Шины Federal Himalaya WS2 - отзывы, каталог, продажа, цены

покупал эту резину на две машины: аурис 4вд и аква передний привод. оба раза брал без шипов. эксплатировал во Владивостоке, снегопады не часто но бывают, но весь город в сопках. оба раза был доволен, хорошо ведёт себя и на рыхлом и на укатоном снегу. в меру жёсткая, изностойка. по мне отличное соотношение цены и качества. сейчас купил на третью машину

Порадовали федераловские полуслики, решил попробовать новую шиповку на зиму. После 150км асфальта без резких движений и скоростью до 100 по трассе и 2 выездов на морской лед суммарно часов на 5, на задних покрышках осталось 3 шипа, 3!!! Про прочие ощущения рассказывать смысла не вижу, так как осн нужда была в шипах, которых на ведущей оси не оказалось за 2 дня пользования. Вердикт - полная шляпа, брать не стоит ни в коем случае!

Купил, поездил, продал. Берите, ездите продавайте. Спасибо за внимание!

Federal Himalaya WS2 шип 205/50/16 Купил ее, т.к остались хорошие впечатления от летней резины Federal+ценник адекватный+в моих размерах не большой выбор резины. Покупал на Accord R живу в 40 км от Красноярска, 5 дней в неделю стандартные поездки на работу, с работы - по трассе. Машина на скоростях от 90 и выше, вела себя ужасно.... рыскала при небольших неровностях или "заплатах" асфальта, небольшая колейность - машину ловишь, могла за мгновение оказаться на полметра правее или левее курса!!! обгон с перестроением это вообще экстремальный тест.... Начал грешить на подвеску и рулевое. Поменял в подвеске ВСЕ, что можно было заменить, даже рейку новую (с распила) поставил.... "Дело было не в бобине" ))) Впечатления от резины негативные.

Купил комплект резины в 2015 году в размерности 235/45 R17 на задний привод 280л/с. Искал в своем городе, но было всего 2 варианта, бридж GZ 2013 года отпал сразу и Michelin, но цена за комплект более 40т.руб выходило. Решил рискнуть и взял Himalaya WS2 с Владивостока. После перехода с летней на зимнюю показалось, что машина совсем не тормозит (температура за бортом была -5, первое что подумал, так это "купил хрень"). В первый сильный снег при температуре около -15 резина показала свои с цепные качества очень хорошо. По льду конечно надо поаккуратнее, считаю как и на любой другой резине. По на катаному идет тоже уверено, учитывая что присутствуют в авто системы VSC и TRC. На втором авто (передне-приводный) стоит бридж. рево 2 2013 г, так вот на этой резине действительно страшно ездить зимой. Управления и нормального торможения 0. При отношении цена-качество считаю хороший вариант.

Покупал себе данную резину на шипах 225*55*17, автомобиль Elgrand 50, покупал ее 12.2010г., последние 2 года даже не переобувался на лето, думал добью в 15году, но хрен. На сегодня 10.2016 остаток 20%, на днях видел несколько шипов на переднем колесе! Проживаю на камчатке, зима у нас своеобразная, морозов выше 18* в городе небывает, а вот лед, мокрый снег, сугробы постоянны. Весеняя пора так один сплошной лед в колее особенно на межкварталке! Говорить что она самая лучшая не буду, но и обратное не скажу. Отъездил это время без дтп, были страшные спуски и неоконченные подъемы, соблюдая дистанцию и скоростной режим, можно смело ездить.

Размер 225/60/17 шипы. Купил данную резину начитавшись отзывов в том числе и на дроме. Выбирал долго не спеша и о чудо купил полное г...но. Поставил в пятницу , а в субботу уже ставил другую резину. Мужики и дамы это просто "чудо" , а не резина. Если вы хотите ездить с ощущением посадки боевого вертолете на крышу Вашего автомобиля, "берите не задумываясь". Ладно все это смешно до поры и времени. Худшей резины за свой автомобильный стаж 25 лет я не встречал. В 90 годы ездил на б/у японской резине, после на новой Япония (Тойя, Бриджстоун, Ёкогама и т.д.) , Корея (Хенкук -липучка (кстати отличная резина), Франция (Мишелин), то есть как бы опыт есть. Последние четыре зимы на шипованной Ёкогама стояла на Кашкае, честно говоря резина не очень - сильно теряет шипы, но при этом хорошая проходимость , держит дорогу, бесшумная, не одного прокола, не разу не подвела. Но это чудо под названием Федерал просто жесть. Дорогу не держит даже при плюсовой температуре, если попал в небольшую колею на асфальте, все поплыла. Гул стоит невозможный , музыка не помогает. ЧТОБЫ ЗАРАНЕЕ ИЗБЕЖАТЬ КОМЕНТОВ ПРОДАВЦОВ ВЫШЕОБОЗНАЧЕННОЙ РЕЗИНЫ ЗАЯВЛЯЮ, ЧТО С ПОДВЕСКОЙ И ХОДОВКОЙ ВСЮ ГУД, Т.К. МАШИНЫ ТОЛЬКО ИЗ САЛОНА И С МИНИМАЛЬНЫМ ПРОБЕГОМ , СРОК ВЛАДЕНИЯ МЕНЬШЕ МЕСЯЦА. Стояла на новом Спортейдже ( к счастью стоит уже другая резина). Повелся если честно из-за цены начитавшись интернета, а стоило в принципе добавить тысяч 5-10 и взять достойную резину. Если мой отзыв будет полезен читателям буду считать, что не зря стучал по клавишам. Всем удачи на дороге , ну и как говорят без гвоздя. Кстати цена вопроса была 24000 за комплект.

Очень доволен.235/60/16.Мерседес ₩-140.Проехал почти 100 000 за 4,5года.Эксплуатировал зимой и летом.Дорогу держит прекрасно.Правда давление всегда держу больше на 0,2. Разгонял до 245 км.ч. без проблем. За все время эксплуатации ни одной грыжи. Проехал от Владивостока до Питера и по сей день на ней езжу.Покупать буду новую только такую

Пользовал резину 2 сезона, покупал новой сразу с ошиповкой. Основные недостатки: плохо едет по снежной каше, плохо держит траекторию движения (рыскает). Что понравилось: гораздо тише чем Амтел, но чуть шумнее чем Континенталь, очень мягкая даже в -35, но при этом достаточно износостойкая (не как Бриджи Близзак), на льду держит хорошо, потеряно было в среднем от 5 до 15 шипов на каждом колесе, что думаю неплохо.
В целом если у Вас ограничен бюджет, то эту модель можно рассмотреть для покупки. НО если Вы неопытный водитель, то в силу вышеперечисленных недостатков лучше подкопить и взять более дорогую модель...

Второй отзыв мой на данную резину (первый был положительным). Езжу второй сезон (на заднем приводе). Сзади шипов нет, высота протектора минимальная. Рад, что скоро кончится зима и с этой резиной я распрощаюсь. Да дешево, но лучше переплатить за более качественные варианты. Если кто-то и решит ее покупать, то шипы не вставляйте - это бред.

Взял в этом году без шипов 205/60/16. Пока не наступил гололед, резина казалась не плохой. В гололед же как корова на льду, ехать вроде едет,а тормозит очень плохо!И в повороты входит очень плохо! Короче, с этой резиной в гололед лучше дома сидеть или ездить на автобусе! Если есть деньги, не жмитесь и купите нормальную резину!
P.S. До этого ездил на заднеприводном японце и стремном шипованном кордиант полар, и то чувствовал себя намного увереннее на льду чем сейчас на переднем приводе и федерале.

Использую в размерности 205/55 R16 на полном приводе. Шины хороши только в безшипном варианте! Отверстия в шине под шипы, как показано на фото, отсутствуют! Первые впечатления от резины - очень мягкая, приятно рулится, очень тихая. Приятные впечатления заканчиваются, как только входишь в первый поворот, протектор сильно "подламывыется" из-за чего происходят неприятные ощущения провала и увода авто с траектории. Конечно это не критично, если проходить повороты на низкой скорости, просто об этом нужно помнить. Происходит это из-за высокого и мягкого протектора, так же как и на любой фрикционной шине. В остальном, все неплохо, прогнозируемое ускорение и замедление, но плохое сопротивление боковому сносу. Шины вплоть до сильных морозов остаются мягкими и при включенной голове справляются со своими функциями на любом покрытии. Рекомендуется для регионов с мягким зимним климатом, где преобладает снежная каша.

Всем привет! резину поставил в середине октября 2013 г. новые 4 колеса. За доп. плату установил шипы. Автомобиль Mark 2 1ZJ-GE (200 л.с. задний привод). По поводу шума - вопрос двусторонний, поскольку в городком режиме ее не слышно, а на трассе после 100 км гудит, но с музыкой даже не обращаешь на нее внимание. Сначала думал, что подшипник приказал долго жить. Резина мягкая, как и указано в большинстве отзывов, но действительно при -30, она хоть похожа на резину, а не на пластмассу. Торможением доволен как на льду, так и заснеженном и голом асфальте. Шипы спереди все на месте, сзади потерял 5-6 шипов на одном колесе, когда буксовал, пытаясь добраться до дома ( дом за городом, находится на горе) после суточного "липкого" снегопада. Гора порядка 30 метров, довольно крутая, но застрял только уже на вершине, пришлось подсыпать гравий, молотый шлакоблок, отсюда и потери. На сегодняшний день проехал на резине 14 тыс. км. На трассе, при обгоне, резком маневрирование в городе траектория движения прогнозируемая - как все выражаются "дорогу держит". За такую стоимость не знаю даже аналогов (может и есть, но я не могу привести пример). По поводу балансировке, "грузиков" на одном колесе больше (на каждой оси), но тут возможно, диски кривые. Но отбалансировались. Резиной доволен.

Купил шины Federal месяц назад, шины держат дорогу хорошо, сейчас на дорогах снег, шины гребут нормально.
Покупкой доволен.

Хорошее предложение описать коротко.Отчёт за прошедший период.КРАТКИЙ.Пробег 68000км на данной резине 8000км.Диагностику подвески провёл нареканий нет.Все посулы к резине ,типа слишком мягкая жди морозов.Морозы пришли .При температуре -20 резина ведёт себя боле менее одекватно.Большой плюс даёт проходимость по снегу.Удовлетворён на 5+.Толстый ,длинный и жирный минус для шипов.На передних колёсах их не осталось,зияют дыры посадочных мест.На задних тоже имеются потери.Сейчас температура от -3 до -12 по утрам курсовая устойчивость плохая.Резюме-Сам себя поимел повёлся на ошиповку и мягкость резины.19-02-2013.

Купил на зиму данную резину ,пока нет снега и сильных морозов приходится ездить по голому асфальту .Крайне был удивлён потерей курсовой усойчивости авто на всех режимах езды.Завтра поеду на развал сделаю диагностику подвески.Ямки и калейность приходится преодолевать вцепившись в руль и пытаться выравнять машину.Самый опасный маневр который я испытал на скорости 120 км пошёл на обгон -адриналина хапнули все кто находился в машине.Если диагностика не выявит нарушений в подвеске ,то буду считать что я в дерьме.За 4 ската с дисками отдал 13300руб.Автомобиль Калина пробег 60000км 2010гв

Поставил 195/65/15 липучка резина отлично ведет себя,снег и лед не проблема.Короче рекомендую не пожалеете.

Ещё о шинах.Ощущения от езды на шинах Federal WS2,напоминают они мне езду на шинах б/у липучка из Японии.Лично меня Федерал устраевает,проверил его во всех погодных условиях до -26 градусов,теперь знаю чего ждать и как водить авто на этих шинах.Осталось проверить износостойкость.Рекомендую.

Продолжение отзыва.Сегодня 7.11.12г. шёл снег с раннего утра темпиратура -10,все улицы в снегу,трасса в снегу,чистить ни кто не собирается,отличный день для теста резины Federal Himalaya WS2 205/60/16 липучка на Тойото Королла в 150 кузове.Утром легко выехал с подземной стоянки уклончик приличный весь засыпан снегом,еду дальше ,каша местами прикатанная, поток плотный, резина ведёт себя отлично,тормозит сразу и трогается без пробуксовки,уже есть аварии,выхожу за город на трассу скорость 90км/ч,на трассе образовались колеи ,обгоняю тихоходов через снежный вал по середине заносов нет,есть перевёртыши и сходы с трассы,пришлось тормознуть резко АВС затрещял машина встала,при резком старте конечно пробуксовка,в поворот сбавил до 60 прошёл нормально.Ну пока как то так.Пока шины не огорчают.

Взял зимнею резину "федерал" липучку,знакомый посоветовал он себе на перегон с ДВ такую взял совсем за дёшево а она уже два сезона прожила и износ минимальный ни грыж ни порезов.Мой бюджет не позволял мне купить даже ханкук про хаку молчу,решил возьму федерала.Шиповку брать не стал на голом асфальте а в городе и на трассе он всегда голый всё равно вылетят а в гололёд аккуратно езжу,скорость снижаю зарание резко не газую и не торможу, опыт есть на липе б/у лет десять отъездил.Первые впечатления о шинах "федерал":мягкие мне кажется даже слишком,на диски оделись легко,отбалансировались хорошо грузики маленькие,шума нет даже на скорости что удевило,по прикатанному снегу в -5 поднялся в горочку с остоновкой легко,дорогу держит управляемость нормальная в повороты с газом идёт не пугает,хотя ещё снега мало и морозов нет.Пока всё ОК,дальше посмотрим,отпишусь.

Отъездил зиму 2011-2012 в целом остался очень доволен. Шипы продержались всю зиму - специально наблюдал, но как только потеплело (до -5), асфальт высох - вот тогда и шипы полетели. Привод задний и за 1 месяц на задних колесах недосчитываюсь (на одном 5, на втором -7 шипов), но списываю это больше на агрессивному стиль вождения. Сравнение провожу с Йокогамой IG-35, Бриджем Айс 5000. Йокогама на морозе -25 так задубела, что такое чувство что стала пластиком (вот ей за такое поведение на морозе большуший минус, а Federalu большуший плюс - при -35 соханил абсолютную мягкость ламелей). Бридж всем хорош (кроме цены особенно на АЙС 7000) но уж больно шумный, по сравнению с Федералом раза в 2. Я не стал бы обращать внимание на шум если бы были более серьезные отличия (я близок к лозунгу: Лучше всю зиму слушать как шумят шипы, чем один раз не смогу затормозить на липучке) но на Федерале чувствовал уверенность на дороге. Машина без АБС поэтому на липучке (из опыта) более опасно. Да еще одно достоинство для безопасности - при эксплуатации на Федерале пропал занос задней оси при повороте (а мне он так нравился - неповторимые ощущения когда занос контролируешь). Вообщем рекомендую тем кто умеет считать деньги и не переплачивать за бренд.

Взял шины в этом году, повелся на совет и бюджетный вариант, пока новые были - было страшно ездить - чуть 2 раза не вьехал в зад впереди идущей машине. За 2, 5 месяца на передке повылетали все шипы- (зима, правда, подкачала). На левом осталось 7 шипов. на правом-1! резина громче чем Росава, Тормозить стала без шипов получше, но отсутствие шипов на следующую зиму. да и на эту- еще 3 месяца зимы, ставит вопрос о качестве посадки шипов. Не ведитесь, лучше что нибудь получше, хоть и дороже взять. Там -то шипов было не очень много- 2рядное шипование зигзагом, резерва не осталось. придется в следующую зиму что нибудь хоть пару взять на перед. а без шипов оставить на лето.

Toyota Mark II ,Купил Federal Himalaya WS2,два года назад 195 65 15!!!
у меня принцып летом - летние , зимой соответственно - зимние!!!летние на легкосплавных дисках , а Federal я поставил на железки!!
Стиль вождения спокойно-симейный (на борту женщины и дети)
Federal Himalaya WS2 По прямой уверенно держит трассу ,на скользкой заснеженной дороге !!в поворотах не уходит в занос!!! В гололед на заднем приводе,в горку, даже липучка бессильна((вот и Federal бывало не помогал, но это исключение чем данность!!!

Взял прошлой зимой на x-trail 215\65\16, не шипованная. Очень доволен. Резина достаточно мягкая, на снегу и гололёде ведёт себя адекватно. До этого всё время ездил на б\у "всесезонке". После того как убрался с дороги 2ой раз, решил для себя что летом - летняя, зимой - зимняя. Сначало хотел брать йокогаму или бриджи, но посмотрев ценник на новый комплект задушила жаба (в районе 25+) :) И решил рискнуть взять новый комплект федерала. Обошелся в 16000. За зиму не раз не пожалел. Взбирался на достаточно крутые подъёмы и что не мало важно мог с них съезжать. На торможение резина то же не подводила. Как ведёт себя в глубоком снегу сказать не могу. Не было возможности проверить. Но городские сугробы преодолевались на ура. Вообщем кто сомневается - берите, не пожалеете.
P.S. Живу во Владивостоке.

Взяли другу на зиму на РАВ4 215/65/16
Визуально смотрится как 205, хотя может первый взгляд.
Опять же визуально, состав резины мягкий, шип круглый.
Т.к. не нашел отзывов по этой шине, то будем испытывать)