Инженерия

Владелец: Дмитрий Дмитриевич Пятаков
Год выпуска автомобиля: 2001
Город: Ростов-на-Дону
Стоимость доработок: 600000 Р

1
Голосование через аккаунт на форумах Drom.ru. Один раз за один автомобиль. Войти. Зарегистрироваться.

Приобретен в 2009 году старшим братом. В 2014 перешел ко мне. Началась подготовка авто к соревнованиям по дрифту.

— 16-ти клапанный двигатель; доработка под турбо: установка двух турбин (единственное исполнение в России);
— доработки по двигателю: Т-образные клапана, пиленая головка блока цилиндров, кованные поршни, шатуны Н-образные ClubTurbo, выносной вестгейт Tial Sport 44 мм, блоуофф Tial, коллектор впускной ClubTurbo, интеркулер Mercedes, радиатор увеличенный, спортивная водяная помпа, увеличенный алюминиевый шкив генератора;
— спортивная подвеска;
— рулевая рейка, электроусилитель руля, быстросъем руля;
— спортивная проводка;
— переделка топливной магистрали;
— спортивные сиденья;
— спортивные датчики;
— спортивные ремни безопасности;
— спортивный руль;
— спортивная кулиса КПП;
— спортивные тормоза;
— диски;
— задний редуктор с блокировкой;
— вварной каркас по приложению J;
— гидравлический ручник;
— кастом-амортизаторы;
— кастом противоотливный поддон двигателя;
— доработанная система охлаждения масла;
— спортивный масляный насос увеличенной производительности;
— выхлопной коллектор кастом;
— кастом-трасса выхлопных газов прямоточная 63 мм;
— керамическое сцепление;
— рабочий цилиндр сцепления кастом;
— максимальное облегчение кузова;
— поликарбонатные стекла;
— выносной выключатель массы;
— гелевая АКБ;
— спортивный топливный насос;
— кастом-форсунки с производительностью 630 сс;
— ливрея команды ClubTurbo Rostov разработанная CY;
— задние дисковые тормоза;
— расширение колесной базы: спереди — 14 мм, зад — 10 мм;
— синие рычаги ClubTurbo;
— укороченные сошки;
— изготовленное на заказ крепление стабилизатора;
— усиленные шаровые;
— все сайлентблоки — полиуретан;
— ступица без конусного подшипника;
— изготовлено под заказ крепление ступицы ВАЗ-2108;
— задняя подвеска усиленная двойными тягами на полиуретане;
— задний стабилизатор из танкового торсиона, изготовлен на заказ;
— легкосплавные диски.

YDL street (Краснодар).
DBS Drift Battle Series-2017 (Краснодар) — второе командное место.
Drift Weekend-2019 (Ростов-на-Дону) — первое командное место.
Sochi Drift Change Formula-1 (Сочи).
DBS Drift Battle Series — 2017-2018 гг.
RDA Russian Drift Alliance (Воронеж).
RDS south (Краснодар).

— пластиковые элементы кузова;
— увеличение мощности;
— задняя подвеска Nissan S15;
— КПП BMW;
— система впрыска вода-метанола;
— система пожаретушения;
— спортивный топливный бак.