ВАЗ-2107
27.06.2014
|
Номинации
«Инженерия»
Общая информация
Владелец:
Павел Андреевич Москвитин
Год выпуска автомобиля:
2010
Город:
Иркутск
Стоимость доработок:
600000 ₽
Мне нравится
18
|
История автомобиля
Полный custom автомобиля ВАЗ-2107, установлен двигатель SR-20DET, трансмиссия от Nissan Silvia, много других доработок.
Список доработок
Очень много доработок.
Планы доработок
Drift.
Фотографии
Комментарии
Классный аппарат)) Интересно, что из этого получится? Он уже едет или в процессе постройки?
1
Не понятно какие тут доработки и на каком этапе они находятся.
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
2
1
Машина еще не ездит, но проект близок к завершению. Мотор сток от s14 с родной коробой, рейка субару, рычаги зеленые турботема, аммортизаторы koni heavy track, мост родной, заварен, усиленные реактивные тяги, болтовой каркас по чертежам Вихур, сидения STI, выхлоп 63 труба, сварен без колхоза, посадка водителя максимально назад, для лучшей развесовки и удобства посадки, регулируемая рулевая колонка toyota+subaru, проводка максимально вырезана, только все необходимое, тормоза задние дисковые лада, перед 15" тормозные диски и машинки от турбо-ниссана, машина вся проварена и усилена.... это только что пришло на память. Принимаем заказы на любой кастом и ремонты, занимаемся профессионально автозвуком.
2
2
Ну теперь по ходу еще и свапом лада мотора на Japan)))) Сколько по времени собирается Ваш проект?
1
1
Интересно ее не разорвет
Хонда СР В был, и хонда фит был, теперь владелец Шнивы((( а куда деватся
poxxx:
Каркас сами варили?
да, Вихур и небольшими доработками, можем сварить и по приложению J
1
alexkiller:
Ну теперь по ходу еще и свапом лада мотора на Japan)))) Сколько по времени собирается Ваш проект?
Уже около года, но не ежедневно, вылазят проблемы, из за которых приходится кое что переделывать. Например мотор поставили уже на третий день, но т.к. было решено поставить рейку от субару с гидрачом, пришлось для правильного расположения рейки на кузове (ударное руление и т.п.) пришлось сместить мотор в базу, это потянуло за собой переварку тоннеля кузова и моторного щита, с усилением лонжеронов и т.п. из-за левого руля и расположения турбины слева, пришлось варить самодельный выпускной коллектор, что бы сместить турбину вперед и освободить место для выхлопа. После установки педалей поняли что уже готовый рулевой вал никуда не годится, пришлось все переделывать опять...
3
Респект, ВФТС нервно курит в сторонке
M3
Мой отзыв: Toyota Sprinter Trueno 1985
3
1
Удачи в доработках.)
