Oldsmobile Ninety-Eight (98), 4-door hardtop, 1974 года выпуска, двигатель 455CID (V8, 7,5 л), АКПП ТН-400.

Автомобиль был куплен в 2011 году в Пятигорске, где находился долгое время. После покупки машина подверглась капитальному ремонту. Сначала ее разобрали полностью до последнего болта, затем раму и часть кузова «отпескоструили». После этого раму с кузовом закатили в один гараж, а салон и все остальные детали — в другой. Теперь автомобиль полностью восстановлен и находится в состоянии, близком к оригиналу.

Помимо данного экземпляра модели Ninety-Eight, Сергей представит на ЮМШ и еще один — 1969 года выпуска: http://www.drom.ru/ums2015/ticket/206.

Oldsmobile 98 — американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1940 по 1996 годы подразделением Oldsmobile компании General Motors. В модельном ряду подразделения модель занимала положение флагмана, превосходя по уровням престижности и комплектации «младшие» серии «66», «76» и «88», и имела лучшие среди массовых марок GM отделку и оборудование, уступая в этом лишь более высококлассным Buick и Cadillac.

С 1959 по 1984 год серия «98» использовала заднеприводную платформу C-body, с 1985 — новую переднеприводную платформу с тем же названием C-body. Двигатели сначала были только восьмицилиндровыми, но с переходом на передний привод лишились двух цилиндров. Автомобиль имел высококлассную отделку салона и оснащался передовыми для своего времени системами: так, уже с начала выпуска модель могла быть оборудована автоматической коробкой передач, с 1950-х годов получила автоматический переключатель света фар. В рамках серии «98» существовали и отдельные модели — такие, как L/S, Holiday и Regency. За 56 лет производства модель сменила двенадцать поколений. Сама марка Oldsmobile прекратила свое существование в 2004 году.

Этот экземпляр относится к девятому поколению модели, которое выпускалось с 1971 по 1976 гг. Тогда это был самый большой автомобиль в линейке марки. Это был самый просторный из всех когда-либо построенных Oldsmobiles — за счет нового огромного кузова. И вплоть до середины 90-х годов XX века автомобилю принадлежал рекорд ширины передних и задних сидений — 1610 мм.

Внешне это поколение было похоже на Oldsmobile 88 (который теперь назывался Delta 88). Однако 98-й имел, благодаря колесной базе в 3230 мм, более просторный салон. Внешне 98-й можно было отличить от младшей серии за счет плавников на задних крыльях.

Впервые, благодаря патенту General Motors, двигатели Oldsmobile могли работать на высокоэтилированном» бензине. 7,6-литровый двигатель V8 был модернизирован в соответствии с возрастающими требованиями к экологии.

Аутентичное восстановление. Из доработок только дополнительные приборы и магнитофон.

https://vk.com/retrogarage26 , https://vk.com/album-81379444_210196831

 

Комментарии