Шины Joyroad - отзывы, каталог, продажа, цены

Доброго дня.
Резина (235*55*19) стояла на а/м при его покупке, поэтому я не выбирал ее, но оценить могу. Впечатление лучше, чем я мог ожидать. Достаточно мягкая, цепкая, держит траекторию, нешумная. Износ - говорить рано, но за сезон ничего не огорчило, всё в пределах нормы. Также не проявились какие-либо дефекты, связанные с изъянами в технологии (грыжи и т.п.). Балансировка - норма (20/60 мах), для этого размера вполне.
Учитывая, что ранее много лет зимой я ездил на шипах, то критичность моей оценки к управлению на зимней дороге, стартах и остановках, была высокой. Но ничего, вполне себе зачёт ))
Глядя на этот зимний Кетай, на лето купил себе новый комплект Triangle TR259 того же размера. Откатал сезон и остался доволен.
Мораль, он же вывод: пришло время не бояться китайской резины. На обычных режимах движения это годится, экономия средств не вылезет боком. Крепкая четверка.

Привет всем! Приобрёл резину Joyroad AT Adventure 285/75 R16 для путешествия в Приморье, на на автомобиль ТЛК76 2010 г.в.
Балансировка, не очень - 2 колеса меньше сто грамм их вперёд, два похуже назад. Имеет значение красная точка на колесе и место нипеля- должны быть на противоположных сторонах!
По трассе идёт очень мягко, стыки глотает, не шумит! На рейсовой скорости 100-110км/ч отмечена отличная курсовая устойчивость, аквапланирования не заметил. По песку и гальке на пляже не зарывается, несколько луж при движении на полуостров Краббе преодолели очень уверенно. За пробег в 3000 км грыж каких-то похожих проблем не обнаружено, порезов нет, видимого износа нету...

Купил данные шины 225/45/18, отличные , не шумные , мягкие , держак топ, а самое главное балансируються отлично , собирал на новые диски !

Харошее качество шин. Балансируются идеально с минимальным весом грузов. На сухом асфальте держит хорошо но в дождь машина на скорости больше 130 км/ч склонна к рысканью по дороге. Больше всего понравилось в этих шинах то, что она тихая.

Всем привет. Покупал данную резину, через интернет-магазин, новой. Боковина у нее слабая, очень мягкая и тонкая. По асфальту не шумная, в отличие от МТ Wideway. Мокрую дорогу держит хорошо. По грязи не очень, постоянно стаскивает в колею.
При балансировке произошел казус, три колеса из четырех отбалансировались нормально, а четвертое нет. Поехал в магазин где брал. Там его без проблем отбалансировали. Так, что шиномонтаж шиномонтажу рознь.
Размер 31х10,5 R15. Авто Isuzu MU.

Отличная МТшка, довольна мягкая в городе и на трассе сглаживает все неровности, хорошо плющится но боковина слабая надо быть аккуратнее, управляемость отличная, хорошо самоочищается, тихая что самое главное.

Довольно качественная и тихая Шина
После Триангл и гофром
Намного тише
И по весу на 0.5 кг легче ,чем выше сказанные

Пользуюсь этой резиной более 6 месяцев. Предназначена в основном для шоссе, дорогу держит отлично, без рысканий. Но и при съезде на бездорожье чувствует себя не плохо, вылезти можно. Минусов не заметил, тихая и спокойная шина.

Плюсы: резина очень мягкая. Тормозит нормально, сцепление при трогании хорошее.
НО есть большой минус: машина виляет влево и вправо, не держит бок. Ощутимо при скорости, приходится подруливать. Не советую!

Нормальная бюджетная шина. Эксплуатирую её около 3 недель. Отбалансировалась в ноль очень замечательно. По шумности на 4ку. Не дубеет на морозе, на снегу ведёт себя адекватно, на гололеде предсказуемая. Опять же, надо понимать, что это это бюджетная шина и ждать от неё чего то сверхестественного не стоит. Вобщем, соотношние цены и качества на твёрдую 4ку.
Атомобиль форд Мондео5, размер 235/45/18.