Шины Maxtrek Trek M7 - отзывы, каталог, продажа, цены

Откатал на данной модели 7 сезонов. Одно колесо убил налетев на бордюр и порвав боковину. Теперь оно висит на запаске. К качеству резины претензий нет. С учетом того что стоит на уаз патриот с управляемостью все нормуль. Езжу по разному могу тошнить, а могу по городу и с ветерком прохватить. Износ за 50 тыс км. Составляет около 60%. Причем износ неравномерный ближе к середине износ больше чем по краям шины. Давление старался держать в меру. Ниже опустишь и колеса будут страдать. За это время от наших дорог три колеса восьмеркой стали, пришлось равнять. Я бы такие еще раз купил не задумываясь но модель снята с производства на момент март 2022 года. По льду держит хорошо для липучки, снег тоже норм. Летом не эксплуатировал. За свои деньги мне очень понравилась.

ОЧЕНЬ достойная резина. Приятно удивлен. Крепкая и отличный держак в любых условиях. Что на 45 профиле и на заднем приводе, что на 4wd и на 65 профиле. По своему гудит на скоростях 30-50 км/ч, единственный минус. Но плюсы покрывают эти мелочи в шуме.

Просто отличная резина.Ездит супруга зимой в любую погоду.

Был куплен комплект размером 235/50/18-зима. Откатал зиму на заднем приводе по Дальнему Востоку. Ранее на китайских ездил таких как: Триангл, Сонни. Макстрэк НАМНОГО шумнее показались, что по асфальту, что по городу. По трассе едешь 120, как будто сзади боинг прилип:))) А по городу при торможении на светофоре, просто капец.
Но если не обращать внимание на шумность резины, то вполне норм гребут по снегу и льду на заднем приводе. Но на следующее авто буду покупать резину потише.

Резинку приобрел случайно: в командировке "по диким степям Забайкалья" кончил в бооольшой асфальтовой ямке сразу два колеса, своей порядком уже похоженной Danlop Grandtrek SJ5. В поисках своего типоразмера (265/60 на 18) была ТОЛЬКО эта резина. Рассудил, что новый китаец лучше битого японца:), рисунок принципиально схож, да и надписи "грандтрек-макстрек" намекают на некоторое "родство".
Получил больше, чем заплатил. Очень достойная резина оказалась для своей цены. Из достоинств: крепкая боковина, прощающая перескоки через бордюры; изностойкость - просто удивляюсь, ну и цепкость резинке можно ставить 4+. Минусов особых не заметил, так, мелочи, вроде "мягковата на асфальте, шумновата на грейдере". В -35 мороза ездил, пальцем не тыкал в баллон - мягкий был или твердый, не знаю;)
Опыт эксплуатации. По возвращению из командировки заехал на развал-схождение и столкнулся с фирменной митсубишевской фенькой: закисли задние развальные болты. Пока пробовал отмачивать-стучать-крутить, назад поставил Макстрек М7 - вроде не жалко китайца попилить. Но болты не откисли, и поэтому пока заказал новые болты-получил-нашел время срезать старые болты, проездил целый год без правильной геометрии (не повторяйте чужие глупости). И летом тоже... Резина терпела такой вандализм и стойко выполняла свою работу, примерно 30 000 км. Когда сделал развал-схождение еще 25 000 пробежал. Протектора конечно осталось 20-25%, но ни грыж, ни других повреждений боковин и корда нет.
Вторую пару Макстрека купил когда Грандтрек (простите за тафталогию!) стерся. И опять теже впечатления от резины: очень-очень неплохая резина для нормальных (не гонки, не оффроуд) режимов эксплуатации. Город, трасса, проселок, грибы, рыбалка, снег, песок, прицеп и т.д.
Вердикт: если завязать глаза, поставить Макстрек и попробовать за рулем оценить резину непредвзято (без стереотипа "Она китайская!") в условиях среднестатистического использования, резинка МАЛО ЧЕМ отличается от продукции более именитых компаний. По цене выгоднее. В остальном решайте сами.

Прошлую зиму ездил на TR777. По сравнению с ними Maxtrek ведет себя намного увереннее. Шумит тоже заметно сильнее. По снегу гребет отлично. По асфальту едет хорошо, разве что гудит. По льду в теплое время (-5 - 0 градусов) - плывет, но в пределах разумного и заметно меньше чем TR777. По льду в мороз - держак уверенный.
Недостатки- дубеет и становится квадратной при -25 градусах и ниже. Тоже самое происходило с трианглом.
Сравнивать эти изделия с Японской резиной не вижу смысла.

Переобулся 07.11.2015. Из достоинств: цена и мягкость. Сразу заметно комфортнее стали проезжаться стыки и неровности дороги. Отбалансировалась вроде не плохо. из замеченных недостатков пока только гул (даже не шум, а завывание). Но по городу особо не шумно, хорошо заметно на трассе. Как будет на льду - поживем увидим.

Покупал данную модель шин в 2011г. 265/65/17.Были конечно сильные сомнения и опасения.Но за всё время эксплуатации больших проблем не было.Нормальная недорогая зимняя резина.В снегу застревал один раз,но недолго.Немного рулём подработал и выбрался.Ездил по накатанному снегу аккуратнее.Ни в какие сильные заносы не попадал,всё в пределах допустимых.Никогда не входил в поворот на высокой скорости,всегда сбавляю.Не нужно испытывать судьбу с любой резиной...Сейчас поставил на пятый сезон,протектор ещё хорошо сохранён,но в шиномонтажке сказали,что последний.Да с балансировкой,тоже проблем не было.Шумливость шин не беспокоила,не больше,не меньше других.Кому как,конечно.Кстати летняя резина,тоже этой марки Мaxtrek SU-800.

я уже писал короткий отзыв в 2014 году. Тогда я отъездил на этих шинах два года, а сейчас - начался третий.
Размер резины 185/65/15.
Покупал их в 2013 году на одну машину (4ВД), в 2014 году поставил на новую машину (Передний Привод) и сейчас на ту же, что в 2014 году. И та и та - ХОНДА.
Город - Владивосток - снега мало, льда много.

неделю назад переобулся с МЕГАКРУТЕЙШЕГО Мишлин - это чудо шины, не данлопы, не йогокамы, ни бриджостоуны и прочие бренды с ним и рядом не стояли ( в сравнении с ездой по мокрой дороге, износостойкости), напишу там свой отзыв позже.
А пока я хорошо чувствую этот контраст между летними и зимними шинами и + помню что было в прошлом году, пишу отзыв о М7:
- Шумная! очень, и не просто равномерный шум, а очень подвывающая.
- Балансируется плохо! Очень! через какое-то время после шинки снова колотит.
- Тормозит на льду и трогается не очень! Так сказать пропорционально стоимости. Но при умении ездить - ничего страшного.
- направленный рисунок с непонятными отметками ( с одной стороны шины есть стрелка - как бы указывающая внешнюю сторону, НО - если ставить по направлению рисунка, то получится с левой стороны машины стрелками внутрь, с правой - наружу. Есть так же СТРЕЛКА НАПРАВЛЕНИЯ - с ней все хорошо )
- сильно забивается мелкими камушками


А теперь +
+ Износостойкая. Уже 3 год, остаток на двух шинах % 80, на других около 70%. ( но в зимой году я часто ездил по краю по командировкам, за зиму только тысяч 5-7 намотал). А сейчас не езжу. Так что думаю еще на 1-2 года хватит.
+ Хорошо гребет по снегу, правда у нас сугробы только весной.
+ Хорошая стоимость БЫЛА. Сейчас дороже в соотношении б-у Япония/ новый М7, 2012-2014 года
+ Жесткая боковина. Грыж нет. ЭТО ГЛАВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО ПЕРЕД ТРИАНГЛ 777 ( у меня триангл был 2 раза)

НУ а если говорить про сравнение между летними Мишлин и М7, то последние гораздо мягче на неровностях асфальта, и значительно легче ( чувствуется рукой) и рулятся совсем по другому по асфальту - на месте руль крутить по сложнее, как буд-то вгрызаются в асфальт, как сказал 27.10.2015 B.V.A. , Но на скорости гораздо хуже... НА то оно и ЛЕТО.

Пользовал эту резину во Владивостке на турбо форестере со снятой отсечкой, кто то скажет ненормальный, но я разгонял форик на этой резине больше 200, в сочетании с хорошими и ровными дисками work XD9 нет проблем с шиномонтажом, вибрациями и прочими жалобами обывателей на кривых дисках.

ОЧЕНЬ шумные это факт
Дорогу держат хорошо
Закладывая стрелку по новой трассе спокойно едешь без лишних нервов
Проездил один сезон, износу практически нет, при этом я частенько ее спецом точил на льду озера.

Другие китайские шины не пользовал, сравнить не с чем.

Почитал отзывы.... народ пишет даже не имея представления о шинах! Такое ощущение, что отзывы хз откуда берут (особенно смеялся про отзыв с А/Т)
Откатал 2 сезона по Владивостоку - было все - и горы, и лёд и снег

Минусы: Достаточно шумные - это факт, если сравнивать с Японцами, но если как некоторые, сравнивают с Трианглом - то это чушь полная - Макстрек на голову выше по качеству этого Триангла (ИМХО)
Еще, моё мнение, слишком сильно вгрызаются в асфальт, кто ездил - тот поймет, как на свободном качении меньше проезжаешь, чем на японке.

Шины 205/65/15 мягкие, дорогу держат отлично, никаких проблем зимой вообще.
Балансируются нормально, не нужно лишнего говорить.
Из плюсов так же стоит отметить по износу - за 2 сезона только 1 мм - хотя нужно сказать я не езжу как некоторые голодранцы - и зимой и летом - ноль на дворе - меняю на зиму, плюс пять весной - меняю на лето. Дет так учил, что бы шины долго служили и аварий не было!

Итог: за деньги, которые просят за Макстрек - это просто отличные шины, Но, если у вас есть деньги на НОВУЮ ЯНОНСКУЮ резину, подчеркиваю - НОВУЮ, то лучше берите ее. Не нужно на Порш ставить ни Макстрек, ни Трианг, на скорости 200 км/ч не будет вам так комфортно, как на Бридже или Йокогаме.

Полное г., и этим все сказано. Что летние, что это зимнее г. Разницы никакой. Никогда, НИКОГДА не покупайте ни эти ни другие китайские шины на зиму. Скупой платит дважды. Продал это г. и прям совесть мучает)), бедный покупатель.

Нууу задушила меня "жаба" брать японца!!! Взял 235\65\17 за 3300 колесо. Балансировка - 3,5 из 5 со слов шиномонтажника. Ставил еще при сухом асфальте - нормуль! управляемость - 4, шумка- 4 (да на ХОРЕ пофиг - все равно тихо). Выпал снег - сухой или мокрый - твердая 4!! Боковой занос (при входе в поворот - однозначно лучше чем зимний ДАНЛОП!!!!). Чистый лед - 3 -4 - не четко как-то! Лед запорошенный снегом - 3 (или меньше, но всесезонки в таких условиях любые - не аллё!!) тут тока шипы. Износ - за 2000 км пупырышки еще на месте). За свои деньги - пока ставлю 4, но твердую!!! а там посмотрим.

задавила "жаба" на Японки - купил этот КИТАЙ за 3300 колесо 235\65\17 - комплект! Пока не жалею - боковой снос , тормоз по прямой - гораздо лучше чем ДАНЛОП!!! Сухой, мокрый снег на 4+!! Не ОЧЕНЬ - лед запорошенный сухим снегом - но вероятно без шипов тут все всесезонки все - НЕ ОЧЕНЬ!!))) Сухой асфальт - 4 твердая! Шумка? - да на ХОРЕ пофиг - тихо! Балансировка со слов шиномантажника - 3,5 из 5 - не самый худший вариант!!! Износ - 2000 км по асфальту(50%) -снегу-льду - пока пупырышки на месте!! Вообщем за ЭТИ деньги - я ПОКА доволен!

31/10.5/15

Отбалансировалась хорошо, шумит так же, как и предыдущая AT. По укатанному снегу едет и тормозит нормально. По льду проблем со стартом нет. Тормозит по льду хуже шипованных. По снежному полю гребет нормально.

Если сравнить с разными другими при использовании зимой:
Bridgstone Dueler AT, Matador AT - хуже этого китайца.
Yokogama липучука с шипами - лучше этого китайца и всех прочих шин, на которых ездил зимой.
Китайский Kingstar липучка с шипами - дубовая резина, которая может быть лучше стартанет на льду, да и то не уверен.
Dunlop липучка - лучше однозначно.
Firestone Winterfoce - чуть лучше, но торможение по льду сравнимо.

В целом, для такой цены сойдет. Если есть деньги, то лучше брать японца.

Очень ШУМНАЯ резина. Если и брать то только пенсионерам которые ездят до 100 км в час. Если едешь больше то ощущение как будто на истрибителе. По поводу функций которые должна исполнять зимняя резина - на процентов 60%.. Сравнивая с тем же трианглом.. В горочку встал на простом накатанном снегу - и не смог поднятся.. Про трианг зимний вообще ничего плохого не скажу - три года прошел (1 год круглый получился + лето) и пол протектора еще. Дорогу держит. Ну а Макстрек не очень. Резина для тех кто и на летней мог бы зиму отьездить!!!

я не продаван, езжу второй год. эти шины лучше чем триангл 777. триангл покупал два лета. одни до сих пор ходят, другой комплект - вылезли грыжи 3 штуки по очереди.

Шины го...о полное не вздумайте покупать,положительные отзывы пишут продавцы.Шум как на самолете,отбалансировать так и не смог.

В эксплуатации с ноября 2013, шины вполне нормальные, отбалансировались отлично, шума в салоне нет, по ходовым качествам не хуже японских б/у, по льду хотелось бы лучше, но тогда нужны шипы. В целом за такие деньги отличный вариант.

Нормально всё балансируется,это вы не к тем мастерам ездили. А кольца проставочные не пробовали на ступицу ставить?

Поставил 1,5 месяца назад. Отбалансировались отлично. Про какие то там бугры прочитал, нет такого.
Гребет ОТЛИЧНОи по льду едет. Ожидал худшего.

Литьё резины не равномерное "овальное". Только после 3-его посещения шиномонтажа и разных манипуляций с дисками и резиной удалось снизить вибрацию на руле, но совсем её победить не удалось. ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ШУМНЫЕ! Вывод: шины полное г...но. Деньги на ветер! За эту цену лучше японская б/у!

Пользуюсь в течении месяца - шины как говориться "буграми". Два раза болансировал и переставлял колёса с зада на перёд бьёт руль всё равно (на "лете" не било). Качество оставляет желать лучшего!!! Деньги на ветер!!! Если выбирать китайские шины, то лучше TRIANGL. У жены на авто ставлю уже второй сезон- всё ок.

Не покупайте! На гололеде трогатется с 5-го раза!!!

Мои пять копеек. Размер 225.55.18 цена очень радует! Выглядит оч. качественно.Резина на ощупь не жесткая, но и за бортом на 27.10.13 около 10 по цельсию. Отбалансировалась максимум 30 гр. на колесо, что для 18" не плохо. Шумит, особенно при торможении, день прислушивался-на второй забыл) Осталось дождаться холодов ) В голосовалке если ноль-значит не тестил этот режим.

Шины ,очень хорошие !По снегу гребут огонь,в мороз -42 так-же ездил,по льду только шипы ,по шумности как и все шины шумят!На первый взгляд кажется жестковаты ,но вовремя эксплуатации это не отражается.Две зимы откатался,ещё и продал за что купил,т.к. машину продал!Не хуже Япии ,однозначно лучше б/у.Да и цена не кусается.265/70/16.Да и в Японии их уже продают,как и Triangle!

Качественный китайский заводской товар. Чувствунтся японская технологическая линия. 3 сезон пошел. рекомендую однозначно - ничуть не хуже бриджстоуна, НО СТОИТ В 3 РАЗА ДЕШЕВЛЕ! ну и на хрена платить больше?

Вполне хорошая резина и совсем не шумная. Хороший вариант для зимы не хуже япов.

Шины выбирал по отзывам искал что-нибудь в пределах 20тыс. В Магадане за эти деньги можно купить только новую российскую резину, кумхо, нанканг, еще нашел несколько моделей тайваньской резины, ну и конечно японскую б/у. (размер 215/55/17 ценник кусачий). В итоге расспросив друзей и по шерстив интернет купил макстрек м7 цена за комплект 19500. Для сравнения новая японская такого же размера от 30 тыс., популярный у многих тайваньский ханкук ESSN1 24 тыс. Поездив полгода о выборе не жалею, хорошая резина как на снегу/льду так и на сухом и на мокром асфальте. Это конечно не идеал, но лучше многих б/у японских липучек. Из главных достоинств проходимость по снегу и высокая прочность и износостойкость. На льду как и на любой резине без шипов скользит, но тормозной путь ничуть не больше чем у остальных. Многие пишут что резина шумновата, я не заметил, до этого стояла Якогама она была шумней. В общем шины понравились, рекомендую как хорошую недорогую модель.

Купил в 2012 году. Езжу уже 3 месяца, ездил по бездорожью осенью и уже опробовал на снегу и на льду. Сравнивую с японскими липучками (Бридж рево и Йокагама Айсгвард)
Плюсы: 1. хорошая управляемость на снегу - 4 балла;
2. на сухом и мокром асфальте очень хорошо - 4 балла;
3. по грязи и траве и камням отлично - 5 баллов;
4. Износостойкая - 5 баллов;
5. Прочность превосходная- 5 баллов;
6 Цена
Минусы:
1. Шумнее японских -3 балла;
2. Чуть похуже на льду -3,5 балла.

В общем резина понравилась, если в чем то и хуже японских липучек, то не намного, а стоит в полтора раза дешевле. Рекомендую как для зимы, так и для не большого бездорожья.

Гонял я как то один год (зиму и лето) на макстреке 7 (общий пробег около 20.000 км), брал б/у с очень небольшим износом, почти новой. Машина переднеприводная по снегу, каше, на ура; на льду чуть хуже Йокагамы 30 или Бриджа РЕВО 2, но тоже на нормальном уровне. На мокром и сухом асфальте управляемость отличная, только шумновата. Износоустойчивость очень хорошая, за год износ составил около 15%. Для своей цены прекрасный вариант, Ханкук и Нанканг не лучше ничуть, однозначно лучше любой российской (покрайней мере в сравнении с Амтелом и Омск шиной). Балансируется нормально. За 1 год ни одного прокола. В общем очень достойные шины.

Отъездил один сезон, сегодня вновь переобул. В целом хорошая резина, отлично показала себя в снегу, слякоти, хороша на сухом и мокром асфальте, на льду сравнима с японскими липучками. Главный минус немного шумновата. Балансируется хорошо. Отличное соотношение цена-качество. Шины на твердую четверку.