Шины Cordiant Polar - отзывы, каталог, продажа, цены

В Краснодарском крае зима - одно название.. за сим покупать что то дорогое - не видел смысла. неделю по гололеду и снегу можно и на Кордианте.. подумал я и был не прав:
1. Весь сезон - ты гудишь как самолет на взлете..давит очень на уши.
2. Балансировка - отвратительная.. шиномонтажник плачет каждый раз. и с каждым годом количество грузов только увеличивается .
3. Пришел 3й сезон - резина вся потрескалась по периметру... да и слава всем святым.. НИКОГДА более ..
и Вам не советую..

Катаю эти покрышки на задней оси переднеприводной машины. После трёх сезонов шины как новые без потери шипов. Но Призадумался как правильно заправлять резину . Нигде не нашёл какой стороной протектора нужно во внутрь колеса на преденей оси и какой стороной на задней.Может кто по уму подскажет?. Как бы елочка она заметна , заканчивается притупленной верхушкой а парными уголочками ,которые как я думаю должны первыми трогать дорогу по направлению движения, вроде нарезания углами лёд и отталкиваться.Но задние они постоянно катятся и какой стороной будут эфективнее работать на тормоз.Но может на заду в обратном направлении будут лучше врезаться уголками в ледяную жижу на тормоз? На боковом ободе можно заметить большие кавычки в надписи,но они какие -то без понтовые и показывают в сторону уголочками вниз. Остальную дорожную ерунду я не замечаю, тормозит на льду следы от шипов, еду шум как шум,шИПЫ.По расположению и количеству шипов думаю Nordman 8 будет куда покруче.Размер 175.70.14 очень симпатично смотрится на Corona 1989 года.На передние можно накидывать цепи от стандартного 165SR13 размера.

Катаю эту резину третий сезон. Выкроил немного времени и решил поделиться мнением. Прошу не судить строго, пишу первый отзыв о шинах. Буду рад, если кому-то, даже одному, этот отзыв будет полезен. Мой небольшой труд уже будет ненапрасен. Начну. Досталась она мне новой вместе с машиной. На льду сцепуха так себе-разгон, торможение. Пробуксовки даже на третьей. Естественно на первой очень сильные. Спидометр показывал 40км/ч а по факту 5-8км/ч.Торможение если резкое, то в юз. Кстати машина без АБС. Про трогание с места отдельные слова. Сказать то что тронуться на льду трудно, это ничего не сказать. Тронуться почти невозможно. Хотя...трогаться очень плавно или очень медленно я не пробовал. Да и как это экспериментировать допустим на светофоре, когда сзади колонна машин и никто не хочет ползти как черепаха. Естественно кто просто обходит, кто по сигналу. И самому неудобно как то держать за собой колонну. Но по курсовой устойчивости резина достойная-дорогу держит и на прямой и в повороте (если разумно работать рулём, разумеется). Также жирный плюс ей, поведение в снегу. Прям вездеход. Если машина ещё не повисла на брюхе-она медленно но верно едет. Хотя по колее сильно болтает и руль одной левой держать проблематично-вырывает. Но это скорее не минус, а особенность что ли. Я во всяком случае не считаю это минусом. А кто записывает это в минус-просто придирается. Так вот. Довольно жёсткая на морозе. До сего времени грыж не выявлено (а может просто не попадал в ТАКИЕ ЯМЫ). Шипов потеряно примерно на 30% Считаю это нормой. Читал отзыв, в нём пишут, что за 10 лет на ней же не потеряно ни одного шипа. Но я сам в это не верю. Возможно резина других производителей и не теряет столько шипов, или вообще не теряет ни одного, но не в этой ценовой категории. Также она шумная. Особенно это слышно после перехода с лета на зиму. Потом привыкаю и норма. И вообще то это шиповка! Как ей не шуметь?! Другой шиповки у меня не было и сравнить не с чем, насколько сильно она шумит. По износу за этот срок-не более 15-20% Ну и последнее. Посоветовал бы я эту резину кому-то? Вопрос очень спорный, поэтому ничего советовать не буду. Читайте отзывы других людей, смотрите общий рейтинг и решайте.

Резине уже 10 лет, а протектор как новый и шипы все на месте и не стертые процентов 90 на месте. Минус только в том что начала трескаться. Держит на твердую 4. А вот при троганьи и торможении на 3. Резина для своей цены хорошая. В мокрый асфальт и снежную кашу держит супер. В гололед слабовато. Vw bora 220сил.

Прослужила 7 лет. размер 285/65/R15 На двух колесах вылезли грыжи на протекторе и полезла тонкая проволока, эти два колеса я на зад поставил, сильно вибрирует машина из за этого. Шипов где то половина осталось за этот срок, Шумная очень. Лёд и снег держит плохо, грязь тоже. зимняя резина с шипами это просто иллюзия. Брать больше не собираюсь такую же, где то 50 или 60 тысяч км. она у меня прошла,

На зимних шинах этой фирмы из Омска проездил всего 36150 км. Повылазили грыжи на протекторе. Не знаю какая модель. Протектор еще нормальный, а вот корд наверно лопнул. и на 3 колесах. Качество плохое. Сам виноват, не надо было покупать такую дешевую резину. Понадеялся на "хорошее" качество Омского шинного завода. Когда то оно было. Придется покупать импортную резину.

Резина прошла 20 тыш км лёд отлично всё ок но шумит ну это пол беды начело одно колесо спускать заехал на сто разбартавали и с внутриней стороны вся порепоная и через трещины травит воздух больше никогда не возму эти кирзовые сопоги.

Тоже решил написать отзыв о данной резине. Катаю ее 6 лет,вот сейчас 7й сезон на подходе...При покупке новенького дастера в декабре месяце надо было срочно купить шиповку,не гнать же его на лете в гололед,особо не выбирал,схватил то что было за небольшие деньги в ближайшем магазине в штатном размере 215\65\16 и вот так стал обладателем данной резины. Что могу сказать за 6 лет эксплуатации.
Резина хорошая!!! да да,именно хорошая вопреки всем отзывам тут. Дорогу держит хорошо на любом покрытии,на твердую 4 из 5. нормально и предсказуемо авто ведет себя и на снежной каше и на льду и на голом асфальте. В глубоком снегу гребет отлично,часто катался по зимнему бездорожью,на этой резине дастер ползет до тех пор,пока пузом не прилипнет и колеса не повиснут в воздухе,только тогда встает).По грязи тоже нормально идет,не хуже какой нибудь АТки. В ледяные подъемы взбирается играючи. Износостойкость ну просто потрясающая,других слов нет. 6 лет нещадной эксплуатации,в том числе и по голому асфальту на скорости 140-150км\ч по трассе,да и по городу тоже часто приходится шипами асфальт царапать,такие у нас зимы,сегодня мороз и снега по пояс,а завтра +10 и голый асфальт. В общем за 6 лет лишь по паре шипов с каждого колеса потерялось а протектор так и вовсе в отличном состоянии!такими темпами эта резина еще и автомобиль переживет)
С годами чуть хуже стала вести себя на льду и еще больше стала шуметь,так мы плавно подошли к минусам.
Первый и основной-это ШУМ! шумит она реально как реактивный самолет! а с годами шум лишь усиливается. Сейчас при езде ощущение будто разом все ступичные навернулись) особенно на скоростях 60-80км\ч,т.е как раз основная городская скорость. На более высоких или низких шумит не так сильно.
Второй минус-плохо балансируется,грузов навешивают очень много,как на MUDы прям. С годами балансируется только хуже.
Других минусов нет.
Зато цена самая низкая. в моем размере стоила менее 3 тысяч за баллон.
В общем резина со своей основной задачей справляется на отлично,везет,гребет,дорогу держит! безопасная и неубиваемая!
Но шум отпугнет многих. Мне на него пофиг,по этому для меня это не важно,но любителям тихой резины не подойдет точно,начнете волосы на себе рвать))))
Ну и балансировка конечно,пол диска в грузиках не добавляет красоты автомобилю(хотя на моем за грязью не видно),но когда все же отбалансируют-то все нормально,не бьет, не вибрирует.
И еще нюанс-резина тяжелая,не отношу это не к плюсам не к минусам,на своем авто ухудшения динамики не заметил и увеличения расхода тоже.
Зато боковина прочная,не одного сквозного пореза не поймал,хотя следы на боковинах есть,но не сквозные.
В общем рекомендую данную резину для кроссоверов и внедорожников,которые хоть иногда съезжают зимой с основных дорог на проселки и лесные тропки,проходимость порадует. НО только тем,кого не раздражает шум и гул от колес)любители тишины-поищите другой вариант.

Прочитал имеющиеся на сайте отзывы и диву даюсь как может быть протектор мягкий, но износа нет совсем чуть ли не за 5 лет? У самого была резина этой марки. Согласен шипы практически не вылетают , но очень жесткая почти как эбонит, поэтому собственно говоря и протектор не изнашивается, может поэтому и трескаться соответственно и вылезать корд на боковинах. Из-за того что жесткая, сцепление у зимней шипованной резины хуже чем у всесезонки "Кама". Разгоняться на этой резине свыше 40 км/ч просто самоубийство. Балансировке еле поддается из-за завышенной массы , просто сравните взяв в одну руку "чудо-кордиант" , а в другую аналогичного типоразмера любого другого производителя (нокиан, пирелли, нижнекамскшина, белшина и т.д) разницу почувствуете без весов. Шумит даже по сравнению с советской снежинкой просто ужас, при разгоне гул как от винта вертолета. Цена для такой резины завышена ну как минимум раза в четыре. А вообще конечно в целях безопасности закрыть ее производство и отобрать лицензию у "главной дороги" за явно проплаченный тест.

Был сегодня мягко говоря шокирован стал снимать колесо, а с внутренней стороны полезла паутина состояние протектора почти идеал(все шипы на месте, протектор тоже не изношен) отчего тогда пауки полезли. ОСМОТРЕЛ все колеса везде та же история торчат металлические нити. Короче корд полез, шинам 5 лет первый раз с таким столкнулся. ТАК ЧТО СТАВЛЮ ИМ ЖИРНЫЙ - - - - -

Хорошая зимняя резина среднего класса. Отьездил 9 лет без проблем . Шипов осталось больше половины. На 8 году эксплуатации пошли трещины и резина стала спускаться, поставил камеру и отьездил ещё год . Из плюсов: снег есть на ура. кашу почти не чувствует. Очень износостойкая. Лед пока была новая неплохо держала, потом стала хуже. Минус: шум (но если хорошая изоляция не так уж и слышно). Плоховато при торможении году на 5( видемо сказывается износ шипов) , и не очень любит больших скоростей.

За 9 лет вылетело 2-3 шипа на каждом колесе протектор как новый!
Ездил и ездил если бы не глубокие трещины по бокам .
Тормажение не плохое в колее держит уверено , по асфальту гудит на мазда премаси и плохо тормозит.

Шина спроектирована чтобы шуметь. Это говорит о том, что конструктора не понимают ЭЛЕМЕНТАРНЫХ правил проектирования рисунка протектора. Позор....

Toyota Camry Gracia (про шумку даже и писать не буду, она в ней замечательная). Досталась с авто, в отличном состоянии (16 года). Я долго думал "а может ну её, продать и купить нормальную "забугорную" резину, но времени было не много. Так я и стал "счастливым" обладателем этой резины.
Начнём с плюсов:
-Она реально износостойкая;
-Хорошо держит в кашу, снег, лёд (но тормозит плохо)
Минусы:
-После обувки я заменил ступичный подшибник (как оказалось зря)
Это просто нечто!!! Хотя, нет, она не шумит, она пипец как гудит (на скорости 140 я не слышу весьма шумный мотор 5s). Орать конечно не приходиться (но уши закладывает)
Не знаю о каком акустическом комфорте говорит производитель в описании шин.;
-Ужасная рулежка. Валко плывёт в поворотах. Постоянная необходимость подруливать.
P.S: А вот я наоборот, могу её порекомендовать только на авто с ужасной шумкой (тазы, корейские консервные банки и т.п), так как в машинах с хорошей шумкой любой шорох досаждает.

данные шины в эксплуатации 4 сезона. все шипы на месте (ну может быть пару предателей выскочило - не досмотрел), НО я около 1000 км прикатывал шипы, скорость не более 80-90 и без шлифовки (может это их спасло). протектор не замерял, но по внешнему виду они как новые. Езжу каждый день. Шумные - да, жесткие - в меру. мне нравятся.

Чуваки кто пишет что за сезон стерли в 0! Вы где ездите и как??? 3 й сезон катаю шины как новые!! Отличная резина и по мягкости и по шумности. Не могу сказать что идеальные может и есть получше ,но меня полностью устраивают. Единственно в каше немного могут повести машину.но это уже от стиля езды и управления зависит . Вобщем рекомендую.

По сугробам и снежной каше идет практически без проблем. На укатанном снегу и льду ведет себя как и любая не шипованная резина. Конечно она не очень мягкая по сравнению с дорогими шинами, за то дольше изнашивается при правильной эксплуатации.

Если не можете ездить зимой ,то сидите дома и не пишите всякую ерунду.4 сезона с начала ноября и до мая проездил на Кордианте липучке без шипов .Все прекрасно .Отличная резина .Спасибо произаодителям .Машина Ваз 2106 средняя скорость при езде по накатке 70-90 км .По сухому 120 км .

Я нищеброд и в 2008г, приобрел на Астру Н, 1.6мт, данные покрышки, за пять лет я потерял пару шипов с комплекта, за это я прощаю им все. И шум, и за зжимающийся сфинктр после 130км/ч, и не самую выдающуюся рулежку. Но покрышки не били, отлично балансировались, не покрылись трещинами... Отдал вместе с авто..

Резина покупалась новой в начале зимы 2015 года.после 3-х месяцев эксплуатации на заднем колесе треснула боковина,хотя в ямы никуда не попадал.начало спускать,пришлось ставить камеру.в начале зимы 2016 появились трещины ещё на 2-х шинах,ездил спокойно,так же пришлось ставить камеры.тормозит более менее нормально,но и машина маломощная,90 л.с на автомате,шипы "старого" образца,вываливаются только в путь,за счёт жирного протектора можно ездить и с отсутствием их.шины 2014 года выпуска,а такое ощущение,что им уже лет 7-8,резина сухая,такое ощущение,что каучук в неё забыли положить при производстве.в общем не рекомендую никак! И ещё-из даже мелкой ледяной колеи 2-3 см не мог из неё выбраться никак

Приобрел комплект для нулевой Калины в 2012 году. Первая же зима показала отличные гребные свойства для глубокого снега, особенно когда 200 метров ехал задом по новогодней колее. По сухому и влажному асфальту без малейших претензий. Но как только наступили дневные мартовские оттепели с ночными заморозками, то шины показали свой строптивый характер - на льду задок рыскает по всем неровностям, не говоря уж о более глубокой колее. В итоге на обледеневшей дороге на скорости 40 км/час попал в колею глубиной не более 20 мм и машину закрутило, газ и руль в сторону заноса не помогли. Итог - бампер и порог в сугроб, товарисч справа выкурил три сигареты за одну минуту (Минздрав предупреждает - курение опасно для здоровья) и окончательное разочарование.
Оценки по шкале не ставлю, потому что нет оценок за поведение на льду)

Резина маленько пошумней чем японская, но на автомобилях бизнесс класса ее не слышно из за шумоизоляции.Два комплекта было в пользовании (проданы вместе с машинами). Сейчас один комплект доезжаю на вольво s40 (два зимних сезона отходила и одно лето бороздил по лесу) думаю поменять на новую.
Еще один такой комплект лежит для ниссана пульсар, в эту зиму одену. Цена/качесто соответсвуют, гребет по льду и мокрому снегу, в межсезонье не жалко убить из за цены.По воде отлично едет, прошлой зимой десять раз ездил межгород Новосибирск-Новокузнецк, ни разу не подвела.

Худшее на чём я когда либо ездил. Купил от безденежья в итоге нового комплекта не хватило на один сезон пришлось покупать ещё, но только другие. Первый баллон разлетелся в клочья от попавшего под него камня от впереди едущего самосвала, ну ладно думаю с кем не бывает. Купил ещё один баллон, через неделю попав в выбоину во дворе получил боковой пробой с двух сторон-выкинул. Через три месяца на оставшихся трёх зимних колёсах ездить стало не возможно, все они покрылись грыжами и сильно били. Шипы кстати почти все остались на месте, но толку от них ноль резина прекрасно скользит как по льду так и по снегу с асфальтом. Езжу по работе на машине много и в основном по трассе за три месяца на них я проехал примерно 30тысяч. На этом моё знакомство с шинами кордиант закончилось раз и на всегда. Бриджстоун близзак который в последствии был куплен оказался в разы прочнее и предсказуемее на дороге не смотря на то что это липучка.

Надежная даже для начинающих водителей, позволяет чувствовать себя уверенно как на гололеде так и на рыхлом снегу, легко берет городские подъемы и заносы. Рекомендую не только начинающим водителям.

Откатали прошлую зиму на Cordiant Polar, и остались довольны, шины остались в прекрасном состоянии. В снегу не буксуют, на гололёдице тоже - проезжает нормально. На асфальте вообще песня, да ещё и по такой цене - большой их плюс. Не шумные. Ход плавный.

За три сезона буксовал всего лишь раза три, причем один раз по весне просто сел на брюхо, когда уже никая супер-резина просто не поможет, по рыхлому снегу идет неплохо, но с пробуксовкой, Все шипы на месте, порезов, проколов, разрывов не наблюдается, свою цену оправдывает.

По шумности резины - да, согласен со многими, весьма шумная. Но в городском цикле, при скоростях до 80км/ч, вполне неплохой вариант. На зимней трассе держит неплохо дорогу, на скоростях 90-110км/ч. С большей скоростью зимой вообще не рекомендуют передвигаться на любой резине. Лично я доволен покупкой данной шины.

Досталась с машиной, по моим подсчетам пробег вышел 60 тыс.,лично откатал 4 сезона,очень крепкая, что только с ней не делал и буксовал и тормозил экстренно весной на сухом асфальте, ей хоть бы что, потеря шипов % 30-40 за все время, дубовая, очень шумная люди по незнанию говорили мне что у меня пошипники ступицы полетели, не любит чистый обледенелый асфальт, если это не знать можно в кого нибудь воткнуться, несколько раз так спасался ручником в поворот чтобы вписаться,на трассе постоянно приходиться ее подруливать, ее стихия -это снег, по заснеженной дороге идет уверенно, по каше снежной приятно, особо не кидает, осенью в дождь на ней шел 140 очень уверенно, разгонял на ней до 180 по ровной дороге без колеи, по другому это страшно...общение с ней закончилось растрескиварием боковины двух колес с интервалом в 2 года, у знакомого так 3 камеры уже стоят, мое мнение лучше взять либо что то дороже и получше либо каму, по износу она не уступает, трескаться так не будет,а по управлению думаю примерно тоже самое!

Досталась мне эта "чудо-резина" вместе с машиной (Мерседес Е220). Сколько её лет и км я не знаю. Вроде ещё вполне приличное состояние на вид, протектор почти не изношен, на передних шипов отсутствовало не так уж и много, на задних около половины на беглый взгляд. Ну думаю зиму отъезжу, а к следующей прибарахлюсь. Оказалось не так всё сказочно! Переобулся довольно рано, по асфальту нормально едет. Но как пошёл снег, начались приключения! В первый же снегопад чуть не укатился в огород с горки на скорости в районе 5 км/ч! Дальнейшая езда меня всё больше и больше настораживала! Вроде дорогу мало-мало держит, хотя довольно часто задом подвиливает, даже при достаточно спокойной езде по городу. НО: больше всего меня поражает торможение и троганье с места! Вот разворачиваешься спокойно на льду во дворе, нажимаешь на тормоз, и ......... Колёса колом катятся ещё примерно МЕТР!!! Это потихонечку сдавая задом например! С места стронуться порой на ровном месте довольно сложно! Прошлую зиму ездил на Волге на Нордман 4, так если их сравнить, то кордиант - летняя!!!
Я не рекламирую, но серьёзно, торможение очень близко напоминает мне мой рабочий УАЗ 2006 года на родной летней резине, и Волгу отца, у которой сзади была пара древней шиповки ОИ-297 (а то и таганка), а спереди летние! Короче, занял денег, заказал хаккапилиту 5, а эти на продажу при первой же возможности! Катаются как летние!!! Я поначалу начал думать что у меня что то с тормозами, но когда на ровном месте начал трогаться только после серьёзной прошлифовки, я понял что дело в резине!

Итог: советовать никому не буду, если уж совсем без вариантов - либо летняя, либо эта нахаляву скажем...

Покупалась в приличном состоянии вместе с машиной, что хочется сказать что данная резина годна только пока у нее есть шипы, как только 50% шипов пропало и прошло 3 сезона(по километрам она проехала около 20 тыщ) просто как будто едешь на мыльных брусках, просто отвратительная резина, если новую брать то можно, если б-у то извольте.

Никогда не покупайте б/у кордиант. Брал с минимальным износом, 2012 год выпуска шин. За один сезон 3 из 4-х колес пошли винтом, резина отслоилась от корда, вся боковина в трещинах.
Ладно, можно списать "восьмерки" на неаккуратную езду (хотя это не так). Но отслоение корда и трещины? Довелось поездить на разной резине, в том числе древней и сильно поезженной. Ездил колесах, которым было 12 лет. Но такого отвратительного качества резины как у Кордианта, не встречал никогда. Не тратьте деньги на этот хлам, резина умрет раньше, чем сотрется протектор.

Самая худшая резина которую я встречал,не тормозит ,не едет ,гудит ,на морозе дубеет,единственный плюс это износоустойчивость

Недостатки шумная но сделать музыку погромче всё нормально.Достоинства износостойкая,за 5 лет использования максимум по 10 шипов с колеса вылетело.по проходимости классная резина ехал по снегу за уазиком по его следам не разу не сел катался по льду торможение просто супер.Как пишут отзывы что 90км придел это просто ерунда научитесь ездить с начала а потом пишите всякую ерунду.Я на своём Ваз21093i зимой по трасс меньше 120км не езжу и не разу машину не кидало.Так что всем рекомендую покупайте резину и не верьте отзывам.

Досталась резина вместе с машиной, нешипованный вариант, но несмотря на это, приятно удивлен проходимостью, устойчивостью и управляемостью на любых покрытиях. Авто - калина, тронуться в горку на обледенелой поверхности - раз плюнуть, снег вообще не проблема, вписаться в поворот на укатанном снегу или голоде тоже запросто, по асфальту, конечно, шумновата и грубовата, сказывается агрессивный протектор, но все равно тише, чем шипованная. быстрее 120 уже не хочется разгоняться, но для меня, да и думаю для многих, это некритично. Останавливается на льду на среднем уровне, не хуже, не лучше других марок. До этого на разных машинах были липучки тойо, йокогама, бриджстоун, мишлен, и еще какие-то малоизвестные, а также эксплуатировал шипованные мишлен и белшину. Среди липучки больше всех понравился мишлен, среди шипов мишлен огорчил, на кордианте уверенности гораздо больше, хоть и нет шипов. Вообщем, рекомендую эту резину тем, кто готов смириться с шумностью и жесткостью на асфальте, в остальном хорошая резина.

Шина отличная. Стояла на семёрке. Нормально держала асфальт, снег, лед. Поехали с другом в город( живу на селе), в метель. Он захотел курить, я остановился и он вылез и упал- гололёд, а мы 90-100. Проезжал к дому по снегу, грязи. для классики своих денег стоит. А если постараться то можно и трамвай с рельсов спустить.

это самое убогое подобие резине,шумит как реактивный двигатель.не покупайте ни когда и не под каким предлогом!лучше бы я ездил зимой на летней....

Только не грамотные люди могут купить эти шины,от них шум будто едешь на урале или газ-66,говорят они сделаны с иностранными портнерами,с дураками они сделаны и для дураков.

Кто пишет, что резина не тормозит, не знаю какую резину описывает. У меня эта резина 7 сезон, и еще бы можно было ездить, но решил поменять на новую. Купил Nokian HKPL R XL 99R. Вот какая резина точно не тормозит. Когда порвал два левых колеса, пришлось на перед опять поставить Cordiant. После Нокиан, тормозит просто как вкопанная, но вот тронутся иногда проблема, шлифует.

У меня Ниссан Террано I. Покупал резину осенью перед началом сезона. 235/75R15 шипованная. Ранее пользовался этой моделью резины на Калдине, только не шипованной. 185/75R14. В обоих случаях остался доволен поведением машин на этой резине. Прогнозируемое поведение на льду, отличное поведение на снегу и в снегу - гребёт, по асфальту на Террано показалась - очень мягкая, на Калдине - жестковатая. На мой взгляд шумит одинаково что шипованная что не шипованная, но меня это не беспокоит. Резина мне понравилась ещё по Калдине, поэтому с выбором не заморачивался. Да и цена приятно радует.

купил шины кордиан полар, по моим критериям за сезон ни одного шипа не потерял,шумновата конечно но какая направленная резина не шумит, мне очень понравилась5 ка на тормоза и боковой занос. Спасибо Колеса Даром цены приемлимые.

Очень шумная резина. На скорости за 100 гул не реальный.
Единственный плюс это износостойкость, езжу 4-й сезон, и хватит еще сезона на 2-3. Остаток шипов примерно 60%.

Ребят. Ну как она может быть хорошая? Отвратительная резина. Снег(лед) не тормозит казалось бы вообще. Заносит куда и как хочет. когда торможу, все щарахаются. Шумит. Я зову ее снежком. Такая была в 90-е. Один только плюс. Гребет . Где я не вылазил на хакке 5 , назад, но выедешь. Да , и еще. без камеры спускает. И лето и зима кстати кордиант.

Не дорогая, хорошая резина. Дорогу держит хорошо но шумная, цена соответствует качеству.

По прямой на заснеженной , ледяной дороге машину таскает влево вправо на очищеном асфальте всё нормально.Развал , подвеска в норме

Хорошая отечественная резина из недорого сегмента. Из недостатков шум как от реактивного самолета при скорости более 80 км\ч. Хорошо идет по льду, снегу. После 3 сезонов 70-75% шипов на месте. Проезжал там где, импортные шины не могли пробраться. По пятибальной системе оценка 4.

Плюсы - надежная ошиповка, протектор нестираемый, цена. Минусы - отвратительное, непредсказуемое поведение и торможение больше 60 км/ч страшно ехать в гололед,, в нормальный мороз дубеют, цепкость оставляет желать лучшего. Крайне не рекомендовал бы покупать такие шины. Подойду разве что для очень экономных, очень аккуратно и не быстро ездящих либо многоопытных водителей, хотя и им бы их не рекомендовал, здоровье дороже. Была неприятная, неожиданная авария на этих шинах(был им 1 год с покупки, пробег около 2000-3000 км) на скорости около 20-30 км/ч при торможении без видимы причин, хотя и в небольшой гололед отнесло метров на 10-15, уехал может быть бы и дальше но остановил стоящий МАЗ, причем повреждения были таки нехилыми. Офигев, впоследстии на том же месте при сложих погодных условиях и покрытии, и в отсутствие МАЗа экспериментировали на др. авто на очень уставших Бриджах 5000, необкатанных Гиславедах НФ5, Мишках (модель не помню), результат - до воображаемого МАЗа никто не доехал, такого дикого заноса не было ни в одной попытке. На настоящий момент эти покрышки эксплуатирует отец( им года 4 уже), протектор как у новых, выезжает не более 5 раз в месяц, ездит по правилам и очень аккуратно, считает что шины очень хороши и искренне не понимает не попробовав сам, почему я ежедневно езжу на Мишлене.

Шина хорошая. Хорошо едет по снегу, по льду... за такую цену однозначно покупать

очень шумная, в целом хорошая

Достойная резина но очень тяжелая((

Очень хорошие впечатления от резины.
Износостойкая. Пять сезонов (!) отъездил на ней на своей первой машине. Ни одного шипа не вылетело. Ездил в основном по городу, каждый день. Конечно, кто как ездит. Выше 90 км/ч зимой не езжу даже по сухим магистралям. Но пять сезонов - это, считаю, показатель.
На свою вторую машину уже изначально намечал ее и купил.
Из недостатков могу выделить только большую шумность на асфальте. Раздражает. Но как только выпадает снежок - шум уходит. Гребет на пятерку. Не подводила.
Для кого шумность и акустический комфорт в машине стоят не на первом месте - рекомендую!
Хорошая, добротная резина за небольшие деньги.

Для полноприводной дизельной тойоты калдины резина супер,только по растаившему глубокому снегу подтаскивало,а так ни одной пробуксовки и заноса,за зиму пробег около 35000 в режиме такси, шума из-за дизельного двигателя не слышно.резина кордиант полар 185/70/14,шипов вылетло по 2шт/с колеса резина отличная

Не знаю что пишут многие насчет шума,но по сравнению с нордманом 4 кордиант полар намного тише.Сам проверяли шипы так не летят.Резину брал новую и даже некогда было обкатать.Так вот за зиму проехал на ней тысяч 15 и износа практически никакого.Только на передних колесах потерял по паре шипов.Так как в основном ездил по городу+частые пробуксовки.
Ездил на ваз 21124.Вообще резина супер и за свои деньги отрабатывает на все 100%.Теперь и на приору такую же взял.
Зачем брать дороже если и эта вполне нормальная резина и недорогая.

При всех достоинствах в прошлых годах (надежность, износостойкость, качественное сцепление с дорогой).
Сегодня я этого не скажу. Наоборот всем советую не покупать эту шину. Объясню почему.
Приехал покупать шину в шинный цент. Когда стали забортовывали на диск и стали накачивать произошел взрыв сначала одного колеса (разорвалось бортовое кольцо) я потребовал заменить. Начали накачивать второе колесо и второе колесо один в один произошел взрыв. Новая партия выпуск 2013года. И как на таких колесах ездить? Если уже при накачке его разорвало, а в дороге, о какой безопасности идет речь?

отличные шины за всю зиму потерял всего один шип.и то наверное брачок был.а так гонял как и летом. по глубокому снегу тоже красота

При покупке шин Кордиант Полар 185/70 R14 продавец пообещал что отходят 3-4 сезона, при условии обкатки их на небольших скоростях в пределах 500-700 км. Отходили 5 сезонов, правда это уже предел - изнутри стали появляться трещины, расслоения. Не могу назвать себя гонщиком, но и в статисты на трассе не запишусь, езжу на Аллексе. Пожалуй, главный минус этой резины - шумность, гудит как самолёт на взлёте. Шипы после пяти сезонов эксплуатации почти все на месте, дорогу зимой держит отлично. За свою цену - отличный вариант.

Только купил себе авто, старенькую девяточку научиться ездить. Стоял на ней какой то ушатанный матадор всесезонный. Слетел три раза с дороги после чего решил что перед следующей зимой куплю зимнюю резину. Осенью приобрел себе кордиант полар 175/70/13 вместе с дисками за все 9 000 р. Понравился рисунок ну и посоветовал продавец. В принципе за свою цену весьма неплохая резина. В грязи и снежной каше роет просто супер, можно сказать что не знаю какая еще бы так рыла, снежную грунтовку держит также великолепно, идет по снегу как по рельсам, ни в сторону. По льду твердый середнечек, не плохо но и не идеал. Заезжал на ледяную горку по которой дети катаются, держала уклон градусов 30-40 на льду, правда если отпустить назад машину то уже не остановиться, но и врядли на какой получиться))) По асфальту зимой не очень, тяжелая на разгон, плохо держит дорогу на поворотах, на скорости страшновато (разгонялся на ней до 150 км/ч), торможение на асфальте тоже среднечек. Главный минус резины это шум, до 70 км/ч еще ничего. Но после летишь как на истрибителе, впаре с воем 5 передачи на девятке и с учетом её шумоизоляции, ощущения будто идешь на реактивном самолете. Прошел 4 зимы на этой резине, износостойкость на ура, грыж нет, вылетело всего гдето 4-5 шипов со всех колес. В конечном итоге советую покупать, за такую цену неплохая резина, но только елси у вашего авто хорошая шумоизоляция. Главный плюс то как роет снег, мало на какой резина я так отрывался, если не посадишь на пузо машину то с этой резиной выйдешь откуда угодно))))
Всем удачи на дорогах.

Шины не советую покупать на тяжелые машины. Надо быть смертником чтоб их ставить. по снегу еще куда не шло а вот на трассе или по льду очень плохо себя ведет. Хотя написано что для SUV резина. А шум от нее просто пипец. В наушниках надо ездить. На морозах дубеет и управляемость вообще теряется.

Отличные шины! Для легкого авто самые подходящие! У меня гольф, на дороге в любую погоду как летом, ни раз не задумывался что на льду либо каша из снега, гребут отлично! Из всех отзывов главный достаток - износостоикие! Третий сезон шипы все на месте за исключением двух-трех на все четыре колеса. Шум присутствует, сначало похож на ступичный подшипник, но потом привыкаешь. 205 /55/16 мои шины. На тяжелые машины вроде теаны и камри не советую, все отзывы плохие.

Резиной пока доволен. Очень шумная- это да, но в снегу и на льду гребет отлично, это самое главное. Если соблюдать скорость- никуда не бросает. Если носиться, как угорелый, никакая резина не спасет.

Резина дерьмо шумит дорогу не держит

Стояли два сезона (около 30 тыс). Авто тойота виста ардео передний привод 2003 гв.
Резина очень шумная(такое ощущение что гудят подшипники), после -15-20 С не едет вообще (замерзает и становится колом). На асфальте скользит.
Не плохо гребет по рыхлому снегу в теплую погоду. Шипы все на месте.

Резина просто гавно... Езжу всего сезон, износа никакого, шипы все на месте, но грубая и шумит так что в салоне приходится беседовать на повышенных тонах. Решил заменить на nordman4!!! Надеюсь благодаря нашим отзывам читатели будут обходить стороной это фуфло...

Резина полное Г....! гул кошмар в поворотах не держит может машина для нее тяжелая не знаю на тазиках парни ездят вроде им нравиться, шипы все на месте за этот период но практически не чувствуются когда рукой проводишь дубеет Т. к. на ней проехал 3 зимы, а на эту не выдержал и сменил!
Вывод: парни подкопите и возьмите что то по ЛУЧШЕ!

185/70/14, шипы, Логан, Волгоград и область. Зима - то снега, то дождь, то гололёд. Проездил три сезона, износ минимальный, шипы ВСЕ на месте(?!), хотя на чистых перекрёсках со светофора часто шлифуется асфальт. Шумит - это да. Но за эти деньги (в декабре 2009г 1920ру +сталь.диск R14 920ру) - очень неплохой выбор - и из сугробов вывозила, и в гололёд держит неплохо.

Два года назад купил приору новую ну заехал авто-лидер там мне посоветовали эту резину. Да вопросов нет по снегу как на 4вд но по льду да если в поворот то не очень она держит а можно сказать вообще как на коньках . ЭТО НЕ ЗИМНЯЯ ОБУВЬ я ездил на гисловеде так там вопросов не было просто едешь и чувствуешь себя спокойно и сам не напрягаешься.

c 2007 года каждую зиму на этих шинах. Потерял всего 3-4 шипа на каждом переднем колесе, но и стиль езды не из нежных у меня(Дрифт, прошлифовка, асфальт на переходном периоде). Дорогу держит отлично, в повороты входит отлично, тормозит отлично. Мне нравится и я ею доволен. Один из больших минусов: шумная, но это фигня.

стояли на задке два баллона на филдере когда его купил, но без шипов. впереди амтел тоже без шипов. Чего хочу сказать, так это был просто мандец на гололеде! Зад жил вообще своей непредсказуемой жизнью, я был просто в шоке. Я сначал думал что это всесезонка, но когда разглядел то оказалось что зимняя. В итоге через месяц купил другую резину. По шуму - обычная резина, но если сравнивать с гудиер, то в разы шумнее, но он и стоит в разы дороже.

Первый авто ваз 2108 на шипованных R13: я в восторге! шлейфовал все лето как ненормальный (мне было 18 лет и я купил первый авто, резвую 8ку), практически не износились, да и по грязи просто блестали!
Второй авто ваз 2114 на НЕшипованных R14: залезал в такие сугробы и наледи, в которые не каждый ниварь полезет! и опять полный восторг!
А на счет шума, дак наш русавтопром такой шумный, что гул резины на общем фоне не заметен:)
Вобшем эти шины отрабатывают каждую копеечку, вложенную в них!!!!!!!!!!!!!!

Шумная (многие подтвердят), но отлично держит на льду/снегу (живу немного за городом, постоянно в горку и обратно). в поворотах не сносит. Отъездил зиму, шипы все на месте. доволен, при такой цене - самое оно.

215/55 R16 Nissan Cefiro 5 сезонов 215/65 R16 Нива 2121 1 сезон. Не знаю насчёт шума, может стоит покупать нормальные авто, либо самолично доводить до ума, то что имеешь. Начнем Цефирик 1 сезон шлифовал, быстролетал до 210 км/час кстати максимально разогнал машину именно на этой резине и именно зимой (пока не женился и сына не родил) НИ ОДНОГО ШИПА не потерял резина как новая, 2 сезон уже по бережнее жена беременная потерял 1 шип за весь сезон резина как новая, 3 сезон аналогично 5 шипов не хватало на 4 колесах так и продал 2 года назад до сих пор на этой резине. Не знаю как у вас, держало и держит превосходно хоть по чему и хоть где. По этому и не стал даже думать что купить на НИВУ нафиг нокия за 8 т.р. когда Кордиант за 3.5. Поставил отъездил одну зиму всё просто отлично ни одного шипа не пропало протектор как новенький. НИКАКОГО шума и заносов и застреваний даже в снежный барханах (охота на зайцев). Приятель имеющий шиномонтаж и магазин предлагал Якохаму ИГ35 дядька на 15-ке согласился, я почти купил, но всё таки привез её обратно, у 15-ки за сезон на передке минус 75% шипов, резина тоже прелесть мягкая приходилось брать машину, но..... Хотя многие магазины и перешли на импорт, спрашивал почему ну типо наша резина в попурышку за сезон и вообще ниочём, всё равно нахожу и покупаю нашу и ничего плохого сказать не могу вообще, да была резина типо БЛ шипованой держала изумительно, но гудела как в вертолёте летишь, так она и стоила 1500 за колесо, так и выпускалась в 2000 году. Так что резина по моему мнению на твердую 5. Это не реклама приезжайте в Томскую область в город Асино спросите где ездит лифтованная нива сразу меня найдёте я вам лично резину покажу.

Отъездил на шинах кордиант полар 175\70\R13 уже 3 сезона.
машина служебная маломощная,Nissan AD(поэтому не стартовал быстро со светофоров),но пробег большой.
за 3 зимы ни один шип еще не вылетел,сам удивлен.гудит-это да,как-будто прямоток стоит!
буксовал по несколько раз за зиму,что даже дым шел от резины,тем ни менее шипы на месте и протектор нормальный.
приходилось ездить и в -35,ничего такого не заметил,что колеса становились дубовые.
мое мнение-нормальная бюджетная резина,для небольших скоростей(до 110 км/ч).

195/65 R15 2сезона!!!!!! -9 шипов!!!!!(6 на 1, 3 на 2)только на передних колесах !!!!! резина на 3+ .....

Очень щумная резина, дрогу держит не очень. Единственный "+" за два сезона износ не большой, отъездят еще сезона 3. Но хочу сменить их на Nokian! В общем своих денег стоят если бы не шум!:( Да, и шипов за два сезона штук пять на каждом из колес вылетело всего!

Зимой дорогу держит хорошо. Весной на сухом асфальте, как и все шиповки - не очень. Очень шумная, на скоростях больше 50-60. До этого ездил на Amtel Nordmaster - они намного тише.

Два сезона,не берег,трогался с пробуксовкой постоянно,на асфальте в том числе-ни одного шипа не потерял(не обкатывал).Гребут хорошо,асфальт держат неплохо,шипы на льду чисто декоративные функции выполняют-схема ошиповки неудачная,четырехрядная.По совокупности-хороший выбор за разумные деньги.

Ставлю на зиму на Кордиант Полар уже шестой год. Вначале купил 2 резины-на передние колеса. У меня переднеприводная машина. Задние на зиму были обуты в Каму. Отъездил один сезон - шипы все на местах. Снег, грязь, лед, зимняя каша , всего этого не замечал. Машина ведет себя уверенно. На следующую зиму Каму отдал братишке, а себе взял UG500-2 шт. Кордиант поставил на задние колеса, Гудиер на перед. Могу сказать что Гудиер начал вести себя не так как Кордиант. Сразу хочу сказать что пробуксовки у Гудиера стало меньше. На следующий сезон Кордиант обратно поставил на перед, UG500 на задние колеса. В прошлом году взял себе Ниссан Х-трайл, обул в 215/65 R16 Кордиант Полар SL. Пока жалоб нет, и думаю что и не будут.

Сордиант Полар 175/70/13 нешипованные эксплуатирую второй сезон. Неплохо держат машину на чистом асфальте. Хорошая проходимость по снегу и грязи. На небольшом гололеде (напр. на перекрестках, светофорах) срывается, скользит, бывают небольшие заносы. Очень шумная,грубоватая на морозе. Протектор очень устойчив к износу. В целом за те деньги, что она стоит, неплохие шины.

Отъездил два сезона, в межсезонье, по грязи, дождь со снегом, бездорожье - отлично, на ВАЗ-21074 прогребался без особых трудностей. Асфальт не их стихия, шумят очень сильно, но дорогу держат. При -35 и ниже прогреваются километра за 2-3 пути, поэтому для городской эксплуатации не лучший вариант, но в сельской местности - само то что нужно!

Купил в этом году б/у-шную (мои "бриджи" оказались заперты в гараже друга, который надолго уехал из страны) 1 сезон 215/65-16, износ около 20%, все!! шипы на месте. ГУДИТ - мама не горюй!!!))) НО! вгрызается в лед и снежный накат намертво!!! по "каше" почти не гуляет. машинку продал, купил другую на 5-й "хакке", из плюсов - только "безшумность", по остальным параметрам (по моим ощущениям) заставляет быть более осторожным. Считаю так - дешево и сердито, особенно, для любителей погорцевать.

ну очень шумная,как будто в самолете)))))))

Эксплуатировал Cordiant polar 4x4 в размере 235/75/R16. Резина в меру шумная, дорогу держин хорошо, на полном приводе гребет достойно. После первого сезона потеря шипов по 2-3 на колесе. Не мало. Уступает японским и европейским покрышкам, но цена существенно ниже.

Не кому бы не посоветовал эту резину (Если её можно ещё так назвать)....Она просто отвратительная по сравнению с Bridgstoune Revo 2(Липучка)
1)На морозе становится просто дубовой
2)Очень, Очень шумная, кажется что сейчас взлетишь)
3)Не везёт вообще ,На переднем приводе буксует даже на асфальте
4)Она не стоит даже своих денег.
5)Зарывается в снегу… «Моментально»
Но есть два плюса
1)Не плохо держат дорогу
2)Она очень износостойкая!)

Проездил на кордиант полар 185/60-14 на Ваз 21074 2 тыс. км. или 1 зиму. Шины - середнячок, хорошее соотношение цена-качество. На чистом асфальте хорошая курсовая устойчивость, если немного снега то плывут, также быстро зарываются в сугробе, по льду хорошо тормозят. В целом за те деньги что отдал за нее шинами доволен, но более требовательным автолюбителям лучше взять что-нибудь подороже.

Отъездил на шинах 195\60\R15 3 сезона. Если оценивать по 10 бальной шкале... то у меня получились следующие параметры. Управляемость на асфальта - 8, торможение на асфальте - 8. Управляемость и проходимость на рыхлом снегу - 7, торможение на рыхлом снегу - 5, торможение и управляемость на льду - 1. Из минусов отмечу шумность... За 3 сезона успел слететь на них с трассы по накатанному снегу... на скорости 80км\ч... на 3 сезон по боковинам на всех колёсах пошли трещины... отсюда вывод - нерекомендую

Эту зиму поеду на них второй сезон, прошлой зимой тестировал их всяко разно, на легком гололеде держать поворот отлично, а вот был сильный гололед и там просто только якорь за корму поможет, машина поехала как корова на льду, сразу опечалился и стал аккуратнее, и снял их довольно поздно, когда был уже сухой асфальт, так как были временные трудности с финансами и купить летнюю резину не было средств, после того как снял их, в гараже обсмотрел, ну на каждом колесе по 1-2 шипа отсутствовало я считаю это отлично! ну и конечно же глубокий снег зарылась и пока не подтолкнули ничего не поможет конечно

"минусы":
Просто жесть какие шумные колеса (на 80км/ч входят в резонанс и звук подбитого боинга) и на машине с отличной шумкой - ниссан теана
жесткая (деревянная)
боковой снос сильный

"плюсы":
цена (омскшина)
хорошо капа`ет
приемлимое движение-торможение по прямой
шипы не потеряла за 1 сезон ни одного

Эксплуатирую уже третий сезон. Нареканий никаких. Если коротко - то она недорогая и вполне хорошая для эксплуатации. После покупки специально обкатывал шипы до первого снега наверное километров 250 - в итоге вот уже третий сезон на ней, а ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ! Абсолютно! Хотя погазовать я люблю) Минусы - шумит, точнее гудит, и тяжело балансируется, НО все же балансируется) На мой взгляд, если денег не особо много - вполне можно брать. До этого на Toyota Sprinter у меня стояли Bridgestone Blizzak (липучка) - так по сравнению с ними, на шипах чувствуешь себя ГОРАЗДО уверенее, кто бы что ни говорил!

Эксплуатирую уже третий сезон. Нареканий никаких. Если коротко - то она недорогая и вполне хорошая для эксплуатации. После покупки специально обкатывал шипы до первого снега наверное километров 250 - в итоге вот уже третий сезон на ней, а ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ! Абсолютно! Хотя погазовать я люблю) Минусы - шумит, точнее гудит, и тяжело балансируется, НО все же балансируется) На мой взгляд, если денег не особо много - вполне можно брать. До этого на Toyota Sprinter у меня стояли Bridgestone Blizzak (липучка) - так по сравнению с ними, на шипах чувствуешь себя ГОРАЗДО уверенее, кто бы что ни говорил!

Из хорошего только цена. Главный минус - шипы охотно вылетают, за один сезон на ведущей оси пропало 40% шипов.

Хорошее бюджетное решение. 4 года эксплуатировал 175/65 R 14. С места не рвал, но периодически на снегу (льду) практиковал разворот с ручником. Текущее состояние хорошее, наличие шипов не менее 85 %
Из минусов - шумит сильно. Я еще попал на модель с максимальной ошиповкой - 128 что-ли.

Купил в конце зимы, ездил недолго. Хорошо запомнилась проходимость, возле дома горка, бриджи нервно курили в сторонке а кордиант вгрызался и тащил машину как шальной.

Резина действительно неплохая!Дорогу держит,и по снегу и по льду идет хорошо.Но огромный минус- очень шумные!Лично у меня где то со скорости 35 км начинается гул как в самолете,возможно в машине с хорошей шумкой оно и ничего, а мне просто беда!Выносит мозг!Но зато за сезон ( пробежал 25000 км) вылетел всего 1 шип и это на все 4 колеса.В общем соотношение цена- качество хорошее, есди хорошая шумоизоляция колесных арок, можно ездить .

ставил себе на хонду фит для продажи, по рекомендации тестя :)
хуже резины не было ни на одной из моих машин - дубовая, на морозе всего в 30 градусов становится пластмассовой, а после ночи ещё и квадратной, на скорости ближе к 60 и выше воет (сначала вообще подумал что ступичный подшипник загудел), по накату вообще никакая, хотя может с шипами бы была и ничего, но там где в горку по накату стартовал на стоптанной Yokohama IceGuard на этой никак.
Вопсчем кому нужна резина для экономии денег на шиномонтаже (тесть гоняет на Р`Нессе круглый год), кого не пугает постоянный вой резины, за которым реально можно не разобрать гул подшипника (у меня на нонешнем Эскудике от грязевой резины меньше шума), кто не ездит зимой, кому жаль денег на Нормальную резину, кого не беспокоит безопасность вождения, короче кому нужны колеса чобыбыли - в добрый путь

Покупал новые, без шипов в 2006г на рессорную Калдину, стоили дёшево, R14/185/65
+цена
+слабо стирается протектор (эксплуатировал круглый год ( жёстко), проехал 40-50т км, он ещё пригоден был для эксплуатации, но я их снял)

-не едут по сугробам, по льду, по грязи
-шумные, жёсткие
-постоянно подспускали, спустя месяц на 2-х колёсах полопались бока, втечении года полопались на остальных 3-х, пришлось вставить камеры
-слабы на удар - грыжи на всех покрышках (на одной 4)

Худшая резина на которой я ездил, сравниваю с Я-400, Пирелли Винтер Карвинг и Бриджстоун Близзак, все покупались новые, без шипов.

Хорошие бюджетные шины. Первый раз попробовал брат на служебной машине, понравились, теперь все 3 машины в семье зимой на кордианте без шипов, 3й сезон уже, дорогу держат хорошо. один минус, они шумноватые..

Отъездил 2 сезона на переднем приводе. Первая зима Cordiant только спереди (сзади какая-то отечественная всесезонка типа снежинки), вторая все 4 колеса. Сравнивать не с чем, машина была первая. Выбор обусловлен финансами. Дорогу держит хорошо, всегда предсказуемо, по снегу хорошо, на асфальте слегка "плывет", но это после летней, за пару дней привыкаешь. Шипы все на месте, учитывая, что обувал оба раза заранее, а снимал наоборот, когда была 100% уверенность, что не будет больше заморозков. Поскольку сравнить не с чем, минусы чисто субъективные - дубеет, гудит, будто на АН-24 взлетаешь. Я был доволен. Минусы списывал на стоимость. Но сейчас шины этой марки вплотную подошли по цене к заграничным аналогам.

Стояли на купленной мною бэушной восьмерке. После зимы, проезженной на этих колесах, зарекся никогда больше не экономить на резине - не покупать отечественную зимнюю резину. Именно зима у кордианта не получилась. Летние - все ок, хороши, но зимние - УГ то еще. Рисунок протектора скопирован с Goodyear Ultra Grip 500, это хорошо, но вот состав резины видимо совсем другой. В морозы по укатанному снегу (не говоря уже об участках со льдом) вообще никак, одно неверное движение - и вас разворачивает. Главное свойство для зимней резины - это мягкость, у кордианта этого нет. Кроме того, шумноваты, не держат шипы.

купил б/у отьездил зиму
+
проходимость
цена
-
подспускали раз в неделю
шум как на ниве едешь
к весне пошли боковыми порезами(заводской дефект)
хреновая ошиповка.

Хорошие бюджетные шины, брал по-моему 185/70/R14 на Ниссан Санни, три сезона отходили, шипов недосчитался буквально может штук 5 на колесо, и гребут не плохо, и оттормаживаются, только шумные. Был правда один очень неприятный случай - на трассе где-то в районе Киселевска, на скорости в 130-140 км/час при обгоне, лопнул у меня кордиант на правом заднем колесе. Истерик не поднимал, расследований не закатывал, потому причина не понятна - резануть вроде нечем было, грыж тоже не было на момент начала поездки, с момента приобретения прошло всего пара недель, может обкатка еще не прошла, но факт остается фактом - резина разрезана ободом от и до по всему радиусу. На следующий день приобрел еще один баллон, и как уже писал выше - прослужили верой и правдой 3 сезона.

Резина отличная минусов всего два: шумная + на третий сезон начала лопаться прямо на ходу(.

Отличные бюджетные шины. На новую машину купил именно их. Сцепление с дорогой на уровне. За 2 зимы все шипы на месте в отличии от Nord master и деформаций как на Pirelli не наблюдается, а шумность для меня не показатель для зимней резины.

Купил 195/65/15 на Камри SV 30, очень понравилась резина, откатался на ней 3 сезона, потерял около 10% шипов, износа протектора практически не видел. Новый хозяин авто откатал прошлую зиму на них - тоже очень доволен, на этот сезон приобретать новых колёс не планирует.
Плюсы: Отличная устойчивость на льду, плотном снегу, асфальте. Низкая цена.
Минусы: Шумная... Пожалуй больше не заметил.

Хорошие шины, езжу уже 3 зимы на них вылетело всего пару шипов. Дорогу держат хорошо, хорошо едут по глубокому рыхлому снегу. Единственный недостаток в том, что шумные.

4 балла из 5ти. Шумные, дорогу держут хорошо. Размер 185/65/15, стоят на Рено Логан. Были правда моменты, когда шины вели себя совершенно непредсказуемо, причём в пустяковых ситуациях. Скорость, вроде, небольшая и дорога не сказать что лёд голимый, а нет нет да киданёт в сторону или тянуть начинает как по колее при разгоне. Но небольшая игра рулём и педалью газа исправляет ситуацию. Комплекту один сезон, пробег на них-8000 км, стиль езды спокойный. По загородной трассе 100 км/ч- держут уверенно, предсказуемо, но шумно. Шипы все на месте. Шинами доволен.

два сезона отъездил на cordiant polar 4x4 215/65/16. машина suzuki escudo ta01w 97г.в.
за две зимы практически все шипы на месте.
за эти деньги неплохие шины. тормозят и разгоняются как надо.
особо не заносит, хотя практически всегда на заднем приводе ездил.
не сказал бы, что очень уж сильно шумные.
главный минус - сильно дубеют на морозе ниже -20.. -25.
после ночной стоянки первые пару километров колеса как будто квадратные =)))
короче резина жесткая, дубовая.. =)
за эти деньги вполне неплохие покрышки.

кордиант полар - зимние шины, дорогу держат хорошо, шумные, но цепкие, единственный минус который у них выделяется - это то что быстро закапываются в сугробах, как в больших, так и в совсем небольших))), за зиму не потеряно ни одного шипа. Очень хорошие бюджетные шины.

Пошел купил омский Cordiant Polar 195\60\15. Первые впечатления после 50 км пробега - по сравнению с бриджом DMZ03 который ездит второй сезон небо и земля, бридж в топку - замыливается и шлифует даже на обледенелом асфальте. На кордианте в 180 градусный поворот возле работы сегодня зашел на пол педали (обычно чуть-чуть давлю) причем нос машины постоянно стремился к центру поворота. По снежным дворам колеса пробуксовывают и тут же начинают вгрызаться и уверенно вытягивать машину вперед, на асфальте тормозит отлично, на скорости поведение не выяснил ибо больше 80 не ездил еще. Единственное по гололеду тормозит посредственно, но это с отключенной абс и при педали в пол, если работать педалью то вполне. В общем резиной доволен как удав, поживем увидим. Кстати, несмотря на то, что поставил профилем меньше машина почему-то стала мягче гораздо.

Вторую зиму катаюсь на Кордиант-полар 15-65-205 первые 100км обкатал по трассе не более 100км,ч. И знаете первый год как-бы жестковаты были и смотрелись как-то узковато для своего размера как 195 или прикатались щас даже по 2.3 очка качаю, люблю быстро ездить. Трассу держат отлично по гололеду курсовая устойчевость отличная 130-140 легко при этом никакого дискомфорта. Снежные переметы легко, по снегу гребут отлично. Единственный минус этих шин на голом асвальте очень шумные, но зато мокрый снег, укатанный снег лед легко. Раньше только на яповской липучке ездил и каждый поворот приходилось в акурат заходить а на этой резине как летом, чтоб зад снесло надо постараться или ручник дернуть ито с неахотой вильнет, короче лучшее соотношение цена-качество. Да кстати за первую зиму только один шип потерял а за эту ни одну, думаю что хорошо обкатал, да еще шипы финские стоят так на праис-релизе было написано.