Отьездил уже 3 сезона. Размер 245х45х19. Основной маршрут Иркутская область,Братск-Усть-Кут,кто знает,дороги по этому маршруту с сюрпризами. Очень доволен резиной. За 20тыс.не одного прокола пореза или пробоя(Тьфу-тьфу).
Балансировка идеальна,даже шиномонтажники охерели.
До 200км/ч без биений и прочих нервозов(Выше не разгонялся)
Износостойкость отличная 3сезона проехал,думаю ещё на три хватит,ФАКТ.
Вообщем рекомендую.
За свои деньги Топ. В температурные качели от 0 до - 20 и мокрый снег уверенная 4-ка из 5. Гололед без фанатизма,как и на любой липучке.
По чистому асфальту не шумная.
Отбалансировалась отлично.
Резина мягкая,не шумная. В гололед всё предсказуемо. По рыхлому снегу идёт отлично. Отбалансировалась почти идеально.
Моя первая Китайская резина,до этого стояла Yokohama Ice Guard IG50,по ощущениям Triangle не хуже(Сам удивлён). Огромный плюс,это цена.
Очень удивлён качеством резины. 225/55/18 за. 26 т.р,цена очень хороша.
Морозы в - 30 не дубеет, держак отличный. Пока не в одном подъёме не подвис на переднем приводе.
Однозначно рекомендую в свои деньги. 👍
Нормальные шины при текущих ценах. В дождь не рисковал быстро ездить, но по сухой дороге 160+ км/ч едет хорошо. За лето ничего не случилось, отъездил без происшествий.
у шины необычно низкая глубина ламелей, на 20-30 % ниже обычной зимней резины, в снег забивается и очень плохо тормозит, для зимнего асфальта нормально, но вот снежок чуть больше 2 см и все. не понравилась, буду менять
Жидкая, борта не держут совсем, на спуске в повороте чуть добавил газу выкинуло за пределы трассы. Чуть тачку не разбил. Поскокав по бордюрам отделался минимумом. Слетел с левой стороны бампер и снизу шаркнул ни чего креативного. При перестроении или объезде препятствий, ям и всякой лабуды на скорости свыше 80км/ч болтает автомобиль. При ускорении в поворот авто тянет в противоположную сторону поворота. Резина для пенсионер и тошнотиков кто ездит не более 60-70 км/ч. Выкину после первой же зимы. Не рекомендую!!!
Отъездил на ней зимой 11 лет.
Может быть не на именно этой резине ,но на триангл ( m+s snow).
Замечаний нет!
Мягкая ,на снегу ведёт себя хорошо.
Наехал на бордюр- боковой порез.
Мастер сказал- меняй. Ну и 11 лет прошло.
Пора.
Беру себе Triangle TR777 235/55 R17 103V
Эксплуатирую шины Triangle 245/50R20 Sportex 105V TH201 c 2023 года на автомобиле Мазда CX-9. В поворотах боковины шин заминаются почти до диска. На боковинах явные следы сцепления с асфальтом. Откровенно слабые боковины. Подкачивал чуть побольше, не помогло. При возврате колёс в прямое положение после прохождения поворота, издают звук похожий на "тр-тр-тр-тр...". Особенно это проявляется в жаркую погоду. Боязно на такой резине проходить повороты. Если финансы позволяют, то эту резину не берите. До этого стояла Бриджстоун и ничего подобного не происходило.
Откатал на ней 8 лет
Задний привод, 1.7т вес авто
Резина отрабатывает на все свои деньги, шумновата, но цена перебивает этот минус
Залетал на ней в лютые повороты на 80км, держит как надо
На заднем приводе ни намёка на срыв в букс, иногда бывало только на мокром асфальте
На любой скорости управляема и предсказуема
Брал в размере r19, за 15тыс 4 баллона
Через 7 лет поменял задние баллоны, старые были на докат 1-2 сезона, дрифтеры оторвали с руками и ногами
Передние поменял спустя 8 лет, уже появились боковые трещины, держак в резких поворотах пропал, начало сносить, на скорости свыше 100км появился дисбаланс и тряска, также забрали на докат 1-2 сезона
Поменял на новую модель тн202, что считаю прекрасной альтернативой, цена уже правда выше
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+1/-3)
на правах рекламы
В разделе "Шины Triangle (Трайэнгл)" представлены характеристики, описание и размеры шин. Отзывы о шинах Трайэнгл и обсуждение резины на форуме. База объявлений магазинов шин и частных лиц - широкий выбор для того, чтобы купить шины Triangle для своего автомобиля.