Новый мотоцикл Днепр 11. Стилизован под мотоцикл 40-х годов.

Заниженая подвеска, кожаные сидения, сумки. Оптика, бак, удлиненные крылья, двухтональная покраска.

Днепр — тяжёлый дорожный мотоцикл с боковой коляской, выпускающийся Киевским мотоциклетным заводом (КМЗ). Выпускались модификации с приводом на колесо коляски. Начиная с МТ-9, выпускались с механизмом автоматического выключения сцепления и автоматическим опережением зажигания. Выпускались модели как с раздельными сидениями, так и со сплошными.

Днепр-11 – выпускался с 1985 года. Предыдущей моделью является МТ-10-36.

Мотоцикл считался наиболее совершенным среди тяжёлых мотоциклов. Во времена расцвета рокерского движения в СССР эти мотоциклы получили особенную любовь от байкеров. Тюнинговали мотоцикл по-разному, начиная с мелких модификаций и заканчивая отсоединением боковой коляски. Днепр-11 мог развивать скорость свыше 140 км/ч.

На Днепр-11 двигатель оппозитный, четырёхтактный, двухцилиндровый. Рабочий объём двигателя 649 кубических сантиметра. Мощность 32 л.с., хоть и меньше чем МТ-10-36, но у Днепр 11 выше мощность на низких оборотах. Максимальная скорость, развиваемая мотоциклом — свыше 105 км/ч.

Объём бака — 19 литров. Мотоцикл расходует 8 литров топливной смеси на 100 километров. На Днепр-11 установлены улучшенные карбюраторы модели К-302.

Коробка передач 4-ступенчатая. Имеется задняя передача для большей маневренности. Сцепление двухдисковое, сухое.

Тормоза колодочные. Присутствует стояночный тормоз и тормоз на заднем колесе мотоцикла.

Подвеска имеет маятниковую вилку на переднем колесе. А на заднем колесе — рычажная.

Сухая масса 330 килограмм. Максимальная нагрузка 260 килограмм. Рама трубчатая, закрытого типа