Шины Nokian Hakkapeliitta 5 - отзывы, каталог, продажа, цены

Больше всего удивляют отзывы людей, которые пишут условно "резина не шумит", но при этом не пишут с чем они ее сравнивают. Если ты ездил на КАМА, а потом купил Хаку, то да она тихая. А если же ты ездил на Мишлен, а купил Хаку, то Хака шумит как истребитель. Люди, пишите с чем вы сравниваете свои критерии "шумная/не шумная, держит дорогу/ не держит дорогу и тд" иначе все ваши отзывы это пустая писанина.

Ну а далее про Хаку-5. Проехал на ней 3 зимы, где-то 40 000км. Машина Хонда Аккорд-8, размер 205/55/16. До этого 4 зимы ездил на Bridgestone Ice Cruiser 5000, проехал порядка 50 000км. Поэтому сравню на примере этих двух шин

Шумность.
Хака шумит как истребитель, особенно, что странно с увеличением пробега.
Бридшстоун к сожалению тишиной тоже не отличался. Обе шумят выше среднего

Гололед
Хака в этом плане просто идеальная резина. По чистому льду, где можно ехать на коньках, спокойно ездил 120км/ч даже после 30тыс пробега, когда шипов стало меньше и протектор сносился
Бридшстоун по гололеду Хаке уступает, такой уверенности уже нет, но тоже в принципе резина достойно ведет себя

Снежная каша
А вот здесь Хака просто ужасна и именно в сравнении с Бриджстоуном. На Бридшстоуне зимой по трассе я спокойно мог совершать обгоны на 140-150км/ч перестраиваясь через снежную кашу на разделительной полосе. Машина настолько уверенно ее преодолевала, что за 4 года даже намека на какие-то заносы не было. Обгонял даже полноприводные машины и удивлялся. Купил Хаку-5 и пи*дец просто, даже фуру едущую 90км/ч и то обгонять страшно. На встречную с горем пополам выезжаешь, скорость набираешь при обгоне и назад не вернуться, кидает машину. Поэтому тут Бриджстоун просто в тысячу раз лучше

Глубокий снег
Ничего не могу сказать плохого про Хаку, но опять же с Бриджстоуном ее не сравнить даже близко. После снегопадов на Бриджстоуне я мог бампером толкать рыхлый снег, она гребла как трактор,все соседи по даче удивлялись как на Аккорде можно ехать там где снега по колено. С Хакой такого увы нет

Укатанный снег
Обе резины примерно одинаковые. Достойно, никаких проблем не было никогда

Сухой/мокрый асфальт
Тоже обе резины примерно одинаковые и никаких нареканий.

Ну вот как-то так. Всем удачи на дорогах!

Российского качества просто УЖАС, ЗЛО И МРАК! Смотрите какие фирмы открыли заводы в России и берите экспортные! Проехал 35 тысяч за 4 месяца и выкинул все грыжанули, сейчас поставил данлоп, так они 2004 года и то ЦЕЛЫЕ!

Покупал шины в Hakkapellita 5 195/65R15 производство России( 2013 покупил), откатались на шинах 5 сезонов пробег около 50т.км стояли на Субару импрезу. За пять сезонов остаток 8мм шипов пару штук, маршрут движения Тюмень и в ХМАО каждый месяц. Попадал в - 40 мороз не сколько не дубеют ( стоят без камерным способом) отлично держат в гололёд , по снежной каше нареканий нет, при наледи на асфальте проскальзывают чувствуется как работает АВS, в снег буровит от души. Попадал в ямы без грыз обошлось и без порезов, шума менее среднего.
Сейчас поставил на Шевроле Ниву Батя двигается и хохочет. В этом году заметил что шипы стали ломаться ну естественно и выпавшие есть , но вот остаток остаётся около 6мм (на индикаторе) что очень сильно удивляет. Рекомендую

Проездил 7 лет на этой резине. 2 года старый хозяин, 5 лет я. В позапрошлом году делал дошиповку. За всё время только 2 раза возникали критические ситуации-резина показала себя достойно. Наверное, чторезина была сделана в финляндии и последняя качественная резина до доступной цене. Перешел на Pirelli Ice Zero.

идеальна для любого покрытия, она стоит своих денег.

Отличная резина, купил б.у., откатал 6 зим, почти все шипы на месте, так и отдал с машиной другому владельцу, сейчас купил
GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC, по отзывам хорошая, выбирал между нордман 7 и гудьер, хака 8 говорят вообще плохая.

Отличная резина! Ходит долго, зимой не подводит. При не агрессивной езде откатал пять лет.

Ходит 5 сезон, дорогу держит прекрасно.
70 проц шипов еще на месте. немного шумновата по асфальту.

резина бралась новой, на короллу. производство российское. про достоинства можно сказать, что ездил и не задумывался как она себя поведет в той или иной ситуации. торможения, резкий старт, тронуться в крутой подъем по снежной каше - не проблема. откатала 5 сезонов, шипов к сожалению потеряла много, к концу 5го была напрочь убита, на одном колесе была грыжа, ещё на 2х боковые порезы, относительно целая осталось 1 и то практически без шипов. думаю нормальный результат, т.к. эксплуатация была жесткой, такие у нас дороги. можно ещё отметить, что очень шумная. если бы выпускалась, взял бы ещё.

+ живучие, потеря шипов не критичная. Трогаются на любом покрытии достойно, даже на льду на крутой подъём можно тронуться.
- тормозят хуже ожидаемого, до этого стояли пирелли - тормозной путь был меньше. Нормально держат дорогу только при тяжёлом авто! По грязи на них вобще никак - едешь по деревне 10 км/ч, чтоб поперёк дороги не развернуло.
Один водитель в хэчбэке - это для них смертельно, уходят в занос легко (тестировал сам в разных режимах), а с 3мя пассажирами на заднем сидении машина идёт как паровоз по рельсам. Эксплуатировал по хорошим дорогам + редкие поезди в деревню
ИМХО не ставьте на хэчбэк.

Те! Кто пишет гадости про хаку, не оставляют за собой никакой альтернативы. Может быть это Кама?

Купил бу но все цифры 4 6 8 не стёрты!на ку 7!ужасно дубовая не комфортная !согласен с отзывом ощущение что едешь на дисках!летние 20е мишелин мягче на много чем 18хака5 7я на много комфортнее!!надеюсь что хоть безопасность в плохую погоду оправдает вложения!!да думаю что в России производство сказалось на качестве!!

Дром режет отзывы.
Вот пишем пишем ою этой хорошей резине.
Давайте табличку сделаем, какое колесо по размеру ск. весит. С шипами, как надо чтоб было.
Резина отличная.
Что сравнтся с ней? Гумхо, китайчатина, пирелли, барум? Это все придумки. Не просто так это самая дорогая шина.
Потому что лучшая.
Да диск повешал по 40-50 г грузов.
Все очень хорошо.на 1, 9 очка очень хорошо и мягко. Если одеваю самодельные цепи, непринужденно залазиет на кедровую сосну за орехом. За семь лет выпало около десяти шипов. Резина как новая. Езжу на ней зимой, летом на летней. Два комплекта дисков..
Кто знает, ездит на такой же.

Продам зимние шипованные шины б/у в отличном состоянии от Rav4 nokian hakapellita 5 посадочный диаметр 17 дюймов . Использовались 1 сезон. Все шипы на месте.

Резина супер стояла на TOYOTA COROIIA CERES отбегала 5 сезонов(130000 тыс)ни один шип не вылетел, стоит как влитая, по снегу, по асвальту, по льду, по каше правдо шумная. Хака 7 нервно курит в стороне правда менее шумная. Продал 7 и с большим трудом нашел 5. Лучшая резина по моему мнению! Жалко сняли с производства!

Давно искал именно эту резину.Много знакомых кто ездил на Хакке5-все в восторге!С производства её сняли,но на складе я нашёл комплект 205/60 на 16R Российского производства.Резина была 2012г,т.е.пролежала она на складе 4года.Долго думал,консультировался,читал всякие отзывы,стоит ли брать новую резину,но залежавшуюся на складе,в итоге взял.Комплект на октябрь 2016года мне обошёлся в 28тыс.руб. К отзыву.Резина отличного качества,на снегу гребет,на льду тормозит,каша ей нипочём(до этого была Гиславед).На трассе идёшь спокойно на обгон,при 150км ни малейшего заноса,очень послушная!На счёт шумная или нет-ну есть немного,шипы же все-таки,ну не на столько чтоб это был её существенный минус.Про износ пока сказать не могу,Т.к.первый сезон для неё пошёл,комментарий напишу весной,а пока я очень доволен. По цене только дороговато.

Наверное одна из лучших шипованных шин! Досталась вместе с авто от предыдущего хозяина в размерности 215\65R16 с маркировкой LT и на тот момент им было уже 6 лет. Думал сразу выбросить, но т.к. авто было куплено зимой и был уже переобутым, покатавшись решил оставить . Были в разные годы и япы ( Йокогама, Тойо, Бриджы), и корейцы ( Ханкук, Кумхо), но в который раз убеждаюсь - шипованные шины, лучше европейцев никто не умеет делать. На Хаккапелите5 откатал ещё два сезона- отлично держат дорогу в любых условиях, хоть по льду, хоть по рыхлому снегу, хоть по укатанной дороге. Удивлен был крайне, что даже в прилично подержанном состоянии она тормозит просто классно. В поворотах отлично держит , абсолютно предсказуемо позволяет управлять автомобилем. Поэтому, если есть возможность купить эти шины, то не сомневайтесь, шины реально отличные! Всем рекомендую!.

всем привет, читая отзывы начинаю верить что резя хорошая! ставлю на форика, посмотрим что из этого получится, как раз начинается время гичи на дороге! покатаю время, поделюсь впечатлениями! удачи на дорогах))

очень шумная повороты держит плохо цена не соответствует качеству.

Стоит в зиму на HONDA CR-V III (2008 г., ДВС 2,4 4WD) уже 7 сезонов!

Резина просто ВЕЛИКОЛЕПНАЯ!
100% уверенность на любом зимнем покрытии, временами просто забываешь, что за бортом зима: неважно что там) снег, каша из снега с грязью, гололед, сугробы или чистая дорога)!!!

Качество на грани фантастики, за все время ни одного прокола, пореза, грыж или чего-то подобного.
Минимум балансировки.
Очень крепкая и в боковой поддержке и на износ.
Не дубеет на сильном морозе.
Шипы сделаны очень крепко, за все время потеряно не более 30% (при этом очень много поездок с пробуксовками, полном приводе по сухой и твердой поверхности).
Отлично едет по каше и зимней грязи, слякоти, лужам, песку.
По льду держит, как вкопанная, реально вгрызается.
Мягкая по кочкам-ямкам)
По сухому асфальту в городе и на трассе минимум кренов и завалов, держит дорогу на отлично, тормозит отлично.

Конечно, со временем все изнашивается и стареет, это неизбежно.
Резина не из дешевых. но она окупает себя многократно, в том числе, и по безопасности при движении в зимнее время.
Шумная, ну есть немного! Считаю, что это неизбежно при наличии шипов, причем немалого количества!

Рекомендую всем!

Отличная резина.Но шумная.Больше подходит для снежной зимы.На льду ведет себя уверенно.В глубоком снегу едет хорошо.не застревает.А если уж застрял,то назад позволяет выбраться!По воде в колее отлично.Не всплывает.При разумной скорости.до 80км/ч
Износостойкая,шипы держаться долго.За 4 сезона вылетело по 2-3 шипа с каждой шины.Не смотря на частые пробуксовки на чистом и сухом асфальте.За зимний сезон проезжаю не много конечно, 8-9 тыс.км Надо отметить что производство Финляндия!На данный момент остаток протектора:два колеса 6мм и два 4мм.Новые были по 8мм.Очень удобно сделана шкала на протекторе.Не нужно ничего мерить,там цифры сами стираются по мере износа. В СИЛЬНЫЕ МОРОЗЫ РЕЗИНА НЕ ДУБЕЕТ.Продолжает уверенно держаться за дорогу.Лучшп шин пока не встречал.Один только минус это явный гул на асфальте!

По-моему скромному мнению лучшая зимняя резина.
Купили в августе 2008 года. Резина отслужила верой и правдой 7 лет. Резину поменял не столько из-за ухудшения характеристик, сколько из-за того,что она просто старая)

За время эксплуатации никаких проблем с ней не было, или везение,или качество резины, но проколов и грыж, тьфу,тьфу ни разу не было.

Под конец эксплуатации осталось около 50% шипов,но не смотря на это, резина вела себя на дороге очень прилично.

Лучшая резина, на которой мне приходилось ездить.

Отъездил четыре зимы .резина супер !!! На любом покрытии !!!За 4года повидал все . Резина справлялась со всем на отлично .По снегу гребет по льду держит по снежной каше спакойна !!! Шипы конечно не считал но пустых отверстий мало .Шумка думаю нормальная даже на на 180-200км но это главное зависит от авто ! Жалко что час не выпускают !!!

Шины шипованные в идеальном состоянии

покупал 17565 р13 на класику покрышки свежий год и неделя первый годпотерял30процентов шипов в плане упрати идеальна на втором году немножко похуже но проблем не было третий год начало зимы было без снега закоцал корд об арматуру отдал 1500 за ремонт когда снег лег поехали в поезду разошелся протектор об какуюто железку на снегу сам не понял попробовал купить замену оказалось что хаку 5 сняли с производства купил один бриджик проездили на хаке5 четыре года достоинства первые пару лет дорогу держит здорово минусы очень мягкая непрочная вылетают шипы для себя отметил хочешь хорошего сцепления покупай мягкую резину при всех минусах онаотлично держит дорогу хотя если приобрел бы какойнибудь внедорожник эта резина бы не подошла там суф или лайт трак надо брать для класики резина не плохая была

Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta 5

205/70R15 SUBARU FORESTER

Достоинства

1. Легкоузнаваемый рисунок протектора, чем-то напоминающий пальму с раскидистыми ветвями
2. 110 реально крупных шипов квадратной формы
3. Великолепно держит обледенелую дорогу на любой скорости, всегда удовольствие от управления машиной в поворотах
4. Отлично справляется со склизкой дорогой при -5, при этом сохраняет эластичность резины и уверенное управление на дороге в мороз ниже -25
5. Не особо чувствительна к продольным колеям на асфальте при перестроении
6. Медленный износ протектора и высокая стойкость шипов при условии езды без ежеминутных пробуксовок на каждом светофоре
7. Великолепное торможение
8. Отличная резина, особенно если брать агрессивной езды

Недостатки

1. Шумновата на асфальте, хотя бывают покрышки и более шумные
2. Не очень любит глубокий снег; всё-таки эта резина лучше раскрывается при скоростной езде по обледенелой дороге

Полный отзыв о зимней резине Nokian Hakkapeliitta 5
в сравнении с Gislaved NordFrost 100 SUV можно прочитать тут: http://reviews.drom.ru/subaru/forester/72827

Видеоролик Nokian Hakkapeliitta 5 and Gislaved NordFrost 100 SUV тут: https://youtu.be/27bBvT5ne_w

Резина классная брал в 2009 на первую машину 21140. Сначала уговаривали взять липу дунлоп даже в багажник уже положил но потом передумал. Как раз зима выдалась снежная вытаскивала ото всюду(застревал за 4 сезона только два раза оба раза ложил на брюхо). Дорогу держит классно,мне кажется самая ее стихия снежная каша которая обычно в снегопады между полос образуется.Но из за сердечника в шипах по асфальту шумная,но как уже кто то писал по сравнению с кордиантом))). Продал вместе с машиной износ %30 не больше. На новую машину взял нордмана4,не то. Едет вроде не плохо и шума от обычных шипов меньше но и шипов быстро становится тоже меньше(за сезон выпало больше чем на хаке5 за 4 сезона).Вообщем мое мнение что нокиан лучшая резина(летняя кстати тоже нокиан нордман sx аналог хакки i3,три сезона позади полет нормальный).

Отъездил 7 сезонов (около 70 тыс. км), шипов осталось 50%. Отлично держит на гололёде. Единственный недостаток - немного шумновата.

Доброго всем дня. Шины 2012 года производства Россия. Брал в 2012 для пассат сс (235/45 R17), Шины как и бренд Nokian полное га****но !!!! Во втором сезоне все шины пошли трещинами по бокам, давление в шинах соблюдалось на все 100%. Что еще можно сказать про эти шины ......................

Всем здрасте. Решил внести свою лепту в копилку отзывов о резине. Резину брал новую с машиной (Фольксваген бора) на нем откатал 3 зимы. Катался на ней и в горах, по трассам и в городах. Общее впечатление за все время остались хорошие. Скажу сразу отправить машину в занос на этой резине очень трудно, даже преднамеренный только по чистому льду или отключенной стабилизацией и то машина в заносе контролируется, а не скользит как бревно по снегу. Стиль езды на ней по трассе 130-140, держит ровно, как рельсы. При попадании в кашу, местами колеса уходят в буксу но без потери устойчивости авто. За все время в яму попал один раз, погнул штампованный диск, разлетелись два колпака, шишек и порезов не обнаружил. Из грязи (грунта) выбирался без проблем, протектор глубокий сильно не забивается. Короче первый мой вывод шиповка это класс!!!!! По началу я думал что шиповка любой марки ведет себя примерно одинаково, но я ОШИБАЛСЯ!!!!!! Я продал машину (резину оставил) и мне в руки попалась машина с комплектом зимних колес Гисловед норд фост 5. Резина была новой и практически не езжиной. Попробовать и оценить ее не было возможности так как был не сезон, здравый смысл говорил продай 3 летнию хаку и оставь новый гисловед, но что -то где-то говорило глубоко внутри нокию не продавать до сезона пока не опробуется гисловед. И вот он первый мороз, снег и гололед. Мой верный конь, цивик D4, уже стоял подкованный гисловедом и рвался в бой. Заметил сразу при разгоне букса очень часто мигает курсовик, попробовал растормозиться с 50 до 0, тоже показалось долго на АВС машину тащит и начинается увод жопы в сторону. Ладно даю последний шанс на затяжном повороте и вот он, первый за 4 года снос машины в обочину!!!!! Я аж честно чуть не а х у ..л, когда воткнулся в тот сугроб!!!! По началу решил что это из-за машины, мол другая машина еще не привык и т.д. но решил проверить теорию и достать и переобуться в старую Нокию хаку 5. Износ был на передних 6 зад 8, было принято решение произвести перестановку колес местами перед 8 зад 6. Друзья и в этот день я еще больше а х у ....л!!!!!!! когда машину я не узнал, цепкая, букс уходит на короткое время при резком нажатии на педаль (гисловед стояла машина на месте), тот затяжной попрот проходила еще с большей скоростью чем провалившиеся гисловед, на трассе показалась шумнее но только в сравнении с фольксвагеном походу на цивике шумка говно, но тише чем гисловед, который от 120 начанал гудеть как ротор вертолета а на 150 км/ч. я начинал любить слушать в машине громкую музыку :) Итог новый комплект гисловед норд фост 5 с пробегом 3,0 тыс км.. приобрел нового хозяина, моя старая Нокия Хака 5 пошла на 4 сезон. Недавно были в горах километров 300 шли по сухому асфальту скорость 130-140 машина шла как литая, затем 150 км. была не чищенная каша и жижа снега скорость держал 90-100 км/ч, без подозрения на боковой снос или занос машины. Делайте выводы, я свой уже сделал!!! Извиняюсь за свою орфографию!!!

Купил себе комплект на свою первую машину 2114, Обкатал 800 км в щадящем режиме и первую зиму отъездил аккуратно, с каждым сезоном берег ее все меньше и меньше, сейчас эта резина стоит на моей новой приоре, и комплект ходит 4 сезон. По моему мнению эта лучшая резина. Во первых сцепление на льду, снегу просто несравненное! Я вообще никогда не думал что зимой можно ездить как летом, никаких заносов, если конечно сам того не хочешь)) сейчас в сумме на всех 4 колесах отсутствует где то всего 7 шипов(!) и это при эксплуатации 80 процентов по асфальту и агрессивной езде! Шипы просто НЕ ВЫПАДАЮТ. Протектор износился примерно на 40 процентов максимум. Следующий сезон отъезжу на ней по любому. Жалко что перестали выпускать. Из минусов немного шумновата, на сухом асфальте сцепление не важное и балансируются тяжеловато. Если найдете берите не раздумывая!

Весьма удачные зимние шины. Пользую 5ю зиму, пробег на этих шинах около 40 ткм, на паре осталось 4 мм протектора, на второй паре 6 мм, с учетом, что ездить в столице в основном приходится по сухому или мокрому асфальту, износостойкость на удивление хорошая.
По укатанному снегу держак приличный, по льду частенько участвую в тайм аттак среди любителей, судя по результатам шина едва ли не лучшая))
По асфальту шумная, немного гудит, управляемость не фонтан, одним словом, не для этих условий ее создавали.

Всем добра я даже не знаю сколько прошла моя пятёрочка, по моему брал я её с рафом 4, прокатался на ней года два но уже тогда было варено одно колясико продал я рафчика а это чудо на дисках осталось. Я их прибрал купил камрюшку с резиной и зимней и летней зимняя была липучка и маленько лысоватые (видать передние )два колеса так и лежит не стал я её ставить, а достал опять же ноклу пятую и влепил её на камру. Но вот беда подвело меня варенное колесо заднее правое и чую заднее левое тоже скоро подведёт, я их так и поставил назад в случае чего. По моим соображениям и внешнему виду могу сказать отсутствует шипов проц 30 40 и пробежала она явно больше соточки, завтра еду покупать такую же 4 колеса думаю и на ней если повезёт с уверенностью проеду соточку стиль вождения от настроения за буквы не ругайте резина огонь хоть и бу ниразу не подводила берите если есть средства если нету берите такую же бу всем удачи на дорогах пока

Хорошая резина с предсказуемым поведением автомобиля на заснеженой дороге ,где скорость не вилика.В городе на асфальте просто каток какой-то, а если еще и температура положительная(время перехода на зимнюю резину) то это просто *опа полная.Шипы сидят уверенно пока опять же не попал на асфальт(к моменту перехода на летнюю в среднем нехватало по 7-8 шипов на колесе) Стиль вождения агрессивный.

четвёртый сезон,вылетело шипов пять,серёдка беговой дорожки почти лысая на всех четырёх,гудит как вертолёт но держит хорошо даже с лысиной.выкину на фиг возьму кардиант макс .... какой нибудь.

брал новую на шниву в 2007, шипов осталось %50, пробег тыщ под 100. ездил в галолёд как на летней. хочу новую!

Шины хорошие, явных недостатков, связанных с управляемостью, разгоном и торможением замечено не было. Хотел рассказать о том, что однажды попал колесом в яму на трассе так, что погнулся диск и от колпака отвалился кусок, а шине - ничего! Размер 195.55.15

Очень достойная резина, хорошо держит дорогу в гололед, торможение чуть хуже. крепкий корд, в меру шумная...
Советую!!!!

Два сезона назад, поставил на свою бу (1 сезон) хакку XL, а матери новый гиславед нордфрост 5. У меня при активной езде, при сумасшедших ускорениях, заносах и прочих убитий резины выпал 1 шип, а один сломался и все. А гиславед начал умирать еще на превом сезоне.
Плюсы:
+ Управляемость на льду/ снегу отличная, про асфальт не могу такого сказать, т.к. по асфальту становится страшно ехать после 140-150.
+ Торможение на льду, со мной друзья уже бояться зимой ездить)) Говорят я псих (хотя мне сказали, что это всем субаристам говорят)
+ Многие говорят что по калее их начинает кидать,я не замечал,ни разу меня не занесло, не выкинуло из калеи.
Минусы:
+Шум, она очень шумная, я первое время отказывался ездить на ней, думал продать даже. Потом привык)

В общем берите не пожалеете, резина отличная!

Катаюсь второй сезон. Всегда выбирал либо Гиславед, либо Хаку. На мой взгляд 4-ая Хака была лучше. 5-ая Хака хуже по курсовой устойчивости всех остальных Хак, но тем не менее лучше Хаки может быть только Хака.

Резина хороша во всём за исключением шума,машина мазда 3шумки нет,использую 6сезон(первый хозяин 3года )шипов где то 70%осталось износ поиндикатору 6 видно

Шины просто обалденные!!! Зимой гонял как летом. Снег, лед, резине пофиг, гребет как надо. За зиму накатал тысяч 40, все шипы на месте, при чем брал б\у. Есть небольшой минусик, шумновата,

Вообще имхо нельзя оценивать резину отдельно от автомобиля, поскольку у каждого свои настройки, масса, устойчивость и т.д. Например, на Октавии 1го поколения эти шины откровеннно не понравились - плохо вели себя на асфальте. Но такие же шины на Лачетти (казалось бы, с Октавией аналоги - одноклассники), но совершенно другое - великолепное поведение на всех типах покрытий. Жена даже наградила их редким эпитетом "отличнейшие". Как и например Gislaved NF5, вполне прилично отходив на том же Лачетти, совершенно провалились на Кашкае+2. Так что имхо оценивать надо не шины, а комплекс автомобиль+шина!!!

авто subaru outback 11 года постоянный полный привод, эксплуатация 2 сезона потеря 4 шипов на переднем левом колесе в момент обкатки в первый сезон, думаю из-за поворотов, когда газ в пол, во второй сезон ни одного потерянного шипа, менял зад с предом,считаю что отличная резина, производство Россия кстати

3-й сезон (~30 тыс.) без потери единого шипа. На асфальте плохо себя ведут, особенно в торможении. Очень шумная. В остальном отличная резина.

У меня ваз 2106.Купил в 2012 за 13.600 комплект.Дорого конечно ,но не пожалел.Гребёт как танк.Зима в Прокопьевске была ранняя и снежная так ,что в самый раз.На асфальте шумно но терпимо.За сезон ни одного шипа не потерял.РЕКОМЕНДУЮ.

Шины явно разочаровали, очень шумные, плохо держат продольные нагрузки, быстро начинают плыть в поворотах, хоть и мягко. Неплохо ведут себя только на чистом льду и хорошо укатанном снежном насте. На сухом асфальте вообще ужас, тормозят отвратительно, курсовой устойчивости явно не хватает. За такую цену есть резина гораздо лучше - Конти, если подешевле, то Гиславед.

ставил йокогаму - прикольные, на морозе дубеют, в поворот входят странно - сначало тащит - потом резко цепляются и поворачивают, после нокиа полное гавно.

На 5 хакке с передним приводом (вес 1500 кг) зимой (потом уже и без шипов - повылетали на 4 году) спокойно вытаскивал джипы из сугробов. Сам удивлялся.

Резина - сказка! Было дело, -32 градуса, темно, вечер, укатанный снег на асфальте, повернул спокойно набрал 80, еду по ощущениям комфортно, смотрю в зеркало, вроде бы догоняет меня кто-то (газует, видно), смотрю - на крыше вроде бы что то типа мигалок, блин, наверное полиция, думаю, точно, рупор: "водитель ля-ля-ля, остановитесь". Ну ладно, остановился. Точно, полиция. Подбегают, стучатся в стекло. Ну ладно, нашел документы, открываю стекло, спрашиваю, что надо? Отвечает: Ваши документы, пройдемте со мной. Пошел. Проверяют, пробивают... Спрашивают: куда так гнал? Еле догнали. Мне смешно, я говорю: спокойно ехал. Они говорят: нокиа что ли ? Я говорю - Да. Я думаю, дальше можно не продолжать (про резину конечно). Отпустили, посетовали на свою... резину. Не помню, какая. Однозначно, на морозе не дубеет даже в -37. Без шипов тормозной путь увеличивается, с шипами - сказка! Что бы не таскало по колеям - нажимаю на газ (передний привод).

Всем здравствуйте!
Пишу свой отзыв не первый раз, и делаю после эксплуатации шин в суровых Сибирских условиях зимы 2012-2013 и морозов до -45.
Пришло время покупки зимней резины, ездил на разных шинах, но на нокиан не приходилось, прочитал про 5ку, отзывы разные, зимы у нас в Сибири суровые, живу в столицы Кузбасса, не стал гадать, финансы позволили и в сентябре 2012 заказал и через 3 дня забрал, размер 195/65R15 по 4500р. за шт. в конце октября поставил, перед этим сделал развал схождения, прикатывал около 1000 км. резина очень порадовала за зиму накатал почти 10т. км. все шипы на месте, мягкая, тихая, выручала ни один раз, вообщем советую брать всем хорошую зимнюю резину если есть возможность, переплата за брэнд себя оправдывает, как говорится кузов дороже.

В салоне поставил Н5 225-60-17 на Спортейдж 3 дизель . По началу сомневался работают ли у меня системы AWD.ABS итд.
Ускорение и торможение как на сухом асальте , хотя тестил и на укатанном снегу и на льду.Просто отличная резина.
Из недостатков главным можно считать цену-45000 за комплект. Но.как говорится. скупой платит дважды.
Это третья машина на которую я ставлю хаку и всегда был доволен . Если вам предлагают зимнюю резину а на ней не написано HAKKAPELLITA то это не зимняя резина.

5 сезонов резине, шипов по 3 штуки на колесе нет, по снегу и льду отлично, грыж и порезов нет. советую.

Явное несоответствие цены и качества. Резина для чистых и слегка обледеневших дорог. На ВАЗ-2115 стоит 7-ка, на кошаке - 5-ка. Обе машины после переобувки в эту резину заметно потеряли в управляемости. Легко уходит в занос. На рыхлом снегу полный отстой. Кашкай на Хаккапелите садится там, где спокойно проходила 15-ка на Гудир Ультрагрип 500 и нива на простой Каме. Проводили с друзьями сравнительные испытания на шоссе и просёлке зимой 2013 года. Гиславед, Бриджстоун, Хаккапелита. На всех трёх машинах стояла 16-я резина. Все трое единодушно признали Хакку худшей.

Резина изумительная. По зимней дороге едешь как летом, в повороты машина входит без заносов.
Порой делаю себе замечания за слишком активную езду - резина это позволяет.
Резина достаточно шумная на чистом асфальте, параллельно эксплуатирую Gisloved NF5, так вот последняя значительно тише.

Эксплуатирую данный вид резины на Subaru Forester турбо. Никогда не отличался спокойной ездой, часто выжимаю все приблизительно 300 японских коней с места и в езде. Часто выхожу с большими оборотами колес со льда на асфальт. Готов сказать что потрясающая надежность крепления шипов. Я доволен на ту стоимость (по акции: 39800р.). Покупал в 2012 году в Петропавловске-Камчатском. Соглашусь что по сравнению с бриджстоун, нанкангом и ёкохамой управляемость значительно лучше и что больше всего понравилось, это предсказуемость.

Просто ужас!!! Ну не знаю, может быть производство раша сказывается! Купил машину уже вместе с этой чудо резиной, резине один сезон от роду. Ну дорогу то она держит хорошо, но комфорт, это ужас! Очень шумная, дубовая резина, в мороз такое чувство, что едешь на дисках, даже при давлении 1.9!!!

самая лучшая резина из всех что у меня были когда либо ,стояли на ford focus 2,финского производства,отходили 3 сезона,не смотря на агрессивную манеру вождения потеряно в общей сложности 20 штук шипов,очень уверенное поведение на скользких покрытиях.минусы:очень жесткая и дорогая.

До 2010 года ездил преимущественно на Гиславеде NF3 и NF5. Резина меня устраивала полностью: и как держит дорогу, и как проезжает сугробы, да и вообще считал, что лучше по" цене-качеству" изделия вряд ли можно было отыскать. Да и сейчас в принципе думаю также. Но в 2010 году, так уж произошло, что оделся я в HKPL-5. Честно сказать не ожидал,что будет такая разница. Что на льду, что на мокром и рыхлом снегу поведение машины четко прогнозируемо, никаких сносов и заносов, реакция на поворот руля моментальная, разгон превосходный, причем мне кажется практически не буксуют, крепко цепляясь за дорогу. На гиславеде замечал, что при прохождении крутых поворотов, на скоростях больше разрешенной, наблюдался реальный снос передней оси, здесь таким и не пахнет, машина ввинчивается в поворот именно так как тебе нужно, без всяких сюрпризов. Если застряли в сугробе, выехать задним ходом проблем не составит, хотя если честно, имея мозги, на этой резине вряд ли можно застрять. Живу в Мурманске и за последние 2 зимы снега было немало, ни разу ничего подобного не случалось. Многие пишут, что шумновата, но хотелось бы узнать по сравнению с чем? У брата стоял BRIDGESTONE IC7000, вот она реально по асфальту шумит, я бы даже сказал воет, а тут и близко нет. За 2 сезона выпало 3 шипа на 2х колесах, наверное были передними, установил назад, больше проблем не было. И самое главное: торможение на любом покрытии заставляет поставить только пятерку, а это считаю самое главное для безопасности и себя, и своей семьи, и своих пассажиров! Единственный недостаток этой резины- охрененно высокая цена! 205/55 R16 у нас перед этой зимой я брал по 6300 за колесо. Осенью этого года купил новую машину, вопрос о зимней резине не стоял- конечно же это была Nokian Hakkapellitta 5. Всем у кого хватает на нее, настоятельно рекомендую, классная резинка! Лучше нее может быть только HKPL-7 ( кстати стоит на машине жены), но об этом уже в другой раз! Всем удачи на лорогах!

До пятерки было множество зимней резины , но хакапелита поразила ! Нет разница сухой или мокрый асфальт , сбитый или рыхлый снег гололед или наледь !!! Во всех условиях одиннаково уверенно и без сюрпризов . Эксплуатировал на заднем приводе ( 124 мерс ) , захотелось побаловаться с дрифтом и был приятно удивлен насколько предсказуемо и управляемая ведет эта резина . Всем рекомендую .

в качестве дополнения к моему отзыву (касательно потери шипов):
первые 500 км. резину обкатывал, т.е. не более 80 км/ч, без резких разгонов и торможений.
первую зиму ездил на шинах, на вторую зиму поменял перед и зад (привод передний), все по науке.
после двух сезонов осталось менее 50% шипов, результат ужасен.
Справедливости ради отмечу, что в те годы дороги в городе чистили исправно и было очень много голого асфальта.
Получается, шина не подходит для городской езды...

Брал новой, российского производства. До нее ездил на старинной ХКПЛ 2, правда финского производства.
Первый год шина держит отлично, это все-таки Нокиан. Весной был в шоке, при том, что у меня осторожная езда, потеря шипов обескураживает. Пользовал две зимы, вместе с машиной отдал без сожалений. шипов не было больше половины, иногда вместо шипа оставалась дырка, иногда - пустая алюминиевая гильза. Управляемость во вторую зиму заметно ухудшилась. При этом сама резинка смотрится как новая...
В первый год управляемость идеальная, дальше - довольно заметное ухудшение.
Основной плюс - поведение в поворотах.
Плюсы:
1. Отличная управляемость в повороте, разгон, торможение.
Минусы:
1. Ужасающая стабильность шипа.
2. Высокая цена.
Не знаю про Хакку 7, но эту советовать не стал бы.

Самая лучшая зимняя резина на которой я когда либо ездил !!! Мой личный рекорд 170 по гололеду как стекло .

Нокиан Хакка 5 205/55/16 отличая резина. Зимой самое главное это тормозной путь в различных условиях(сухой, мокрый асфальт, снег, каша, лед и т.д.)!!! Остальное - разгон, ходовые качества, шумность - это второстепенно!!! Так вот в самом главном, я считаю(ну и со мной соглашаются многие авторитетные журналы), это лучшая шина! До этого была на другой машине Нокиан Хакка 4 185/65/14, отходила 4 сезона, не раз выручала в щекотливых ситуациях. При выборе зимней резины в приоритете только Нокиан, остальных рассматриваю как претендентов на звание "царя горы", каждый имеет право на шанс. Но... ни в этот раз!

Катаю уже 4-ый сезон. Очень доволен.

Все фото износа резины здесь: http://reviews.drom.ru/nissan/navara/49890/

По цене - нереально. В целом резиной доволен, но не до того восхищеня как здесь пишут. На льду, обледеневшем асфальте торможение ни какое, а вот в повороте вне конкуренций! Шумная очень, но к этому привыкаещь.

Отличные во всем и абсолютно везде покрышки! Даже был приятно удивлен,что не особо шумная шиповка по чистому асфальту! Минус один - ЦЕНА!!!!)))

привет всем езжу на 2 фокусе 2008 года выпуска покупал в сентябре и вместе с ним взял хаку 5. резина просто супер вчера поставил уже пятый сезон пробег 200000т потеря 11 шипов с четырех колес к шуму привык и не обращаю внимания летняя резина ушаталась 2 комплекта родная бриджик и нокиан хакка грин говно резина по крайней мере для меня стиль вождения с перекрестка первый Всем удачи

Резина слишком шумная для крутой брэндовой резины и жестковатая по сравнению с Мишлен Х-айс, но держит на ура !!! осталось ещё проверить её в лютые морозы )))
производство Россия .

До этого Nokian не было решил попробовать. Резина Русская. Она реально шумная, просто жесть!!!!. До этого докатывал старый gislaved NF3 (резина супер, только положительные впечатления, слабых мест практически нет!!!!). Глаз замылил не помню шумность вначале, в конце (шипов было мало), была тишина и плавность. Минус Gislaved - терял шипы достаточно быстро. В параллель с Gislaved был Bridgestone IC 5000 в целом хорошая резина, НО плохо едет в ледяной колее (постоянный снос попы на переднем приводе), резина дубела после -25, укатанный обледенелый снег то же не ее. Из плюсов IC 5000 мокрый снег (гребет супер, особо до -5 , когда снег идет и тут же не много тает) и свежий снег (до -20) тут все очень хорошо. Да, за 2 сезона шипы были все на месте (только вытягивались и гнулись в направлении движения). Хотел купить Yokohama IG35 не стал, резина интересная, но отвратительная шиповника с глубоко посаженным шипом (как мне кажется косяк наших дилеров). Да, еще был HanHuk в принципе ехал не плохо, правда остался без 30 проц. шипов за месяц и не шипованый Mishlen (вроде Master Ice, точно не помню)- вот это было жуть (на льду просто не управляемый автомобиль). Да самое важное живу в Сибири зимой очень снежно и холодно :). Да... про Nokian отбалансировал max. груз 20 (gislaved в конце не более 35, а Bridgestone в начале, на новом литье max.40). Впереди зимний тест!!.....

Откатал две зимы (30т. км) на данной резине. Размер 275/70/R16.
До нее стояла Brigestone DMZ3, и та и та носилась с нуля, поэтому сравню с бриджем:
- hakka на асфальте более шумная из-за шипов
- в поведение на снегу разницы не заметил
- на льду разгон внатяг и торможение без блокировки колес хакка заметно лучше, чем бридж. А если агрессивно водить, то nokian вообще вне конкуренции.
Очень удобно на ней ездить, не нужно задумываться, что на каких-то сложный участках нужно держать машину внатяг и это ее главный плюс. Да и устойчивость к боковому скольжению на шипах заметно лучше.
Потеря шипов за две зимы, причем последние зимы во Владивостоке были сухими, составила 1 шип. Сделана в России.

Удачи на дорогах!

ПРобовал и финску и нашу русскую. Разницу не заметил. Вообще не заметил Совсем! (((:

Изумительная шина. Изъездил два комплекта 195/65-15 и 205/65-15 (рекомендованный размер 205/65-15, но низковато).
Сцепление со скользкими покрытиями такое, что ВСЕЛЯЕТ ПОЛНУЮ УВЕРЕННОСТЬ в управлении на скользких покрытиях зи мой (снег, лед, наст...).
Машина (nissan skyline 1997г.в.) 4вд, абс. АБСка срабатывает нечасто. Очень шумная!!!
Проходимость определяется полным приводом и самоблоком, заднем мосту, МКПП и мотором рб25де при 190 л.с.
При такой мощности без шипов ездить зимой страшно. Проверял.
Я думаю надо законодательно обязывать водителей в некоторых районах нашей Родины зимой обувать шиповку.

Была клебер , мишка 1, хака 4 и 5 . Мишка по сухому асфальту лучше тормозит, в остольном хака 5 выигрывает, у меня маде ин Финлянд, Российская хуже.

Привет всем. 4 сезона откатался на хакке 5 и в принципе доволен. На светофоре уходил с места в точку. Лёд- не страшен, снег,слякоть гребет только в путь. На повороте держит прекрасно. И соглашусь со всеми кто здесь пишет,минус это шум. Но в принципе человек привыкает ко всему.Впереди зима, встал вопрос взять новую резину.
обратился в "Рус-шина" начали советовать мишу х-ice 2.
начитался отзывов о данной резине,и пришёл к выводу. Пойду я за хаккой 5 и в этот раз!

Пожалуй лучшие зимние шины, которые приходилось использовать. Единственным недостатком считаю шум. Откатал 2 сезона, потом продал вместе с машиной. Действовал как положено, сначала обкатка, потом никакой пощады! Полный вперед. В общем катался не стесняясь, на все деньги. Где надо в пол газ, бывало и тормоз в пол. В общем не жалел. Впечатления очень хорошие. Хорошо держит дорогу, предсказуемы и послушны в поворотах, отлично разгоняется машина, тормоза вполне предсказуемы, нормальная боковина, хорошо держат боковой снос. Рекомендую всем, кто сомневается. Берите не пожалеете, брать резину крайне желательно новой.

Заказал эту хакку5, первую зиму буду катать. Попробую.

Откатал 2 сезона на хаке нареканий нет проверено на себе.в этом году дважды попадал на трассе благовещенск-Хабаровск в пургу,причем снег шел от начала и до конца путешествия.в феврале и марте.прошел без потерь ток по времени на пару часов дольше.кстати авто Марк 110 кузов,мотор бимс не 4вд!!! Рекомендую хаку.

Отличная резина. Эксплуатирую зимой только Хакку-5, вот уже 3 машины сменил, а резину беру только эту. Тысячу раз выручала на зимней дороге. Спасибо производителям!

У меня тоже Хакка5,стоит на Камри.Ну на столько не был никогда рад резиной,она не шумит вообще по асфальту,ну если только снарухи и то очень тихо,дорогу держит вообще супер,заходил в лёгкий поворот,а там оказался прото один лёд,меня немного понесло и я практически смирился с мысылью о дтп,так как очень хороший стаж,но нет...не много газу и как будто и не несло...а так бы просто в хлам...

Марк, задний привод, без электроники, 205 55 16. До этого катал на УГ500 на висте, казалось тогда хорошая резина, про шумность не помню, по рыхлому снегу как танк перла, пока на пузо не ляжет, но как потом понял сильный боковой снос и дубовая. У отца УГ Экстрим, тоже самое. На чайнике катал Гиславед 3 б/у, шипов было меньше половины, одна коляска с грыжей. Откатал зиму, горя не знал, даже не знаю что и сказать про минусы, так и продал ее вместе с машиной. На марка выбирал бу между Нокией и Гиславедом, Гудьеру сразу сказал нет, про другие модели у меня было мало информации. В итоге взял Гиславед 5, со слов старого хозяина отходила 2 сезона на пер. приводе, еще Германская. Шипов было процентов 70-80, первая зима нормально, но шипов осталось процентов 50. Вначале второй зимы пошел снежок хлопьями, было тепло и я встал на горке с минимальным уклоном, у меня чуть истерика не произошла, люди из дома уржались наверно. Мне пришлось спускаться в самый низ и задом окло двух километров пилить через частный сектор, чтобы объехать ее. Начал искать новую 7 хаку, но подвернулась 5-я за очень дешего. Когда переобулся, я офигел, раньше все кольца боком проходил, а на этой еще газу поддать нужно, чтобы в занос ее сорвать. Друг тоже удивился, что езжу как летом. За пройденых 7000 км на первый взгляд все шипы остались на месте. Сначала берег ее, потом забил. Два раза залетал в большие ямы наледи на колодцах, раз на большрй скорости и раз во дворе, думал всё, хана хакке, нет. Как поставил, отбалансировал, так и не подкачивал даже ниразу. Единственный минус по асфальту очень очень шумная по началу, потом толи привыкаешь, толи шип оседает и шуму меньше. За зиму уже спасла два бампера и много нервов, то есть считай окупилась)) Резина русская, со слов одного продавца финской резины всего процентов 20% от всей массы и найти ее практически нереально, ну может в европейской части страны проще. Хотел бы еще континенталь попробовать, но говорят не такая распространенная еще пока у нас, так что буду эту катать еще пару сезонов точно, ну а потом 7 наверно куплю.

Не так давно стал владельцем Camry, авто уже было обуто в Hakk y 5. Предыдущий хозяин проехал на ней 2 зимы-результат около 40% шипов канули в прошлое, тем не менее протектор в хорошем состоянии. Резина довольно шумная, даже с учетом выпавших шипов, ездовые качества так же не ICE- на разворотах подзаносит задние колёса, тоже происходит и на повороте в 90 градусов, если мальца перебрать со скоростью. Заснеженные дороги (эксплуатация в Норильске, со снегом проблем нет) проезжает неплохо, тормозение на льду оставляет желать лучшего. В целом резиной доволен, только ценник новой покрышки считаю необоснованным. Мой друг так же эксплуатирует Hakk у 5 (легкий Б/У), на Corolle, ощущения практически тежи. Вообщем далеко не выдающаяся резина, как о ней многие орут!

СУПЕР!!!! По льду как по асфальту летом!!!!!!!

Купил б/у, до меня откатала зиму на мазда 6. Размер 195/65 r15. Made in russia (был очень растроен когда после покупки увидел эту надпись). Езжу на Ford focus 2007. Переобулся заранее, снега еще на дороге не было.. Сразу отметил высокую шумность по асфальту, резина гудит и начитает со временем надоедать. Все шипи были на месте. Я очень азартный и со светофора на чистом асфальте не смог себе отказать в заезде с лансером. На зеленый свет светофора не жалея резину пустил ее в дым и до искр от шипов. Результат поединка не помню, но чему был удивлен так это тому что не одного шипа не выпало, можете не верить, но сам лично проверял. Через неделю на первом липком снегу, попытался дернуть ручник, машина управляема очень хорошо, но если незлоупотреблять. Резина как резина, не чего выдающегося я в ней не увидел, отличия от других импортных шин минимальны, а цена заявлена выше действительного.

До этого был опыт (2 зимы) на Хакка 4 на заднем приводе. Был доволен.
Сейчас машина другая, привод передний. Взял Хакку 5, мэйд ин раша. Буду ездить уже третий сезон. Износ минимален. Шипы не считал, вроде все на месте, ну может 1-2 кое-где выскочили. На дороге предсказуема. Дорогу держит отлично в городе и на трассе. На льду адекватна. Как-то раз в деревне свернул не туда, а там оказался утрамбованный снег после снегохода -- сумел выехать. По рыхлому снегу выгребает, но когда на дороге ОЧЕНЬ много снега и все едут 30 -- то ни разгона, ни тормозов. И таскает машину немного. Наверное не зря все едут 30 :)
Торможение по чистому сухому асфальту не очень.
Еще мне показалось, что с каждым сезоном характеристики ухудшаются. Проверим этой зимой.
В целом резина достойная, прочная. Грыж, порезов нет. Всем рекомендую.

Проехал три зимы на Toyota Estima
Шумные очень.
По снегу и льду работают отлично.
Продал в состояние почти новых. Шипы все на месте и не съедены. Были сделаны в Финке.
Для тяжелой машины - очень хороший выбор.
Сейчас взял Хаку 7. Говорят она тише.
Шинорозмер использовал 215-65-16. Брал в финке за 400 евро комплект. Новые. Ездил по Питеру и области.

Если нет денег на Хаку 7, то выбор правильный. Тишины не ждите.

Всем удачи!

не стоит она своих денег тем более сейчас ее делают в России!

отъездил три сезона, где то в районе 55 тыс км, к концу третьего сезона шипы вылетели все(ну может штук десять на всех четырех колесах осталось), надо отметить езжу быстро
Износа резины практически нет.

Заметил сцепные св-ва резины с каждым сезоном падали

А вообще очень уверенно себя чувствуешь при любом гололеде

Откатал один сезон на этой резине. ОЧЕНЬ НЕ ПОНРАВИЛАСЬ!!! Я ее сравниваю с Goodyear UG 500. Очень шумная, дорогу в поваротах держит плохо, было проверено поездкой в Шерегеш))) Цена очень завышена!!!Прошдой зимой была у меня резина Matador Sibir-2 шип стояли на Легаси. так она намного лучше по всем качествам.

Два сезона R-15, чиста Финская, ХМАО, тада тока появилась и сразу взял два колеса на передний привод, машина Коронка чистая 95 года, ни одного шипа не вылетело, на других не ездил и не собираюсь - от добра добра не ищут, и пох, что когда-то в 2009г. переплатил 300 руб. за колесо и пох шум - нипидантзнити-ли. Нокиан форэва - ни пожалеите...

Тихо из дворов наглухо без номеров
По росельбану топим в точку от мусоров
В Сибири холода, пoxyй живем как жили
ВСМПО 15 Hakkapeliitta 4 )

НЕРЕАЛЬНО ШУМНАЯ!!! Дорогу держит отлично и в слякоть и в мороз, на асфальте и на снегу. Шипы теряются примерно по 10% в сезон (возможно из-за Российского производства). Для кого шум не критичен-можно смело брать.

уже будет 3 зима на Хакке5 , остаток шипов на сейчас 80% , по снегу идет уверенно, на льду менее ,на асфальте довольно шумная ,но твердая 4.

Стоит на Харриере, 16-й размер. 4WD. Второй год - езда без проблем, шипы на месте. Даже в наших суровых Иркутских условиях. Бывало, конечно, что срабатывала АБСка зимой, но это при очень сильных снегопадах и соответственно гололёде.

кстати 4-й год будет, шипы на месте. У кого там 30% нет? Вы как извините ездите? Все лето по асфальту?

Коротко и ясно: Хакка это супер. И по фиг на цену, зима долгая, себя надо любить и безопасить.

купил Хаку 5 российскую на X trail, отъездил 2 сезона ни одного шипа не потерял, раньше был Бриджстоун Ice 5000, по мне кажется что на Бриджиках я себя увереннее чувствовал на голом льду в поворотах, правда и машина другая была - Ипсум.

Отличная резина, вся семья на ней ездит, все довольны, шума от шипов нет, держит просто отлично, 3 сезона откатали, все шипы на месте(у всех 4вд), из минусов цена((себе не стал брать, взял дешевле.

Всем доброго времени суток.
Сразу оговорюсь, у меня Nissan Skyline HR34. Кто не знает - с задним приводом и любит высокие обороты. Nokian HKPL5 купил 2 года назад, т.к. надоело ездить всю зиму вцепившись в руль с мокрой спиной + супруга стала чаще юзать авто. Долго выбирал что взять. Смущала цена. Победила тяга к инновациям (понравился протектор, качественное исполнение и форма шипа). С момента покупки ни разу не жалею потраченных времени на выбор шин и денег. Авто стал управляемым, и, что самое главное для меня на тот момент, предсказуемым. Трогание с места и остановка (в т.ч. и экстренная) по накатанному снегу и льду 5+. По рыхлому снегу тоже очень хорошо гребет засчёт глубокого направленного протектора. А если под рыхлой кашей, как часто и бывает, оказывается гололед, то в работу вступают ещё и шипы. За первую зиму я забыл что такое неуправляемые заносы, пробуксовки на светофорах, перекрестках и для чего нужен буксировочный трос. А ещё больше всего меня впечатлило и не могло ни радовать, что мой заднеприводный СКАЙ стал вести себя на дороге намного лучше переднеприводных собратьев на обычной зимней (типа) "липучке". И теперь ни один человек не сможет меня убедить что липучка (да и остальная зимняя резина) намного лучше шиповки. А говорили это те люди, которые в жизни ни разу не ездили на шиповках. Резина немного шумная, но, в основном, на бесснежном покрытии. И то этот факт не может затмить преимущества данной резины. Тем более я заранее был готов к этой проблеме, но в результате все оказалось не так уж и плачевно. За два года использования не потерял ни одного шипа (по сравнению с другими видами шипованой резины,на которой после зимы не досчитываешься 25-40% шипов, я считаю это очень хороший результат),протектор износился процентов на 20, немного потерлись шипы.
Считаю, что данные шины полностью оправдывают заявленные производителем характеристики, но цена пока оставляет желать лучшего. Но если Вы можете себе позволить потратить энную сумму на комплект Хаки 5, а тем более у Вас задний привод - это очень хороший выбор.
Не советую для местности, где преимущественно чистое, бесснежное дорожное покрытие. Будет неоправданный интенсивный износ шин.

Отъездил 2 сезона. Покупал по принципу "беру лучшее". ИМХО не прогадал. Стоит на ПР-Хитриле размерностью 215/65 R16. За это время потерял шипов 8-10 и то по весне, газуя по асфальту. Износ небольшой. По снежной дороге едет отлично, в глубоком снегу зарывается (рисунок не сильно "злой"). Рекомендую.
Еще хорошая фича - 1 год бесплатной замены при ЛЮБОМ повреждении шины.

Пока на ней проехал один сезон. все кто пишет что она шумная, тот не ездил на Амтеле))) Нормальная резина, да немного дороговата, но не критично. в общем доволен.

Эксплуатировал Хаку5 (Х5) (пр-во Россия) 1 сезон (195/65/15) (ежедневная зимняя езда)
Далее - мои выводы и сравнение с Хакой4 (Х4) (пр-во Финляндия) (на которой отъездил 3 сезона) (185/70/14):
1) если шипы хорошо "прикатать" и откровенно не издеваться над резиной (т.е. обычная, а также активная езда), износ что Х4, что Х5 - минимальный, шипы не вылетают и на нагибаются в сторону (не ложаться). Т.е. я за 4 года не потерял ни 1 шипа ни на одном колесе.
2) и Х4 и Х5 одинаково замечательно гребут что по твердому, что по рыхлому снегу, что по льду, т.е. на любом покрытии чувствуешь себя очень уверенно, траекторию держат отлично (без уводов при переходе с льда на снежные перемёты), в поворотах и та и другая стабильна и предсказуема. Также не замечена разница от разных производителей (Россия и Финляндия), качество на высоте и у тех и у других.
3) Х5 лучше тормозит на любом зимнем покрытии, т.е. тормозной путь короче чем у Х4, АБС срабатывает значительно реже.
Старт с Х5 тоже резвее.
4) Общее впечатление - обе резины боле чем достойные, но Х5 всё же получше, но в принципе так и должно быть, технологии не стоят на месте.

Как резюме: очень рекомендую Хаку5 для наших Сибирских зим, берите не пожалеете.

Теперь минусы Хака5:
1) немного шумновата при езде на скорости по асфальту
2) внушает чувство вседозволенности, безнаказанности, с середины зимы (привыкнув к ней) гоняешь на ней как летом по асфальту, теряя чувство опасности.

Покупал такую отцу на Логан. Отличная резина. Ни потери шипов, ни каких то неожиданностей на дороге. В целом только плюсы.

Отъездил на 205/65 R15 один сезон, доволен, т.к. до этого ездил на "липучке" полчил много положительных эмоций - разгон чёткий без буксов, торможение внятное без ABS и юза.
Цена конечно не гуманная :), но шины полностью её отрабатывают, очень надёжные как в разгоне так и в торможении, порой пр резком торможении даже ABS не срабатывает.

Плюсы:
+ отлично держит как по снегу так и по льду
+ в рыхлом снегу гребёт прекрасно, главно не прозевать момент остановки, выкапывает себе ямы моментально :)
+ шипы не теряет, за сезон потерял всего один! из всех шин из комплекта (у меня 4WD правда)
+ довольно прочная, пару раз залетал в нехорошие ямы - грыж и прочего нет
+ малоизнашиваемая, у меня даже "8"ка на идекаторе высоты протектора не стёрлась за сезон. Брат ездил на переднеприводе за два сезона сшоркал до "6"ки
+ большой разброс шипов по ширине шины, гребёт по льду в больше чем 10 канавок точно

Минусы:
- шумновата, но в пределах нормы, на укатанном снего вообще тихо - не гудит, по асфальту больше цокают шипы. Абсолютной тишины не ждал, к тому же у меня шумоизоляция не очень, да и в сравнении с другими марками/моделями большой разницы не вижу (на личном опыте), ну конечно они не гудят как Amtel
- на чистом асфальте какая-то невнятная, но этьо наверное для всей зимней резины...
- цена

В общем отличный вариант для тех кому нужна надёжная и бескомпромиссная шина для тех кто хочет быть готовым к любым зимним капризам!

Не советую шину тем кто в основном ездит по чищеным от снега дорогам и сильный снегопад или голый лёд и укатаный снег скорее крайнее исключение чем ежедневная норма ;),

Ездил на Hakkapeliitta 5 два сезона, для зимы ну очень хорошая резина, прекрасно держит что лед, что снег, особенно это было заметно в первый год, после того, как пересел с японской липучки на нее, разница, ну просто ОГРОМНАЯ, мало того что машина начинает держаться за дорогу, она еще и совсем по другому управляется.

Зимняя нокиан хакапелита 5, понравилась но дорогая сильно. Первую зиму забывал что зима на улице, дорогу держала на 5, проходимость по снегу и грязи фантастическая. После второй зимы осталось 30% шипов, протектор изношен сильно(это на ведущих колесах, на задних потерял всего один шип и износ не большой).

Всем привет.
...купил зимние Nokian Hakkapeliitta 5 шип XL, обошлись в 32 р. комплект, очень ими доволен, проехал на них уже порядка 40 т.км., износа практически нет, шипи чуть потёрлись, на сегодняшний день всего 2 вылетело.