Шины Dunlop SP Sport LM703 - отзывы, каталог, продажа, цены

Данная шина стоит на рабочей машине, большие пробеги, частые командировке. Резина износостойкая и прочная, нет сносу. Отлично управляются и комфортные по шуму.

Шины отличного качества, понравились, достались с приобретенным бу авто. Шины производства Япония. Комфортны в управлении, на трассе дорогу держат хорошо в сухую и сырую погоду. Аквапланирования не замечено. Износостойкая прочная резина. Отъездил без грыж. Дополнительно балансировать не приходилось.

Покупал новой хорошо отбалансировали через месяц ещё раз балансировка. Скорость держит отлично 235 км/ч поливал дорогу держит отлично. На мокром асфальте ссыкотно более 150 не ехал.

Весьма шумные, "затихают" только на очень качественном покрытии. Жёсткие, как пластиковые, не комфортные, мелкие ровности не поглощают совсем. При коротком Норильском летнем сезоне (3-3,5 мес) стёрлись в Слик за три сезона при неагресивном вождении. Осторожно по лужам, на скорости может всплыть.

Докатываю третий сезон на этой резине.
Аквапланирование - не поймал ни разу.
Четкая управляемость в любых условиях.
Сухой асфальт держит, как приклеенная.
Требует хорошего станка балансировочного.

Купил машину. На них стояла данная резина. На 3 колесах из 4 имеются грыжи, то ли старый хозяин такой ездок, то ли резина такая. В повороты на ней заходить одно удовольствие, хорошо дорогу держат, тормозят не плохо, в юз не срываются. Но я не люблю данную марку dunlop, все кажется, какой то через чур жесткой и слабой. Да еще и грыжи, надо менять на что то другое.

Отличная резина. Кто пишет жесткая, просто слабее накачивать надо чуть. Прекрасно держит дорогу на скорости, в т.ч. мокрый асфальт (в пределах разумного). Медленно изнашивается. Тихая. Прекрасно поглощает неровности дороги, опять же как накачивать. У меня на дверях 2,3 атмосферы написано, качаю 1,8. Рекомендую резину.

Очень сильно пожалел при покупки данной резины оказалась очень шумной и жёсткой, местами кажется что лучше бы я поставил колёса от поезда. В остальном средне. Есть конечно и плюс хорошо держит мокрый асфальт

Досталась б/у от прошлого хозяина вместе с автомобилем. На сухом асфальте ведет себя хорошо, в повороты заходит лихо, при слишком экстремальном вождении скрипит но не срывается. Уверенность на большой скорости хорошая, даже при наличии ухабов. На мокром асфальте в пределах разумных скоростей не планирует, держит хорошо.
На грунтовке ведет себя адекватно, на скоростях выше 100 едва заметно плывет, а что вы ожидали от асфальтовой шины.
Ездил на ней на Байкал, на песку себя ведет хорошо, в чем не последняя заслуга полного привода моего форика.
Резина жесткая, на дороге чувствуется каждый стык, опять же спасибо жесткой подвеске моего форя. От этого крепкая, за 1,5 сезона всего один прокол, не смог заработать ни одной грыжи, хотя влетат в довольно большие ямы на приличной скорости (спасибо отечественным водителям и дорогам). На скорости чувствуется колейность, что неприятно, порой очень раздражает постоянно ловить руль, когда хочется спокойной комфортной езды. Для агрессивной езды как раз подходит хорошо. Шумность не высокая, при включенной музыке вовсе не беспокоит, хоть у форестера и не самая лучшая звукоизоляция. Износостойкость средняя, стирается равномерно за сезон уходит примерно 1/4 может чуть больше рабочей толщины (не общей, а РАБОЧЕЙ), в зависимости от пробега.
В целом шинам ставлю 9 из 10, вот за что покупают японскую резину, уверенность в любых ситуациях, купил, обул и забыл про нее. Просто ездишь. Рекомендую. Всвязи с переходом на 17 диски продаю, купил бы такие же в 17 размере. Помешать этому может только желание заиметь опыт эксплуатации шин других производителей.

Нормальная недорогая резина, все отзывы пугали аквапланированием, нормально абсолютно ездит по лужам, дорогу держит неплохо, износ не большой, расход бензина упал почти на литр по сравнению с 215 мишленом primacy, по грязи не пробовал - не довелось пока, единственный минус- жесткость, теряет в комфорте авто, хотя с чем сравнивать - primacy мягче но и профиль на нем 60 был и на третий сезон балансироваться перестала мишка... Короче брать можно, но лучше 60-65 высоту профиля!

Брал на приору .Жесткая,протекторы тают на глазах.

Использовал эту шину в размерности 205/70R15 на Subaru Outback, прокатил 30 т. км (что даже очень хорошо). У шины было отличное сцепление по сухому асфальту, достаточно хорошее сцепление по мокрому, и никакого аквапланирования.

После того, как половина протектора сносилась, сухое сцепление осталось хорошим, но у шины прорезалась сильная визгливость при поворотах, и сцепление при повороту по мокрому асфальту стло никудышным. Именно эти два свойства сподвигли меня поискать другую шину при замене. Взял Michelin Energy XM2. Шина уже сносила половину предположенного ресурса в 40 т. км. По сравнению с Данлопом, шина будет менее чёткая в рулёжке, и очень чувствительна к давлению: стоит только перекачать 0.2 атм, и шина преходит из мягкой и нечёткой в управлении к чёткой рулёжке, но с неприятно жёсткой поездкой. Хотя, после половины сноски, сцепление по воде при повороте осталось удовлетворительным. Это -- большой плюс. Шина стала заметно шумнее, но не визжит при поворотах.

В общем, вплоне вероятно, что в следующий раз попробую новую версию Данлопа, ЛМ704, которая, судю по немногочисленным отзывам, будет помягче, чем ЛМ703. И вроде как сцепление по воде будет получше -- из-за увеличенного количества ламелей ?

Резина очень хорошая, тихая, комфортная. В дождь еду также как и по сухому, ездил по трассе со скоростью 140 кмч в дождь, никакого изменения по сравнению с сухой дорогой не заметил. Очень доволен приобретением этой резины, рекомендую.

Собирался купить, столкнулся с негативными отзывами. Долго сомневался, но все таки приобрел. Вот уже 3 года отъездил. Новую куплю только Данлоп. Вполне устраивает. Говорят стирается быстро. Если резко тормозить и разгоняться, любая резина сотрется за сезон. Немного шумновата, но резина летняя, окна открыты все время - слышно будет в любом случае
Рекомендую

Два сезона. После 80 км/ч по дождю всплываешь. от протектора осталась половина. Корд крепкий, попадал в яму на 60 км/ч и осталась целая, только спустила. Тихая. Но покупать такую же не буду.безопасность дороже. Пусть будет пошумнее, но без аквапланирования. Машина Ланцер Цедия.

Бмв тройка, резина приятная на удивление тихая на сухой дороге держит идеально,если не нырять в глубокие лужи то нормально держит и в дождь,я доволен.всем удачи

Три колеса из четырех с грыжами в начале второго сезона. Небольшое отклонение в развале быстро сжирает резину. Слишком гладкая, только для шоссе.

Недостатков не замечено.Эксплуатирую около месяца, брал новые 185/65/14. Мягка, тихая, красивый рисунок протектора.

Использовал как задние покрышки в размере 185/65 r14 на Peugeot 206 1.6AT, за полгода (пробег 12 ткм летом) на внутренних боковинах появился сильный износ. После Мишлена XM1 плюсов не отмечено, возможно чуть мягче. На передней оси стояли Кумхо спр31 - износ Dunlop сзади оказался сопоставим с кумхо. кроме того, это была первая резина, которую проколол на задних колесах - не повезло. Из-за повышенного износа подобную резину уже не куплю

Нормальная резина, весьма неплохо держит дорогу, на грунте более-менее спокойно едет, доволен покупкой.

Купил авто ВАЗ-21120 б/у с этой резиной 185х60х14 (откатала 2 сезона). Эксплуатировал активно: по трассе, городу, по грунтовке (дача, рыбалка), откатал 1 сезон - стерся рисунок протектора в ноль.
Минус: не расчитана на активную грунтовку, грязь, на щебне при поворотах сильно заносит, износ на грунтовке приличный.
Плюс: даже без потектора устойчивость высокая, в т.ч. на мокром асфальте, за исключением луж разумеется (без протектора - плавают).
Был удивлен в начале эксплуатации (выше 170км/ч - чуть повиливала). Доволен. Ищу такую же, только с меньшим износом на грунтовке.

Резина мягковата, через 2 т.к. обнаружил на колесе грыжу размером с кулак. Резина очень тихая. До этого стоили Maxxis MA Z1, стер почти до нуля, отходила 70 т.к. никаких вопросов. В общем конкретно этой моделью не доволен, буду переобуваться.

Не дорогая (в сравнении с другими японскими аналогами), После зимней Gislaved 195/65*15 Dunlop оказалась немного жестче, но это скорее из-за низкой температуры. Отлично тормозит и ведет себя в поворотах, также на мокром асфальте. Катаюсь сезон, почти как новая.

Отличные колёсики!Покупал комплект новым,езжу уже третий сезон,а она почти как новая!Износостойкость на уровне,при том что езжу достаточно резко,до ограничителя ещё ездить и ездить!По моим расчётам для среднестатистического водителя резины должно хватить тысяч на 70 пробега,а там уж, кто как любит адреналин!Резина очень устойчива к грыжам,много раз попадал в глубокие ямы и на лежачие полицейские в темноте,ни одной грыжи не поймал,так же устойчива к проколом!Как то дети во дворе подложили под колесо розочку от бутылки,заметил только когда уже проехал по ней,колесо целое!Ходят слухи о том, что эта резина стойкая к температуре,то есть нормально себя чувствует на трассе в 30 с лишним градусов жары,сам проверял!На скорости колёса не слышно вообще и ещё один плюс на период двухлетней давности это был один из самых доступных вариантов из японской летней резины и до сих пор,я думаю,таковым остался!16-е колёса 215/60 брал всего за 16000 руб!До этого юзал Good Year и Fulda,на всех быстро выскакивали грыжи,появлялись постоянные проколы от всякой мелочи,да и цена было процентов на 20 выше за комплект!Короче,рекомендую Данлоп)))

Купил комплект этой резины - новой. Отъездил уже три сезона. резина отлично себя показала в дождливую погоду, управляемость на высоте. В общем выбором я доволен, за не большие деньги получаешь качественную и малошумную резину.

Покупал на лето комплект б/у 2009года размером 195/55/15!
"+"
Отличная управляймость,хорошее торможение, удивило что в шинах был поролон внутри,видимо какая то технология новая, при езде в дождь шины хорошо отводят воду т.к. заметно как вода выходит из под шин пылью,тихая!
"-"
Заметно износилась на ведущих колесах за 9 тысяч пробега, начинает шумет при низковатых температурах на улице, и жестковата. На песок и грязь на ней лучше не заезжать=)!

Резина довольно тихая, мягкая, не гудит, если резко тормазить сильно дымит, но тормажение вполне прогназируемое и без кидания и уводов. По трассе в затяжном плавном спуске с моста в пороте начала визжать при 120 но траекторию почти не срывала. На гравийки легко посылается в занос несколькими резкими движениями руля из стороны в сторону. По мокрому не гонял, в спокойном режиме рулится без замечаний. В грязи на заднем приводе ведет себе на 6 баллов из 10. При ее бюджетной цене, меня вполне устраивает.

Купил Б/У,два колеса с износом 80% и два колеса с 60%-эти поставил на перед,машина Тойота Марк 2.Проехал порядка 12 тысяч на ней.Сейчас перед практически без изменений,зад почти слики,на днях одену зимнею.
Резина отличная,при всем том что брал с таким износом,торможение на 5,даже на мокрой поверхности АБС срабатывала только при самом экстренном торможении.Шума минимум,до 120 км/ч слышно только ветер.
Брал за 5000 р. с рук,не пожалел,сезон откатал.Советую,правда дороговата если брать новую.

Купил на лето в этом сезоне.
Минусов пока нет, новая :))) Обкаталась быстренько, проехал уже не менее 15К км на ней.
Буду надеяться, что летняя Данлоп будет не хуже своей зимней версии (у меня уже шестую зиму их липучка), и окажется лучше Мишлен Примаси НР, которая у меня была до этого.