Шины Pirelli Cinturato P1 - отзывы, каталог, продажа, цены

Взял производство Россия .отбалансироваллась хорошо.мягкость средняя не слишком жестоко не слишком мягко.шум сильный разочаровался тишины нет как пишут тут .
Зря не вернул а хотел, но думал будет чудо.
Был барум бриллиантис вот это кайф ни шума все кочки проглатывает .может если не знал разницу сказал что хорошая Пирелли но к сожалению знаю разницу.
Сейчас барума нет в России .сложно найти вропейскую резину.а то что у нас сделано
вызывает смех.

Когда купил машину в 2017, стояли эти шины. Эксплуатировались «и в хвост и в гриву». Асфальт, грунт, гравий, песок… где только не ездил на этих шинах. Не ехали только в гору по каменистой дороге, буксовали. Много раз ловил ямы на незнакомых дорогах.
Всегда был доволен управляемостью, торможением и тишиной. Вели себя прогнозируемо. Осенью заметил, что при ниже +5⁰С начинают дубеть. Увеличивается тормозной путь, проскальзывают при старте.
Последний их сезон был в 2024, когда высота протектора почти сравнялась с индикатором износа. Тогда только стал замечать, что при быстром старте буксует, на мокром асфальте скользит. С балансировкой никаких проблем не было. В первый год ездил вообще без грузиков. В общей сложности проехал на этих шинах 60 тыс.
На зиму обливал силиконом и мотал в стрейч, поэтому трещин не было. Грыж тоже не было.
Новые купил «Цинтурато Р7». Доволен как слон 🐘

Купили этой весной шины 23 года выпуска. На днях стало колесо спускать, поехал в шинку. Сказали нет смысла клеить, у вас радиальная грыжа. Проверили оставшиеся, вердикт на двух радиальные грыжи. Эксплуатация 50 на 50 , асфальт местами гравийка. Производство Россия. Повёлся на бренд, там видимо от завода ничего нет ,кроме наклейки .

Брал Калину Кросс в 2017 году с такими шинами с завода. Честно говоря, как по мне, резина эта так себе. Во первых, она всё-таки жёсткая и жёсткость эта выражается не в том, что боковина дубовая, а в ощущениях при езде. Боковина у неё как раз таки при нормальном давлении в 2 Атм. выглядит как приспущенной, особенно на передке, но вот передаёт она весь шум от дороги очень хорошо. Насчёт сцепных качеств- неплохо, но при одном условии, если сухая дорога. Для Кросса хотелось бы более универсального чего-то. И ещё, есть у неё такая особенность, не очень приятная, как нелюбовь к колейности на дорогах. Причём, в температурном диапазоне от 0 до +10 примерно, чётко чувствуется, как резина становится жёстче и острее реагирует на все эти дорожные дефекты. Разницу ощущаешь, когда перехожу с "зимы" на "лето". Зимняя резина Мишлен и она почти никак не реагирует на все эти неровности. По износу за около 40 тыс.км примерно ещё 40-50 % остатка, грыж и восьмёрок нет, но даже при балансировке в ноль чувствуется, что резина уже неровная. Причём это проявляется только на ходу. Похоже, уже есть какие-то проблемы с кордом, что неудивительно при наших-то дорогах. В общем, можно ездить на ней, но при полном износе я б не стал покупать такую же снова.

Купил весной прошлого года и только в шиномонтажке заметил, что не Италия а made in Russia. Осенью при смене шин заметил две небольшие грыжи на одном колесе с внутренней стороны колеса. Сейчас хотел докупить одну покрышку, но по одной шине в нашем городе не продают. До этого три сезона ездил на летних кордиант и ни грыж ни ещё каких то проблем не было и всегда можно докупить одну покрышку, а тут повёлся на громкое название.. Короче лоханулся

В 2015г купил новую машинку Датсун Он До с завода обутую в Пирелли Цинтурато P1 185/55 R15, за 6 лет проехал на них почти 80т.км и они превратились в полуслики, без грыж, без порезов. Если бы ездил спокойно хватило бы её на 100т.км и более. В этом году собираюсь купить такиеже только 185/60 R15 повыше и помягче...

Стояли с завода на Ладе Калине Кросс 195/55R15 (эти шины использовались примерно 8-9 месяцев ежегодно, всего четыре с половиной летних сезона). Отходили примерно 120-130 тыс. км (износ сильный, решил заменить). Режим использования - трасса (хорошая), город (дороги в целом хорошие). Скоростной режим - обычный (на работу трасса, город пробки, с работы трасса). Редко грунтовки. В целом скорее доволен (особых нареканий нет, раз прослужили достаточно долго), но и требований к шинам у меня особых нет (чтобы дорогу держала на крейсерской скорости и сильно не "плыла" в дождь, а также шум не раздражал). Иногда цеплял ямы (пришлось выпрямлять диски), но резина оставалась живой. За давлением шин следил не особо (хотя следовало, иногда ездил на подспущеных), может еще десяточку другую пробежали бы.
Взял на замену точно такие же шины. Цена не совсем бюджетная, но подкупил хороший пробег данной модели шин. Посмотрим как поведет новый комплект.

Читаю отзывы и не узнаю свою резину. Может если её не качать нормально, то она и мягкая, но с рекомендованным для моей короллы давлением 2.2-2.5, стыки по трассе проходятся очень жестко. Сложно давление подобрать. На холодную кажется подспущенной, а через 10-15 км по трассе резина нагревается, давление становится больше и как на деревянных колесах скачешь по кочкам. Как по мне резина шумная. На одном покрытии её совсем не слышно, зато на другом воет как самолет. Резина скользкая. При мокром или чуть покрытом песком асфальте тронуться бодро без пробуксовки весьма сложно. По сухому асфальту в поворот на скорости заходит не плохо, но на 140 и выше начинает плавать. Короче по городу ездить можно. По трассе я бы не советовал.

Данные шины приобрел после Конти премиум контакт. Подкупила цена и бренд, НО комплект бесплатный сыр сами знаете где... Шины производства Поднебесной. Хотя производитель и утверждает, что отличий быть не должно, но сравнить с Европой нет возможности. Началось все в шинке. На каждом колесе наклеили по 2-3 полных полоски грузов это грамм 100-200...я в шоке. Дальше были положительные эмоции от мягкости данных шин и это на 30м профиле. На этом они и кончились))) воду не держит от слова совсем. Где контик ехал 90 эта плывет уже на 60, смысл от этих огромных водоотведения канавок мне до сих пор не ясен. В сухую погоду тоже все плохо, где контик держит до последнего эти начинает плавно сносить, благо что не резко, а вполне прогнозируемо. В повороте с перебором скорости перед плывет наружу и это при чрезмерной поворачиваемости авто. Ну думаю что этот момент обусловлен разной шириной и более широкий зад держит лучше. Шум тоже отдельная история. В каких то моментах действительно тихая шина, но в каких-то шумит так что прям досаждает. При городской эксплуатации этот момент не так ярко выраженный а на трассе заметно очень. Буксует резина тоже будь здоров. Где у машины не хватало сил сорвать 225 контик, 255я Пирелли срывается на ура. Вывод - резина только для тошнилок по городу. Истираемость тоже не очень, задние баллоны укатал за 2 сезона. Короче по всем параметрам одни минусы кроме плавности хода.

Это самая лучшая резина на которой мне пришлось ездить!Начался 6 летний сезон так долго ещё не отхаживали у меня шины,но пора уже менять(износились)преимущества:бесшумные,отлично держат дорогу,долговечные,не нашего производства!Брать буду однозначно 2-й комплект именно этой марки!

Поставил на замену белшине, которая стояла с завода. Если говорить в сравнении, то все-таки пирелли мне нравятся больше. Больше мягкости, меньше шумов (даже с учетом почти полного отсутствия шумоизоляции на нашем родном автопроме). Прочность достаточная, чтобы это проверить хватит одной - двух поездок по нашим дорогам на более-менее приличное расстояние. Очень приятно ехать именно на дальняках, резина комфортная, легко рулится, ехать долго за рулем неутомительно. Очень стабильна в колеях или на мокрой дороге, не приходится напрягаться. В городе также нравится, на малых скоростях очень мягко проходит стыки асфальта, ямы, заплатки, трамвайные рельсы.
Опционально могу оценить поведение на грунтовках. Так или иначе хоть пару раз за сезон, а приходится съезжать с асфальта. По сухой грунтовке идет идеально и легко. Конечно 100 км в час не погонишь, но этого и не нужно. Вот на сложных участках дороги (песок, мокрый грунт) , конечно послабее, но проехать можно. В глубокую грязь лезть необходимости не было, да и проверять неохота, как далеко потом идти за трактором :)

Прекрасные шины для города, очень мягкие, хорошо глотают стыки асфальта, ямки и неровности. Ехать приятно. На низкой (городской) скорости тихие. На большой скорости (на трассе) шум слышен, но у меня и шумка не слишком хорошая в авто, так что тут вопрос спорный. В целом шум не напрягает. На трассе поведение такое же уверенное, как и в городе.
Резина полностью оправдала ожидания, брал по рекомендации с форума. С учетом невысокой цены - однозначно удачный выбор

Резина ниже среднего по цене и выше среднего по характеристикам. С учетом долговечности (у меня отслужили 4 сезона) полностью отбивают свою стоимость. Хорошо предназначены для наших дорог, держат удары на ямах, не ловят грыжи. Протектор шумноват, особенно если асфальт корявый, но на поведение это не влияет. Хорошо справляются с колеёй и с мокрой дорогой.

Грязь и мокрый асфальт не ее конек только сухой асфальт.

Шины чуть жестковаты, но возможно это субъективно. Зато отлично держат дорогу, есть устойчивость в поворотах и при маневрах, неплохо ведут себя на мокрой дороге. Отличная прочность, не боятся ям. Нет колейности.

Нормальная резина вполне соответствует своей цене. Четко держит машину на дороге, даже на мокрой. Прочная на пробой, на наших ямах и кочках довелось проверить уже не один раз. Не особо шумная, не особенно жесткая. Для наших дорог и для обычных машин а-ля моя реноха самое то что надо.

Резину чуть-чуть переоценил в том плане, что по весне решил, что она отходит еще одно лето. Но вот в середине сезона пришлось все же понменять. Но хочу сказать, что проехал-то на ней 5,5 сезонов, солидный возраст получается. Просто по весне решил чуть-чуть сэкономить.
В целом резиной доволен. По этой причине взял себе аналогичную резину даже выбирать не пришлось ничего. Цена бюджет. Поведение - значительно круче цены.

На высокой скорости болтает

Надежные и недорогие шины. нет у них каких-то супер-способностей. Но зато прочные, цепкие и неубиваемые. Не страшное ездить по нашим убитым дорогам. Держат и тормозят уверенно.

Если речь о бюджетных вариантах резины, то эти, пожалуй, лучшие из всех, какие знаю. Дорогу держат хорошо, рулятся нормально, по мокрому идут достаточно уверенно. Честный вариант за свои деньги. К тому же ходят очень долго, у меня 4 сезона прожили, тысяч по 15-17 каждый. Износ протектора ровный, грыж не повылезало.

Резина в меру жесткая чтобы быть одновременно долговечной и достаточно комфортной. У меня проездила четыре лета без повреждений или грыж. В рулежке довольно приятная, хорошо идет по прямой, не гуляет в колее и вполне управляемая. По мокрой дороге чуть ниже показатели, чем на сухой, что в принципе считаю нормальным. Можно даже по грунтовкам нормально проехать, если без глубокой грязи и песка. Скоростные характеристики не выдающиеся, но зато комфорт езды на высоте. В целом для семейного авто, на котором и по городу, и на дачу, и на дальняк в отпуск - хороший вариант.

Очень, очень,очень шумная резина, особенно на скоростях 50-70 км/ч. Потом шум снижается. Все остальное более-менее. Резина стоит с нуля на новой машине и этот шум не улучшает настроение.

Читаю и удивляюсь плохим отзывам, блин,купите тогда кама евро, и шуметь не будет,и грыжи не будут вылазить, в кавычках! Сегодня купил пирелли по акции 195х55,р15, завтра поставлю! Продавец хороший друг,сказал,что шины офигенные,не одного обращения с жалобой не было!

Приятная, комфортная, мягкая на ходу и нешумная резина. Классный проектор - за полтора сезона износа практически не видно. Также по рисунку проектора было видно сразу, что будет хорошо вести себя на мокром покрытии. На практике это предположение полностью оправдалось - воду отводит хорошо, в лужах не всплывает и по мокрому асфальту можно идти фактически не снижая скорости. Мелкие стыки, ямочки и прочие неровности асфальта глотает отлично. К крупным ямам отношусь с осторожностью по возможности стараюсь их избегать. Но это впрочем не всегда возможно, так что несколько раз влетал и в серьезные ямки - резина испытание выдержала. Один раз даже пришлось гнать в шиномонтажку - диск таки загнул, а вот резина осталась целенькой.

Добавлю свои 5 копеек про резину. Отзыв специально написал для тех кто сомневается.
Купил в начале сезона 2018 спонтанно по совету продавца, изначально рассматривал Тойо, Роудстон, Некссен, Кумхо из категории 2-2,3 руб. Хотелось импортного производителя. Но потом продавец сказал что не пожалею, отзывы почитал - как и у большинства кто то хвалит кто то ругает. Цена была 2450 за российскую шину без гарантии Пирелли (т.к. неофициал). Ну думаю беру. Отбалансировалась средне... 1 колесо 5 грамм, остальные 20-35 разбег грузов (диски ВСМПО не убитые - перед установкой мастер проверял каждый на станке). Дождался тепла и поставил. До этого 3 года проездил на Якогама А-драйв, были Максис Матракс, Кордиант комфорт, Данлоп винтер айс1, Белшина...

Что касается выявленных недостатков: это цоканье камушков об арки - реально иногда напрягает, но быстро проходит.

Теперь про впечатления: резина не мягкая, но упругая. При 2 атм выглядит как подпущенная, но кочки и другие неровности дороги она не ощущает. Там где притормаживал раньше теперь еду не останавливаясь. Зубодробилки нет. Такое ощущение что она пружинит.

По шуму для меня тихая. По нормальной трассе ехать стал на 15-20 км больше чем обычно. Но если есть в асфальте значительные заделанные трещины то присутствуют довольно громкие глухие шлепки. Музыка в машине тише на скорости 100 км час. Шумки никакой нет.

Аквапланирование испытал только по городу. До 80 км.ч. машину не уводит. Все хорошо.
Колею не чувствует и руль не кидает. Здесь тоже все хорошо.

В ямки попадал только маленькие, бордюры не тру.

Дальше увидим. В общем покупкой на сегодняшний день доволен.

Купил резину pirelli p1 cinturato 195/65 r 15 отцу в подарок. Продавец хвалил её и говорил что самая лучшая. Но проблемы возникли сразу же при перееобувке. На шиномантажке с трудом её накачали так как резина очень жесткая.

Всем привет
Купил я эту резину неделю назад.
Не так уж и много проездил ну можно сказать что она швы по трассе не чуствует мягко проходит,по городу двигаюсь на ней все хорошо шумов нету
Не знаю может потому что шумка в машине хороша.
Для свои денег хороший вариант,хотел нокию взять кто то говорит хорошая кто то пишет говно на сезон
Я так понял пока сам не поездиешь не узнаешь
Отзывы читать понт,все ко будто пишут каждый про разную резину

Резина хорошего качества, гарантия от производителя 1год на обслуживание и ремонт.
На сухом асфальте и на мокром ведёт себя хорошо (зависит от стиля езды и автомобиля). Шумность, (зависит от шумоизоляции автомобиля). Ценовая категория резины соответствует качеству.

Начну с того что живу в деревне, дорога до трассы 10 км по насыпи гравийка, резина очень мягкая за год два боковых пореза, хорошо что по гарантии поменяли без проблем, дорогу держат не плохо но аквапланирование оставляет желать лучшего, это чисто трассовая резина, по грязи вообще никак, и ещё не знаю может мне попалась бракованная, или просто резина не выдержала гравийной дороги ( галька и т.д.) на втором сезоне начала трескаться вдоль продольных полос, и стала яицообразной, очень пожалел что заплатил такие деньги за такую резину ожидал лучшего может мой случай индивидуальный. Я бы не рекомендовал вам её.

Стоит такая резина на моей ладе гранта с завода в размерности 185/55 15". Поначалу даже очень понравилась несмотря на низкий профиль неровности и ямки "глотает" на ура ни грыж ни других деформаций.Но вот выехал в дождь на трассу и резина показала себя не с лучшей стороны до 80 км/ч еще всё норм, но вот стоить преодолеть эту скорость и лучше в колею не попадать -начинает разворачивать автомобиль от встречных крупных авто , ну а в сильный дождь и без колеи дорогу держит тока до 80 км/ч потом "плывет" ну ,а если впереди лужа так это будет еще печальней. .. В целом резина не плохая,но уж очень "заточена" как и пишут в описании для города ,где есть хороший асфальт и скорость обычно не превышают. Для такой эксплуатации резина подойдет на все 100%(прочная ,износостойкая, низкий уровень шума на скоростях ниже 60 км/ч). А на трассе-резина не любит высоких скоростей в дождливую погоду, и уровень шума очень начинает зависть от качества асфальта от полной бесшумности ,до воя авиадвигателя .

Стоит с завода на Калине 2 Универсал, размер 185/55/15
Плюсы: крепкая (никаких шишек, боковых порезов не было), износостойкая (пробег 30.000 км, протектора еще около 4-5 мм), неплохо ведет себя на сухом и мокром асфальте (неплохое торможение, разгон, управляемость, по трассе подруливания минимальные)
Минусы: некомфортная на плохих дорогах (сильно шумит, поребрики, неровности проезжает как по рельсам, с шумом и жёстко), на хорошем покрытии почти бесшумна, через 3 сезона и 30.000 км уже начинает репаться немного.
В общем, резина неплохая, наши дороги выдерживает и ходит неплохо, но в размере 185\55\15 очень жёсткая и некомфортная (Кама Евро 224 в размере 185\60\14 намного мягче, да и не шумней), возможно для АвтоВаза делают по спец.заказу из менее качественного состава, поэтому и начинает репаться

Шины отказали 4000 и что можно сказать за эти деньги лутчше купить китай P1 полная ерунда за эти деньги платишь за надпись Pirelli шина не четкая плывет по дороге в калее вообще не одекват . В придачу пошли деформация внутри 2 балонов хотя ездил акуратно в гарантии отказали говорят это нормально. Разочарован.

Pirelli P1 Cinturato Verde 205/50 R16 покупал новыми перед сезоном 2017 года, made in Russia. Что могу коротко сказать - отличные летние шины для комфортной езды. Очень низкий уровень шума вне зависимости от состояния асфальта, отлично демпфирует мелкие дефекты дорожного полотна. Хорошее сцепление при разгоне и торможении. На мокрой дороге - аналогично, прогнозируемо ведёт себя в штатных ситуациях. Обратная сторона комфорта - чуть больший крен в повороте, чем хотелось бы, но, повторюсь, "чуть больший". Из особенностей - шины не любят колейность, на таких дорогах, равно как и на гравийках, приходится подруливать. Резюмируя, данная модель для тех, кому нужны сбалансированные шины на стандартный городской автомобиль. Если у Вас driver's car, то я бы рекомендовал что-нибудь другое, например, Continental SportContact.

Очень жёсткие,все латки на асфальте проезжаешь как на деревянных колёсах,я очень недоволен, Пирелли явно потерял свой бренд

Поставил 2 новых балона на перед после кордианта спорт 2.раздница большая.дорогу держит супер,120 на крутых поворотах не сносит.но во дворе в грязи тяжко.

Практически все выше сказанное верно. Прохождения поворотов тишина в салоне, не ровности асфальта и мелкие ямки глотает. Держит и тормозит отлично!!! Но есть огромное НО! Как и каждой бочки меда ложка дегтя... После 140 не рулит руль начинает плавать из стороны в сторону. Думал сначала отболонсировали плохо в К и К . Пришла зима переобуться на свой старый гудиер. На трассе по голоду так не водит. И вот 2017 год вчера только переобуться отболонсировали хорошо. 300 км проехал до мамы, так же после 140 водит рули такое ощущение что передок в воздухе летит. Вобщем кто не гонщик, советую до 120 км можно гонять смело, по мокрому асфальту тоже норм. 195/65/15.

хорошая резина!езжу 2 года на ней,никаких нареканий нет

Отзывы разнятся, как будто пишут про разные марки. Могу сказать, что резина огонь!!! Купил бы еще, но нет размера 205/60/16.
Откатал на этой резине 70 000 км (5 сезонов) протектор еще остался, но резина начала покрываться трещинками от старости. Очень износостойка. Боковина жеская, грыжи не появляются (попадал в ямы, аж диск гнул).

Проездил три дня. Рено Меган 2. Плюсы: хорошо держит дорогу, хорошо тормозит. Есть один минус , слышен гул в салоне , не сильный но есть к моему сожалению. Оценка 4.

Приобрел шины взамен камы 236, разница очень большая, как будто на другой автомобиль пересел. В салоне стало тихо и очень комфортно на плохих участках дорог. В общем только положительные впечатления. Даже и не думал что будет большая разница. После покупки начал читать отзывы о шинах и ничего не понял, такое ощущение что написано про другие шины, типа плохие, некомфортные и.т.д. Произведены шины в 2015 году в России, считаю для своей цены очень достойные.

Резина замечательная! Тихая, устойчивая, ни грыж, ни проколов, ни высокого износа.
Нареканий нет. Рекомендую!

Брал новыми летом 2014. Шины тонкие и не прочные. Ну да тормозят хорошо. Однако сразу уйма проколов. А незаметная глазу грыжа, отбивающая в руль в первый же сезон, при том что ям больших не ловил это печально. Плохая модель. Есть Cinturato P4 отличная резина но R15 нет. После неё и взял эти пирелли надеясь на такое же качество.

Покупал авто с этой резиной уже. Была новой абсолютно. Господи, какая ж некомфортная резина! Все малейшие кочки и колдобины отдаются не только в подвеске, но и в вашем позвоночнике. Чересчур мягкая, ватная. Влетел в небольшую широкую лужу ,очень неглубокую, на асфальте на скорости 70 км/ч, эффект аквапланирования был такой что полностью потерял контакт и вылетел на обочину. После прошедшего летом дождя был небольшой участок грунтовки, резина очень плохо показала себя, пробуксовки, юз. Продал и забыл как страшный сон.

В середине лета об наши ямы пробил очередное колесо 195-55-15. Решил поменять весь комплект на высоту 60. Хотел сначала такие же как и старые - nordman sx. Но чет не получалось купить их по нормальной цене. Решил попробовать другие из 1 эшелона - pirelli. цена была одинаковой. Отзывы почитал- вроде норм. Купил.
Теперь отзыв. В общем прошлые нордман были значительно лучше. Если конечно вы не гонщик, то вам они пойдут, но смысл покупать их если можно купить за те же деньги нордман... в общем желею что взял эьи шины.
Конкретно: их не сложно сорвать в пробуксовку и они визжат как кама на запаске. Аж стремно... Нордман или не пробуксовывал, или не издовал звуков.
В поворотах та же фигня - визжат. А еще их просто сносит боком при резком повороте. Опять же нордман у меня не получалось сорвать...
На мокрой дороге вообще ахтунг - едешь 80 и попадаешь в небольшой ручеек текущий в колее асфальта - тяга пропадает и ты понимаешь что резина просто буксует в воде. Становится страшно от того что ты паришь по поверхности воды, один не осторожный поворот руля и ты улетел... И такое встречается часто при нормальном дожде... Просто страшно быстро ездить в дождь. А ведб нордман был отличным в дождь! Я просто ехал и не заморачивался. Он хорошо продавливал воду.
торможение конечно хуже чем на нордмане, но я бы не сказал что плохое. В общем торможение норм.
Могу назвать данную резину "так себе". Кама наверное хуже, но и нордман за те же деньги значительно лучше.

А еще может быть после кризиса производитель удешевил эту резину и от этого старые отзывы хорошие... Цена ведь не сильно изменилась с повышением доллара...

Очень шумная резина.Поменяли её на китайскую,зря,никакого отличия не заметили,ну если только на мокром асфальте поведение резины более четкое. Бренд потерял себя,по крайней мере в CINTURATO-P1-VERDE.

Шины стоят с завода,185\55r15 машина Гранта. Резина на новом асфальте бесшумная, на шершавом так себе. Дорогу держит на поворотах превосходно. сухая или мокрая без разницы. Машина на этих шинах деревянная, но это из за низкого профиля имхо. Жирный минус--грыжи. В первые два дня поездок два колеса попортил, стал ездить аккуратно т.к цена для меня и организации большая(3500). На днях ещё на одном колесе грыжу сделал на скорости 40кмч. Износ за 15000км незаметен. Следущие колёса будут 185\60r15 и что-то подешевле.

Отличная резина,брал б/у. За 2 сезона 40.000 км. Тормозит, рулит, не шумит, ездил бы на такой всю жизнь, но к сожалению убил две покрышки ездой по щебёнке (участок 8 км крупной щебёнки два раза в неделю) и то потому что немного спускали давление, скорей всего проследил и под жевал корд. При этом протектор как новый, ещё ездил бы и ездил.

Купил шины неделю назад ,очень тихихие и очень мягкие ,цепкие очень на разгон и оттормаживание со скорости за 80км.ч. По сухому асвальту( в дождь пока не ездил),по экономии топлива пока разницы со старой не заметил хорошо держат прямую трассу:это были достоинства,а теперь недостатки ,точнее недостаток (пока заметил только один)-проходя повороты на загородных трассах автомобиль стал заметно кренится и ощущение что резина немного плывет(приходится рулем немного доварачивать чтобы не уйти с траектории),и в городе при динамичных переставках и прохождениях поворотов на обычной скорости авто заметно дает крены(вот плата за плавность хода). P.s. Автомобил Опель астра h

Пирелли 205/55/R16 (лето) полное говно - шины жесткие, машина прыгает как мяч на швах асфальта, не говоря уже о "лежачих полицейских". Совсем не бережет подвеску. Тихие они только до 40 км/ч, потом шумят очень сильно, гул в машине стоит, хотя шумка хорошая. Дубеют при t +10. Пока проехал 8000 впечатление отвратительное. Надо что-нибудь помягче покупать. Нексен что-ли купить попробовать, вроде про них пишут что мягкие.

Одно колесо убил , теперь не могу такое в магазине купить

3 сезон на этих шинах - как новые. Отлично балансируются. Никаких грыж после ям. Протектор как новый. Тихая.

Поставил и забыл!

Плюсы: хорошо держит дорогу и сухую, и мокрую, и асфальт, и грунты. Неплохо держится за лед и снег.
Минусы - 3 из 4-х шин пошли винтом. Отходили 1 сезон. Психанул и купил Мишлен. Короче шляпа.

Отъездил прошлое лето. Что понравилось в первую очередь - это цена. В меру тихая, но т.к. шумка в маздах не очень, сказать сложно. На хорошем асфальте тишина полная. Аквапланирование Практически нету, влетал на 110 в лужи. как ехала прямо так и едет, ездил по городу одной стороне в луже другой по асфальту, снос есть но он незначительный. Тормозят хорошо, проблем не замечено. Влетал на трассах в приличные ямы, никаких грыж и разрывов. Спустя сезон ровная и нормальная, балансировка отличная. Однозначно рекомендую.
Мои были сделаны в Италии, точно бывают ещё Турецкие , как те по качеству не знаю.

Достоинства: тихая, цепкая, крепкая. Цепляется даже за снег и лед, чего делать не должна -) А недостаток - после 20 тысяч пробега 2 колеса окривели. В итоге - мишлен рулит -) А пирелли - говно. Ровно так же себя повели пирелли П7 8 лет назад...

Отъездил весь прошлый сезон на ней. Понял, что с выбором не ошибся. Очень тихая, дорогу держит отменно. Плюс производитель на нее дает гарантию в год на любой дефект.

Откатал прошлый сезон, полный айс👍. Резина полностью устраивает. Тихая, мягенькая, кочки и стыки сглаживает. Очень энергоемкая, красивый рисунок. По мокрому покрытию ведет себя адекватно, торможение просто песня. Берите не пожалеете.
А мы будем юзать эту прелесть дальше.........

на скорости поймал глубокую яму колесом...думал будет шишка...уже задумывался о покупке нового ската...удивило меня то, что на покрышке нет ни малейшего искривления от ямы(P.S: ямой послужило канализационное отверстие у которого сперли люк) мягкая и бесшумная, мне очень понравилась эта резина

Мягкая и тихая, но кривая. Причем стала таковой после небольшого пробега. При шиномонтаже все было окей. Диски проверены - в норме.

Тихая, отличная управляемость, одинаково хорошо едет и по сухому, и по мокрому асфальту. Недорогая. Доволен))

Отличная резина, бесшумная, дорогу держит, по воде без проблем на скорости, недостатков не обнаружил. И главное невысокая цена.

Сегодня открыл второй сезон пользования этой резиной. Покупал на "Nissan Bluebird Sylphy". В прошлом году показала себя отлично! Превосходная курсовая устойчивость на мокром асфальте, очень энергоемкая, мелкие стыки, ямки, трещина глотает не заметно. Не боится колеи, все очень предсказуемо. Очень плавно проходит гравийный участки, при этом не плывет. В грязь лучше не соваться без надобности, протектор забивается быстро...
При первом осмотре, немного пугает мягкая боковина, следует быть аккуратнее на боковые порезы, но это скорее не минус, а плата за комфорт.
Тихая, при пробегах на большие расстояния не напрягает шумом.

185/65/15 сделано в турции, отьездил прошлое лето (авенсис). Изумительная резина, расхваливать смысла не вижу - устроило всем. Достаточно тихая.

купил 11.05.12 в польше за 65 "зелёных" комплект. Сегодня поставил. Пока проехал 5 км.