Год выпуска автомобиля: 2001
Город: Красноярск
Приобретен в 2014 году для жены как первый авто. После тестовых поездок и смены мокрых штанов от ощущения неконтолируемого полета на скорости выше 100 км/ч, захотелось придать авто больше устойчивости.
В первый год владения машину дропнул, поставил стабилизаторы, широкие колеса и двигатель на 1.3 литра (вместо 1.0). Затем захотелось большего занижения и более широких дисков с правильными шинами. В 2016 авто получил 8'/9' диски, встал на пневму (так как авто на каждый день), балка запилена под съемные цапфы для регулировки развала.
— передний стабилизатор;
— задний стабилизатор,
— регулируемая тяга панара,
— регулируемые цапфы задней оси (развал),
— доработки под пневму: опорные подшипники на ШС, корпуса передних стоек -50 мм, шток -40 мм, доработка элемента крепления стойки для увеличения угла развала, задние стойки шток -60 мм, установка пневморукавов, установка системы подготовки воздуха, клапана 4 контура;
— изменен угол наклона рулевой колонки (нерегулируемая);
— диски Rays ce28 перед r16 j8, зад r16 9j + шины перед 165/50, зад 195/45; Перед развал -3.20°;, зад развал -4°.
Двигатель:
— свап на cg13de;
— облегченный маховик;
— увеличенная дросельная заслонка ga15;
— регулятор давления топлива;
— холодный впуск;
— прямоточная система выпуска 51 мм на нержавеющей трубе, кастомный глушитель.
По кузову:
— раскатка задних арок (уже и молотком);
— капот bad boy (girl);
— бампер от mikra k11 под туманки + туманки;
— головной свет American style;
— спойлер march original.
Салон:
— ковши Subaru sti.
2016: Green Tuning Event, Most popular.
2016: Шишки — участник.
Комплексная работа по расширению кузова. Увеличение развала задней оси.
https://www.drive2.ru/r/nissan/1705522/
Комментарии
