
| Объем | 1 800 см³ |
| КПП | АКПП (IAT) |
| Кузов | ZRE152N |
| Пробег | 214 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 500 см³ |
| КПП | АКПП (IAT) |
| Кузов | NZE151N |
| Пробег | 191 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | NZE151 |
| Пробег | 192 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 500 см³ |
| КПП | АКПП (IAT) |
| Кузов | NZE151N |
| Пробег | 178 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 800 см³ |
| КПП | АКПП (IAT) |
| Кузов | ZRE154N |
| Пробег | 182 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 800 см³ |
| КПП | вариатор (CVT) |
| Кузов | ZRE154N |
| Пробег | 192 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 800 см³ |
| КПП | АКПП (IAT) |
| Кузов | ZRE154N |
| Пробег | 154 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | NZE151N |
| Пробег | 259 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 800 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | ZRE152N |
| Пробег | 190 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | NZE151N |
| Пробег | 197 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | NZE151N |
| Пробег | 178 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 500 см³ |
| КПП | АКПП (IAT) |
| Кузов | NZE151N |
| Пробег | 167 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 500 см³ |
| КПП | АКПП (IAT) |
| Кузов | NZE151N |
| Пробег | 265 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 800 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | ZRE154N |
| Пробег | 241 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 800 см³ |
| КПП | АКПП (IAT) |
| Кузов | ZRE154N |
| Пробег | 165 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 800 см³ |
| КПП | АКПП (IAT) |
| Кузов | ZRE154N |
| Пробег | 240 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 500 см³ |
| КПП | АКПП (IAT) |
| Кузов | NZE151N |
| Пробег | 234 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 500 см³ |
| КПП | АКПП (IA) |
| Кузов | NZE151N |
| Пробег | 211 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | NZE151N |
| Пробег | 156 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 1 790 см³ |
| КПП | АКПП (IAT) |
| Кузов | ZRE154N |
| Пробег | 190 000 км |
| Оценка | 3 |