С апреля 1960 года по апрель 2014 года — один хозяин, капитан КГБ, разведчик, ветеран Великой Отечественной войны. Машина приобретена у наследников в Казани. С наследниками поддерживаю связь, периодически высылаю фото с разных мероприятий. В благодарность за достойное содержание Волги, мне презентовали некоторые личные вещи и фото владельца. Авто в родной краске, все узлы и агрегаты родные. Пробег 61 000 км.
Автомобиль в оригинальном состоянии. Ремонт и восстановление: тормозной системы, водяного насоса, карбюратора. Установка: новых колёс, аккумулятора.
День города-2014. День победы-2015. Ночь музеев-2015.
Комментарии
|
В мои руки автомобиль попал в хорошем состоянии (хоть был и не на ходу), но сохранность и комплектность поражала, за что отдельное СПАСИБО прошлым собственникам. Я со своей стороны провёл эстетическое восстановление, а именно: Волгу "раздел" и благодаря современным химиям и технологиям хром заиграл, краска (бирюзово-голубая) заблестела и лишилась изъянов времени. Идея - минимум вмешательства, замена только совсем утративших свою целостность элементов. На сегодняшний день все работы по восстановлению закончены.
Волга является абсолютным оригиналом, вся краска родная (нет ни одной перекрашенной детали), все узлы и элементы родные.
Волга действительно как новенькая!
А. Левожинский (Краснодар) 194 ГАЗ-М-21И "Волга" ("Дельфин") (1960) - - -. Шедевральный подход к участнику "фестиваля", который прибыл без силиконовой группы поддержки. Браво!
-