Шины Кама (Нижнекамскшина) Кама-Евро-224 - отзывы, каталог, продажа, цены

Покупал машину на этой резине. Проездил без малого 10 лет. В принципе все устраивало, пробег 48 000+, недавно попал в яму на асфальте - повредил диск, теперь это колесо периодически спускает (диски штамп, заводской, при ударе хорошо погнуло, после ремонта немного восьмерит). Асфальт, грунтовку держит норм. По грязи не очень. По шумности - не могу сказать, что сильно шумная. По первому снегу приходилось ездить, резина хоть и всесезонка ,по снегу не очень. Для лета-осени подходит.

Покупаю уже в третий раз, всегда новые комплекты. Ездил и зимой и летом, полёт нормальный. Машина классика. Удары держит отлично. Резиной доволен полностью, цена/качество.

Купил с авто завода шла проехал 4 года использовал круглый год начал продавать машину на задних колесах внутри по большой грыжи а на передних также внутри по маленькой грыжи а так протекторы нормальные были пробег 65 тысяч было по спидометру . Если покупать то мимо прошел а с машиной будет идти то можно ездить гул минимальный балансировать нормально жесткость средняя что она всесезонки были .

Ставил новые бескамерка штамповка отлично балансируются с огромными грузиками ничего не спускает (колеса целые тоже спускают проверяйте давление школьный курс физики).агрессивно наваливаю по городу ямки бордюры.повороты с кренами грыж нет это плюсы .
Срывает в юз при резком торможении когда подрезали испытал это .износостойкость никакая через 5000 заметно износ на передних колесах.
Это минусы не умеете ездить невздумайте покупать компенсировать недостатки этой резины под силу только опытным водителям.

Шла как штатная резина Приора купленный 15.01.2015гг. Резина для убитых дорог. Впервый раз летом не раз ходил в сто думал гудят подшипники а нет шины оказываются))) Шина для лета исключительно. В дождь сбавляйте скорость. Зимой не советую если хочещь ощутить дрифт))) Езда боком. Ловил ухабы и ямы Казахстана, выхожу думаю все а нет диски штампы гнутые а резина целая))) Жить рядом шиномонтажкой или купить насос. Спускают постоянно 2018 году. Ободы спускают. Хочу продать этим летом.

Досталась от прежнего хозяина. Машина классика. Шины постоянно спускают, раз в неделю подкачка. Мокрый асфальт не держат. Грунтовую дорогу держат. Целенапраленно себе такие бы не брал.

093. Накатал на комплекте 61000 км. Износостойкая. За всю историю - 3 прокола. Шишек нет(колодцы не собирал). Идеальна до первого льда(!)опасно(!) или накатанного снега(!)опасно(!). Режим езды - умеренный пацанячий. Стоят камеры. Мокрый асфальт - врастает в нее. Так как резина средняя по твёрдости - машина не гуляет в резких поворотах на асфальте и не болтает машину на проселочной дороге. Проблем не создавала, также как и машина.(хотя всё зависит от хозяина-водителя) Евро 224 - это с середины весны до первого льда. Для зимы берите чисто зимнюю(!) резину. Весной возьму новый комплект с камерами.

Откатал на ней 53000. Претензий практически нет. Ездил по льду, накату, снегу-ни разу нигде не "сел", не понесло и т. д., естественно при выборе нормальных режимов движения, а не посадочной скорости самолета. Минусы: шумная, жестковатая. Но цена и качество меня устроили. Заказал опять же ее и ох...ел. Все совпадает один к одному с той, что шла в комплекте из салона, но на старой есть снежинка, а на той, что пришла сейчас нет. Т. е. солнышко, капли, грязь есть, а снежинки нет. Вопрос? О какой всесезонке сейчас может идти речь? Купил "левак" какой то или такие и выпускать стали?

РЕЗИНА ОТЛИЧНАЯ ДЛЯ РЫБАЛКИ.. ПОСТАВИЛ НА ГРАНТУ.ГРЕБЕТ КАК ТРАКТОР.НЕМНОГО ШУМИТ.. НО ПОД МУЗЫКУ НЕ ПОМЕХА).СОВЕТУЮ ДЛЯ ТЕХ.. КТО ЕЗДИТ ПО ГРЯЗИ.. И ХОЧЕТ ИЗ НЕЕ ВЫЛЕЗТИ САМОСТОЯТЕЛЬНО.РАДУЕТ ВЫСОКИЙ ПРОТЕКТОР.ПРОЕХАЛ ЛЕТНИЙ СЕЗОН..ИЗНОСА ВИЗУАЛЬНО ПРОСТО НЕ УВИДЕЛ.. КАК НОВЕНЬКАЯ.ПРОЕХАЛ НА НЕЙ 20000 КМ. ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ.. НЕДОСТАТКОВ НЕ ОБНАРУЖИЛ.

Катаю на своей семёрке второй комплект, и зимой и летом - ни каких нареканий. Выезды на природу, езда по полям в разных погодных условиях резина выручала всегда. На скорости 163 км/ч чувствую себя спокойно( быстрее не едет ), так что не верьте про плохую управляемость. Стиль езды агрессивный. Неженкам конечно она не подойдёт.

Если коротко, то свою цену окупают.
Если чуть подлиннее, то я думаю, что всесезонность - это миф, для летних шин неплохо. Дорогу держат, мокрую в частности (что удивительно).
Торможение неплохое, хотя "За рулем" писали обратное. Не знаю, может, я для них вожу хорошо)

Все время покупаю каму 224,как то экспериментировал и брал нексен(такое впечатление что он разматывается по дороге) и другие шины,но все равно возвращался к ней,проезжают по 130 000 в год
+хватает на 50 000,ни разу не выходили шишки(хотя диски я гну мама не горюй),цена,дорогу держит нормально(хожу частенько 140-160)каша грязь песок снег её стихия,на 90 км по лужам норма
-слегка шумит,зимой это вообще оружие массового поражения...даже не думайте ставить на зиму по снегу норма,но малейший гололёд и жесть полная.проблемы с балансировкой.
Вывод такой если много накатываете то вариант супер(такси,доставка товара,длинные поездки и т.д.) если по 15 тыщ в год то лучше раскошелится и купить чистокровного гудера))))
П.с. за тестирую каму бриз,после 1000 км впечатления супер,дальше глянем)

Резина удовлетворительного качества. Купил новый автомобиль на ней. Наверное из всех разновидностей шин Кама, эти самые , что заслужат похвалы. Но шум присутствует, мокрую дорогу не держат, руль при попадании в лужи выбивает и автомобиль тормозит. Покупать не стоит, а если достались с автомобилем, то можно поездить , а затем продать и купить новые хорошие.

Здравствуйте,покупал данную резину летом 2016,был очень доволен,резкие маневры делал на ура,сейчас зимой решил убедиться правда ли что это всезонная,теперь не знаю попробовать ли ее на зиму обуть.

Нормальная всесезонка, для езды по нашим ненормально убитым дорогам. На семидесятом профиле сложностей с грыжами нет, по цепкости на грунтовках, я тоже к шинам без претензий вывозили всегда. На асфальте конечно не шоссейка но 100 по сухой погоде и 80-90 в дождь я езжу спокойно с определенным запасом для маневра.

покупал новые покрышки на ВАЗ 2114 размер 185,60,14. Разочаровался после 5000км, на трех покрышках вылезли небольшие грыжи, езда по асфальту, трасса-город. мелкие камушки забивают протектор, все колеса спускали по ободу, сколько раз я проклинал создателей этой резины, когда выходил а колеса спущены, на шинке промазывали герметиком обод, перестали спускать, можно было камеры поставить. один геморой.
летом в солнечную погоду на трассе мне казалось что я еду на липучке, в повороты свистела, казалось что она расплавится. Всегда покупаю летнюю резину не дорогую, скажу что эта просто превзашла всех!!!

Откатал на данном изделии 7 летних сезонов, в сельской местности региона 02, брал в 2010. (была, конечно, езда зимой на задней оси, пару зим, в ломы было ставить зим. резину до нового года, но двенашка жопой не особо виляет, поэтому особого дискомфорта не ощутил.) Шумность- да не заметил, когда майфун с сабом врублены как то пофигу. Грязь, проселок, глина - нет нареканий. пробег где-то в 50000 км. В этом году, в сентябре, два колеса передние заменил такими же, задние - проходят еще сезона 2.

Не колеса а пластмасса. Плохо дорогу держит! Ну в общем не хорошие колеса. Колеса для тех кто очень очень оккуратно ездит. При вынужденых маневраз подводит. Пишу так потому что ездил на других покрышках, и кто считает что эти покрышки хорошие то вы еще не ездили на бюджетных нормальных пок.

Достались данные шины как штатные на вазе. 185/60/R14. В целом резина имеет средние показатели по разным поверхностям, но вот где явно шины хорошо себя чувствуют так это - раздолбанный асфальт, проселочная дорога, песок и прочие ужасные дороги. По асфальту есть характерный звук от протектора, вроде шипов нет, а воет при наборе скорости. Данная резина идеально подойдет для ДАЧНИКОВ. Резина как буд-то бы специально была создана под скоростные режимы, в городе до 40 км не гудит и чуткая к небольшим, но резким поворотам руля, на трассе до 90 км шум нормально переносится, ездить 140 на ней и выше противопоказано - жутко кидает.

Плюсы:
- крепкие, влетал в черниковские ямы в Уфе не раз, выходил смотрел вроде все нормально, грыж не было;
- удивительно, но на скорости до 40 км чуткие на резкие, но не большие повороты руля, но после 80 км все это пропадает;
- колею нормально переносят;
- отлично гребут по пересеченной местности;
Минусы:
- спускают по ободу, нужно раз в месяц точно подкачивать;
- гудят, но это нормально, у них протектор такой, иначе они бы не гребли по песку и кривым дорогам;
- визжат при резком трогании, шины по конструкции жесткие потому и прочные, но состав резины вообще не для агрессивных стартов, резкие старты противопоказаны, с тормозами тоже самое;
- плывут в резких поворотах, крены, а в жару так вообще расплываются;
- аквапланирование, что вполне предсказуемо по рисунку протектора;
- забиваются камнями так, что летом ездишь как на шипованных, цоканье надоедает. Бывало еду по проспекту, останавливаюсь из-за того, что камни в колесах, выхожу и начинаю выколупывать их подручными средствами. Во двор приезжаю и всегда смотрю на протектор, стабильно вытаскиваю камешки, чтобы не цокало при езде. Если ты проехал по не асфальтированной дороге, там где есть песок, лучше сразу выйти и достать все камни. Вопрос с камнями меня просто зачпокал, подумал уже отвертку плоскую в двери возить - нашел другое решение этой проблемы - Продал шины!

В целом резина для дачников и людей, кто время от времени ездит по пересеченной местности, деревня или на природу очень даже хороша. Но если ездить в городе и по трассе, то лучше взглянуть на что-то другое

Покупал для лета на замену к 200 баргузин. Авто калина ун-л. Живу в деревне, пробег трасса/грейдер/грунт 60/30/10.
пробежала 7тыс км, потом машину продал.
+ хороша по грязи, но зарывается в жидкой. Хороша по сухой грунтовке и мокрой траве. Ездил за ягодами по глине, еле выбрался, гребет хорошо.
+ ни разу не проколол. Высокий протектор
+ показалась мягкой (субъективно, тут смотря после чего)
+ крепкая. Гнул диски без повреждения покрышек. Ночью по разбитой дороге.
+ мокрую дорогу держит хорошо.
- спускает по ободу постоянно! Камеры надо.
- удивило, но сильно плавает, как на льду, по гальке грейдера! Опасно ездить по сухим круглым камушкам. На 50 км в час машину таскает! Никогда такого не ощущал.
- посуху идет хуже, чем по мокрому асфальту.
Двоякое ощущение, ведь езжу в одну поездку по разному покрытию. Из города в деревню, асфальт, съезжаю на галечный грейдер, потом на грунтовку. Езжу не больше 100км в ч, тк с детей в деревню вожу. Вроде по асфальту ниче, но по грейдеру никак. По грунту опять нормально.
Советую деревенским. Шины, похоже, больше для грунта.
Сейчас езжу на старых 217 камах. (Купил другую калину на них) Сравню:
224 мягче, тише, лучше намного по грязи, но хуже по гальке и асфальту.
217 по сравнению с 224 дубовая и НАМНОГО более тонкий протектор, 3 раза за сезон прокалывал, хотя езжу по одной и той ж дороге.

Из плюсов только цена! Через 25 тыс. пробега все четыре колеса стали как яйцо. Качественно отбалансировать невозможно, неравномерный износ по окружности, как следствие биение в руль.
Очень шумная!

При покупки новой лады калина на авто стояла резина "КАМА -ЕВРО 224" Отъездил на ней почти четыре летних сезона полностью доволен. Держат дорогу одинаково уверенно на сухом и мокром асфальте, нет ни намёка на снос. Ощущения от езды только положительные. Хорошо балансируется и не деревянная.

Нормальные, т.е. обычные шины стояли в качестве штатных когда в прошлом году покупал машину с салона. Сейчас на них езжу, износ умеренный, примерно за 20 т. км. около трети. На асфальте без сюрпризов, причём как плохих, так и хороших, всё прям очень обыкновенно. А на грунте можно оценить на хорошо.

Резина стояла на новой машине. Очень удивило, все пять колес практически идеальные. В этом году брал машину на каме но уж другой модели, ни одного ровного колеса. В течении трех лет никаких проблем кроме шума. Ездил только летом. Ездил в ливни, не всплывает. Тормозит без сюрпризов.Медленный износ. На четвертый год на мокром прохладном асфальте стала срабатывать АБС

Жестковата, но крепкая, хорошо тормозит на грунте.

Тяжелая шина. На мокром асфальте скользит как на льду, в поворотах тоже неуютно. Ездить только по проселочным дорогам - крепкая, изнашивается медленною.

Досталась вместе с машиной на 14" колёсах - штатная резина ВАЗа так можно назвать. Что могу сказать - летом можно ездить.
Попадал в глубокие ямы, конечно появились грыжи. Не знаю как уж по ней зимой ездить, коли она уже к осени дубеет и начинала у меня спускать, постоянно подкачивал, конечно камеру можно было поставить. А так резина на троечку, лучше, конечно что-то по-мягче найти, хотя можно и на этой ездить в принципе.

Для зим подходит,пока свежая.На второй сезон,хоть и протектор целый,но на скользкой дороге никакая.Даже хуже летней.Для лета подойдёт,по грязи тоже гребёт хорошо.

ни чего плохого о каме-евро-224(лето) сказать не могу, от ездила на ней 4-лета, 3-зимы в любую погоду (до -42) в прошлом году. Стиль вождения спртивно-мужской т.е. могу и резко тормознуть, и резко с места рвануть. Шесть лет за рулем без аварий. Первые две зимы на nokia-4, сравнить есть с чем, если бы не принятые законы и дальше ездила.

Нормальная резина покупалась с авто т.е. с автосалона проездил 4 года большой минус на 3 сезоне на задних колесах появились средние грыжи а так доволен ожидал хуже от Камы но это ЕвроКама так же ездил и зимой держит хорошо на снегу и гололеде .

Досталась в декабре 2012 при покупке новой приоры седан люкс. С виду тракторный рисунок решили проверить на даче, так и поехали на ней с новой зимней резиной. В общем впечатления хорошие приехали покатались по снегу и переобули в заранее купленный континенталь айс. Летом обратно одели и вперед! Хорошие шины дорогу держут лучше Камы евро 236. Износостойкость еще рано смотреть машина прошла всего 14000. Немного шумная из-за протектора, за то проходимость по грязи отличная! Удары держит отлично! Жеще чем 236, но держит дорогу лучше! Торможение нормальное. Если сравнить с хэнкуком стоковой резиной лачетти проигрывает и в жару становится невыносимо мягкой и расплывчитой. Так что если бы покупал, то задумывался о покупке в сторону корейцев или немцев.

Шины просто бомба ,не слушайте не кого , и в снег вытащат и в дождь не подведут , и по сухому асфальту 160 без напряга,правда не много шумноваты не без того.

кама евро 224- брал за 7400 комплект на приору. до этого стояли баргузин к-200(не понравилась во всем) 224 модель отличный вариант для разбитых дорог. так же уверенно себя чувствует на грунтовой дороге. очень тяжело проколоть или повредить колесо. на мокром и сухом асфальте ведут себя вполне адекватно. может немного шумноваты но эт не особо беспокоит. ходит очень долго.. на 9ке отъездил на них более 40тыс. км износ составил не более 50% грыж и порезов не было. беру уже 2 комплект.свои деньги оправдывает на все 100%

Гудят, по трассе плавают....но по грязи пашут хорошо!!! Смотрите внимательно!!! Это всесезонка!! ...правда зимой использовать категорически нельзя...дубеет. С какой скоростью начнешь тормозить на льду...с такой и впишишься. Рекомендую кто с асфальта летом часто сьезжает на проселок. И еще одно преимущество ...она дешевая.

Штатная резина на Приорах. Специально такую я бы покупать не стал. Шумновата, при скоростном прохожджении поворотов создают ощущение, что задние колеса обгонят передние. Скользят даже по сухому асфальту. Подходят для трассы, желательно по ровным дорогам на них ездить.