Шины Bridgestone Ecopia EP150 - отзывы, каталог, продажа, цены

Хорошая долговечная резина. У меня комплект производства Польша, стоял типоразмер 195/65r15. Проездил на ней под 140000 км за 6 сезонов и сменил на такую же новую. На переднем приводе рулится надежно, хорошо входит в повороты, при этом машину не сносит. Шина устойчива. Не могу назвать свою манеру спокойной, часто резко трогаюсь с места, на резине это никак не сказывается. Едиснвтенное, я всегда слежу за давлением, возможно, дело еще и в этом. Но несмотря на разную манеру вождения, шины очень крепкие и долговечные. Только в последний сезон словил грыжу по собственной вине, после чего уже решил заменить комплект (тот который 140К км откатал). Как уже писал, купил такой же, ecopia150. Долговечная, прочная, экономичная резина

Легкая, экономичная, тихая шина. Езжу на ней второй год. У меня на поло стоит, я доволен. Чувствуется, что покрышка легкая, за счет этого, машина разгоняется быстрее. Ведет себя тихо, во время езды в машине комфортно. Эксплуатировал ее в разных условиях, ездил везде (город, трассы, грунтовка, поездки на рыбалку и и.тд.). За свои деньги она очень хороша. На сухом и мокром ведет себя одинаково устойчиво, ездить комфортно в любых погодных условиях. Даже при температуре около нуля. пробовал влетать в лужи, аквапланирования не ловил. Курс держит устойчиво. За 2 года езды износ минимальный. Не было ни порезов, ни трещин, ни проколов. В ямы на ней не попадал. Резина реально экономит топливо, расход уменьшился процентов на 10 точно. У меня шины made in Russia (Ульяновск), типоразмер 185/70 R14

Относительно бюджетная резина, но несмотря на цену, достаточно плотная, хорошо держит удар боковины. Выручала меня серьезно уже дважды, ни одной грыжи не вылезло за это время. Езжу на ней более двух лет. Даже на плохих дорогах, шина достаточно вынослива. Экономичность – отдельный большой плюс. После того, как сменил резину, расход топлива по городу уменьшился процентов на 10 точно.

Крепкая, недорогая летняя резина от бриджей. У меня стоит на Рено Дастер. Из преимуществ: плотная неубиваемая боковина, шина не сильно мягкая, хорошо идет по мокрому асфальту, да и в целом цепко держит дорогу. Сцепление 👍 Изнашивается в разумных пределах. Не знаю, как у других, но у себя заметил снижение расхода топлива после того, как пересел на эти шины. Резина 2018 года выпуска. Для своего возраста выглядит очень сносно, что говорит о качестве бренда. Производство резины у меня Малайзия

брал осенью 19го года, производсто вьетнам. выбора небыло, везде кордиант или кама, а в красноярск ехать некогда, работа. до этого стояли файрстоуны FS100 TOURING, мягкие, тихие, только тяжёлые, боковина в палец толщиной. переобулся в бриджи- первый месяц матерился, они очень жёсткие, чувствуешь все стыки, ямы, кочки, на гравийке носит. но есть и плюсы- балансировка почти в ноль, по ровному асфальту летит, шины лёгкие, и несмотря на тонкие стенки, еще ни разу не проткнул ничем, один раз саморез поймал, а файрстоуны острыми камнями постоянно протыкал. накат хороший. пробовал тойо мпз, хорошая резина, в повороте лучше держит, чем бриджы, но на скорости больше 120 плавает по неровностям, а бриджи как по рельсам. в дождь аквапланирования не замечал, но я быстрее 80 в дождь не еду, хотя и люблю скорость. машина аллион 4вд, 2002 год, резина 195*65*15. по грязи- в лес не езжу, а так ходом проскакиваю, но с учётом, что машина полноприводная. по износу- езжу много, в день 200-300 км, за 1.5 года износ 50%

Не читайте лучше отзывы.Какие олени писали что она тихая.Только поставив и выехав на дорогу услышал шум.думал сотрется чутка пропадет.ан нет.шум стоит как от конченных ступичных подшипников.шумит громче зимнего бриджа.ну не знаю может что изменится .но больше бы брать не стал.Производство индонезия если что выпуск конец 19 года.Пробег 50 км пока.Просто новой резины кроме китая во владивостоке особо то и нет.И кстати гоформ китайский на другой стоит лето потише идет.но китай -в зиму неее.

Смотрел по отзывам, пишут, что у кого-то стирается быстро. Хз, ребят, у меня на Прадике 17го года Экопия в размере 265/65R17, и я наездил с тех пор почти 80000 км, ни дня без руля, как говорится. Не сказал бы, что шины стираются быстро. Зима в пробеге тоже, конечно, учитывается, но состояние шин говорит само за себя. По общению с ними тоже всё устраивает, отклик зачётный.

Это второй мой выбор резины этой марки - зимние стоят липучки близак лм005. Никогда не подводили, в городе очень комфортно ездить. Естественно радует ценник - взял комплект за 11тр. Часто езжу межгород - мягкие, тихие, на мокром асфальте всё прекрасно. Для своего енота брал 185-65-15.

В плане вождения предпочитаю пенсионерский вариант, без испытывания на прочность судьбы, машины, резины и собственных нервов. Для меня шины вообще оказались идеальными - расход уменьшился не сильно, но при дальней поездке реально заметно, хорошо ведут себя на городских дорогах. Глубина протектора обнадеживает в плане износостойкости, это мы проверим со временем. Пока могу сказать что даже испытание небольшим дождиком пройдено на ура, по колее не плавает, перестроение из ряда в ряд, без нервов.

Не могу написать об этой резине ничего не плохого! На повседнев - то, что надо! Кстати, специально озадачивался и замерял расход через приложение на телефоне (подключал ELM к мозгам авто) - где-то на 0,3 литра на 100км разница (меньше), по сравнению с всесезонкой другой фирмы. Замер делал сразу после переобувки, кондей\печка работали.

Брал на новый Renault Logan (новым был 5 лет назад) , так резину с которой купил машину ночью унесли какие-то жулики, так вот сочетание рено и бриджа просто идеально - что Logan не убиваем, что бридж держит любые удары наших дорог, по жёсткости мне нравятся и не размазня и не такие что кажется что на телеге едешь. Держак приличный - логану его достаточно с головой. Если что более скоростное, то надо уж и резину брать подороже.

Стояла у меня раньше на Volvo V60 типоразмер 205/60R16. Проехано, объективно, немало, авто было у меня 5 лет. Более идеальную шину сложно подобрать, мне понравилась во всех отношениях. И по жёсткости, и по шуму, и по поведению на трассе. Расходуется очень неохотно, так что одного комплекта хватило без замены, сейчас машину продал, на следующую тоже буду Экопию искать, только свежую.

Ну что, шины понравились. Ход машины стал более упругим и каким то ощутимо цепким. В то же время резина достаточно мягкая и легко проходит ямки и кочки. Могу сказать, что шины универсальны - на них мягко ездить по городу и при этом спокойно чувствуешь себя на трассе, повороты проходит без болтанки из стороны в сторону..

Планировал брать подороже, но продавцы переубедили. Не пожалел, реально шины не хуже дорогих. Протектор глубокий, воду отлично кстати отводит, едешь как по сухому. По грунтовке доводилось, проехать больше расстояния, показала себя хорошо, в занос не уходит.. Сказано бридж - основательность во всем.

На Toyota Prius была куплена в 2013 году, откатали до 2019 включительно. Отличная резина, очень легкая, экономит топливо, крепкая боковина, грыж нет, хоть и ямы ловили, воду отводит хорошо. Рекомендую.
P.S. Сегодня куплен комплект такой же на замену, 33 неделя 2019 года.

У меня Toyota Fun Cargo 2003 . Купил 3 недели назад ECOPIA EP150 175-70-r14 Таиланд ( До этого стояла Yokohama A drive 175-70-r14 2012 гв филипины 55000 пробег) И как только я выехал с монтажа сразу почувствовал разницу . Езда стала мягче и комфортнее . В остальном по ощущениям тот же самый А ДРАЙВ .

Норм резина ребят держит не держит для начала правильный размер ставьте бридж не из тех резин которая не держит нексия 175 65 14 как по рельсам идёт жёсткая так это бридж зато ямы держит все на 100% не ставьте катки широкие посмотрите на сток в Японии все на узкой ездят японцы поверьте знают толк в этом как ни кто другой

Ребят, не знаю как кто, у меня 14-ка. Купил бриджи эти в 2013г., выпуск на шинах стоял 13год, производство тайвань. Без всех за и против откатал 104тыс. на них. Причем в разных условиях( гравийка, асфальт, ремонтные дороги, серпантины на сочи). Щас опять купил эти шины (ток производство РФ).Щас тестирую их( Проехал только 12тыс.).

Высокая ударопрочность? Вы серьезно? Я с места задел камень и порвал резину. И насчет сцепления на мокром асфальте скажу, в горах на асфальте тающий лед - стояли ребята на зимней резине, я же поднялся на летней с задним приводом, развернулся и спустился обратно, все стояли и смотрели на меня как на дурака. Резина очень мягкая, соответственно хорошо держит дорогу, но износ быстрый и расход не радует. По комфорту 5++ тихая, управляемость, безопасность и это важно.

для летнего сухово асфальта норм , для мокрой дороге простое разочарование как зимой на льду на летней . боковины тоже слабые .

Катаюсь второй сезон на ер 150, чуть шумновата,а в остальном устраивает не все 100. По трассе бывает гоняю, поэтому передние на 0,2 бар больше накачиваю и в поворотах нормально и по сторонам не раскачивает.

Приобрёл новой в размере 205*65R15 производства Индонезии взамен изношенной Regno GR-XT, которую покупал б/у с 10% износом, с ней и буду сравнивать данную модель. Отбалансировалась нормально, грузы 5-25, EP150 оказалась более шумной, на Regno было ощущение, что авто летит по воздуху, шумка у меня среднего качества, боковина на ощупь более жёсткая, автомобиль на резине не болтает, как и не болтало на Regno. По мокрому асфальту тормозит хорошо. По мере эксплуатации дополню отзыв. Резина хороша, если не ездил на настоящей японской резине. В следующий раз буду брать что-нибудь из серии Regno, придётся брать б/у, так как у нас в магазинах, к сожалению, её просто нет.

Здравствуйте, приобрёл данную резину. И осталось такое неприятное чувство что где то обманули. Суть в том что приобретал Японию оказался Тайвань, на шиномонтаже резину "взрывали" чтоб накачать и навешали кучу грузиков, в среднем по 40 грамм с каждой стороны одно даже дошло до 60 грамм, хотя зимняя резина тоже бридж на перед была вообще без грузов. У меня такой вопрос это нормально что на новую резину вешают столько грузиков или это брак может неправильное хранение?

Купил комплект новой в марте 2016г. резина была выпуска 2015г(новая естественно), поставил ... пробег порядка 1 000 км, на заднем колесе появилась небольшая грыжа.

Резину купил осенью прошлого года,из остатков на складе"шина машина"при покупки зимней,за не дорого для этой модели,осенью же и одел на диски,всю зиму хранились в гараже.Сегодня поменял зимнею на летнею,тихо и мягко,таковы первые впечатления от резины этой модели.При первом торможении,на первом же перекрёстке,показалось что на тормоз пришлось давить сильнее чем это было на зимней.Буду привыкать,отзыв буду дополнять.

Доволен резиной на все 90%.

Выбор в сторону бриджстоуна сделал осознанно, т.к. давно катаюсь на шинах этого бреда и ни разу с ними не было проблем. Проблемы с бриджом только одни - они шумнее и как правило жестче, чем другие именитые бренды, но этот недостаток с лихвой перекрываются остальными более существенными плюсами. Такими как: большие пробеги (реально катал и по 75 и 85 тыс км на них), стойкость к проколам и грыжам (почти нереально пробить боковину или посадить грыжу), отличная управляемость на любых дорогах, короткий тормозной путь, по сравнению с многими шинами за те же деньги.
ЕР-150 экопия, при осмотре показалась излишне мягкой, но я ее все равно взял и не пожалел ни разу. Как и все бриждики держак у шины изумительный, тормозной путь короткий, ресурс большой (за сезон уже пройдено 35000 км, износ минимальный - должно еще на 35-40 тыс хватить).
Стоит ли брать? Однозначно - не сомневайтесь!

Шина отличная! За эти деньги шина выше всех похвал! Недостатков не обнаружено, только положительные эмоции. Шина не гудит, как ее предшественница В-250, мягкая (но крепкая. Влетал в такие ямы, что думал все, один раз даже диск погнул, а шина жива), держит что в сухую что в мокрую погоду аки зверь! На грунтовке после хорошего дождя немного тащит ее, но пережить можно и это, тем более шина все же шоссейная.
Брать однозначно, очень удачная модель у бриджстоуна! Ценник на нее, по сравнению с шинами того же класса, приятно удивит.

откатал сезон.да.мягкая.внешне-приспущеной кажется.НО!!! дорогу держит прекрасно.при торможении,если не стопорить колеса(у меня нет на авто АБС) будто прилипает к асфальту. конечно слегка пугает тонкая боковина,но если не тереться о бардюр-ничего страшного.на сухой грунтовке в резком повороте на скорости 45-50 немного сползала корма,думаю из-за того что машина легкая. по песку не ездил-не оценю.в неглубокой грязи гребет вполне приемлимо. но все же резина для асфальта.небольшие выбоины в асфальте съедает за счет собственной мягкости.

Ужасная шина, ни за что больше бриджстон не возьму, на скорости 60-70 стоит такой гул что в ушах закладывает, очень мягкая.

Отличные шины от бриждстоуна, собственно как всегда. Не раз убеждался в ходимости шин этого бренда, в отличных эксплуатационных характеристиках любой модели бриджа. Однако есть недостаток отдельных моделей: они шумноватые, по сравнению с шинами премиум класса конкурентов, но этот недостаток с лихвой перекрывается остальными преимуществами.
Мой вердикт - рекомендовано с установки на все тачки во всех размерностях.

Приобрел эти шины осознанно, так как знаю, что из представляет шины Бриджстоун вообще. Это всегда усиленные по каркасу и боковинам шины, с прекрасными характеристиками по всем критериям. Экопия 150, помимо прекрасных ездовых характеристик, оказалась еще и мягкой, тихой, комфортной, что не могло не порадовать. В дождь держит уверенно, до 120км/ч точно, больше пока не разгонялся, да и надо ли? По сухой вообще идеально: в повороты без юза и сноса, без скрипа и свиста, ямки и неровности проглатывает незаметно, тормозит четко. В общем я очень доволен приобретением, и всем рекомендую. За эту сумму (2250р) лучшего варианта не найти.
Бриджстоун - это почти 100% гарантия, что шина проходит весь свой срок без грыж и боковых порезов (просто это концепция компании: шина должна ходить без проблем для потребителя).
Берите, не пожалеете точно!

В дополнение к предыдущему отзыву: у меня высота профиля на 70, низкопрофильная наверно по другому себя ведет...

Резина очень мягкая, как поставил сразу почувствовал подвеска стала мягче почти в 1.5-2 раза, очень тихая, её вообще не слышно, в дождь все норм, единственный минус что из за мягкости качает на дисках на поворотах при высокой скорости, поэтому не рекомендую тем кто любит погонять и особенно в поворотах не комфортно. Для любителей спокойной езды по нашим разбитым дорогам резина супер.

Проехал на этой резине тысяч 5. Отлично держит на мокрой дороге. Бока немного мягковаты качается в дисках. очень тихая. Мне нравится.

Тонковатые корты, мягкая свиду. Покатаюсь, напишу еще