Япония — очень важный для Мерседеса рынок. С этим заходом компания привезла в Токио несколько своих концепт-каров, представленных ранее в ходе других мероприятий. Но в Азии эти автомобили показывают впервые.

1

Начал презентацию представитель японского топ-менеджмента Мерседеса, после чего слово по очереди передали трем европейским управленцам женского пола, каждая из которых отвечала за один из брендов (Mercedes-Benz, smart и AMG).

В своей речи они упомянули об успехе Мерседеса в Японии и за ее пределами. Продажи немецкой марки бьют прежние рекорды уже 55 месяцев подряд, в Японии бренд по-прежнему лидирует в премиум-сегменте. Первым на сцену вывезли водородный кроссовер GLC F-Cell. Этот прототип 2016 года изначально обещали выпустить небольшой партией — Daimler не проявил особого интереса к водороду, посчитав другие направления более перспективными. Представители бренда упомянули о существовании водородной инфраструктуры в Японии и дали понять, что у машины может быть будущее в этой стране.

4

Дальше настала очередь электрического концептуального хэтчбека EQ A, который показали в сентябре 2017 года в Штутгарте. Когда машина доберется до серии, она должна составить конкуренцию BMW i3.

7

5

3

5

Потом на сцену вышла представитель марки smart. На стенде появился электрический беспилотник Vision EQ fortwo. Зрителям напомнили, что машина бескомпромиссно рассчитана на самостоятельное управления — органов управления у нее нет.

2

2

1

1

2

1

2

Гибридный 1000-сильный гиперкар AMG Project One — подарок спортивной марки на собственное 50-летие. В основе силовой установки машины находится 1,6-литровый турбированный V6 из мира Формулы 1, «отсечку» в котором пришлось установить на практически скромных 11 000 об/мин, иначе на гражданском бензине ездить не получится.

15

16

17

На разгон до двух «сотен» нужно всего 6 секунд. Максимальная скорость — более 350 км/ч.

20

13

13

9

10

11

12

8

7

6

10

7

5

4

Еще есть вот такой Гелендваген. Хороший цвет?

20