Шины Toyo DRB - отзывы, каталог, продажа, цены

Резина на 3 из 5. Проехал на ней 15 000. 245/35/18. И уже одну покрышку в утиль. Вылезла сильная боковая грыжа(расслоилась резина). Учитывая что производство именно Япония. Самое обидное, что в большие ямы не попадал, машину берегу, диски Rays TE37SL. Плохо стирается, даже после отжигов протектор практически новый. Не сказать что она намертво держит в поворотах, в дождь нормально ведет себя, как любая брендовая резина.
Вобщем больше не куплю эту резину.

Резина отличная. Рекомендую кто ценит качество, прочность и управляемость.
Для ценителей тишины и мягкости не подойдет.

Управляемость на воде на отлично.
Есть ребро защиты диска.
2 сезона прошел, износа вообще нет. За сезон 8 тыс км. прохожу.

Достаточно жесткая. У меня размер 205/55/16. Не сказать что низкий профиль, но прям чувствуется твердость.
И шумная. У меня на тойоте старенькой шумка нормальная, но эту резину все равно слышно

Лично для меня эти недостатки покрывает надежность и управляемость.

Приобрёл данную резину в размере 195/50 r15 б/у в очень хорошем состоянии на рабочий авто.
И бы очень удивлён тому что после 175/70 r13 мне на ней так же мягко... я в шоке...
Мягко, достаточно тихо, тормозит прекрасно, в повороты как по рельсам... не зря ребята на форуме ее хвалили... не разу не пожалел.
Прекрасная резина. Ну а время покажет как дела и износостойкость.

Для широты картины скажу, что во владении за жизни было 7 машин, и резина там стояла самая разная, как правило новая. Есть с чем сравнивать (из Летних: туранза ер300, данлом лм какой-то там, континенталь контакт 5, гудйер гт3, не помню какая Йокогама и тд). В общем из опыта скажу - резина приятно удивила. Друзьям могу рекомендовать, а брать ли вам - дело ваше :)

Я эту резину искала долго, много противоречивых отзывов, но я думаю все зависит от комплекса эксплуатационных условий. Живу в Тюмени, дороги хорошие, авто Хонда аккорд 7, радиус дисков 18. Резина мягкая, для этой машины подошла невероятно четко, управляемость на высоте, на влажной дороге вобще высший пилотаж, вгрызается в асфальт. Шумность средняя, но все от асфальта зависит, в целом мне ее ругать не за что, грыж нет, хотя ямы были, катаю третий сезон, проехала тысяч 20 наверно. У этой резины очень хорошая репутация, и я готова подтвердить. Я просто в восторге. Красивая, функциональная, надежная. А в остальном, давайте будем обьективны. Нужна мягкая резина? Значит будет быстрее изнашиваться, если ездить по горам и бездорожью, то нужна соответствующая покрышка, и ругать тут резину не за что, она для хороших дорог и спортивной подвески, а не бездорожья. Нужно это учитывать! Дороги разные, водители разные. Я не пожалела что именно ее купила, однозначно рекомендую!!!! И ее разбирают очень быстро, ценник отличный.

215 55 17. Катаю на Форестере. Резина ужасная. Довольно шумная. Слабая на удар. Стирается очень быстро. Я разочарован. Повёлся на бренд. Китайская ёлка 5 лет бегала, а эта за сезон ушаталась. Можете кидаться камнями. Но это чистейшая ПРАВДА.

Резина стояла на купленном авто 205/40/R17 - достаточно изношенная , на докатку, год выпуска 2011, остаточный протектор 2-3 мм. И даже в этом состоянии она приятно удивляет, понятно что в дождливую погоду, туман , по горным дорогам и перевала особо исполнять не получиться. Но в сухую погоду , дорогу держит замечательно, в повороты входит отменно, конечно в этом также заслуга и самого автомобиля, настроек подвески и состояния ходовой. Попадал в ямы на приличной скорости 60 - 70 км/час , думал все труба и дискам и резине, но вопреки худшим ожиданиям, все отлично диски только покоцаны снаружи , а резина целая. По грязи на ней ездить не рекомендую, она не для этого создавалась. Жаль её нет в продаже, с удовольствием купил бы еще комплект...

Второй летний сезон на DRB. Полёт нормальный. Покупалась новой в размере 215 55 R17 на Форестере показывают себя с лучшей стороны. Оочень крепкие. С нашими дорогами порой казалось что диск замят, а по факту всё Ok. Качественную грязь лучше обходить стороной, так как зацеп минимальный, в принципе, как и у всех летних шин.
P/S/ Зима тоже Toyo, но уже Garit. Классную резину делают эти чертяки! Рекомендую!

195 50 15 эта резина для спокойной езды абс срабатывает, цепные качества так себе информотивность тоже так себе ! Дорогу не чуствуеш совсем вообщем стало страшно ездить! До этого стояла Бридж ре003 Адреналин с ним она в сравнения даже не идет )

Перед покупкой читал отзывы, почему то её ругают. Но всё равно купил их, понравился рисунок протектора и вкусная цена. Люди пишут что резина быстро стирается, шумная и т.д., я думаю может всё зависит от размера шин, у меня 225\55\17, прекрасная резина, её же купил брату и отцу на r16, тихая, курсовая по трассе замечательная, в дождь держит лучше чем мои старые мишлен, очень мягкая, зимнии липучки нокиан жёстче, ездию третьи сезон, ещё на пару точно хватит, вообщем проехал на ней порядка 30-40к. Всё хорошо, ни разу не было грыж, хотя очень часто по трассе влитал в ямы большие. Ну ещё возможно что на данной машине весь пробег трассовый.

Зацеп есть, износостойкость слабая, Шина мягкая, ОЧЕНЬ ШУМНАЯ ШИНА, зимняя шина Гиславед "нордфрост 200" тише чем TOYO DRB

Износостойкости у этой резины НЕТ. Провел на ней порядка семи тысяч км. Полный сезон практически.
Не дело это для такой цены. Плохая оценка.

Хорошие шины, шума нет в машине тишина полная, мелкие неровности съедает отлично, при нагрузках визга нет, дорогу держит хорошо

Искал, нано энерджи так как ездил на такой и остался очень доволен. Но к сожалению на своего пыжика не нашёл 16-ые тапки. Взял Drb цена в Крыму 3900 205/55r16. До этого стояли бриджи туранза однозначно тойо мягче и тише. Управление четкое машина едет как по рельсам. Всем советую. Эти шины лучше чем кумхо, бриджи и т.д.

Ездил на этой резине на машине товарища, производство была Япония, остался очень доволен. Заказал себе, но только уже производитель Малайзия. Надеюсь, качество будет не хуже. По крайней мере не Китай)

Дополнение к предыдущему отзывы. первый комплект из Японии при полном износе ещё и пошёл восьмёркми и начал бить. Но это скорее всего последствия экстремальной эксплуатации по горным каменистым дорогам. И уточнение, новый комплект пр-ва Малазия

Откатал на данных шинах 4 сезона и около 45000 км. Все преимущества в управляемости были описаны ранее. В последний сезон стала склонна к аквапланированию, что закономерно в связи с износом протектора. Высокая устойчивость к грыжам. Грыжу словил только к концу последнего сезона при безобразной езде по каменистой дороге и то больше из-за сниженного давления в шинах. Это были покрышки японского производства. В этот раз взял ту же модель, но уже из Индонезии. Балансировка очень хорошая - 05...15 гр. Откатал сезон и понял, что покрышки остались прежними по качеству. Как я понял, потолок пробега у них - 50000 км при активной езде. Если пенсионерить, то возможно и дольше.
Будем наблюдать дальше.

По прошествии 5500км можно уже составить мнение о резине. Пересел на неё после Bridgestone Potenza Adrenaline re001.
Хотел шины чуть комфортней, тише, мягче и желательно с хорошими показателями на асфальте, так как изначально дубовый адреналин спустя 10 лет и 100 тыс.км. стал совсем деревянным, да и стираться в ноль отказывался - пришлось продать как б\у.

Что я получил в итоге (буду сравнивать именно с бриджами):
1. Toyo действительно мягче, но пожалуй не самая мягкая) есть и более комфортная резина, скажем так ожидал большего. Если качать 2,0 то слишком мягкая, если 2,2-2,3 то уже дубовая становиться. Но все же лучше адреналина.
2. Шум. Да тише. Но саааамую малость! В отзывах многих написано что она потрясающе тихая - не заметил. Шумит и особо сильно на новом шероховатом асфальте.
3. Рулится машина хорошо, но все же в тех же поворотах где адреналин зубами цеплялся, эта плывет. То ли подламывает, то ли просто скольжение. Но тем не менее с моей манерой езды думаю неплохо держит траекторию. И самое странное на мокром асфальте лучше чем на сухом.
4. По прямой разгонялся 220+ все отлично. траекторию не теряет. В отличии от бриджа любая колея ей пофигу - едет прямо руль не вырывает.
5. Торможение хорошее, а на мокром покрытии вообще сказка! Аквапланирование на твердые 10 из 10ти балов!
6. И самое приятное - летать по гравийке и земляной дороге по полям одно удовольствие! Прекрасно ведет себя.
7. Балансировка с новья отменная. После 1000км ещё раз балансировал 5-20 грамм.
8. В особо глубокие ямы не попадал. Но по моему крепкая. И многие писали мол нет бурта богового и диски царапаются об бордюр... ДА!???? Да там сантиметр минимум торчит за диски! Как бы бордюры тараните? )))
9. Машинка не овощь, поэтому пришлось ставить торсен в коробку. Иначе постоянный букс в одно колесо при хоть чуточку боевом старте с места. В результате начала цепляться. Букс только если бросить сцепу с 5000 оборотов (тойота королла 4A-GE blacktop).
10. Износ быстрый. В отличии от адреналина 100 тысяч не пройдет точно. Думаю около 40 максимум.

В общем и целом учитывая не высокую цену, а она реально не высокая, резина на твердую 4. До 5/5 балов не дотягивает однозначно.
Если ищите гонкорезину - это не она. Если ищите гражданскую с более менее хорошими характеристиками на асфальте - пойдет. И именно за эту цену. Мне достались made in japan 195/55/15 за 3650р. - это дорогой размер. А например 195/50/15 уже 2650р стоили, но мне профиль низковат был.

Долго искал резину какую купить , 10 дней читал в интернете отзывы и какая лучше оценка на тот момент была 7.3 на дрб и решил остановился на ней , риск был но он оправдан , резина супер крепкая попадал в ямы, ухабы не одной грыжи , по гравию тоже хорошо порезов не было, держит дорого отлично , в дождь тоже , одни резина супер , рекомендую

У меня было много автомобилей разных марок иностранного производства, уже 10 лет предпочитаю тойоту камри с 30 по 50 серию пользовался родными шинами йокохома, мишлен, бриджстоун, в 2014 году в магазине шин посоветовали Тойо 215*55*17 это просто чудо по всем пораметрам, в октябре попал в выбоену в дорожной плите на скорости больше 150км удар был такой силы пробило стойку, вырвало провод АБС, думал все в момент удара уже ждал полета в кусты! Шина выдержала, грыжа появилась, диск восьмеркой пришлось раскатывать! Я живу на севере и дороги не очень! Сейчас был в отпуске купил опять Тойо проехал 3100км всю дорогу дождь! Это очень классные шины, не сравнить с выше упомянутыми! Всем советую не пожалеете! Цена мягкая безшумная крепкая держит дорогу, у кого передний привод сразу чувствуешь разницу, как на лексусе с задним приводом, руль легкий четкий! Супер шины! Дорогу держит в любом покрытии! Не разу не визнули хотя поводов достаточно было! Отдал за баллон 4600р, производство малазия, советую всем классные шины! Спасибо продавцам которые мне посоветовали купить шины тойо! Всем удачи !

Купил drb размере 225/40/18 , очень доволен.
Я крайне привередлив, что касается авто, характеристик его работы, комфорта, качества движения, управляемости. Выбирал очень долго, читал отзывы, характеристики и т.д. Езжу вторую неделю, все просто супер. Машина спортивная, турбина, Япония, рушится отлично, упруго, чётко, я просто в восторге. До этого было: dunlop, kumho, yokohama, DRB- лучшая резина, на которой летала моя машина, поверьте.

Отличный шины: очень низкий уровень шума, цепкие, классно смотрятся

Использую данную модель 2 сезона размером 195/50 r16
Брал с пробегом 1 сезон контрактную с японии...
На своем втором сезоне поехал балансировать и тут мне сказали что все 4 покрышки бьют! Посмотрел сам они стали яйцеобразные!:( а по ходовым качествам могу сказать сцепление хорошее! Особенно после езды минут 20-30.
По мокрому тоже отлично! Езжу на ладе приоре поэтому у меня шумновато(хотя на новом ровном асфальте она просто безшумная) разочаровала только биение:( а так даже в лед ездил -2 гр отлично! Причем с абс

Это мой 3-й отзыв о данной резине (205/55 16). Укатал комплект в ноль, по каким только покрытиям не ездил. Подробный отзыв смотрите ниже, а кратко: прошла примерно 35000-40000 км, не жалел ее, все выдержала, ни одной грыжи, не разбалансировалась: вчера на лысой за 200 уходил - биений нет, крутит ровно. Резина обалденная. Сижу в инете, хочу заказать комплект такой же, но ее нигде нет ! Я на другие даже не задумываюсь, хочу только такую ! Рекомендую любителям притопить, если найдете.

Доволен резиной полностью. Мокрое покрытие - хорошо, даже отлично, срывов не замечал на высоких скоростях. Сухой асфальт - отлично, даже придраться не к чему, колейность терпит. По шуму - вполне устраивает, но напрямую зависит от качества покрытия. Износ - сказать нечего, еще сезон не откатал. Накат хороший, легкая. Балансируется отлично, на оригинальном литье грузы 15-25. Хорошая шина, рекомендую!

Брал резину б/у с износом 20%. Гнал на ней машину 4500 км. В какие только ямы не попадал на ней, все выдержала. Очень жесткая, отсюда главный минус ее - шумность. Актуальная резина для спортивных авто. После перегона откатал на ней два сезона, пока передняя пара лысой не стала. В поворотах никаких писков, даже когда уже снос передней оси идет. В общем, отличная резина, если шум и жесткость не смущает. Если зацеп, повороты и торможение в приоритете.

Хорошая шина. Хватает только на 2 сезона и на при агрессивной езде. Хорошо держит удар. Советую брать.

читаю отзывы и неверю своим ушам ,что пишут люди ,резина шумнаю до ужаса ,при входе в поворот кидает зад авто и не просто а заносит,на счёт прочности да а так не советую.

Резина отличная катал на 205/55/16 на торначе резину не щадил все время отжигал,в повороты держит идеально,тормозит тоже отлично,конечно в дождь ездить страшновато морду кидает,на гравийке выбрасывает из колеи,съехал на мокрую траву тут же застрял на ровном месте)единственный минус хватило на один сезон)следующим слетом буду брать такую же ,и всем советую)))

295/55/16 используются на субару легаси.
Ну что сказать. Крепки шины. Ни порезов, ни проколов, ни грыж за полноценных 2 и половину одного сезона. Причем эксплуатируется нещадно (и по ямкам без торозов, и на скорости под 120 в ямку бывало, и по гравийки).
Устойчивы к износу. На сухом асфальте превосходно себя чувствуют ... на мокром и лужах увы не очень.. плавать могут начать при 80-90 км :( нужно быть осторожным, в остальном отличная резина если бы не раннее аквапланирование то цены бы им не было )))))
Ну и на грязи (если вдруг придется съехать с асфальта бесполезны, вывозил только полный привод) чисто шоссейная резина.

295/55/16 используются на субару легаси.
Ну что сказать. Крепки шины. Ни порезов, ни проколов, ни грыж за полноценных 2 и половину одного сезона. Причем эксплуатируется нещадно (и по ямкам без торозов, и на скорости под 120 в ямку бывало, и по гравийки).
Устойчивы к износу. На сухом асфальте превосходно себя чувствуют ... на мокром и лужах увы не очень.. плавать могут начать при 80-90 км :( нужно быть осторожным, в остальном отличная резина если бы не раннее аквапланирование то цены бы им не было )))))
Ну и на грязи (если вдруг придется съехать с асфальта бесполезны, вывозил только полный привод) чисто шоссейная резина.

Купил в апреле 2014. Toyo DRB 205/55 r 16 лето на vw passat b5+. резине очень доволен. отличное сцепление,ямочки глотает отлично.отличное управляемость автомобиля.Советую всем!!! надежная,мягкая,тихая,экономичная.

Купил б/у в размере 205/55/16 для заднего привода с минимальным износом. После Yoko C-Drive и ES300 машинка стала в разы интереснее в управлении при этом не потеряв в комфорте. Да-да, именно так. Отменный держак в повороте, отличные разгон и торможение. Крепкая боковина, красивый протектор=)
В качестве ложки дегтя - раннее аквапланирование, держак на влажном покрытии средний. Надо быть осторожным и неторопливым.
В итоге - отличная резина для города и трассы, рекомендую.

Продолжаю жечь на 205/55 R 16. Пробег в летние сезоны на этой резине примерно 20000 км. Износ примерно 40 % на передке. Это очень хороший показатель, т. к. я не могу постоянно на Октавии 1,8 TSI спокойно ездить и часто резине достается. Это чисто летняя резина, которая начинает творить чудеса при температуре от +10 градусов и выше, и чем теплее и жарче и раскаленнее асфальт, тем она работает лучше. Отличная курсовая устойчивость (трасса М 4 Дон, Воронежская область, "письмо счастья" 242 км/ч). На мой взгляд это одна из самых прочных резин, которая без последствий выдерживает сильные удары. Шумновата до +10 и по крупнозернистому асфальту. ОООчень цепкая на сухом асфальте ! На мокром асфальте звезд с неба не хватает, но ни чем не уступает другим уважаемым брендам.
Советую всем, а особенно любителям притопить.

покупал диски себе на Авенсис и получилось так что в придачу купил Б\У резину TOYO и с тех пор так понравилась резина ...
на мокром вообще огонь я даже не ожидал что можно так уверенно ездить в ливень при приличной скорости,справилась на ура..да и сама по себе резина отличная шумная не много правда но у меня и профиль 215-45-17))
при торможении тоже ведет себя довольно уверенно а в поворот входит идеально )
и вот уже еще 4 баллона взял и все toyo в и дальнейшем наверно буду ее брать ..
так что советую)

Купил пару недель назад, пока неплохо, по мокрому еще не ездил. По шумности в норме, бывает намного хуже. Единственное при покупке не обратил внимание на маленькую надпись made in China... Поэтому что будет дальше, не знаю. На данный момент в принципе доволен.

Всем привет. Хочу поделиться опытом эксплуатации DRB 225/40 18. Купил спонтанно, надо было срочно резину, а она в наличии в магазине, да и со скидкой(долго не выбирал). Кончилась за 1,5 сезона!!! В конце второго сезона пришлось менять резину. Поставил Pirelli PZero Nero, взял б.у чтоб докатать сезон. Хочу обозначить, что у меня быстрый передний привод с разгоном до 100 7 секунд, т.е авто требовательный к резине. Буду сравнивать два вышеупомянутых варианта.

TOYO - резина неплоха, НО её с цепных свойств на моём авто хватает только когда асфальт чистый ( сухой и без пыли) и прогретый ( температура воздуха выше 23 градусов). В противном случае срывается и разгоняешься под постоянно моргающий ESP. Износ очень быстрый. По надежности на пробой соглашусь, ни одной грыжи или сильного пореза.

Pirelli - понравилась только при разгоне, держется до последнего. Срыв плавный и предсказуемый, в отличии от DRB.
НО она (пирелли) ОЧЕНЬ мягкая. С одной стороны хорошо: прогревается быстро и хорошо держит. С другой: ОЧЕНЬ не любит колею, машину так сильно тащит, что крепко хватаешься двумя руками за руль. Чувствительна к пробою и грыжам.
В дождь быстро не езжу, поэтому разницы сильной не заметил.

Накатал на данной резине 25000 км. За время отпуска проехал 14000 км всю европейску Россию, был в Крыму, потом ездил на север Республики Коми, там много грунта. Езжу быстро, Октавия 1,8 Т позволяет.После возвращения прошел месяц, проверил все колеса на шиномонтаже, в результате грыж нет, износ предсказуемый нормальный, грузики не понадобились.
Начну с минусов: на мокром асфальте при экстремальном прохождении поворотов авто уходит в боковой занос. Но, это только при высокой скорости и резком изменении направления движения на мокром асфальте при температуре ниже 10 градусов. К тому же мне нравится пройти по кругу в боковом заносе как по снегу. При движении по грунтовке вытрясает душу, грунт не для этой резины.
Плюсы: прекрасные: курсовая устойчивость, разгон, торможение. Особо хочу отметить замечательные сцепные свойства и работу резины на разогретом в жару асфальте. Кроме того, я не ожидал от нее такой прочности ! Поймал более десятка таких ям, что при ударе у Октавии самопроизвольно открывалась крышка очечника на передней панели. И после этого ни одной грыжи и диски сохранила.
Мое мнение - отличная резина для легкового транспорта эксплуатируемого на асфальте!

Лето 2013.
Toyo DRB 225/40R18 купил б/у без пробега по РФ с идеальном состоянии.
Отьездил лето.
Большим плюсом отмечу отсутствие грыж на низком профиле, попадал в большие ямы, гнул диск, но резина цела и здорова.
Держит дорогу очень хорошо, мокрый асфальт до 100км/ч не чувствует.
Шумность на уровне, не могу сказать что шумная, но и супер тихой тоже не назову. Ее слышно на старом, плохом асфальте.
Из минусов хотелось бы назвать ее малую износостойкость. Мне комплекта хватило на сезон, езжу не медленно, и не мало, но тем не менее укатаю ее до состояния сликов в этом году. Износостойкость еще очень заметна после слалома на ручнике по асфальту, протектор просто исчез в местах скольжения.
Но своих денег она стоит бесспорно. Японское качество ни кто не отменял.

у меня стоят 195/50/R15,купил весной, понравились очень, не ожидал))все отлично!!! - торможение, езда на мокром асфальте, крутые повороты, не шумит...ловил,несколько раз,глубокие ямы, диск помял, а резине ничего)Один небольшой минус - не любит продольную калию...

Сегодня ехал с шурином на его Октавии Тур 1,8 Т, у него стоит тоже ДРБ 205/55 R16. Поймали на трассе замечательную яму, да так, что обе фары с кронштейнов сорвались. Хорошо осмотрели резину - ни одной грыжи ! Хороша япона мать ! Кстати, производят только в Японии. Я ранее о ней писал, но без подробностей. Песок, щебень, грунт- это не для нее, надо осторожнее. Шумновата примерно до + 5-7 градусов, при повышении температуры есть небольшой шум на крупнозернистом выбитом асфальте, на нормальном асфальте шум такой же как у более дорогих ФИНОК, НЕМОК и ФранцуженокНа чистом сухом и мокром асфальте работает во всех режимах и условиях отлично. Про расход сказать не могу, на этой бибике на других летних не ездил. Рекомендую всем на асфальт, берите, не пожалеете!

Накатал на данной шине 4000 км, ставил новую на новую Октавию 2012 года выпуска 1,8 TSI на мешалке. Стаж вождения авто 18 лет. Ранее ездил на Гольфе, Октавии - Тур 1,8 Т, Альбее, на которых стояли Мишки, Гудиеры и Хака грин. Все те резины мне нравились, особых претензий к ним не было. Но TOYO DRB 205/55 R16 мне не нравится, я от нее балдею ! Люблю около спортивную езду и за эти деньги это самое то. А о ее ресурсе время покажет и пройденные километры. Рекомендую любителям почувствовать возможности своего авто.

Езжу на данной резине чуть меньше месяца! Автомобиль - фокус 2...Размер 205 55 16! Хорошее соотношение цена - качество! Достойное сцепление с сухой поверхностью так и с мокрой! Проходил в меру глубокие лужи на скорости 90 км.ч - никакого аквапланирования! В колее - машина немного рыщет, приходиться руль держать чуть крепче! Мне кажется это особенность размера колес! Не новая hakka h, которая досталась мне с покупкой машины вела себя хуже! О шуме данной резине судить не могу! Начинается он свыше 120 и дискомфорта у меня не вызывает! Сама шумоизоляция арок на фокусе, оставляет желать лучшего! Опыта эксплуатации данной модели за городом - пока нет! На скорости 160 ведет ведет себя четко, предсказуемо и нет сомнения в резине! Пока я доволен выбором!

Катаюсь на форд фокусе на данной модели в размерности 205/55/16 уже месяц. Замечательные шины. Хорошо держат дорогу на виражах, шум умеренный. Оказались мягче зимних Cordiant Snow-Max 195/65/15!!!! При этом хорошо держат удары, грыж пока нет. На скорости 120 км/ч заметил увод по колее на асфальте, заполненной водой. Я думаю это скоростной предел для данной модели для аквопланирования. При этом на сухом асфальте по сравнению с Кумхо хорошо держит колею. За цену 3440 за баллон считаю отличные шины - рекомендую!

Приобретал данную модель в размере 215/-50-17 на мазду 6. Шины очень порадовали своей прочностью к неровностям наших дорог и ударопрочностью. Попадались очень серьезные дыры на дорогах после которых думал что шинам хана (предыдушие шины были Barum Bravuris, очень мягкие, на одном колесе 3 грыжи было), но на DRB никаких грыж не появлялось.. Приятно порадовал рисунок протектора который легко справляется с аквапланированием (индекс traction AA(!)), а также отличной управляемостью в любых условиях.

Брал на приору, 195/50/15, вышло по 2700 за баллон. за эту цену просто улет резина. в повороты наваливать можно смело, держак отличный. если самая бюджетная из полуспорт линейки тойо резина держит так, то как же держит проксес 888???)

Скажу просто.Резина офигительная.Советую.Лучшей резины у меня еще не было.Люблю быструю езду.Эти шины меня очень устраивают.Использую 195/50 R15

Использую почти три месяца DRB 225/45 R18 91W. Искал шину для Camry на замену стоковых Michelin Energy, одновременно хотел заменить 16 на 18 радиус. Выбирал между Bridgestone, Dunlop Nokian, Toyo. Бридж в этом радиусе только Потенза - очень жесткая, даже на ощупь, боковины просто железные. Поскольку не хотелось терять комфорт езды на Камри отказался от именитого бренда, к тому же "раскрученность" бренда еще не говорит о потребительских качествах товара)), цена необоснованно высокая. Изучил предложения Нокиан, шина Хакка Z оч. мягкая, масса положительных отзывов о комфорте данной шины, но в тоже время великое множество грыж, к тому же износ очень быстрый, и цена высокая. Имел опыт использования шины Данлоп, ничего особенного не заметил, обычный "средничок". Поэтому выбор пал на DRB, шиной очень доволен, на мой взгляд отличное сочетание комфорта и спортивных качеств. Прочитал здесь отзыв а том что DRB якобы шумит. Я также заметил данный нюанс, однако шумы появляются только на неровной дороге, и там где щебень торчит в асфальте, на гладком асфальте шумы умеренные, сопоставимы с другими шинами. DRB не то чтобы мягкая и не очень жесткая, на мой взгляд "золотая середина", главное правильно установить давление в шине, лучше конечно закачать в шины азот (сам мечтаю). Отлично себя показывает как на сухой, так и на мокрой дороге, машину держит очень уверенно, в повороты просто вгрызается))) на любой разумной скорости, на мокрой никакого намека на снос. Аквапланирование не замечно, даже на высокой скорости. Торможение и разгон также на высоте. Не скажу что износ сильный, обычный. Если резко давить педали в пол любая шина будет таять на глазах. Из минусов могу отметить то что, DRB тянет в колею, однако думаю что это особенность низкого профиля, зато дорогу чувствует на порядок лучше, "ватный" руль Camry исчез. Отличное сочетание цены и качества. Рекомендую ВСЕМ!!!

за эти деньги - идеальная шоссейка
на некоторых покрытиях действительно шумит, в противовес этому очень хорошо держит поворот. торможение хорошее. неглубокие лужи проходит отлично, в глубокие не заезжал))

шумная шо пипец.поначалу да и сейчас напрягает.
но драйв от прохождения поворотов радует)
на сухом и мокром держит прилично,но на пыльном асфальте торможение пугающе не предсказуемое.

если не была такой шумной - то обязательно в следующий раз её купил бы

Хорошая резина!
Брал для mazda 6 (2006) 205/55 r16
Повороты проходит на ура, как будто вцепляется когтями в асфальт! Очень тихая по сравнению с предыдущей резиной (название уже не помню)... В дождь так же без проблем!
Единственное показалось что очень быстро изнашивается (хотя может это я так просто езжу)))
Брать однозначно!

Почти все лето отъездил на 235х45 В повороты вхожу отлично, даже в дождь, ниразу не сносило. Тормозит отменно. По грунтовке особо не эксплуатировал. Перед этом был ханкок, поэтому все ошушения утрируются, наверно =)

По щебенке, правда, какое-то странное ощущение.

Катаюсь на DRB 205-55-16, жирная резина! Отлично держит дорогу в поворотах и отлично тормозит, неплохо борется с аквапланированием. В меру мягкая, износостойкая. Советую, минусов не вижу!

Поставил на Цивик 4D.
В принципе доволен, до этого ездил на Туранзе ER300, Toyo комфортней и мягче при схожей управляемости. Интересно теперь проверить на мокрой дороге. Единственное, что смущает - руль потяжелел. Получается Туранза полегче будет.

Резиной доволен очень! Повороты держит на ура, бесшумная - очень, мягкая, до этого откатал сезон на goodyear eagle f1, так по сравнению с ней, toyo на порядок выше.