Шины Matador MP 72 Izzarda A/T 2 - отзывы, каталог, продажа, цены

Размер 265 65 17. Авто Прадо 150. Пишу специально. Эта резина усугубит все нюансы вашей машины. Авто на ней страшно козлит. Будто в место амортизаторов арматура стальная. Все идет на кузов. Амплитуда на любой рельеф дороги. Ощущение что сейчас оторвётся голова. Резина ничего не берет на себя. Понижение давления до 1.5/ 1.3 ничего не даёт. Только задних пассажиров начинает укачивать. Т.к появляется еще и мерзкое елозение влево вправо при движении. Чуть заметное, но вестибюлярке этого хватает. Шумная. И по асфальту и по гравию. Накат очень плох, но тут виноват АТшный рисунок. По первому снегу она беспомощна. Боковые смещения лютые. Резина не сопротивляется им. По грязи вроде цепляется, зубчики есть. На зиму переобулся на китайца стреамстоун и обалдел от разницы. У машины появилась вдруг подвеска. Вменяемая физика. Она стала адекватно реагировать на рельеф дороги. Исчезла раскачка и козление. Кто бы знал заранее. А то к машине появились вопросы. Вплоть до желания её продать.А дело было в матадоре. И машина и резина куплены были одновременно. Потому выводов сделать было нельзя. Прадоводы! Это не наша резина!

езжу на ниве круглый год, накатал 90000км, треть по бетонке и полям, ни одного бокового пореза только 2 прокола, что не показатель.

Брал 265\65\17 производства Португалии с пробегом один сезон.Выбирал в первую очередь по весу на внедорожник с постоянным полным приводом. Разница с Бриджами Дулер АТ всего лишь 2 кг, хотя Бриджи по сути шоссейка.Весит 18 кг. Матадоры начинают шуметь на скорости около 160 км\ч, разгонялся один раз до 190,едут нормально,не зря индекс скорости Н. Балансируется без проблем.Износ за сезон меньше мм.
Главный критерий был возможность использовать в повседневке и на бездоре. Показали себя достойно,что в грязи,на танковой дороге,что на песочных горках.Гребут вполне прилично для АТ, количество ламелей дает о себе знать.Много раз выезжал в лес,проколов не было.
Резина больше мягкая,чем твердая,в городе комфортно.На трассе малошумная.Тормозит хорошо,в поворотах предсказуема.На грунте едешь да едешь.
Внешний вид без излишеств,боковые зацепы небольшие.
Мелкие камушки застревают иногда.Вроде,недостатков больше не заметил.
Вообщем,достойная АТ.

Дополнение к отзыву ниже. За это время проверил резину вдоль и поперек,катался везде. По трассе 2 раза скатался в Крым из Саратова и обратно,много по области и в соседние областя ездил. На асфальте резина себя ведет отлично в любую погоду и в ливень и в сильную жару на раскаленном асфальте. По грязи и грунтовкам лазил много,резина не подводила,оправдала все ожидания. По горам,горным речкам и острым камням поездить тоже довелось,ни разу не пробил. По протектору видно множество небольших порезов о камни,на боковинах тоже их полно,но сквозных нет.Резина прочная,хотя боялся что окажется слабой,очень мягкой показалась.
На данный момент износ резины визуально процентов на 20-30(передние чуть сильнее сточились). Ухудшений свойств не наблюдается,разве что кажется стала чуть шумнее,в остальном же все отлично.
Могу смело советовать данную резину для всех кроссоверов,которые хоть иногда съезжают с асфальта.

Долго выбирал , смотрел всех производителей именно АТ резины .
Понравился рисунок протектора ( этакий ижевский в сов. времена ) глубина - 10 мм .
Именно шина двойного применения в меру мягкая , в меру гребучая , хорошо плющиться до 0.4 атм , при этом от диска до грунта 8 см. Отъездил 1.5 г. 10 т.км. все полностью устраивает , кого заинтересовала данная модель , советую обратить внимание , не разочаруетесь 120%
Размерность 205-70-15 на Сузуки Джимни 1.3 АТ

215\65 R16 Про выбор писать не буду - привлекла цена и рисунок. Первое это при установке колес, балансировка была максимум 20\30 это очень хорошо для такого рисунка. Основные поездки это асфальт 97% примерно. Пробег за лето составил 13000 начальный протектор 10 мм в конце 8,7 (хороший показатель, до этого KUMHO шоссейка 3 года умерла с нормальным протектором, боковое биение появилось), при том что в повороты довольно агрессивно вхожу, торможение в основном двигателем, а разгон слабый - форик 2.0 4WD (разгон так себе). Аквапланирование не поймал ни разу даже в сильный дождь скорость примерно 80-90 ( до этого была KUMHO шоссейка с крутыми водоотводами , на ней ловил пару раз аквапланирование на 70 км.\ч). Курсовая устойчивость ни чего конкретно не могу сказать, т.к. предыдущая резина была 60 а это 65 это сразу в минус, да машина стала крениться и с меньшей максимальной скорость стал проходить поворот. По грязи просто круть для AT резины 1. (где в прошлом году на шоссейке после дожей я не мог выехать 4WD МКПП понижайка самоблок, помогли только веревки намотанные на все колёса) в этот раз в идентичных условиях просто ехал машина не буксовала и не скатывалась в бок хотя уклон приличный у дороги. 2. По глиненно-песочной, с охрененой колеёй (ну я не падал в неёё))) в гору захал хотя все говорили что после дождя там делать нечего ( Я ХОРОШО ЕЗЖУ ПО ГРЯЗИ, НАЧИНАЯ С МОСКВИЧА, я не лезу в грязь напролом хожу изначально изучаю маршут). 3. Один раз немного в конкретную жыжу заехал , вылез! ( ПРО ЗАМЫЛИВАНИЕ ПРОТЕКТОРА-ЭТО ЛЮБАЯ РЕЗИНА ЗАМЫЛИВАЕТСЯ ДАЖЕ МТ видел много раз- пока газу не подкинешь не очистится - с этой такой же эффект).
Про ВСЕСЕЗОННОСТЬ ))) в снегу прёт хорошо, по укатанному снегу при температуре +2-5 нуууу дааа намного лучше летней , а так никакашка. По льду просто нечего говорить ( вообще это сравнение с ахренеными зимними колесами ХАККА 5-7-8 , goodiyr nors ice2 сибирь зима нужна хорошая резина) . Отличное решение попозже и пораньше переобуться.
ААА по шуму забыл т.к. субару форестер СГ5 балалайка сама по себе, может по этому она мне показалась абсолютно бесшумной, даже по ровной дороге до 60 я вообще её не слышу, после 60 гул от самой машины ветер и т.д. , поэтому адекватно не могу сказать ( хотя с другими ездил на АТ резине , те сука и пипец громкие даже до 60 , тот же бфк гуддрич)
Много слов , но эта резина мне очень понравилась и когда покупал отзывов только пару нашёл, поэтому я написал первый мой отзыв ( ненавижу вообще писать в инэте)!!!

Шикарная резина

Долго выбирал резину на рено дастер,нужен был компромисс,так как езжу и по трассе на высоких скоростях и в то же время частенько в легко-среднее бездорожье гоняю. Шоссейка явно не вариант для грязи,а мт на скорости не лучший вариант,остается лишь АТ,но искал по злее вариант. После долгих поисков и сравнений один соклубник посоветовал данную резину. Отзывов на нее еще не было,но визуально понравилась сразу,протектор интересный,агрессивный,есть хоть какое то подобие боковых грунтозацепов и намек на возможность вылезти из колеи,решил брать в размере 215\65\16. На данный момент откатал на резине год,обул ее еще в марте,когда снег лежал(хоть и брал ее как летнюю и демисезонную резину),на удивление хорошо себя вела по снегу и даже льду,а так же по снежной каше в околонулевую погоду,звание всесезонки оправдывает.
Далее был самый важный тест-грязь и глина. Почти в первый же день теста забурился в такую чачу,что по пороги проваливался,очень порадовало то,что вылез сам,хоть и с трудом-но прошел весь маршрут,даже затяжной глиняный подъем раскисший осилил со 2й попытки. В общем за поведение в грязи 5 из 5 (с учетом что это все же АТ резина а не МТ),
По трассе идет отлично,дорогу держит не хуже шоссейной,разве что шумновато...Но шел на ней 170 по сухому асфальту,поведение авто предсказуемое на ней.
В дождь тоже нареканий нет,воду отводит хорошо.
За неполный год и 15 тысяч км износа особого не заметно,проколов и пробоев не было,хотя езжу по стройкам и промзоне,саморезы выкручивал из протектора,но сквозного прокола пока не одного.
В общем соотношение цены и качества на высоте!
Рекомендую резину всем,кому не хочется отдавать бешеные деньги за гудрич,данная резина отличная альтернатива и дешевле в 2 раза.
Балансируется хорошо,не особо тяжелая,в общем отличный вариант для кроссоверов.

Купил на HONDA CR-V 2. Хорошие шины. Мягкие. На мокром асфальте отлично. На гравийке немного плавает. В грязь, как обычные шины. Не особо шумные. Нормальные. В принципе. Рекомендую. Стоимость 205/70/15 - 15000р.

Искал а/тшку по злее на МПС. Выбирал между ханкук дюна про и данной моделью. В пользу матадора сыграла цена, в итоге приобрел комплект у оф.диллера 5300 за шт,размер 245/70r16. Все колеса отбалансировались нормально,макс.груз 35гр,откатал сезон. По движению на асфальте в т.ч мокрому, претензий нет. Дорогу держат хорошо, идут мягко. Может несколько шумноваты, но в сравнении с м/т довольно терпимо. По грязи для а/т идет очень не плохо, можно хорошо стравить, усиленное посадочное место диска препятствует разбортировке. Еще из достоинств: наезжал на колючую проволоку и раз вытащил саморез,прокола не было. Из недостатков отметил бы вес колеса, и забивание протектора мелкими камушками. Итог: отличная резина за свои деньги. Р.S износ за сезон особо не заметил,рекомендую как бюджетую замену Б.Ф гудрич а/т.