Шины Maxxis MT-762 Bighorn - отзывы, каталог, продажа, цены

Резина - середнячок. Плюсы: проходимость, терпимый шум, внешний вид. Минусы: быстро точится по асфальту, сильно кидает камни. На 3-й год начали появляться микротрещины и шины "задубели", на грунтовке получил пробой щебнем. Рекомендовать не буду, отговаривать - тоже.

Данная резина в грязи совершенно бесполезна, замыливается моментально, грунтозацепы слабые ,такое ощущение что на шоссейной резине едешь. все это справедливо для ТЛК80. из плюсов: хорошо балансируется, в меру шумная , по песку, в том числе мокрому и даже по солончаку идет очень хорошо

самая лучшая резина, на которой я ездил (с 95 года).

Всем привет. У меня максис мт762 bighorn 285 75 16. резина превосходная для грязи, солончака и рыхлого снега. балансируется хорошо, 8 слоев корда , бок тоже толстый. уже где то в форуме писал, осенью на Прадо 78 с гудричем и я на Крузере 80м с максисом нарвались на шипы, которые егеря ставят.Так вот 78-й пропорол 2 колеса, а я следом за ним колея в колею и нормально. недостатков.Я очень доволен.

Поставил себе такую на MB ML 320 взамен старым гудричам, на которых ездил круглый год 3сезона подряд. Гудричи брать не захотел – надо было что-то подешевле. Наткнулся в интернете на МТ-762, сразу меня порадовал агрессивный протектор. На деле все оправдалось – машина стала настоящим проходимцем. В грязи ей равных найдется мало, разве что модель 8060, но на ней по городу не поездиешь, а эта годится и на асфальте. Хороший баланс, если нужна универсальная резина.

Отъездил на АТ-762 35тыс км. Могу сказать только хорошее. Проезжал на рыбалку по размытой глинистой дороге. Для легкого бездорожья и комфортной езды по шоссе и городу оптиамальны. Цена разумная. Шины юзал на jeep commander 230лошадей. Однако за 35 тыс. Км шины стерлись наполовину. Думаю что еще 35 тыс. Уже не проехать. Предполагаю что их ресурс не более 60-70 тыс. Км. При балансировке 17 радиус и крупные шашечки - максимальный груз 30 грамм. Произвело положительное только впечатление

Как показал теоретический интернет тест на "лучшую вд-покрышку '12 года", победителем является Cooper Discoverer ST, но в наших краях, это достаточно редкая и поэтому, не дешевая модель. Второй по значимости получилась Maxxis MT-764 Bighorn. А вот эта модель у нас представлена в широком диапазоне размеров и цен. Мой выбор пал на родной+1 размер (под лифт 2" по плану). Цена за баллон в нашем регионе получалась 7610 рублей.
p.s. Настоящие жипперы скажут, что мой выбор — гуано, мол нужно брать настоящую МТ резину для говен и бла бла бла. Повторюсь, я планирую ездить на дальние расстояния по грунту и легкому бездору, а не сидеть на мостах в весенней глине (хотя конечно и это будет :)
Немного плюсов в "огород" моего выбора:
Лосиный тест на гравии: Шины обеспечивают безопасное прохождение маневров при 65 км/ч и даже при 70 км/ч, то тут скольжение становится уже более заметным. Тем не менее, второе место. 9/10.
Заезд на холм: Автомобиль проехал треть дистанции во время первой и второе попытки, а потом забрался наверх с третьей, причем пробуксовки было совсем немного. Снова второе место. 9/10.
Грязь: Эти шины определенно сделаны для грязи, и никакого заметного «замыливания» не было вообще. Maxxis MT-762 Bighorn с легкостью вытащили автомобиль из грязи с первой попытки при низких оборотах и стали лучшими в этом тесте. 10/10 – идеальный результат.
Песок: На песке Maxxis тоже смогли достойно себя показать, с легкостью вылезая из колеи. Шины немного вязнут на старте, но им все равно удалось стать одними из лучших в этом испытании. 8/10.
Балансировка: Для каждой шины нужно по 103,75 г. Средний результат, 8/10.

Отличная резина за свои деньги. Откатал лето и осень, до первого снега. Проехал 8000 км. износ составил 2 мм. Шумит после 60 км\ч. (с закрытыми окнами и включенной магнитолой бесшумна). С задачей по преодалению бездорожья справляется, за исключением колеи, приходится спускать давление в шинах до 1. По мокрому и рыхломы снегу ездить можно, а вот в гололед лучше остаться дома, чуствуешь себя как корова на льду. Пользую 31*10,5*R15.

За свои деньги вполне приличная резина. Подходит для гражданских покатушек за город. За всю эксплуатацию не было ни одного прокола, плюс крепкая боковина. Хорошо балансируется. На асфальте правда шумит довольно сильно. В грязи ведет себя на 4 с минусом, из колеи практически не выбирается, однако сваливается в нее за милую душу, но это скорее всего из за тяжелой машины. Зато по колее едет нормально, пока уже конкретно на мосты не сядешь:) Используется на 61 сафаре коротыше в 33 размере.

Отличная гражданская грязевая резина.
Износостойкость и возможность балансировки на высочайшем уровне.
Подходит для использования в качестве вседорожной в летний сезон для повседневной эксплуатации (асфальт/гравий/среднее бездорожье).
Боковина крепкая. На асфальте среднешумная. Не подвержена аквапланированию. Самоочищение в грязи выше среднего.
Опыт владения размерами 235х75х15 и 30х9,5х15 на Эскудо TD01W.