Ретро-мотоцикл

Владелец: Вадим Владимирович Ильин
Год выпуска автомобиля: 1940
Город: Ростов-на-Дону
Стоимость доработок: 350000 Р

4
Голосование через аккаунт на форумах Drom.ru. Один раз за один автомобиль. Войти. Зарегистрироваться.

Весной 2010 года в глубинке Тульской области приобрел остатки мотоцикла BMW R12 1940 года выпуска. Без слез смотреть на него было невозможно, но первый шаг был сделан и процесс комплектации и реставрации начался. В Гулькевичах (Краснодарский край) был приобретен мотор (на запчасти). Передняя часть (вилка, руль, опорник, крыло и колесо) найдена в Ростове-на-Дону, коляска привезена из Нижнего Новгорода. Почти через год весь мотоцикл был укомплектован и готов к черновой сборке, а также всем остальным пошаговым процессам. В 2013 году были полностью завершены все работы по реставрации.

БМВ R-12 (нем. BMW R-12) — немецкий мотоцикл, производившийся компанией БМВ перед Второй мировой войной. Был представлен в 1935 году и в том же году запущен в производство. До окончания производства в 1942 году выпущено 36 002 мотоцикла R-12. Выпускался в двух вариантах: с коляской и без. Имел гражданскую и военную модификации.

14 февраля 1935 года на автомобильной выставке в Берлине BMW впервые представило R12 совместно с BMW R17. Оба мотоцикла являлись прямыми приемниками BMW R11 и впервые в мире были оснащены передней телескопической вилкой с гидравлическими амортизаторами.

Обладая высокой надежностью и простотой эксплуатации при доступной цене, мотоцикл стал самым массовым в вермахте. На варианте с коляской устанавливался пулемет. На спортивной версии R12 28 ноября 1937 года немецким мотогонщиком Эрнстом Хенне был установлен мировой рекорд скорости — 279,5 км/ч, который продержался 14 лет.

Производитель: Bayerische Motoren Werke, AG, г. Мюнхен, Германия.
Годы выпуска: 1935–1942.
Количество, шт.: 36 000.
Стоимость: 1 630 RМ.
Стоимость в современных ценах: $11 111.

В процессе реставрации, мотоцикл был полностью перебран (в соответствии с тех. регламентом), укомплектован недостающими деталями, отпескотруен, покрашен и заново собран до состояния "с заводского конвейера" и поставлен на учёт в ГИБДД.

С 2013 года принимал неоднократное участие в ретрофестивалях Ростова-на-Дону, военно-исторических реконструкциях, сьемках в художественных фильмах о ВОВ, участвовал в ЮгМоторШоу-2015.

Полный цикл реставрации http://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=1368078