Автомобили
ПродатьПодать объявлениеСпецтехника
Грузовики и спецтехника
Мото
Мотоциклы
ЗапчастиОтзывыКаталогШиныЕще
Продажа шинАукционы Японии
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Автомобили из КореиАвтомобили из ГерманииКитайские автомобилиЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощьЛот 36183 от 23 октября
Toyota Premio NZT260 2014 года
Япония запрещает экспортировать в РФ электрокары, гибриды, грузовые авто и любые машины с объемом ДВС выше 1 900 см³. Цена в рублях указана для справки.
Средняя цена Toyota Premio, 2014 год, оценка 3.5
| Пробег, тыс. км | Средняя цена | Во Владивостоке |
|---|---|---|
| до 80 тыс. км | 730 000 ¥ | ~1 398 000 ₽ |
| 80–150 тыс. км | 670 000 ¥ | ~1 357 000 ₽ |
| 150–300 тыс. км | 615 000 ¥ | ~1 320 000 ₽ |
Продан за
1 035 000 ¥
| Двигатель | 1 500 см³ |
|---|---|
| Коробка передач | АКПП (FAT) |
| Кузов | NZT260 |
| Цвет | WINE |
| Пробег | 31 000 км |
| Комплектация | 1.5F L PACKAGE |
| Аукцион | CAA Chubu |
| Оценка | 3.5 |
Другие проданные лоты Toyota Premio
Toyota Premio NZT260, 2018
1 403 000 ¥
~1 854 000 ₽
Toyota Premio NZT260, 2015
923 000 ¥
~1 526 000 ₽
Toyota Premio NZT260, 2011
699 000 ¥
~1 378 000 ₽
Toyota Premio NZT260, 2015
1 084 000 ¥
~1 642 000 ₽
Toyota Premio NZT260, 2016
1 256 000 ¥
~1 756 000 ₽
Toyota Premio ZRT265, 2009
266 000 ¥
~1 233 000 ₽
Toyota Premio NZT260, 2019
2 155 000 ¥
~2 381 000 ₽
Toyota Premio ZRT265, 2017
878 000 ¥
~1 656 000 ₽
Статистика проданных Toyota Premio на аукционах Японии.
Фотографии, характеристики, цены и расчет реальной стоимости Toyota Premio в России.
Фотографии, характеристики, цены и расчет реальной стоимости Toyota Premio в России.
