Год выпуска автомобиля: 2002
Город: Екатеринбург
Стоимость доработок: 300000 Р
Автомобиль приобретен 5 лет назад без каких-либо планов на перестройку. Stance-культурой заболел после посещения одного автошоу. Не останавливаюсь на достигнутом — постоянно модернизирую авто, поменял не один комплект культовых и дорогих колес. Планов много, они расписаны на годы вперед.
Авто подготовлен к занижению, выпилены и усилены оба лонжерона, поднят мотор, переделаны и подняты рычаги передней подвески, доработана выхлопная трасса, установлен промвал, сделаны проставки под шаровые для правильной работы подвески в нижнем положении, установлены дроплейты для правильной работы задней балки, укорочены рулевые наконечники.
Самостоятельно собрана пневмоподвеска. Куплены и самостоятельно восстановлены разборные кованные диски Еnkei, вручную полированы полки и каждый болтик дисков. Установлены колесные проставки, облегченные сделанные из дюрали, а также изготовлены конусные колпачки для дисков из алюминия. Практически все запчасти заменены на новые.
В предстоящем сезоне решил радикально подойти к вопросу изменения внешности автомобиля. Надоели колеса спрятанные в стандартных арках. Задумка взята частично из автоспорта, когда для улучшения тех. характеристик увеличивают вылет, вынося колеса за пределы кузова. Были найдены и куплены в Японии колеса Еnkei с параметрами 8j et-25 r15. В моем случаи не колеса были сделаны под машину, а наоборот машина переделывалась под новые колеса. Для того чтобы колеса заняли свое место, были сделаны облегченные проставки из дюраллюминия толщиной 20 мм, вырезаны крылья, внутренняя часть арок вырезана и поднята выше, для езды в нижнем положении. Установлены расширители арок — фендеры фирмы LA-Design.
Колеса разобраны и восстановлены, центра покрашены в сдержанный золотой цвет, каждый болтик и полки отполированы и восстановлены до блеска. Колпачки цо диска были также изготовлены под заказ на заводе из алюминия в виде конуса. Резина была заказана с тем учетом, чтобы был небольшой натяг, цели сделать сильный стрейтч не было.
4-х контурная пневмоподвеска была собрана и установлена самостоятельно. Использовал фитинги и трубки из Италии, подушки производства Чехия. Сделана небольшая инсталляция багажника, все пневмооборудование помещено в ящик от боеприпасов 90-х годов. Чтобы сохранить его историю, краска осталась родная и местами потертая, рессивер покрашен в цвет хаки.
Для езды в нижнем положении мотор и коробка подняты на 50 мм, изготовлена задняя подушка. Передняя подушка спортивная, для того чтобы ничего не уперлось в капот, был установлен и укорочен спортивный рессивер, доработана дроссельная заслонка, установлен фильтр нулевого сопротивления, т.к. стандартный кожух фильтра упирался в капот. Удлинены все патрубки, доработана кулиса и сделан туннель для нее, доработаны лонжероны, укорочены рулевые тяги и наконечники, установлены проставки под шаровые 20 мм, для поднятия рычагов были укорочены крабы, кронштейны крепления рычагов были переделаны и подняты выше, переделана защита двигателя, установлен промвал с тонким правым приводом, доработан и поднят выхлоп.
Куплен в Японии культовый итальянский руль Nardi (с богатой историей: был продан с мощного дрифт-автомобиля, из-за езды в перчатках кожа была протерта, поэтому заново перешивал руль в натуральную кожу). Переходник для руля был найден также оригинальный, фирмы Nardi. Японская ручка КПП фирмы Razo также была привезена на заказ. Установлены 2-х стрелочные манометры, встроены в панель и не выделяются из общего вида.
Местами восстановлен кузов, покрашены все проблемные места. Не сторонник лишнего поэтому придерживаюсь строгости как в салоне, так и снаружи, сохраняю заводской облик за исключением расширения арок. Считаю что подобным образом вношу разнообразие, расширяя авто за счет фендеров.
Спринт Битва 2015. Right Summer 2014. Right Summer 2015. Картофельфэст 2015. Cruisin Russia. Авто Шоу Яркие Авто. Большой Уральский Автофест.
Планы на авто грандиозные, но я не люблю о них говорить предпочитаю сначала их воплощать...
https://www.drive2.ru/l/7270639/ https://www.drive2.ru/l/7288380/ https://www.drive2.ru/l/7458721/ https://www.drive2.ru/l/7547746/ https://www.drive2.ru/l/7667112/