Шины Yokohama C.Drive AC01 - отзывы, каталог, продажа, цены

Вначале yokohama поставил своей жене на тачку, увидел что вполне хорошие и не сильно дорогие шины выпускают, а как пришла пора мне менять, купил на свою AC01 C.Drive. Не шумит, довольно мягкая, и при этом отлично держит трассу на скорости и на мокрой дороге. От ошибок водителя конечно ничего не спасет, но вот на этих шинах я сижу за рулем спокойно

За свои деньги резина более чем хорошая. Довольно прочная, не в ущерб мягкости, боковина пожестче немного, на высоких скоростях не гудит и дорогу держит прилично.

Второе лето езжу на AC01 C.Drive, доволен курсовой устойчивостью автомобия, пониженным расходом топлива, на мой взгляд отличное сотношение цена/качество

Идеально подойдёт для сырой погоды, не встречал резину, которая держится лучше. Аквапланирования нет, из колеи не бросает. По шуму нормальная, я бы даже сказал тихая , наверное за счёт своей мягкости. В общем, рекомендую!

В мокрую погоду AC01 C.Drive отлично держится, для меня это самый главный плюс. Износсостойкость очень высокая. За два сезона не самой аккуратной езды, она отлично сохранилась, думаю, что еще парочку сезонов на ней откатаю)

Брал шины Yokohama AC01 C.Drive для Hyundai ix35. Для кроссовера отлично подходят. В слякоть уверенно держат сцепление.Низкий уровень шума.

Купил новую 2 года назад 215/65 на 16 пр-о Филипины. Единственный минус Очень сильный износ! За 20тыс км. стерлось больше половины! В остальном только плюсы : комфортная, мягкая, безшумная, хорошо держит сухую и мокрую дорогу.
Резина хорошая, но хватит ее на 30тыс.км.

Досталась б/у с остатком процентов 30%. За сезон успел откатать около 15-16 тыс. км. по всей стране. Причем попадал на такие страшные дороги что думал ппц подвеске и колесам.
Все удары резина отработала на 5+ (может сказался высокий профиль в 65) из 4-х колес три пришлось ремонтировать. Резину снял по причине почти полного износа, а так же экстренное торможение на мокрой дороге уже стало с АБС, да и аквапланирования боялся. Ни следов ремонта ни грыж на ней при этом не было.
В общем отличная резина для спокойной дорожной езды - одним словом - БЕЗПРОБЛЕМНАЯ. Из минусов пожалуй излишняя мягкость, и из за этого немного валкая - вальяжная.. Впрочем для любителей комфорта это скорее плюс.

Резина досталась вместе с авто Windom 2.5 в 21 кузове с остатком протектора примерно 30%. Параметры резины 215/55/16 производства Филиппины. Резина очень комфортная в плане шума, дорогу держит идеально, повороты на скорости проходит на ура, стрелку ложил неоднократно и на такой скорости я уверен на 100% в поведении автомобиля. За 30 тыс. км резина на передке стала лысой - неплохой показатель, учитывая, что остаток протектора был процентов 30! При попадании в лужи на скорости показатели невысокие, по грунтовке тоже. Ее стихия - трасса. Тут конкурентов у нее мало. Если ваш маршрут в основном пролегает по асфальту - берите, не пожалеете! До нее были кордиант спорт - тут без комментариев ))). После износа передних взял Yokohama A348 215/60/16 - поставил их спереди. Проехал на ней 5 тыс. км. Мне она показалась валкой, либо так и есть, либо тут влияние профиля (60 против 55). На трассе на высокой скорости я себя неуютно чувствую на А348 - на ней так не гоняю, как на AC01 C.Drive. После износа задних шин взял Bridgestone Expedia S-01 225/50/16 и поставил их спереди, Yokohama A348 поставил назад. Проехал 10 тыс.км. Она жесткая (видимо влияние профиля), на малой скорости руль выбивает из рук, но трассу держит не лучше чем AC01 C.Drive! В общем из того на 4ом довелось ездить - AC01 C.Drive - самая лучшая резина. Т.к. данную модель больше не выпускают (очень очень жаль) - то придется брать AC02 C.Drive 2. В общем - всем рекомендую!

Использую на волге, мотор: был 2.5 vvti, теперь - 4.0 vvti. Изнашивается довольно быстро, за сезон . Износ впрочем не сильно влияет на основные качества. По дождю едет заметно хуже, но прогнозируемо. В поворотах держит неожиданно хорошо. Вполне нормальные шины на свою цену.

Практически бесшумная , цепкая и износостойкая резина в своем ценовом сегменте.

извините не дописал: везде + , но износ это просто ужас, за два летних сезона почти лысая (пробег примерно 20т.км.), посмотрел страну производителя: ФИЛИППИНЫ !!!! Думаю с японской резиной такого износа бы не было.

Купил новую 2 года назад 215/65 на 16 (минивэн), во всех отношениях только плюс: и сухой асфальт и дождь, и лужи, и каждое лето гравийка с грунтовкой

Отличная резина, только вот изнашивается быстро!
Ехал по трассе в сильный дождь, решил проверить все таки йокогама.. дорога была залита водой прилично, 140, 150, 160, 170, без проблем с перестраиваниями... позже одумался что газовал лишнего, но резина не подвела!
А про грязь все правду пишут, но вот застрять в поле так и не получилось у меня!
Считаю что её оценка 4+
Всем спасибо!

Купил машину на этой резине.
Машина Импреза 2л, колеса почти новые.
Отъездил 2 сезона. Размер 195/65/15
Впечатления самые положительные.
Держит и сухой асфальт, и мокрый. Буквально въедается в дорогу. Грунты- все нипочем, очень прогнозируема.
Профиль 65й дает комфортную езду, практически непробиваем на кочках.
Машина полноприводная, поэтому все время использовалась в экстремальных режимах, ралли там и тд
один раз отбалансировал и забыл.
Основным и единственным минусом вижу повышенный износ изза мягкости
С 7мм до 3мм скатал за 2сезона и около 35000км. После чего поменял.
Почитав отзывы поставил ContiEcoContact3 того же размера.
НЕБО и Земля! Разочаровался Conti козлит и плохо держит.
Резюмируя: след резиной будет Yokahama C или Sdrive

нормальная резина, купил б/у, уже 2 года езжу на 195/50 r15 на ней прошел 30 тысяч км

Гонял эту резину в течении 4-х сезонов, с марта по ноябрь 2007-2010гг.
Практически сразу пробил один баллон на на трссе, угодил в яму. Пришлось купить новый, т.к. боковой разрыв не поддавался ремонту. После бриджей показалась очень мягкой и валкой в поворотах, но потом привык и стала даже нравиться по комфорту. По грязи плавает, трудно выравнивать, старался не залезать в такие места. Асфальт держит отлично, в лужах не плавал. Во время длительной 5-ти дневной поездки в Сибирь в 2009-м, при сильном боковом ветре переднее левое прилично протектор съелся. Вовремя не поменял местами по приезду, за что и поплатился неравномерным износом всех колёс. Перекинул тысяч через 12. Надо было по схеме крутануть все по кругу, как советует производитель авто.
Дальнейшая эксплуатация в течении оставшихся 2-х лет частично выровняла высоту протектора.
Бывало что ловил разные саморезы и гвозди. Обходился всегда экспресс-ремонтом проколов дорожным набором - шило с прорезью и жгуты с клеем. Подкачал и поехал дальше.
В крайний 2010-й год повредил с внутренней стороны заднее правое, примерно в июне. Так как небыло средств покупать новый комплект резины, было решено заварить боковой порез и докатывать сезон на ней. Что и было сделано после некоторого поиска согласившихся на ремонт сервиса. Оставил сзади этот баллон.
Так и продал авто с этой резиной на дисках. Новый хозяин её ещё несколько месяцев юзал в 2011-м.
Что могу сказать? Резина очень комфортна на асфальте от среднего до отличного качества, на похуже - чувствуется неровность и щебёнка. Становится шумно. На грунтовом покрытии идёт мягко и тихо. На щебёнке можно и язык прикусить, но гребёт. В грязи и глине плавает и уводит, трудно машину удерживать. На склонах бетонных дамб (и так приходилось к воде подъезжать) всё чётко и цепко, главное без фанатизма.
На второй минивен тоже буду брать С-Драйв, только уже 2.

Ездил 1 летний сезон на данных покрышках. Что можно сказать: управляемость хорошая, в дождь хорошо справляется со своими функиями в нормальных скоростных пределах не таскает в стороны, аквапланирования не заметил). Торможени на 4 из 5 примерно. Не сильно шумная, вполне комфортная. Расчитана на любое покрытие, протекторы не заточены только лишь на асфальт. Ездил и по грунтовке, вполне сносно. Но по гравийке не очень хорошо едет, немного досаждает.
А так можно сказать - золотая середина по цене/ качеству.

Отъездил год на данной резине. Авто Хонда СРВ размер 215/50/17, резиной доволен, отлично держит дорогу, довольно мягкая, из минусов могу согласиться только с тем, что склонна к боковым порезам о поребрики, но это уже зависит от водителя..

да ...и кому верить....., сам попробую... напишу.

После стандартных Kumho 175х70х14 просто песня, совсем по другому стоит, едет, едет по трассе, едет по трассе в дождь, крутится руль, поворачивает, машина цепляется всеми четырьмя колесам в асфальт - это все приятные плюсы плюсы!!!
Минусов не нашел. Щас на машинке мама катается и все у нее шикарно.
Советую брать всем, если не смущает ценник.

Достоинства - ценник демократичный.
Недостатки - 1. боковина. Распорол об бордюр на раз. 2. Износоустойчивость. За сезон (20 тык) Равномерно умерла ДО КОРДА!!! Причем перед уменя 195/65/15, зад 215/60/15. Куплены/установлены в раз. В одном магазине. Так же в раз и "сдохли" к осени.))))))) Я не гонсчег. У меня минивэн.))))

Кто пишет про аквапланирование на С.Драйве у того он левый или ещё что-то непонятное. У меня и у трех знакомых стоит эта резина и именно в дождь ехать на ней очень кайфово. Никогда не было Аквапланирования, держит за дорогу отлично. Тихая. На сухом асфальте держит уверенно, но на мишлене чуть более комфортно.
Из минусов слабая боковина ( порвал об бордюр проехав 100км, печаль) но корд крепкий, диски не гнутся и грыжи не выползают. И да - мокрая трава и грязь - как корова на льду =) но в горку по грунтовке после дождя забирался.

Отличная резина. Накатал 60 тык. Размер 195х60х15. Сейчас беру новые такие же, но на 65. Никаких грыж. В дождь просто спокойствие и уверенность. Грязь ни одна шоссейная резина не любит, поэтому об этом и говорить не стоит. Но, тем не менее, засел в логу, в дождь, грязь по щиколотку, вылез сам, АКПП. Если боковина кажется кому-то слабой, то может потому, что адрес ИркуЦК или бордюры в игноре.

Незнаю кто где ездит, что у многих грыжи и рвёт боковины.
По мне так резина для трассы просто отличная. Проехав 10 тысяч киллометров через всю Россию, а многие знают какие они бывают просто убийственные и намёка на грыжу или высокий износ, небыло. Не любит грязь, но и создавалась она не для бездорожья.
На высоких скоростях 120-140 км\ч отрабатывает сцепление с дорогой на ура, при затяжных поворотах в 70 градусах.
На 180 км\ч шум немного прибавился но не существенно. Весь дождливый Урал проехал без проблем, аквапланирования не чувствовал.
Жёсткость средняя у резины. По всем показателям общую оценку поставил бы *8* по 10-и бальной шкале.
225/45/17 -размеры.

Впечатления о резине очень противоречивые. Отъездил на ней 2 сезона (около 20 тыс.км.)на переднеприводной Камри в 20-м кузове, размер резины 215\50 R17. Поразил износ - не менее 50%! Люблю погонять, может, причина в этом. В моем размере резина жесткая. Отлично ведет себя на асфальте на скорости, на поворотах, при торможении. В занос так и и не смог сорвать, как ни старался. На гравийной дороге порвал один балон, правда, дорога действительно была плохая, а скорость высокая... Склонности к аквапланированию не заметил. Балансируется средне. Достаточно тихая. Отлично выглядит. Стоит относительно не дорого. На грунте, траве (стоит только чуть съехать с дороги) - как корова на льду, даже смешно. Можно рекомендовать тем, кто ездит только по асфальту.

резина хорошая, но боковину тоже об бордюр рвал... грязь тоже верно, не любит

To Dexter38. Насчёт боковины. Возможно нам попались разные места изготовления резины у меня помоему индонезия. За 2 сезона ни одной грыжи не вылезло, пробег правда меньше всего 20 тысяч, но несколько раз влетал очень прилично в выбоины. Еще я думаю размерность иргает роль у меня 16 радиус 205 55, если профиль еще меньше то шанс получить грыжу конечно больше.

Не согласен на счет жесткой боковины, по мне так она наоборот - излишне мягкая, да 2 сезона эксплуатации грыжи на боковинах почти на всех колесах были.

Пользовал два сезона - по асфальту претензий нет. Идёт хорошо, мягко. Не любит грязь, протектор забивается и начинает таскать. Считаю для трассы вполне нормальная резина за свои деньги.

Резина досталась б\у один сезон, по окончании этого сезона износ еще не предельный, но до индикаторов еще далеко. Резина хорошо держит на сухом асфальте, хорошие тормозные свойства, но на мокром - это катастрофа. Аквапланирование начинается рано, непредсказуемо, машина полностью теряет управление. Так что рекомендовать не могу, хотя в остальном претензий к колесам нет. Шумность средняя. Размерность 185\60r14 - профиль маловат, передние диски замяты в нескольких местах.

Отьездил 2 сезона 20т. км. Впечатления в общем положительные. Немного шумная. Управляемость хорошая, достаточно жесткая боковина. Думаю еще 2-3 сезона точно отходит.

Отъездил на этих шинах два сезона 50 тыс. км. Резина не шумная, вполне комфортная, управляемость хорошая. На мой взгляд слишком мягкая:
1 Износилась достаточно быстро.
2. Попав колесом в выбоину на дороге боковины с обоих сторон разорвало об диск.