Электромобиль стал продолжением предыдущей модели на педальном приводе. Задача проекта — создать работающий прототип городского транспорта будущего. Электромобиль создавался с нуля: как рама, так и стеклопластиковый корпус. Габариты: длина 3,2 м, ширина 1,2 м, высота 1,8 м. Центральное положение водителя, как на болидах Формулы 1, значительно облегчает управление машиной.

Трехколесная база увеличивает маневренность и значительно снижает лобовое сопротивление. Панорамная крыша и отсутствие боковых стоек обеспечивают полноценный обзор на 180 градусов, а положение пассажиров на 25 см выше водителя (как на боевых вертолетах) обеспечивает полноценный обзор и пассажирам. Установлен бесколлекторный мотор мощностью 750 Вт с редуктором 5:1. Максимальная скорость 35 км/ч, грузоподъемность 350 кг, дальность хода на одной зарядке 30 км, время зарядки 2,5 часа, емкость гелевых аккумуляторов 55 А·ч.

Эта модель — одна из сконструированных мною. В парке также еще один такой же электромобиль, два прогулочных электромотороллера на базе мотороллеров «Муравей», которые могут быть представлены на фестивале вне конкурса для перевозки зрителей или организаторов по территории выставки, и грузовой двухмоторный электромобиль (электромотороллер) с прицепом в 2,5 метра.

Прогулочные электромотороллеры:

Первая машина на этой базе: ТМ 3540203, 1992 года выпуска, ПТС № 23 ОА 986931, техпаспорт № 23 28 638537, страховой полис серия ССС № 0700203563 до 26 ноября 2015 года, регистрационный знак 7797КО23.
Вторая машина на этой базе: Муравей 2М 01, 1989 года выпуска, ПТС № 23 ОА 986891, техпаспорт № 23 28 636923, страховой полис серия ССС № 0700203564 до 26 ноября 2015 года, регистрационный знак 7795КО23.

На транспортных средствах установлены бесколлекторный электромотор мощностью 750 Вт, гелевые необслуживаемые батареи напряжением 48 В и емкостью 55 А·ч, что обеспечивает непрерывное движение со скоростью до 20 км/ч в пределах двух часов.

Зарядка осуществляется в автоматическом режиме от сети 220 В за 1,5 часа.

Изменениям на мотороллерах подвергся только двигатель. Рама, ходовая, рулевая и тормозная системы остались в заводской комплектации, что гарантирует заявленные заводские характеристики по грузоподъемности в 325 кг и надежности конструкции.

Технические характеристики грузового электромобиля:

Грузовой электромобиль предназначен для перевозки грузов до 150 кг со скоростью до 25 км/ч. Он оборудован кузовом объемом 1 куб. метр, а также прицепом длиной 2,5 метра и шириной 1,25 метра. Силовая установка состоит из двух мотор-редукторов, мощностью 750 Вт каждый. Блок аккумуляторов состоит из гелевых аккумуляторов напряжением 48 В и емкостью 50 А·ч. Зарядка осуществляется в автоматическом режиме, питание от сети 220 В.

День молодежи — июнь 2014 года.

День города, Краснодар (2014 год).

Форум «Юго-Восточная Европа» (декабрь 2014 года).

Установить второй аккумулятор, доделать боковые стекла, активно ездить по Краснодару.

Статья о проектах на Drom.ru: http://info.drom.ru/misc/35487/