ВАЗ-2107 Drift korch

Номинации «Инженерия» Общая информация Владелец: Павел Андреевич Москвитин Год выпуска автомобиля: 2010 Город: Иркутск Стоимость доработок: 400000 ₽ Мне нравится 22

История автомобиля

Купил в 2011 году, начали делать в 2013. На работу ушло полтора года.

Список доработок

— Двигатель и трансмиссия SR-20 DET;
— двигатель сток от Nissan Silvia S14, турбо от Nissan Silvia S15;
— выхлопная система самосваренная, с 63-й трубы;
— подвеска: передние рычаги, турботема (зеленая);
— рулевая рейка от Subaru;
— рулевая колонка Toyota RAV 4;
— усиленный стабилизатор;
— амортизаторы Koni Heavy Track;
— пружины РАФ (на основе Волги);
— задняя подвеска: родной мост (заварка); усиленные тяги (на ВАЗ-2108 сайлентблоки), задний стабилизатор, тяга Панара (регулируемая); пружины Chevrolet Niva;
— тормоза передние: 15-е диски от Лада Калина Спорт; суппорты от Nissan Skyline turbo 33 (четырехпоршневые);
— тормоза задние: 14-е диски от ВАЗ-2112, суппорты ВАЗ-2112;
— гидроручник (турботема);
— двухконтурная система (отдельно зад и перед).

Планы доработок

Построить и настроить конкурентный автомобиль для Российской Дрифт серии (РДС).

Участие в выставках

БайкалМоторШоу-2014

Фотографии