Автомобиль приобретен в 2013 году, в мягко сказать, плачевном состоянии. Но очень хотелось именно классику в исполнении — универсал. Было решено дать ей вторую жизнь в новом обличии. Изначально предполагалось выступать на конкурсах автозвука, но в процессе все изменилось, и делалось для себя, для души.

Полностью переварено днище, промастичено и промавилено. Заменен двигатель на ВАЗ 2103. Внутри машина оклеена 30-ю листами 4-х мм. шумоизоляционым материаллом. Панель ВАЗ-2103, дверные карты собственно производства, пластик в алькантаре. Снаружи двухцветовое решение, колпаки BabyMoon.

Хром детали собирались с миру по нитке, высылались почтой. Шильдик разрабатывался лично, вырезался на лазере и доводился до ума. Реснички из нержавейки делались самостоятельно.

Все делалось вручную и собственными силами, затраты только на материалы.

ВАЗ-2102 «Жигули» — советский заднеприводный автомобиль с кузовом типа универсал. Серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе с 1971 года по 1985 год.

Является лицензионной версией Fiat 124 Familiare, с многочисленными отличиями, аналогичными базовой модели ВАЗ-2101. Первый автомобиль ВАЗ-2102 сошёл с конвейера Волжского автомобильного завода в 1971 году. Затем после начала выпуска преемницы — «четвёрки» ВАЗ-2104 в 1984 году обе машины ещё год выпускались одновременно вплоть до снятия «двойки» с производства весной 1985 года. За это время было выпущено 666 989 "универсалов" первого поколения Волжского автомобильного завода.

Новая модель была во многом унифицирована с базовым седаном ВАЗ-2101. Приборная панель и рабочее место водителя идентичны таковым у ВАЗ-2101. Кромка двери багажника доведена до бампера и находится вровень с уровнем пола, что упрощает операции по погрузке и разгрузке. Сплошное заднее сиденье раскладываемое, что позволяет получить горизонтальную грузовую площадку. Номерной знак находится на задней двери, задние фонари расположены вертикально. Технический уровень универсалов в то время отличала слабая герметизация салона от пыли со стороны задней двери и паров бензина через горловину бензобака. Для большего по массе грузопассажирского ВАЗ-2102 пружины подвески и амортизаторы были дополнительно усилены, что позволило сохранить грузоподъемность в 250 кг с двумя пассажирами (или 60 кг с пятью пассажирами) при том, что собственная масса автомобиля в сравнении с седаном ВАЗ-2101 возросла на 55 кг.

Автомобиль оснащался бензиновым двигателем мощностью 62 л. с., работающим на бензине АИ-93. Вследствие увеличившейся нагрузки на двигатель и сцепление передаточное число главной пары увеличили с 4,3 до 4,44, применив так называемую грузовую шестерню.

Замена двигателя на 1500куб.см от ВАЗ-2103. Перекрас автомобиля в бело-синий цвет.

Поставить хоть какую нибудь музыку.

http://www.drive2.ru/r/lada/405869/

 

Комментарии