Шины Toyo 225/60/R16
Модели шин Toyo размера 225 / 60 / 16 отсортированные по популярности
9.2
Шина разрабатывалась и тестировалась с использованием специального компьютерного метода DSOC-2 (Dynamic Simulation Optimised Contact), разработанного специалистами компании Toyo.
Высокое сопротивление аквапланированию при езде по снежной "каше" гарантируется направленным рисунком протектора с тремя основными канавками, широкими водоотводящими каналами и специальной силиконовой смесью, предназначенной для эксплуатации при низких температурах. Рисунок протектора с большим количеством ламелей позволяет этой шине успешно справляться даже с ледяным покрытием.
Высокое сопротивление аквапланированию при езде по снежной "каше" гарантируется направленным рисунком протектора с тремя основными канавками, широкими водоотводящими каналами и специальной силиконовой смесью, предназначенной для эксплуатации при низких температурах. Рисунок протектора с большим количеством ламелей позволяет этой шине успешно справляться даже с ледяным покрытием.
8.4
Новый состав резиновой смеси с добавлением наногеля, скорлупы грецкого ореха и углеродных микропор NEO обеспечивает улучшенные показатели впитывания воды, адгезии и сцепления для уверенного движения по льду.
8.3
Observe Garit G30 - зимняя шина для легковых автомобилей. GRG30 предназначена для эксплуатации в зимних условиях (рыхлый снег, наст, лед, снежная каша, обледенелый асфальт).
Использование метода компьютерного моделирования DSOC-Т при разработке и производстве этой модели. Этот метод позволяет смоделировать поведение автомобиля в различных дорожных условиях на проектируемой шине и добиваться наилучших результатов поведения автомобиля изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора).
Использование метода компьютерного моделирования DSOC-Т при разработке и производстве этой модели. Этот метод позволяет смоделировать поведение автомобиля в различных дорожных условиях на проектируемой шине и добиваться наилучших результатов поведения автомобиля изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора).
8.1
TOYO OBSERVE GARIT G4 – новинка в модельном ряду шин TOYO, представляющая собой новое поколение специальных зимних нешипуемых шин.
Разработка шины проводилась с использованием новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T. Данный метод позволяет смоделировать поведение автомобиля в различных дорожных условиях на проектируемой шине и добиваться наилучших результатов поведения автомобиля, изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора). GRG 4 приходит на замену, прекрасно зарекомендовавшей себя в наших зимних условиях зимней нешипуемой шине GRG 30.
Разработка шины проводилась с использованием новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T. Данный метод позволяет смоделировать поведение автомобиля в различных дорожных условиях на проектируемой шине и добиваться наилучших результатов поведения автомобиля, изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора). GRG 4 приходит на замену, прекрасно зарекомендовавшей себя в наших зимних условиях зимней нешипуемой шине GRG 30.
8.0
TOYO GARIT G4 - зимняя нешипуемая шина для легковых автомобилей. GRG4 предназначена для эксплуатации в зимних условиях (рыхлый снег, наст, лед, снежная каша, обледенелый асфальт).
Технические особенности:
Технические особенности:
7.9
TEO Plus - легковая шина премиум-класса для спортивных купе, седанов и универсалов.
Шина гарантирует мягкость, комфорт и тишину, стойкость к износу и отличные тормозные свойства.
Более низкий уровень образования шума
Шина гарантирует мягкость, комфорт и тишину, стойкость к износу и отличные тормозные свойства.
Более низкий уровень образования шума
7.4
Эта модель летней автошины поступила в широкое производство и массовую продажу в 2006 году. Шина Toyo Proxes CF1 появилась на замену автошине Proxes R610.
Это автомобильное колесо обладает ассиметричным рисунком, в конструкции которого протектор находящийся во внешней плечевой зоне обеспечивает уверенную устойчивость при прохождении поворотов, а три ребра протектора предают находящиеся по центру предают свойства замечательной курсовой устойчивости на трассе. А четыре широких канавки в центре колеса отводят воду с области контакта колеса с трассой.
Это автомобильное колесо обладает ассиметричным рисунком, в конструкции которого протектор находящийся во внешней плечевой зоне обеспечивает уверенную устойчивость при прохождении поворотов, а три ребра протектора предают находящиеся по центру предают свойства замечательной курсовой устойчивости на трассе. А четыре широких канавки в центре колеса отводят воду с области контакта колеса с трассой.
7.4
Toyo Observe GSi-5 обеспечивают оптимальную управляемость при езде по снегу, слякоти и льду и при этом отличаются повышенной износоустойчивостью. Шины изготовлены по новейшей технологии ламелирования Total Control Sipe Technology (TCST), а в состав резиновой смеси входят новые, более экологичные материалы, отмечает Toyo.
7.0
TOYO NanoEnergy 3: Наслаждайтесь эффективностью без потери безопасности и комфорта.
Новый NanoEnergy 3 является превосходным решением для автомобилей компактного и среднего класса. Шины NanoEnergy гарантируют высокий уровень безопасности, долговечность, экономию топлива и эффективность.
Новый NanoEnergy 3 является превосходным решением для автомобилей компактного и среднего класса. Шины NanoEnergy гарантируют высокий уровень безопасности, долговечность, экономию топлива и эффективность.
6.8
Toyo Proxes C1S – летние шина для легковых автомобилей класса UHP, разработанные специально для седанов премиум класса. Новинка увидела свет весной 2010 года и получила ассиметричный дизайн протектора. Данная модель спроектирована специально для комфортного вождения, имеет бесшумный ход и исключительную управляемость. Конструкторы Proxes C1S не забыли и о окружающей среде, уменьшенное сопротивление качению снижает расход топлива, а значит и выброс CO2 в атмосферу.
