
| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | 8B5254W |
| Пробег | 130 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 430 см³ |
| КПП | АКПП (FAT) |
| Кузов | 8B5254W |
| Пробег | 130 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 400 см³ |
| КПП | АКПП (FA) |
| Кузов | 8B5254W |
| Пробег | 81 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (FAT) |
| Кузов | 8B5254 |
| Пробег | 88 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | 8B5254W |
| Пробег | 69 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | 8B5254W |
| Пробег | 104 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (FA) |
| Кузов | 8B5252W |
| Пробег | 115 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (FA) |
| Кузов | 8B5254W |
| Пробег | 63 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 400 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | 8B5252W |
| Пробег | 87 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | 8B5252 |
| Пробег | 1 000 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | 8B5254W |
| Пробег | 216 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (FAT) |
| Кузов | 8B5252 |
| Пробег | 53 000 км |
| Оценка | 4 |

| Объем | 2 400 см³ |
| КПП | АКПП (FA) |
| Кузов | 8B5252W |
| Пробег | 112 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 300 см³ |
| КПП | АКПП (FA) |
| Кузов | 8B5234W |
| Пробег | 6 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | 8B5254W |
| Пробег | 88 000 км |
| Оценка | 3 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (FA) |
| Кузов | 8B5252W |
| Пробег | 112 000 км |
| Оценка | 3.5 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (FAT) |
| Кузов | 8B5252 |
| Пробег | 53 000 км |
| Оценка | 4 |

| Объем | 2 310 см³ |
| КПП | АКПП (FAT) |
| Кузов | 8B5234W |
| Пробег | 30 000 км |
| Оценка | 4 |

| Объем | 2 300 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | 8B5234 |
| Пробег | 111 000 км |
| Оценка | 4 |

| Объем | 2 500 см³ |
| КПП | АКПП (AT) |
| Кузов | 8B5254W |
| Пробег | 88 000 км |
| Оценка | 3 |