Всесезонные шины ЯШЗ - отзывы, каталог, продажа, цены

Грязь, снег, лёд - это не их стихия. Протектору нечем цепляться. Однако, если нарезать протектор "кустарно", то шина превращается в грязевую, можно и по снегу. Но на льду особо ситуация не улучшается. "Дубовая" я245/248 очень похожи, разница только в размерах.

Взял авто с новой резиной я 462. Передок отходил 15000,задняя ось 25000 до лысины практически.резина полное говно.трещины по бортам пошли на следующим год. Эксплуатация без перегруза,скоростной режим 70-80 км.единственный плюс -цена невысокая.

Отличная резина для Буханки. Много лет служила. Сейчас уже сложно найти. Я-192 и Я-245 ей не ровня, они дубовые а эта всегда мягкая. По грязи с снегу отличная проходимость.

Неплохая вседорожная шина за умеренную цену, довольно неплохо ведет себя на асфальте, грунтовке, мягких грунтах (песок, болото), но в глине быстро мылится, но если хорошо газоваь, то самоочищается и едет. Зимой ведет себя на троечку, но по рыхлому снегу ползет нормально. Можно сказать, что Я-471 неплохая альтернатива импортным АТ шинам, а серьезным ее недостатком считаю лишь то, что из пяти колес нормально отбалансировались только два.

салют. не помню какая модель шин но точно знаю что яшз шипованая. сравнивать не с чем. расскажу как и где они себя проявили . стиль вождения спокойный . машина ваз 2107. на каше машину удержать тяжело, 30 км она уже виляет . на льду один раз ехал и решил малость притопить на что машина пошла в занос , попытался поймать машину вообще пару раз крутануло благо ни кого не было рядом, на тот момент, скорость была не больше 50 км. что касается подъема в обледянелую горку с разгона заезжает, с места хрен яму шипами роет но трогаться не хочет. при выезде на трассу из жилой зоны у меня перекресток, как раз с небольшим подъемом даже подъемом назвать это тяжело так, небольшой уклон и если я не стою первым у светофора то пока я добуксую до поворота уже загорается красный , а это около 10 метров. за 20 000 км ни одного колеса из 4 без грыжи не осталось. зато летом со скорости 60 км при экстренном тормажении машина встает как вкопанная. покупать не покупать , решайте сами, не единого слова не соврал. больше я такие колеса покупать не хочу. благодарю за внимание . на дорогах сильно не спешите , но и лишнего не тормозите. храни вас Бог.

Все бы ничего, но опыт показывает: необходимо расширить лемели и увеличить боковые грунтозацепы, а также расширить линейку типоразмерности 185,195,205, соответственно марку обозначить Я-457 М

Шины хороши но только по грязи,для повседневного использования тяжелые мой конь употребляет очень много топлива на них хоть на литье хоть на штамповке,но очень зависит от накачаных очей,зад-2,0 перед-1,8 жестко -равсход-10 литров на 100км,если по 1,5 очей везде мягенько но расход-14 - 18 л /100км.Провели испытания на рыбалке перед так нигде и не включал гребут достойно.Авто Сузуки Эскудо 1,6 94гв 5дв.Обул на Волговские диски и ок.

Эксплуатирую данные шины 3 года на ВАЗ-2106. Впечатление отличное! Хорошо идет и по асфальту и по грунту, не боиться ни щебня, ни грязи. Зимой сносно прошел по первому снегу 15 км. Высота снежного покрова до 35см. Жаль, что по слухам, их сняли с производства. Пользовался бы только ими.

Очень хорошая шина как универсальная, и в грязь, и в снег. Гололед держит неплохо, только тормозить "как на лыжах". Остальное всё можно прочитать о шинах Я-245 и Я-357, только у них ширина больше. По грязи на ГАЗ-69 на резине Я-248 нигде не застревал, кроме как садился "на мосты" по ураловской и тракторной колее. Полоховата по скользкой дороге, сваливается в колею. "Пятачковая" по грязи идеальна, но где её в настоящее взять. Есть её аналог Я-192, но нужны диски на 15.

Езжу и зимой и летом. резина шумная на асфальте, на скоростях 80-90 уже ревет, как Ан-12 на взлете. по грязи - супер. кажется, вроде и цепляться-то там не за что, а ползет, даже бодренько так. зимой езжу по городу на задке, 4 вд подключаю, когда в горку по льду или еще ченить такое, где явно нешипованой резины на задке маловато. если с ума не сходить и газовать не как в фильме форсаж, а с умом - вполне себе управляемая резина и на холодном покрытии. не дубеет на морозе 35 градусов. мне резина нравится. если денег ограничено - выбор наиоптимальный. хотя конечно есть и более злые модели для грязи и более нешумные для асфальта и более шипованые для льда. следующая вероятно эта же резина у меня будет. отзыв положительный однозначно. машина - шевроле треккер 2001.