Инженерия

Владелец: Александр Алексеевич Глушков
Год выпуска автомобиля: 2017
Город: Красноярск
Стоимость доработок: 700000 Р

13
Голосование через аккаунт на форумах Drom.ru. Один раз за один автомобиль. Войти. Зарегистрироваться.

Реализовал мечту детства!

Подкапотное пространство: JE FSR Piston, турбокит HKS 2835 (Garret gt3071), сток-коллектор с фланцем T25, HKS F-CON ver. 3.24, Blitz Dual SBC Spec R, Blitz Turbo timer, Nismo термостат 62С, впускной коллектор Greddy, дросель 90 мм Infiniti q45 vh45de, топливная рейка Greddy, Sard 700 cc, топливный регулятор Sard, свечи NGK 8-ки, Trust intercooler, Apexi power intake, катушки Split fire, толстый алюминиевый радиатор (не идентифицирован), Grex Oil Cooler (9-полосный), маслопомойка custom, бачок омывателя из алюминия custom, топливный насос (не идентифицирован), помпа (не идентифицирована), масло насос (не идентифицирован), Scream Pipe (аутлет в атмосферу) custom, Front pipe HKS, Catback HKS Hi-power 409, катализатор HKS, валы (не идентифицированы) может сток, Oil filter HKS/Greddy, крышка радиатора Cusco 1.3, крышка маслозаливная Nismo.

Подвеска: HKS Damper, распорки перед/зад Cusco.

Трансмиссия: толстая коробка (сток ecr33), LSD 1.5 way, HKS Twin.

Тормоза: 4pot Sumitomo, Endless EP351SSY, 2pot Sumitomo, Nisshimbo.

Экстерьер: обвес в круг Nissan, спойлер Nissan GT-R.

Колеса: диски Advan Racing 17x8.1/2 JJ ET35 17x8.1/2 JJ ET31, шины Federal SS 595 255/40/17 235/45/17, гайки TPI XR nuts.

Интерьер: Recaro SR3 black (надпись Recaro с двух сторон), салазки Recaro, чехол КПП Nismo, Razo RA64 200g, датчики Greddy: Ext temp, Fuel press, Turbo; датчики HKS: Water temp, Oil press, Oil temp.