Внедорожник

Владелец: Максим Петрович Ахромкин
Год выпуска автомобиля: 2008
Город: Шахты, Ростовская обл.
Стоимость доработок: 1000000 Р

40
Голосование через аккаунт на форумах Drom.ru. Один раз за один автомобиль. Войти. Зарегистрироваться.

Автомобиль приобретен в аварийном состоянии 5 марта 2015 года. После взрыва в салоне газового баллона в автомобиле осталась только трансмиссия (был поврежден и мотор и полностью моторный отсек). Решил дать автомобилю вторую жизнь. После реинкарнации автомобиль стал снова брутальным внедорожником, подготовленным к преодолению любого препятствия и бездорожья. Поначалу Бухлобус использовали как эвакуатор застрявших на бездорожье. Но вскоре стал участвовать во внедорожных соревнованиях занимая призовые места в трофи-рейдах.

— резаные двери и арки;
— силовые бампера и лифт кузова;
— шноркель;
— лебедка и экспедиционный багажник, рабочий свет по кругу;
— три электрических люка Webasto;
— раскладные диваны со скрытыми рундуками с подсветкой и баром;
— автономный отопитель Планар;
— система охлаждения;
— акустическая система;
— DVD-плеер с выдвигающимся в потолке телевизором;
— система самоподкачки и пневмо-система;
— детализация салона автомобиля выполнена ковролином и алюминием;
— линзованная оптика;
— рукомойник и мини-мойка;
— грязевая резина широкого профиля;
— доработанная система очистки лобового стекла, установлен третий дворник;
— тюнинг рулевого управления;
— сиденья Honda Prelude (ковш);
— модернизация панели приборов: установлена клавиша старт-стоп, радиостанция и дополнительные приборы;
— доработаны отопители: передний и задний срабатывают по температурному датчику;
— дополнительный свет в передней части автомобиля, задняя часть работает от акустической системы;
— пневмо-ручник;
— компрессор с ДАД и ресивером;
— пневмо-размотка лебедки;
— воздушный сигнал;
— рулевое управление регулируется по вылету и высоте;
— короткоходная кулиса КПП с балансиром;
— два аккумулятора с регулируемым зарядом АКБ;
— окраска кузова автомобиля — комбинированный раптор-камуфляж;
— двигатель УМЗ-4213;
— уменьшенный шкив помпы охлаждения;
— перенос генератора 130 ам;
— перенос насоса ГУР (ГУР повышенной производительности);
— турбо-компрессор CS14 (Toyota Mark 2);
— дополнительный водомаслянный радиатор;
— ГБО в фальшполе;
— силовые пороги автомобиля с защитой бензобаков;
— силовая защита рулевых тяг;
— защита картера;
— рулевой демфер Mercedes G500;
— рулевое управление ГАЗ-66;
— изменение угла наклона передних колес;
— изменение кастора;
— дополнительно к рессорам установлены пружины;
— вывод сапупов мостов РК КПП;
— рессора — мост 80 мм, лифт подвески;
— блокировка переднего моста БТР 80;
— раздаточная коробка с занижением 3.3 ИЖ-Техно с усиленными подшипниками;
— задний мост: блокировка блока ИЖ-Техно;
— дисковые передние тормоза.

Трофи-рейд, Новочеркасск-2018 — 1 место.
Спринт Шахты-2018 — 2 место.
БАС, закрытие сезона-2018 — топ 16/8.
Трофи-рейд ЛевБерДон-2018.
Целина-2018 (Сальск).
Off-road Песчаный карьер 4х4, Новочеркасск-2018,
Off-road фестиваль Цимлянск-2017 и 2018.
Крокодил-трофи-2018, закрытие сезона.
Drift Weekend-2018 (Ростов-на-Дону): 1 место в классе "Технический тюнинг отечественного автомобиля".

— пневмоподвеска;
— модернизация салона;
— силовой обвес по кузову "Веткоотсекатель";
— кастомные гибридные мосты;
— замена КПП и РК (от иностранного авто);
— колеса большего диаметра (35 дюймов).