Год выпуска автомобиля: 1997
Город: Краснодар
Стоимость доработок: 700000 Р
Мощность 450-500 л. с.
Двигатель: сток низ rb25 det, валы Tomei, маслонасос и помпа N1, впускной коллектор Greddy, выпускной custom 3 mm top mount, топливная рейка Greddy, форсунки Sard 720 cc, топливный регулятор Aeromotive, блоу-офф HKS ssqv, турбина Garrett gt3076R, вестгейт HKS 44 mm, радиатор 2 слоя Tomei 50 mm, разрезанные шестерни HKS, маслокулер HKS Grex с выносом и термостатом, интеркулер Greddy, свечи HKS Super Fire, мозги Apexi Power fc + boost kit.
Подвеска: стойки Cusco full tap, стабилизаторы Cusco, теншены Cusco.
Тормоза Brembo, тормозные диски Progect M, колодки Nismo ferodo.
Выхлоп: даунпаип custom 80 mm, основная трасса 90 мм Аpexi.
Кузов: обвес Do luck, спойлер GTR, поворотники Nismo, эксклюзивная покраска. Редкая светодиодная оптика. Диски Volk Racing r18 10.5 j. Шины Yakohama Neova ad08r 255/40 R18.
Интерьер: сиденья Bride, перетяжка потолка и стоек алькантарой, каркас 4 точки Cusco, щиток приборов Nismo с дисплеем HKS, датчики Defi с unit Ext temp, Boost, Fuel press, Oil press, ШЛЗ Aem. Ручка КПП и накладки педалей Sparco.
Увеличение мощности путём перехода на rb26dett. Переделка под полный привод.
Комментарии
