Год выпуска автомобиля: 1982
Город: Ангарск
Стоимость доработок: 300000 Р
Автомобиль был приобретен в 2006 году и стал вторым Volvo в семье. Двигателем тогда был В19А 80 л.с, машина уже была перекрашена в два цвета (желто-черный). В 2007 году купили донора Volvo 245, от него взяли капот, решетку радиатора и мотор В21А 107 л.с. В 2008 году основная машина в семье была Volvo 264 1985 года (с двигателем V6 В27Е), но встала в гараж из-за поломки двигателя так и не была восстановлена.
И так желтая Volvo стала главной в семье и прослужила без доработок (изменений) до 2012 года. В 2012 году после покупки в семью Volvo S90 Royal, Volvo 244 перешла в мое полное пользование.
Начались изменения. Переставил с 264-й решётку радиатора (с косой полосой); заказал американские фары (Volvo 200-х серий выпускались и в Америки), чуть позже заказал стекла габаритных огней в американском стиле; поменял двигатель на В23А. Меня почти всё устраивало и в таком виде проездил до 2014 года. Далее ударился в стайлинг.
— двигатель 1UZ FE non vvti;
— коробка W55, усиленное сцепление;
— фары USA style;
— решетка от самой жирной Volvo 264 GLE;
— бампер от Volvo 850 (1991-93 гг);
— койловеры jicmagic castom Honda Legenda;
— колоса Rial Type N (mesh) R16 8J 9J et11;
— custom-выхлоп.
Custom Low Иркутск-2014, Best Swap.
Низок-Иркутск. Custom and WorkShop est-2015.
October Custom & Low Fest Иркутск-2015, Best Wheels.
https://www.drive2.ru/r/volvo/288230376151732339/ ,
, https://www.instagram.com/lolvovod/
Комментарии
