УАЗ Патриот - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики

УАЗ Патриот

УАЗ Патриот
В октябре 2016 года компания УАЗ провела официальную премьеру внедорожника Патриот образца 2017 модельного года. Снаружи модернизированный внедорожник можно отличить по новой решетке радиатора с крупноячеистой сеткой,

Патриот получил совершенно новый дизайн передней панели, изменилось рулевое колесо — оно теперь мультифункциональное и трехспицевое, с измененными подрулевыми переключателями, функцией трехкратного мигания поворотников и регулировкой по высоте и вылету. Главное конструктивное новшество — возможность установки в рулевое колесо и переднюю панель подушек безопасности для водителя и пассажира. По сравнению с предшествующей версией улучшились эргономика, шумоизоляция, Кроме того, машина получила единый топливный бак из пластика с заливной горловиной по правому борту автомобиля. За доплату впервые доступна блокировка заднего дифференциала. На момент старта продаж обновленный внедорожник можно приобрести только с бензиновым 2,7-литровым двигателем мощностью 134,6 л.с.

Интерьер Патриота 2017 модельного года разрабатывался заводской дизайн-студией УАЗа, при этом оборудование для ее производства изготовила одна из американских фирм. Новая передняя панель технологичнее той, которая устанавливалась на предшествующую версию. В ней уменьшено количество деталей, что должно уменьшить скрипы, верхняя часть сделана из жесткого пластика, но за счет «дорогой» фактуры он выглядит, как мягкий, кроме того, более практичен в эксплуатации и дешевле в себестоимости. Ключевой особенностью самой доступной версии Классик является старая «раздатка» с механическим приводом. Вместе с ней в салон вернулся второй рычаг, который в стандартной версии заменяет «шайба» управления трансмиссией. Снаружи Классик отличается черными ручками дверей и корпусами зеркал. В то же время эта версия Патриота стандартно предлагает все основные функции: электропривод и подогрев зеркал, светодиодные ходовые огни, рулевую колонку с регулировкой по наклону и вылету, центральный замок и электрические стеклоподъемники спереди и сзади. Для более дорогих версий предлагаются кондиционер, аудиосистема с USB и с 6 динамиками, 7-дюймовый монитор и множество современных опций, таких как климат- и круиз-контроль, охлаждаемый «бардачок», обогрев рулевого колеса, лобового стекла, кожаный салон и др.

На УАЗ Патриот 2017 ставится бензиновый двигатель ЗМЗ-409.10. Этот популярный и распространенный мотор объемом 2,7 литра хорошо зарекомендовал себя благодаря приличным тяговым характеристикам: максимальная мощность 135 л.с. достигается при 4600 об/мин, а максимальный крутящий момент 217 Нм — при 3900 об/мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидрокомпенсаторы, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и т.д.), но одновременно более требовательный к качеству масла и техническому обслуживанию. Расход топлива в городском режиме составляет 14 литров бензина на 100 км пути, за городом — 11,5 л/100 км.

УАЗ Патриот имеет зависимую подвеску. Впереди — пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Конструкция ходовой части может показаться архаичной и не слишком комфортной, однако для настоящего внедорожника, каким является Патриот, это самый практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Рулевое управление автомобиля — типа «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой. Привод — постоянный задний, с жестко подключаемым передним мостом. Раздаточная коробка 2-ступенчатая с понижающей передачей. Управление режимами трансмиссии электронное — с помощью поворотного селектора в салоне. Подключить переднюю ось Патриота можно на ходу, однако, чтобы включить пониженную передачу, автомобиль необходимо остановить.

В начальной комплектации Классик имеется водительская подушка безопасности, а из прочего автомобиль может предложить только регулируемые по высоте ремни, крепления Isofix, дополнительный стоп-сигнал. Но уже в комплектации Оптимум присутствует пассажирская подушка, антиблокировочная система тормозов с системой распределения тормозных усилий и вспомогательной системой торможения, а в комплектации Престиж — система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система, помощник при старте на подъеме, круиз-контроль и задний парктроник.

Версия УАЗ Патриот 2017 года по сравнению с предшественниками смотрится значительно выгоднее как в плане комфорта, так и по безопасности — очередное обновление и различные технические новшества должны повысить интерес со стороны покупателей. Качество и ресурс отдельных узлов улучшены, но среди недостатков машины по-прежнему остается значительный расход топлива. Достоинства: вместительный салон и багажник, сравнительно доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность.

Блог закрывается: продаем то, что осталось от Патриота
Прозвучало безапелляционно — как приговор: «Для работы по организации ЮгМоторШоу...

Производство УАЗа Патриот вынесут из Ульяновска
Обновленную версию УАЗа Патриот, которая условно называется «Патриот-2020», возможно, будут...

Отзыв о УАЗ Патриот 2018 года
Водить удобно, насколько вообще это позволяет МКП. Полный привод включаю редко, но бывают ситуации...

Продажа УАЗ Патриот в России

УАЗ Патриот 2017: независимый
тест-драйв от Drom.ru
Новое
04.07.2019
  52230 просмотров

Блог закрывается: продаем то, что осталось от Патриота

Прозвучало безапелляционно — как приговор: «Для работы по организации ЮгМоторШоу в Ростове-на-Дону выделяем тебе УАЗ Патриот. Получишь и сдашь в Москве. Других вариантов нет!».
Единственное полубездорожье, которое встретилось нам за 3,5 месяца с УАЗом, — дорога на гору Мамзышха в Абхазии

Три с половиной месяца и под десяток тысяч километров на УАЗике? Перспектива не пугала, но точно не радовала. Перечитал заголовки (и не только) блога на Дроме:
Патриот-2017 идет по стопам предков: поломки не частые, но есть фатальные.
Патриот на отдыхе: подкидывает проблемы, даже когда ты на нем никуда не едешь.
Зимние капризы Патриота: перестал заводиться, потребовал ремонта кулаков на 10 тысяч рублей.
Как уронить на себя Патриот, или Приключения с домкратами.

Весело! Плюс ко всему за 25 лет водительского стажа (только дромотачек было 11) никогда не имел дел с суровыми внедорожниками (не путать с дружелюбными кроссоверами). Так что первая встреча с Патриотом в центре Москвы на ранневесеннем закате была волнительной. И сразу в бой — с жутким вечерним трафиком! Выбирались из столицы часа три — и это были первые (и самые сильные) впечатления. Высоко сижу (не только посадка, но и мироощущение — как в грузовике), далеко гляжу, габаритов не чувствую. А в голове все время слова товарища Хачикяна из фильма «Мимино»: «Эти “Жигули”, они о чем думают — под ногами крутятся, крутятся…». Руль по обратной связи — как корабельный штурвал, нужную траекторию движения приходится постоянно «отлавливать». Передачи не включаются, а насильственно «втыкаются» на вытянутой руке. При торможении ощущения, как будто замедляешь не автомобиль, а маневровый тепловоз. В общем, не вождение — изматывающая работа.

Первое утро с Патриотом

Утром встали на М4 — курс на Краснодар! В трассовом режиме — впечатления, как будто взлетаешь на Ан–24 с грунтовки какого–нибудь северного аэродрома. Непонятно, что доминирует в какофонии звуков: на излишние аэродинамические шумы накладываются звучный баритон двигателя, завывание трансмиссии, гогот шин и треск от вибрации элементов кузова и салона. Автомобиль-оркестр!

Поначалу страшновато двигаться и 80 км/ч, но постепенно привыкаешь и к шуму, и к тому, что автомобиль стремится рыскать по дороге, как перепуганный хромой кенгуру. Да что там, на спидометре — уже 100, а то и 110 км/ч. Едем! 

Вскоре приходит понимание, что показатели скорости на Патриоте — штука коварная, привирают (судя по GPS навигатору) процентов на десять. И не «вверх» (что обычно для автопрома), а вниз! То есть когда на спидометре на трассе невинные 100, реальная скорость (судя по GPS, которому доверяю больше) — совсем уж «пограничные» 110. Не исключаю, что многие владельцы УАЗов — люди старой формации, брезгливо отвергающие «всякие там джипыэсы», могут этого просто не знать, а смутно догадываться начнут лишь после получения штрафов за проезд какого-нибудь участка с жестким ограничением скорости.

С калибровкой приборов вообще какой-то «фирменный стиль». Даже если заправляться под самую горловину (что, собственно, всегда и делаем), соответствующая стрелка будет показывать лишь 3/4 от емкости бака. Когда топлива уже мало (да еще стрелка весьма чувствительна и к углу наклона авто, и к динамике), терзают сомнения — какова реальная картина, не закончится ли бензин в любой момент? Обошлось без происшествий, даже на отметке «ноль», судя по количеству залитого топлива, НЗ еще оставался.

До Краснодара доехали без приключений, но сильно замерзли: зазоры кузова такие, что в трассовом режиме по салону гуляет ветер, а отопление как будто и вовсе «отключили» (вентиляция гонит лишь слегка теплый воздух). С прибытием на юг это стало малоактуально: за день сменили минус 3 в Богучарах (Воронежская обл.) до плюс 16 в Краснодаре. 6 марта! Приятное — у УАЗика вполне адекватный круиз-контроль (при механической КПП!) — когда за день надо пройти 1000 км, это не каприз, а физиологическая потребность. Тем более что большая часть М4 ничем не хуже американских хайвеев, и «круиз» (активируется интуитивно, инструкция не потребовалась) здесь уместен.

К сверхизбыточным шумам прывыкаешь, с рысканием автомобиля по дороге начинаешь справляться довольно быстро, но вот с неумеренным аппетитом УАЗика смириться невозможно! Мой личный рекорд — 436 километров на одной заправке при расходе 12,19 л/100 км. В среднем же Патриот просит посетить АЗС каждые 370–400 км, а средний расход (все же большая часть пробега пришлась на трассовые режимы) — 15 л/100 км.

В ящик подлокотника входит фотоаппарат: в моем случае, когда профессиональная камера должна быть под рукой, это очень важно

Динамика — тракторная! Но ни в городе, ни на трассе (разве что при выезде с полосы примыкания на магистраль, когда опасно долго набираешь скорость потока) особых проблем не доставляет. Даже к самой медленно–серпантинной дороге России Джубга — Сочи удалось приноровиться, обгоняя совсем уж тягучие длинномеры на второй передаче. Был случай, когда Патриот и вовсе показал себя «королем трассы» — на Шаумянском перевале в Краснодарском крае. Дорога здесь гравийная и извилистая, с камнями и ухабами, поток ползет со скоростью 20–30 км/ч. УАЗ же легко «промчался» в два раза быстрее: за счет высокого клиренса и энергоемкой подвески.

Поломки и происшествия? Да ведь не было их! Так, сущие мелочи. Когда срок владения Патриотом приближался к двум месяцам, под автомобилем обнаружилась течь масла. Дело было в Краснодаре, а «порт приписки» — Ростов-на-Дону. Поднимаем капот (на гидроупорах!): уровень смазки минимальный, но не критичный. Долили — без происшествий доехали 300 км до Дона. Буквально сразу же — на следующий день и с первого звонка — записались на ТО-75 000 (дело было в майские праздники), которое вылилось (как несложно было догадаться) в ремонт.

Подъемник показал, что нижняя часть подкапотного пространства залита маслом (причина — течь из-под крышки клапанов), необходима замена рулевой тяги (с сайлент-блоками и наконечниками). А в остальном — все хорошо 😊

Ульяновский автозавод заявляет стоимость ТО-75 000 в 5836 рублей. Так–то оно так (судя по накладной), только к техобслуживанию прилагался длинный перечень ремонтных работ и материалов, в результате заезд в сервис растянулся до полутора суток и обошелся в четыре раза дороже. Все по делу, все согласовывается с клиентом, но цена от этого не становится меньше. Подъемник показал, что Патриоту необходима замена рулевой тяги (с сайлент-блоками и наконечниками) и крышки клапанов (именно она была причиной течи масла), а также салонного фильтра и привода вентилятора климат-контроля.

На СТО «Сокол Моторс» (Ростов-на-Дону) — все по самым высоким стандартам: дозвонился сразу, записали на следующий день в удобное время, все объяснили, показали, рассказали, все дополнительные траты согласовали, услуги не навязывали. Только вот в очередной раз дилера УАЗа мы покидаем, расставшись с неприлично большой суммой

Вложения дали результат — автомобиль перестал метаться из стороны в сторону (на трассе уже и 120 км/ч мчали), течь масла прекратилась, а климат-контроль заработал с положенной эффективностью (в мае в Ростове бывает и за +30 °С). Но стоимость посещения СТО для «настоящего русского джипа» по сравнению с каким-нибудь банальным и скучным Land Cruiser Prado — пугающая. Посмотрите, каждое ТО нашему Патриоту обходилось значительно дороже, чем декларирует Ульяновский автозавод (привели здесь только заезды на основные ТО и крупные траты «вдогонку», без многочисленных ремонтов «по мелочи»). В итоге мы переплатили за разные, совсем не мелкие недочеты автомобиля почти 116 тысяч рублей. Многие из которых, по общемировой практике, должны устраняться по гарантии, но только не в случае с продукцией УАЗа.

Стоимость посещения СТО

  Плановая стоимость ТО (руб.) Сколько заплатил Drom.ru (руб.)
ТО-0: 2500 км 4329 14 975
ТО-1: 15 000 км 5266 9737
ТО-2: 30 000 км 8477 13 224 + 12 886 + 5345
ТО-3: 45 000 км 13 026 18 759 +10 430 + 10 700 + 27 020
ТО-4: 60 000 км 11273 16 309
ТО-5: 75 000 км 5266 24 157
Всего 47 637 163 542

Специфика эргономики? Тут все исходя из родословной. Журналисты любят штамп «автомобиль внутри больше, чем снаружи». С Патриотом все с точностью наоборот: внешне огромный автомобиль внутри выглядит гораздо меньше. Багажник и вовсе показался маловат при том, что часть объема съедает ящик с инструментами и расходниками (вот показатель истинной брутальности!).

Патриот не назовешь тесным, но от такого объемного внешне кузова ждешь куда большего внутреннего пространства

Двери (особенно задняя) по алгоритму прилагаемых усилий и звуку при закрытии напоминают об армейской молодости — так «громыхал» люк БТР-70. Зато есть мультимедийная система, парктроник и камера заднего вида! Последние, впрочем, в городе — совсем не пижонство и кардинально делают парковку удобней и безопасней в тесных пространствах (особенно с учетом выступающего заднего колеса).

Конечно, на заданной дистанции не обошлось без мелких поломок, которые генетически присутствуют во всех «советских» авто. Про то, что двери могут закрыться с ключа раза этак с десятого, уже говорилось. После того как дал автомобиль на «выгул» коллеге, «запала» кнопка рычага стояночного тормоза: вытянуть его легко, а вот «сняться с “ручника”» требовало усилий. Однажды этот процесс занял минут десять (я уже начал подумывать, что появилась серьезная проблема), потом при парковке я просто стал ставить автомобиль на заднюю передачу.

На финише миссии перестала открываться изнутри водительская дверь. Алгоритм выглядел так: опускаешь стекло, открываешь себя с улицы… Свободен!

Не скажу, что за три с половиной месяца полюбил УАЗ Патриот. Это точно не мой автомобиль — слишком брутален (не мой стиль), непрактичен на асфальте (одни проблемы с парковкой чего стоят) и неэкономичен (топливо, шины, шиномонтаж, ТО и ремонт — в эксплуатации обходится слишком дорого — в нашем случае почти 18 руб./км). Сферу его применения при наличии цивилизации вообще не понимаю. Разве что в какой-то совсем дикой глубинке, где нет дорог. Идеальное амплуа: автомобиль для егеря! Но, к удивлению, таких машин много в мегаполисах юга России (где дороги есть повсеместно). Да, в каких-то узких ракурсах автомобиль актуален — например, для оff-road путешествия выходного дня, но в таком случае на порядок выгоднее взять его в аренду, чем постоянно переплачивать и мириться со всеми нюансами.

Экзотика при восхождении на гору Мамзышха в Абхазии

Мы же прожили с Патриотом по принципу «стерпится–слюбится». И в один прекрасный (и уже летний) день расстались по обоюдному согласию — без сожалений и фото на память.

Ефим Незванный

 

Не знаю, присутствует ли в этом символизм, но я был первым дромоводителем Патриота, и мне же выпало стать его последним драйвером. В руке — старомодный ключ с невыкидным «лезвием». «Патрик» «косится» на меня оптикой и словно хочет сказать: «вот кто еще должен меня попочинять…».
 

 
Ефим предупредил, что на автомобиле заедает кнопка «ручника». Ага — я, заведя машину, с нее и начал: минут пять аккуратно подтягивал рычаг вверх, одновременно пытаясь выковырять из этой «загогулины» злополучную «пимпочку». Наконец, попробовал дотянуться до нее мизинцем… Уффф, получилось: «Патрик» освобожден от тормозного плена!

Вечером, естественно, стал разбираться с причиной трабла и быстро выяснил, что она, скорее всего в… полиуретановой накладке рычага, которая от многочисленных дерганий рычага на парковке, сместилась с установленного положения и банально стала закрывать кнопку расфиксирования.

Осмотр накладки повреждений не выявил, однако полностью натянуть ее на рычаг тоже не получилось: кнопка выступает едва-едва. Впрочем, этого достаточно, чтобы пока не испытывать с рычагом проблем. А кому этого покажется мало — пусть сам и восстанавливает утраченный статус-кво.

Другой доставшейся мне «по наследству» проблемой была неработающая внутренняя ручка отпирания двери водителя. Поизображав из себя бывалого шофера старого грузовика, я решил, что надо как минимум посмотреть, в чем причина. Точнее, я догадывался, что, наверное, с ручки слетела тяга замка. Снятие дверной карты подтвердило это предположение. Но удивила сама тяга: форма ее «хвостика» такова, что без какого-то надежного фиксатора рассоединение тяги и ручки — дело времени. Причем совсем недолгого. Неужели так было с завода?

Ощущение, что карту двери уже однажды снимали: защитная пленка «заправлена» за динамик
А вот и слетевшая тяга замка
При такой форме «хвостика» тяга должна была слететь едва ли не в дилерском центре УАЗа
Внутри двери ничего, что бы напоминало слетевший фиксатор тяги. Зато обнаружил один из проводов, лежащий на «дне» и регулярно принимающий ванны от стекающей в дожди и на мойках воды. Естественно, приподнял и как смог закрепил его (но не уверен, что получилось надолго)

Под рукой (точнее, в кармане дверной карты) нашлись только пластиковые хомуты — одним из них и «подвязал» тягу к ручке.

Но «расслабиться» с Патриотом не удалось: еще через пять дней «обвис» задний «дворник». Перед этим он сделал один взмах по стеклу, но возвращаться на исходную не стал.

Причина «импотенции» очистителя стекла — ослабшая гайка.

Примерно тогда же отпал видеорегистратор. Впрочем, этот девайс еще до меня работал через пень-колоду, регулярно уходя в бесконечную перезагрузку, и в конце-концов перестал реагировать даже на hard reset. Так что новому владельцу Патриота регистратор придется ставить новый (если, конечно, будет на то желание).

Впрочем, видеорегистратор — это не штатное оборудование, его отказ в минусы машины заносить не будем. А вот болтающуюся крышку вещевого ящика — отметим. Эта крышка фиксируется плохо, и в движении от тряски она… нет, не открывается, но слегка смещается вниз с правой стороны.

Могут возникнуть проблемы и с доступом в вещевые ниши под задним диваном: правая подушка откидывается легко, а вот более широкую левую приходится «уговаривать» ласковым словом и нежным кулаком 😊.

Во время мойки и чистки пылесосом добраться до ниши под диваном не получилось, поэтому здесь остался мусор...

Остались проблемы с гофрами дверей. И если спереди справа провода упрятали в нештатную оболочку (фото справа), то на водительской двери все гораздо печальнее:

Гофры задних дверей немногим лучше.

Впрочем, вся требуемая в ежедневной эксплуатации электрика пока работает... Да и в целом салон не так плох — разве что, помимо упомянутой крышки перчаточного ящика, еще появились трещины на «коже» водительского кресла.

Из внешних косяков «Патрика» в первую очередь бросаются в глаза фары. Поначалу потертый вид пластиковых колпаков буквально убил — ну не наждачкой же их протирали от грязи??? Более внимательный осмотр привел к предположению, что на фары наклеена защитная пленка, и затерта именно она. Однако пытаться ее отдирать не стал…

К слову, правая фара потерта меньше:

Та же ситуация и с «противотуманками»: стекло левой совсем мутное…

…тогда как справа даже определенная прозрачность присутствует.

По кузову также хватает царапин и потертостей: на переднем бампере справа…

…на капоте слева…

…на задней левой двери…

…на заднем левом фендере…

…на заднем бампере снизу слева…

… и вообще практически так или иначе по всему кузову — вплоть до крыши:

Кое-где попадаются рыжие отметины. Например, налет на передней буксировочной петле…

…или на шарнирах поводков «дворников».

Рыжим покрылся даже замок капота:

Впрочем, если Патриота помыть, выглядеть машина будет вполне себе ничего:

А если еще и протереть специальными тряпочками из микрофибры… 😊

Вообще, вспоминая блог нашего Патриота, мысленно я был готов к тому, что мне передадут еще не старый, но уже совсем не бодрый автомобиль, с кучей косяков и потенциальным риском отказа в любой момент. Однако, несмотря на вышеперечисленное, в реальности все оказалось не так грустно. Точнее, по мне — так совсем не грустно! 😊.

Поначалу расстроила динамика. Но это — в сравнении с собственной Шкодой, легкой и отзывчивой на любые действия. А «Патрик» — не легковушка: он большой и железный. Усугубляют ситуацию нестандартные летние «внедорожные» шины, добавляющие ходовке неподрессоренных масс (особенно заметных на многочисленных дворовых и внутрирайонных «лежачих») и заставляющие спидометр занижать скорость. Но я-то помню, что мы купили Патриота как раз после ряда модернизаций — в том числе и трансмиссии, которая получила более «короткий» передаточный ряд. Именно это помогло не так сильно «просадить» динамику на больших колесах. Если взять методику оценки синоптиков, то, по ощущениям, разгон кажется медленнее, чем он происходит в действительности. И в какой-то момент пришло осознание, что даже в суетливом трафике Москвы Патриот может ехать быстрее не только грузовиков, но и многих легковушек! Вот только курсовая устойчивость на городских скоростях у него никакая: до 60 км/ч динамический коридор в полосе до полуметра — обычное дело: там, где полосы по последней «моде» заужены, ехать приходится с повышенным напряжением.

Зато на трассе, с ростом скорости, «Патрик» уподобляется локомотиву: в полосе уже не болтает, а ускорение «роллом» происходит хоть и медленно, но с драматической неизбежностью. Из-за больших колес скорость приходится контролировать по навигатору: так, при установленном на 55 км/ч круиз-контроле GPS показывает все 60, а при 90 км/ч по спидометру на навигаторе высвечивается уже 97–98 км/ч.

Также у Патриота неровно стоит руль: при прямолинейном движении он «смотрит» вправо почти на 10 градусов!

Чтобы полнее оценить техническое состояние машины, мы отвезли «Патрика» в специализирующийся на подобной технике сервис.

Машину загнали на подъемник и придирчиво осмотрели снизу. Визуальный осмотр сразу приговорил к замене сальники заднего моста: потеют, хотя и не критично, маслом.

Спереди тоже не все чисто, однако накануне отъезда из Владивостока машина пережила ремонт передней подвески (поворотные кулаки, шкворни и т. п.), так что за эти узлы можно не переживать. Однако мастера все же нашли недотянутые сочленения на тягах и раскритиковали состояние рулевых наконечников, которые меняли совсем недавно в Ростове.

Впрочем, других серьезных нареканий к ходовке Патриота мастера не высказали. Да, есть рыжий налет на многих элементах, однако о коррозии говорить пока преждевременно.

По трансмиссии вместе с воющим во время маневров выжимным подшипником к замене приговорили и сцепление (педаль сцепления излишне тугая и срабатывает уже в самом конце хода).

А по двигателю потребуется (причем желательно побыстрее) ни много ни мало — цепь ГРМ. Кто там говорил, что на Фольксвагенах и родственных ему брендах слишком рано приходится менять цепь? Так знайте, что у нашего «Патрика» еще и полных 80 000 пробега нет, а цепочку, по-хорошему, нужно было менять уже после 40 000 км!

Краткий, без комментариев, вердикт осмотра выглядит так:

Во сколько все обойдется? Ориентировочно — тысяч в 80–90 при условии обращения в специализированный сервис. У дилера, естественно, дороже…

Вот такой получается расклад, хотя… Несмотря на немалую сумму, которая требуется для приведения машины в должное техническое состояние, «пациент скорее жив, чем мертв». И мои две недели за рулем этого автомобиля вполне это подтверждают. Однако ремонтировать УАЗ мы уже не будем: автомобиль продается, и пусть уже новый владелец сделает все так, как хочет сам…

С уважением, Алексей (A_ST)

Хотите купить дромовский Патриот недорого?

Вот объявление. Автомобиль продается по системе ОБРАТНЫЙ АУКЦИОН. Если в течение дня машину не покупают, цена снижается на 15 000 рублей. И так каждый день, пока не найдется покупатель. То есть например через 10 дней цена автомобиля снизится с 700 до 550 тысяч рублей. Добавляйте объявление в избранное, чтобы следить за изменением цены!

Другие записи блога

Комментарии

Viziter
Санкт-Петербург
Перекупы щя засуетились)
159
43
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 19799
Куплю без аукциона за 100 т.р.
Продам уши от мертвого осла.
135
118
Ответить
Adolf Adolfoвич
Ждём на дроме патриот с акп😁
274
40
Ответить
moviegear
Москва
Ну про 20-30 км/ч на Шаумянском перевале - это вы приврали. Меня там местные обгоняли на 50-60 км/ч уходя в стратосферу на своих "дивяноста дивятых" =)
156
12
Ответить
не, так не пойдет, в соответствии с лучшими традициями давайте тотальте этот УАЗег))))
242
12
Ответить
  
Сообщений: 11606
До ослиной пасхи продавать его придется, пока цена по 15 т.р. до 300т.р. не сползёт
90
101
Ответить
     
Питер. Невский р-н
Сообщений: 3379
Остались от козлика рожки да ножки...
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Mazda Demio 2002
125
20
Ответить
movil
Севастополь
Кароче еще через три года сгниет до дыр. И на помойку.
267
42
Ответить
урал
Тюмень
мда.... состояние конечно ...ужас
210
32
Ответить
  
Сообщений: 351
продайте по запчастям
37
23
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 5844
Что взамен? Очередной китаец или аркана?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
104
6
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2674
И это на 75000 пробега. Финиш.
342
28
Ответить
Sany4
Хабаровск
Настоящий отечественный автомобиль, которым можно гордиться
116
148
Ответить
  
Семиструйск
Сообщений: 319
Пока Патриот! Помним,любим,уважаем.
59
91
Ответить
PunkBuster
Черский
Дрова. Облить и сжечь.
312
53
Ответить
  
Сообщений: 14
и вот из-за этого ... у нас пошлины????
387
51
Ответить
him541
Новосибирск
Adolf Adolfoвич
Ждём на дроме патриот с акп😁
Лучше уже взять New Patriot который в 2020 году обещали начать выпускать =)
32
94
Ответить
  
Кострома
Сообщений: 11768
Аркану брать будете?
Тысячами незримых нитей обвивает тебя Закон. Разрубишь одну-преступник. Десять-смертник. Все-Бог!
106
12
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 101
Ему писец... Моя 15-ти летняя японка выглядит идеально по сравнению с ним...
Мой отзыв: Toyota Prius a 2015
297
91
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6281
Не бит, не окрашен, грязи не видел.
105
2
Ответить
   
Салехард
Сообщений: 666
ПАЛАСИО
Куплю без аукциона за 100 т.р.
101
30
12
Ответить
   
Салехард
Сообщений: 666
на фото двигателя - как будто утопленника фотографировали
105
10
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34585
Я бы подождал развития сюжета))) Сейчас машина стоит 700 тысяч, путём нехитрых математических операций имеем, что при падении цены на 15000 рублей в день на 46-ой день машина будет стоит аж целых 10000 рублей. Администрация, что скажете? Продадите на 46-ой день машину за 10000 рублей любому желающему?))
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
91
24
Ответить
    
Новосибирск, Кольцово
Сообщений: 1321
В общем не дай бог купить корыто. На паджеро 4 денег меньше уходило
120
30
Ответить
 
Gorno-Altaysk
Сообщений: 163
Хлам да и только. Надо любить УАЗ чтобы на нем ездить.
130
20
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 880
Подарите её лучше Паласиу.Хоть он меньше здесь околачиваться будет.Будет в гараже все время ремонтировать,тунеядец.Ну или многие скинутся рублей по 100 ради него,а то надоел.
316
12
Ответить
урал
Тюмень
фары наждачкой протирали
42
7
Ответить
Павел
Яшкино
Проведите тест посадка на переднее пассажирское сидение Вы открываете дверь и хватаетесь руками за воздух во всех порядочных и не очень SUV есть ручки на стойке.
46
20
Ответить
7460540
для сельской местности еще куда ни шло, если нужно реально грязь месить
для города лучше доплатить до креты или атласа
31
25
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 20767
Ну как умеют дромоводители уделывать автомобили мы все знаем. Особенно если нет редакционного задания "бережная и аккуратная эксплуатация"
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
79
28
Ответить
7460540
вспоминаем слогам менеджеров салона "ну а что вы хотите? это же УАЗ"
87
15
Ответить
7460540
Павел
Проведите тест посадка на переднее пассажирское сидение Вы открываете дверь и хватаетесь руками за воздух во всех порядочных и не очень SUV есть ручки на стойке.
в уазе вы хватаетесь за скрепу
она духовная по потому не видна
161
28
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3730
верните его УАЗу, прямо перед центральной проходной, прикрепив своё резюме-отзыв на лобовое стекло
а на заднее стекло - требования, что необходимо сделать.
***
созовите все УАЗ-клубы, клубы 4*4, СМИ и блогеров для ПАФОСА
152
14
Ответить
7460540
@ndron96
верните его УАЗу, прямо перед центральной проходной, прикрепив своё резюме-отзыв на лобовое стекло
а на заднее стекло - требования, что необходимо сделать.
***
созовите все УАЗ-клубы, клубы 4*4, СМИ и блогеров для ПАФОСА
и Настю Рыбку дабы главного утешить
67
11
Ответить
    
Сообщений: 33349
От фото замка оргазмнул)
43
5
Ответить
   
Сообщений: 882
Ручник-ручник... всякий нормальный советский водитель знает, что ручником надо пользоваться только в одном случае - на экзамене в ГАИ. И при прохождении техосмотра. В двух.
Во всех остальных случаях нормальные советские водилы нормальных советских автомобилей ставят машину на передачу.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2018
128
171
Ответить
7460540
денис ден
От фото замка оргазмнул)
ну вот и авто купил и женщина не нужна
как тебе такое Илон Маск?
90
5
Ответить
Король Карамель
Эту статью необходимо показывать всем потенциальным покупателям Патриота,а также тыкать ею в лицо владельцам и инженерам завода УАЗ.Что за г... вы продаёте и пытаетесь говорить об улучшении качества.Так ладно бы обслуживание было копеечным.
И этих производителей пытается защитить государство с помощью пошлин.Бракоделы!!
222
32
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1300
Вот это ведрище))))).....но все патриководы гордятся своими авто и вовсю трубят что у них таких проблем нет и не будет)))).....сдайте его на металлолом и получите премию))))
Рыболовные крючки из Южной Кореи ОПТ. Мушки ручной работы.
129
33
Ответить
Павел
Хабаровск
откуда сумма 80? Ну 20-30 - замена ГРМ, ну сцепление 20.
Наконечники золотые что-ли?
Да и цепь у патриота вроде на 70-90 меняется по регламенту. Что там прямо в нем ужос-ужос?

А так молодцы, ушатали, но не сломали:)
108
34
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7255
altayski
Хлам да и только. Надо любить УАЗ чтобы на нем ездить.
:-)
скорее он будет вас любить, причем постоянно и с огромной фантазией
62
18
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7255
7460540
для сельской местности еще куда ни шло, если нужно реально грязь месить
для города лучше доплатить до креты или атласа
:-)
затраты на ТО/ремонт - по факту на новую машину- 163 тысячи рублей - за всего 75 тыс пробега.

стесняюсь спросить, что в этой сельской местности надо выращивать, чтобы такое "бюджетное" авто содержать?
145
14
Ответить
  
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 11862
Probeerka
Что взамен? Очередной китаец или аркана?
Да.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Мой отзыв: Toyota Corona 1990
57
8
Ответить
Diman
Иркутск
Моей тойоте спасио 97 года выпуска уже 22 года стукнуло, пробег остановился на 299999, больше не может показывать, так там снизу кузова нет ни ржавчины ни дыр, даже пороги все как новые, двигатель шепчет, тянет как конь. Делайте выводы товарисчи, а этот уаз уже весь ржавый, весь проблемный.
155
89
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7255
:-)
ага - на машине с барабанными тормозами
а потом - совсем через небольшой период времени выясняется - что машина тормозит только передними колесами, а для ремонта надо "немного" - все поменять
30
7
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7255
pifus
Да.
:-)
что да?
47
4
Ответить
   
25RUS/36RUS
Сообщений: 848
Ссущий и жрущий
Honda Bros 400 > Toyota bB NCP30 > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX 2.0 TDCI
42
13
Ответить
  
Орск
Сообщений: 260
Скажу коротко: т.к. цена Патрика варьируется из-за комплектации, то выходит, что все эти косяки есть, что на самой дорогой, что на самой дешевой версии. Косяки, скажем так, базовые. Т.е. люди, льющие на него ушат с помоями, не допетривают, что хаят реальный внедор по цене ниже средненького соляриса. Это фиаско, ребятушки, фиаско.
С качеством *иноаналог* придет и цена *иноаналог*. Не забывайте об этом. Как и о том, что обратная связь УАЗа прекрасно работает, он постоянно допиливается.
95
97
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 880
Берите Аркану.Там тоже есть чему удивляться.Там от одного только подлокотника с боксом со смеху умрёте,куда только одна банка пива влазит.Причём стоя.И даже телефон положить некуда в салоне.И обзор в зеркало заднего вида будет притчей во языцах.Моторный отсек вообще с ума сведет.Такое ощущение,что на мотор сверху бросили комок проводов вперемешку с трубками и датчиками.Сам лично всю Аркану облазил и отказался от мысли её купить.
48
17
Ответить
Король Карамель
@ndron96
верните его УАЗу, прямо перед центральной проходной, прикрепив своё резюме-отзыв на лобовое стекло
а на заднее стекло - требования, что необходимо сделать.
***
созовите все УАЗ-клубы, клубы 4*4, СМИ и блогеров для ПАФОСА
Действительно....Взять и накатать коллективную жалобу и предъявить все претензии.У нас УАЗ Профи.На 30000 км на ТО нам сказали,что разрушилась топливная форсунка.2 дня машина стояла на сервисе,пока я доказывал,что это гарантийный случай.Звонил на линию поддержки УАЗ(они так и не перезвонили).
Наконец,инженер по гарантии согласовал гарантийную замену.Через 2 дня.
И таких случаев множество:течь антифриза через патрубки(платная подтяжка хомутов),оторвалась обшивка кабины(негарантийный случай),неровная работа двигателя(норма).И так,куда не плюнь:ты постоянно должен ругаться и доказывать,что проблема в качестве машины,а не в неправильной эксплуатации.
114
7
Ответить
13013628
Тюмень
pifus
Да.
Какой вопрос, такой и ответ)) Купите F7 в топе?
28
5
Ответить
7460540
Евгений из СПб
:-)
затраты на ТО/ремонт - по факту на новую машину- 163 тысячи рублей - за всего 75 тыс пробега.

стесняюсь спросить, что в этой сельской местности надо выращивать, чтобы такое "бюджетное" авто содержать?
на рублевке
12
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 101
Diman
Моей тойоте спасио 97 года выпуска уже 22 года стукнуло, пробег остановился на 299999, больше не может показывать, так там снизу кузова нет ни ржавчины ни дыр, даже пороги все как новые, двигатель шепчет, тянет как конь. Делайте выводы товарисчи, а этот уаз уже весь ржавый, весь проблемный.
У меня тоже кстати Спасио, единственное, что 2003.
24
12
Ответить
Pazhgan59
Пермь
Позиция №14 акта выполненных работ случайно не "прокатило" называется?)))
24
 
Ответить
8022034
ЕБ.ШКИ -ВОРОБУШКИ АРКАНЧИК БУДЕТ))
Ну а езда на Патриоте это конечно зубная боль..До цикла тестов разных Патриотов от DROMa я об УАЗе был лучшего мнения намного...
Ну такие аппараты за миллион продавать и так относится к гарантийному обслуживанию и ценообразованию запчастей и услуг -это надо сильно верить в потребность своего продукта на рынке.
43
10
Ответить
  
Команда Drom.ru
Владивосток
Сообщений: 11862
13013628
Какой вопрос, такой и ответ)) Купите F7 в топе?
Увы, 2.0 турба и супер-фары пока не собирают :(
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
8
20
Ответить
13013628
Тюмень
pifus
Увы, 2.0 турба и супер-фары пока не собирают :(
Неужели Аркана, зачем очередное Рено? Каптюр был. Покупайте не в топе F7, на 1,5 турбо - будет еще интереснее.
39
8
Ответить
xtrail77
Челябинск
рыжий налет
о коррозии говорит рано???
да он уже весь с низу ржавый е мое, все поздняк уже эту ржавчину толком не остановить, а это снаружи, а какой процесс идет из нутри, еще года 2-3 и сквозные дыры будут.
Уас как был ведром так и остался
85
14
Ответить
Andrey
Иркутск
К сожалению Вам попались гос номера с несчастливыми цифрами 526.
Тоже такие были, авто брал новую, ломалась чинить устал. Через год эксплуатации угнали из кирпичного гаража.
Даже за выкуп не смог вернуть.
4
38
Ответить
Andrey
Иркутск
Король Карамель
Действительно....Взять и накатать коллективную жалобу и предъявить все претензии.У нас УАЗ Профи.На 30000 км на ТО нам сказали,что разрушилась топливная форсунка.2 дня машина стояла на сервисе,пока я доказывал,что...
У меня в тойоте, когда была на гарантии при вопросе что потерся рычаг переключения передач ( лак треснул). Все поменяли даже ручки дверей, и ругаться не нужно, ни претензию писать. Пришли сфотали через неделю привезли и все заменили.
27
8
Ответить
 
38 RUS
Сообщений: 5994
ПАЛАСИО
Куплю без аукциона за 100 т.р.
без аука куплю за 10 тыс.
кто меньше?
Subaru Outback 3.0R 04

http://baza.drom.ru/user/NehalemEX/
3
10
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7255
pifus
Увы, 2.0 турба и супер-фары пока не собирают :(
:-)
это не оправдание того, чтобы в очередной раз пополнить кошелек жабоедов.

берите китайца!!!!!!
22
11
Ответить
xab
Екатеринбург
moviegear
Ну про 20-30 км/ч на Шаумянском перевале - это вы приврали. Меня там местные обгоняли на 50-60 км/ч уходя в стратосферу на своих "дивяноста дивятых" =)
"Кто ты такой, Фернандо Алонсо?"(С)
https://yandex.ru/search/?text=%D0%BA%D1%82%D0%BE%20%D1%82%D1%8B%20%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE%20%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BE%20%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8F%20%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%B8%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B1&lr=54#/videowiz?filmId=12375325332587056325
3
12
Ответить
555
Горно-Алтайск
Такой блог надо называть: Такси-блог. Потому что только на ваших блогах, авто так ушатывают!
15
27
Ответить
Владимир
Хабаровск
Его что,из моря выловили. Как такое можно покупать? Как такое можно производить? Такое ведрище...
93
15
Ответить
Дром взамен этого ведра, купят новое ведро на автомате! Недавно же новость была.
18
4
Ответить
 
Сообщений: 217
Слабо тигаун так же укатать или его взяли в неспешном режиме ездить по городу и каждую неделю загонять в сервис на осмотр турбины и дсг ? Какой это тогда тест , это фуфло какое то ...
56
12
Ответить
Илья Каплан
Две тонны дров. Надо кому?
45
31
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 880
13013628
Неужели Аркана, зачем очередное Рено? Каптюр был. Покупайте не в топе F7, на 1,5 турбо - будет еще интереснее.
Самое интересное будет за сколько в конце продадут.
20
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7255
555
Такой блог надо называть: Такси-блог. Потому что только на ваших блогах, авто так ушатывают!
:-)
дром все правильно делает - максимально жесткий режим эксплуатации с привлечением максимального числа людей разных возрастов/пола/далее по списку.

если машина достойно выдержит такие испытания - значит при обычной/гражданской эксплуатации - есть большой шанс не нарваться на проблемы.

а это изделие уаза - в очередной раз показало то, что из себя представляет.
61
14
Ответить
3875512
Красноярск
Надо же было так убить машину. У меня патриот 2015 года пробег уже почти 100000, да он практически новый по сравнению с этим ужасом.
41
64
Ответить
Diman
Иркутск
Неужели в россии нет нормального металла, который бы не ржавел, хотя бы на раму его могли применить.
42
7
Ответить
Sergio
Воскресенск
Утилизировать его надо, чтобы другим безопаснее было!
35
10
Ответить
13013628
Тюмень
Евген38
Самое интересное будет за сколько в конце продадут.
Мне не интересно за сколько продадут, мне интересно как он будет ездить, продажа - это вторично.
11
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1853
Евгений из СПб
:-)
это не оправдание того, чтобы в очередной раз пополнить кошелек жабоедов.

берите китайца!!!!!!
Китайцам кошельки мы каждый день пополняем))))
21
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1853
13013628
Неужели Аркана, зачем очередное Рено? Каптюр был. Покупайте не в топе F7, на 1,5 турбо - будет еще интереснее.
Каптюр и сейчас есть, уже больше 170 тысяч проехал и продолжает ездить. Теперь надо посмотреть сколько Аркана с мерсовским мотором проедет.
19
4
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 17470
Andrey
У меня в тойоте, когда была на гарантии при вопросе что потерся рычаг переключения передач ( лак треснул). Все поменяли даже ручки дверей, и ругаться не нужно, ни претензию писать. Пришли сфотали через неделю привезли и все заменили.
В каком году это было? Сейчас многие производители переписали детали и сроки по гарантии, у Мицубиси например руль, диски, потрескавшаяся кожа на сидениях - не гарантия, как и многое другое.
Давайте жить дружно !
22
3
Ответить
Ship
Новосибирск
Ужас. Купить тачку за лям. Потом еще вложиться на 163 тысячи.. Еще и ржавый весь.. Ведро редкасное..
37
17
Ответить
     
Москва
Сообщений: 127
Дром, вы поменяли покрышки на не штатные и ругаете машину за заниженные показания спидометра?
Понятно, что у вас много водителей и они могут не знать что с машиной делали вчера. Всё же такие вещи, как зависимость показаний спидометра от размера покрышек авто журналист должен знать.
81
6
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1853
Paulbtw
Дром, вы поменяли покрышки на не штатные и ругаете машину за заниженные показания спидометра?
Понятно, что у вас много водителей и они могут не знать что с машиной делали вчера. Всё же такие вещи, как зависимость показаний спидометра от размера покрышек авто журналист должен знать.
Должен знать и не вводить в заблуждение других водителей, ставя показания в вину заводу.
50
5
Ответить
    
Ха
Сообщений: 33011
так то даже хваленого япа ушатать можно))))
Сегодня ты жипег зажилила а завтра на друга жамкнешь а ночью дром предашь!!!!!
21
12
Ответить
     
Москва
Сообщений: 127
um64
Должен знать и не вводить в заблуждение других водителей, ставя показания в вину заводу.
Такое чувство, что писало два разных человека. В первых абзацах:
"показатели скорости на Патриоте — штука коварная, привирают (судя по GPS навигатору)".

А далее ближе к середине обзора:
"Усугу***ют ситуацию нестандартные летние «внедорожные» шины, добавляющие ходовке неподрессоренных масс (особенно заметных на многочисленных дворовых и внутрирайонных «лежачих») и заставляющие спидометр занижать скорость. Но я-то помню, что мы купили Патриота как раз после ряда модернизаций — в том числе и трансмиссии, которая получила более «короткий» передаточный ряд"

Вот как так? Как можно поменять передаточный ряд, поменять резину на не штатный размер и написать отзыв, что скорости на спидометре машины нельзя верить?
37
9
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 76026
Я так не играю! Вы должны страдать по настоящему и катать машины до 200ккм пробега, вот тогда будет познавательное чтиво, а так не интересно
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
51
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3730
Король Карамель
Действительно....Взять и накатать коллективную жалобу и предъявить все претензии.У нас УАЗ Профи.На 30000 км на ТО нам сказали,что разрушилась топливная форсунка.2 дня машина стояла на сервисе,пока я доказывал,что...
Иначе результата не будет!
***
Поэтому я не верю ни в отечественный автопром - конструктор "сделай сам", ни в отечественный гарантийный срок....
а проблемы у машины в каждом узле ...
И ведь наш человек берёт, берёт не смотря ни на что....Понятно, что тянет УАЗ - ГОССУБСИДИИ и ГОСЗАКУПКИ, но как-то совершенствовать товар нужно, доводить до ума.
Пусть сделают КАЧЕСТВО, а потом ЦЕННИК....сравните ЦЕНЫ до 2014г и после 2014г - а это отечественный автопром.

***
Самое интересное, народный опыт и тех. решения на форумах - БЕСПЛАТНОЕ ЛЕКАРСТВО.
НО конечно, в УАЗе же знают, умные люди с образованием сидять....
17
5
Ответить
AlexVatr
Ручник-ручник... всякий нормальный советский водитель знает, что ручником надо пользоваться только в одном случае - на экзамене в ГАИ. И при прохождении техосмотра. В двух.
Во всех остальных случаях нормальные советские водилы нормальных советских автомобилей ставят машину на передачу.
на современных авто цепи и ремни ГРМ настолько смешные, что ручник очень актуален)))))
20
1
Ответить
где-то в Приморье
pifus
Да.
То есть точно не УАЗ
2
 
Ответить
     
E
Сообщений: 83
*ЛЕАТЬ.... ВАШУ МАТЬ..... он что по днищу вообще не покрашен с завода что ли?
33
1
Ответить
     
E
Сообщений: 83
@ndron96
Иначе результата не будет! *** Поэтому я не верю ни в отечественный автопром - конструктор "сделай сам", ни в отечественный гарантийный срок.... а проблемы у машины в каждом узле ... И ведь...
Эти самые люди с образованиями там походу засиделись........ все!
14
 
Ответить
Alf
Казань
От фото рамы в шоке. У меня самого козёл стоит во дворе, 84 года вроде, но там на раме только точки рыжиков, такой порнографии нет. Хотя на улице всегда, да и мыл раму один раз когда в ГИБДД номера сверял при замене ПТС, нахнахнах связываться с современным уазом
36
2
Ответить
   
Сообщений: 25
Adolf Adolfoвич
Ждём на дроме патриот с акп😁
XRay Cross с вариатором (ВАЗ в августе обещали)
4
4
Ответить
     
E
Сообщений: 83
Bosss_Krasnoyarsk-26
Я так не играю! Вы должны страдать по настоящему и катать машины до 200ккм пробега, вот тогда будет познавательное чтиво, а так не интересно
Они что Флинстоуны что-ли? К 200 тысячам такой эксплуатации там может и днище отвалиться
26
4
Ответить
Александр
Ачинск
Страшно представить что с ним станет еще через пару лет, заместо автомата ему две канистры мовиля нужно в комплектацию добавить.
19
6
Ответить
Король Карамель
Король Карамель
Эту статью необходимо показывать всем потенциальным покупателям Патриота,а также тыкать ею в лицо владельцам и инженерам завода УАЗ.Что за г... вы продаёте и пытаетесь говорить об улучшении качества.Так...
По факту сегодняшней статьи на дроме, я написал возмущение по поводу неполадок на нашем УАЗ Профи и проблем с гарантией. Вот ответ представителя: нам очень жаль, что Вам пришлось столкнуться с подобным.

Мы прислушиваемся и учитываем мнение наших клиентов, а также проводим работы над улучшением качества. Но это довольно длительный процесс."
На что я написал, что уже много лет они пытаются что-то улучшить, а воз и ныне там
19
3
Ответить
 
Сообщений: 130
Ефим все красочно написал. Позорный кусок*****а, как и весь рашен автопром...
Давно пора разбомбить с авиации все эти позорные "заводы" и отменить все пошлины.
Любая помойка б/у (хоть 30 лет) импортного производства будет лучше лучше этого экскремента
Жаль людей, которые ездят на "этом", очень.
40
53
Ответить
 
Сообщений: 130
ПАЛАСИО
Куплю без аукциона за 100 т.р.
я бы даже если мне приплатили еще больше не взял бы даже даром это убожество
ездить на этом*****е - хуже любой пытки
25
22
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 880
Dj RELL
так то даже хваленого япа ушатать можно))))
Ненешних и ушатывать не надо.Их уже ушатаных с салона продают.Это если сравнивать качество прошлыми авто.
14
4
Ответить
Владимир
Находка
Paulbtw
Такое чувство, что писало два разных человека. В первых абзацах: "показатели скорости на Патриоте — штука коварная, привирают (судя по GPS навигатору)". А далее ближе к середине...
Статью прочитали? Если бы прочитали, то заметили бы, что она состоит из двух частей, написанных разными людьми - Ефимом и Алексеем. Первая приведённая вами цитата - это слова Ефима, который недопетрил, что это из-за колес, а вторая - слова Алексея, который помнил про "модернизации".
36
 
Ответить
Бандеровец из Москвы
Москва
Отдайте его паломнику с мотороллером) Столько годного контента получится!
16
3
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3371
Бобик сдох! Аминь.
Amur Machinery & Services
Исследование масел. Продукты загрязнения и износа. Пакет присадок(Ме)....
16
8
Ответить
1970
Новосибирск
Этот автомобиль не имеет права на существование в 21 веке. Это издевательство над потребителем и просто здравым смыслом.
30
23
Ответить
 
Сообщений: 130
1970
Этот автомобиль не имеет права на существование в 21 веке. Это издевательство над потребителем и просто здравым смыслом.
какая страна, такой и "автомобиль"
23
11
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 76026
Митяйич
Они что Флинстоуны что-ли? К 200 тысячам такой эксплуатации там может и днище отвалиться
так даже интереснее! В РФ срок эксплуатации машины далек от 3х лет и до 100ки (кроме нового премиума)...
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
6
2
Ответить
Павел
Хабаровск
"продаем то, что осталось от Патриота" - и все завыли "ууу, ховно!"
По факту - имеем машину, которая едет 120 по трассе, на которой ездили наезд... ой, автожурналисты 70т. км и не смогли сломать. Т.е. в целом, осталось от машины еще прилично. Я удивлен, как вы на нем не убились или что-то не сломали прям фатально.

Не берите больше УАЗ, возьмите лучше Прадо или что там модное теперь, Ф7, Аркану. Ушатывайте их, а УАЗ - не надо, мы уже поняли, что машина не очень: он плохой, ломается, не управляется, без автомата, некрасивый вообще фу :)
38
14
Ответить
Adolf Adolfoвич
Ждём на дроме патриот с акп😁
И сразу на обратный аукцион))
3
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 127
Владимир
Статью прочитали? Если бы прочитали, то заметили бы, что она состоит из двух частей, написанных разными людьми - Ефимом и Алексеем. Первая приведённая вами цитата - это слова Ефима, который недопетрил, что это из-за колес, а вторая - слова Алексея, который помнил про "модернизации".
Читали. Вопрос в том, что начав читать статью вижу такое:

"Не исключаю, что многие владельцы УАЗов — люди старой формации, брезгливо отвергающие «всякие там джипыэсы», могут этого просто не знать, а смутно догадываться начнут лишь после получения штрафов за проезд какого-нибудь участка с жестким ограничением скорости."

Выглядит, как обвинение завода в браке. Учитывая, что дальше идёт пояснение, что завод к этой проблеме отношения не имеет, то зачем вводить в заблуждение?

По-моему - это элементарная вещь. Купил б.у. авто - проверил фактические размеры покрышек против рекомендуемых и перепроверил спидометр по GPS. Не сделал этого - нахватал штрафов.

Допустим автор статьи был не в курсе того, что делалось с автомобилем до него. Как тогда можно верить всем остальным замечаниям?
- Несоответствие заявленной стоимости ТО и фактом. Вдруг предыдущий владелец участвовал в ралли рейдах и насиловал автомобиль в хвост и гриву? Вполне резонно, что стоимость обслуживания будет расти от такой манеры эксплуатации;
- Намёк на проблемы с ЛКП и фарами. Точно завод виноват? Может быть, прошлый владелец ездил на дачу через лесную чащу и повреждения от веток?
И так далее по всем косякам.

Я не питаю иллюзий, что УАЗ делает продукцию наивысшего качества, но хотя бы в блоге одного из лучших автомобильных сайтов России хочется объективной оценки.
26
4
Ответить
13013628
Тюмень
um64
Каптюр и сейчас есть, уже больше 170 тысяч проехал и продолжает ездить. Теперь надо посмотреть сколько Аркана с мерсовским мотором проедет.
Так посмотрели на В0 и хватит, мне мало интересен мотор, который уже черт знает сколько отходил на мерседесах, к нему претензий нет, все понятно, а вот F7 - темная лошадка, потому и интересно.
7
5
Ответить
15739701
Владивосток
Как такая свежая машина была доведена до такого ужасного состояния?! У меня Тойота Харриер 98 года, я один хозяин с 2007 года, состояние от нового авто ничем не отличается, ни одного пятнышка ржавчины, ни одного рыжика, салон в идеальном состоянии, мотор 266000 пробега, работает не слышно, масло не ест, коробка автомат без нареканий, диски тормозные ещё с завода стояли, заменил в этом году вместе со ступицами, т.к. суппорт подкис, 2500 руб ступица с диском+суппорт, колодки, датчик ABS, короче снял поставил. Машина конфетка и цена всего 465000.
28
34
Ответить
Александр
Мыс Шмидта
В любом случае лучше на патрике ездить , чем на прадо 20 летнем и не дай бог праворульном.
36
35
Ответить
Diman
Иркутск
А мне если честно нравится патриот, для плохих дорог, для дачников, для охотников, рыбаков, туристов, для деревень, для путешествий само-то, всегда уверен что он довезёт куда надо в любом случае, а если нет то всегда можно отремонтировать либо купить запчасти без проблем. Двигатель нормальный, колёса не отваливаются, раздатка довольно надёжная, тормоза нормальные, рулевое тоже. Я думаю это вообще единственный авто, на котором можно без опаски взять и поехать в глухую тайгу, либо на крайний север, в отличии от всех остальных авто. Единственно не надо было загибать цены на него выше 500 тысяч, ну и с безопасностью поработать, остальное мелочи. Думаю не нравится он только тем людям, которые ни разу на нём не ездили.
32
19
Ответить
15739701
Владивосток
Александр
В любом случае лучше на патрике ездить , чем на прадо 20 летнем и не дай бог праворульном.
Только почему то на дроме у нас в городе продается сто 20 летних Прадо, и всего 28 Патриотов. А леворульный прадо стоит дешевле праворульного, т.к. нет спроса на него, труднее продать.
21
11
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
Arseny Lyuty
не, так не пойдет, в соответствии с лучшими традициями давайте тотальте этот УАЗег))))
он тотал уже с завода. 2 года, и не авто, а кусок ржавого гемороя...впрочем автоваз не далеко ушел...
16
17
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
7460540
для сельской местности еще куда ни шло, если нужно реально грязь месить
для города лучше доплатить до креты или атласа
в сельской местности на патриот не заработать. нива конца 80-ых в лучшем случае
18
4
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
Евген38
Берите Аркану.Там тоже есть чему удивляться.Там от одного только подлокотника с боксом со смеху умрёте,куда только одна банка пива влазит.Причём стоя.И даже телефон положить некуда в салоне.И обзор в зеркало...
главное пусть на акпп в минималке берут. чтоб 1.6 был, ну типа раша нищая, че топ комплектацию то брать
8
7
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
Король Карамель
Действительно....Взять и накатать коллективную жалобу и предъявить все претензии.У нас УАЗ Профи.На 30000 км на ТО нам сказали,что разрушилась топливная форсунка.2 дня машина стояла на сервисе,пока я доказывал,что...
одна из причин не покупать новую машину. гарантию бегать доказывать кому то...
10
10
Ответить
    
New Sibirsk City
Сообщений: 1885
Лучше подольше поискать 10+ летнего прадика чем купить новый уаз......
24
24
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11669
С удовлетворением могу отметить - до прадо еще как до луны
опять зазря пошлины таможенные поднимали - не помогает это отечественной промышленности и олигархам
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7
2014:24
2015:74
2016:45
2017: 9,7 млрд
прибыль 2018 - 5,86 млрд
Мой отзыв: Isuzu Elf 1990
15
21
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1107
Дайте машину разным людям и посмотрите что получится ... Все равно не моя ., с этой мыслью ездили на нем .
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
22
5
Ответить
Павел
Хабаровск
15739701
Как такая свежая машина была доведена до такого ужасного состояния?! У меня Тойота Харриер 98 года, я один хозяин с 2007 года, состояние от нового авто ничем не отличается, ни одного пятнышка ржавчины,...
У вашей машины 5-10 водителей (или сколько их там) ?
Вы обслуживаете машину по принципу - "цепь надо было поменять на 40ка а сейчас уже 75 так и подавно пора (но менять я ее конечно не буду)" ?
Вы дубасите на ней по гравийке обгоняя все жигули?
В лес гоняете?
Вы упорно ездите на пониженных оборотах - при этом жалуясь на отсутствие динамики?

Вот и ответ, как можно - да легко :) Более того, это еще не предел!

PS: живой правый руль найти все сложнее и сложнее, оно порой еще ржавее патриота. Или видится, что владельцы патров в принципе не рассматривают другие авто и не в курсе какие они бывают?
30
8
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1107
15739701
Как такая свежая машина была доведена до такого ужасного состояния?! У меня Тойота Харриер 98 года, я один хозяин с 2007 года, состояние от нового авто ничем не отличается, ни одного пятнышка ржавчины,...
У тебя не внедорожник ., и видела твоя машина только асфальт . Не сравнивай рамную машину для бездора , с универсалом .
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
28
8
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3730
Diman
А мне если честно нравится патриот, для плохих дорог, для дачников, для охотников, рыбаков, туристов, для деревень, для путешествий само-то, всегда уверен что он довезёт куда надо в любом случае, а если...
Вы наверное с УАЗа или диллер....По-другому дифирамбы - это наверное шутка((
10
21
Ответить
13013628
Тюмень
15739701
Как такая свежая машина была доведена до такого ужасного состояния?! У меня Тойота Харриер 98 года, я один хозяин с 2007 года, состояние от нового авто ничем не отличается, ни одного пятнышка ржавчины,...
Фары не мутноваты? Салон не с тех мест фото, что за реклама то? Фоты пахнут 90-ми, накидочки как раз из тех лет, беленькие))
13
5
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3730
Smidsy
в сельской местности на патриот не заработать. нива конца 80-ых в лучшем случае
я вообще не могу понять, что именно в нём может таких денжищ стоить
а как появится автомат, так вообще ...1,5млн
**
9
4
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3730
ViX54
Лучше подольше поискать 10+ летнего прадика чем купить новый уаз......
почему именно с ПРАДО....почему именно с Прадиком сравнивают?
Есть МПС, Паджеро 4, Шевролет ТрайлБлейзер, Крузак 100, Ниссан Патрол и т.д.
:::
8
4
Ответить
15739701
Владивосток
13013628
Фары не мутноваты? Салон не с тех мест фото, что за реклама то? Фоты пахнут 90-ми, накидочки как раз из тех лет, беленькие))
Фары у всех такие, заводской ксенон кстати, накидки оригинальные, долго за ними гонялся.
6
8
Ответить
13013628
Тюмень
15739701
Фары у всех такие, заводской ксенон кстати, накидки оригинальные, долго за ними гонялся.
Бабушкина вышивка))
6
3
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 880
Smidsy
главное пусть на акпп в минималке берут. чтоб 1.6 был, ну типа раша нищая, че топ комплектацию то брать
У арканы нет автомата.
3
1
Ответить
13013628
Тюмень
ViX54
Лучше подольше поискать 10+ летнего прадика чем купить новый уаз......
И найти хлам хуже этого патриота?
13
12
Ответить
JonnyPol
В багажнике ящик с инструментами,размером с багажное отделение какого-нибудь инохетча
14
2
Ответить
15739701
Владивосток
13013628
Бабушкина вышивка))
Знаю)) Мы с женой просто тащимся от них. Салон выглядит интереснее. Японский фетиш, там это популярно.
7
9
Ответить
Павел
Хабаровск
ViX54
Лучше подольше поискать 10+ летнего прадика чем купить новый уаз......
Три раза искал. И не только прадо, все рассматривал, и МПС и патрол и датсуны с л200.
Рекомендую по рынку прогуляться и пальцем потыкать в "нержавые" легенды.

А то, что реально не ржавое - оно стоит дороже патриота нового. Учитывая, что нового патриота вовсе не обязательно покупать -
на вторичке дешевле и, как правило, в лучшем состоянии чем в салоне.

Нормальная тачка, хоть и требует внимания чаще чем иномарка, но опять же, ну если такой нежный, ходи пешком или купи прадо или короллу
никто покупать не заставляет.
25
6
Ответить
Еще и "автомат" туда хотят поставить? Цепь ГРМ на 40 тыс.? И после этого кто-то посмеет что-то "вякнуть" про ВАГ и дешевизну ремонта Уаза?
5
14
Ответить
13013628
Тюмень
15739701
Знаю)) Мы с женой просто тащимся от них. Салон выглядит интереснее. Японский фетиш, там это популярно.
Я рад что тебе нравится, но каждому свое, у меня, у отца, знакомый тащится от уазика буханки, у него их уже штуки 3 было, ну нравится тачка и все, хоть и ремонтирует после каждой вылазки в грязь, хотя в свое время параллельно и S40 вольва была, одна из первых в городке не большем, новую покупал. Но уаз его все, рыбак)))
11
 
Ответить
15739701
Владивосток
Мне Уазы тоже нравятся, но их очень дорого содержать, нет запчастей и сервисов где возьмутся их починить, вот к примеру вьехали тебе в дверь, что мне делать, куда звонить, кому писать, на харриер дверь в цвет 3,5 тыс рублей, один час что бы купить, один час что бы поставить. Вольво тоже нравиться, но у нас это экзотика, похлеще Уаза, купить то легко а потом что с ней делать, не обслужить, не ездить, не продать.
12
4
Ответить
Diman
Иркутск
@ndron96
Вы наверное с УАЗа или диллер....По-другому дифирамбы - это наверное шутка((
Не вы не угадали, я просто владелец пузотёрки тойота спасио, и мне очень не хватает хорошего полноприводного высокого джипа. Купил себе участок, так там дорога разбита, приходится ползти на своём авто, а на уазе бы с комфортом ехал. Живу рядом с байкалом, так на уазе бы мог проехать куда угодно к берегу, а на спасио только по асфальту или лёгкой грунтовке. У меня плохой заезд в гараж, на уазе было бы пофиг на это, да и дороги у нас в городе все разбиты, как раз бы уазик такой пригодился, он не совсем спартанский типа старых уазов, и в тоже время вполне комфортный для города. Ну и есть у меня некоторые мечты скататься в путешествия по россии, например к тихому океану, на моря, на север, а какой другой авто может обеспечить более безпроблемное передвижение по этим маршрутам и мои вышеперечисленные каждодневные потребности.
17
3
Ответить
Р
Новокузнецк
Бобик сдох.
4
5
Ответить
Александр
Иркутск
Снизу жесть просто
8
4
Ответить
    
New Sibirsk City
Сообщений: 1885
Павел
Три раза искал. И не только прадо, все рассматривал, и МПС и патрол и датсуны с л200. Рекомендую по рынку прогуляться и пальцем потыкать в "нержавые" легенды. А то, что реально не ржавое...
буквально месяц назад нашли Прадос за 1.100.000 из под 1ого хозяина 2008 года 4 литра бенз, состояния близко к идеальному ... без ДТП, правда не на дроме, а по знакомым но такие варианты есть тока они продаються очень быстро, и такой прадик еще лет 10 отбегает без особых вложений, и продадут его за один день за нормальную сумму если будет такая нужна
16
15
Ответить
    
New Sibirsk City
Сообщений: 1885
Павел
Три раза искал. И не только прадо, все рассматривал, и МПС и патрол и датсуны с л200. Рекомендую по рынку прогуляться и пальцем потыкать в "нержавые" легенды. А то, что реально не ржавое...
насчет "Три раза искал" иногда лучше обраться к специалистам и заплатить 10 тыщ за подбор хорошей машины, чем самому три раза искать битый ржавый хлам, который много чего видел, и если вы не находили достойные экземпляры то это не значит что их нет... а вообще мой пост был в том, что сохранить в идеальном состоянии 10 летний прадик намнооого проще чем сохранить 10 летный уаз в состоянии около нового ...
8
9
Ответить
Франц
Томск
у нас в компании самому старому патриоту 7 лет. работа на северах Иркутска. пробег под 200т.км. да есть свои траблы(копешные). но не так все как в этом блоге где маркетологи убивают и пишут то как они это без думно делают. Уаз машина норм за свои деньги!!! купите Лося 570,за*****те и угарайте если вам Тойота не навешает за писюльки
14
6
Ответить
    
New Sibirsk City
Сообщений: 1885
@ndron96
почему именно с ПРАДО....почему именно с Прадиком сравнивают?
Есть МПС, Паджеро 4, Шевролет ТрайлБлейзер, Крузак 100, Ниссан Патрол и т.д.
:::
проще найти в отличном состоянии прадос 10 летный чем выше перечисленные авто с таким же возрастом ... вот поэтому и прадик
10
9
Ответить
     
Новосибирск, Первомайка
Сообщений: 2221
Pazhgan59
Позиция №14 акта выполненных работ случайно не "прокатило" называется?)))
Позиция 8 тоже интересная, три правых наконечника.
8
 
Ответить
    
New Sibirsk City
Сообщений: 1885
причем тут техническая сторона вопроса ? и какие авто прое найти в хорошем состоянии одного года выпуска ??? вы... ты вообще в курсе что такое матчасть ???
 
5
Ответить
Владимир
Хабаровск
Александр
В любом случае лучше на патрике ездить , чем на прадо 20 летнем и не дай бог праворульном.
НУ НУ
7
9
Ответить
Павел
Хабаровск
15739701
Мне Уазы тоже нравятся, но их очень дорого содержать, нет запчастей и сервисов где возьмутся их починить, вот к примеру вьехали тебе в дверь, что мне делать, куда звонить, кому писать, на харриер дверь...
Запчасти дешевле или так же чем на ино. Если новые. Ну качество - да, плавает, надо знать:)
Кузовщина на патрика не дорогая, хотя сравнивать с б.у. конечно нельзя.
Сколько на СТО не спрашивал - чинят без проблем, там все по конструкции похожее на Крузаки и т.п.
Некоторые сервисмены - сами владельцы. Я про обычные, не специализирующиеся на уазах.

Тут выигрываешь в цене краткосрочно, но потом понемногу вкладываешься. Тут тыщща, три, тут двадцать, тут десять,тут забил - пусть брякает:)
А владелец крузака ездит и посмеивается. Только когда ему что-то чинить - один его ремонт обходится как все твои затраты, и вроде как в плюсе - ты.
А когда продавать - владелец крузака опять доволен, а уаз продавать - это печаль и полная потеря выгоды:)
15
4
Ответить
    
Западная Сябирь
Сообщений: 49284
ViX54
причем тут техническая сторона вопроса ? и какие авто прое найти в хорошем состоянии одного года выпуска ??? вы... ты вообще в курсе что такое матчасть ???
Расскажи про ресурс gr или kd, или про то во сколько обходится содержание десятилетнего прадо. А так конечно. Если своим кошельком не рисковать, то можно и прадо в пример ставить
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
17
6
Ответить
13146537
Миасс
Владимир
Его что,из моря выловили. Как такое можно покупать? Как такое можно производить? Такое ведрище...
Вопрос, как сделать полноразмерный внедорожник в 5 раз дешевле именитого аналога. Ответ вот так, как у вас на фото. По другому - дороже.
Китайцы вон подороже, а б/у такое же гнилье.
Если бы мы готовы были покупать машины от 50000$, а не от 10000$ максимум. УАЗ бы делали лучше и дороже. А за эти деньги он очень даже Хороший автомобиль.
18
6
Ответить
15739701
Владивосток
Павел
Запчасти дешевле или так же чем на ино. Если новые. Ну качество - да, плавает, надо знать:) Кузовщина на патрика не дорогая, хотя сравнивать с б.у. конечно нельзя. Сколько на СТО не спрашивал - чинят...
Кинь ссылку где в моем городе купить дверь на Патриот? Желательно что б в цвет попасть и не красить, в сборе со стеклом, обшивкой, ручкой, открутил/ прикрутил новую. А если мотор, на любом авто может что то произойти с мотором, цепь порваться, шатун погнуться, поршень прогореть, хоть Уаз, хоть мерседес, хоть тойота. Кидайте ссылки! О какой доступности запчастей речь? Цены на запчасти просто космос, по сравнению с Японцами, посмотрите сколько стоит мост на УАЗ и Крузак)))
8
17
Ответить
Павел
Хабаровск
ViX54
буквально месяц назад нашли Прадос за 1.100.000 из под 1ого хозяина 2008 года 4 литра бенз, состояния близко к идеальному ... без ДТП, правда не на дроме, а по знакомым но такие варианты есть тока они...
Вот именно, что возникает сразу куча но...
На рынке, на дроме - нет, нормальных не видел. А сидеть ждать... долго можно ждать :)
Можно и за подбор заплатить, можно и кредит взять.
Просто кому-то критично чтоб не ломалось (а мы знаем, что иномарки не ломаются никогда), а кто-то готов смириться с такой печалью.

Когда есть миллион-полтора - можно что-то еще купить, дешевле млн - сомнительно.
А б.у. УАЗ стоит дешевле. За 600-800 есть вполне приличные варианты, за 400-500 можно взять конструктор, который при желании можно
бюджетно привести в порядок (ну если фанат марки), Причем будет на ходу.
12
 
Ответить
Павел
Хабаровск
15739701
Кинь ссылку где в моем городе купить дверь на Патриот? Желательно что б в цвет попасть и не красить, в сборе со стеклом, обшивкой, ручкой, открутил/ прикрутил новую. А если мотор, на любом авто может что...
Ну логично, что если в городе разборок много - доступность выше. В Хабаровске не нашел на старую японку запчасти, все под заказ привозил, не показатель.
На УАЗы заказывал только тюнинг и мелочевку, да и то сейчас возят, просто лень искать.
Остальное или у дилера или магаз рядом. Мост, вон в гараже лежит - 8К, в сборе - не берут.

Более того, мне надо купить на крыло молдинг - у нас нет, у вас есть на складе :)
6
3
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
Евген38
У арканы нет автомата.
ну вариатор там, или робот. интересно как он на 1.6 такую тушу таскать будет...
4
2
Ответить
15739701
Владивосток
Павел
Ну логично, что если в городе разборок много - доступность выше. В Хабаровске не нашел на старую японку запчасти, все под заказ привозил, не показатель. На УАЗы заказывал только тюнинг и мелочевку, да...
У нас в городе самый дешевый мост 80000 стоит, новый. Б/У нет. А если он Б/У возможно он с проблемой, не просто так же его сняли. Шротов, как в Японии где Патриоты с пробегом 120 тыс км, под пресс пускают, т.к. за шакен дорого платить у нас нет)))
3
3
Ответить
vix54
Новосибирск
Наши победили!
Расскажи про ресурс gr или kd, или про то во сколько обходится содержание десятилетнего прадо. А так конечно. Если своим кошельком не рисковать, то можно и прадо в пример ставить
Убить или купить бу мертвый можно и прадос, я разве говорил что они все ВЕЧНЫЕ, а так есть куча примеров в том числе и своим кошельком, за 3 года в статрого прадика вложенно от силы 50 тыщ руб только на плановые замены жидкостей и продан за столькоже, в нового уаза запизнули 160 тыщ. И это нормально ?
5
7
Ответить
15739701
Владивосток
Читал где то давно, как дед в честь 9 мая на своей Победе 50х годов, через всю страну проехал. Если человек свою машину, как пять пальцев знает, что б не проехать. Люди на любой технике ездят, главное знать технические моменты и тонкости эксплуатации. Но Патриот 100% потеря финансов, купив его продашь в минус, так как потеря в цене каждый год, мелкие поломки или крупные как повезет, это опять потеря финансов, времени, здоровья, настроения. Напишут сейчас, мы не барыги, что б думать о продаже при покупке авто, но на самом деле, такая значимая покупка, как авто это Ваш актив, который будет служить Вам верой и правдой с минимальной потерей, или кот в мешке, может повезет а может нет, как русской машиной, так как качество не стабильно.
6
4
Ответить
15739701
Владивосток
vix54
Убить или купить бу мертвый можно и прадос, я разве говорил что они все ВЕЧНЫЕ, а так есть куча примеров в том числе и своим кошельком, за 3 года в статрого прадика вложенно от силы 50 тыщ руб только на...
На мертвом прадо все меняется на контракт и катайся дальше, сыпаться он не будет. При покупке все проверяется и диагностируется на коленке, так как конструкция предельно простая. Потери в цене нет, за что, купил, за то и продал, даже с учетом вложений, так как цены на авто марки Тойота постоянно растут. С патриотом потеряешь 100%.
11
9
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1853
15739701
Как такая свежая машина была доведена до такого ужасного состояния?! У меня Тойота Харриер 98 года, я один хозяин с 2007 года, состояние от нового авто ничем не отличается, ни одного пятнышка ржавчины,...
А если на улице дождь, ты на нём ездишь? Дрому на полгода и там посмотрим что будет.
6
2
Ответить
vix54
Новосибирск
15739701
На мертвом прадо все меняется на контракт и катайся дальше, сыпаться он не будет. При покупке все проверяется и диагностируется на коленке, так как конструкция предельно простая. Потери в цене нет, за...
Да не про это разговор... я знаю почему на БУ прадо спрос больше чем на новый УАЗ за эти же деньги, =) тут на мепя фанаты УАЗов набросились за вот эиу мою фразу " Лучше подольше поискать 10+ летнего прадика чем купить новый уаз......" =)
3
7
Ответить
15739701
Владивосток
um64
А если на улице дождь, ты на нём ездишь? Дрому на полгода и там посмотрим что будет.
Езжу. У нас сейчас две недели дождь идет)
4
3
Ответить
15739701
Владивосток
um64
А если на улице дождь, ты на нём ездишь? Дрому на полгода и там посмотрим что будет.
Моя машина дарит удовольствие от вождения, мне приятно ее водить, обслуживать самому, ухаживать за ней. Мне моя машина нравиться. Я получаю от нее положительные эмоции.
5
9
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7405
@ndron96
верните его УАЗу, прямо перед центральной проходной, прикрепив своё резюме-отзыв на лобовое стекло
а на заднее стекло - требования, что необходимо сделать.
***
созовите все УАЗ-клубы, клубы 4*4, СМИ и блогеров для ПАФОСА
Как каникулы проводишь? У бабки в деревне?
3
5
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9338
Евген38
Подарите её лучше Паласиу.Хоть он меньше здесь околачиваться будет.Будет в гараже все время ремонтировать,тунеядец.Ну или многие скинутся рублей по 100 ради него,а то надоел.
Не пойдет!!! Он ее Матрасиу перепродаст и опять на сайте ночевать будет...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
1
Ответить
13146537
Миасс
Митяйич
*ЛЕАТЬ.... ВАШУ МАТЬ..... он что по днищу вообще не покрашен с завода что ли?
На нивах и уазах первый покупатель антикор по днищу делает. Дром брал не "для себя" поэтому и не стали заморачиваться. Хотя на моем патрике уже покрашена рама с завода. Но х.з. чем. Поэтому сразу сделал антикор и он же антишум.
Этот, думаю перекуп за копеечку возьмёт. По днищу самым дешевым черным антигравием из баллончика пройдется. И будет машина - дорогая, золотая, тем более не бит не крашен, один хозяин и честный пробег всего 70000 км. Ещё и с наваром отдадут. Даром на другом зарабатывает. Им шоу нужно и пиар. И поболе коменнтаторов. А кто у нас в отечественный автопром не любит камень кинуть. Вот и вброс "на драчку собачкам")))
При этом сколько не спрашивай про альтернативу УАЗу, в том же размере. Там или кроссовер, который наполовину в багажнике Патрика поместится. Или некрофилия сплошная старше 20-ти лет.
Более-менее альтернативы - американцы. Но моложе десятилетнего не встретишь. Налог под 50000 и топлива в два раза больше чем Патрик едят. А чинить любое ведро придется. Миф про то, что "Иномарки не ломаются, а красавицы не какают", давно развенчан.
21
3
Ответить
13146537
Миасс
15739701
Только почему то на дроме у нас в городе продается сто 20 летних Прадо, и всего 28 Патриотов. А леворульный прадо стоит дешевле праворульного, т.к. нет спроса на него, труднее продать.
Вот видите, даже у вас избавляются от Прадиков и бегут занимать очередь за новыми Патриотами. А патриотов мало продают, потому что любят эти машины и не спешат скидывать))))))))))))))))
10
3
Ответить
13146537
Миасс
ViX54
Лучше подольше поискать 10+ летнего прадика чем купить новый уаз......
Когда в кармане 2 млн.руб. тогда лучше Прадо десятилетний найти. А когда в кармане только треть от этой суммы (600-700т.р.) тут или Патриот или Прадо, которому больше 20 лет вжаривали во все щели: "Он же не ломается"...
Включите реализм.
16
5
Ответить
Король Карамель
Smidsy
одна из причин не покупать новую машину. гарантию бегать доказывать кому то...
Нам срочно нужен был комтранс.Цена в лизинг со всеми скидками вышла 650 000.Удорожание по лизингу 1,5% в год всего лишь.
Первый взнос всего 200 000 руб.
Ничего бы другого в такой цене не купили бы и не потянули бы бОльшую сумму сразу
6
 
Ответить
Ваше Величество
Хорошая машина, выдержала несколько перегонов через всю страну вдоль и поперек, поломки не фатальные. Ремонт недорогой если учесть что ТО на Солярис или Поло обходится в 12-14 тысяч рублей.
Цена конечно выставлена смешная - за УАЗ Профи новый просят 650 тысяч те кто прогорел с бизнесом а тут за бестолковую легковушку 700 .
Это не серьезно. 400-450 как за полоседан таксишный это было бы разумно за неоцинкованный УАЗ.
Всё портят цены на бензин и расход топлива этого красавца. Даже с учетом того что чинить его самому выходит неоправданно дорого. Плюс еще резина на выброс.
Лучшим приобретением была бы конечно покупка нового УАЗа с автоматом со сдачей этого в трейд-ин. Но видимо в редакции с деньгами на командировочный бензин не очень либо сам завод УАЗ не заинтересован в продолжении саги.
Тут намедни один товарищ разорялся на тему что Патриот так и не стал автомобилем. Ну да, он им никогда и не был также как и Соболь и Газель и Волга и некоторые Жигули. Связки автомобиль-гарантия-сервис-поддержка-наличие запчастей- интерес на вторичке как у всех современеых автомобилей мира не получается. Это скорее техника для развлечений и приключений как внедорожный мотоцикл или квадроцикл на которые ограниченная гарантия 3-6 месяцев или вообще без оной.
Очень давно довелось поездить на ГАЗ 3110. До сих пор с содроганием и омерзением вспоминаю газовские магазины запчастей и гарантийный сервис.
Сама схема существования УАЗ как автомобиля нежизнеспособна. Все таки 19й год 21-го века.
К нему надо взвод крепостных крестьян в виде солдат-срочников или зеков. Тогда будет сверкать и ездить без течей масла.
11
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 236
Предполагаю что 550 за него в трейд-ин дают. Поэтому и вилка цен 700-550.
Мой отзыв: Лада 2106 1986
3
 
Ответить
13146537
Миасс
15739701
Кинь ссылку где в моем городе купить дверь на Патриот? Желательно что б в цвет попасть и не красить, в сборе со стеклом, обшивкой, ручкой, открутил/ прикрутил новую. А если мотор, на любом авто может что...
Сравнение цены моста с разборки от Крузака которого ушатали и нового моста на УАЗ, ещё и по цене дилера?)))
На новом авто, те проблемы что вы перечисляете решает либо гарантия (в крайнем случае ЗППП вам в помощь), либо страховая, если с кузовщиной что.
Поэтому люди покупающие новый автомобиль и не понимают о каких таких вы проблемах пишите. И зачем бегать по свалкам в поисках ЗЧ.
А когда денег впритык, тогда и сравнивайте цену на пятилетний Патрик, который стоит 400, и двадцатипятилетний Прадо, который стоит 600. И кто из них гнилее будет???
По ржавчине, второй машиной нивку брал с новья. Что-то не сгнила за два года-то. И "спасибо" ежегодной инфляции. При продаже потерял меньше чем на Тойоте)) Гниль обычно волнует пятого покупателя из третьей ПТС-ки. А ещё "секрет" когда не старый рыдван в трейд-ин сдаешь. Как правило, скидки за это с новой машины, хватает на то чтобы верекрыть потерю от низкой оценки старой.
Так что каждому своё. Кто за 700000 о шатунах, порогах и дверях думает со свалки, на 20-ти летнюю мечту - двадцатилетней давности. А кто-то на новой машине из салона ездит.

P.S.: А 10 лет назад за 780 т.р. я спортажа из автосалона в предмаксималке (4вд, 2 литра, механика, компьютер, есп и тд.) забирал в июле. Благодарю партию и правительство, доходы теже, а машины "по деньгам" совсем другие. К слову на Киа мне к дилеру почаще заезжать приходилось, чем на Патриоте. И денег в спортаж, правда за пробег 180000 было вложено гораздо больше чем в дромовский патрик.
10
5
Ответить
13146537
Миасс
15739701
Читал где то давно, как дед в честь 9 мая на своей Победе 50х годов, через всю страну проехал. Если человек свою машину, как пять пальцев знает, что б не проехать. Люди на любой технике ездят, главное...
Никакая машина не актив. Кроме раритета. Но его сохранить тоже уметь нужно.
Актив - знания, здоровье и семья. В это нужно вкладываться.
А машина это просто средство передвижения, которое имеет разную степень комфорта, в зависимости от цены.
15
 
Ответить
Москва
народ, ну чё, загадывали цену? мой прогноз - за 475 уйдет
2
1
Ответить
     
BQS-MOW
Сообщений: 86
Александр
В любом случае лучше на патрике ездить , чем на прадо 20 летнем и не дай бог праворульном.
Если у тебя с головой проблемы, то да, лучше на Патрике, зато сразу видно что человек с проблемами в голове едет.
4
15
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4678
Diman
Не вы не угадали, я просто владелец пузотёрки тойота спасио, и мне очень не хватает хорошего полноприводного высокого джипа. Купил себе участок, так там дорога разбита, приходится ползти на своём авто,...
Для этих целей кроссовер вполне подойдет. Дастер, например, если не вырвет в салоне. А на двух мостах носится по трассе и скакать по колдобинам не самое приятное занятие. С учетом расхода топлива особенно
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
5
2
Ответить
Сколько мозгов должно быть у человека в голове, чтобы за месяцы эксплуатации автомобиля не заметить здоровых внедорожных катков на нем, и нести потом тут пургу про занижающие скорость приборы? Удивительно что уазка вообще пережил всех этих водятлов.
12
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
165000 рублей за 75000 км пробега только на обслуживание? Дичь какая то! И в чем смысл покупки нового авто? В 2010 братан 10 летнею девятку покупал для работы в такси. За год проехал 90000 км., потратил на обслуживание от силы тысяч 7-8.
4
6
Ответить
Дмитрий Сальников
Павел
откуда сумма 80? Ну 20-30 - замена ГРМ, ну сцепление 20.
Наконечники золотые что-ли?
Да и цепь у патриота вроде на 70-90 меняется по регламенту. Что там прямо в нем ужос-ужос?

А так молодцы, ушатали, но не сломали:)
10 - замена грм + 7500 грм от прогресса, 10- замена сцены + сцепа Luk 8000, итог-35500. Приезжайте во Владивосток, я вам покажу в каком сервисе сделают так как нигде. К тому же этот Патрик там уже был😎
7
 
Ответить
Геннадий
Новосибирск
Король Карамель
Эту статью необходимо показывать всем потенциальным покупателям Патриота,а также тыкать ею в лицо владельцам и инженерам завода УАЗ.Что за г... вы продаёте и пытаетесь говорить об улучшении качества.Так...
И как должны инженеры УАЗа реагировать на то, что дромоводы не смогли мусор убрать под задними сиденьями или поцарапали бампер? А ведь этому посвящена значительная доля статьи! Да и остальные "недостатки" недалеко ушли по уровню анализа. На буксировочных проушинах после 75 тысяч пробега следы ржавчины - ужас! При том, что они сделаны из такого металла, который если даже поливать кислотой, то сгниёт при правнуках авторов.
13
2
Ответить
Геннадий
Новосибирск
Alf
От фото рамы в шоке. У меня самого козёл стоит во дворе, 84 года вроде, но там на раме только точки рыжиков, такой порнографии нет. Хотя на улице всегда, да и мыл раму один раз когда в ГИБДД номера сверял при замене ПТС, нахнахнах связываться с современным уазом
Успокойтесь! У меня Патриот 2016 года. Эксплуатируется каждый день. Уже 65 тыс пробега. Ржавчины нет ни на кузове ни внизу. От слова вообще. Исключение - буксировочные проушины. На них действительно рыжики появились. Поломки за это время могу пересчитать по пальцам и все они устранялись по гарантии. Не знаю, как эксплуатировали дромовцы свой УАЗ, но статья очень тенденциозная. Единственное, во что я поверил в этой статье - в то что авторы не любят этот автомобиль. Причём эта нелюбовь была до того, как они с ним познакомились. Это то, что звучит в большинстве отзывов здесь: "сами не ездили, но машина - *****". Ну это каждому своё: мир такой, каким мы рисуем его в своей голове. Я же после двадцати лет эксплуатации б/у иномарок (как европейцев, так и японцев) впервые на Патриоте почувствовал себя человеком. Эта первая моя машина, в двигатель которой я не доливаю масло от смены до смены. Повышенный расход топлива решается установкой ГБО.
17
6
Ответить
Ферапонт Никодимов
Капееец. Двухлетняя машина ржавеет и сыпется как двадцатилетняя японка. Стоимость запчастей вообще космическая. Кому-то еще нужно это корыто...
7
14
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1236
Короче A_ST единственный из всех авторов дрома, который более-менее понимает что такое внедорожник и оценивает его по этим критериям да не ленится немного поковыряться.

Чудак, который хвалился опытом в первой половине статьи, но не понимающий как размер шин влияет на спидометр это вообще кто? Пускай дальне пузотёрки тестирует, убогий.

Я владею крузаком 100 «за мульон» и патриотом 2016. Геморрой доставляют - плюс минус одинаково и, на самом деле, владеть патриотом, со всеми его косяками, немного дешевле. Объективно дромпатривот беспонтово рыжий по раме, это критично. Остальное смешные претензии. Попробуйте 20 летний крузак «поднять» до приличного состояния. Анус треснет сколько туда бабла надо закопать.
19
2
Ответить
vix54
Новосибирск
13146537
Когда в кармане 2 млн.руб. тогда лучше Прадо десятилетний найти. А когда в кармане только треть от этой суммы (600-700т.р.) тут или Патриот или Прадо, которому больше 20 лет вжаривали во все щели: "Он же не ломается"...
Включите реализм.
Недавно заходил к дилепру уаза восновном патриот 1.000.000 + за наличку если есть 600-700 вам предложать хантер или буханку, можно конечно патрик и дешевле но это кредит трейт ин итд или ждать
1
 
Ответить
vix54
Новосибирск
13146537
Когда в кармане 2 млн.руб. тогда лучше Прадо десятилетний найти. А когда в кармане только треть от этой суммы (600-700т.р.) тут или Патриот или Прадо, которому больше 20 лет вжаривали во все щели: "Он же не ломается"...
Включите реализм.
Прадик 10+ лет около ляма чуть больше это 120, 2007 2008 год, примерно цена нового патриота в кредите который чтоб получить скидку
2
 
Ответить
12962910
Усолье-Сибирское
Сергей Петровича
101
200)
 
 
Ответить
 
Алтай
Сообщений: 6026
DIBash
Ему писец... Моя 15-ти летняя японка выглядит идеально по сравнению с ним...
15-ти... мой Террано за 20 лет и 300ткм. пробега и половины этих проблем не имел. Про комфорт и мощь V-образного 3.3л. двигателя при таком же расходе - отдельный разговор.
ДРОМу огромное спасибо за этот тест. А то бы купил Патриот на замену Террано.
7
10
Ответить
12962910
Усолье-Сибирское
Владимир
Его что,из моря выловили. Как такое можно покупать? Как такое можно производить? Такое ведрище...
Наш автопром только мульти миллионеры могут брать) которым пофиг, что он сгниёт за два-три года, которым пофиг что он часто ломается.
4
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
13146537
Вопрос, как сделать полноразмерный внедорожник в 5 раз дешевле именитого аналога. Ответ вот так, как у вас на фото. По другому - дороже. Китайцы вон подороже, а б/у такое же гнилье. Если бы мы готовы...
То есть использовать более качественный метал и обработка от ржи стоит 40000$? Верхняя цена этой поделки 500 тысяч рублей. тогда и вопросов к нему бы не было. Заводится и уже хорошо. Но оно под миллион стоит,а чего там на миллион?Доисторический мотор с коробкой и ржавая рама с кривым кузовом. Или сделать ровные зазоры это тоже тысяч 10 баксов докинуть надо? Это завод бракодел,способный только цену взвинчивать,не улучшая качества продукции. Уж ровно двери прикрутить - это их обязанность.Но они и это не могут или не хотят,потому что и так сойдет
10
5
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1236
vix54
Прадик 10+ лет около ляма чуть больше это 120, 2007 2008 год, примерно цена нового патриота в кредите который чтоб получить скидку
Мммм, а ты пробовал его купить, этот прадик?)))) Во-первых более-менее приличный надо найти, а ещё вероятнее - выпросить у хозяина. Нормальный до «объявлений» не дойдёт ибо нормальный продавать смысла просто нет. А отжатый - ты там зарыдаешь даже китайскими запчастями его полечить. Причём в основном - от стоимости работ. Не, ты конечно можешь в своём гараже все сделать, конструкция позволяет, но тогда чего на патривот гнать - он подразумевает ровно тот же экшн в гаражах.
15
3
Ответить
Митяй
Куйбышев
Вот что удалось в этой
 
 
Ответить
Павел
Хабаровск
Дмитрий Сальников
10 - замена грм + 7500 грм от прогресса, 10- замена сцены + сцепа Luk 8000, итог-35500. Приезжайте во Владивосток, я вам покажу в каком сервисе сделают так как нигде. К тому же этот Патрик там уже был😎
ну про что и речь, у нас примерно так же и стоит. Цены от фонаря придумали
6
 
Ответить
Митяй
Куйбышев
Митяй
Вот что удалось в этой
...машине, так это ходовые огни! Светят шикарно, Прадики со своими полосками курят в сторонке. Про остальное промолчу.
2
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
12962910
Наш автопром только мульти миллионеры могут брать) которым пофиг, что он сгниёт за два-три года, которым пофиг что он часто ломается.
Если этот уазик эксплуатировать сразу по назначению,он и год не проживет.
3
7
Ответить
Серега
Бийск
Евгений из СПб
:-)
затраты на ТО/ремонт - по факту на новую машину- 163 тысячи рублей - за всего 75 тыс пробега.

стесняюсь спросить, что в этой сельской местности надо выращивать, чтобы такое "бюджетное" авто содержать?
Судя по бабкам ничего кроме красивых афганских маков ибо нормальной работы у нас нет
5
 
Ответить
Гук
Хабаровск
Состояние уаза на 75000 км пробега, примерно как у некоторых популярных в России японских внедорожников на пробеге от 350000 км. В общем PATRIOT одним словом...
7
9
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 148
7460540
для сельской местности еще куда ни шло, если нужно реально грязь месить
для города лучше доплатить до креты или атласа
Грязь месить на Крете? Вы сделали мой день)))
10
2
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 124
Дром не даст поставить цену ниже средне-рыночной)
2
 
Ответить
     
E
Сообщений: 83
13146537
На нивах и уазах первый покупатель антикор по днищу делает. Дром брал не "для себя" поэтому и не стали заморачиваться. Хотя на моем патрике уже покрашена рама с завода. Но х.з. чем. Поэтому сразу...
Дак никто и не спорит с тезисами про то что, из-за заградительных пошлин кроме ведра обычному обывателю, работающему в обычном регионе РФ ничего кроме ведра и не остается, причем эти ведра еще и в цене выросли в разы и стоят как приличные автомобили давеча.
4
4
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 44451
Что бы в своё пользование купить это чудо-юдо нужно быть мазохистом...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
10
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6814
Кто-то просто по фану купит
1
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6814
Состояние конечно не ахти, нормальные авто за такой пробег и время как новые, если в ДТП не попадали
-
4
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 124
Что такое Аркана? Звучит как будто ракета баллистическая
1
3
Ответить
АЛЕКСЕЙ
Нижний Новгород
Viziter
Перекупы щя засуетились)
Нах он нужен, геморрой на колесах!
3
4
Ответить
vix54
Новосибирск
М.А.П.
Мммм, а ты пробовал его купить, этот прадик?)))) Во-первых более-менее приличный надо найти, а ещё вероятнее - выпросить у хозяина. Нормальный до «объявлений» не дойдёт ибо нормальный продавать смысла...
Как выше я уже писал месяц назад подобрали прадик в идеале за 1.100.000, нормальный прадик продовать смысь есть, если хочешь новый прадик в след кузове, или вопрос с квартирой, да много вариантов зачем надо продать нормальную машину. если вы не видели таких, это не означает что нормальных нет, запчасти на прадика стоят как на легковой автомобиль по ходовки там ломаться нечему, дорогие узлы надо проверять пии покупки но это к любому авто относится
2
4
Ответить
Andrey
Иркутск
Игорь , уже не патриот
В каком году это было? Сейчас многие производители переписали детали и сроки по гарантии, у Мицубиси например руль, диски, потрескавшаяся кожа на сидениях - не гарантия, как и многое другое.
Обращался по гарантии в 2014 году. Да на руле кожа чуть побелела не сильно, сказали что не гарантийный случай.
 
 
Ответить
Иван
Иркутск
hanexx
И это на 75000 пробега. Финиш.
Многие утверждают что это нормальная машина. Увы все они заблуждаются. Если купил его, то будь готов постоянно вкладывать силы и самое главное деньги. Не понимаю тех кто покупает их. + 25 000 км и он полностью сгниет.
7
9
Ответить
Иван
Иркутск
Diman
Моей тойоте спасио 97 года выпуска уже 22 года стукнуло, пробег остановился на 299999, больше не может показывать, так там снизу кузова нет ни ржавчины ни дыр, даже пороги все как новые, двигатель шепчет, тянет как конь. Делайте выводы товарисчи, а этот уаз уже весь ржавый, весь проблемный.
Не сделают владельцы УАЗов никаких выводов. А вас назовут плохим словом за то что ездите на ПР. Это определенная категория людей которым доказывать не надо. Все равно купят новый хлам под названием УАЗ
8
11
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 437
Парни возьмите на тест Хавейл 2 или 6. Сейчас еще Хавейл 7 вышел, на АКПП и полном приводе.
4
 
Ответить
Иван
Иркутск
Владимир
Его что,из моря выловили. Как такое можно покупать? Как такое можно производить? Такое ведрище...
Одни производят, другие зачем-то покупают. Если бы он в море побывал то там и растворился бы. :))))
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 191
BMW 6 новую берите !!! И новый Патриот с автоматом!
р
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 191
АЛЕКСЕЙ
Нах он нужен, геморрой на колесах!
а что за 400 тыщ взять?
р
2
1
Ответить
Александр
Курган
Обнаружил что в этом году почти весь автопарк местного лесхоза обновили новыми авто марки УАЗ. Вот туда их и будут толкать, кто там цену будет смотреть...
3
 
Ответить
   
Салехард
Сообщений: 666
12962910
200)
а забирай и готовь еще 500 - до ума доводить :)
1
3
Ответить
Дмитрий
Барнаул
I-Hybrid
и вот из-за этого ... у нас пошлины????
Не не из этого. Тойота с Ниссаном и Хендаем все нагрузила)
3
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
7460540
для сельской местности еще куда ни шло, если нужно реально грязь месить
для города лучше доплатить до креты или атласа
Тот кто покупает УАЗик для личного пользования, тому никакие паркеты не подойдут, только б/у иноджипы
11
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
AlexVatr
Ручник-ручник... всякий нормальный советский водитель знает, что ручником надо пользоваться только в одном случае - на экзамене в ГАИ. И при прохождении техосмотра. В двух.
Во всех остальных случаях нормальные советские водилы нормальных советских автомобилей ставят машину на передачу.
Летом да, а зимой автозапуск не сработает))))
2
4
Ответить
Дмитрий
Барнаул
LadaSm2010
Вот это ведрище))))).....но все патриководы гордятся своими авто и вовсю трубят что у них таких проблем нет и не будет)))).....сдайте его на металлолом и получите премию))))
Да ничего никто не трубит, эксплуатируют, устраняют проблемы по мере поступления)))
Я про свой Лексус РХ еще круче статью набросать могу, правда ему уже 11 лет
11
2
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Павел
откуда сумма 80? Ну 20-30 - замена ГРМ, ну сцепление 20.
Наконечники золотые что-ли?
Да и цепь у патриота вроде на 70-90 меняется по регламенту. Что там прямо в нем ужос-ужос?

А так молодцы, ушатали, но не сломали:)
Штатная цепь при таком пробеге меняется бесплатно, при том на двухрядную. Платят за это только "мальчуганы" которых любят разводить на сервисе. Мне дилер регулярно что то впарить пытается, но ничего "договариваемся" потихонечку, горячая линия иной раз для разговора помогает)))
10
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Евгений из СПб
:-)
затраты на ТО/ремонт - по факту на новую машину- 163 тысячи рублей - за всего 75 тыс пробега.

стесняюсь спросить, что в этой сельской местности надо выращивать, чтобы такое "бюджетное" авто содержать?
в сельской местности и в нормальных головах и руках нет необходимости платить деньги за непонятные и дорогостоящие разводняки...
Беда нашего автопрома (кроме корявых комплектующих и сборке) в головах тех людей кто эти машины продает и обслуживает.
Тоже столкнулся на ТО1 с фразой (Это же УАЗик, это нормально), но оказывается в нужных и умелых руках специалистов все становится на места.
11
1
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
Все таки хоть ему конкуренции особой нет в ценовом диапозоне, в целом машина слишком много времени и денег требует, для «новой-свежей».
Просто одно дело, если они подтянут машину и поставят ценник в будущем 1.5 млн р., а другое дело, если будут всякие второстепенные вещи добавлять аккурат (коробка автомат, диски другие и тд.,без корректировки качества) и с учетом инфляции аккуратно поднимать цену до тех же 1.5 млн р.

Сейчас судя по всему это не тот вариант, где купил новый УАЗ и езди только на ТО к официален до 80 ткм хотя бы.
Да и в итоге гарантия и тд. такая, что в итоге дополнительные вложения превосходят ожидания.
2
1
Ответить
    
Ха
Сообщений: 33011
Евген38
Ненешних и ушатывать не надо.Их уже ушатаных с салона продают.Это если сравнивать качество прошлыми авто.
я про старые и говорю, как заменивший на сотом спринте 5а
Сегодня ты жипег зажилила а завтра на друга жамкнешь а ночью дром предашь!!!!!
2
 
Ответить
VK5687
Владивосток
Дрова, просто ломучие дорогие дрова
5
8
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2674
Иван
Многие утверждают что это нормальная машина. Увы все они заблуждаются. Если купил его, то будь готов постоянно вкладывать силы и самое главное деньги. Не понимаю тех кто покупает их. + 25 000 км и он полностью сгниет.
Ну может и не сгниет, но уж оооочень он много просит внимания....
2
1
Ответить
Владимир
Находка
Paulbtw
Читали. Вопрос в том, что начав читать статью вижу такое: "Не исключаю, что многие владельцы УАЗов — люди старой формации, брезгливо отвергающие «всякие там джипыэсы», могут этого просто...
Что такое ОБЪЕКТИВНАЯ оценка? Не бывает такой. Все оценки исходят от людей, А ПОТОМУ СУБЪЕКТИВНЫ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ. Сайт (совокупность людей, коллектив) предоставил мнения разных водителей, чтобы максимально исключить возможность ошибки. Один ошибся, другой не допустил ошибки - и мы можем сделать свои выводы об этом автомобиле.
5
1
Ответить
13146537
Миасс
Владимир
То есть использовать более качественный метал и обработка от ржи стоит 40000$? Верхняя цена этой поделки 500 тысяч рублей. тогда и вопросов к нему бы не было. Заводится и уже хорошо. Но оно под миллион...
Железо год назад поменял завод на другую марку, более стойкую к корозии. Управляемость улучшил.
Миллион это в максимальных комплектациях, в минималках почти на треть дешевле, от 700т.р.
А какой новый автомобиль аналогичного класса без таких недостатков есть в продаже?
УАЗ - ценовое дно автопрома в этом классе. А его начинают сравнивать с премиумом. Зачем?
Не нравится не покупайте. Кому нравится купят.
16
2
Ответить
fandnb
Остались от козлика рожки да ножки...
Это ищначально такая комплектация, поэтому его и берут неохотно. Была бы изначально норм сделанная машина, не гниющая, не воющая и не распадающаяся с норм 3тди - его бы за полтора ляма разбирали чисто до офиса и на вых на дачу ездить. А сейчас - это тяжкое хобби, в коьорое сколь не вкладывайся - все равно сгниет.
4
3
Ответить
Алексей
I-Hybrid
и вот из-за этого ... у нас пошлины????
Пошлины у нас теперь из-за Соляриса,Рио,полуседана, Рапида, Логана и Лады.
8
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
13146537
Железо год назад поменял завод на другую марку, более стойкую к корозии. Управляемость улучшил. Миллион это в максимальных комплектациях, в минималках почти на треть дешевле, от 700т.р. А какой новый...
"Не нравится не покупайте. Кому нравится купят." - купят от безысходности,так как действительно,конкурентов из новых нет,а значит качество можно не повышать. Добавив управляемости ухудшили проходимость.
1
5
Ответить
Андрей
Благовещенск
Ну с Патриотом то всё понятно-Российский автопром... Но так его устряпать за три месяца?!? Мне кажется у таких наездников и Гелик ржой и плесенью покроется за месяц.
6
2
Ответить
   
тюмень
Сообщений: 735
Dj RELL
так то даже хваленого япа ушатать можно))))
можно,но сложно,и по мелочам,типа западающих кнопок ручника,ни одна ни то что японка,ни одна европейка мозг не сношает
1
1
Ответить
13146537
Миасс
Владимир
"Не нравится не покупайте. Кому нравится купят." - купят от безысходности,так как действительно,конкурентов из новых нет,а значит качество можно не повышать. Добавив управляемости ухудшили проходимость.
Как можно внедорожник покупать от безысходности? А что УАЗ виноват в чьей-нибудь безысходности? Свободный рынок. Если найдется автопроизводитель который предложит джип лучше и дешевле будут брать его. Пока таких нет и не предвидится. По улучшению качества. Посмотрите на китайцев. Качество улучшили, стоимость тоже в плюс.
Купите Ниву. Правда качество сборки похуже чем у Патриота, зато стоит дешевле))))
6
2
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9311
Всё ясно с российским патриотизмом,уже второй сливается в помойную яму,с постоянным успехом(
Ждём обновленный УАЗ патриот на англицком 3!))Так как тема интересна любым слоям населения нашей необъятной,то забывать о ней не стоит!
Истины и ценности индивидуальны,свои навязывать глупо.
fk618h,ues73fw,BMWR1200CL
5
6
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7568
просьба
продать или отдать это бесплатно и взять реально интересне авто:
Краун-потому что я давно прошу интересный эксклюзив
Аркану-тупо хайпанете
Хавейл Ф7 или чето там такое-чтобы рассказать, научились они тачки делать или нет.
ПЖЛСТ возьмите Краун
привезите с попонии
покажите народу пруль
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
5
7
Ответить
Владимир
Хабаровск
13146537
Как можно внедорожник покупать от безысходности? А что УАЗ виноват в чьей-нибудь безысходности? Свободный рынок. Если найдется автопроизводитель который предложит джип лучше и дешевле будут брать его....
я куплю прадо или что-то около того,но никак не поделки российских "автогигантов"
3
7
Ответить
Ваше Величество
ака МУДРЫЙ
просьба
продать или отдать это бесплатно и взять реально интересне авто:
Краун-потому что я давно прошу интересный эксклюзив
Аркану-тупо хайпанете
Хавейл Ф7 или чето там такое-чтобы рассказать, научились они тачки делать или нет.
ПЖЛСТ возьмите Краун
привезите с попонии
покажите народу пруль
Хавал и Аркана - неинтересные автомобили от слова совсем. Как джинсы или кофта с вьетнамского рынка. Кому хочется выглядеть а-ля на джипе или Х6 но денег только на октавию в базе - вот это для них. Это ни плохо ни хорошо. Полстраны баб ходит с сумками а-ля луи веттон. Ну ходят и ходят, им это важно а мне без разницы.
Краун для людей знакомых с европейской культурой и живописью , с историей дизайна и прочего не представляет интереса. Пусть он трижды надежный и проезжает миллион без замены масла и в салоне там мягко и тихо.. Может для японского взгляда он гармоничен, возможно для дальневосточников тоже примелькался и сроднился. Но для большинства он несуразен как Москвич 412 в потоке современных машин. Посольские Крауны в Москве кроме улыбки ничего не вызывают, уж слишком они своеобразны.
9
7
Ответить
   
Сообщений: 882
Arseny Lyuty
на современных авто цепи и ремни ГРМ настолько смешные, что ручник очень актуален)))))
Я говорил про НОРМАЛЬНЫЕ СОВЕТСКИЕ автомобили, а не современные одноразовые поделки.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
2
1
Ответить
   
Сообщений: 882
Дмитрий
Летом да, а зимой автозапуск не сработает))))
Автозапуск - для девочек на красненьких машинках.
А я говорил про нормальные советские автомобили.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
3
1
Ответить
Ваше Величество
13146537
Как можно внедорожник покупать от безысходности? А что УАЗ виноват в чьей-нибудь безысходности? Свободный рынок. Если найдется автопроизводитель который предложит джип лучше и дешевле будут брать его....
Китайцы не улучшили качество. Они прекратили выпускать рамные полноприводные внедорожники заменив их бессмысленными но более дешевыми в производстве кроссоверами.
6
1
Ответить
АЛЕКСЕЙ
Нижний Новгород
adddd_f
а что за 400 тыщ взять?
Не надо и за 400...
2
2
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9025
Если честно, то прочитал эту статью просто со слезами на глазах. Очень хотел что бы именно этот УАЗик вернулся ко мне, но увы. Не судьба. Я даже не могу себе его купить, так как во первых нет денег на его покупку, а во вторых все начнут кричать что вы продали его своим. Хотя я вообще даже близко не являюсь сотрудником ДРОМа. Но никому этого не докажешь, так как Я периодически что то да пишу и это все читают. Я люблю эту машину. Именно эту. Безумно. Но купить Я ее не могу. И это печально...
Я вообще не хотел ничего писать к этой статье, не смог.
Этот УАЗ довез меня до Владивостока. Отвез обратно в Москву. Мне сложно читать эти строки, так как к машине у меня большее чем просто четыре колеса и двигатель который приводит их в движение. Я люблю эту машину. Но купить ее себе не могу...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
17
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13296
Здравствуйте, у вас запчасти на Ниву есть?
Есть. Вам какие нужны?
Ну там проволока, изолента...
Странная у вас Нива - от УАЗа з/ч подходят
)))
9
1
Ответить
Рустем
Казань
Начало статьи прям о тойоте)
3
 
Ответить
   
MgcH
Сообщений: 28641
блиииннннннннн. . и вот это вот все шас стоит МИЛЬЬЕН !!!!!!!!!!!!
Неважно, король ты или нищий босой, с каждым станцует Старуха с косой
6
3
Ответить
Сергей
vladdon71
Пока Патриот! Помним,любим,уважаем.
Только помним и любим)
1
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6618
Adolf Adolfoвич
Ждём на дроме патриот с акп😁
Зачем этот порвирот нужен? Баргузин на вхавтомате и камингсе- вот, делика а-ля рюс. Его надо тестировать, а патрик- унылое недоразумение.
3
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6618
hanexx
И это на 75000 пробега. Финиш.
Такой вот патриот, больной с рождения.
3
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6618
Sany4
Настоящий отечественный автомобиль, которым можно гордиться
Это победителем ралли Лондон-сидней, москвичом-412,,можно гордиться, а этот кусок железа ещё при поездке по Европе развалится
4
5
Ответить
Сдайте в металлолом!)))
2
6
Ответить
4940317
Новосибирск
Здравствуйте! Убить при эксплуатации по всей стране не смогли, поломок в принципе не было. Хоть название заголовка громкое сделаем.
13
5
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 4431
Продать и забыть.

Купить пару китайцев вместо
3
5
Ответить
   
038
Сообщений: 17102
А почему в заказ-наряде 3 правых наконечника?
7
 
Ответить
14613701
Согласен с автором статьи . Бесполезная машина . Она такая же практичная как двухместный кабриолет . Машина выходного дня и не более того . Она не едет , не тормозит , не рулится , ломается , гниёт , жрет как ни в себя . И для чего ? Для того чтоб можно было съехать с дороги в овраг ? А зачем в него съезжать ? Большой багажник ? Я вас умоляю , любые покупки умещаются в Солярис . Стройматериалы ? Не поверите , но почти везде доставка бесплатна . Один раз купил холодильник теще в деревню , везти его надо было 50 километров . Я нанял газелиста за тысячу рублей и это на порядок дешевле , чем содержать и мучиться с патриотом !!! Тысяча рублей , это полбака бензина , который патриот сожрёт не глядя .
Уаз , может стоит посмотреть в сторону китайцев и взять с них пример ? Может скопировать нормальную машину с нуля выйдет дешевле , вашего очередного рестайлинга патриота ?
Оставьте козла и буханку , а вместо Патрика свояйте паркетник .
8
12
Ответить
Ваше Величество
Rockport
Если честно, то прочитал эту статью просто со слезами на глазах. Очень хотел что бы именно этот УАЗик вернулся ко мне, но увы. Не судьба. Я даже не могу себе его купить, так как во первых нет денег на...
Думаю редакция отдаст тебе по самой скромной цене. Можно даже скинуться тебе на УАЗ для езды по ухабам депрессивного Александрова. Хотя возможно сейчас там таких ям нет как бывало раньше.
4
 
Ответить
Ваше Величество
14613701
Согласен с автором статьи . Бесполезная машина . Она такая же практичная как двухместный кабриолет . Машина выходного дня и не более того . Она не едет , не тормозит , не рулится , ломается , гниёт , жрет...
Паркетников и без УАЗа полно любых. Просто вы хотите паркетник полноприводный не за полтора миллиона как Куга ,не за миллион триста как Каптюр а большой и за семьсот. А лучше за пятьсот. Но так не будет никогда.
8
1
Ответить
Москва
Rockport
Если честно, то прочитал эту статью просто со слезами на глазах. Очень хотел что бы именно этот УАЗик вернулся ко мне, но увы. Не судьба. Я даже не могу себе его купить, так как во первых нет денег на...
блин.....ДРОМ, отдайте человеку машину! Чисто по любви, в качестве исключения. Я лично (как ваш подписчик) не против, думаю многие тоже. Тут такой крик души, подарим человеку счастье-и нам радостно будет. Этого сегодня так мало в жизни.
А вот еще придумал - можно вот что сделать. В среднем каждую новость посещают 5-12 тыс чел, я вижу. Отдельной новостью -скриншот с крика души" и предложить флэшмоб - по желанию читающим по соточке скинуться и "бедному рубашка". Я готов свою соточку отправить, давайте реквизиты кошелька.
12
 
Ответить
Владимир
Тюмень
Павел
Проведите тест посадка на переднее пассажирское сидение Вы открываете дверь и хватаетесь руками за воздух во всех порядочных и не очень SUV есть ручки на стойке.
С18 года в патриот ручки есть
4
 
Ответить
Владимир
Тюмень
Diman
Моей тойоте спасио 97 года выпуска уже 22 года стукнуло, пробег остановился на 299999, больше не может показывать, так там снизу кузова нет ни ржавчины ни дыр, даже пороги все как новые, двигатель шепчет, тянет как конь. Делайте выводы товарисчи, а этот уаз уже весь ржавый, весь проблемный.
Где я езжу твоей тоете не доехать
7
4
Ответить
14613701
Ваше Величество
Паркетников и без УАЗа полно любых. Просто вы хотите паркетник полноприводный не за полтора миллиона как Куга ,не за миллион триста как Каптюр а большой и за семьсот. А лучше за пятьсот. Но так не будет никогда.
Если из патриота выкинуть мосты , понижайки и раму то масса и цена уже уменьшиться . Далее кузов . Делаем вместо тонны квадратного кузова , тонну "зализанного" кузова . Железа на страшный кузов уходит столько же , сколько может уйти на красивый кузов . Далее , открываем капот и выбрасываем двигатель на помойку и вместе с ним коробку передач . На сьэкономленные от мостов , понижаек рамы , древнего двигла и древней коробки денег ставим нормальный дизель с автоматом .
Возможно без мостов , рамы , понижайки и квадратного кузова не будет желания утонуть в болоте или перевернуться в овраге , зато по дороге этот автомобиль будет нормально ехать .
1
6
Ответить
Ваше Величество
14613701
Если из патриота выкинуть мосты , понижайки и раму то масса и цена уже уменьшиться . Далее кузов . Делаем вместо тонны квадратного кузова , тонну "зализанного" кузова . Железа на страшный кузов...
Пежо Трэвеллер в свободной продаже. Рено Аркана и Мицубиси Аутлендер тоже. Выбирайте по вместимости и зализанности. Блог в котором Вы пишете комментарий - про УАЗ Патриот как он есть и будет в обозримом будущем. Люди руководящие автопромом у нас и за рубежом не идут на контакт и диалог с потребителем. Действует принцип "берите что дают" приправленый рекламой. Всё что Вы хотите - только за Ваш счет и в условиях индивидуального тюнинга без гарантийных обязательств завода производителя.
Хотите собирайте Пежо 3008 Дакар , хотите создавайте гряземес для офф-роада. Массовое производство живет по своим законам и условиям.
4
 
Ответить
14089500
Я все понимаю, и поддержку росавтопрома и никакие доходы населения. Но это *****о покупать-это как же себя надо ненавидеть!!! И ведь сэкономить все равно не получится, оно жрёт 15 на сотку при спокойной езде!!!
Россия и логика-вещи не совместимые.
2
4
Ответить
10366628
moviegear
Ну про 20-30 км/ч на Шаумянском перевале - это вы приврали. Меня там местные обгоняли на 50-60 км/ч уходя в стратосферу на своих "дивяноста дивятых" =)
я там ездил в 15 г. на пежо и тоже ехал до 50-60 км/ч, летом 15 г. только 7 км дороги были в гравийке, остальное асфальт среднего и нормального качества. скорость ограничивал серпантин, а не дорожное покрытие
1
 
Ответить
10366628
Probeerka
Что взамен? Очередной китаец или аркана?
почему очередной китаец?, на дроме он был только один раз.......... явно незаслуженно низкое внимание к китайскому автопрому, про который достоверно мало что знают
у китайцев сотни моделей, на нашем рынке представлена от силы дюжина и то темные лошадки
2
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Ozmatic
Я бы подождал развития сюжета))) Сейчас машина стоит 700 тысяч, путём нехитрых математических операций имеем, что при падении цены на 15000 рублей в день на 46-ой день машина будет стоит аж целых 10000...
Да они его бесплатно уже готовы отдать.
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7568
Ваше Величество
Хавал и Аркана - неинтересные автомобили от слова совсем. Как джинсы или кофта с вьетнамского рынка. Кому хочется выглядеть а-ля на джипе или Х6 но денег только на октавию в базе - вот это для них. Это...
закрывать к черту тогда блог на Дроме?
брать очередную шушлайку?
или неинтересный мусор из масс-маркета?
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
 
 
Ответить
Ваше Величество
ака МУДРЫЙ
закрывать к черту тогда блог на Дроме?
брать очередную шушлайку?
или неинтересный мусор из масс-маркета?
Брать Патриот на автомате. А этот по старой традиции Дрома отдать за 422 парню из Александрова. Банка краски Хаммерайт ему а помощь.
4
 
Ответить
Ваше Величество
10366628
почему очередной китаец?, на дроме он был только один раз.......... явно незаслуженно низкое внимание к китайскому автопрому, про который достоверно мало что знают
у китайцев сотни моделей, на нашем рынке представлена от силы дюжина и то темные лошадки
К китайским автомобилям надо дороги китайские и климат китайский.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BD%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8
5
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9311
Ваше Величество
Паркетников и без УАЗа полно любых. Просто вы хотите паркетник полноприводный не за полтора миллиона как Куга ,не за миллион триста как Каптюр а большой и за семьсот. А лучше за пятьсот. Но так не будет никогда.
В что веришь,то и будет.Это закон притяжения.Раньше уже было лучше и дешевле,но повезло видимо не вам.Кому то видимо предначертано тратить деньги на подобный отстой,т.е. этот крест вы должны нести.Только объясните,зачем?
Истины и ценности индивидуальны,свои навязывать глупо.
fk618h,ues73fw,BMWR1200CL
2
5
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9311
Т Д
блин.....ДРОМ, отдайте человеку машину! Чисто по любви, в качестве исключения. Я лично (как ваш подписчик) не против, думаю многие тоже. Тут такой крик души, подарим человеку счастье-и нам радостно будет....
Не мешайте человеку наслаждаться пережитыми моментами,попади ему в пользование ещё раз этот авто,мнение о нем может в корне измениться,так очень часто бывает.Типа любовь-ненависть.
Истины и ценности индивидуальны,свои навязывать глупо.
fk618h,ues73fw,BMWR1200CL
1
6
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9311
Владимир
Где я езжу твоей тоете не доехать
Как связано ехать с качеством, в вашем высказывании?
Истины и ценности индивидуальны,свои навязывать глупо.
fk618h,ues73fw,BMWR1200CL
1
4
Ответить
Ваше Величество
димауаз
В что веришь,то и будет.Это закон притяжения.Раньше уже было лучше и дешевле,но повезло видимо не вам.Кому то видимо предначертано тратить деньги на подобный отстой,т.е. этот крест вы должны нести.Только объясните,зачем?
Простите, не понял этого набора слов. Можно попроще изложить Вашу мысль если не сложно?
4
1
Ответить
dilmurad
Астрахань
Smidsy
в сельской местности на патриот не заработать. нива конца 80-ых в лучшем случае
(:-))))
2
 
Ответить
Москва
димауаз
Не мешайте человеку наслаждаться пережитыми моментами,попади ему в пользование ещё раз этот авто,мнение о нем может в корне измениться,так очень часто бывает.Типа любовь-ненависть.
Дима, а Вы лично - УАз ПАтр водили? возле рынка АНТАРЕС серебристый Патрик на литье - не Ваш стоит?
4
 
Ответить
Vag02
Уфа
moviegear
Ну про 20-30 км/ч на Шаумянском перевале - это вы приврали. Меня там местные обгоняли на 50-60 км/ч уходя в стратосферу на своих "дивяноста дивятых" =)
поддержу. сам на джетте 5ой за дастером и октавией а5 шпарили в 17м году 50 км-ч, а после и все 70 за впереди идущей буханкой, так и неслись всем пелотоном за "местными" джигитами, иначе прищлось бы ехать и глотать пыль за всеми остальными, чего ооочень не хотелось) почувствовал себя на ралли)
1
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 110
PunkBuster
Дрова. Облить и сжечь.
Абасцать и сжечь так будет вернее
2
3
Ответить
   
Полежаевск
Сообщений: 26
C автоматом возьмете, как появится?
2
 
Ответить
Ваше Величество
Dikiymen
C автоматом возьмете, как появится?
Дилеры уже принимают предзаказы
2
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9311
Ваше Величество
Простите, не понял этого набора слов. Можно попроще изложить Вашу мысль если не сложно?
Зачем вы выбрали из множества вариантов худший?)Почему худший,читайте в самом верху.)
Истины и ценности индивидуальны,свои навязывать глупо.
fk618h,ues73fw,BMWR1200CL
1
4
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 9311
Т Д
Дима, а Вы лично - УАз ПАтр водили? возле рынка АНТАРЕС серебристый Патрик на литье - не Ваш стоит?
Мой серебристый не Патрик на литье,не стоит около Антареса.Плюсы которые можно присвоить патру вызывают улыбку,это большой,новый и левый руль.Для меня лично,что бы как то начать примеряться к патру,этого мало,учитывая то что остальное все ушло в минус.
Истины и ценности индивидуальны,свои навязывать глупо.
fk618h,ues73fw,BMWR1200CL
2
7
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 44451
Diman
Моей тойоте спасио 97 года выпуска уже 22 года стукнуло, пробег остановился на 299999, больше не может показывать, так там снизу кузова нет ни ржавчины ни дыр, даже пороги все как новые, двигатель шепчет, тянет как конь. Делайте выводы товарисчи, а этот уаз уже весь ржавый, весь проблемный.
А что тут выводы делать - пока люди гумно по цене шоколада покупают, им никто шоколад не продаст, это бизнес мля...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
4
Ответить
Игорь Борисыч
Резюмируя весь этот блог...
Стоит похвалить авторов. Они достигли поставленной ими цели на все 99 баллов из 100. Собственно:
1. Купить машину абы где абы как по принципу "пофиг на качество и состояние".
2. Ездить, убивая авто в хвост и гриву, ремонтируясь по принципу "лох не мамонт".
3. Выливать в ходе эксплуатации тонны негатива и откровенного вранья, помноженных на собственную глупость (скорее всего - умышелнную).
Собственно, купи они Прадо, Крузак, да хоть Рейнжа в максималке, результат при таком вот подходе был бы тот же самый. Ибо именно такой результат был нужен. А иначе блог был бы скучным, нехайповым и не имел бы столько подписчиков и комментаторов.
10
2
Ответить
Денис
Новосибирск
Ozmatic
Я бы подождал развития сюжета))) Сейчас машина стоит 700 тысяч, путём нехитрых математических операций имеем, что при падении цены на 15000 рублей в день на 46-ой день машина будет стоит аж целых 10000...
Раньше не вытерпят и купят)
2
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
Геннадий
Успокойтесь! У меня Патриот 2016 года. Эксплуатируется каждый день. Уже 65 тыс пробега. Ржавчины нет ни на кузове ни внизу. От слова вообще. Исключение - буксировочные проушины. На них действительно рыжики...
Не все водители бережно относятся к автомобилю. Для меня авто это средство передвижения. И она не должна ломаться так часто. И тем более патриот внедорожник. А внедорожник должен быть на порядок крепче от обычных авто. А этот патриот металлолом.
3
4
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9025
димауаз
Не мешайте человеку наслаждаться пережитыми моментами,попади ему в пользование ещё раз этот авто,мнение о нем может в корне измениться,так очень часто бывает.Типа любовь-ненависть.
Нет Дим, ты не прав. Очень скучаю по этому авто. Безумно. Но...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 11195
hanexx
И это на 75000 пробега. Финиш.
Что финишного ? у меня шевроле была, на 60 тысячах, под замену грм, на 80 сцепление пошло в разнос, стартер начал барахлить, в подвеске мелочевка стала набираться и это при том что каждый год регулярно проходило ТО и диагностику.
А это наш автпром ос всеми вытекающими.. В основе которого лежит пофигизм, как владельцев завода, так и простых рабочих, которые работают под девизом " как платят так и работаем". Однако если посмотрите предыдущий тест-драйв, почитаете этот, посмотрите отзывы по новому патриоту 2019, то увидите что по немного по чуть чуть но качество улучшается. Правда вот тот самый пофигизм хорошо заметен по отзывам, как например перепутанные ГП, недокрученные гайки и т.д...
5
 
Ответить
  
Сообщений: 11195
LeRoN
А что тут выводы делать - пока люди гумно по цене шоколада покупают, им никто шоколад не продаст, это бизнес мля...
Нет это не бизнес. Это изврат мозгов который получился в 90х, когда жульничество выдают за бизнес. Нет пока в нашей стране настоящих деловых людей, которые радеют за свое дело, а не живут по принципу, нахапать сейчас, а дальше гори все синим пламенем.
5
1
Ответить
 
Gorno-Altaysk
Сообщений: 163
Евгений из СПб
:-)
скорее он будет вас любить, причем постоянно и с огромной фантазией
Я с этим согласен, поэтому езжу 10 лет на 105 дизельном крузере.
 
5
Ответить
   
далекое замкадье
Сообщений: 806
Хороший автомобиль, но себе бы не купил.
Nothing lasts... but nothing is lost
3
 
Ответить
   
Сообщений: 632
Непонятно, что доминирует в какофонии звуков: на излишние аэродинамические шумы накладываются звучный баритон двигателя, завывание трансмиссии, гогот шин и треск от вибрации элементов кузова и салона. Автомобиль-оркестр!

У меня на 31 Икстрейле точно также
2
1
Ответить
Юрий
Улан-Удэ
15739701
Как такая свежая машина была доведена до такого ужасного состояния?! У меня Тойота Харриер 98 года, я один хозяин с 2007 года, состояние от нового авто ничем не отличается, ни одного пятнышка ржавчины,...
Предлагаю Патриот в обмен с доплатой!.