Шины Nexen Winguard 231 - отзывы, каталог, продажа, цены

Покупал новые 15' на чайзер 90. 3 сезона отьездил , потеряли шины 20% шипов. Ездил зимой не более 60 по снегу, а он в Смоленске на дорогах был редко, только тогда когда дорожные службы не справлялись с погодными условиями, в остальном случае шипы играли роль, гула. Бесполезная вещь. Гололед застал пару раз, и на 20 км,час машину вело. Пару раз шлифал долго ,не мог без толкача сдвинуться с места,ровного. Но это можно отнести к заднему приводу и автомату. В целом шины,хорошие. Да,при монтаже ,в шиномонтажке мастера плевались говорили трудно ее балансировать и одевать.

Ездил всего один сезон на этой резине. Впечатления нормальные, обычная резина за небольшие деньги.

За первый же год вылетело несколько шипов и был один прокол.

Не очень понравилось как ведет себя на снегу, шумновата.

плюсы:
- хорошо держит дорогу

минусы:
- при -20 и ниже после ночной стоянки некоторое время при езде выправляется, как будто её сдавили в одном месте)
- на 120 кмч и выше вертолётный гул по всему авто, аж в руль отдаёт лёгкой рябью
- в третью зиму шипов выпало почти половина

Отлично держат дорогу при любом покрытии, никаких пробуксовок, за 15 месяцев использования выпал только один шип.

Бала эта резина в 185/65R14, досталась с машиной. Ее плюсы, шипы все на месте, в меру шумная, до -10 по чистому асфальту очень хорошо, дальше не плохо. Также + этой резины, за зиму она меня не убила. Дальше минусы, в снежной каше бессильна, не тронуться не остановиться, хотя к рыхлому снегу относится нормально. Лед терпеть не может. В -20 уже дубеет, в -30 лучше уже не ездить.
Возвращался из района домой в -34, что резина не ахти уже знал, но дорога чистая ехал резво. За 1км до перекрестка с главной дорогой, почищенность дороги пропала, а появилась снежная корка. Естественно я сбросил газ, тормозить начал с 80км\час за 500-600 метров до перекрестка, я не смог остановиться! Легкое нажатие на тормоз приводило к юзу, хорошо, что в такую погоду мало дураков на дороге. До этого и после этого катался на хаки 2 и 4, они тоже дубеют, но продолжают останавливать машину.
Могу ее посоветовать там где теплые зимы и чистые дороги, ну или для суицидников.

данные шины использую третий сезон очень хорошая резина ,однажды проехал 30 км пока понял что гололед ,всю дорогу всех обгонял и удивлялся почему так медленно едут пока не понял что гололед

Шины стояли на Хендай Портер ТагАЗ, размер 185R14C-8PR. За 4 зимы прошел на ней 35653 км, потерял всего 2 шипа в одной шине, а одного не было при покупке, а дырка в шине была! При покупке обкатал их аккуратно, старался ставить при установившейся зиме и снимал весной как только очистится асфальт. Несмотря на это учитывая специфику работы развозного грузовика: перегруз, штурмы бордюров, буксование в колеях и дворах, влеты в ямы до пробоя подвески, пару раз тормозил на трассе по льду метров 200 юзом-думал все! Шины выдержали все невзгоды достойно ни грыж ни пробоев ни порезов. Самое главное в 2007 году осенью покупал их за 8400р( 2100рх4шт) а осенью 2011 года продал их за 6000р! Считаю данные шины имеют лучшее соотношение цены и качества.

Шины стояли на Хендай Портер ТагАЗ, размер 185R14C-8PR. За 4 зимы прошел на ней 35653 км, потерял всего 2 шипа в одной шине, а одного не было при покупке, а дырка в шине была! При покупке обкатал их аккуратно, старался ставить при установившейся зиме и снимал весной как только очистится асфальт. Несмотря на это учитывая специфику работы развозного грузовика: перегруз, штурмы бордюров, буксование в колеях и дворах, влеты в ямы до пробоя подвески, пару раз тормозил на трассе по льду метров 200 юзом-думал все! Шины выдержали все невзгоды достойно ни грыж ни пробоев ни порезов. Самое главное в 2007 году осенью покупал их за 8400р( 2100рх4шт) а осенью 2011 года продал их за 6000р! Считаю данные шины имеют лучшее соотношение цены и качества.

Отъездил уже пятую зиму - очень доволен. Шина достаточно тихая, обеспечивает хорошую управляемость. За счёт того, что шипы слегка утоплены в резине, они меньше теряются, и хорошее поведение на асфальте. По торможению на льду лишь незначительно уступают лучшим брендам (по одному из тестов - около 8%). Всё это за умеренную цену.

Нормальные колёса очень ими доволен

Досталась резина с автомобилем в размере 175|70|R14. Мне она совсем не понравилась, по льду не цепляется, стоит на месте и буксует, в горку не заедешь. Ездил на ней и после зимы немного, в дождь на скоростях 70 и выше км уже авто начинает плавать, приходится подруливать и ловить его, ехать быстро на ней страшновато. К приобретению бы ее не рекомендовал.

Данная резина досталась вместе с машиной субару аутбэк 2002г. Еле прокатался зиму. Остался очень не доволен!!! На льду не держит совсем!!! Причем как на дорогах так и во дворах. Хороша только на асфальте!!! Ну и по рыхлому снегу. Был уверен, что резина просто ровесница данной машине, поэтому так скользко себя ведет. Просто удивляюсь тем, кто хвалит эту резину. Попробуйте другую зимнюю резину в пределах 6000 руб за колесо (не буду рекламировать других производителей). Почувствуйте разницу! На следующую зиму вынужден буду купить другую резину в целях собственной безопасности и других участников движения.

Пересел на неё после Амтел НордМастер. Размер 185/65 15". Ужас испытывыю каждый божий день. А ведь купил месяц назад новую. На укатаном снеге вообще никакая, не говоря уж про лед. Машину таскает из стороны в сторону ( например во дворе). На дороге в городе не разгоняюсь более 50 км/ч, и то если никого впереди нет. Я думал Амтел самые плохие шины, но в сравнении с этими Нексен они ещё нормальные. Не советую покупать эти Нексен.

Резина достойная, цена/качество, второй сезон, ни одного шипа не вылетело, хотя вожу агрессивно, короче, берите, не пожалеете!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Взял себе комплект на Sandero. Посоветовали хорошие друзья с шиномонтажа. Они должны знать толк в резине.

Брал новую 215/60-16.Зиму отъездил...Что можно сказать?Были морозы под 40,вроде не дубеет.Шипы заглублены.По рыхлому и свежевыпавшему снегу идет превосходно.Плоховато трогается по укатанному снегу и совсем плохо на льду.Думаю,как поизносится,шипы повылазят-будет нормально цепляться.В снежной каше не рыскает.По асфальту до 160идет ровно(индекс до 190).Быстрее смысла нет гнать по зиме. Не сказать что шумная, есть шины и потише. Не сильно изнашиваются.В общем,обыкновенная резина.

Хороший протектор, по рыхлому снегу гребет как надо. По голому льду слабовато.

Купил эту шипованую резину новой. 85Т (почему-то этого показателя нет). Проехав 1500км., на одной покрышки с боку грыжа на другой разрыв ( в разрыве сам виноват) обе передние. Тормозит по льду оч плохо , дорогу держит не плохо, не шумит - это правда. Комплект колес брал за 16400р. Теперь надо купить 2 новые покрышки. Влечу еще на 8000р. Не факт, что и эти долго проходят. Думаю не брать эту нексен.

Не резина, а недоразумение. Адекватно себя ведет только на сухом асфальте весной. На любом зимнем покрытии ведет себя как летняя. Шипы посажены глубоко - не достают до поверхности дороги (собственно поэтому относительно тихая).
Единственный плюс - цена. Но как известно: Кроилово - ведет к попадалову, особенно в случае с зимней резиной.
Резюме: резина для суицидников или для тех, кто ни разу не ездил на нормальной зимней резине.

Купил эту кореечку в 2006 году. Резина прошла 5 сезонов (сибирских сезонов!). Ввиду того что я работал торговым представителем, пробег автомобиля за 5 лет составил 164 тыс.км. Одевал резину в конце октября и снимал в начале мая. На дороге ведет себя достойно. Немного не уверенно себя чувствуешь на талом льду (в начале весны). При выборе резины дал бы приемущество только гиславеду и нокиан.

Данная резина досталась вместе с авто, TOYOTA RAUM, 175/70 R14, на момент покупки резина была новая, первый сезон. Ранее ни чего о ней не слышал, доверия не было, но за неимением свободных денежных средств пришлось оставить. Проездил три зимы - очень доволен, что тогда не поменял. Дорогу держит отлично, на льду чуть по-хуже, но тоже вполне предсказуемо, прощает небольшие ошибки; на укатаном снегу вообще нареканий нет, и трогание с места, и управляемость, и тормозной путь вполне меня удовлетворяли - тут ведь главное головой думать, где и как ехать. Благодаря крупному протектору по снегу гребет как трактор. Не однократно спасала от ДТП, в которых сама же чуть и не становилась виновата, так как своим безупречным поведением усыпляет бдительность водителя, начинаешь наглеть по-маленьку, стиль езды становится "как летом". После 60-70 км/ч усиливается гул от колес, не шум от шипов, а именно гул (опять же благодаря крупному протектору), но если не обращать внимания особо не напрягает, хотя долго думаю не получится не обращать внимания :)) Не знаю как у некоторых она дубела на морозе, резина очень мягкая, возможно даже слишком, ни как не мог привыкнуть, всё время казалось, что колёса подспущенны. Но благодаря этому увеличивается пятно контакта с дорогой, и не теряется эластичность (уж до минус 40 точно). Правда в межсезонье, когда температура воздуха колеблется в районе 0 и выше, на сухом асфальте при торможении с большой скорости резина плывет, надо быт поосторожней. За три года износ протектора примерно 60%, остаток шипов примерно 65-70%, ещё зиму, а может и две я бы с удовольствием на не откатал, но пришлось поменять машину. Для сравнения, на новой машинке, решил покататься на липучке, но это уже совсем другая история :)) Надеюсь мой отзыв кому-то реально поможет сделать правильный выбор :))

Абсолютно НИКАКАЯ по льду и укатанному снегу.
В мороз дубеет и после стоянки некоторое время остается "квадратная" пока не прогреется.
Задолбавшись периодически ловить машину в заносе поставил Нордмастер, а эти какашки выставил около гаража(кстати шипы были все),какой то счастливчик ночью их упер :).
Достоинство-тихо катят.
Недостатки-все остальное.

Пользуюсь 175/70/14 уже 5 сезон будет,состояние почти новой,проехал на ней около 30000 тыш!очень хорош протектор по снегу,по льду не очень при старте,дорогу держит не плохо,все шипы кроме одного на месте это радует!!!

Размер 195/65/R15 шипы, цена ~ 9400р. за комплект осенью 2007 года, отъездил 4 зимы, общий пробег на них ~ 25000 км, сохранность высоты протектора ~ 80%, эксплуатация - город 100%. Манера езды - размеренная. Привод передний. Авто - камри универсал sxv10, вес 1500кг.
Плюсы: Резина мягкая, тихая, хороший протектор, хорошо держит по асфальту, по грязи, по снегу. По льду - слабовата (моё мнение). Шипы все на месте кроме двух штук на одном колесе.
Минусы: Плохо цепляют шипы при старте - посажены глубоко (нужна бОльшая нагрузка на шину, зато не вылетают). Ну и на ямке пробил бока сразу на двух колесах. Ну это мой косяк - за давлением и за весенними ямами на ул.Ватутина не уследил.
Выбрасывать было жалко, на монтажке смогли заварить, после этого откатал две зимы. После заварки - поддалась балансировке. Сейчас собираюсь ставить на следующую зиму.

Шипы держатся хорошо, тихая, не нравится боковой снос в поворотах, в остальном вполне достойно.

Шиповка от NEXEN, WINGUARD231 175/70 R14,
Вполне нормальная резина за эти деньги. Балансируется отлично. Дорогу держит и на льду и на снежном накате.
Правда после 120-и на асфальте шумит как будто пулемёт строчит
Проехал на ней уже 5000км, доволен как слон.