При разработке модели и моделировании процессов эксплуатации шины в различных дорожных и погодных условиях применялась технология компьютерного моделирования DSOC – T.
Благодаря инновационному рисунку шины с изменяющейся глубиной протектора, глубокими водоотводными канавками и большими блокам разной формы водитель сможет одинаково комфортно и безопасно чувствовать себя как на ровной асфальтной дороге, так и на заснеженной или грязной.