Тигуан «зализывает раны» по страховке, проходит первые ТО и соревнуется с самолетом и поездом
Фольксваген Тигуан 2017: независимый
тест-драйв от Drom.ru
Новое
07.09.2017
  64970 просмотров

Тигуан «зализывает раны» по страховке, проходит первые ТО и соревнуется с самолетом и поездом

Блог дромовского VW Tiguan в последнее время обновляется больше за счет сравнительных тестов нашего кроссовера с одноклассниками, нежели за счет рассказов о машине. И хотя у нас уже готов очередной тест, мы исправляем упущение и в этот раз расскажем о машине в духе традиционного сентябрьского сочинения «Как я провел лето».

Но перед тем, как наступило лето, была весна, май... И первое ТО, которое мы прошли при пробеге 11 605 км. Почему так рано, ведь регламент предписывает проходить ТО каждые 15 тысяч километров? Нет, мы не перевели наш кроссовер на график фанатичных ВАГоводов, которые меняют масло в TSI-моторах даже не через 10 — через 7,5 тысячи километров. У нас все проще и банальнее: коллегам потребовалось съездить на машине на юга. При этом по плану поездки регламентные для ТО 15 тысяч пробега приходились на регион, где официального дилера Volkswagen не было в радиусе нескольких сотен километров. Это неудобно и хлопотно: проще оказалось сделать ТО досрочно в Москве.

Большие куски грунта, вывалившиеся из-под пластиковой защиты моторного отсека — пожалуй, самое интересное, что было замечено при проведении ТО-1. Это — результат сравнительных испытаний нашего Тигуана с одноклассниками

Проще, но не дешевле. Знаете, в какую сумму обошлась банальная замена масла и фильтров (воздушный, масляный и салонный) на нашем Тигуане? Только не падайте: 14 297 рублей! «А что вы хотите? Volkswagen — это бренд» — ответил на наше недоумение мастер-приемщик в ДЦ. И добавил: «Если бы у вас была Audi, вы бы заплатили еще больше за то же самое!».

За одно только оригинальное масло мы заплатили без десяти рублей 7 тысяч! Стоимость салонного фильтра тоже впечатляет — 1620 руб. за простой (не угольный!) элемент. Даже банальная пробка масляного поддона стоит у дилера конские для нее 240 руб!

 

Ммда уж... За три недели до этого очередное ТО прошел наш редакционный Renault Kaptur. И там за 12 800 нам сменили не только масло и фильтры, но еще и свечи зажигания, а также проверили углы установки колес. А ведь для Тигуана ТО-1 — едва ли не самое недорогое в регламенте обслуживания машины — не потребовалось даже менять воздушный фильтр. То ли еще будет?..

Поддон двигателя имеет наружную выштамповку с «сотовым» рисунком — на других моделях подобного видеть еще не доводилось

Впрочем, за затратное ТО Тигуан с лихвой отплатил удобством, комфортом и даже экономичностью в дальних командировках, которых на его долю этим летом пришлось сразу несколько. После упомянутой выше поездки на юг Тигуан всего через пару недель отправился... почти туда же! Об этом, а также о том, насколько хорош в таких путешествиях Тигуан, расскажет наш коллега Антон Серков.

 

Кроссовер ли?

Перед поездкой в Сочи мне довелось накатать несколько сотен городских километров. После Каптура они не показались таким уж раем: брызговики жалобно хрустят при контакте с бордюрами, а парктроники истерически пищат при приближении к ним. Их датчики расположены настолько низко, что иногда реагируют даже на высокие «лежаки». Истинный «немец» с кучей электроники не преминул «порадовать» меня ошибками на приборной панели. Первая — «Неисправность системы запуска двигателя. В ремонт!» — вызвала мысль «Лучше уж сразу в утиль, чего уж там!». Ошибка самоустранилась после перезапуска двигателя. Никаких проблем с пуском при этом не наблюдалось! Второй тревожный звоночек — ошибка датчика контроля дистанции. Произошло это по возвращении из поездки, поэтому допускаю, что причиной стали попавшие туда насекомые. Все сказанное формирует вокруг Тигуана образ неженки, едва способного только на «легковые» задачи, а клиренс может лишь потешить самолюбие владельца. Уверенность в универсальности и безотказности этот автомобиль точно не вселяет.

Ошибка датчика контроля дистанции
Крышка бачка омывателя потерялась. Во избежание загрязнения форсунок омывателя ездить так не рекомендуется
Спинку переднего сиденья можно использовать в качестве оттоманки. Конечно же, условно: ноги ложатся слишком высоко и быстро затекают. Основная польза от нее — перевозка габаритных вещей. Заднюю часть салона труднее поцарапать, чем «богатую» переднюю: задние дверные карты изготовлены из «деревянного» пластика в отличие от мягких передних, хотя и идентичной фактуры

Наперегонки с самолетом

Доехать до Сочи и обратно нужно было за 4 дня — с купанием на море и посещением стенс-фестиваля Grounded, который как раз проходил в это время. Впереди 3500 км пробега, двое суток пути, два дня и одна ночь на курорте. Один человек из нашей компании располагал только тремя днями, поэтому было решено отправить его на самолете, а самим выехать на световой день раньше. Место встречи — Краснодар (до Сочи билеты стоят пятизначных цифр). Старт автомобиля — 9:00 утра пятницы, вылет самолета — 00:20 субботы. Синхронное прибытие в аэропорт Пашковский города Краснодара запланировано на 3 часа ночи. Кто быстрее? Да, это отчасти необъективно, ведь 15-часовая фора должна сыграть на руку Тигуану. При хорошей средней скорости можно приехать на финиш даже до старта соперника! К тому же самолет могут задержать. Однако против нас играли сезонные пробки, остановки на заправках и аж 8 платных участков трассы М-4 «Дон».

Суммарная стоимость проезда по платным участкам трассы М-4 «Дон» — 990 рублей. Большинство из них — магистрали с ограничением скорости в 110 и 130 км/ч
На очередной заправке купили важные вещи для дальних летних поездок: очиститель стекол и подставку под телефон. Польза первого очевидна при летних перегонах, когда передняя часть машины моментально пачкается останками насекомых. Второе позволяет держаться маршрута и не мешает обзору — в отличие от моделей с креплением-присоской на стекло

К нашему удивлению, дороги были почти свободны: решение выехать за день до выходного оказалось верным. Скопления машин начались в Ростовской области, где из-за традиционного ремонта мостов мы потеряли около полутора часов. Где было возможно, объезжали пробку окольными путями. Один из них представлял собой ухабистую грунтовку посреди бурьяна и покосившихся заборов. Но у нас ведь почти внедорожник — значит, едем без тени сомнения!

Вечная дилемма: стоять в пробке или ехать в объезд неизвестной дорогой? 20-сантиметровый клиренс склонил ко второму варианту
В целом трасса М-4 в отличном состоянии. Только в Ростовской области дороги разбиты на мостах и заставляют оттормаживаться до скорости пешехода

Тигуан честно выполнил поставленную задачу: довез быстро, пробки объехал, неожиданностей не преподнес. И уже готов был отпраздновать победу в спринте с самолетом, но за 20 минут до Краснодара позвонил друг и сообщил о своем финише. Вылетев вовремя, самолет приземлился на 40 минут раньше расписания: бесспорное и обидное поражение автомобиля!

Сменив меня за рулем, друг первым делом перевел селектор «робота» в Sport. Ведь нас ждали серпантины с «обгонными» полосами длиной в несколько сотен метров, а значит, любое промедление уменьшало шансы на успешный обгон верениц тихоходов. Правда, «робот» в кик-дауне все равно медлит с переключениями. Однако если использовать подрулевые «лепестки», заранее скидывая пару передач перед обгоном, получается быстрее. Удивительно, но именно этот участок пути отличился наименьшим расходом. Кроссовер с четырьмя пассажирами, полным багажником и включенным кондиционером в режиме постоянных обгонов тратил всего по 7,2 литра 95-го на «сотню»! Вот в чем прелесть TSI и DSG: быстро, тихо и экономично. На извилистых дорогах побережья этот автомобиль влюбляет в себя. Хорошо, что я не поехал на Рено! Помнится, наш форумчанин Иван Rockport испытывал на серпантинах за его рулем полностью противоположные чувства.

Добравшись наконец до пункта назначения, горнолыжного курорта «Роза Хутор», что в 50 километрах от Адлера, мы увидели... нашу черную Весту! Незапланированная встреча дромомобилей объяснилась легко: Игорь Верхозин, продюсер ЮгМоторШоу, приехал на фестиваль Grounded для приглашения участников в номинацию «Стенс»

Стенс-фестиваль Grounded

Не буду подробно останавливаться на описании стенс-фестиваля, скажу лишь, что это мероприятие является крупнейшим и наиболее знаковым во всем сезоне 2017 года. Оно проходит уже третий раз в неизменно живописном месте: в «Роза Хутор», на высоте 1100 метров над уровнем моря. В этот раз на аллеях курортного поселка собрались более 150 лучших представителей стенс-движения южной и центральной России. Подробно об истории этого направления тюнинга и его аспектах мы расскажем в одной из ближайших публикаций. Также стенс будет традиционной номинацией на предстоящем ЮгМоторШоу, которое состоится в Краснодаре 16-17 сентября.

Окрестности проведения фестиваля: горнолыжный курорт «Роза Хутор» и поселок Эсто-Садок
Некоторые яркие проекты фестиваля Grounded Event-2017
Как бы абсурдно ни выглядела идея стенс-кроссовера, такая концепция имеет место быть и с каждым годом даже набирает популярность
Невозможно удержаться от памятного кадра на фоне чарующих вершин

Обратный путь до Москвы занял на два часа меньше: выезд из Сочи в 21 час воскресенья и финиш в Москве около 17 часов в понедельник. «Неликвидное» время помогло избежать большей части пробок и дорога была весьма легкой, словно и не в разгар туристического сезона.

Автоматическое переключение дальнего света — нынче популярная опция. Она помогает сконцентрироваться на дорожной ситуации, не отвлекая на щелчки левым переключателем. На нашей машине работает адекватно на всех неосвещенных трассах. Выключать дальний вручную приходится только нагоняя попутные машины: датчик не всегда распознает тусклые красные габаритные огни.

По возвращении в столицу Тигуан отправился на запланированную обклейку пленкой переднего правого крыла и двери, которые красились непосредственно перед поездкой.

С уважением ко всем, Антон Серков

Про ремонт

Ремонт по страховке — тот еще квест! Мы уже писали, сколько пришлось бегать и ждать в первые дни и месяцы после происшествия. И закончили на том, что нас позвали в ДЦ для дополнительных фотографий поврежденного крыла. А поскольку машина у нас постоянно в разъездах, то время для этого удалось выкроить лишь в конце мая, совместив поездку к дилеру с упомянутым выше первым ТО.

Но ведь Тигуан — дромомобиль, и значит, нельзя так просто взять и сделать дополнительные фотки! По приезду к дилеру выяснилось, что машину надо оставить минимум до вечера — ибо крыло необходимо частично демонтировать. А сразу об этом нельзя было сказать??? На такой вариант мои планы не были рассчитаны. Но обиднее всего стало, когда я забрал Тигуан у коллег после очередной дальней поездки на юг России, снова приехал к дилеру и узнал, что на самом деле крыло снимать не надо, а дополнительные фото сделали вместе с мойкой машины минут за 15. Вот почему этого нельзя было выполнить сразу? Глядишь — вместо допосмотра мы бы уже сдавали машину в ремонт.

Сам ремонт, к слову, прошел буднично и неинтересно: мы пригнали машину ближе к обеду вторника, а забрали после обеда в четверг. Без оракала на переднем крыле и двери справа, но и без следов аварии.

Еще одной, но уже незапланированной заботой стало обращение в страховую компанию из-за трещины на лобовом стекле. Предательская полоска поползла из правого нижнего угла и остановилась, достигнув в длину примерно 20 сантиметров всего за полдня. Ее причиной вряд ли стал скол, во всяком случае его мы при первоначальном осмотре не обнаружили. Так или иначе, заявка в страховую компанию подана, машину осмотрели.

Страховая компания для минимизации своих издержек предложила замену стекла у «компании-партнера», специализирующейся на таких работах. Но оригинальные стекла там не вклеивают, да и в целях сохранения гарантии такая работа должна проводиться у официального дилера (мало ли, датчики на стекле дадут сбой — куда потом обращаться?) Пришлось написать дополнительное заявление с просьбой провести работу по замене стекла у официального дилера с использованием оригинальных запасных частей. Но в итоге, к чести ВСК, нам согласовали и замену лобового на оригинал, и проведение работ у официального дилера. Единственное нарекание — к организации работы ДЦ «Фольксваген Центр Внуково»: при сдаче машины пришлось искать офис приемки кузовного цеха, а когда на следующий день приехали забирать, вынуждены были почти час ждать, пока ее помоют (причем мы приехали на час позже рекомендованного времени), а затем когда освободится мастер-приемщик.

На этом летние вояжи «на дальняк» для Тигуана не закончились: машина на очередные пару недель поступила в распоряжение нашего фотографа Ивана Мягкова, на которой он съездил в Карелию. Его рассказ — ниже.

 

Москва, Ленинградский вокзал, я стою на перроне и провожаю поезд. В это время в душном от знойной московской жары и абсолютно неуютном плацкартном вагоне мои друзья начинают свое железнодорожное путешествие в республику Карелия: в северный поселок Энгозеро, названный так в честь одноименного местного озера. Поезд медленно набирает ход, а я спускаюсь в метро и еду домой. Ненавижу поезда: мы поедем в Энгозеро на дромовском Тигуане.

Крейсер Тигуан

Мы стартовали из Москвы в 4:30 утра. План у нас был простой: к 11 вечера приехать в Энгозеро, что в 1670 км от нашего дома. Мои друзья на поезде примерно в это же время должны были быть на месте.

По Тигуану у меня были сомнения. Я знал, что на трассе он будет в своей стихии. Но что ожидать от автомобиля на грунтовке, неясно. В блоге дромовского Тигуана, говорится, что машина не любит грунтовые дороги и не умеет по ним комфортно ездить. Посмотрим.

«Максималка» Тигуана

На платной объездной Вышнего Волочка я решил проверить максимальную скорость Тигуана. Трасса позволяет: очень мало машин, хорошее покрытие и длинные прямые. В результате по спидометру автомобиль показал 218 км/ч, по GPS — 208 км/ч. Разгонялся дважды — результат одинаковый. В Тигуане отличная шумоизоляция, эталонная курсовая устойчивость. Сразу понятно: немецкая машина для долгих и скоростных бросков по автобанам.

Тигуан на Белом Море

Уж вечером, после целого дня на хорошем асфальте, мы добрались наконец-то до поворота на одну из грунтовок, которыми изобилует район Энгозера. Проехать можно на любом кроссовере, а вот на легковушке не всегда: на дне огромных луж от болот могут лежать бревна/шпалы (так укрепляют дороги), которые на легковом автомобиле без потерь не преодолеть. Но Тигуан показал себя отлично, развеяв все мои сомнения: Volkswagen отработал как надо, и мы проехали — нет, пролетели! — быстро и комфортно. Правда, я заметил, что дорогу недавно отсыпали песком и хорошо укатали, так что условия были щадящие. Мне понравилось ездить здесь на Тигуане: подвеска адекватная, в меру жесткая, энергоемкая. Иногда на дорогах встречались большие «волны», при проезде которых на скорости был небольшой дискомфорт: пассажиры на заднем сиденье и вещи в багажнике слегка подлетали вверх. Но в целом передвигаться по таким дорогам со скоростью 50–60 км/ч на Тигуане абсолютно комфортно.

Грунтовая дорога от трассы до поселка хорошего качества, укатанная. Можно спокойно ехать со скоростью 50-60 км/ч, а можно и намного быстрее

Главный же плюс Тигуана для меня: после длительных поездок на нем не чувствуешь усталости. В ночь перед отправлением я не спал, потом рулил 18 часов. Но, приехав в Энгозеро, мы встретили наших друзей и пошли тусить на озеро до 5 утра. Катаясь год назад на Крете по Европе, даже после небольших перегонов я был выжат как лимон. Крета утомляет в дальних поездках, а Тигуан — отличный «дальнобой».

Тигуан не утомляет водителя
«Я его слепила из того, что было». С виду невинный мост, но в силу своей «скудной» геометрической проходимости Тигуан проезжал его на грани. Если бы шпалы были толще на 2 сантиметра, то я бы «покоцал» бамперы. Очень много попадалось и сломанных мостов. Поэтому нам приходилось проезжать речки вброд. Воды в реках в августе было немного
Тигуан на пикнике

Но выяснили мы и одну негативную особенность, проявившуюся уже по дороге домой в Москву: на неосвещенных участках Тигуану не хватает ближнего света фар, ехать иногда дискомфортно. Мы даже остановились, «перегрузили» (заглушили-завели) машину, автокорректор фар настроили, но ситуация не изменилась. При этом дальний свет — просто роскошный!

Тигуан на ТО-2 в Петрозаводске

На обратном пути из Энгозера нашей тигуановской команде пришлось пройти ТО-2. Мы отправились в Петрозаводск к дилеру «Норден» — это единственный официальный дилер Фольксваген в городе. На ТО я записался еще по дороге из Москвы в Карелию: оставил свой телефон на сайте, мне сразу перезвонили, уточнили VIN-номер и записали.

Тигуан в гостях у дилера «Норден» на ТО-2

На ТО-2 Тигуан приехал с пробегом 26 650 км (ТО-1 делали на 11 600 км). Список работ стандартный: замена масла и фильтра, замена воздушного фильтра, фильтра салона, а также свечей зажигания. Нарекание к автомобилю у меня было только одно: руль смещен немного влево, так я ехал еще от самой Москвы, карельские грунтовки тут ни при чем. Через 3 часа автомобиль вернули. За ТО было уплачено 18 300 рублей, учитывая долив антифриза и стоимость сход-развала, после которого руль вновь встал прямо.

Вот такое положение рулевого колеса соответствовало выставленным прямо передним колесам перед ТО-2

Пробки же бачка стеклоомывателя у дилера в наличии не оказалось, мастер-приемщик по базе нашел эту запчасть в Москве у дилера рядом с моим домом. По возвращении я купил (за 290 рублей) и установил эту пробку, но, думаю, она под капотом проживет недолго: держится «на соплях».

Это путешествие утвердило меня в мысли, что Тигуан — хороший автомобиль, отлично подготовленный для дальних путешествий, на котором приятно ездить по всем типам дорог. Вот его очевидные плюсы:

— Позволяет легко поддерживать высокую среднюю скорость
— После долгих перегонов не чувствуется усталость
— Адекватный расход и хороший запас хода (600 км на одном баке)

В бак Тигуана на одной из заправок у меня получилось залить 65 литров

— Удобная посадка и отличная эргономика
— Большой багажник, вместительное «подполье», множество отсеков в салоне 
— Отличная шумоизоляция

Минус же я выявил следующий:

— Недостаточно мощный ближний свет фар

Субъективных минусов могу назвать два:

— Работа «робота» DSG. Он отлично умеет переключаться вверх при резких стартах в пол и шикарно работает при размеренной езде. Но в рваном ритме DSG в режиме Drive переключает передачи не всегда быстро и иногда невпопад. Обычный автомат более прогнозируем. Турбомотор, конечно, вытягивает, но осадочек остается. В «Спорте» машина становится живее.
— Мне не нравится интерьер и экстерьер нового Тигуана. Внутри: серый салон, куцый дисплейчик медиасистемы с серыми оттенками, никаких привлекающих элементов. Снаружи: дизайн, как у кирпича, небольшие колеса, скучный цвет. Серый унылый автомобиль.

Но это мое мнение. Может, мне надо постареть лет на 30, чтобы Тигуан понравился с эстетической точки зрения.

Иван Мягков

Другие записи блога

Комментарии

 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6016
Жиф ещё... Ну будем почитать...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
153
17
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1258
С дромом страховщики уже "за руку" здороваются наверное.
301
2
Ответить
   
Сообщений: 23699
Турбомотор, конечно, вытягивает, но осадочек остается. В «Спорте» машина становится живее.
интересно сколько турбина протянет...
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/

для грузовиков и мото - http://cto.ru/
85
107
Ответить
     
Питер. Невский р-н
Сообщений: 3437
Тигуан, тигуан... Цены космос на обслугу... ((
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Mazda Demio 2002
316
17
Ответить
    
Kurgan-city
Сообщений: 1050
серость...
Единственная ошибка - не исправлять своих прошлых ошибок...
78
65
Ответить
  
Сообщений: 11789
недавно на мойке стоял рав4 и тигуан
тигуан очень низкий, ближе к универсалу, как раньше форестеры были, пока не выросли в кроссовер как сейчас
особенно бросается в глаза насколько ближе к земле линия фару у тигуана и передний бампер, чем у рав4
у рава намного выше
тигуан смотрится как легковушка а не кросс
158
92
Ответить
  
Сообщений: 11789
На Солярисе по грунтовке на фото я ехал 90
46
81
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Ноги возле водителя, с характерным амбре, не дадут уснуть за рулем ))
Продам уши от мертвого осла.
331
15
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2211
Видимо в золотых перчатках масло меняют... или с немеции вызывают кудесников планового ТО!!! А еще продавцов подержанных японок называют барыгами! Барыги, кто 3 фильтра и масло меняет за 14 000р!
315
27
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2211
Расход, конечно, приятный! Для 4 вэдового кроссовера хорошая цифра! За это "Лайк!" ему.
112
12
Ответить
Поехали бы на "Дмитровский автополигон" и замерить там максимальную скорость ...
А то какой то неправильный пример вы показываете, от лица крупного автомобильного портала ...
283
38
Ответить
9353726
Ближний свет фар нормальный, просто привык наверное к колхозному ксенону из Китая, который встречным водителям сетчатку глаз выжигает.
172
42
Ответить
Alf
Казань
За 1.3млн тигуан на ручке в комфортлайне лучшее предложение. Стартовые цены на удивление низкие, что немцам несвойственно. А если учесть ещё щедрые скидки. Надо больше работать чтобы смочь себе позволить уже
58
105
Ответить
Alf
Казань
У журналистов стандартные уже фразы во всех обзорах. Если немец значит интерьер скучный, подвеска жёсткая и имидж пенсионера. Вам блин клоуна штатного в салон надо? У немцев за редкими исключениями порядок всегда, ездил на них и 90х годов выпуска и современных и всегда знаю когда сажусь что мне будет удобно и я быстро освоюсь за рулём, всё всегда на своих местах, это и есть порода. А не когда блин очередной дизигнер засунет кнопку сигнала и или подогрева в какую нибудь опубликовано, потому что красиво ему.
И подвески не жёсткие, а плотные, из японцокорейцев такая только у Субару, но ее почему то за это всегда хвалят
214
53
Ответить
Лыткин Антон
"После Каптура они не показались таким уж раем: брызговики жалобно хрустят при контакте с бордюрами, а парктроники истерически пищат при приближении к ним. Их датчики расположены настолько низко, что иногда реагируют даже на высокие «лежаки»"... дром такой дром. Вы всегда паркуетесь до характерного хруста?? Просто рукалицо.
174
25
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 272
Надо было не просто вброд - надо было с разгону на горку с обрывом привода и скатыванием кувырком вниз.
Рецепт успеха
86
13
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1989
У меня предложение к дрому собрать оставшиеся еще тачки, например, уаз патриот и тигуан, разогнать и столкнуть их в лоб. Заодно посмотрим, как эроглонас на тигуане работает (тока на нем еще, вроде, не видели)
74
49
Ответить
Константин 11187
Видимо в золотых перчатках масло меняют... или с немеции вызывают кудесников планового ТО!!! А еще продавцов подержанных японок называют барыгами! Барыги, кто 3 фильтра и масло меняет за 14 000р!
Машина стоит около 2млн рублей. Обычный человек на то заезжает раз в год, многие вообще за год 8-10 тысяч проезжают. 14000 рублей или 18000 рублей раз в год отдать по моему вообще не напряжно. Уж если 2 ляма на машину нашлось. Так что не понимаю бугурта. В такси такие тачки не покупают чтобы потом стоимость то раз в месяц считать сидеть.
135
184
Ответить
     
Тверь
Сообщений: 126
Иван Мягков, хватит гонять в Тверской области. И где бы то ни было еще.
Мой отзыв: Лада 2107 2008
64
18
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 7275
Цеховик
Турбомотор, конечно, вытягивает, но осадочек остается. В «Спорте» машина становится живее.
интересно сколько турбина протянет...
не надо переносить опыт с древними японотурбинами на современные моторы и самого себя и прочих этим пугать....турбина одна из самых беспроблемных частей двигателя и стоит относительно недорого
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
84
125
Ответить
    
Дворищи
Сообщений: 1762
Сдайте ВУ за такое превышение скорости. Пожелаю разбить Тиграна побыстрее, чтобы не был опасностью на дорогах!
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
49
177
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 51824
Блин - ну и цены на ТО, дорого. очень для меня..
GERA7 на youtube
58
16
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 7275
ТО-1 за 14 тыщ - вангую бурю возмущения и насмешек, но...
это московские цены на работы и закуп всех запчастей у ОД + литр масла "про запас" купили. Первому покупателю машины за 2 ляма - пофигу 10 или 14, последующие в принципе так обслуживать не будут.
Сам у ОД покупал только масло (чтоб стрелки переводить не пытались), оригинальные з/ч (в 1,5 раза дешевле) с собой привозил.

Ну и вывод по машине верный. Из какого-нибудь РАВ4 с "достаточным" 2,0 после таких поездок водитель бы куском мяса выпадал....
115
63
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 7275
9353726
Ближний свет фар нормальный, просто привык наверное к колхозному ксенону из Китая, который встречным водителям сетчатку глаз выжигает.
Говорят, что в Хайлайне адаптивные фары намного лучше. Дешевые диоды на бюджетных машинках вообще не айс, часто хуже галогенок светят.
39
6
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 7275
H22A RED TOP
недавно на мойке стоял рав4 и тигуан тигуан очень низкий, ближе к универсалу, как раньше форестеры были, пока не выросли в кроссовер как сейчас особенно бросается в глаза насколько ближе к земле линия...
https://www.drom.ru/compare/vol... вообще-то Тигуан на 3 мм выше, в т.ч. клиренс. Что ещё придумаешь?
86
29
Ответить
13.04.17 4 520 1514 54,55 2 154,18 39,49 3,60 ООО "Компания Трасса" АЗС №12, 54.55 л по 39.69 руб.
09.04.17 3 006 853 59,80 2 505,00 41,89 11,37 АИ-95, АЗС Shell, Привольная, 70

Расход 3.6? Вы так мировые рекорды побьете!
Добавьте недостающую запись!
40
1
Ответить
 
Сообщений: 6818
Хорошо, что живой! и ребят, держите его подальше от своего коллеги тотальщика корейцев, мало ли че, не дай бог конечно же
91
3
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2211
Евгений Демченко
Машина стоит около 2млн рублей. Обычный человек на то заезжает раз в год, многие вообще за год 8-10 тысяч проезжают. 14000 рублей или 18000 рублей раз в год отдать по моему вообще не напряжно. Уж если...
Не то что бы напряжно/ненапряжно... Цены за работу кусючие! После гарантии со всеми материалами и работами всё будет в 2 раза дешевле. И да... в год минимум 2 раза ТО получается. При каждодневной эксплуатации авто! Семейный авто всё таки!
23
11
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 30
Я хочу тебя Тигуан!!!
65
73
Ответить
 
Сообщений: 6818
Евгений Демченко
Машина стоит около 2млн рублей. Обычный человек на то заезжает раз в год, многие вообще за год 8-10 тысяч проезжают. 14000 рублей или 18000 рублей раз в год отдать по моему вообще не напряжно. Уж если...
на самом деле немногие наезжают 8-10 в год, это исключения. пробеги межсервисные изучены миром и не зря определено по достижению такого то пробега или же 1 раз в год... в общем средний пробег все таки 15-20 тыщ в год.

друг живет в деревне с 100 тыщ человек... город мальенький такой... он за год 10 тыщ не накатывает по городу, а его сосед 30-40 накатывает... потому как в отпуска гоняет а за отпуск 10-15 тыщ в легкую делает...
40
8
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2961
Неплохой авто для рублевых миллионеров.
71
9
Ответить
 
Сообщений: 6079
Приятно почитать как богачи на машине за два миллиона резвятся катаются по горам и морям. А тут почему то другая атмосфера, хотя комментаторы вроде те же самые. https://news.drom.ru/54885.html
27
34
Ответить
Славян
Новосибирск
убьют они его раньше.... я меняю масло каждые 5-6 тысяч обьясню почему да потому что очень интересный нюанс на моей немецкой тачке.... в ее книге регламентные замены указаны 15000 а вот лампа на панели авто с ключом загорается при 9900 км пробега... Как так кто скажет и вот нюанс фильтр картридж при замене на 10000 выглядит как свернутый по спирали столбик и сильно усохший а вот если на 15 менять его из стакана по частям можно доставать( отмечу что оригинальный который стоит конских денег конечно же достается из стакана полностью но выглядит как промокашка или салфетка которую облили водой) неоригинальный фильтр на 15 может развалиться..... поэтому я меняю каждые 5-6 тысяч..... еще отметил нюанс раньше ездил ликви молли синтетика, сейчас лукошу лью тоже синтетика.... интересный момент значит лукоша ходит в общем нормально максимум 6 тысяч через 6 тысяч начинает угорать масло не сильно но на щупе его реально начинает становиться меньше и еще нюанс новый лукойл темнеет после 2000 км пробега.... в остальном вроде хорошее масло при условии конечно что наверное я часто меняю масло ( получается в год 3-4 раза) ну и считая что лукоша дешевле в 2 раза чем ликвуха.... а ну и фильтр я покупаю по 200 рублей!!!! можно конечно типо оригинал за 500 но я покупаю за 200.... скажу честно меняйте чаще масло и все агоньь... а сос воими вот этими регламентами они усосут тигу очень быстро!!!!
64
65
Ответить
Nissan X-Trail (T32) 2017
Решил сделать расширенное ТО-0, естественно у О.Д.
1) Замена масла (оригинал Nissan 5W30)
2) Фильтр масляный
3) Шайба сливного болта
4) Работа по замене масла
5) Оригинальный коврик в багажник
6) Оригинальные локеры (пластиковые подкрылки) задние
7) Работа по установке локеров
ИТОГО: 12.000
55
11
Ответить
никто не мешает привезти на ТО свои фильтры и масло, будет дешевле
48
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1719
Лучший в своем классе! Фольксваген кстати снизил цены на новый тигуан, практически на 200 т.р.
62
57
Ответить
 
Елец
Сообщений: 196
Как я провёл этО летО. А не этим летом. "Кого ты провел этим летом?" - так и хочется спросить!
33
28
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1825
А еще говорят Дромовские водилы ездят как попало...
На фото грунтовка высокого качества...
Я на таких сотку езжу - на обычной пузотерке...
Тут отписался на Солярисе что 90 - охотно верю...
40
19
Ответить
Сообщений: 3
У меня первое ТО на Тигуане вышло в 7500р. Масло и фильтра свои. Да снять/установить защиту ДВС мне за 1400 р. не впаривали.
20
6
Ответить
  
Сообщений: 311
Тига нравится, по трассе правда хорошо идет, но все эти электроглюки немцев реально напрягают, и рождают подозрения о ненадежности авто.
Ради интереса прикинул:
Продано в 2010:
13062 Тиг, 16479 Рав4 (Соотношение 0.79 - проданных Тиг к Равам)
По страницам объяв на дроме:
9 страниц Тигуаны, 17 страниц Равы (Соотношение 0.52 - выживших Тиг к Равам)
Это очень грубая статистика, получается тигуаны выживают примерно на 30% меньше равчиков.
29
113
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1719
McClain
Тига нравится, по трассе правда хорошо идет, но все эти электроглюки немцев реально напрягают, и рождают подозрения о ненадежности авто. Ради интереса прикинул: Продано в 2010: 13062 Тиг, 16479 Рав4...
бред.
73
29
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 7275
McClain
Тига нравится, по трассе правда хорошо идет, но все эти электроглюки немцев реально напрягают, и рождают подозрения о ненадежности авто. Ради интереса прикинул: Продано в 2010: 13062 Тиг, 16479 Рав4...
В корне неверно! Это от РАВ4 хотят избавиться в 2 раза больше владельцев, а Тиги всех устраивают и не предлагаются к продаже.
136
45
Ответить
   
Москва
Сообщений: 515
fandnb
Тигуан, тигуан... Цены космос на обслугу... ((
Так он сам тоже стоит не как веста. С чего быть дешевым то?
16
6
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
fandnb
Тигуан, тигуан... Цены космос на обслугу... ((
Это у вас в столицах цены космос, у нас первое ТО 9000 руб. вполне приемлемо
33
3
Ответить
Alf
Казань
5-9
не надо переносить опыт с древними японотурбинами на современные моторы и самого себя и прочих этим пугать....турбина одна из самых беспроблемных частей двигателя и стоит относительно недорого
Перебирал турбину на смарте полностью и картридж и горячую часть, 18 тык плюс тк до Москвы 1.5рубля. При тратах на бензин в 10тыр в месяц смешно про турбину слышать. Или то за 14 людей пугают. Люди не считают мелкие расходы которые совокупно превышают разовые крупные траты
33
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1500
Дрому надо катать машины до 200- 250 т.км. Вот это уже будет интересно
Стоматологические услуги. 49 29 03
74
3
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 932
как можно было пробку омывайки потерять???
69
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4118
5-9
https://www.drom.ru/compare/vol... вообще-то Тигуан на 3 мм выше, в т.ч. клиренс. Что ещё придумаешь?
Да это известный балабол, вчера писал что на последних 1.4 у вага цепь стоит и она растягивается, не обращай внимания, пехоте лишь бы какую глупость про ваг написать
48
20
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4118
Славян
убьют они его раньше.... я меняю масло каждые 5-6 тысяч обьясню почему да потому что очень интересный нюанс на моей немецкой тачке.... в ее книге регламентные замены указаны 15000 а вот лампа на панели...
Валера Шашков, ты? Как там Х1 с 300000 пробега ?)
17
8
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4118
McClain
Тига нравится, по трассе правда хорошо идет, но все эти электроглюки немцев реально напрягают, и рождают подозрения о ненадежности авто. Ради интереса прикинул: Продано в 2010: 13062 Тиг, 16479 Рав4...
А не думал ты товарищ, что людям нравится тигуан и не нравится японская консервная банка, которую они хотят побыстрее продать? Думаешь все тигуаны тоталят потому что они такие плохие ?!)))
62
32
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4118
АвтоГорожанин
Приятно почитать как богачи на машине за два миллиона резвятся катаются по горам и морям. А тут почему то другая атмосфера, хотя комментаторы вроде те же самые. https://news.drom.ru/54885.html
Старые песни о главном, ну иди поплачь, пожалеем тебя бедолагу
21
18
Ответить
Александр Фадин
ТО дорого?! Ну так - раз в 15000 и у дилера, а не раз в 7500 и в ара-сервисе, или вообще "дядя вася сосед в гараже".
Такие смешные комментаторы.
А то, что расход ниже 10 литров в режиме тапка в пол и моторе 180 л.с. - это вообще мимо кассы, ваш задро... любимый рав4 жрал пятнашку и не подавился. Посчитайте, сколько это в деньгах?!
58
24
Ответить
Антон
Тюмень
McClain
Тига нравится, по трассе правда хорошо идет, но все эти электроглюки немцев реально напрягают, и рождают подозрения о ненадежности авто. Ради интереса прикинул: Продано в 2010: 13062 Тиг, 16479 Рав4...
Просто Тиги 2010 г.в. продавались на вторичке ещё в 2013г., т.к. дальше владеть ссыкотно, а РАВчик только сейчас продают, спустя 7 лет.
35
47
Ответить
Александр Фадин
green_weevil
как можно было пробку омывайки потерять???
Так у них руки известно откуда.
Сейчас будут рассказывать, что "она плохо закреплена".
А ну да, точно. То-то я за три года на гольф7 никуда ее не потерял, а конструктив одинаковый
30
4
Ответить
     
Сообщений: 65
9353726
Ближний свет фар нормальный, просто привык наверное к колхозному ксенону из Китая, который встречным водителям сетчатку глаз выжигает.
Не, что печально, с диодным светом (что простым, что топовым) у Тигуана действительно есть проблема - у многих машин он светит ярко, но совсем недалеко и по неосвещенной трассе ехать с одним только ближним напряжно. ЕМНИП, по инструкции угол наклона светового пучка у Тиги - 1% (то есть, при нахождении фар на высоте 80 см от поверхности они должны светить на 80м). Соответственно, если стоишь в 5 метрах от стены на горизонтальной поверхности, верхняя граница света должна быть на уровне 75 см от поверхности, в реальности же у многих там 71-72 см. Владельцы сами (ну, или в специализированном сервисе) регулируют фары, поднимая пучок на недостающие 3-4 см и все становится отлично - и светят фары хорошо (даже базовые диоды, а топовые - так вообще шикарно), и встречку не слепят.
12
7
Ответить
   
Москва
Сообщений: 515
McClain
Тига нравится, по трассе правда хорошо идет, но все эти электроглюки немцев реально напрягают, и рождают подозрения о ненадежности авто. Ради интереса прикинул: Продано в 2010: 13062 Тиг, 16479 Рав4...
Причём тут статистика продаж новых и статистика объявлений о продаже бу????
34
1
Ответить
Славян
Новосибирск
Розарио Агро
Валера Шашков, ты? Как там Х1 с 300000 пробега ?)
не я не валера я Славян:)))) А валера это песня такая есть : валера валера...:)))) шутка
9
1
Ответить
RioVod
Березники
Скучное будет "испытание".
Тигуан новый конечно хорош, но постоянные капризы электроники ...
Лучше бы дром закупили на тест какого-нибудь китайца (типа Чери Тигго 5 или Лифан Х60), они же ломучие, гремучие и ржавеющие сразу до дыр.
23
19
Ответить
Славян
Новосибирск
Александр Фадин
ТО дорого?! Ну так - раз в 15000 и у дилера, а не раз в 7500 и в ара-сервисе, или вообще "дядя вася сосед в гараже". Такие смешные комментаторы. А то, что расход ниже 10 литров в режиме тапка...
знаешь расход вообще спорный вопрос понимаешь..... короче есть такая истина что если у авто степень сжатия меньше 10 то можно ездить на 92 больше 10 то минимум 95.... короче тема такая у меня степень сжатия 10.5 ну суть такая значит ездил экспериментально на 92 короче расход в городе 12, залил 95 расход аналогично 12 думал тяги будет больше нифига все также залил 98 причем кстати нюанс и 98 просто и там всякие жидрайвы на 98 праймы и т.д. короче расход на моем 1.4 в городе упал до 8 литров а трассу даю в режиме тапка до 140-160 ну понятно где нет камер и позволяет дорога там вообще расход 4-5 литров.... замеры производил дедовским методом заливая до полного бак проезжаю 100 км заливаю до полного смотрю сколько залил по литрам вот это реальный расход..... то что пишет бортовик -чушь. а фольцу тем более доверять нельзя у них вон дизель был самым чистым авто а оказалось дизельгейт!!!! еще очень важный момент это заправки... тоже отмечу вот у нас в новосибирске много раз проверяли запрваки общественники и роспотреб и все время говорят газпромнефть молодцы торгуют честным бензом.... может это конечно и так но тоже отмечу нюанс на бензе от газпромнефти у меня самый большой расход.... если правлюсь на сибнефти( он же прайм) энергии или роснефти то такого нет...... хотя если выбирать из 3 последних самый меньший расход у меня получается когда правлюсь на роснефти..... просто конечно очень интересный момент!!!! а если учитывать тот момент что кажется все эти ребята получают бенз с омкого НПЗ тогда очень непонятно кто или кому как набодяживают что ли?
12
27
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2420
5-9
ТО-1 за 14 тыщ - вангую бурю возмущения и насмешек, но... это московские цены на работы и закуп всех запчастей у ОД + литр масла "про запас" купили. Первому покупателю машины за 2 ляма - пофигу...
Про какой запас литр масла они купили? Туда в 2-литровый двиг 5,7 литра масла заливается
4
12
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2420
Опачки, а маслецо-то льют такое же как и в старые атмосферники))) Значит и на Лукойле, кастрюле и прочих аналогах с допусками поедет нормально)))
8
1
Ответить
Славян
Новосибирск
Антон
Просто Тиги 2010 г.в. продавались на вторичке ещё в 2013г., т.к. дальше владеть ссыкотно, а РАВчик только сейчас продают, спустя 7 лет.
бред полнейший!!!
28
7
Ответить
Машина, как информационный повод, так себе.
Лучше бы купили 2-3 машины поинтереснее, Ларгус, равоны всякие. Или Сашу Грей снова прокатили.
11
22
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Alf
У журналистов стандартные уже фразы во всех обзорах. Если немец значит интерьер скучный, подвеска жёсткая и имидж пенсионера. Вам блин клоуна штатного в салон надо? У немцев за редкими исключениями порядок...
уг подвеска у тигуана. На острых неровностях пробивает так, что мало не покажется, при этом на новой машине еще и интерьер умудряется скрипеть.
Да стоит на прямой хорошо, да легкий руль, да на мелких ямах он кажется "энергоемким", но любые стыки, дыры, дорожные латки - черпашья скорость, вроде не гремит, но пробои ощутимые. Особенно задняя подвеска не отличается никакой энергоемкостью.

А что вам не нравится в том, что хочется обладать хорошим интерьером и экстерьером? Ну убогий интерьер у ФВ и Шкоды. Серый, скучный. Насчет идеальной эргономики серьезно бы поспорил. Но так как ВАГ выпускает миллион во всем одинаковых машин, то можно привыкнуть, особенно журналистам нравится.
Приятно садится в автомобиль с хорошим интерьером, просто радуешься, настроение хорошее. Ездил на топовом тигуане, сел в него и будто нет ничего. Даже в памяти ничего не отложилось, кроме одного - он серый и не приятная кожа на руле.
20
60
Ответить
    
Уссурийск-Лазо
Сообщений: 1412
Удивило видео про свет,что за водила виляет по трассе как пьяный!
20
3
Ответить
Артем Меркель
Turchik-yel
Как я провёл этО летО. А не этим летом. "Кого ты провел этим летом?" - так и хочется спросить!
Это отсылка к фильму "Как я провел этим летом". Именно так.
18
1
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 7275
ne_s_dv
Про какой запас литр масла они купили? Туда в 2-литровый двиг 5,7 литра масла заливается
Да? Я чой-то думал, что 5, как на прошлом. 5,7 литра - это надёжно, у меня в V6 3,0 тоже 5,7 литра.
9
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Евгений Демченко
Машина стоит около 2млн рублей. Обычный человек на то заезжает раз в год, многие вообще за год 8-10 тысяч проезжают. 14000 рублей или 18000 рублей раз в год отдать по моему вообще не напряжно. Уж если...
Ну, допустим, у конкурентов ТО в два раза дешевле. Вопрос не в проблеме, а в том, что деньги это ДЕНЬГИ.
А учитывая специфику авто(турбонаддув, высокую температуру термостата) и вдруг если он катается только по городу и пробкам, вам придется отваливать такую сумму 3-4 раза в год, ибо к 300 моточасам масло перестает работат. Вот вам и прилипон. У конкурентов вы бы отдали 30 тысяч, тут в два раза больше. Решать вам в первую очередь, нравится быть налюбленным - вперед в салон Фольксваген... Не забудьте только друзьям рассказать, что это "БРЕНД". Бгг
17
38
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15384
5-9
не надо переносить опыт с древними японотурбинами на современные моторы и самого себя и прочих этим пугать....турбина одна из самых беспроблемных частей двигателя и стоит относительно недорого
На первом Тигуане стоит турбина от древнего японского производителя - Мицубиси. Может по этому она самая беспроблемная часть немецкого мотора? (Раньше ещё айсин стоял...)
21
56
Ответить
Александр Фадин
Kmetik
Ну, допустим, у конкурентов ТО в два раза дешевле. Вопрос не в проблеме, а в том, что деньги это ДЕНЬГИ. А учитывая специфику авто(турбонаддув, высокую температуру термостата) и вдруг если он катается...
В два раза дешевле и в два раза чаще? Ога?
16
7
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
5-9
ТО-1 за 14 тыщ - вангую бурю возмущения и насмешек, но... это московские цены на работы и закуп всех запчастей у ОД + литр масла "про запас" купили. Первому покупателю машины за 2 ляма - пофигу...
Не такую уж и дикая динамика у тигуана, чтобы говорить, что рав4 2.0 по сравнению с ним полный овощ. 0-100 тигуан сколько едет? 9.5? Это типа ракета на трассе? Ну как солярис же, получается :D И момент в 32кгс не поможет на трассе.
Комфорт при длинных поездках зависит от возможностей настроек и профиля сиденья/руля, а не от мотора.
11
63
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15384
McClain
Тига нравится, по трассе правда хорошо идет, но все эти электроглюки немцев реально напрягают, и рождают подозрения о ненадежности авто. Ради интереса прикинул: Продано в 2010: 13062 Тиг, 16479 Рав4...
Неверная у вас статистика. Надо брать за все годы. Рав 4 в несколько раз обошёл по продажам Тигуан.
19
25
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Alf
Перебирал турбину на смарте полностью и картридж и горячую часть, 18 тык плюс тк до Москвы 1.5рубля. При тратах на бензин в 10тыр в месяц смешно про турбину слышать. Или то за 14 людей пугают. Люди не считают мелкие расходы которые совокупно превышают разовые крупные траты
Мне на машине ремонт турбины с заменой картриджа и пары трубок влетит в 28-30 тысяч.
6
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Александр Фадин
ТО дорого?! Ну так - раз в 15000 и у дилера, а не раз в 7500 и в ара-сервисе, или вообще "дядя вася сосед в гараже". Такие смешные комментаторы. А то, что расход ниже 10 литров в режиме тапка...
Че-то тут они в бак залили 65 литров и проехали на этом баке 600 километров.
Получается больше десятки. При этом трассовый пробег больше 70% от общего.

А чего считать? У тойоты дорогая обслуга. Но не столько дорогая, как у ФВ.
11
22
Ответить
Ильдар
Октябрьский
Не за что не поверю, что на маленьком переднеприводном кроссовере можно проехать 18 часов много километров и не устать. Машина чисто городская как по мне, и ездить на ней в такие дали это все равно что пытаться переплыть океан на моторной надувной лодке, вместе того чтобы сделать это с комфортом на яхте с блек джеком и блудницами
16
54
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18947
Так то зачётный нормо-час 3500.
9
 
Ответить
   
Сообщений: 764
"Фольксваген - это БРЕНД! Поэтому дорого!" после этой фразы обычно клиент получает бесплатную наклейку на лоб с надписью "лох". С правом пожизненного ношения. Лох ведь платит, всегда - такая судьба у него незавидная...
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
37
40
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18947
И т.д. и т.п.
9
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4118
Ифенк
И т.д. и т.п.
только за масло 3500 переплатили, еще столько же походу за фильтра, кто-то разве заставляет покупать расходники у ОД?
19
4
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3461
Опущенная Жига - прям шедевр тюнинга! Там номер дороже стоит, чем вся Жига.
9
4
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18947
Чистота "эксперимента". И неоднократный "опыт сын ошибок".
1
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2420
Розарио Агро
только за масло 3500 переплатили, еще столько же походу за фильтра, кто-то разве заставляет покупать расходники у ОД?
Так всегда было. Мне тоже ОД в 2014 году предлагал эту 5-литровую канистру (при заливке 3,2 литра) за 5 рублей при цене в магазине 3 рубля...
7
 
Ответить
Артем Меркель
Славян
знаешь расход вообще спорный вопрос понимаешь..... короче есть такая истина что если у авто степень сжатия меньше 10 то можно ездить на 92 больше 10 то минимум 95.... короче тема такая у меня степень сжатия...
А вам не доводилось наливать, к примеру, в 50 литровый бак 55 литров бензина? Борткомпьютеру вы не верите а заправщикам верите?
17
2
Ответить
   
Сообщений: 606
Евгений Демченко
Машина стоит около 2млн рублей. Обычный человек на то заезжает раз в год, многие вообще за год 8-10 тысяч проезжают. 14000 рублей или 18000 рублей раз в год отдать по моему вообще не напряжно. Уж если...
На Мурано такое ТО стоит менее 5 тыс руб. Но на фв не везде дилеры такие жадные.
8
12
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6016
Засодить его в грязь надо, как Дустера в своё время...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
14
1
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 7275
Владимир_Ветер
На первом Тигуане стоит турбина от древнего японского производителя - Мицубиси. Может по этому она самая беспроблемная часть немецкого мотора? (Раньше ещё айсин стоял...)
Да ни на одном современном турбодвигателе нет особых проблем с непосредственно турбинами, они ж все низкого давления. Маленькая недорогая несложная хрень.
23
8
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 4648
религия, а не машина
8
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15384
5-9
Да ни на одном современном турбодвигателе нет особых проблем с непосредственно турбинами, они ж все низкого давления. Маленькая недорогая несложная хрень.
При правильной эксплуатации, проблем нет. Согласен.
Есть турбины и посложнее, чем стоят на Тигуане.
13
4
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 8140
Владимир_Ветер
На первом Тигуане стоит турбина от древнего японского производителя - Мицубиси. Может по этому она самая беспроблемная часть немецкого мотора? (Раньше ещё айсин стоял...)
Опять за враньё взялся? Гаррет там стоит. Мицубиши можешь ставить на своих япов. Они без охлаждения. Дай бог тыщ 100 отходят.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
28
12
Ответить
TurboDiesell
Kmetik
Не такую уж и дикая динамика у тигуана, чтобы говорить, что рав4 2.0 по сравнению с ним полный овощ. 0-100 тигуан сколько едет? 9.5? Это типа ракета на трассе? Ну как солярис же, получается :D И момент...
Комфорт именно водителя при длинных поездках зависит в первую очередь от ездовых характеристик автомобиля - мощности двигателя, достаточной для обгонов и управляемости, достаточной для динамичной езды. Ну и в темное время суток - от света фар.
Например, при езде на дальняк, допустим на Октавии РС, вы устанете гораздо меньше, чем на тоете камри. Хотя допускаю, что сидение комфортнее в тоете.
16
13
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 7275
Kmetik
Не такую уж и дикая динамика у тигуана, чтобы говорить, что рав4 2.0 по сравнению с ним полный овощ. 0-100 тигуан сколько едет? 9.5? Это типа ракета на трассе? Ну как солярис же, получается :D И момент...
7,7 по паспорту и сколько, около 11,5 у РАВ4? Разница - в 1,5 раза. По замерам 9 с небольшим и под 13 сек, это опять же в полтора раза. Это дикая разница, особенно для трассы, это разница в двигателях "на два размера". Динамикой Тигуана обладает РАВ4, который стоит более, чем в 2 раза больше, чем РАВ4 2,0, я про НХ200т.
33
7
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 7275
Shepster
"Фольксваген - это БРЕНД! Поэтому дорого!" после этой фразы обычно клиент получает бесплатную наклейку на лоб с надписью "лох". С правом пожизненного ношения. Лох ведь платит, всегда - такая судьба у него незавидная...
Обычно манегер после таких откровений вылетает с работы...
19
4
Ответить
Александр Фадин
Kmetik
Че-то тут они в бак залили 65 литров и проехали на этом баке 600 километров.
Получается больше десятки. При этом трассовый пробег больше 70% от общего.

А чего считать? У тойоты дорогая обслуга. Но не столько дорогая, как у ФВ.
С чего ты взял, что они 65 литров в бак залили? Вот с вами о чем можно говорить?! БАК НА ТИГУАНЕ - 58 литров! 58, карл!
В лучшем случае, туда войдет 50 литров, если комп пишет, что "бензина осталось осталось на 20 км".
У меня при баке 55 литров больше 47 не влезает.
Счетовод конченый.
70% трассового пробега - это называется "европейский смешанный цикл". Прикинь.
Сидите уже в своем колхозе и не вылезайте в интернет, позорники.
24
26
Ответить
Александр Фадин
Артем Меркель
А вам не доводилось наливать, к примеру, в 50 литровый бак 55 литров бензина? Борткомпьютеру вы не верите а заправщикам верите?
Ни ращу не доводилось. Вам ведь не про Барнаул рассказывают, а про Европейскую часть.
Заправляюсь постоянно до полного бака когда лампа загорится. Бак 55 литров, входит от 43 до 47 литров (МАКСИМУМ).
На ваге так устроено, что тебе комп напишет, что запаса хода нет, а по факту в баке МИНИМУМ 5 литров бензина будет.
Если вас там в ваших колхозах обсчитывают и обвешивают - ну так значит вы все ТАМ такие, но!
Это вовсе не значит, что с другой стороны Урала так же, как и вас.
И да, бортовой комп на вагах показывает расход с точностью +/- 3-5%. В пределах ошибки измерения.
12
16
Ответить
Комментарии читаю с большим удовольствием, чем саму статью.

До чего же забавно читать некоторые комментарии, особенно те, что критикуют манеру езды дромовских водителей, аж до слез, ребятушки! И самое смешное, что никто не даже не подумал о том, что машина взята на тест-драйв. То есть, иными словами, машина взята порталом для того, чтобы ее "...и в хвост и в гриву...", с целью нам рассказать да показать, дескать, вот что это за зверь и с чем его едят. Но нет, одни только "а вы всегда паркуетесь до хруста?, "да вы там ездить все не умеете, вот я..", "да ничего вы в машинах не понимаете! Вот был у меня жигуль/марк/пыж/субарик (нужное подчеркнуть)".

Столько лет прошло - диванные эксперты не меняются. Да и никогда, видимо, не изменяться. Ты им про Ивана, они тебе про болвана.

*Минутка ненависти окончена, можно минусить коммент, господа X-перты"

P.S. - Спасибо, дром, весьма информативно и про ошибки, и про стоимость ТО (честно сказать - я в шоке), и про "нежность" кроссовера. Продолжайте хорошую работу!
69
11
Ответить
Alf
Казань
Kmetik
Мне на машине ремонт турбины с заменой картриджа и пары трубок влетит в 28-30 тысяч.
На машине с турботаймером или на современном авто с активным охлаждением турбины, ресурс не менее 300 тык, примерно к капремонту двигателя. И 30 тыр недорого будет. Пассат дизель продавал с пробегом в 380, турбина дула положенное и не сопливила, всего лишь менЯл масло в 10т и не глушил сразу после езды
10
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5410
На счёт расходников - покупайте на экзисте если у дилеровского жлобья не хотите. И 3500 за нормо час может быть только в оху е вшей Маааскве. У нас дилер берет 900 рублей за нормо час.
ТО туарега у меня выходит 12 тысяч. На А6 итого меньше.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
18
6
Ответить
Alf
Казань
Kmetik
уг подвеска у тигуана. На острых неровностях пробивает так, что мало не покажется, при этом на новой машине еще и интерьер умудряется скрипеть. Да стоит на прямой хорошо, да легкий руль, да на мелких...
А что по-твоему хороший тогда? О вкусах не спорят конечно, каждый *****т как он хочет как говорится. Кто то любит вычурный дизайн азиатов, мне вот по немецкая практичность.
10
5
Ответить
Антон
Тюмень
5-9
7,7 по паспорту и сколько, около 11,5 у РАВ4? Разница - в 1,5 раза. По замерам 9 с небольшим и под 13 сек, это опять же в полтора раза. Это дикая разница, особенно для трассы, это разница в двигателях...
А зачем сравнивать максимальный движок Тигуана, который едет 7,7 и самый хилый у Рав 4? У Дрома ведь 1,4 турбо, вот тут динамика от Рав 4, даже пусть 2.0 будет не так разительна.
11
31
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 16764
Антон
Просто Тиги 2010 г.в. продавались на вторичке ещё в 2013г., т.к. дальше владеть ссыкотно, а РАВчик только сейчас продают, спустя 7 лет.
Ага. В семье перебраный один уже есть. На 105 тысячах пробега. И это РАВ4 с волшебным 2,0 и изумительной 4АКПП))
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
25
16
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 16764
Владимир_Ветер
Неверная у вас статистика. Надо брать за все годы. Рав 4 в несколько раз обошёл по продажам Тигуан.
И большинство из них красненькие.
9
11
Ответить
Евгений
Рубцовск
Меня поразили слова: "За одно ОРИГИНАЛЬНОЕ МАСЛО мы заплатили......." Как это, блин ОРИГИНАЛЬНОЕ МАСЛО????? А-ха-ха-ха.......
2
15
Ответить
Санкт-Петербург
Евгений Демченко
Машина стоит около 2млн рублей. Обычный человек на то заезжает раз в год, многие вообще за год 8-10 тысяч проезжают. 14000 рублей или 18000 рублей раз в год отдать по моему вообще не напряжно. Уж если...
Ну фиг знает... Я при том, что на работу редко на машине езжу, 30т в год уже лет 10 подряд наматываю. 10 - это дедушка на даче наверное...
А много знакомых есть, которые поездками на работу по 50-60 успевают наездить.
9
13
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4784
Oleg Bon
Nissan X-Trail (T32) 2017 Решил сделать расширенное ТО-0, естественно у О.Д. 1) Замена масла (оригинал Nissan 5W30) 2) Фильтр масляный 3) Шайба сливного болта 4) Работа по замене масла 5) Оригинальный...
В Москве?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
2
Ответить
Евгений
Рубцовск
600 км на одном баке))))) У меня что Виста 91 г.в., что Степвагон 2001 года столько же на баке проезжают.........
7
23
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 7275
Антон
А зачем сравнивать максимальный движок Тигуана, который едет 7,7 и самый хилый у Рав 4? У Дрома ведь 1,4 турбо, вот тут динамика от Рав 4, даже пусть 2.0 будет не так разительна.
Я к тому, что тут много тех, для кого "2,0 - достаточно" даже на трассе на этом классе кроссоверов. Это камень не конкретно в огород РАВ4. И тестовый Тигуан как раз 2,0 180 лс. А топ - это совсем другой 220 сильный с 6,5 сек, эт вообще рОкета :))
Ну и Тигуанов большинство как раз 2,0 180 лс, а РАВ4 2/3-3/4 - это как раз 2,0.
Динамика Тига 1,4 как раз как у РАВ4 2,5, я её такую, до 10 сек. считаю достаточной для этого класса и цены.
15
7
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13495
Отличные стен-вёдра! Восьмёра порадовала))

Про подвеску тигуана: Она не жесткая. Она информативная. Нет раскачки, нет козления, всегда знаешь что под колесами! Это просто суперская подвеска. Всегда знаешь как машина себя поведет. Это не аморфное чудовище для езды из А в Б. Это хорошо отстроенная ходовая. Не диван! Но и не табурет. То что нужно для долгих поездок. Видимо никто в реально жестких машинах не ездил....
Цены на ТО: При стоимости машины в 2млн рублей у владельца абсолютно точно найдутся 18 тысяч. Однажды я делал сход-развал у дилера. Позвонил в шкоду мне сказали что стоимость будет одна. Записался. Позвонил в фолькс. Сказал что у меня гольф 6. Ценник был на 1500р выше чем у шкоды. Позвонил в ауди. Сказал что у менгя а3. Ценник был плюс 1000р к цене фолькса.... Шильд стоит денег)))

Заливная горловина омывайки - такое же дно как и раньше(((

Тигуан до сих пор не развалился... Как же так!? Поршневая же меняется на 30 тысячах!! Ай еще нет 30... Еще 1 тысячу накатать надо и на замену...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
26
9
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15384
BAPTIST
Опять за враньё взялся? Гаррет там стоит. Мицубиши можешь ставить на своих япов. Они без охлаждения. Дай бог тыщ 100 отходят.
Обычно, я пишу то, о чем знаю. А вот ты трепло. Спроси у своего друга премио, на его Тигуане стоит Мицубиси.
12
25
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15384
Паныч74
И большинство из них красненькие.
Дальтоник?
6
20
Ответить
  
Сообщений: 11418
Евгений Демченко
Машина стоит около 2млн рублей. Обычный человек на то заезжает раз в год, многие вообще за год 8-10 тысяч проезжают. 14000 рублей или 18000 рублей раз в год отдать по моему вообще не напряжно. Уж если...
Так и есть - заправляюсь 5 т.р. в неделю и три раза в год не так уж и заметно по 10-15 т.р. отдать за ТО на фоне расхода на топливо.
6
9
Ответить
  
Сообщений: 11418
dimasur86
Хорошо, что живой! и ребят, держите его подальше от своего коллеги тотальщика корейцев, мало ли че, не дай бог конечно же
Это он корейцев тоталит - похоже скрытый ваговод
8
3
Ответить
 
Сообщений: 6818
Крета по европе? это перед самым краштестом? "фотограф Иван Мягков" ты тоже участник убийства креты? только креты?
 
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Цеховик
Турбомотор, конечно, вытягивает, но осадочек остается. В «Спорте» машина становится живее.
интересно сколько турбина протянет...
Да подольше автомата на кэмри пройдет уж точно. Надо дрому 150 тыс км проехать, чтобы у адептов авто с бардачком вместо руля подгорело.
20
13
Ответить
  
Сообщений: 11418
McClain
Тига нравится, по трассе правда хорошо идет, но все эти электроглюки немцев реально напрягают, и рождают подозрения о ненадежности авто. Ради интереса прикинул: Продано в 2010: 13062 Тиг, 16479 Рав4...
Были ещё завезённые не новыми авто - думаю и там Равов больше.
5
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4118
Ивановка
Отличные стен-вёдра! Восьмёра порадовала)) Про подвеску тигуана: Она не жесткая. Она информативная. Нет раскачки, нет козления, всегда знаешь что под колесами! Это просто суперская подвеска. Всегда...
Все просто - за Уралом эталон подвески это крузак и рав4(с достаточным везде двиглом в 2л)
16
11
Ответить
Не смотря на активную рекламу и скидки, новых Тигуанов в Питере не вижу.... Видать те кто хапали прошлое поколение 7 лет назад так наразвлекались с ними, что теперь Фольцы им и даром не нужны... ;)
17
31
Ответить
  
Сообщений: 11418
Владимир_Ветер
На первом Тигуане стоит турбина от древнего японского производителя - Мицубиси. Может по этому она самая беспроблемная часть немецкого мотора? (Раньше ещё айсин стоял...)
на новом вроде Борг стоит, и на прошлом у меня японская ИХИ
6
3
Ответить
Евгений
Иркутск
H22A RED TOP
недавно на мойке стоял рав4 и тигуан тигуан очень низкий, ближе к универсалу, как раньше форестеры были, пока не выросли в кроссовер как сейчас особенно бросается в глаза насколько ближе к земле линия...
Феерично, сравнивать машины по линии крыши. Вникни сначала в суть дела. Форестеры в кузовах SF и SG имели точно такой же клиренс.
11
 
Ответить
H22A RED TOP
недавно на мойке стоял рав4 и тигуан тигуан очень низкий, ближе к универсалу, как раньше форестеры были, пока не выросли в кроссовер как сейчас особенно бросается в глаза насколько ближе к земле линия...
У РАФ4 клиренс 165 см, и есп не отключается
16
4
Ответить
Евгений
Спасск-Дальний
Вам правильно сказали, что немцы дороги в обслуживании. Это при том, что по качеству они уступают японцам. А запчасти непомерно дороги. И сыпятся чаще. Качество отделки, да, лучше, чем на япах. Но переплачивать только за бренд - сверх идиотизма.
14
36
Ответить
  
NRW
Сообщений: 423
только не давайте тигуан вашему местному краш-тестеру.
8
2
Ответить
Александр Фадин
DonMof
Да подольше автомата на кэмри пройдет уж точно. Надо дрому 150 тыс км проехать, чтобы у адептов авто с бардачком вместо руля подгорело.
У них уже горит - рапид ездит и ездит.
16
11
Ответить
Александр Фадин
Евгений
Вам правильно сказали, что немцы дороги в обслуживании. Это при том, что по качеству они уступают японцам. А запчасти непомерно дороги. И сыпятся чаще. Качество отделки, да, лучше, чем на япах. Но переплачивать только за бренд - сверх идиотизма.
Да ладно?! Вы же переплачиваете ща свою тойоту. Бугога.
Ну это бог с ним. Насчёт запчастей. На ваг запчасти дешёвые и полно качественного неоригинала. Чего не скажешь про попонию.
А ну да. Речь про новые запчасти, а не про контрактные. Хаха
28
14
Ответить
Станислав
Новосибирск
Hukk
Лучший в своем классе! Фольксваген кстати снизил цены на новый тигуан, практически на 200 т.р.
Лучший то лучший, ездил вот в эти выходные на тестдрайв, все говорю хочу, и спросил менеджера про эти снижения цен, так вот 200тыс это скидка если свою машину сдаешь в трейд ин! Естесвенно мою машину оценили на 150 дешевле рынка, но мол вот же еще скидка 200, типо вы еще и в плюсе на 50, вообщем чистый маркет ход - хитрецы.
7
4
Ответить
Евгений
Томск
дайте его водителю Соляриса и Креты
4
4
Ответить
Евгений
Томск
хочется краш-тест "на живую" посмотреть.
 
4
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Александр Фадин
У них уже горит - рапид ездит и ездит.
Да да, я как бывший владелец Октавия пристально следил за Рапидом. Так вот ему повезло в двух вещах - на нем не попали в ДТП и дали катать Astra, в остальном без поблажек
12
2
Ответить
Илья Науменко
Новосибирск
Turchik-yel
Как я провёл этО летО. А не этим летом. "Кого ты провел этим летом?" - так и хочется спросить!
Это прецедентный текст) Кино такое: https://www.kinopoisk.ru/film/kak-ya-provyol-etim-letom-2010-419453/
1
 
Ответить
Константин
Омск
ЛИФТОМАН
Сдайте ВУ за такое превышение скорости. Пожелаю разбить Тиграна побыстрее, чтобы не был опасностью на дорогах!
Я полагаю тут много таких, кто на платном участке в Вышнем Волочке катался. Вы явно не из них)
По грунтовке 90 намного опаснее! Но это уже другая история)
8
 
Ответить
Костя
Пенза
Вопрос к авторам блога! А почему в вашу машину залили масло 5w40? Разве VW давно не перешёл на 5w30? Спрашивали ли у Вас какое вязкости залить Вам? Что написано в книжке по эксплуатации автомобиля, Какое масло рекомендует лить производитель автомобиля ?
4
2
Ответить
Константин
Омск
Розарио Агро
А не думал ты товарищ, что людям нравится тигуан и не нравится японская консервная банка, которую они хотят побыстрее продать? Думаешь все тигуаны тоталят потому что они такие плохие ?!)))
Чудак парень, просто чудак.
Вероятно японцев не любит) Каждому свое, кто-то и жигуль тряпкой натирает в Мытищах)
5
12
Ответить
     
душой во Владике
Сообщений: 2224
фу-фу-фу...никогда..
автомобильный оракал
www.vk.com/stic38
отправка по стране
6
10
Ответить
Олег
Красногорск
Костя
Вопрос к авторам блога! А почему в вашу машину залили масло 5w40? Разве VW давно не перешёл на 5w30? Спрашивали ли у Вас какое вязкости залить Вам? Что написано в книжке по эксплуатации автомобиля, Какое масло рекомендует лить производитель автомобиля ?
Вообще-то, сейчас в "турбоваги" положенно по заводу лить 0w30 advanced full sintetik (не гидрокрекинговое, и тем более не минералку.) круглогодично в любых климатических поясах от +50 до -60. Сам лично смотрел мануал.
4
1
Ответить
Александр Фадин
Константин
Чудак парень, просто чудак.
Вероятно японцев не любит) Каждому свое, кто-то и жигуль тряпкой натирает в Мытищах)
Чудаки натирают свои 20-ти летние пропуканные прули. А жигули уже давно не продают, открою тебе сикрет
18
15
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2155
пошел доливать антифриз в обе машины, в боге не менял 40 т.км., в карибе 200+-
отогрев авто, дизельная пушка 89231264446
Мой отзыв: Mazda Bongo 2005
1
8
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2155
snikulin-78
пошел доливать антифриз в обе машины, в боге не менял 40 т.км., в карибе 200+-
в бонге, о то как то возвышенно чую прочитали, ...НО прально))))
отогрев авто, дизельная пушка 89231264446
1
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8682
. "Правда, «робот» в кик-дауне все равно медлит с переключениями. Однако если использовать подрулевые «лепестки», заранее скидывая пару передач перед обгоном, получается быстрее. "
кароч механика получается та же самая - тыркай сам.
MCV30
4
18
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8682
Паныч74
И большинство из них красненькие.
Это тебе к Розе надо. Верно говорю
MCV30
4
6
Ответить
    
Дворищи
Сообщений: 1762
Константин
Я полагаю тут много таких, кто на платном участке в Вышнем Волочке катался. Вы явно не из них)
По грунтовке 90 намного опаснее! Но это уже другая история)
Регулярно езжу по объезду Волочка, с ребёнком. Ездить иногда страшно, когда такое чудило на букву М пролетает.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
5
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 128
Опять 18 часов за рулем? Потом разговоры про безопасность дорог? Фестиваль автофриков вообще ппц.
17
5
Ответить
Scout66
В Москве?
КЛЮЧ-АВТО. Минеральные Воды (Ставропольский край)
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45117
Дромовцы вы чего так гоняете? Нах дурной пример подавать - на вас так страна смотрит:)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
8
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45117
И цена за ТО вообще космос.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45117
ПАЛАСИО
Ноги возле водителя, с характерным амбре, не дадут уснуть за рулем ))
Если их мыть каждый вечер то никакого амбрэ не будет))
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
6
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45117
Константин 11187
Видимо в золотых перчатках масло меняют... или с немеции вызывают кудесников планового ТО!!! А еще продавцов подержанных японок называют барыгами! Барыги, кто 3 фильтра и масло меняет за 14 000р!
Про чё и речь - на обычном СТО типа Равенола обошлось бы в 2 раза дешевше...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
5
4
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2211
LeRoN
Про чё и речь - на обычном СТО типа Равенола обошлось бы в 2 раза дешевше...
Да пиндец! Сегодня специально поразглядывал цены в чеке... За масло больше 5500 р за 5 литров???? Это мотюль 300V??? А за съем защиты 1500? Даже если когда нибудь придется купить машину в автосалоне- это будет первый и последний мой визит у оф.диллера! Обслуживать сам и и тем, чем считаю нужным! Что б не покупать САЛОННЫЙ фильтр за 1600 р))))) Это ж как надо любить свои легкие?! На экзисте наверняка дубли рублей за 250-300 найдутся!
7
4
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1243
Проставки ему поставить на пружины и ок будет
2
4
Ответить
   
Омск
Сообщений: 26
Видео с дальним светом порадовало. Дромоводители - вы вообще в курсе, зачем на дорогах белой краской полоски (прерывистые и сплошные) рисуют? Что-то не видел я отсветов от поворотников при перестроениях.
7
1
Ответить
    
Сообщений: 1573
Константин 11187
Видимо в золотых перчатках масло меняют... или с немеции вызывают кудесников планового ТО!!! А еще продавцов подержанных японок называют барыгами! Барыги, кто 3 фильтра и масло меняет за 14 000р!
Нет, люди зарабатывают на понтах. Мастер же сказал, что за то же самое в Ауди заплатишь больше. Те же фильтры, то же масло, но платишь больше. Купил дорогую машину - почему бы не подоить?
6
1
Ответить
    
Сообщений: 1573
Leopard
Блин - ну и цены на ТО, дорого. очень для меня..
Я даже реношные 8 тыр считаю необоснованно высокими. А тут... Жигуль может себе позволить 4.5-5 тыр за ТО, вот это реальная цена операции с небольшой наценкой за чистые руки владельца.
6
 
Ответить
    
Сообщений: 1573
dimasur86
Хорошо, что живой! и ребят, держите его подальше от своего коллеги тотальщика корейцев, мало ли че, не дай бог конечно же
А про что тогда писать? Съездить пять раз от Влада до Мск и обратно, а потом на аукцион? Не-не, мне тот автор нравится, он может машину протестировать буквально за пять минут :)
7
1
Ответить
Антон
Тюмень
Константин 11187
Да пиндец! Сегодня специально поразглядывал цены в чеке... За масло больше 5500 р за 5 литров???? Это мотюль 300V??? А за съем защиты 1500? Даже если когда нибудь придется купить машину в автосалоне- это...
Запоёте по-другому, когда наступит гарантийный случай... но в Вашем случае будет НЕ гарантийный... и вот тут, выложить 50 000+ будет более чем жалко, локти кусать начнете, почему не обслуживались у ОД.
9
4
Ответить
Zergant
Барнаул
Когда размота ждать??
2
3
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2211
Антон
Запоёте по-другому, когда наступит гарантийный случай... но в Вашем случае будет НЕ гарантийный... и вот тут, выложить 50 000+ будет более чем жалко, локти кусать начнете, почему не обслуживались у ОД.
Так то оф. дилеры не торопятся что то делать, даже если гарантийный случай! Петь я не умею((( а раз такое дело-буду чинить! У людей двигателя выпадают по вине брака на производстве, однако суды признают, что пользователь слишком быстро ехал по грунтовке!) Соответственно, сам виноват! На гарантию и не расчитывал! На дроме полно отзывов о случаях, когда дилеры выворачивали ситуацию в свою пользу! Естественно, это были дешевые машины, датсуны, патриоты и прочее Г! Которое я и имел в виду под покупкой для себя в салоне!
3
4
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2211
Promann
Нет, люди зарабатывают на понтах. Мастер же сказал, что за то же самое в Ауди заплатишь больше. Те же фильтры, то же масло, но платишь больше. Купил дорогую машину - почему бы не подоить?
Почему не подоить?! Вопрос филосовский! никогда такой народ не будет жить хорошо, когда каждый второй будет видеть в другом человеке только то, как бы с него можно что то поиметь!) Процедура замены масла ни чем не отличается. Работать! просто работать! А то можно до доиться-самого за вымя как прихватят...) ИМХО исключительно!)
4
2
Ответить
 
Сообщений: 6818
premio711
Это он корейцев тоталит - похоже скрытый ваговод
вот и я думаю... главное чтобы тоталить все подряд не начал...
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45117
Антон
Запоёте по-другому, когда наступит гарантийный случай... но в Вашем случае будет НЕ гарантийный... и вот тут, выложить 50 000+ будет более чем жалко, локти кусать начнете, почему не обслуживались у ОД.
Вот в этом и вся загвоздка.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45117
dimasur86
вот и я думаю... главное чтобы тоталить все подряд не начал...
Да наоборот прикольно - Глоунитаз затестить))
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
 
3
Ответить
Анд
Новороссийск
Евгений Демченко
Машина стоит около 2млн рублей. Обычный человек на то заезжает раз в год, многие вообще за год 8-10 тысяч проезжают. 14000 рублей или 18000 рублей раз в год отдать по моему вообще не напряжно. Уж если...
Да хоть пять миллионов она стоит. Речь идет об стоимости какой то обычной работы по смене масла и фильтра.
Не надо смешивать разные понятия, цену товара и цену обслуживания.Факты налицо.Цена обслуживания высокая. Все.
4
6
Ответить
Славян
Новосибирск
Артем Меркель
А вам не доводилось наливать, к примеру, в 50 литровый бак 55 литров бензина? Борткомпьютеру вы не верите а заправщикам верите?
на новвой машине не доводилось... на старых да например в бак который по заводу 58 литров входило только 50, потому что бак был меняный!!!! и расход по бк был неверный вообще все время расход был по бк больше чем в реале!!!
2
3
Ответить
Анд
Новороссийск
5-9
ТО-1 за 14 тыщ - вангую бурю возмущения и насмешек, но... это московские цены на работы и закуп всех запчастей у ОД + литр масла "про запас" купили. Первому покупателю машины за 2 ляма - пофигу...
Мля, бедные дальнобои и прочие водители, как же они то ездят ежедневно на протяжении многих лет и не превращаются в куски мяса...
Я однажды в одного на Рав4 за 7 дней доехал из Анапы до Владивостока, и был абсолютно не разбит и не уставшим. И на любом другом авто кроме откровенных грузопассажирских также не имею проблем.
Все эти штампы про " усталость " обычно пишут люди которые подобные поездки совершают( совершали) один раз в год и то не каждый, и это для них прям экстрим...
Отчеты пишут об этом, сборы описывают, купили жидкость для помывки стекла, ах ах, серпантины до Сочи на Рено преодолели, устал безумно , ой ой....
У меня друг из Туапсе в Сочи по работе ездит каждый день и назад, по этим самым серпантинам , и ничего , не замечает даже...
4
15
Ответить
Антон
Тюмень
Константин 11187
Так то оф. дилеры не торопятся что то делать, даже если гарантийный случай! Петь я не умею((( а раз такое дело-буду чинить! У людей двигателя выпадают по вине брака на производстве, однако суды признают,...
Ну если так ко всему относиться... Но мне кажется, если цена вопроса кусается, то можно и пободаться с ОД и получить всё по гарантии. Есть простой пример: у отца Королла 2008 г.в., на роботе. Этот робот к 50 000км чуть сошел ума и стал подъедать сцепление. В Итоге перепрошивка робота + замена сцепления в сборе за счет ОД. Цена около 80 000р. Это ли не повод ездить к ОД?
2
 
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 7275
Анд
Мля, бедные дальнобои и прочие водители, как же они то ездят ежедневно на протяжении многих лет и не превращаются в куски мяса... Я однажды в одного на Рав4 за 7 дней доехал из Анапы до Владивостока,...
Для дальнобоев - это работа, они этим кормятся. Ну и посмотреть перечень их профессиональных заболеваний вам стоило бы.

Остальные размышлизмы - обычная выдача нужды за добродетель и песни про зелёный виноград
17
1
Ответить
 
Сообщений: 6818
Promann
А про что тогда писать? Съездить пять раз от Влада до Мск и обратно, а потом на аукцион? Не-не, мне тот автор нравится, он может машину протестировать буквально за пять минут :)
ага, тест за 5 минут и все... закрытие блога... ищи новое авто
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6818
LeRoN
Да наоборот прикольно - Глоунитаз затестить))
так вроде проверили ужо... достаточно.
1
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13495
Анд
Мля, бедные дальнобои и прочие водители, как же они то ездят ежедневно на протяжении многих лет и не превращаются в куски мяса... Я однажды в одного на Рав4 за 7 дней доехал из Анапы до Владивостока,...
Всё в жизни приедается. Даже космонавтам космос надоедает(((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
 
Ответить
Анд
Новороссийск
5-9
Для дальнобоев - это работа, они этим кормятся. Ну и посмотреть перечень их профессиональных заболеваний вам стоило бы.

Остальные размышлизмы - обычная выдача нужды за добродетель и песни про зелёный виноград
Тоже самое про усталость в одной машине и необыкновенную бодрость в другой..
Да, про зеленый виноград..
2
9
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45117
dimasur86
так вроде проверили ужо... достаточно.
Так то кореец, а это немец!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
4
Ответить
 
Сообщений: 6818
LeRoN
Так то кореец, а это немец!
в краштестах они едины :)
1
1
Ответить
     
Сообщений: 65
Константин 11187
Да пиндец! Сегодня специально поразглядывал цены в чеке... За масло больше 5500 р за 5 литров???? Это мотюль 300V??? А за съем защиты 1500? Даже если когда нибудь придется купить машину в автосалоне- это...
Да, на обоих ТО можно было очень сильно сэкономить, ибо дилер с ценами совсем охренел. Глянул ценник на те же самые з/ч с того же центрального склада VW в другом месте:
масляный фильтр - 480р, салонный - 660, воздушный - 790, свечи - 670р/шт, масло 5W-40 Special Plus - 2750/5л + 650р/1л, а VAG 0W-30 Special C - 3750/5л + 800р/1л.
И вменяемые ОД ничего не имеют против своих расходников при ТО, ибо если расходник не левак, то на гарантию он влияет чуть более, чем никак.
6
 
Ответить
Анд
Новороссийск
Ивановка
Всё в жизни приедается. Даже космонавтам космос надоедает(((
Естественно..(((
Зато первый раз, вау , блин так устал .. А потом вообще наплевать..
1
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 298
робот думает при полном нажатии только на драйве, в спорте по умолчанию обороты повышены и момента в легкую хватает для обгона даже без переключений вниз.
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4118
Евгений
Феерично, сравнивать машины по линии крыши. Вникни сначала в суть дела. Форестеры в кузовах SF и SG имели точно такой же клиренс.
У него в подписи как раз написано - мнение это то что у идиотов вместо фактов
5
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4118
kwark
робот думает при полном нажатии только на драйве, в спорте по умолчанию обороты повышены и момента в легкую хватает для обгона даже без переключений вниз.
Для пехотинцев это в новинку, откуда им это знать.
Точно так же в каждой новости известные персонажи пишут что бмв перешла на три цилиндра (тройка, например), но почему то забывают добавить что помимо трёх цилиндров есть полно других моторов на любой вкус и кошелёк!
4
2
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 73
Илья Крупко
Ну фиг знает... Я при том, что на работу редко на машине езжу, 30т в год уже лет 10 подряд наматываю. 10 - это дедушка на даче наверное...
А много знакомых есть, которые поездками на работу по 50-60 успевают наездить.
я вот не дедушка на даче, но годовой пробег у меня 12-13000. Расстояния у вас в Питере и в каком-нить маленьком городе очень разнятся.
5
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Александр Фадин
Да ладно?! Вы же переплачиваете ща свою тойоту. Бугога.
Ну это бог с ним. Насчёт запчастей. На ваг запчасти дешёвые и полно качественного неоригинала. Чего не скажешь про попонию.
А ну да. Речь про новые запчасти, а не про контрактные. Хаха
БОльшая владелельцев японцев НИ РАЗУ В ЖИЗНИ не ставили на авто оригинальную новую запчасть (не считая капиталок двигателя). Все магазины рынки забиты китайскими и корейскими (в лучшем случае) ду***ми их и берут - инфа 101%. Так вот о чем я? О цене на з/ч! Народ хватает это китайское и корейское деталье не лучшего качества - отсюда и тянется история о дешевых з/ч, как только кто-то из адекватных японоводов ставит оригинал или то, что ставят на заводе (оригинал не в коробке оригинального бренда) - сразу мифы о дешевизне отпадают, цены примерно те же. Я, как бывший владелец октавия А5 и до этого пары японцев скажу, что цены на ту же подвеску (оригинал и оригинал в заводсткой коробке) - не выше, да некоторые узлы двигателя (привод ГРМ) дороже, но опять же, японцы, что были у меня - с ременным приводом, октавия с цепным. Как мб дешевле на порядок втулки и стойки стаба, стойки с пружинами на японскую марку и европейскую если ИХ ДЕЛАЮТ НА ОДНОМ ЗАВОДЕ!)) Если брать дешевые китайские дубли - то конечно ОК)), но как ходит это деталье знают все
11
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 128
Анд
Мля, бедные дальнобои и прочие водители, как же они то ездят ежедневно на протяжении многих лет и не превращаются в куски мяса... Я однажды в одного на Рав4 за 7 дней доехал из Анапы до Владивостока,...
К пилотам рулящим по 18часов в самолет сядешь?
7
4
Ответить
 
Сообщений: 5238
странно что защита мотора пластиковая.на первом поколении калуга 16 год хоть по пням скачи.толстенная из металла и до кучи пластиковый пыльник.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
3
1
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1659
5-9
https://www.drom.ru/compare/vol... вообще-то Тигуан на 3 мм выше, в т.ч. клиренс. Что ещё придумаешь?
Старый тигуан по цифрам тоже был "высоким", реальный же клиренс первого поколения 165мм.
На счёт нового - понятия не имею, но сомневаюсь что он выше равчика, ибо новый рав есть в семье
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008
4
13
Ответить
    
Сообщений: 1573
Константин 11187
Почему не подоить?! Вопрос филосовский! никогда такой народ не будет жить хорошо, когда каждый второй будет видеть в другом человеке только то, как бы с него можно что то поиметь!) Процедура замены масла...
Дружище, покупая такую машину за столько денег, человек еще соглашается, что на него навешивают доильный аппарат. Сам соглашается! За хобот не тянут! Сам рад, чтоб его доили. Иначе такому автомобилю цена миллион рублей. Максимум!
3
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3632
Шедоврально !!!
Хорош тазик!!!
3
3
Ответить
   
Омск
Сообщений: 942
Александр Фадин
С чего ты взял, что они 65 литров в бак залили? Вот с вами о чем можно говорить?! БАК НА ТИГУАНЕ - 58 литров! 58, карл! В лучшем случае, туда войдет 50 литров, если комп пишет, что "бензина осталось...
Не нервничайте так, Саша! Просто иркутские школьники, приехав от бабушек из деревни и дорвавшись до компа, решили потроллить "дядек с Дрома"! С ними спорить бесполезно. Помните же пословицу про "глаза и божью росу"- это про них.
3
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 942
nico_PCM
Старый тигуан по цифрам тоже был "высоким", реальный же клиренс первого поколения 165мм.
На счёт нового - понятия не имею, но сомневаюсь что он выше равчика, ибо новый рав есть в семье
Што, опять?????? Да найди же на ютубе видео первого Тигуана и Мазды СХ-5. Там они снег днищем сшибают и линейкой меряют. Просветись уже, а то на дворе уже 2017г., а "мужики то не знают"!!!
5
1
Ответить
Павел
Томск
За проверку отсечки на дорогах общего назначения надо бы сотруднику атата сделать! Гонщег хренов
8
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9450
WInD_Tver
Иван Мягков, хватит гонять в Тверской области. И где бы то ни было еще.
Да! И спите перед поездкой.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
1
Ответить
Alf
У журналистов стандартные уже фразы во всех обзорах. Если немец значит интерьер скучный, подвеска жёсткая и имидж пенсионера. Вам блин клоуна штатного в салон надо? У немцев за редкими исключениями порядок...
Соглашусь... такое ощущение, что некоторым нужен азиатский хром в салоне... по крайней мере в Тиг садишься, как в полноценную машину, а не как в эрзац....
11
1
Ответить
McClain
Тига нравится, по трассе правда хорошо идет, но все эти электроглюки немцев реально напрягают, и рождают подозрения о ненадежности авто. Ради интереса прикинул: Продано в 2010: 13062 Тиг, 16479 Рав4...
Бредовая какая-то статистика ))
6
1
Ответить
Kmetik
уг подвеска у тигуана. На острых неровностях пробивает так, что мало не покажется, при этом на новой машине еще и интерьер умудряется скрипеть. Да стоит на прямой хорошо, да легкий руль, да на мелких...
Назовите тогда по вашему хороший и приятный интерьер в с хорошей эргономикой?
5
 
Ответить
Владимир_Ветер
На первом Тигуане стоит турбина от древнего японского производителя - Мицубиси. Может по этому она самая беспроблемная часть немецкого мотора? (Раньше ещё айсин стоял...)
А на дреговых корчах стоят американские турбины... и что? опять бред от вовы...
6
 
Ответить
Kmetik
Не такую уж и дикая динамика у тигуана, чтобы говорить, что рав4 2.0 по сравнению с ним полный овощ. 0-100 тигуан сколько едет? 9.5? Это типа ракета на трассе? Ну как солярис же, получается :D И момент...
Поставьте рядом две машины... и циферки рав4 покажутся таким бредом...
5
2
Ответить
Shepster
"Фольксваген - это БРЕНД! Поэтому дорого!" после этой фразы обычно клиент получает бесплатную наклейку на лоб с надписью "лох". С правом пожизненного ношения. Лох ведь платит, всегда - такая судьба у него незавидная...
Еще больший лох когда ему предлагают управлять мечтой, а продают тойоту... )))
12
1
Ответить
serjkkkuuu
На Мурано такое ТО стоит менее 5 тыс руб. Но на фв не везде дилеры такие жадные.
Бгг, да ну.... у какого дилера? ))))
5
 
Ответить
BAPTIST
Опять за враньё взялся? Гаррет там стоит. Мицубиши можешь ставить на своих япов. Они без охлаждения. Дай бог тыщ 100 отходят.
Ну зачем опять разрушать вовин бред? ))))
8
1
Ответить
Евгений
Вам правильно сказали, что немцы дороги в обслуживании. Это при том, что по качеству они уступают японцам. А запчасти непомерно дороги. И сыпятся чаще. Качество отделки, да, лучше, чем на япах. Но переплачивать только за бренд - сверх идиотизма.
Ух ты, вот он настоящий специалист... какие именно зап.части непомерно дороги? и что именно сыпется чаще? и по какому именно каеству уступает?
7
1
Ответить
Как-то не вяжется : экономичная машина и 65 литров на 600 километров (почти 11л/100км). Похоже, дромовцы любители нарушать скоростной режим.
2
3
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6971
этот последний тигуан кажется каким то совсем нежным и низким, на "кроссовок" совсем не похож, маленький весь какой то дэцальный хиляк)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
10
Ответить
  
Сообщений: 11418
xtrail77
этот последний тигуан кажется каким то совсем нежным и низким, на "кроссовок" совсем не похож, маленький весь какой то дэцальный хиляк)
Да он и прошлый не был "качком". Это вы "бруталов" понабрали на варике. Тут две философии - "Быть, а не казаться" - про Тигуан и "Казаться, а не быть" - про современных япошек.
9
2
Ответить
  
Сообщений: 11418
Александр Фадин
С чего ты взял, что они 65 литров в бак залили? Вот с вами о чем можно говорить?! БАК НА ТИГУАНЕ - 58 литров! 58, карл! В лучшем случае, туда войдет 50 литров, если комп пишет, что "бензина осталось...
Сегодня осталось одно деление уровня топлива, я залил 60л - т.е. заявленные 64л очень похожи на правду. Но это Тиг1. На новом дромовском может быть и другой объём
1
1
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6971
premio711
Да он и прошлый не был "качком". Это вы "бруталов" понабрали на варике. Тут две философии - "Быть, а не казаться" - про Тигуан и "Казаться, а не быть" - про современных япошек.
не надо)
варик это тема)
на тигуане 2 раза мотор сломается а варик будет работать и работать ну ты в курсе же)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
3
8
Ответить
  
Сообщений: 11418
xtrail77
не надо)
варик это тема)
на тигуане 2 раза мотор сломается а варик будет работать и работать ну ты в курсе же)
ну-ну. В Тигуане мотор выше 4,5 т.об/мин практически не крутится - смысла нет, а на варике гоняешь как в Ф1 - без заднего хода)
5
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15384
Макс Кильдишев
А на дреговых корчах стоят американские турбины... и что? опять бред от вовы...
При чем тут корчи? Третий раз советую купить мозги и отдать их на обучение
2
9
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45117
dimasur86
в краштестах они едины :)
А вот это утверждение нужно проверить! :)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6818
LeRoN
А вот это утверждение нужно проверить! :)
лишь бы люди живы были
1
 
Ответить
Владимир_Ветер
При чем тут корчи? Третий раз советую купить мозги и отдать их на обучение
А причём тут турбина митцу? мозги купи себе, а то все твои набросы на вентилятор уже стали глупыми... ты бы хоть начал машины и матчасть чтоли изучать...
7
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6128
McClain
Тига нравится, по трассе правда хорошо идет, но все эти электроглюки немцев реально напрягают, и рождают подозрения о ненадежности авто. Ради интереса прикинул: Продано в 2010: 13062 Тиг, 16479 Рав4...
По такой статистике лучшим авто будет Нива
Российский автопром
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6128
nico_PCM
Старый тигуан по цифрам тоже был "высоким", реальный же клиренс первого поколения 165мм.
На счёт нового - понятия не имею, но сомневаюсь что он выше равчика, ибо новый рав есть в семье
Как наличие рава в семье повышает его клиренс относительно тигуана?
Российский автопром
9
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 942
Макс Кильдишев
А причём тут турбина митцу? мозги купи себе, а то все твои набросы на вентилятор уже стали глупыми... ты бы хоть начал машины и матчасть чтоли изучать...
Вове знание матчасти не нужно! Нафига "оперативную память забивать"? Он на любую тему мгновенно найдет "самый правильный и верный" ответ в интернете и мгновенно "сразит" оппонента суровой цифрой статистики!
5
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 942
Евгений
Вам правильно сказали, что немцы дороги в обслуживании. Это при том, что по качеству они уступают японцам. А запчасти непомерно дороги. И сыпятся чаще. Качество отделки, да, лучше, чем на япах. Но переплачивать только за бренд - сверх идиотизма.
Идиотизм - это писать такие "комменты" !
3
2
Ответить
Jordj55
Вове знание матчасти не нужно! Нафига "оперативную память забивать"? Он на любую тему мгновенно найдет "самый правильный и верный" ответ в интернете и мгновенно "сразит" оппонента суровой цифрой статистики!
Ну как правило это будет с умным видом и словами... вы все дебилы, я так сказал ))
3
 
Ответить
     
Сообщений: 65
premio711
Сегодня осталось одно деление уровня топлива, я залил 60л - т.е. заявленные 64л очень похожи на правду. Но это Тиг1. На новом дромовском может быть и другой объём
У вторых Тигуанов объем бака указан в инструкции по эксплуатации, причем у полноприводных версий бак больше. У переднеприводных бак 58 литров, у полноприводных - 63 или 64 литра, точно не вспомню.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 606
Макс Кильдишев
Бгг, да ну.... у какого дилера? ))))
Официального Ниссан. движок 3.5 литра
 
3
Ответить
СиРожа
5-9
Да? Я чой-то думал, что 5, как на прошлом. 5,7 литра - это надёжно, у меня в V6 3,0 тоже 5,7 литра.
у меня в Н2 V8 6,0 5,5 литра масла
1
 
Ответить
СиРожа
DonMof
Да подольше автомата на кэмри пройдет уж точно. Надо дрому 150 тыс км проехать, чтобы у адептов авто с бардачком вместо руля подгорело.
кЭмри, ахахах)))
3
3
Ответить
   
Чита
Сообщений: 618
14 тыщ рублей за замену масла и фильтров.... тогда уж лучше менять через 7,5 тыс км самому. экономия налицо, и мотор в поряде.. а эти официалы с их регламентными сроками и обдерут и мотор уделают..
RX 300, 05
1
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Александр Фадин
С чего ты взял, что они 65 литров в бак залили? Вот с вами о чем можно говорить?! БАК НА ТИГУАНЕ - 58 литров! 58, карл! В лучшем случае, туда войдет 50 литров, если комп пишет, что "бензина осталось...
Пхаха.
Какой блин цикл? Вы текст читали? Они же пишут что заправили 65 литров под горло.
Да уж, у нас тут в колхозе книжки есть, мы их читаем и когда в интернет выходим, тоже очень внимательно читаем то, что написано в статье.

70% пробега - я вам не про цикл, "неколхозник", а про то в каком режиме тиуган проехал свои километры на тесте дрома.

Я аж в голос рассмеялся. Кококококо прибежал такой )))))))))
1
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Alf
На машине с турботаймером или на современном авто с активным охлаждением турбины, ресурс не менее 300 тык, примерно к капремонту двигателя. И 30 тыр недорого будет. Пассат дизель продавал с пробегом в...
Твинскролл типа KKK 03, который охлаждается даже после того как глушишь мотор, все равно приезжает к сотке.
1
 
Ответить
сергей
Новосибирск
Почему масло 5w40 когда там идет 0w30 с допуском 502.00
1
 
Ответить
Владимир_Ветер
При чем тут корчи? Третий раз советую купить мозги и отдать их на обучение
"
 
 
Ответить
Владимир_Ветер
При чем тут корчи? Третий раз советую купить мозги и отдать их на обучение
Володя ты когда даешь енформацию то говори уже полностью и без искажения . На самых дохлых и дешманских тигуанах стояла митсубиси там даже интеркулера не было охлаждалась отдельно возух антифризом на дизелях стоят гарет а на более сутевых тачках борг ен варнер. ей богу смешной старый клоун
 
1
Ответить
Иванов Иван
"
на 150 коней китайский катридж шестьь рублей с али экспресс. только даже не в нем проблема там привод форточки вестгета плохо затянут от выхлопных газов дребезжит перетерается штифт. получается что тачка не выходт на буст загорается чек пишет что давление не соответствует. и при всем при этом машина до 3500 едет на компрессоре только. рав 4 унылое ***** всем мир
1
 
Ответить
    
Сообщений: 51
Славян
знаешь расход вообще спорный вопрос понимаешь..... короче есть такая истина что если у авто степень сжатия меньше 10 то можно ездить на 92 больше 10 то минимум 95.... короче тема такая у меня степень сжатия...
А с чего вы решили что Роснефть получает бензин с омского НПЗ? Это газпромовский завод, у Роснефти свои есть - Ачинск, Самара и т.д. Поэтому и бензин разный
 
 
Ответить
Славян
Новосибирск
DIMA7999
А с чего вы решили что Роснефть получает бензин с омского НПЗ? Это газпромовский завод, у Роснефти свои есть - Ачинск, Самара и т.д. Поэтому и бензин разный
ну может быть спорить не буду.... скажу только одно как только омский нпз встает на плановое то в регионе у всех начинаются трудности с топливом
 
 
Ответить
    
Сообщений: 51
Славян
ну может быть спорить не буду.... скажу только одно как только омский нпз встает на плановое то в регионе у всех начинаются трудности с топливом
А что значит трудности в вашем понимании? Бензина что ли нет на заправках? Вроде не наблюдал.
На время ремонтов или аварий с других своих НПЗ везут, в крайней ситуации возможно и покупают друг у друга Роснефть с Газпромом, но очень маловероятно.
 
 
Ответить
Славян
Новосибирск
DIMA7999
А что значит трудности в вашем понимании? Бензина что ли нет на заправках? Вроде не наблюдал.
На время ремонтов или аварий с других своих НПЗ везут, в крайней ситуации возможно и покупают друг у друга Роснефть с Газпромом, но очень маловероятно.
очереди на газпром нефти энергии начинаются
 
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1659
Киргиз
Как наличие рава в семье повышает его клиренс относительно тигуана?
Не повышает, позволяет определить его возможности.
Жаль, что приходится всё объяснять
 
1
Ответить
Анд
Новороссийск
ToxicExhaust
К пилотам рулящим по 18часов в самолет сядешь?
Я летел самый долгий перелет Нью Йорк- Сеул , 14 часов.
Сидел недалеко от кабины пилотов. То один., то второй пилот все время выходили, гуляли, в туалет, то се. Скорее всего все время на автопилоте.
Не в обиду пилотам...
 
 
Ответить
Rocky Balboa
Я хочу узнать, что за южный регион РФ, что офи дилера Фольксваген нет на несколько сот Карл! Километров!?
 
 
Ответить
Андрей
Краснодар
Rocky Balboa
Я хочу узнать, что за южный регион РФ, что офи дилера Фольксваген нет на несколько сот Карл! Километров!?
Может они на Дроме думают, что Краснодар находится на Украине, а Сочи - в Турции??
Мне в Краснодар звонили из Питера, спрашивали, нужен ли загран.паспорт, при пересечении российско-украинской границы в Ростовской области??
:)))
 
 
Ответить
Николай
Владивосток
Обзор очень интересный. Но вот расход у него обычный. У меня турбо Форестер SH5 2011 года. У него бак 60 и по трассе расход аналогичен, 600 км
 
 
Ответить
Константин 11187
Да пиндец! Сегодня специально поразглядывал цены в чеке... За масло больше 5500 р за 5 литров???? Это мотюль 300V??? А за съем защиты 1500? Даже если когда нибудь придется купить машину в автосалоне- это...
толлько дибил будет менять масло у дилера .. открутить 5 болтов включая броню и отдать в 14 тыс ? где купить такой травы?..
а все завязано на гарантии потому что в машины заложено что сломается и народ ведется а гарантия кончилась и все равно ломается ))) профит чо...
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
3 030 901 q
Стоимость владения:
15,02 q на 1 км
Средний расход:
9,86 л на 100 км