, минус ещё 2-3 шипа. Тут уж извините, я считаю что это достижение. Эксплуатация крайне суровая. Всю прошлую зиму я отъездил по асфальту. Стиль езды сверх суровый. Мало того что асфальт, так ещё и свой стиль езды я бы не назвал нежным. Были торможения в пол и разгоны с места. твёрдое 4 или даже 4+.
По износостойкости рисунка: стирания рисунка протектора не заметно. 5 балов
По разгону: Ничего выдающегося, всё просто и уверенно, на любых покрытиях. Твёрдое 4.
По управляемости: Также ничего сверхъестественного, уверенно чувствует себя на любых покрытиях. Тоже 4.
По торможению: Тут уже можно сказать, что она меня удивила. Я себя никогда не чувствовал так уверенно в торможении, останавливается шикарно. Речь идёт именно о утрамбованном снеге и гололёде. Спасала меня неоднократно! По асфальту тоже претензий никаких. Только 5+
По шумности: В этом месте она конечно подвела. Мало того, что машина у меня шумоизоляцией не страдает, так ещё и резина, блин, в этом отношении отстой. На асфальте при 120 км/ч, для коммуникации в салоне необходимо переходить на откровенный крик. Наваливание музла так же не помогает, колонки просто не справляются, Однако при езде по городу в потоке не особо напрягает. Тут точно 3- или даже 2!
Резюмируя моё отношение к этой резине. Она мне понравилась! Соотношение цена-качество выше всяких похвал. Главное в резине это управляемость и торможение на любых покрытиях, это спасает и кошелёк и главное спасает жизнь. С этим она справилась на 5. Второй критерий для меня это деньги, она и относительно дешевая и износостойкая. А уж шумность... я готов потерпеть. Это не особо заметно в городе, где в основном все ездят, так что комфорт это то чем я готов пожертвовать.
Однозначно ДА! Я куплю эту резину (или её следующую версию) на свою следующую машину и буду советовать другим.

МАРК 2 2001 ГОД.,МОТОР 2000. ДАННАЯ МОДЕЛЬ НЕМНОГО ТРАКТОРНАЯ . ПОД СОБОЙ РОЕТ СНЕГ. ЛЕД ДО БОЛЕЕ ТВЕРДОГО ПОКРЫТИЯ, А ДВИГАТЬ В ПЕРЕД НЕ ХОЧЕТ.ПАРУ РАЗ ЗА ЗИМУ ТАКОЕ СЛУЧАЛОСЬ.ПЕРЕДВИГАТЬСЯ МОЖНО КОМФОРТНО НО БЕЗ ФАНАТИЗМА. НЕСМОТРЯ НА ДОВОЛЬНО АГРЕССИВНЫЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА ОШИБКИ САМА ИСПРАВЛЯТЬ НЕ БУДЕТ, С ГОРКИ ПО СИЛЬНО НАКАТ ОНОМУ СНЕГУ УКЛОН ПОРЯДКА 30 ГРАДУСОВ ДОСТАВИЛ МАССУ НЕПРИЯТНЫХ ОЩУЩЕНИЙ, ИЛЛЮЗИИ ЗАКОНЧИЛИСЬ.МОЕ МНЕНИЕ ДЛЯ 4ВД СКОРЕЙ ВСЕГО БЫЛО БЫ ОТЛИЧНО.А В ЦЕЛОМ ЦЕНА КАЧЕСТВО ОПТИМАЛЬНО ДЛЯ ДАННОЙ МОДЕЛИ 205/60/15 4ШТ ЗА 15000 Т.РУБ. ПОДАРОК В 2010Г.

Отъездил 5 сезонов, размерность 185/70 R14. Общее впечатление осталось положительное, нешумная резина, хорошая сцепляемость с дорогой, присутствует небольшой снос при прохождении крутых поворотов. За первые два три года эксплуатации практически все шипы были на месте, сейчас уже наверное только половина осталась.

эксплуатация на авто газ 3110. 2 года. за это время вылетел всего 1 шип. резиной доволен.

Очень долго выбирал, читая отзывы в интернете, в итоге решил слегка съэкономить и выбрал ЭТИ. В итоге за первый сезон при умеренной езде только по городу, а это пробег 12000 км, с передних ведущих колес вылетело по 7-8 шипов, зад - ноль. В целом рекомендую как очень тихую, устойчивую на прямой, но с слегка заметным сносом на поворотах на скорости за 60. Заключение, в эту цену хороши, но в другой бы раз добавил 30-40% их стоимости свыше и купил Бриджи.

резина- фигня, в повороте управляемость - никакая, машину таскает, на льду и асфальте шумит, звук как от вертолета. до нее ездил на хакке 4, по сравнению с ней - унылая какашка....

Две зимы езжу на этих шинах, очень доволен. Рекомендую. У брата на такой же машине стоит Нокия хакапелита 5 ведёт себя хуже чем Хенкук.

Неприятно удивлен. До этого ездил на hankook w401. Небо и земля. В целом, если бы не пробовал предыдущую модель - решил бы что все нормально. Но. Колею не держит воооооообще. При любых попытках выбраться - резкий удар по подвеске и домой. Исчезло самое главное в резине Hankook - предсказуемость. На любой резине автомобиль срывает, но раньше я точно знал в какой момент произойдет зацеп. Здесь ничего подобного нет. Если сорвало - то насовсем до полной (почти) остановки. И это не мнение новичка. Реально именно с этой моделькой что-то не то. Пробовал их же липучку 606 - прекрасно. Вообще очень уважаю эту марку, но.... . Балансируется прекрасно. В поворотах - отлично (сорвать очень тяжело даже на микрике). Шумновата, ну дак шипы. ТОРМОЖЕНИЕ супер. По льду - полный адекват. ОООчень стойкая на пробой (у меня все-таки микроавтобус). Но по глубокому снегу - НИКАК. Впервые за 8 лет вытаскивали буксиром. Долго смеялись - все остальные годы я эту дорогу "пробивал". Ну, т.к. ВД и не сильно высокая.... А теперь вот обкакался. Эта резина просто роет под себя и всё. Она как-бы вязнет в снегу, потом резко срывается и тут-же прокапывает под собой приличную ямку. Вся последующая возня - это попытка выбраться из нее. И это на дизеле, на 1 пониженой!!! Процесс вытаскивания машины - просто издевательство. Буксир сдвигает авто на 20 см, а дальше ты спокойно отъезжаешь сам. Машина НЕ СИДИТ на брюхе. За нынешнюю снежную, надо сказать, зиму меня вытаскивали уже 2 раза. Пипец. В общем за эту резину оценка 3 с натяжкой. Это не реклама или антиреклама - это факт из Сибири. Очень обидно за проихводителя - сняли с производства прекрасную резину (401) и выпустили такую недоделку.

за время эксплуатации шины себя проявили достойно, считаю что в данной ценовой категории лучше шин не найти. Отличный рисунок, резина разогревается достаточно быстро, в снежной каши справляется не плохо, на льду не заносит, в снежный ноябрь 2012 года, гребла по сугробам отлично ни где не зависала, на скорости 90 км/ч авто ведет себя стабильно не заносит не юзит. Что касается минусов так это то что шипуются эти шины у нас в России, и делают это отнюдь не хорошо, но если ездить не агрессивно то шипы будут целыми. До этого стояли Bridgestone Ice Cruiser 5000 так вот Hankook Winter i*Pike W409 проявили себя не чуть не хуже. В заключение хочу сказать что шинами остался доволен , если ваш бюджет ограничен и вы не можете взять Nokian Hakkapeliitta или Michelin то стоит присмотреться к Hankook Winter i*Pike W409.

Купил прошлой осенью. ползал первые 500км для обкатки.
потом стал ездить как привык. в итоге к концу зимы на передних колесах (4вд, зад подключается сам) шипов почти не осталось, на задних почти все шипы были на месте.
в эту зиму поменял зад и перед. большая часть шипов достаточно быстро вылетели.

пока шипы были резина нравилась. злой рисунок, по снегу гребет отлично. на скорости в крутых поворотах когда были шипы стаскивало. в сильный ливень легко ехал 110-120 по хорошей дороге, скорость ограничивали дворники, а не резина.

Хуже этой резины только Бл или кама 204 не кому не советую ну или когда совсем не на что не хватает!!! единственный плюс не очень шумная все остальное на 5 по 10 бальной шкале!!! в повороты на льду вообще тащит как будто я на летней еду! Хорошо что я её не покупал она мне с машиной досталась )))) Уже снял НОКИЯ поставил)))

Купил новой, за комплект отдал 9700 рублей, производство Корея. Заморочек по поводу того, что резина корейская не было, т. к. летняя у меня тоже ханкук и хорошо себя показала. В аналогичной ценовой категории только российская и китайская резина, в частности, кордиант и триангл. За эти деньги также можно также приобрести б/у японскую, но новая есть новая. Отбалансировалась хорошо, воткнул на штамповку японскую. Немного смущали мягкие боковины, но это особенность ханкук. Видел кстати на рынке новый BFGoodrich аналогичного размера, так у него вообще боковины как целофановые. Рисунок протектора злой, возможна ошиповка (имеются отверстия для шипов). Читал где-то, что шипуют ее штатно только в РФ. По рыхлому снегу гребет замечательно, на асфальте меня также устраивает. Позволяет на приличной скорости шагать и перестраиваться на трамвайных путях. Тормозит хорошо. На льду показатели неидеальные, но для этого, имхо, лучше шипов ничего не придумано. Тактильно слабые боковины проблем не доставляют (тьфу 3 раза). Резиной доволен, за эти деньги из новой найти что-то лучше нереально. В сравнении с эксплуатированными ранее: во сто крат лучше бывшего у меня японского Данлоп Граспик ДС-1, причем по всем параметрам. Если же сравнивать с бывшей у меня японской Фалкен Эспия, то тут кореец явно в проигрыше. После эксплуатации Данлопа я никогда больше его не куплю (на пузотерку), при этом считаю, что для паркетников и внедорожников Данлоп производит хорошие модели. Фалкен в продаже новый найти нельзя, т.к. эта резина для внутрияпонского рынка. Все три вышеуказанные марки катал на одной машине, поэтому выводы из сравнений объективные. Еще отметил то, что Ханкук при одинаковых размерах тяжелее бывших у меня Данлоп и Фалкен, также и мой летний Ханкук тяжелее летнего Гудьер. При эксплуатации Ханкука, как думаю и Кумхо, нужно следить за давлением в шинах, т.к. боковины мягкие, а дороги состоят из ям с вкраплениями асфальта. Еще есть момент - из-за особенностей плечевых шашек Ханкук при аналогичном размере, в сравнении, например, с тем же Данлоп, смотрится более узким. На мой взгляд для R14 нужно минимум 185 ширины профиля, более широкие 195 и 205 имеются в природе, но в продаже у нас (Иркутск) я их не встречал. Бояться корейскую резину не стоит, но при продаже нужно смотреть покрышку,т.к. есть Ханкук и Кумхо китайского производства, что, полагаю, отражается на их качестве.

рекомендую. не знал что корея такую резину смогла сделать

единственное достоинство этого ханкука - шумит не сильно.
в остальном все или средненько или плохо. Скользкая резина и на льду и на асфальте и на снегу. Особенно плохо держит в поперечном направлении. в поворотах на любой скорости машину просто тащит вбок.
и по прямой идет очень неуверенно постоянно стремится сойти с курса и требует подруливания.

до этого ездил на многих шиповках: мишлен иксайс, тойо , гудьер ультрагрип экстрим. там такого небыло и в помине.
гудьер потерял все шипы после первой же зимы, но даже без шипов он увереннее идет чем этот новый ханкук.

начну скоро верить что тесты журналов правдивые а не купленные.

и не сказать что резина сейчас дешевая. 4500 в среднем мой размер, при том что континенталь стоит 5800. пожалел уже что купил... экономия незначительная, а ездить опасно.

порекомендовал мне ее знакомый со словами - круто супер шипы держатся едет ок. но у него первая машина и этим все сказано...

если бы не полный привод, думаю на этой резине совсем было бы грустно ездить. хотят и тут троганье только с буксом.

вывод: купить конечно можно если денег мало, а к русской резине стойкая "нелюбовь". ну и конечно ездить очень аккуратно.

поставил и не знаю что делать менять или оставить. при скорости от 50 до 60 км/ч в машине стоит гул как самолете

вообще доволен резиной, уже проверил по глубокому снегу, дорожной каше, и ледяной корке на дороге, превосходно, не разу не занесло, не забуксовал ни где

185/65 R14 примерно 2700 руб. за колесо.
Ощущения противоречивые. Вроде гребет и тормозит неплохо, но поперечной устойчивости у нее нет вообще - машину уводит в сторону, на наклонной дороге просто сползаешь вниз боком.
По шуму на трассе - нормально, не идеал, но вполне комфортно.
Как итог: резина чуть ниже среднего, дороговато.

Откатал один сезон на Нексии в 2009 году, из достоинств-очень хорошо по снегу и укатанному снегу. Шипы также держатся отлично. На асфальте плохо, срывает колеса на юз моментом, сам после ультра грип 500 был в шоке от поведения автомобиля. В целом среднего качества покрышка, я больше ханкук не возьму для себя.

Тихая резина. На морозе не дубеет. Очень плохо держатся шипы.

Откатали 4 сезона. Машина фит. Держит дорогу нормально, почти даже хорошо. Вот только когда решил катки перебортовать был в шоке. На кордах резина расслоилась и шелушится . Я никогда такого не видел. Мало того что шипы на честном слове держутся ( в сравнении с гисловедом) еще и состав резины амно
Согласе с выводами авторевю :
"Корейцы уже давно научились делать приличные автомобили, но с шимнами у них пока по-прежнему не все гладко. Покрышки Hankook Winter I*Pike насторожили экспертов АвтоРевю разбалансированностью свойств. «На льду автомобиль замедляется даже хуже, чем на нешипованных покрышках Michelin. На снегу сцепные свойства в продольном направлении лучше, но появляются проблемы с управляемостью» - пишет Олег Растегаев. Тормозной путь этих шин на мокром асфальте с 80 км/ч превышает опасный порог в 40 метров!"
Источник: http://autodela.ru/main/top/test/Test_zimnih_shiny_2011

Пробовал б/у-шную на королле, не понравилась (в сравнении с Gislaved NF3) - АБС рановато срабатывает, в повороте не держит, из плюсов только минимальный шум. Пришлось купить новую на Ниву, т.к. более ничего подходящего по размеру в наличии не было (а что было - еще хуже), был поражен, как будто другая резина. Мягкая, нешумная, отлично тормозит на льду и укатанном снегу, нормально на асфальте, хорошо гребет в снегу (чего не подумаешь глядя на рисунок) и держит в повороте. Очень понравилась. Показалось, что резина у шины нивского размера мягче, чем у королловского.

Да, королла с таким же 4wd, как у нивы, так что привод в отличии впечатлений не виноват :) Встречал и другие отзывы, в которых говорится, что в большом размере резина куда лучше себя проявила, чем в маленьком.

Эксплуатировалась резина на Мазде Атенза переднеприводной. Держит очень даже неплохо. Мягкая и в лютые морозы. На гололёде, в снежной каше, в колее прекрасно управлялась машина. Стартовала, тормозила как надо. Было это в 2008-2010гг. По рисунку протектора похожа на хит того времени Хаку пятую. В целом очень хорошая резина за свои деньги.

Эксплуатирую эти шины размерностью 215/60 R16 два зимних сезона (около 15 тыс км) Особых минусов не заметил, Кто говорит что в мороз сильно дубеют, ч не особо замечал. Может в силу того, что начинаю движение размеренно, да и пока до ровного асфальта доберешься успевает прогреваться (200-300 метров). Шипы торчат сильновато, в результате чего на сей момент шипы завалены по ходу вращения на угол около 10-15град. По устойчивости шипов на своем месте: потеряно около 25% шипов, но оговорюсь по весне езжу на них до последнего льда, да и по осени с первым льдом их ставлю. Так что потерю шипов можно списать на использование колес не всегда по сезону. Проходимость на заснеженных дорогах на отлично, в грязи тоже не спасует - не замылится. Лед в любом виде переваривает на ура, а вот на чистом асфальте шумна, и сцепные свойства не ахти.

Выдержала зиму на ура (до -35 ездил). Проблем и дискомфорта не испытал. По снегу и льду тормозит отлично, рулится тоже неплохо. По асфальту шумит сильно но держится нормально. По гололёду на трассе при скорости от 120 приходится подлавливать... ездил до середины мая на ней... в итоге лишился одного шипа на переднем левом колесе. А если учесть что ценник на неё в 2 раза меньше чем на хакапилиту... Не спорю, может и хуже, но уж точно не на 6 тысяч рублей с колеса...
Однозначно зачёт! Покупать стОит!

Отъездил зиму на данной резине.

Резина мягкая, хорошо тормозит на укатанном снегу, льду. При быстрой езде по гололеду чувствуется, что зад "гуляет", однако к этому быстро привыкаешь. Резина дубеет при температуре ниже -30.

Не рекомендую использовать долго в межсезонье - начинают разбалтываться и вылетать шипы :(. К тому плохое торможение на сухом теплом асфальте.

езжу второй сезон.за певый сезон вылетело по 1 шипу с передних колес. до этого была амтел. небо и земля. шумит меньше, управляемость лучше. ни разу нигде не застрял. докатываю второй сезон, кол-во шипов убавилось но не критично. протектора еще оч.много. брал по средствам, шипованную, импортную, не дорогую. соотношение цена/качество на 5+. в целом доволен. еще не на один сезон хватит.

Отъездил две зимы, реально легкая, мягкая, шумность средняя, за два сезона шипов потеряно с десяток в целом с 4-х колес. Огромный плюс для нашей зимы, после длительных стоянок на морозе очень быстро отходит, в то время как другие все еще едут на "квадратных" колесах. Нынче продал ее другу, а себе поставил Бриджи DM-Z3. Не могу сказать что они лучше Ханкука. По крайней мере чуток тяжелее это точно....

резина норма цена качество спасибо отзывам

Катаюсь на данных шинах 4-й сезон. Всем нравятся. В следующий раз рассмотрю как вариант покупки. Шипы убавляются адекватно (часто повороты прохожу боком и/или с ручником). За 3 полных сезона потерялось не более 30% шипов, если бы просто ездил, думаю было бы значительно меньше. В целом неплохо ведет себя на бездорожье. Из недостатков для себя видел поведение на льду с кашей из реагентов, но тут возможно проблема рано срабатывающей АБС. Очень порадовал уровень шума - намного тише оказалась 2-х летних комплектов. Шипы слышно только через открытое окно. Мягкая и комфортная.

Плюсы:
+ Цена.
+ Шумность (ее отсутствие).
+ Комфорт.
+ Управляемость прогнозируемая.
+ Износостойкость.
+ Устойчивость на мокрой дороге.
+ Поведение на асфальте.

Минусы:
- С моей АБС рано срывается на каше и чистом льду, приходится работать педалью аккуратнее, чтоб не срабатывала АБС.

По характеристикам цена\качество приемлемо! Лучше советской, на уровне Гиславед NF3, только чуть жестче. Шипы держатся нормаьно (шипуются в РФ, но большинство это отрицают). Итог: лучше липучки, удовлетворительно для шипов!

Обкатал на 2 машинах. Когда стояли на цефиро, за зиму не потерял ни одного шипа, в плане управляемости устраивали полностью. На прелюде за зиму процентов на 30 шипов поубавилось, но это из-за более агрессивного стиля езды. Не согласен с мнением некоторых авторов отзывов о каких-либо кренах в поворотах и сносе резины, у себя такого не наблюдал, хотя может быть из-за низкого профиля 205/50.

Откатал один сезон на них, шипы на задних колесах все на месте, спереди не хватало по паре шипов.
Автомобиль переднеприводный.
быстро уходят в боковой снос. ехал по обледенелой дороге зад носило в стороны на 60 км/ч.

Резина прошла один сезон. Не доволен. Но для начала про эксплуатацию:
- Автомобиль Honda Civic Ferio передний привод
- Постоянное участие в зимних соревнованиях
- Частая езда боком
- Агрессивное вождение в городе (разгоны / торможения)

Резина не понравилась в плане "держака", когда под колесами лед или укатанный снег. Ее поведение предсказуемо, но слишком рано срывается в боковые скольжения.
Шумность - средняя
Количество вылетевших шипов - 15% на каждом колесе (примерно)

Уже проехал на них три сезона , переднеприводная MAZDA MPV, - еще процентов 80 шипов на месте , в основном по городу. Хорошая резина, отлично по шкале качество/деньги.

185\60\14 стоят на мазде демио. Шины за свои деньги. Основной минус ШУМ в интервале 75-90 км\ч. А так как на демио шумоизоляция не фонтан, то просто невозможно разговаривать. К сцепным свойствам претензий больших нет.

Откатал 3 сезона на них 215/60-16 (турбофорь) - для своей цены вполне неплохо. Не обкатывал. Шипы держатся хорошо - по асфальту буксовал (в т.ч. дрифт по асфальту боком) на нем же тормозил в пол на скорости много раз, по озеру ледовому гонзал - не более 4-8 штук со всех колес выпало ;) Крепкие - раза два зимой жестко влетал в крупные ямы, удар такой что думал подвеске конец... ниче грыж не выскочило :)

Для обычной овощевозки - шины хорошие или для спокойного передвижения. Для чегото быстрого (200 и более сил) с агрессивным стилем вождения не советую брать - постоянный букс на любой передаче портит ощущение от форсажа и на поворотах в пределе резко непредсказуемо срывается в занос... с другой стороны водиле без головы самые лучшие шины не помогут :)

резина бралась как нечто недорогое для нечастых, но регулярных поездок зимой.
никаких проблем с качеством нет. никаких вибраций или чего-либо похожего. шипы все на месте после 1ой зимы. наверно были прикатаны правильно.
на асфальте поведение на твёрдую 4. хорошо поворачивает, хорошо ускоряется, неплохо тормозит. на снегу можно даже 5 поставить. гребёт отлично. ну и по трассе вполне ничего. лёд это отдельная тема всегда. и я не думаю, что шины тут панацея. никакая шина вам не поможет мгновенно остановиться на льду. ханкуку я бы троечку поставил. на укатанном снегу всё неплохо, но на голом льду надо вести себя очень аккуратно.
за свои деньги шины хорошие. поехать куда-либо в метель на них не страшно.
если денег на покупку зимних шин в обрез - брать однозначно. если бюджет позволяет, то наверно что-то более именитое будет лучше.

В прошлом сезоне покупал 2 таких колеса на перед, машинка Хонда Инспаер 2,5. в магазине консультант напугал меня что эта резина хороша для обледенелой дороги но в рыхлом и глубоком снегу ведет себя не очень... Порассуждав и прийдя к выводу что по рыхлому снегу мне особо не кататься я их и взял.... Оказалось все практически с точностью до наоборот)))) на ледяной корке управляемость на 3+ нет полного контроля за дорогой хотя когда надо оттормозиться проблем небыло... при старте колеса всегда пробуксовывали, может еще сказывается что машинка совсем не легкая и нет никакой системы Антибукс... а на рыхлом снегу просто сказка... там где я пролазил на своей ласточке вязли и рав4 и црв за всю зиму ни разу меня не откуда не вытаскивали... хотя навигатор бывало выбирал такие маршруты что хотелось его выкинуть))))) За сезон очень активной езды потерял 3 шипа на 2 колеса...Хотя и гарцевал на ней в полный рост... Может мне такая партия очень удачная попалась но я очень доволен этой резиной!!!!!! По шумности... ну что можно сказать ну конечно шипы дают о себе знать... но по сравнению с Амтелом кажется что колеса вообще на месте стоят))) ВООБЩЕМ МОЯ ОЦЕНКА РЕЗИНЕ 4 с маленким +)))) Всем удачи на дороге!!!!

Ставил 235/45R17 размер шипов хватило до нового года, в январе пришлось перекидывать с переда на зад, к весне шипов осталось % 10 но протектор как новый. В принципе доволен но больше 3-ки не поставил бы.

Нормальная резина за свои деньги, в снегу гребет хорошо, да и нальду неплохо держит. Мне она показалась грубоватой в отличие от W409, но та совсем другими свойствами обладает(липучка) За один сезон вылетело по одному шипу;)

Доброго времени!
На этих шинах вхожу в четвертый зимний сезон. Машина Хонда Одиссей (4WD), размерность 215/60/16.
Доволен колесами на твердую 4-ку!
По снегу ползал, на льду не застревал, шипы начал терять только в середине третьего зимнего сезона, и то благодаря резким стартам со светофоров и на ж/д переездах.
После покупки ездил оооочень плавно около 350-400 км. в основном по городу, считаю что прикатал я шипы нормально.

Старт на городских дорогах уверенный, тормозит тоже (как мне кажется) нормально - если что АВS помогает. управляется в поворотах весьма предсказуемо. на чистом льду однозначно её "несет" в повороте, но я бы не сказал, что сильные заносы получаются.
В общем вполне адекватная резина в соотношении "цена/качество".

Hankook Winter i*Pike W409 195/60 R 15
Эксплуатировал 2 зимы. Автомобиль Субару Легаси Вагон 2,5, 2001г.
Начало эксплуатации с октября месяца, окончание апрель-май.
Шины были обкатаны не правильно, а именно при скорости 90-100 км/ч расстояние 200 км. Затем эксплуатация: резкие старты и торможения. Уровень шума не напрягает. Сказать что тихие - нельзя, но после Амтела, это просто песня. В общем уровень шума приемлем, и не доставляет дискомфорта.
Ускорения на льду: при резком старте по льду - допускает пробуксовку. Антибукс вмешивается постоянно. При плавном разгоне проблем нет. Прогнозируемое ускорение. По снегу ускоряется без проблем, даже допускает резкие старты.
Торможение: торможение по льду вообще никакое. Машина катится. Просто нажать на тормоз и ждать когда остановиться - не получится. Нужно убирать ногу с тормоза и опять давить. По снегу останавливается без проблем.
Управляемость: по снегу все предсказуемо. Если снежная каша, то шины не работают совсем. Управляемость на льду: ощущение полета :)
Ездить на них можно, но очень аккуратно. Система курсовой устойчивость Вам в помощь.
В третью зиму осталось 30% шипов.

Всем доброго времени суток!
Срок эксплуатации данной резины 2 зимы. Ездил на заднем приводе (классика). За свои деньги вполне нормальная резина. Шипов хватает на 2 зимы при нормальной езде, не крутя пятаков и без пробуксовок при трогании. Шумная (шипы есть шипы). Зимой ни разу не буксовал, даже в интенсивный снегопад, когда дорожники не успевали убирать снег со двора. Достаточно мягка. При тем-ре -30 и ниже естесственно дубеет, но это и любая начнет терять свои св-ва. Если стиль вождения резвый, то это не та резина. Эта все же при спокойном темпе езды.

Итак думаю подитожить вашу тему про Hankook!!!

Купил я в ШИНТОПЕ именно W 409 195/60 R15, до кучи к дискам.. думал чего 5 раз делать путешествия по автомагазинам из-за похожих товаров. Сразу на месте и надел резину на диски.. проверил что вся корейская, и заручившись консультацией продовца что до нокиана 4-го по характеристикам рукой подать стал ждать прихода зимы. Зима пришла как всегда не гаданно и нежданно, я достал и прикрутил новые колёсики....

А теперь внимание фокус!
Поехал укатывать и чувствую что тачку подкидывает .. я бы даже сказал начинается яйцетряска... но съехав на заснеженную дорогу успокоил себя тем, что это всё виноваты дорожники не убирающие намёрзшие бугры...

Откатав положенную 100 км пробежку за первый день поставил железного коня на прикол и ушёл пить пиво за открытие сезона. На утро завёл и поехол тестировать грязь! для более чёткого вывода выбрал барахолку.. там и грязь качественная и доблесные сотрудники перекрывают асфальт докучи....

Тестировал на Caldina 2,0 4wd - поэтому особого страха остаться на пустыре по стёкла в грязи в гордом одиночестве надолго не испытывал. Резина показала себя очень хорошо, машинка активно ползала на пузе в глине раздвигая передним бампером всё что не попадётся :) благо кирпичей и прочих вредителей туманок не попалось...

Но вот пришло время и дорожники убрали всё лишнее с дорог.. дорога заблестела и превратилась в автодром где каждый может крутить пятаки как угодно... и тут началось.... первые шипы вылетели через пару дней даже при аккуратной езде, видимо были не укатаны, следующая уже укатанная партия с искрами и звоном о защиту осталась на переездах.. но и это не самое злое... резина оказалась бракованой, что выявила экспертиза.

Итак а теперь выводы!

Шины оказались мягкие как уже писали при температуре до 15-20 градусов, далее без разогрева всё плохо... дубеет и греется махом.

Шипы очень сильно выпирают наружу, что при укатывание задаёт их довольно интересный угол наклона примерно в 60 градусов у меня в сторону обратную движению (у меня полный привод - это пофигу, тормозить будет лучше, но неприятно что так случилось)

Помимо всего прочего оказалось что есть производственный дифект, они не круглые :) имеют не идеально круглую форму.. на 1/4 радиуса примерно разница достигает 4-8 мм по диаметру.. что на 60 высоте ощущается очень сильно...

Щас решил уже взять нормальные шины Nokian 4... ещё как вариант советуют Kumho i-zen

Магазин кстате после экспертизы с предъявой согласился и видимо после осенней взбучки даже вернёт деньги за резину...

обул айртрек в ханкук 215-60-16, шум выше среднего (может касается конкретной размерности), ездили примерно месяц по чистому асфальту, вылетели по 1-му шипу из передних шин, на гололеде и снегу все отлично, тормозит и рулится, если умело дозировать тормоза то даже абс молчит. До этого ездил на Гисловеде НФ3, по управляемосли ханкук больше понравился.

Размер 195/65/R15. Впервые вечатления: о сфальту не гудит, немного шумит (мое мнение) как все шипы. Первый ледок-тормозит нормально. Шина не для экстрльного вождения, но на дороге держит автомбиль уверенно. Цена/качество - на "5"